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澳门回归20周年 破题经济发展大方向

2019年12月16日 06:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上虞市双良化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)既,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菜郝鳖,所以在这篇文章中遁喉卷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苗纷摊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窟采搬。作为整个车系当中的中配车型疟效庐,MacanS绝对是性价比最高的一款氖倪惺。只需要多付出13万虾茅枯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了络嵌侨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筋躬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妻仕:10.9万 车辆总价(含增值税)虽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件收,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芯散,当然这些选装件也个个价值不菲恒。毫无疑问狙嫩,我测试的MacanS同样选装了不少配置槽巨苦,加上所有的选装件之后俩敬莱,车辆的总价也达到了79.79万笆撵膛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同加矗任,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炽辱,比中低配车型长了18mm坊斗。从数据上看斡拳,MacanS除了高度和轴距之外瓜,都要比Q5大一些殿檄和,但是由于MacanS车身足够低矮仑痉钠,所以从视觉效果上来说乘啪案,MacanS的车身显得更加紧凑矛敛虏,也更加运动洛甩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犬袖馆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饯。如果光看前脸的话顺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乱粪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈衅脆覆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19填欣。如果不选装的话垄焦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18榷弊抖。   MacanS紧凑填侨体、简洁的尾部设计绅湾,充分体现出了它的运动风格场,简单的尾部线条用最平实的设计语言俯疗害,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汲。同样运动的还有它的尾灯籍写弟,狭长拖呢居、扁平的尾灯造型苍锋末,与尾部线条搭配极为和谐本,起到了画龙点睛的作用炊肯。   内饰方面揽屯竟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恫珐啤,运动中不失豪华感距。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馅徽挟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉眯境偿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你户,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钉龄。但是有些遗憾的是催,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帝冒袍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音评舌撵,感受并不算太好好窜计。   Sport Chrono组件粕停,包含了中控台最上方的计时钟苇讹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缓磨奥。只有选装了Sport Chrono组件税夹虹,车辆才可以进行弹射起步恫爱鼻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虽祁,但就算是为了那个做工精致的计时钟跋,选装Sport Chrono组件也是值得的朗郝,毕竟1.8万元的价格外,对于保时捷车主来说也并不算贵猩。   换挡杆周围密密麻麻的按键雹兴拿,对于接触Macan时间不长的人来说瓮,绝对是个噩梦蜗,想要记清楚它们的准确位置猜,真的不是件简单的事情嘘。起码在我开Macan的一段时间里酣,每次操作我都要低头确定按键的位置七,真的不太方便艘嚼。" "  在国内提到奥迪码滤蹿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L糠骡孔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车患雀抵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型檄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴妗,这其中就包含SUV以及小型车恃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窃翱炬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痛炯巾?   在外观方面宏,奥迪A3延续了家族外观设计碘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脖顺,用在这样一款小车上显得更有气势村,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质交斜麻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悼,辨识度非常高勺熟邢,同时大灯下部还带有清洗器铣滩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泞静递,至少看起来没那么晃眼刹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糯喝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涵唐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多齐艘戊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挛颗,起到了很好的效果佳。侧面的造型上在A柱位置最高吩彪鞠,整个车型几乎以平直收尾号,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饰,同时让整车侧面看起来更大一些息乡谋。   A3的车顶采用了黑白色的设计吗彩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秸犊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些态,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羞纲蓬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了附弟茅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厦,轮胎尺寸为225/45R17仇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藕仟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂铃颇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筒趟悍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉平拢剧,整体呈现梯形结构新,尾窗底部与腰线持平毋瓣确,尾窗面积最大化保证后方的视野队细。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佬,不过内部也采用了普通灯泡光源稼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴。好灯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合割妮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逆短,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞄胖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熔衬公。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枷轻肝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型法笺厩,S80L自进入中国之后附菜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素囤黑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品观牧人,但它所具备的那种低调内敛的气质恢牵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拨悄。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲸附,让自身在没有经历换代的前提下乏邦攻,进一步提升了性价比席窗雹。面对强手如云的豪华C级车市尘狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓦能齐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贿搂经,想要抢占主流豪华车的市诚痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柯。   新款S80L对前部进行了细微的整容接滇目,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感情矮屎,同时也紧随时代的脚步魄。相对保守的前大灯设计衡上,已经不再能够满足时代的需求傅菊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凸扛镜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言措,但至少与时代接上了轨丹仆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淡乡锋,近5米的车长和近3米的轴距表现浓法苦,让它在尺寸上并不会有劣势汐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质遁物拼。外后视镜新加入的镀铬设计膜尾洗,虽然是新款S80L最显著的改变之一参佃风,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点澈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舵峦,沃尔沃式的家族化尾灯造型庙诚,成为S80L尾部最显著的标志性设计释呢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗣套酥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菱户绷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼓匹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫉败会。   本文导航   分享到搁蔑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中复哦妻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌写碎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潞傅偿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵仔济省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市榔。不过旗下的产品线也过于单一傲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敬密膜,所以便下探市成飞章椤,推出了紧凑级的GA3车型完。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娘戳崇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型家,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级权寄啤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碍懊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煤泞售,也可以看作是GA3的升级版车型微藕耙,依旧主攻家用紧凑级车型市场胁。但是作为升级版车型拒叫谭,GA3S在外观设计方面有所升级南桔祭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毋膝孺,使整车显得稳重而不失时尚感百。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上实韦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菲扰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动密哀其、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匙堆。此外郴充随,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歼,为双五幅铝合金轮毂钾几。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调图拈挛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剖肋唬,传祺GA3S的造型设计并不落后算嘉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手为苦蒙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匪畔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旦,12万出头的价格或许已经超出你的预算餐,但是无论是从配置还是动力来说辣入,值得去掏这个钱镐钾。可能我这些话有些官方措辞戮秽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矫。   1.0T嘉年华外观戊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犀孤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竣播懈。为了搭配这台发动机玲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琉。   内饰部分绅窖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滇舷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啡隋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澜切,这个级别的车型非常少见陇。但并没有设置外部开关据筷翻,而是需要进入屏幕内关闭覆斯。   本文导航   分享到堵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芭扇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糜姜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秦函蹿,与大众168万的海外销量相差无几臼溃江。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恋,依然凭着一款SUV车型县,在国内获得了不低的曝光率烩臀扣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲些想。今年4万台的预计年销量诬,相信有一大半都将由这款车完成效。虽然这个价位区间的SUV里纠陪,无论国产进口都有不少车型可衙卫省,但路遇科雷傲的几率依然不低煌奇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挥沪洞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褪微?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV愤肮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冻。这款车的发动机及变速箱等核心技术悸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绥蹄,并保持了雷诺一贯的安全水准丧浚粮。而今天我们试驾体验的具殊,正是这款车的第二次改款赋等嫁,已于2013年在成都车展上市挺侯。   外型上粉儒泛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格聊峦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化全虱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俊鼓,倒是显得有些“萌萌哒”鲤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刃丝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶培骂卞。   侧面造型上剑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厂兄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宪。虽然尺寸算不上大妊桅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盛砍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条霜挪。另外煌敦拳,2.5L发动机搭配适时四驱系统揽辫肃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现价腥享。   尾部造型依然圆润苛,和略显呆萌的前脸很相称唱剧履。上下对开的尾门很实用锈挨,节省了上门开启需要的空间淮窃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弛丁官,载货坐人两相宜钞拆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酮氨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钦椒尽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铰亢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沏统。当然巴皆缕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用即。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弟川、大黄蜂晒、救护车等“老熟脸”们会出现荣,编剧还添入了不少新角色闻来,比如老牌人物“探长”权,军械武器专家“十字线”僧囤,以及人造变形金刚“螫刺”等绩茨午。对于最后这一名小角色而言罚希,它的“身价”并不算昂贵检,并且在现实中啊列脾,它的综合表现也算是可圈可点府。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多输驳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绒竣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粒地,说到这里理程倾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧艇。   言归正传寝,牺牲自我米颧品,从而使“大黄蜂”更加强大航,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豹敞红,想要拥有它并不难痕,最低11.99万元就能圆你这个梦层掳朗,只不过它不具备变形功能鄙。   从设计以及尺寸上就不难看出虾陀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菊勉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理片搂坪,所以对于大部分人而言奈芦宪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磐褥浆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍疽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兢踏锚,具有相同的特质的车型还有福特翼博弊较、标致2008卷寇护。在对表面参数对比后较彻,创酷的优势还是比较明显的炊懂失,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓉窃,平和的尾部绿赴吼、延伸至后翼子板的尾灯组床、向上提升视觉的包围等等卢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹈,当然也没有明显的不和谐感电蹄欣。" "     对于英菲尼迪来说臼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期良纹篙,这最为主打的当属轿车Q系列季们趟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扮晴吐,在现在都在大搞涡轮增压的时代镐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量下拭霓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚎,而今天灯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抖芬北,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茹璃,就是英菲尼迪的G系列产品厕郸距,而随着采用新的命名方式撂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剂牌仆,从之前曝光的一系列的概念车来看抄素峭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岭碗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛇挞芹,而带有这种印象而来的就是勃吼:这车动力强么阂辞道?怎么看就像是卖外形的呢郊呛疵?   首先在外观上撮廷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肉,采用了更为吸引眼球的设计思路畏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咸陶伯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煽巢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矾皋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酿辜,同时也充满了一种力量感毛融。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方其确衅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绵汕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓬。   在车身尺寸上还洪某,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绒沦朴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饥羞会,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柏其,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准围椽举,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚕瞧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汐秆纠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槽冀拦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拾秸权,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缓泞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸时,在这个级别算是中规中矩怂憨锈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澈喝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矫凛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攘吩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谓淌崩,同时也保留了圆润的线条风格毕尝宝,尾灯的点亮效果依然印象深刻橇挛葡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥皖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泥吹虚,这样增加了尾部的层次感虽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湿某莆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多小拓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭半淮倒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拾聊露,并且入门售价也仅10.98万元份宽帝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淌诗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下促凹暗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些非瑰,但车身上的差距并没有售价来的明显叉杰,因为锋驭真的比它们便宜太多了头。除了合资对手以外括蜗,它10万元起步的售价参,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巩瓦耻。   铃木锋驭的外形设计上救绘,我听到最多的就是两种声音凸兽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢环汰吗,而另一种则是感觉外观不好接受阀,很少有介于中间位置的人免,毕竟外观是一种很主观的感受参,仁者见仁智者见智授年何。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泞煤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车相贩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翘砷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型不翘。接缝处体现最为明显蚊送亲,而且它在内饰配色上也相当讲究杯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位适,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拟标拢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型录梆,售价为15.48万元寿泼沦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臼弹,性价比有多高了巴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置跑卢涩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凛赌。况且卤睬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膏罚,还是非嘲梗厚道的陆谅溅。   本文导航   分享到剩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升另行,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厦眠恳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兔极,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沸翰,这作风跟大哥卡宴如出一辙凯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篮:68.79万)在选配后价格逼近90万元空酣,而且市场上目前一车难求隆附复。那么问题来了咸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绞鼓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊士,到底这两车有什么区别哪矛翰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异会吻斯,帮你捋捋思路铝。   注唤浦: 实拍车型为MACAN 2.0T扯盖,为了让您一目了然软皖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慈肃琳。   内饰释: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及曹谷献,可以说走在大街放眼望去到处可见触惠。基于目前的消费理念掣魄熊,如果花20-30万去购买一辆SUV宦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观还蕾、实用的内饰诡田、以及良好的通过性敖课瓷,另外还要满足偶尔越野的需求寡噶损。面对人们如此苛刻的要求布官裸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测催,看看这些车究竟能否满足众人的需求庆拔。相比其他媒体的评测方式娠,我们易车选择了多人评测的模式辜廖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搭期股,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评米粮。    此次我们挑选了7款SUV车型蔼帅,分别是东灯辱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客马缸伴,分别来对它们进行详细的测试慈欧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)死僧史。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盛湿:25.28万元   市场优惠菱寸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻文,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疲蔚苔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚会脆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道失湿腔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羔巨巳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盲途,看上去更加的协调颗厘羡。   至于尾部方面炕卉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舱坍,乍看上去有些沃尔沃的影子脱垫,整体采用了立式的设计风格讽馈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纶,尾窗位置比老款更直也更靠后喝平。   小结澈斤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佩爬沫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钞提锻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调但未,前后不是很搭调门,尤其后部的立式设计溃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怜,但空间利用率上则会相对减卸摇,比较适合那些舒适一族情喊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秸夹:25.28万元   市场优惠酬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寞剃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车官亢烧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疽屉,新车的整体造型十分具有张力屠如,五边形的进气格栅更具立体感叉,镀铬装饰一直延伸至车灯内趟肆密,大大增强了整个车头的时尚性陀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伤氓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炒,但整体并不是LED的灯组设计宪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辆抠配,在视觉增加了整体感的同时限促,也大大提升了整车的运动性盾臼烙。   小结乌存:马自达CX-5在几辆车中庙都,我认为是最具动感的一款敬,整车前后比例十分协调缎,外加搭配蓝色车漆辉,使得自身更具个性刺任。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拢诗入,详情请见后面的驾驶感受篇顶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD革驮当:26.78万元   市场优惠挡:1000元   如果不知道它是奇骏的人宦,在大街上看见这款车监吩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峰,同时也是这7辆车中变化最大的车型逼瑞供,整车不再是那么的棱角分明横捍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奈劫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夸。   由于采用更具流线的造型设计锹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯去,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浮梢戎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性期。尾部的造型也不再是那么的方方正正祈,尾灯与前大灯造型相呼应阔离涸,并搭配镀铬饰条加以点缀叔窗。   小结糯暑:由于我个人的车型为2010款奇骏围,所以面对这款全新一代的车型扰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说默,奇骏是个不错的选择苏款。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版台:27.28万元   市场优惠恢灭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畅憨茫,就得到了广大消费者的极高关注度岁解,整体设计与上一代差别很大伴,不再是中庸的形象铆,而是更加犀利的造型捶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碌,前中网分为两段式设计缝,但两块黑色的格栅全是假的扁牧徊,完全是用来装饰用的煎缕客,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅誓。   熟悉老款车型的人都知道模潞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野太,从而保证了行程的安全性裙。   小结徽:这款RAV4整体添加了越野套件挥涉滑,所以并非其原车面貌空跑。但无论是否经过套件的选装粒味犊,整体的造型还是十分具有潮流气息的齿芒,另外值得一提的是从莫淌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焊柒垢,依然是几款SUV中表现最好的汐悼沤,注重空间表现的朋友们值得考虑散独唱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狈:31.58万元   市场优惠碱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款号惧,所以变化并没有其余车型那么大掀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思传陶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扭闪,棱角分明才是其主基调观。   后方整体没有太大的改动五,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了户邪赔,设计很好的与前大灯相呼应崔赶,夜间看起来十分的醒目邯,整体也很协调衬倦讹。   小结头肯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力憋珊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点架,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棠耿刃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雾己,途观还是比较不错的选择檄愁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型徒:25.28万元   市场优惠尼巩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜锵枘遥克斯的外观爸兄,那么这款翼虎你必将也会喜欢首体本,因为它的造型就是一款大号儿的“傅汛澈危克斯”山佬米。单条镀铬饰条所组成的前中网狗凡,显得整体十分的修长姬景牌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点环卉嚼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腺,提升了整车的档次石噶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑槽伞。   小结悲恃:翼虎是福特家族的新短灞锍琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙戮拢克斯的身影牧摔,而对于新款覆8眩克斯的整体造型叛坛从,个人觉得还是很不错的坷匠函,那么如果您要是和我持有共同的观点扑壤冗,并且想拥有一辆SUV车型毙,翼虎绝对是首选范围其翱秃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粹剿匙:27.69万元   市场优惠舱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子南猜,但随着Jeep旗下车型不断的改款甘背潮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去季,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豢猩蔷,圆圆的大灯以及垂直的中网孩瓶,无疑均是Jeep最原有的样子蒙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型九澜,无论是后风挡还是尾灯郝,都为方方正正的样子蔫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钦。   小结涛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜亍,淳朴造型及棱角分明的设计拌笔,在保留Jeep家族血液的同时官时牢,也为整车的空间做出了较大的贡献痛睹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狠,详情请阅读后面的文章莽萌。   外观总结刹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛙,基于每款车型的特性畴,有的为小改款咕、有的则为全新一代救,所以有的基本没什么变化幂城究、有的则“面目全非”烦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了量,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砷百架。通过每款车型下方的小结良,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堑别。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尚侍泌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐体,你可以理解为营造纯正的氛围乖另搭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侠深兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乾贝揪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茹禽急。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溃句,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怠负捍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椽螺戎,绅士气质是宾利的“看家本领”钠。往往鳞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梧矗。现在股,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腑疮炬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菜醚羡。自古以来吼藕功,“Speed”一直是宾利的性能标签吴龟嫉,以此向2003年垄断勒芒冠千凛级、亚军的Speed 8赛车致敬绢痘半。    作为宾利历史上最快的量产车型链,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倡白冯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征艇沧掇,当然蓉窘假,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烘孰孤。    伴随著经济实力的提升苫脾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饶千,当你身处被“泰禾北京院子”屎梢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规武庐舵,肯定会追求更高层次身份上的匹配弘晨。我几天前去宾利销售中心惠哄,它长廊式展厅规墓⑾久宏伟纬七陵,处处是浓郁咖啡香防烫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利珐,对其购买力是不置一丝的怀疑艇赡绷。我想方,只有宾利甜馅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闭同湃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泛。我敢很确定的告诉电脑前的你们翻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帕贝,在中国未来一定能卖到脱销雾控。   >> 写在文前敛薯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年手巨,英国品牌的表现令人忧心忡忡委。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杠挪,它们目前都散落在世界各处陌,有的受到追捧有的则走向终点人睫。即使获得成功的英国品牌忿突,它们仍为自己贴上的“德国标签”吞隋、“印度标签”的身份感到忧虑胸串,毕竟刨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淑殿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撇巨眷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挠泉、原木的袅袅余香灿圣赫,这种气味只属于宾利卡骚、劳斯莱斯们粕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佃浮秽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头愧。    从业这么多年驼去,我写过的顶级车型总值超过了3亿元么兴苏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怖径喘,囊中羞涩遥不可及自然很重要肥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脐虫。我认为一辆好车午逃娠,应该让驾驶者舒服咀、安静普、惬意的完成从A点到B点的旅程轰夕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快充峡,却实现不了我小小的梦敞。我一直认为酮兔秽,真正的贵族苫抹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泉憨,即便妥协仍然能坚守初心珊桅。此话适合改变自己的GT Speed闲拘,你知道吗纳冕平?世上最难的事情就是超越自己鹤,GT Speed做到了 镭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赏楷,当你启动它时羌屑庭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怂忙貉。   >> 外观痊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身京,作为宾利目前最为畅销的车型晤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级山嘶。但是吮撵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沥检册。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者类驮戚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狼。当然裙,大部分“土豪”车主也不在乎蒋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成通部。    外观提升不是GT Speed的精髓钠渺林,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品废,动力吃、刚性痘、减重上的工作任重道远弊滦冬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酗必,仅有2.3吨吓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铣卢秃。不要小看这350kg围苯父,几乎是一台V8发动机的重量隶扇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撂挟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菜、多连杆后悬挂和防倾杆等晌妻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凸,分别是Burnt Orange(橘)诚、Sequin Blue(蓝)令芳茶、Excreme Sliver(银)杉岸级。为了凸显GT Speed的特殊碍信茬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竿姆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选且。宾利工作人员表示捕汹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娃泻厕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韭陪奴,尤其是在中国等兴新市场更是突出矗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞬锈。    你知道胖子多么努力吗落?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时爆骸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形端。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妹款奠。那些把高性能作为卖点的品牌酶砍,现在宾利也有资格和你们一较高下径。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虏缆构,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坟负蛋,其尺寸为(mm)海矗:长4806庞默砂、宽2227唾魔、高1394哥排咆,轴距为2746mm沥骂夺。我知道殿辈协,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爬溅褐,为了让你做到心中有数纯抠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来松翁涡。与竞争对手相比赏才缸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沟激撵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汤裂愧,哪怕国内的环境日趋恶劣搞肮蝎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓜粪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溺枪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭对鼎,整个过程大约需要22秒甭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姆,从而避免占用后备厢大部分的空间接快。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘山,它的排气声浪在我听来低沉浑厚季坞乔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秽梁靶,没有法拉利暴躁乱律祈,缺点恐怕是不高调炊。不信你点击上方视频听听视频里声音寿涂弥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捍: 作为欧陆GT的性能旗舰橡取擦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澈爆,不仔细研究根本发现不了它的区别愁。虽然外观变化之处并不算多贿敞千,但是对于轻量化洁舶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韶。" "   7月21日女赐车,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)噬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肯酸、北汽E150随,成为第一期家用空间王冠军龚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骚。它们会有怎样的空间表现谈,不如一起来见证谁兢。 本期内容开始前枪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧箩: 好了峭,正式开始第二期内容盛。不过简单说几句圭甸革,为了没看过第一期的网友们抒:    你可能会发现仇卞删,随着岁月流逝磋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞪牢集,也当起了小爸爸闲。恰此时方,他们对车的选择可能也有了新的取向鞋县,空间大儒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旅。    基于此些让,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间电,让大家对车辆的实用性有个较全面寄柬截、正确的认识欢跨藏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阿、模拟一家三口郊游的情景实测彩逢备、细节空间的展示稍探吃、实体娃娃的数据测量四个环节进行矮。   话不多说隧策,有请今天的选手遣纺,登炒叭俊! 第一环节烧醒翟:堆放整理箱肋灸锑,能放多少放多少    由于很多厂商官枚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帽藤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咸巨去,也会帮你量化一下车到底能装多少升袒及,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铝卸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亭唱搬,并加以不同颜色区分膜,目的是给你呈现最直观的感受慕邦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据婆,仅供大家感受一下拔奔靡。今天我们拿箱子说话痉,看看它们这种数据到底能装多少箱子手判。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下报:由于时间关系纬,我们这次只借到了骊威的低配版类,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袒,但高配版的骊威有这一功能撂癸。 首先出场的是骊威昏:    状态一到涕磁:单纯的后备厢空间 状态二款饥侨:放倒后排座椅后的空间 状态三冻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晤德: 骊威一如我们所想的那样痞鹿松,空间的确是其一大卖点妹锤推。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莫师寇,小伙伴们都惊叹了!骊威鬼,实力不凡抨顷。   其次出场的是致炫嫁脱螺:    状态一收肃揽:单纯的后备厢空间 状态二冗嫂斗:放倒后排座椅后的空间 状态三实墒羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵储: 就如文章开头介绍致炫时所说剖吹丢,空间风、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侵。通过这一环节放整理箱的测试统啃促,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酶蓖抛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二父:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耪刺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顷肛: 通过摆箱子的实战淬戌,以及上面表格数据的对比搁俱天,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利通蝎。而致炫与骊威差距也并不是太大肮,可见其空间不可小瞧裳配。接下来又有哪些好玩儿环节伟磷?而两车又会有怎样的表现呢典祁惮?请继续往下看井慑。" "   今年5月锨翠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挡创犊?9挡无用钞嫌速?自由光深度试驾报告》)未。当时浪稳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屏傲。    6月海热,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咖。不过3.2L版的离地间隙祟施教、接近角钢暖、离去角咯算、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龚?    几天前粉,我和赵璞玛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刻漠,这车还行不行漓?    我们的第一站两黔良,魔都上海滴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谜枷枷。在经历了噩梦般的改签庆恰八、等待窝、登机娩、继续等待之后痞凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚷借潘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坞僵:“游遍世界各地溉,开尽天下好车录锣铺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞳摩柔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盯皖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胁。在此我可以不吹牛X的告诉大家定,我在纽北环实际驾驶过篮拿避。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楼洽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI臀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灰耿巨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羞,在国内也非常抢手蠕亭海。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔬廖,基本保留了GTI所有特征陇兼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升保裂姓,在舒适配置上也更加的平民化潮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羞岛兜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盆,例如两边的侧裙以及尾翼等细,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的内。但低调的外观也有自己独有的设计元素鼓乏系,例如车头处GTI特有的红色的拉线滇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中申诺皇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冬莆咐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薯。另外箍蜡,新车的LED尾灯造型也很有特色踢世。海外版GTI提供了红色酞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择对茹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盯,但国产后或许可以与国内的消费见面玫怪飘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少损,我把它们大概分成两类椒:靠谱的和不靠谱的哥捎班。不靠谱的原因很多梅,有些续航里程太短喉柏介,上车就开始为电量担心;有些性能太差弄颗迁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疵,几十万买个两门小车膝嗅,真当我们都是土豪吗瞧颊艘?   不靠谱的理由千千万脱缝冷,靠谱的标准则大致相同汹爽釜。续航里程不能太短祈,加速不能太慢陈膳订,最好还有些实用性颠,价钱不贵就更好了伍甸奸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涛身局,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刹迸钩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毙篱,拿汽油车举例的话乳,90%以上都算得上靠谱逃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翠锋捆,能达到及格水平的车型却不算多鞘芹泊。我们的这辆测试车是2012款的结破购,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瞥。还好时隔两年拢锹凄,e6的动力系统并没有发生大变化杉,只是外形和配置有小小的调整团。   续航里程疯播艇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悲弓俩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湃澎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恳柬,这其实只是理论值靛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拨耗,实际用车时很难达到妈。夏天空调城、冬天暖风豆倒、高速快了蘑酮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忻涣。   这种电动车只是日常通勤还可以坚随身,但稍微有些想法炭,想去见个朋友墟摄间、买个菜彩,心里就得犯嘀咕睛。这种心中总有事悬着的感觉很难受偏佛捐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跺凸。   由于时间原因绿促桨,我们只能简单测试一下e6的续航能力雌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氦恭精,其中高速路况三分之二戚荚,城市路况三分之一壳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来先衅,我们的行程其实就是三段呻绰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涝翻匣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辞嫡蔽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)南,显示续航里程320公里糜商伎。完成第一段高速路程时(43公里)卤埔团,电池余量82%(耗电17%)讣绊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氏,电池余量63%(耗电19%)狙食叛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)处靡,电池余量45%(耗电18%)刨舅,续航里程134公里(减少61公里)冒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刨涤屯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壕,比如第一段高速行驶鸵,续航里程减了59公里怪,而实际行驶了43公里桨拒,二者大概是0.7倍的关系焦聚爆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丧沙伺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孙,拥堵路况似乎还更费电一些呈。" "  近两年联享票,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帆铜,很多大厂都推出了自己的纯电动车公识,先不说比亚迪这些纯自主品牌白恒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炬。今天槐腻垦,我们就提到了之诺这个品牌忍耍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庞洪,主打高端精,并且未来也是只进行纯电动车的研发刚缺陌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篱耪。今天斑夺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湾崇,下面我们就对这款车型做一次体验狗。   之诺1E只租不卖敲赴欢,租赁价格为贝播:日租金为400元/天回烩,长租(3年期)为7400元/月池蓟捂,现在消费者就可以对这款车进行租赁尉抹炯。   租赁价格包含料秆昏:车辆上牌泰示、充电盒安装(7.5小时充满)咆我、保险灭磨、每6个月一次定期检查保养廷淀幸、车辆维修渭嚼汝,7天24小时道路救援幕钒皇、拖车以及备用车辆等棵氯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造处玻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涕色,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俄栓蕉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计信,虽然亮点不是很多坷独仑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牢汾,树立之诺自身品牌的辨识度恃荣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莆呐,辨识度极高司妒辑。 既然是同平台打造酿甘迫,那么轴距和宝马X1也是相同的世激。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎华力橡,尺寸为225/50 R17撕抵级,这款轮胎最主要是为了节能考虑辱戈。   本文导航   分享到首焕稗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凳芥奠,它是南京依维柯生产的车型雀脊,隶属于跃进品牌旗下附,是一款定位中高端的轻卡产品唤蹈屉。该车是在2013年1月首次发布的绦彼型,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凳哄,为用户提供了更多的备选车型辜就。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现避。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)穆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筋菲,宝马向来不走寻常路级嗓,旗下的SUV并非越野硬汉粳嫌步,而是更加注重公路操控性伞弘,所以在外形上也有着自己的独到见解磁。Coupe原本只是轿跑车的特征艇垢撩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雄悉娘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挛寞陀。在这种背景之下卉瑰,X4应运而生范试构。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哇,宝马对于X4的设计便更加得心应手扑。从车身尺寸来看妹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猩险。然而实际感受上采县崩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扔孺。它们的关系就如同X6和X5蓉俩,一个张扬娟编、一个低调矮。要想讼愎罾叮酷谩?X4很在行险皑诡。   这辆X4的外观加入了大量M套件谷腿,进一步凸显了它的运动风格赁强。夸张的前后包围降低了视觉重心镀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阑咆庆?所以喂卢,接近角蔚眉、离去角这些数据对于X4来说理,根本不重要堪矢。   和X6一样喜闭琴,性感的臀部是X4最迷人的地方锣瓤胶。如果从车尾来看位熔,X4确实比X3运动了不少栖鹅蕾,高挑的腰线阜牧谜、厚重的尾部都能给人很强的力量感额辖哨。对于35i来说逞娃金,单边双出的尾排着实有些低调挎幸。尾灯的造型是典型的宝马风格搅,造型简单桂卤、大气栓池,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壤搞绒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铃腐慰,前245mm宫茎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仙砂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兰物桶,这是一款综合静音抹樊递、舒适练豢、操控于一体的轮胎褥兢。在我看来街,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钨污扔,似乎更为合适事净。" "  原标题梯壁芥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前部,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岗默傅,该车除了外观造型犀利覆薪扣、内饰豪华婚肖午、配置丰富之外缄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哆钎。作为一款以年轻梳兄、时尚为主旋律的产品项勺,NX开起来的感受如何拐陪,今天我就为大家正式揭秘镣融。(注侵炒杯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称我剔,如NX戚请、ES栖辛其、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔷:   NX车型的外观内饰设计风格浦官闪,在之前的文章中我已做了详细介绍坝伐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盲峭饥。从实车给人的感觉来看慌措,它的确做到了这点受,不少人见到它的第一反应就是肆绰劲:恩寸,这车挺个性须、挺漂亮东狙灸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伤饲滥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秽耿驳。此外酸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舞,进一步提升了科技感畔落咯。不过它并非全系标配遁公,在入门级车型上近光灯依旧是LED洪查扇,远光灯为卤素灯泡藩鲤究。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『0萋佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV背柬叮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纲豢俄、宝马X1做直接竞争哨圃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV没胁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冯炉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦!,其中一款为17英寸投蛋,另两款为18英寸片耿盒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虾喀抢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎相,在国内的售价大约1700元/条完。   车尾线条与前脸相呼应履煽,造型犀利集刃,棱角分明绍台,以凸显整车年轻扑、运动化的产品定位诞伟僳。同时毒匪,尾灯设计十分用心钝聊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嫁瞬,特意在接缝处增加了一小块LED猜岸。   内饰方面半确,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造课几,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乾脸劫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摔少,大幅提升了车内的豪华氛围瓦唐洗。   据雷克萨斯厂商人员介绍未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廖钳庙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统的,它的使用方法类似于电脑的触模板返,并带有震动回馈功能沏颧牢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搬腿。此外溶某,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统螺碌,我们咨询厂商工作人员甲,这配置会不会引入中国涎,对方并没有给出明确答复钠解。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泰激苗,作为家族中的新进成员型,NX的表现自然也不会差衡讳。为了符合它运动化的定位匆卑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强送钦涝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痴隘陌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拢必需。   在海外龋扭擅,NX提供了全景天窗放凤虚、普通天窗和无天窗三种版本的车型冗啼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邪卿嘉,采光效果很好裸弯切,但无法开启陡厦钝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媚逝长,采用的是外开式设计群对帛。可以确定的是饰,上述两种版本的天窗都将引入中国劫,至于无天窗版车型是否会引进擅春舌,暂不清楚珐酥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闷乖邓,马自达CX-7在海外推出;2009年庞,2.5L两驱车型引入国内伟,售价28.8万;2010年芭,增配的小改款车型上市陡乱筏,售价29.08万汇健,同时宣布国产意向;2012年漓辆烈,海外CX-7停产;2014年譬廓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吹,等它国产的人此时已经老了四岁了镁杀。   从以进口的身份引入国内纳,到正式国产经历了四年左右的时间锻,在这四年中进口CX-7销量并不好骨,一方面是当时市场不成熟蹬,后期竞品丛生将其埋没了杭脸辈。另一方面原因也在其本身笑,比如定价高秘诺桓、2.5L发动机动力孱弱等等颧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烦奴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饰禄。在测试之前甩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点雄场桥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姥锑垃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袖,搭配6挡手自一体变速箱错。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机行戳腹,只不过调校要比CX-7上的更为激进每怪胆。即便如此贾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼星危。   油门的设定比较灵敏热氓,起步和加速初段都还比较轻盈星陛合,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渺,而不至于拖沓级受潜,一切都显得易于掌握恨瞄。变速箱和发动机配合的是那么默契谩细暗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位憨,只是在极拥堵的道路上蠕动时疵舜,1挡与2挡的切换有点闯动而已签疙,问题不大诉寂。   转向和悬架的设定偏向运动欣,采用机械液压助力的转向系统比较重良刚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寇颇绊。悬架没有“忽悠”的表现观,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绷关乏,车内乘员经橙堂ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滴。悬架后段偏硬弄及鞠,在弯道中并没有明显的侧倾忙倪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓖请,动力供给够积极拓靖户,表现不错少氰,驾驶感觉非常轻松丧晚,动力的跟进也很是及时徘辖享。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垂,而且不是那种喷涌般的迸发碱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已端褥梆,给人相对内向保守的错觉肉酱。   CX-7更擅长的是中途加速描凉,比如从60公里/小时开始纱莆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咐柔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戒鞍釜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斜宫,这几天这种沮丧感时常出现配习。不过也正是这个中段加速的特点苹八,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腔篇币,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右复蘑屏,稍踩油门就奔向3000rpm静林,便能得到很好的响应躲,仅有极为短暂的降挡迟疑上同,随后就催逼出了足够的扭矩觅肖痹。简而言之奖疽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眷,容易上手断,各方面的表现也都算令人满意埔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷天丹,涡轮增压器起到了明显的效果铅,就像注入了某种精神类药物污帆,虽不时刻保持着亢奋状态赤抽,但兴奋状态确实随时可以到来氏,一切都听从指挥掇。这种持续的加速感可以维持一段时间羌旗,心里不禁一阵爽快虽俩侣,当然盆污,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拳斗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摔萄堕,消耗燃油17.94升角赊,平均时速为30公里/小时焊,全程开启空调履娶鼎,平均油耗为13.3升/百公里化,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坤起,CX-7绝不算省油的那类浇保,准确的说是比较费油七。另外茸猜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斧,无疑使用成本相对较高抨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓦尽氢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章继嗜尽。说实话枷搪,那是我第一次接触这两款车嘲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象档,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怠艘,动力同样够用旗,但输出并不算线性队堑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怯癸通。当时我就在想酱恭炬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泛负巳,而如今厂家真的这么干了攫麻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统护福,增加了几项配置玫讣合,外观方面几乎没有改动拱单忙,图中的这款车只是增加了车顶行李架题、车尾扰流板和挡泥板等选装件脐碍淬。   这款帅客HR16是一款7座车型邯侧,它可以满足国V排放标准导,车窗后半部分采用了隐私玻璃寺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纬涤。当然匪必,帅客实际上是一款既可以满足载人茂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泛慨辨,所以它的车系中包含了5座氖、7座吝韦、国IV贾山阂、国V等各种不同版本忙邻。   除了挡泥板之外练钮呜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脾答糠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弟临臼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虫,其中的最强模式叫作“Dynamic”枪镭悼,译为“动态”赂篇贤。有意思的是蓬挡,在英文里浓晶寒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹋似,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扦蛾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骂羌?——开启动态模式惦,就等于点燃了一根无形的导火线叮盾妓。   要追根溯源的话干,炸药起始于中国哥统防,属于四大发明之一撑扁,不过相比中国发明的黑火药漠矾,硝酸甘油平时更加安全可控鹅加某,而且破坏力更强庇。奥迪RS 7同样如此汇攫,它多数时候表现得比较随和鲍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力末。   首先从外观上就容易看出它很厉害伤。奥迪A7之所以独特磷痉氯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型木氛,人们将之称为“Sportback”莫谢炔,在我看来武烯翻,它的廓更像是一只优雅的海龟败哎辫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种窗钨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炽晚,所以它已经不是传统爬行类的龟剑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纶画。最吸引人的是那个手感出色的方向盘麻,让人不由自主的去稳稳扶住3蘑兔讼、9点位置贾隆。   在风骚的外形和各种真皮搽摄、碳纤维材质的覆盖之下平,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碾蟹铃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歉辈,这一点很好趣庐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奉希,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灯。即便在这种情况下痛农峰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叭柔绍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慕赴裁:谁给你的自信卖这么贵抱纲锋?不错歼渴僵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猴棱丢,它到底是盲目自信还是厚积薄发汞?我们一比高下阮唉珐。 外观对比随分磐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摆花:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寒,所以我决定说点可以量化的东西第耽。首先拷皖湾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兢粪娥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犁概。其次可能是由于动力的原因味诞排,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婚苗,备受关注的长安CS75正式宣布上市稗衅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烹假。在前期的试驾活动上牛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粟该壤,并对其驾驶品质给予了极高的评价闹卸婚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碧丝,和手动挡车型相比拦矩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伍偶。 ● 外观内饰的简单介绍寺拼:   在外观方面绢腐韩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苯吠徐,甚至连一个小尾标都没有响老。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿从,但1.8T车主可能会对此有一些不满跋缮噶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煤剑差,轴距为2700mm华,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5北宠、奔腾X80以及哈弗H6蜗心,CS75还是相当有竞争力的胯,它的轴距和长度最大钞埔扔,宽度仅次于哈弗H6偶嘉衅,高度相比瑞虎5矮了35mm栋。   在外部配置上酚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蠕菩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泊翱剐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腊普。另外泡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯投隘夏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萌雷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顺谜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泛锋苍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品偏,市场售价约为700元/条同,在同级别中算是很厚道的配备了春。此外恰籍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伴耐,只是轮圈被替换为铁轮圈巨,还是俩字——厚道票。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刀泻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娄婚,看起来更有层次感呻埃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忱、设计毫无新意焊、用料也很一般等不好的印象酥焕。不过近年来坤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艘铝遂,长安便是其一筷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挖,也很难找出它的缺点肖,按键净话、旋钮的阻尼适中甭,手感很不错龚倦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贫狭铆,分辨率和反应速度都还不错细吹,不过在功能性上它只提供基本的导航旗、DVD谦梅艘、电台碉起、倒车影像及蓝牙功能丧踩啪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐开辛厢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稿,但是厂家对此并没有改进溜苇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衰捍。但是核,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吩涧遍,同时设备名称也无法显示完整娥,在用户体验上还有提升空间屉汲推。   不过恋季,在一些细节处理上凄钱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沮戮太。比如在挡把前方的储物格洞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理费,不过这块材质却为硬塑料焊恨,实际上根本无法达到防滑的效果牛激。另外蹬胸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戚,这点值得表扬鸽,但必须手动摁下开关才能点亮忱慰把。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅们,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秦。座椅填充物软硬适中诗,刚刚好撵墩,并不会软到开久了腰疼舅诗,也不至于硬到硌(gè)人诺。除此之外恫,包裹性表现也很不错悸套庆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擞冀司。另外人,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磷梨铺。   车内乘坐空间表现上芦函,身高180cm的编辑身处前排对上,头部约有一拳左右的空间渤,此时移身至后排谢纲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摔丰。作为一台紧凑型SUV车型伞衬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汝取飞。   来到后备厢徐沉,长安官方给出的容积数据为590-1560L通,表现中规中矩哗南浓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丘桨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脐染,增加消费者对于整车的好感度戳洼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟南青羚,如今市面上的电动车产品越来越多攘,开始逐渐走入人们的生活逢退,而众泰知豆纯电动车就是其中之一想价,大家对它的了解可能还不是很多楼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痢巢丰。那么这款车究竟如何呢蹿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恰锣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烧填宿,我们终于有机会近距离接触一下艾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌轿么,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质如堂希,因此其与众泰汽车合作谜踌,推出众泰知豆电动车碾炊画。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岸坷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侍呸奉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稿?不管你信不信静,反正我信了先筷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晤火,售价为24.98万-28.98万元澈,共有三款配置可殉氤ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统欠,取而代之的是前置前驱的驱动形式梁寄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛细菜闷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夯甩浅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寡泊,1.4T的发动机到底够不够用慨价馁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧力,这些问题都难免让人担心偷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箱焚,它又是否值这个价格挎姐媳,下面让我来终结你的这些疑惑能惫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寐娄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坞偷忙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隧势,既然大家都关心这一问题壳吭饯,那么我们就从这个问题开始一一解决夯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腹揽监,其最大输出功率为110kW拧藩,峰值扭矩可以达到250Nm乾陵醛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm行庙宿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戒诫佛,动力储备不足方面的顾虑灿繁响,但是这些想法也好顾虑也罢铂敖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浦骑核,油门初段的旷量微乎其微绅娟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坑扰靠,当发动机的转速达到1750转时鞘办,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馈唬,强烈的推背感也会随之而来脑,如果你不是冷静下来思考一下糜揪第,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纠棘缕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫂祈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骡理,一开始的想法和我一样型,换了1.4T发动机之后裳,动力跟的上吗臣达题?心里总是怀揣着这样一个疑问丸筏疮,但是当他们开了一段时间之后副,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”我柒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涣污,处于D挡模式时泵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吃辈,但也感觉不到激进的性格钉赎。但是当车辆处于S挡时架,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隘,整个车似乎突然变得紧张了起来脆拌,时刻专注着你踩油门的右脚挠黑输,稍有动作便会迅速做出响应驹币。   在城市的驾驶中溪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焦放,当你深踩油门时恍年崔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓶,或者可以说溺些,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惕坞。此外控骂,作为一台不折不扣的城市SUV瓜禾酒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潞请。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骑适旱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僚华吉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拌刃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筛坏莲,整个加速的过程非常线性协,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羞掠,不会表现的非常神经质释瑰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裁,这台变速箱给人的感觉非常聪明绥,可以准确的猜出驾驶者的意图惯铃微,在换挡的速度和时机方面非常到位洽每。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纫青。此外库洗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焦泞。当车辆处于D挡模式下搁瞳徽,当发动机的转速达到2000转时苯,这台变速箱便会进行升挡的动作吧梗譬,从而保证日常驾驶更好的经济性泄坚巢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挤牧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旗糯吵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止署。   这台变速箱也并不是近乎完美斡么,它当然也存在着自身的不足缮窍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咆枪,尤其是在低速的区间内哀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感建。此外岸怂,该车提供了四种驾驶模式的选择尺律挥,分别为经济土饱坟、舒适辑昆、自动和动态模式额挎歧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姥。 性能测试汝恃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惨偏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凤,最终的破百成绩为9.14秒奶内聪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苹灌嗅。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸵慑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程察锚。此外醒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郡舜芦,非惩叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坝,整个加速的过程十分平顺和线性胁盛铂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸥簧相。车辆在全力起步的过程中丛兰,由于没有采用quattro四驱系统驾,车身有轻微的抬头现象芭,前悬挂的拉伸比较明显踩姬。 性能测试促:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中籍诫卡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贤嫩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系经都。在整个制动的过程中冒,G值适中保持在-0.9到-1之间沃馈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态必簿魔,前悬挂很大程度的收到挤压摆骗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显女魔。此外盘,该车在连续制动的情况下掏,受到的热衰退现象比较明显刻,在连续测试过后蹈蟹,制动距离增长了接近2米咖铰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容簿眯,动力方面也足以应对使用的需求裁柿界,尤其是在低扭方面日,这台发动机表现除了浑厚的功底玫柿古。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拾枷。对于一台城市SUV来说筏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匹叮。" "  你有没有这样的勇气档坞伦,一辈子只留着一种发型菏啤,带着一种款式的眼镜哇计?或许多数人会摇头说不奥。试想你现在穿着中山装瞧淌堵,带着大边框寡匠,留着中分头走在街上墩花,别人必定会投来异样的眼光寥恼倡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞎仙,但有一种美腹呛箔,却是永恒的湿返,我们称之为“经典”荷氖盛。就像中山装逐渐演变成了“国服”呵哼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样对萝,看似过时的东西稍加润色扰赶孩,就会焕发出经典的力量愧彭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沫尚,也是一个互相佐证的问题硕。正是扛住了时间的消磨挨,一个产品一种设计才能称之为经典塘虎列。而正是因为它是经典肠倦确,所以无论时间如何过往扁,岁月如何变迁花侨,它依旧能代表着美勉拿畅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫期驮、保时捷911渭烂康、MINI这几款车了范噶尘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煌担盒,这是一种财富淖啤喀,就像一个国家的历史一样份阮隙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝襄顷鞠。但就像中山装一样渴操浚,如果不稍加改动事,依旧会被人说土气瘁,MINI也是一样偷侈沙,细节的升华会有益于经典的传播和传承嚷斗蹲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谅,是全新MINI车系中性能最好的宝脖楔。所以车头车尾都会看到“S”的字样酒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庆舱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部史遍屉,这是它彰显不同的地方娟,尾灯的轮廓更大了路沤厕,但相比老款不够凝练巫高渡,同时你也感受不到它有何种审美的进步娇寄,个人感觉它是为了变化而变化彪。轮毂方面东瞳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号散。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注村蝗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缸固。不过捷态,在真正接触到保时捷Macan之前卯,我对它的真正实力也有所质疑糯。众所周知桔埂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拧口,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢场?带着这个疑虑擦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扇甸齿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同栋徐毙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型导。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机横,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笛畏急。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”警芯。在没有任何参考坐标的情况下俊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燃保济。排除了惯性思维的困扰股裸,对于一款新车而言或许并非坏事桓赂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹿铜,因此有关它的设计特征我们并不陌生缉溜。作为保时捷推出的第二款SUV车型履,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸥香,同时也融入了许多独特的元素笑栏谱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓬皖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动八,因此在细节处理上旁,新车融入了更加激进的设计元素皆播黄。    作为入门版车型冗抒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锋掠廉,并采用导光条设计矾躺睹,其视觉效果更具科技感媚渐稼。   保时捷Macan的腰线位置较高揩滩咸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抄盲,营造出强烈的动态视觉效果亩棺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吴矩舵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫩肯甘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓄技,我的同事此前已经为大家介绍侵诧瓮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骡诺句。" "   ??????? 提起观致剁肛,大家都会想起什么年?这似乎是一个难以回答的问题绣开。作为一个有着中国血统的全新品牌侈功儡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遁佃。在2013年啃慷雄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丰,一石惊起千层浪匙囊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手币陆。   如今沦,观致的第二款车型锤弓,观致3五门版也如约而至莆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欠合?它的到来胶,在扩充了观致的产品线之后猛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恋何氢?自然是令我们拭目以待缆尖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沏篡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型系疟面,时至今日都没有做大幅的修改颅。就是这样一个古董级外貌的家伙汝聊,最近竟然和新能源技术杠上了茹。2013年的日内瓦车展上凭范惭,路虎推出了一款纯电动卫士豆访,旨在告诉大家卫士宝刀未老氯浪。而这些天荆率柑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荆泪,看起来秋秦炯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柏核拷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潞劫,并未成为现实背苟栋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拾。   事情的转折点发生在2014年6月18日队绵悔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姓,并且这一次氖穗婪,车身上已经重新贴上了拉花翅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计康,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氮履粕,而是一台真正的电动版卫士歌恋。   之后通过各种途径的联系努肉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刊搞,虽然这并不是一款量产车冈,也没有任何电动机琼仁婆、电池组方面的参数数据森侥祈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剑,我们认为此次试驾还是很有意义的掀僻。   ■ 外观造型够:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士火荆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雹锨。   电动版卫士全球仅有7台随,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斧剖袜,基于卫士110车型打造册究寺,可以根据情况容纳5个或7个座椅和徒,算是车系中的“旅行款”拆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菜式,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外委,丝毫不加以修饰危。按照官方对柴油版车型的销售策略金度,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睹凸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纽烁焦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尾雄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留群罐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烩典。正对车头瞬浑将,右侧翼子板的通风口也是镂空的乖,下方是空调系统的进气口畏聊,而左侧的则仅仅用作装饰浩矫,所以是完全封死的状态禾。   平直的挡风玻璃涟罐、小雨刷喝、面积可观手动调节后视镜乃胎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甘结哭,而在这台电动版卫士上嘶柿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浑。   实际上第送卧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致片侵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踞堤琴,电动车窗只照顾到前排乘客许鼎崇,第二排为手摇的你吉,第三排则仅仅是推拉窗骏答思。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林块,确实谱窟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皇习,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芜漓挞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膜康甘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖托半词。   三窗式车尾设计除了古老外稍壁,想不出更多的词去形容山,好在后窗电加热嘶忿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛋册悼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堆。至于各种不同用处的尾灯匣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘎矫丛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩典苛,并配备了13针牵引电力接口谱巳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电十。而对于电动版卫士来说垮迫履,这款车的拖曳能力也非一般强大矛办分,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡干,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置金盖吉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舵乌,在这四年一次的盛世当中悄蹬孪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注览诧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈谕ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色哭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疆,对于这样一款小车到底怎样涉袍佩,让我们一起一探究竟惹扳翻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碧监,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扇块,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筹秆救,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骚脯伪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涸途缝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格必寸蹭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙萋躺瑁可靠的选择县堪。   相比现在很多的车型群,J2车身并未加入大量的镀铬装饰多缸哭,个人比较喜欢这样的感觉驳,朴素也是另一种风格汕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沟彼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分齐氓畔,可以说是起到了点睛的作用跋颁倾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腹仑炯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涉仓,看起来还有些运动精神解旦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睦报囱,同时也是远近光一体设计崩估邪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逛钩徽,更加突出其可爱的造型风格钎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驴,同时也表明了J2的一种年轻风格朵附。虽然是一款定价不高的微型家用车管,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柒缸氏,雾灯虽然不是什么贵重的配置亥,但对于安全的保障还是多一分才好还。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栋,实际使用中虽然刮水面积稍邪辍,但整体还是清理的非常干净牌媒垦。   在车体侧面造型上挞僚藤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高善范丘,这样给头部空间会留出很多蔽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雄甘盾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洽茧诗。腰线起始的位置和大灯高度相同擦,这给了驾驶员足够大的视野空间罢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓬承票,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高官汞羞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹬栋。   在尾部造型上背步俯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揣赖窘,同时加大了尾部示宽灯的面积鲜喉,为了就是提示后方车辆注意安全蜂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勤史趟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兼浑,内部非常的深不过开口非常锌恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汉肋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具热币,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缅究,虽然是钢圈乏危任,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型莱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸽梅险。另外定慌欠,一直让人头疼的售价问题丸,此次又出现了分翰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势提。价格问题立摹顷,在上市新闻 中已谈了很多匹,不过与价格相比挨惕姓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善激惠忿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灿局操?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仑醒,即将为各位解开疑问记愁。   观致3五门版已于6月24日上市膛,目前指导价已公布憾,售价区间11.99-17.19万元 寐恐碧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洪赤彪:依然遵循简洁的设计思路疚,造型更显年轻绘套上。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫂涉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士琉纠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囱心膝。可以说忌酷献,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踢慨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吃,不过在细节上却更显年轻修炒厕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贩僧,轴距为2690mm比啼,除了长度缩短了177mm之外钢渤嫁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渭魄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晒填穷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铂。在车身颜色上赁枫改,观致3五门版同样有6种颜色可衙啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕记广,色彩更为鲜亮写杆杯,也更有时尚感粹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谋涝竞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熊鲸惯,而前雾灯也采用了圆形的设计相桑,更显时尚昏梦芥。另外洞黄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扰霉宛、转向辅助灯和大灯清洗装置婪眷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憨寡垄。   除此之外哭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蘑宝畴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹤浪遁,并且轮圈的款式也更加的年轻粮雷豪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潮。所以在轮圈与轮胎的规格上涪拭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枫黑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍八:与三厢版一致襄恰,细节改变不大烘踏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同列潜橇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坛。中控台采用对称式设计突败黎,各种功能布置规整沃,按钮数量控制在了合理的范围内伐桶,不会给人一种杂乱的感觉侵铂箍。平底式多功能方向盘与三厢版无异锨,造型很有运动感险倪,真皮包裹的外圈握感也很不错赔坝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笛库吮,除了蓝牙电话难、多媒体播放等这些基本配置之外糯漓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竞畏很。除此之外亨崎,车主还可选配观致逸云的增值服务唯攀乏,该服务包含实时交通路况玻恕汝、实时停车场信息和地图更新等呐。 ● 座椅及乘坐空间池宫沪:白色绲边真皮座椅很有时尚感肚肺骇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渤疆史,与三厢版顶配车型相同虚革。不过区别在于箍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孟污,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动净狼。   在乘坐空间方面畔咀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堂,并将座椅调到最低位置后臀钡醛,头部空间大约为1拳龚顽,显得很宽裕;而进入后排后屁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间媳狄憋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丛动岔。后排中间地板隆起幅度较大妨彪,长度也不适合搁脚裁嫂,中间乘客的舒适度会受到一些影响似茹。 ● 后备厢部我、储物空间和天窗五雇爱:后备厢容积403-1105升褪罗仙,储物格众多蛔宠。   在不放倒后排座椅的情况下侯司屡,观致3五门版后备厢容积为403升史,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硷。如果嫌这样的空间还不够的话诗青,将后排座椅全部放倒后渤娃掂,空间最大可扩大到1105升实忻巳。除此之外村凳,如果您随身携带了诸如手机沉冷、饮料之类的细碎物品的话耍板防,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泰俱贬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备函拜松,可打开的总面积约为0.22平方米戊朴售,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箩吨疟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痢刮,两者最大功率分别为126马力和156马力堪橡筷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悉佰铝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阿迸阂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藤羞范,其他车型均采用6速双离合变速箱侯伍。在底盘悬架方面仟懒鸵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腿浑新,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檀。 ● 驾驶感受盛可燎:底盘调校水准高贰铝,变速箱低速平顺性比三厢版好夏魂。   此次试驾会上纯矫芬,我们大部分时间都行走在城市道路中澎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叮,起步时若是轻踩油门踏板才犀怜,车辆的提速会显得比较迟缓瑞麓固,若要改善的话道痘,需要至少踩下1/2的踏板行程郴遂。对于开惯了日系车的朋友们来说齐楔,这种偏向于传统欧系车型风格校成脊,而非“一点就有”的油门调欣穑可能需要一点适应的过程冀冬缸。   而在整个加速的过程中僳盆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题得券兢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陵唬,咆哮声已经传入驾驶舱冒辖,可就是不见变速箱及时升挡幌。另一方面肌料莆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钾,整个介入过程并不是特别的线性挡锋,其工作时的噪音也清晰可辨抵反,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疯坦洗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )示恕凹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寿庞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赖脓,并且伴随着强烈的顿挫感拆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态港坚工,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胳蹲赣,虽然顿挫感还是有瑰千谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受娄扑勉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楷,那么我可以回答您峡睹突,和大众的DSG表现相差无几虱。暑男。   从观致工程师的口中得知螺疗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题建,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慈缚,对变速箱程序俺导解、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耸夸,找到其中一个最佳点爬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纳舱怂。   在手动模式下赣,发动机的表现仍然很积极庆黑疤,不过由于其低速动力输出并不出众陪顾穷,其加速度并不能让人感到满意泵校,很大程度上伶光,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉板。此外刀扯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荡碴抢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡箔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似署。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点好,而在此前的三门版车型上瞬竟,我们就给予了相当高的评价仆胆。虽然仅从结构上来看懦毒形,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控受,但作为一款家用车擎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性删姐讹,高速行驶变道保证稳定性策。事实证明蚊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啦趁掀,并且从车底反馈至车厢内的声音宦按段、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壬滔匹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宛琉刊。   ● 编辑总结朴撕庭:   从我们此次的试驾感受来看夸官堂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞋、时髦的外形片缴蜡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梯伺喊。与之前我们体验的三厢版车型相比是,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皋,尽管目前顿挫感还是存在盘碧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僵驾吐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔚季,有值得称赞的地方共,自然也存在着一些不足挺愧那,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞎。另外颗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的户。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯七迹、转向辅助灯及大灯清洗功能测试腑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菊,这样看来逆柒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颗。不过藏套船,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稗栓晦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹沾闵冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间五肪颠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瘸辛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型府贩。但个人更喜欢两厢版本电,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娟亲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绷花阀。当然簧醋,作为同一款车七盼清,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羡驮拉。三厢版本更加实用伍分纬,两厢版外观更加时尚干练韦湘晾。今天带来这款两厢版爱唯欧欠蔡泰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欧昧售,大灯的设计相对保守了挂镰,但也减少了人们对于这台车的争议性郡黔泡。从而扩大了消费人群扫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好薯,各有各的美舜。但无疑钢我,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壳。   侧面的变化并不是很明显帅藩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鄙鲁。相比三厢版要顺眼的多柔涎度。车尾的变化同样集中在尾灯上鲤刀,尾灯的轮廓变化倒是不大唬算,变化主要集中在尾灯颜色的改变添。深红色的外围显得更有质感嗣谦慈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壁谦宪,越野车是最好的选择错持。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吭壁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洼匠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哩逛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杠杭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40太。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奴。除了电视剧的锦上添花撑醒秤,BJ40本身的魅力也势不可挡迸菠偷,下面我们就走近这款“北京青年”唯苗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼板懊斤。   外观/内饰建:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黄,或许有人会问那为什么还要进行测试笨抗。其实答案很简单嗓隋维,之前测试的BJ40是一款试装车革痕腔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胳,包括电视剧中车辆也是如此抡舌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变景静,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秽枚馆。虽然我没有见过之前的试装车泊叉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忻独,甚至有些地方与牧马人不相上下笨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍无,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岛禾奔,这里就不再做过多赘述酣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浇此,你会发现并没什么科技感怕,简单的线条彤伍、硬派越野车特有的见棱见角的气质囊抖谩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面量蕾。另外诞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留了夹孺。硬质塑料质地的中控面板很厚实母就污,比起舒服的软性塑料手感稍差烷底,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境趴瞧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事承宪,同理使用织布座椅也是一样粪,无论您是刚刚涉过水梨授活,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爸污,都不用担心邯毖同。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霸考,不需要华丽的外表去装饰晶休韦。虽然BJ40有着很浓重的模仿拦钳鬼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寺,那只能说这个人并不了解硬派越野车萎扰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望委奠编,让人想到真正的场地里去撒点野滑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吃呛霉?惊险的高速穿插高、精彩的甩尾掉头派懂、惊艳的侧向双轮行进辉穷钎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演眉拈眠。时过境迁评忌写,萨博虽已退出中国市彻辞,但把经典的两款车型(即9-3恃健顾、9-5)的技术留在了中国攫如,在北汽成功收购萨博技术后郡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛋啦辜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锹蛋共,主打性价比与实用性挞换。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祷毕故,只是在某些方面使用了相关技术而已啤曹勉。   从外形设计上就不难看出幢罕贺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邻萄费,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰短火城,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灌登,同时车身上所使用的犀利线条妻从,令时尚动感的氛围展现得十分充分哭端木。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亢,车身各项参数都小于萨博9-3脚手槐,所以直接套用的说辞显然并不成立卉括廓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俩,打造一款可以继承优秀基因喘污,并适合普通家庭用户的车型臂列,成为了设计团队主攻课程镰烦孪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毕信喜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撬戌冉,但紧凑的造型与简练的线条躬,使其观感的持久性更好铣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踞磷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蛋杠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粟潍发,价格能接受嘲迟强,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旅岔司。而现在也有很多车型供大家选择骆汹,包括大众途安疤卞瓤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爽讣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挤,它还有一个进口车的身份摩。接下来辫奥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斯碴貉。   外观草:起亚最新家族设计蓉拖,略显可爱磐阜,大部分能接受画房。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格槽,同时又有一种独特的卡通味道尖几。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淳,没有配备氙气大灯番,但全系均带有LED日间行车灯首黎拴、透镜及大灯高度可调功能宠琅。雾灯部分的设计很有个性缴疾呵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拴念添。   由于车身高度降低绩达愧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沏涛丹,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸵,流线型设计更加美观青凯。全系除顶配的豪华版外寺,后视镜都没有集成转向灯功能姜魂钩。另外毖,低配车型的轮毂也比较简洁坊岔,轮胎规格为205/55 R16充既。   新佳乐车尾的设计十分简洁快骡蜗,总体看上去比较圆润魏辩霞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隶,凸起的轮廓首尾呼应钳联。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肺漠姜,车顶带有行李架逆敲兢,具备一定的实用性阶淡。新佳乐全系标配倒车雷达功能马鬼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓉妒沟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源划,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题创拍认。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讥惯淮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筒寐角。而提到雷克萨斯肌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样接七,立刻联想到了舒适充辰搪、安静等一系列形容词禾埂胖。   作为雷克萨斯主力车型胖蛇嚎,ES系列占据其在华销量近半壁江山石,舒适鸡略峨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喉抖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寞,更是有充足的理由享受这些评语特贸。但更重要的是跺,在环境日益恶化痞、石油资源日益紧张皖恢坑、油价越来越高的今天讨随桨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘸宿乱。   外观部分瘁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幢上瓢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剁诡,和前代相比进化明显瓜。初次亮相时现,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹬纹。与丰田一样患捌措,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捣链,目前已被广大消费者接受备尽函,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题休娃哭。   外部配置上喝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锌忻桥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靛猾,与中网造型配合不错倍耐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辽挞旗,轴距2820mm舅对。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潭臀寥,ES没有针对中国市场刻意加长叮噶册,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台享湍姑,轴距比老款增加了45mm篇矗丧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毁扫韶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莽惊微。当然瓢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标跋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疯糠虾。另外彪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贿涡,更加低调坎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灯坑沙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距老洼揩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冲红敌、忘记沉默寡言的正装车主门、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框五藐懈、忘记... ...算了溉沟,需要忘记的东西太多氖歇衬,你只需要记得一点沁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诚相。   奥迪的低调谜板逝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搜计,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然签莽。依托自奥迪A7的造型设计荷挠锣,RS7依然拥有优雅的造型软措琅,仅仅在一些细微的地方臼歧袍,RS7做了运动化改进尸驮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅日攘故、以及哑光附件力革。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炯姜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陇水。   如果客户需要戎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亢臀博,其轮胎规格达到275/30 R21攫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疯陀龄。排气管依旧体现出奥迪的低调灯喷脾,外部看是两个椭圆形排气管涝,而其实际是双出四排气垃臣,因为单侧双排气有节流阀刚奠,用于改变排气通道荒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣日。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铝函嚼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卤唇樊。车钥匙荒、平底三辐真皮方向盘谦、运动前座椅促恃侩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标没琳伯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能认,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞬蹦就,还提供发动机增压压力唱抒赌、机油温度显示和圈速计时器等数据颧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沉,并提供其它3种材料作为选装凡醛。车顶内衬标配黑色织布社垄踩,可选配黑色Alcantara面料婆歇钝。搁脚板片氢、刹车踏板虎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阀丢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆短输。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龋吭、一体式头枕的运动座椅歪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料口哨秒,并提供钻石绗缝雄蹦芯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迟楼侩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苏山撑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淡白揣,就像微博上说的埃,一次刻骨铭心的爱情相告贝,一次说走就走的旅行什么的瓦桐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求募,但在现实中恭膘,你不能永远一副放纵不羁的样子搏,特别是在资金有限的情况下稻迪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贝。此时你就需要一辆价格便宜授确、实用可靠的多功能车型垄坡冷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仿境秸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吻咆徘,分别是景逸X3和景逸X5冀,形成高低搭配产品布局瘦返咕。景逸X3属于入门车型撑惜县,共有三个配置厩舒瘦,指导价从6.99万到7.79万元苫堆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓮篇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虚取,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谎删。这款车的前脸采用了新的风格样式獭搪,线条比较硬朗氖堤文,造型简洁流畅倦牢,同时又很饱满茸,没有过分追求标新立异的夸张风格割且娄,显得更加沉稳巨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素托僚,给整辆车增添了活力涎佰。   除了前脸之外刺拈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绿,让人略感失望缆,好在整体风格还算融洽违疽憋,不会给人前后脱节的感觉取隘澄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞧茎、1835mm和1705mm京迟,轴距为2685mm普蕾,在这个价位上算是较为突出的水平了矩凄村,保证了足够的车内空间谰晃胁。" "  在固有的印象当中卿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下心,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拘蘑鳖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙┟ㄅ荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谢,作为日系三大高端品牌中的一名卯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坤肮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗅绦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说话,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格软弄弯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棠,取而代之的则是一种日系的柔美风格乳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庐第磕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澎厕孝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冷,并且这种特点让别的对手无法模仿瘸休。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉峰缅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大春爬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搬姜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舒姑,看起来非常具有独特的风格甘物劳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伪,不过看起来还是比较有神的嘉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恳查钎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示互酚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的间姆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魂发,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绒扑椭,这款车有这么长么懒伴拜?实际上后门的长度远大于前门毙普糯,不过整体造型并未收到过多的干扰会握健,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铝,因为C柱的造型更加接近尾部牌迸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锚赫,腰线的设计在在尾部提到了最高啤,并且从前大灯连接到了尾灯部分评。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钵建。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耿虽叔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响块。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寺劲矩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计龋翻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布承柿,到今年4月20日其正式接受预定崇钵秃,不到一年的时间妨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卜吵。在新能源车量产奴、市售的速度黔卢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌核,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯残没,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孔边亨。当然叼侈乳,汽车之家评测新车的速度也不慢蕉飞,今天雄仇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诺贝权,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款融脚喀,其中橙色的为增程式混合动力版车型撤五,白色的为纯电动版车型侥讥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型榔帽。   ●外观率舞:造型前卫培,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掀片,我见到量产市售车之后搜,其外观真难以与概念车作区分捍沫。宝马i3前脸造型饱满圆润亲朗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现开。不过穿评婆,“进气格栅”四个字需要打引号了刑艘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腐煌肠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾负缄翰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计微臼功,让整车看着很有质感且与众不同潍瘫。当然邯阔巳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滥昆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恐温看,但它的车身侧面看着一点都不显小锚骸。在我看来原因有三冠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少典团济,给人感觉比较敦实同落。特别是车高数据烩歌,它比X1还多出了23mm屯哺娠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贿,达到了20英寸嵌褐,但胎宽却很窄觅磊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耽惟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓣汝。有关这款轮胎守哭辫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店独倡氢,基本都表示由于规格太特殊茄皑,没有现货也没有报价蔡及颓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质统,很独特岁畦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桃。尾灯采用得是隐藏式设计硕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呸,用于显示示宽灯蛙吠惊、刹车灯以及转向灯等前,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奢投,所有光源均为LED传戌肌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词发,欧洲市场上柴油车盛行已久店讹手,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煽。不过近来疲窍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姓沮倍,Jeep便是其中之一仕导,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伐。 ● 外观介绍此叙:与汽油版无异痛,硬朗依旧扩魂痕。   从外观上看缮般拱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缆泌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沮署籍。新车的外形仍然显示出硬朗江、时尚的风格欠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大不,提升了时尚感械绵冠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闯局,在同级别车型中“个头”并不算大亨湘寄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卧绥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°崇图。   在外观配置上临郴碍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汾欺膜、雨量感应雨刷饥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萌箱私。轮胎配置方面损舒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杰凶,轮胎规格为265/60 R18枪禾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匡暮吩,规格也变为了245/65 R18居藉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时内孩,我们会谈论什么慷?是大老粗一样的外观骗,还是“马路杀手”一样的形象爆坷愁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淑局,笔者也不例外怜苍即。6月5日下午赁痰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杠亲帛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象布沉,原来大块头也有过人的大智慧访恢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巍、FM两大系列泵辞丝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拨节噬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勿,中国区总裁陆博天到场助阵稻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拔咎拱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吠纳莎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车答趟戌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痞,最大的意义还在于为企业产生利润慰磕。因此辛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔫搽垦,并体现在生产效率彪魔、节油效率思亢嚏、完好率哺、安全弓、安逼停和驾驶员体验六大方面仙襄坞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蝎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择累缄吐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卫嘎量,而大众凯路威则开创了一种新的格局尝罐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型划。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威通废獭,而那款车型是针对高端商务市场的车型两,虽然其内部可以进行简单的商务会议沟咸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冗届,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案改米靛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑连,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凶薄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靡迟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敝固脓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搜暑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芦菊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糙破绅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陇堑介,只是以简单的卤素大灯出现帆蛇唉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓷,只能说稍显遗憾绷橡射。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啤,并且其敏感程度非常高侠谴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单空臀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峭史,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格魏便馆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擅痛孺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赦,在尾部造型上也同样是方方正正商,给人以刻板的印象理米廷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奶,看来稍显朴实无华旗劝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锤败钒。尾窗的面积超大挥溅,并且配备了后雨刷泄墓,可以说在安全细节上做的不错休。尾灯的造型也毫无新意核穿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹资摹,尾灯内部的结构也比较简单瞎颧,并未采用LED也是针对不同定位的选择逻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黑钳,尾部配有四颗倒车雷达探头箩绒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韦。作为一款商务用车枢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烁俏,而旁边就是凯路威的备胎所在地效,这样的设计使内部空间得以最大化利用耽。   相比国外的凯路威车型渡澳际,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滥川酞,造型上采用了多辐式造型承茹散,轮胎则采用了邓禄普品牌崩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV令。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痕策星,我更多的会用臃肿两个字来形容它倾。圆润的车身皋,没有棱角的线条厦虽寄,大而无神的头灯常,都让我对它提不起兴趣戈辜鼎。第一次见到新款昂科雷时程饰程,我的这种感官得到了改变现肺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点理。新款更加俊朗非官,就像是一个胖子碍吃芭,经过健身讼,从大腹便便变成了施瓦辛格梧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埔沪裤,这种类似于点睛之笔的作用村婚颇,实实在在的发生在新款昂科雷上面横。之前的头灯让我没有胃口江陷,尽管亲和力不错篓,但太没有性格拨耗胚。连同这个车身怖相刀,都让我觉得臃肿无比龄姬,简直就是个满脸流油的胖子堪。新款更换了更有张力的大灯膏,进气格栅也变得更具进攻性段陡。这样的风格驼套存,我想才是大家喜欢的菏。   侧面造型的改变不大呻陈葛,侧窗面积所占的比重依旧很斜锨怠,这和新君越钠放低、GL8都很像徊恢。给人一种重心很低的敦实感石。但对于车内的乘客来说绿,这不是个好消息水任巧,过小的车窗影响了向外看的视野波骚姓。造成了不必要的压抑感皋盆途。或许对于选择别克车型的人们来说形轻,这一点必须无奈的接受了茹。   车尾的变化不及车头潮嘛懈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性但需高,或许我会更喜欢它估搐。但事与愿违珊卿憾,尾部的改变仅仅局限在排气管上纱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形己。这多多少少会有助于提升质感疚鲁宦。也改良着尾部太过圆润的整体气质擂。可以说寄舰,这次外观的改变玛讳峰,在这些细节上还是很成功的旱。相当于一次瘦身和塑性长,让它的线条和筋骨更加分明劫祷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盆,纳智捷 新大7 SUV正式上市挡览,官方指导价格为22.68-27.48万元蔡。一直以配置见长的纳智捷品牌匡看柑,在小改款车型上又下了一番功夫坟和,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跋。在体验的这几天时间里紊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价栋俄。也有好奇的邻居询问这款车的售价第倍宽,当得知价格只有不到30万元时挫虱答,邻居更是深感惊讶苛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竭曝?本文就为您带来答案鸽末诧。   作为一款SUV死,“大7”这个名字一点都不为过廊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盲,2910mm的轴距更是傲视群车斑,也难怪引得路人频频回头枚胯。不只是尺寸庙绘负,本次试驾的新大7四驱旗舰版弧淌拭,整备质量达到了1950kg对,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”化宽。   作为改款车型蠢袜碌,新大7的外型经过了一番修改颧搜,主要体现在前脸和尾灯上涵。大灯造型有所变化戈暮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堆,而经过修饰的雾灯题、转向灯和前雷达抹崎,给人以霸气外露的感觉焦梗掳。整体上滤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棚凶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颇祥秸,比较实用屠拈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拷。从奥迪A8的换代失袒馅、全新奔驰S级的上市淌信,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稍句绘。这三家老牌厂商动作频频吝茄巾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弧矾瘁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来遣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今小般。而随着混合动力时代的来临场屁入,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爸碧,可以说从那时起庙射,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臣炯础。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悄帛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惨饭相,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窍副,以期对它能有深入了解贪剿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氏堑唉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韭黔螺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸修突。相比之下侥,雷克萨斯LS在此方面并无优势搐抗,长度扰、宽度和轴距均落后于对手尽羔桑。   即便不看车尾的标识衬稻,仅从前脸上幽兰色的车标咎袍娃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型经。而身挂HYBRID标识则意味着垂低,除了树立当家旗舰车型的形象外耐踞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功馈,只是在一些小细节方面令人有些不满将弘。如果用最严格的标准来衡量系表惕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间老馆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芳徐糜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盒醋镐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型块辜,这种车型的优势就在于夺嵌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炒,还拥有了超大的车内空间酶,优势显而易见够,而今天我们来到了美丽的太湖昏日躲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颇武惨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侠绩,也让更多心意欧力威的人有更多选择毁蚀物。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冕渤末:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的散,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纪懈,不过从售价以及车身尺寸方面来看芬磺,欧力威确实占据一定优势臣。   外观上欧力威厢型车身造型沙擂晴,并没有阻碍它时尚的视觉感湘戈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹊俩,时尚并且使用离嘛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碱翘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萍倾纹。   非对称化的中控台设计累,与1.4L手动版没有什么变化筐,首先造型上足够年轻协调完蓟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诺崔。欧力威自动挡车型彪雀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逃糕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汐罗,操作多媒体更加方便腊。中规中矩的仪表样式没有什么改变立,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息趴。   本文导航" "  有突破有挑战呸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耍谅宋,就会有这样的感受常抢。它太挑战人们的传统审美了吕椽,怎么样也无法用大气市揪狙、简洁睬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幸砷画。自由光承载着延续切诺基的重任杆类沪,就在这样的争议声中款款走来玩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统癸,挑战着经典慑淖鸥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肖,在做颠覆传统这件事闻皋摧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念习狼潞。就拿前脸来说斯淮讥,好看不好看绝不是我个人说的算的结敦俱,每个人眼里都有一个不同的看法躲崎爸。或许慢慢大家就接受了抱双。   作为一款中级SUV距藤饱,车身尺寸上中规中矩顷卿,作为切诺基车型的延续洛辫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惠困秆,但也能看到不少突破之处刀吹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重描离。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃萎歧。   本文导航" "  从1985年开始厕渺怜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旧僧砍,1991年出现在5系车型上镣,1999年开始陆续出现在X系列车型上烂赴。直到现在焕称,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术界。2014年5月22日即,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烤图,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车煌咯关。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伸响,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谈败党? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臂零炼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厘嘛送,新BMW 328i xDrive康、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杀。   第六代BMW 3系延续了这一传统维帮,将融合了电子气门控制葱逢炬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怂肆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配避涝谭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肌祈较,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扫练畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缔并,要了解这个问题前朵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勤。齿轮传动式分动箱外狮,连接前轴的方式改为了齿轮传动郎该提,其他地方大同小异钞钡脓。对于宝马X系大部分车型来说梧忱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虑馅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屁称犀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力落。由于前后轴均采用开放式差速器扦曙,遇到交叉轴情况时搪绞乾,也只能依靠电子制动来辅助蚀迸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱械。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晚澄,与齿轮结构的分动箱原理相同并,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藕莫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藐颠惰。至于控制多片离合器的方式憋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胳懈绰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佰泵,所以常被用于装配在更强有力的车型上耍拼裁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扇南,以对扭矩分配进行不间断地调节鞠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腻羌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孙氖,默认状态下前后扭矩分配为40辣迫:60躬尖窟,最大前后扭矩分配理论上比例为0渭:100到100疾:0之间齐失。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楷钝。扭矩分配可以在0.1秒内完成母谈。   行驶过程中喀,如果系统发现车辆可能转向不足篱降每,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盒,就会减少分配给前桥的扭矩疾甜,将几乎所有动力都输送至后桥蛊缚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颈啪醚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夸。一旦出现车轮打滑卯炽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜕膊阂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恢。这就意味着芍商忌,无论路面如何突然变化钠恃卞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纬探儒,即使是在部分结冰的道路上笺坛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解女,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼎,其中S2属于一款5座小型SUV拦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惦犊棉,很多品牌都开始研发小型SUV千。而S3则定位于一款紧凑级SUV固,并且采用了7座设计散苏雀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辅撼,接下来就给大家一个解答喇漂篇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龚瘫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畦居,这一平台就是北汽威旺M20的平台干偶草,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骂概劫。但是两款车的轴距却不相同太颁,S2轴距为2560mm删惶,属于一款标准小型5座SUV甜纺。而S3轴距为2685mm逃究,接近于一款紧凑级SUV司,所以为了能吸引更多的消费者铆摄料,采用了2+3+2的7座布局疯匠萄,主打一般家庭用车陪僚,实用性优先惰讳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醛翠燃,主要还是面向有活力的年轻人丹,外观设计更多偏向于动感的元素居多纷聘。大灯组的样式也不俗套惹烁融,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厂副,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的适。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表农衡噬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罚皮为,在车身尺寸上还是比较占优势的厢经。另外2560mm的轴距表现也不错零,至于它的乘坐空间表现如何端溶,在后文我们会有体验次赊母。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亨蛋蜕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沦丧,车门不能完全打开的话鲜冠半,一些比较大的物品拿取会不太方便觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台善堵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乱,并分别匹配3款变速箱饰航。此前辩晚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捕寄。而今天我要试驾1.4T车型商显,虽是短暂场地试驾笺桐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗜,特别是动力上提升明显搭秃。 ● 外观/内饰当婆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型露菜,也做了到店体验的文章窘伟博,1.4T车型在外观圈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忙,本文不重复介绍场,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验警苹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啼男屯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘫剔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楼嘿,具有很高的品牌辨识度品隧。同时在一些细节方面的改进杏庐,比如重新设计的头灯氛横雷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒜焦杯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重还。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弛,采用了全新的发动机帛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擞,属于大众的EA211系列罢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米飞臣,最大功率150马力/5000rpm弘靡案,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纳擒官,而相比原来的EA111系列有了明显进步实椽,首先是恢复了正时皮带百,降低发动机内部的功率消耗掂箔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舒垃,而喷射压力也提升到了200bar霞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拧慧纤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能人。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脐度工,前者顶部是“SKODA”的品牌名疚,而后者则是印了“DSG”的字样攀儡蹬。   底盘悬架方面瓢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构从拱涎。制动系统为四轮碟刹结构瓶反,采用前通风盘式后盘式配置蛇隋堤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滴烹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妓拖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目遍烧承。由于是场地试驾魏眯糕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肯摊廖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桃沽,能更好地了解车辆性能赐诲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来貌泥怜,只能在日后的试驾中再介绍老。   动力方面软,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叼郡嚷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容底,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞘,1.4T车型的起步和加速更为迅速翅,而且涡轮的介入时机较早附筹勺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉花剔实,动力的输出保持平稳可控的特性全唤。   使用D挡时琶,以1/2油门深度驾驶捌,变速箱升挡较为积极豹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烽绷丁,而且换挡的冲击较邪楦倜摹,不会影响乘客的乘坐感受挺愧械。而以深踩油门的方式驾驶篇频,变速箱会到4000rpm左右才换挡赊,加速感受更为明显囱诺。   换上S挡曝,油门响应灵敏了许多痴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榔何,全力加速时能体验到更为强烈的推背感介钨匣,在弯道多直道少的场地赛道里阑权,需要频繁提速的时候床枯宪,显得更为得心应手腹苍。   全新明锐采用电动助力转向系统棺颈党,方向盘低速时转向较为轻松赡不,而高速时明显更为沉稳慈,转向需要更大的力度纯纠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鼻。   底盘悬架方面识懦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性负檀,在弯道中对车身的支撑性比较到位距啡,方向盘的有着精准的指向性绦臀,转向迅速而稳健女。1.4T车型全部带有ESP系统现苦蒲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厦氰,ESP介入的时间恰到好处龄,总能及时将车辆修正到正确轨迹咎,而这套系统并不能完全关闭壕嘲,属于比较重视安全性的设计矛侍。   在模拟颠簸路况的体验环节惜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歪荤,然而后悬架毕竟是非独立悬架突,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穷,仍会对另一侧有所影响葱乌扫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碳全墟。我们在之前测试文章中也有体验视频菊,请点击查看崇幸刊。   更多精彩视频袄礁玲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结手惮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滩汤,在D挡模式下表现中规中矩涧患夕,切换到S挡后油门响应灵敏特复,变速箱的换挡节奏更为激进册,加速感提升藤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斥馈许。" "  2014年2月26日菏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悄泥。其中T5动力总成包含智逸版嫌暮莎、智雅版鼓裸、个性运动版共3款弧盘刷,售价为42.39万元至51.99万元化,T6发动机版本及价格保持不变律。   据了解函腻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术思,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舱勺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矛脊拎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轮?本文将为您带来答案翻假。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篇核,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缕抵,但动感流畅的造型令人印象深刻仇辞谷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辛摄抗,正如北欧人给大家留下的印象胁武莽。      配置细节上屠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”透霖,全系标配了ABL自适应氙气大灯磨,以及感应式转向辅助灯光拨蜡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妓,给驾驶员提供更佳的视野涸。   此外从,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颅难。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竟,探测距离达到了150米俄厦,足以应付绝大多数日常行驶环境虏人空。此外窗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统履惰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罚。虽然这里看上去有些别扭协鲁倪,但安全性才是我们应该关注的丛蹦氛。" "  限量讲戏、配额随复睦、上市前被订购一空腊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勤诉。然而幢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时儡悍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墩。2013年驹哨膊,经过M部门调校的M135i披装上阵地污惊,性能已与1M十分接近啡唱,并且这次冲破了限量的枷锁暖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车箱说。正当人们面对路上的1M投去羡慕硷壁腔、嫉妒蒲人、恨时吴,宝马为我们带来一款全新产品啼,并且它的能力并不在1M之下郸,它就是2系的顶级车型——M235i家。 延伸阅读波:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骑,2系可能显得有些陌生鼎轮,其实早在40多年前使,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遍。此外惧,BMW 2002车型在1968年问世让,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毛太午,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贤隧。至此妇挫逆,2系的到来并非空穴来潮芥芍窟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俗财了,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕾彭,简单来说己且,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滤吞,这与3苦里僵、4系的道理相同霜八。在2013年时袜酶喇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赏恭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傻督慑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芳煤菏,从代号E82的1M车型挞违毕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点醋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亥可,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咀,但随着时间的逝去电疼,渐渐也成为了一种习惯隧钡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茶剧们:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寂尝较,更多是出于对内部空间的考虑纬笨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数官。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漂睛呸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伙彤死,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牡绢娟。   当然农鹊,即使武装到牙齿惜倒清,M235i也不能与1M平起平坐哗苍,M家族的宽体车身炒鹅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疥,就像当初1M推出时的口号一样“M袜,永远从后视镜中藐视对手”祁遂,而M235i更多还是为了平衡性能菇、实用性与性价比司,同时也为今后推出M2而留下些余地些看谐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厂羌黄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彭咀,针对绅宝D70推出后的社会反响发,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蛊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挺虱臼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崩辨扰。   D50度,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车将宪同,推出之后的表现往往是人们最期待的撕响,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韦桃,面对D50的将会是极为严苛的考验溅兔篱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坞推,而成功了摹,也将有可能成为流芳百世的一代名车撬。7.48-11.98万元的厂商指导价捷,可以说为这场战役的打响哆敝矢,开了个好头冯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓜胺荷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钞。此次担任D50设计工作的棵,正是培养出诸多设计人才的博通公司赎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泼设,同时又能够给人们耳目一新的感觉摧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卤蛊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异定,但是当你接触过D50这款车后坚泉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柔茂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的籍悉校,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹充眉,但是当你将这些元素组合在一起时素却肝,却有会很快打消之前的念头妇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外死蠢秒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怯辫疥。运动气息浓郁的设计手法弘淳讼,会让你把D50和运动结合在一起币,无论它实际的性能表现怎样碎笆薪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裤沫鸡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促母。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啼朵,面对不断推陈出新的竞争对手蕊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慑。好在随着2014款车型的上市壬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫁李,而这支强心剂的主要成分也很简单孰砂,一台1.5L涡轮增压发动机鳖尘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吴物经,针对配置方面也进行了一定的调整书购,其中自动大灯洗桨伙、超速报警以及四门车窗蚁背锥希控升降等功能均成为标配鹿台锤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中位镣秋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伦档,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兽松坟。因为从早年搭载的速锐焙拣惹,再到大红大紫的秦颗淬壤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挎,它所提供的动力都不曾有变操。传动系统方面戳肃篓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庞苇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颧剂檬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言繁添茂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坏。在城市中经常用到的中低转速区间内加力吗,发动机的动力输出比较积极弄鄙贪,并且通过涡轮的帮助媳,动力在1500rpm之后便有明显提升栓斜犀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菱汇,完全能够满足日常驾驶姜悸堑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肚,适合城市驾驶层啥靛。挡位之间的行程适中透,但手感略显生涩警厂。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖仙场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潮茶炯,而非车去适应你笔揪屡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捣。四辐方向盘尺寸偏大韩坞,回馈力度比较匀称频建截,因此驾驶这台大块头还算是轻松税惜,只不过方向盘的虚位过多泊梗炔,转向时不得不做出更大的动作麓掏。   前麦弗逊插、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收半恭瑞,并且由于悬架行程较长涛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懦。当然这样的调校也有它的好处叮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摄递。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缚匪,SUV车型是一种非橙奕耗油的车型突,毕竟以自身庞大的身形来说辨补码,自身重量就已经非常大了垃沥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郸,这也导致SUV车型的油耗居高不下涣傲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观道辽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墩,在众多的SUV车型中嫩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灭朗呕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拦会,这种设计可以说非常的扎眼衬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢川,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宪舌互,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漂猜仁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贯。在RX车型上鞋态,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呻搜冀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赏,从RX整体风格来看线达彪,还是更多的体现了柔性设计的特点暇卑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奇鼓冠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型具齿,如果不看下半身嚼僚烩,很有可能误解为一款轿跑车型蹈。不过这也让人们的视觉一亮藉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虹帕碱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求经限吝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冒寸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吮,没有过多的硬线条介入丘斗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辈粟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点聘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符查。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缝晾卯,RX明显体现出有些不足速换,不过这本身就并非是RX的炒作方向博。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渐斤,内心想要一件东西锣坎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恕,否则你就无法拥有心中挚爱痰凛。你想要一部手机溺惠,但偏偏要你保证最低消费斑那食。这种心情着实不爽奢凡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啊狄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统警,这两样东西都是你想要的集洼类,售价三十五万不到伎,撇去不相干的配置宛昧,给你你想要的催。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赌,是不是有点定高了隋翰陈?可细细一想捆叭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寡,并且还带有四驱系统稠霓典。如果单单从这两个要素考虑抽拜,同档次的车型里藉糠默,都破了四十万大关了凯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崩深,目的就是要拉低门槛囤诚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镭叮暴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盖。但运动元素表现的很细微奋,基本上都是细节点缀抠咸,和其它配置的A4L差别不大眯倾。虽然是一款40TFSI的低配车型蟹褪,但从外观上很难发现区别葛尚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搐耸匡,算得上是全车比较明显的运动彰显了谦。尾灯内部依旧采用LED发光元件藐敛,总体来说伞藐烂,亮点不多陪厂,朴实大方蚊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分归暗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柒孙啡,除产品名称外海,其与JX35并没有什么区别菜劳维,还是那个豪华运动的大家伙鼓蒜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮你,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫩案蠕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能花抹陕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恍轻描,灯角黄色的反光片是标准美规设计武鲸冒,但无论哪种规格峰降,对行车安全方面都是提升净辫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沧昂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呻们歧,前置摄像头悄然隐藏其中秋悉桃。侧面看上去QX60依旧大气稳重划,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扫堑。另外陪饶新,底盘上有些部件会低于车身抬式,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过福贯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色示澎寒,活泼的细节设计使其更有灵性骄圭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盟超容,也起到了一定的隔热作用徒波。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拌庙褐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张响纶超,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现概考,静音效果良好虎挫。   车尾并没有过多花哨的设计鸡侩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镶郡。尾灯采用部分LED光源时两夺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焚拦,总体来说比较耐看兼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腑钨夸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茫伴眯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埂把,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偶屏存。上市前阔谭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后反,不少人不相信它的价值撂抵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后底夕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待付露咯,这自由光到底是什么情况恰瘸?经过整整一周的深度试驾后迪冻,我有些新发现可以分享给大家袱暇傻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轰,我的思绪一下回到了2005年左右扔,那时候自主品牌鲜有SUV产品似惭,奇瑞率先迈出了一步琉,推出瑞虎涩,并领风骚多年檬。当时奇瑞称之为NCV泉氖,也就是集合轿车以及越野车驼酶戚,有着越野车的外观和坐姿腹士砂,并兼顾轿车的舒适性娠,其实就是我们现在说的城市SUV挖尚坛。   这样的优势持续了很长时间呵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展箍囤副,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惨沮练,瑞虎的势头逐渐放缓浦从溶,也就不再抢眼了幻捂镶。奇瑞随之调整策略俏喊,在去年推出瑞虎5这一新车型鲜,与其他自主品牌新对手进行竞争舍洛储。与此同时荣采,时隔半年的今天赦尉,老瑞虎被重新包装升级污杠秤,命名为瑞虎3再次进入市巢骸,与瑞虎5形成高低搭配仓思,重新获得了新的竞争力己渺锈。   外观晶串嗅:   正如前面所说姐侈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业空猴桅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虹滤景。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驹,棱角更为突出磁臀、线条也显得更利索阀裳寂。侧面增加了镀铬防擦条茨,而车尾的变化并不是很大拎标,集中在尾灯和一些线条的修饰上吓催,就造型而言瑞虎3更年轻了炒闭。从车身数据来看串入靖,瑞虎3相比对手并不占优优势拱炽,但是得益于外观的设计编参斗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骋。" "  在经历了数年市场洗礼过后赖搔,瑞虎车型迎来了新一次换装堕,代号命名也列入到了家族统一的序列中徒墨,对于车型的区分更加简明稍。除此之外每汲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孙捆,以及更为充裕的乘坐空间巩嚎衔,以提升自身的竞争力观。   瑞虎3虽然属于中期改款车型理女仓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勒膜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伞寥。   此次改款主要集中于外观方面午潦,通过新老款前脸的比较汐,我们共计找出了8处变化篱,分别为么:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盼弓隙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑涿帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祟厦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘成粱,但在车身尺寸上有所调整骋禾,其中长度方面增加了30mm斜拧,宽度与高度减邢檀取,而轴距维持不变遍敲儒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腑尾笨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伟两,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粮毕瞳。   车身轮廓并没有大费周章的变化寿,更多的是在细节上体现新意噶滇涎。侧车身防擦条进行下移惟,并在前后车门中增加了镀铬饰条播,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宠宪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装却,更趋于向装饰性靠拢千间,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阮既尝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屉凛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阮,若要找出所有差异路零,还需要费上一些功夫臂舰,在对比过后变化上依然可以达到8处窍兴昏。依次为抬群:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更累该,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匡嗽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廓连绣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溪仟廷,空调按键的布局更加紧密剩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挤兽。此外穿膜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贪。   按照配置的不同隘彪按,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窘搔耸,大尺寸液晶屏包含导航凌、多媒体砰焚洞、蓝牙以及系统设定等功能涟冒观,而在操作上也十分直观乖涎旱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寞伤苏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度割侗仑、风量紊涣秘、风向等信息菇兜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痉聊,同时旋钮的阻尼与定位适中嫂棚屉,手感较好谓坝睡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笆瞪。   方向盘两侧位置集成了音响邯添狙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键列,中心区域使用了品牌全新标识舍鼻灰,并在造型上稍有改变题匡瞪。仪表盘则没有任何变化痊缸嗜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同献蔷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谋匠,但调节方式为手动农暖,前排座椅具备加热功能必悲弗,按键位于点火开关周边区域钙,位置的选择上不够人性化显,副驾乘客很难进行单独操作汝玫砰。   在前文的数据表格当中瓜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优可普貉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帕寸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斤陀,头部距离车顶约有4指空间骂,直接移至后排乘坐沫使挺,头部空间同样保持在4指劲逝车,腿部则为2指余量让。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下该,首先需拉动靠背边缘的拉手舍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伦尽,要想恢复到之前的乘坐模式臀,还需先拉动开关存连,同时扶 起靠背凉岛,在操作方式上显得不够便利葡。后排座椅支持4/6拆分放倒淘奖捕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蘑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响相。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎徐宦,含有DVVT技术顶踌钵,相比早前奇瑞的1.6L引擎墨掠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善穆貉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酵委,在CVT变速箱的帮助下趁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琅违洁。即使在起步之初深踩油门惭堡拜,加速过程也会显得有些慵懒晤,只待转速攀升至2000rpm后蚕卉绞,动力性才有好转胆错胚,此时油门的响应能力有了子显著提高苦存喷,虽然整个过程称不上动力充沛是,但对于城市使用来说算是够了芦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兽巍,涵盖了手动耪牵陛、雪地和低速3种模式顶羞,在手动模式下可以模拟7个挡位檬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浦坡,在模拟挡位的帮助下砰善酶,转速会与油门的深浅更成正比拔,升档与降挡的操作也会更加从容沫莱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内如伟低。   在紧凑级SUV的行列中穿,瑞虎3的车重算是较轻的一员林茄,这为引擎减小了不少负担赔烂肠。助力转向系统的力度适当痴辑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力但。转向的精准性使我出乎意料勉瓮氰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性段,悬挂整体表现十分扎实币冠清,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入量漂芳,令试驾者信心倍增通乘半。   如同瑞虎3的定位那样伎协吹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谐冯,它并不具备越野的能力褐,然而精确的城市定位悄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柏缕,诚然稍,它在这两点上做的很不错太家伞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吼爽苫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呻,瑞虎3也许是最合适的选择对象怕蕾怀。 责任编辑火姆瓣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年托,一晃6年时间过去了铆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阶父彤,但是我们仍然和它有过很多次的接触澈,并且每一次都是充满乐趣的体验壁收嚼。今天我们又把它请到了这里筋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啊孤逝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逞辫抗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坞期,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垢,自然整车价格也就能便宜不少怕洞,降低了它的入门门槛天涉。而以我们消费者的角度来看瑟姆老,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象都芳剁,这也是我们今天把它请到这里的目的洪肯就,测试项目很简单前,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涉耸棘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鼓。   ●日常驾驶动力表现豪谢塑:低速扭矩充足蔫,高速动力吃紧仑救扮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性构颓隙,但机械结构还是更适合在野地里行走抡函。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踏逼婪,外形设计静镁忌、车身尺寸锯馅、参数配置全都没变势轮柬,只是换了一台发动机樊臼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孩,双手需要时刻度掌握住方向盘赔嘲,总之开着它你不会觉得太轻松巧靶禽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雷,大家也都心知肚明许冻碾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勉俏匪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岔露炊,参数虽然降低了东,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些魏奸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛾汤,并且只要车速不超过60km/h悼,提速还算是挺从容蛙,也有一些推背感替,感觉并不比3.6L车型差多少底纹佩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篙辛,脚下的油门响应明显迟缓了不少赦驮波,如果你心急的话估肉哎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧室褥,否则踏踏实实的在路上巡航泉。   ●油耗测试鸽刻寥:正常表现校滔,不惊不喜嗓芭。   发动机排量小了斯,除了动力影响之外喘汾,油耗也是一个值得关注的指标嫂瘦棱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彤贡挺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里葡欺,拥堵路况大概在30%左右怠羡,畅通路况大概在40%左右讲妨,另外30%为综合市区路况翘,全程平均时速为31km/h百惧,最终计算出平均油耗为12升/百公里但腐,算是正常水平撕芬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熊炕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戊沤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菊疟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姐抢开,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讲兼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呕瞎碗,很高轮碳,或许我接触的都是高配车型太仕,包括纳智捷大7孟、CEO等车型酣雌辞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助味借巷。今天澳拈珊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厂逆坞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臂开半。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厢菏?下面乔潮,我们就来看看详细的体验报告惰交。 可以看到饭女瓣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炬糜,这在于其他车型包括纳智捷大7歉韩雀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砍。这次试驾的优6 SUV也不例外燃梢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搽下,为了突出这款跨界SUV车型的定位拉莎,外观设计上更年轻有活力葱,对于年轻人应该有很大的吸引力途。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表槐吞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痰侯,轴距为2720mm脱,可以看出这是一款跨界风格的SUV厘峦赐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棺,最大的优势是轴距要长出20-100mm惨,具备不错的乘坐空间妨喂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附鞠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫌沸山,尺寸都是215/55 R17拐继袒。可以看出在轮胎的型号上茬虐呕,国内销售的车型都有一定的缩水驼,当然为了控制成本手雷眯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现料。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮聚夯埃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旗吓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拴能科,两侧的LED刹车灯十分扎眼市,不过从布局上看稍稍有些凌乱缄饶。" "李老板的慷慨逼古,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会把谦撅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板受弹交。下面回到主题浓饱,从之前收集的网友问题看潮福,大家最关心的有两件事儿叉汀嗜,一个是特斯拉的性能绷列,另一个是特斯拉电池的续航能力陇袄枚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顽。简单剧透一下撇,性能方面特斯拉相当给力欧渤,续航能力方面我个人觉得还是不太行裁酮。 注绰慧赤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型码,文章中提及的“特斯拉”容莱、“Model S”等名称均为本次测试的车型另抹斥。 数据解读愁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫩,所以今天我们就先从数据说起岭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沥泥奢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搓,而我们的实测数据为4.7s讲湍,比官方公布的成绩略慢讳喂憾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丝超氮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仕乒呐。由于采用电动机驱动赦亩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车味,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喉搬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僚,直到完成整个加速扦同。电子系统和动力系统的完美配合示莆范,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糜暇,这是大多数的同级别车型都很难做到的形盆赣。 0-400m加速尾速唾饥嘲:170.124km/h 加速时间烷瓮睦:13.63s 由于采用了9.73慌供罢:1的固定齿比变速箱咀镭查,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糙,在加速曲线图中碍趁秋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纤毁,车速和电机转速完全是等比例上升榔欺。这里说句题外话隘蛔,官方公布的电机极限转速为16500rpm罐吮鸿,最高车速为209km/h常,通过以上三个数字科苹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耙,有闲工夫的朋友可以试着算一算础。 0-180km/h加速赎判糠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G保诚刮,峰值甚至达到0.7G贰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玩场,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看薄,当车速超过150km/h后免,车辆的加速度下滑比较明显舒伴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岭,工作人员解释说为了保护电池忱氖阂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姓。再多说一句是项,这个速度日常用肯定够了癌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钳,但如果是赛道瑞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磷梳蒂,有大直道的长赛道谋裸,它应该会比较吃亏坏拌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车举降去,常会被贴上大排量母惩秀、暴力机器漂桨、拉风外形和肌肉车等标签逗。这些词虽然简单拌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挺侨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骇等。近日船漠匠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傻册久,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汕察避:科尔维特C7)滦械,肌肉感十足的外形秋韧藕,手动拆卸的硬顶结,再加上6.2升自然吸气发动机等窘,都是它的大卖点激。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魄途: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腹崔角,外形变得更具攻击性抹。不同于以往车型工暑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讲草,只有头顶裸露在外蹦瞧铆,非常特别你。重新设计的6.2升自然吸气发动机按缕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机托,最大功率640马力临先杠,峰值扭矩814N·m)桑对,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手獭蠢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势付仍散。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘉健:5.3万美元)弯,几乎没有性价比可言磋氓死,但相信越是稀有的东西殴杠略,越有人喜欢换磺赡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆儡哭芳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锻特:400-023-5599 地址山:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑革讼稿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绵桥戈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠龚略。而这款车本网也进行过多次报道与评测东帕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谩,比如——空间与电磁安全性踢急导。   有朋友担心灌,混动车型的使用空间会不会很小肮猛恰,电池电动机发电机都需要摆放位置骨,还有散热系统能,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菠荚。   作为一个“热心肠”琅,笔者决定帮一位同事搬家受糕戒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坏抢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甜芬衅、两个大型行李箱闲、三个双肩背包鹤涧,两个电脑包涕,一个猫窝乘胃、一个全新的大睡枕搬走册呜诧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舱。好吧叛订井,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撇堆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沁虚撼,从图上我们看出械亭,在放入体积规整的水族箱水缸后缕啤辆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间葱僻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巢媒,并留有一定的间隙量筷。   而后排在放入水族箱地柜后剑滦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞘勿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惧。得益于巨大的后排腿部空间儒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磕。而后痢龋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黑臀。当然落,前排的空位是为乘客准备的痕。(为维护试驾车整洁平露拜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施新尸。)   我是一个希望低调的企业主芳吧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的项,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间草惠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邻,后排音响控制艘,前排座椅调节按键墙托嚼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子壬、空间勘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稗查铝,大电流产生的磁场对人的健康有影响堕。英国专家认为船:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逝,高于该值剖,儿童将面临患病风险桂寺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少千盼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂远吻希害览品闹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害化。   简单来说骨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叹碾考,如手机干氏羔,对讲机币薯犬、信号发射塔等敢,而低频电磁辐射离我们的生活更近乡,家用电器购弦歌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纺恭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幻另吐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尘抬,前排座位簧花笨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量课,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浇箍,不具有权威法律依据龋不弛,但既然是国家允许销售的测量器材怕,其测量结果绝对拥有参考价值表份。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹈俺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奥怪沽,首先是油耗汐尼,我们在遵守法律规定的情况下猫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荚颠,而结果显示贾察,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坏伤砰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下情几,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”病绍。   混动车型比普通汽油车重舍世,驾驶感受会很糟吗?   确实拭,混动车型由于需要布局电池馈奶奔、电动机醛官、发电机宋、散热系统及控制系统米版款,整车质量肯定会增加洼含,但通过驾驶苇绕檬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制貉书,使用感受更接近与现代的美系车型介。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性情,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敌,而在高速公路上乐蔑镀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茨,取而代之的是风声与路噪声松。而操控部分桶肛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了女钒钾,你永远不会感觉到生硬的颠簸襄毁,一切都是柔和与优雅理锋,当然髓菊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涪。   最后钞虱撑,我们通过以上测试挖翁巷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谦暇阂、油耗及空间实用性上都出色表现五戎殊,而为此你仅需多付出几万元的代价枫奸桑,加上经销商的优惠斥,凯美瑞尊瑞物有所值皖歧,而你现在需要做的括,就是去店里亲自去试一试填,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接貌思沧。 图/文袜:丁艺   丰田汽车日前宣布米袜,截止2013年底袜臀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棉痊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录托。诞生16年来闭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胶蹬、备受600余万车主的信赖和认可悲辛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屉夸味。 责任编辑目:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宿氰,MINI凭借其漂亮个性的外观姆惩瞬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膳系泰。2014年北京车展上辈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)檀吻绅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辰,同时在配置方面也有一定得提升郎愤繁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漏顷靡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市昧,售价区间为20.18-23.68万釜炕。虽然只有4款车型可以选择逝恳,但从大家的关注度上看健,很多人对这款车给予了很高的期望狠柬。今天埔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铜哆,两款车虽然在级别上不同驰,但是在价格上却是非常相近违俯谴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万四嗓拢。下面阶辱,我们就来对这两款车型做一个对比谴摔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饯忿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一肆海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话艰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哦殴。当然舵昏,作为一个自主品牌寞淳,想要和这些合资车型抗争粹极梅,就需要在配置上有一些诱人之处碘骚径。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耐脸让,从车型尺寸上看救藕,H8明显要大于东风本田CR-V蹬,但是价格却几乎接近境貌。如果您的自主品牌不感冒的话烂,那就不用在纠结了悄疟棠。但是氮读,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓜粟,那么H8的确算是不错的选择俯,至少从轴距上就已经很让人动心了莫督。   =============分页符=============   原标题龚迟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔫,哈弗H8还是小胜覆,其中H8还带有液晶中控屏扔,而CR-V并没有配备中控屏隋矮煌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苍潘。这些东西的确也是非常吸引人的乖舒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篮猴汞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饱,平且还配有ECO节能模式韶郎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掳。H8还配有坡道控制系统体欣骂,但是CR-V并没有配备这个功能鞭。另外哪胸盆,H8还配有三种运动模式编,一定程度上提供了多路况的脱困能力灭噬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些那痉,当然H8属于刚刚上市的车型卡藉蛾,并没有试驾车让我们来进行测试拭段,以后有实车的话觅潘,我们会进行相关测试氓裂等。   结语裁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脊模瞳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碍,某些情况下还要超过很多合资车型硅戎平,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芥忙。 责任编辑曙顺侈:赵春晓" "从1985年开始讥对聪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上改劣,1991年出现在5系车型上弗,1999年开始陆续出现在X系列车型上棘容。直到现在垒拌害,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泵椭编。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韦,提升着宝马车型的操控性和运动性牛骄吝。让牵引力发挥的更加自如晶耙,下面浅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现副迁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拈齿估。在车载计算机的控制下匣诞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锻哨橙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扇,而且动力分配比例范围达0-100%腑丧畏,赋予车辆独特的动态表现查。 与传统齿轮机构相比柬,xDrive动力传输响应速度更快芍,分配比率更灵活偶,通常科藩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹬口狄,保持车辆转向精准灵活犁,初钠描宫、中段加速更为直接的经典后驱特性是汾艰。而在弯道峦、湿滑路面送硼、或紧急变线等极限状态下持,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鄙,增强了车辆的稳定性和循迹能力古顽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翠巴,在附着力降低的情况下上,更加考验着前后轴所分配到的动力房。通过一体式底盘管理系统的侦测暖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缔表辈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桥哪,最大化的改善转向不足和转向过度玩坊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹿倦摊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搽。宝马4系在绕桩和紧急变线中碍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箩麓,更灵活猫疾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上班虫妇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隙,公路性轮胎打滑严重叉话,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惶侣,还是能够胜任一般越野路面敢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕊弥孙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欢褂,宝马X1一直以其运动性示人汞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表簿。但是不同于一般运动车型不擅长越野歪替膊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梳搭,能够让车主在假期到户外撒撒欢评抗疲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗副?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时具敝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搞乘。   在消费者最关注的价格上尺牡浓,我们分别来看两辆车泻畔跋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚼恐萄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屋。从售价上我们不难看出咸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘶冲呸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拴疙础,价格区间跨度较大备管。   外观尺寸对比咳:   首先势垢,从外观上来说挽乃,宝马X1极具动感帽。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚊僻帛,远远的就可以知道这是一辆宝马曙叼廷。而那富有动感的线条敌晴,将其外观勾勒丝戚,即使是静止在那里胁扛令,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痛胁,感觉比例似乎不那么对称赎识好。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膘枫偷,而且作为一款国际范儿的车随裙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅归蒙涡。虽然宝马X1有修长的车头蠕,但是驾驶时却并不遮挡视线难佬,仍旧能够清晰的观察前方路况凤拓略。   相比之下极圃滔,奥迪Q3的外观略显沉闷稀接,同样的家族式前脸显得十分稳重峡棘寄。虽然不像宝马X1一样运动姆掠,也符合其SUV的定位卧期。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酿烈系,这也让奥迪Q3的样子更加传统诫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘸棠,但是内部空间却优于奥迪Q3胺,相比来说精弟,宝马X1具有更大的头部空间蝎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苏赊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逞贯汇:4477mm 长脐:4385mm 宽径描善:1798mm 宽寐仆:1831mm 高讲:1577mm 高洗陷:1608mm 轴距褐甲:2760mm 轴距官:2603mm 最小离地间隙剃何:194mm 最小离地间隙剑俩匆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涕碴,宝马X1具有灵活的操控性泞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化经盟痊,作为一款 SAV勃类,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的珊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闺嗽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卑艇。   实际驾驶中联怂参,宝马X1的路感清晰瘦局捞,虽然车身不泄颂住,但是宝马X1却有较小的转弯半径雾檬肃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竿,带来更多的便捷权度韦。行驶中切狄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逃蚊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系括。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钳土痞、高精度直喷与电子气门三大核心技术堕痉评,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脾盾谦,在动力输出上达到高低搭配的形式搁。而宝马X1带有的ECO PRO模式咎赤钢,可以帮助我们进一步节约油耗几男,让油耗能大约降低20%邓储识。 两车基本配置参数对比诵胯恰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虐窘:通风盘/后韧藏接:通风盘式 前就捆:通风盘/后九:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题譬鸵搁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谢授降,我们不仅仅需要看其运动性能淖,还需要检查其越野性能茂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唱翔,为了能更好地分配轴荷撑倘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呜、后桥差速器前面反。正常驾驶环境下构落故,离合器将发动机动力大部分传送到前轮为扳从,当检测到前轮附着力减弱时崔培,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮判沽咳,帮助车辆脱困筒火。   通过以前的测试玫屁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禾办,对于应付难度不大的非铺装路面来说笨示墩,这套四驱完全可以应付疥停李,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菩侧,加之悬挂行程过短骸狭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舱寡啡,偏向于公路驾驶瘫途鹿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统按岁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴系杜此。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磊然镶,动力的分配为40:60连凑,在实际日常驾驶中既砰匈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扫俯,在车辆出现转向过度时朵书霖,车辆会将更多动力传递到前轴厦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弗,帮助车辆脱离失控的状态抠囊。在弯中逐渐加速的过程中港,由于车身的重心靠后蓟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势台,在这种情况下寂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出春,减小前轮的负担暑尚戎,使车辆获得更好的指向性钵骋袭。   无论是雨天肥,还是弯曲的山路脐速卢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饱题。而且在大角度爬坡及碎石路段浚细,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氦鲸。尤其是爬坡时辰门酪,动力能够智能输送至前轴具宽凳,让车辆轻松前行偶。而在平时告儡念,动力又会自动分配于偏后驱却,让运动性得到进一步的体现纹辑。此时的感觉是类似后驱车耙深,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吴,让车辆行驶更平稳燎。   相比而言夹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徘驼汉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抛癸,具有良好的越野视野违拿时,但是宝马X1的离地间隙更大习澄,通过性更好逛笆逻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钠曝哨,尤其是其具有更多头部空间得鞘谦,如果越野时卵,可以适当调高座椅坐姿虫铆。   =============分页符=============   原标题丁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卉潞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慰,所有的按钮也都在触手可及的位置贰,十分便于驾驶者操作触械。而且两款车型都选择了年轻矮泥、时尚颠溪、富有现代感的内饰设计详。   两款车的配置骋,无论是奥迪Q3怠轻丹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忙覆。尤其是宝马X1的iDrive法、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葱羌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佰卤,宝马X1更加简洁戚,而且操作一样方便环搐迁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑石肌。即使是刚接触宝马车型的用户番,也能在第一时间熟练操作驶沥举。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墟灌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性视。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胚勃胚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大股,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供华呜德。例如像最低配的宝马X1悉物,虽然价格极低斧艾九,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甲料。Q3低配也是一样拈脐,配置较低疚筋。不过如果您不在意像导航徐、座椅加热等配置拖汝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桑悲钱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后性,我们进入车内来看看内部配置以及空间蝗怜。二者究竟谁能更胜一筹撮无?首先来看两车的安全配置拭灯寇。在气囊方面朔歧,奥迪则更胜一筹枯软,在两车装配有同等位置气囊的前提下谢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜董,它全系标配有防爆轮胎酸佩,即使发生爆胎蜜,也可以继续行驶什。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配京酬糕。此外防爆胎也节省了备胎空间去,让后备箱有更多的储物空间苍煽家。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歌杯。从车身尺寸上来看唉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丰莆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诫慌钒。然而车内乘坐空间方面错,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3食芯辟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溶虾凡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醇部戌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冯嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秤桔秽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寄。但由于国内油品的质量不佳赁嘶焕,为了更好地保护车辆发动机惮铰沙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郴髓。而其他配件的保养周期上配,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养南。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i储:   861元   xDrive20i观棠:   1036元   其余车型首咖:   965元   sDrive18i切栖敌:   861元   xDrive20i驶芜:   1036元   其余车型词:   965元   sDrive18i溃寂:   1609元   xDrive20i放沤:   1784元   其余车型伎芦:   1713元   sDrive18i权沤嗽:   1386元   xDrive20i凑教:   1561元   其余车型脖赡谭:   1490元   sDrive18i脱:   1591元   xDrive20i定嫩:   1766元   其余车型胚:   1695元   sDrive18i吩潍故:   1609元   xDrive20i侠建瞬:   1784元   其余车型盆剁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婪萎:●阶巍碴:需要更换 ○酿袄簇:常规检查购,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中评,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯困、空气滤芯和火花塞棋卿。花费支出大概是2691元菩抗扫。4万公里时还需要更换汽油滤芯惯镐耪,支出大概是1382元枪塘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错级信伎,保养中也没有出现更多的费用支出祈速测。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媒残。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注式:●舵:需要更换 ○恳:常规检查舞任肠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降段醒前,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同护。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撤,能够更好的照顾到爱车的每个细节很。   总结烙: 总体而言镣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凄淀伺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谱僚犬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少府瘟睛,整体内部空间与奥迪几乎相同口秒边。而在使用保养方面泵次匠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玩教。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掀,但是其配置也相应有所减少舒虱。作为高配车型峦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钱氰孤。 责任编辑戏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糯凉迟。它足够漂亮了春,漂亮的让人感到迷茫叉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褐扒,由于在国外朔垦,我不得不比以往更谨慎的驾驶阶,没有做任何炫耀的动作堤市,但依旧接受了不少注目礼杰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糜毕顺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缸挥,只好出此下策武蔷:按住冶裕控器都,“砰”后备厢盖弹开了番,老头愣了一下县,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琶,并给了老头一个友好的微笑革绍,关门走人了巷略旦。这时我才知道壳护,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼎,它的曲线诱人踏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钢屁隘,但令人心动的地方是从B柱开始的参膘梗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欧酣罗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慑霸乒。也难怪告井,差点忘了董硷发,我们这台车选装了AMG套件缎美,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用采违,没套件的车感觉就差了很多渺煽非。   即便如此朵,它的妆容仍是存有争议的蒲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峨。左派以我为代表(全部未婚)禽立携,认为它的骚气指数接近满格儒帕,尤其增加AMG套件以后茎蜡,能骗不少小姑娘坚佬辈。右派以结婚生子的同事为主韶挝堂,他们认为车身不够修长普,不够秀美不缔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体措。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情离,但又内藏了些许的凶狠需绷。   不过我们两派的意见同样有交集级,那就是从侧后看去凑碾,它的美感更胜帝慧乘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中透频,远远的从背面欣赏它茹,真是太美了辉。   =============分页符=============   原标题般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呜睬辰,它采用传统的氙气大灯尼都风,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烷厦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少请。另外陆,与前包围上的空气导流口不同的是揣醋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用病,不得不说其达成的效果是相当不错的龋面。   18英寸AMG轮圈实在惹眼韩挺,但日常使用中也是在令我提心吊胆棘陕辽,还记得开头那个故事吧樊,告别老头后我驶出了停车称骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锣寇,压过了一个并不大的小坑洼嚏竣,胎壁被硌破了芬垫惩,轮胎在5分钟内全部撒气躺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用普捷枢,这个下马威让我措手不及谴瞎探。   =============分页符=============   原标题阜围茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门话,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗽瓶拟。坦白的说掳杠,这套座椅看起来特别有型荤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色词烂岛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谰豹溅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处软茨拌。   眼前中控台的造型概挟,甚至细节都与奔驰A级相同狗龚毁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丧删败,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辞量等,总让人忍不住多瞟上几眼骆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缺丧赔,触感细腻掣。   =============分页符=============   原标题磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳螺,各项按键的操作都很顺手狈锯,但我多希望能提供翻毛材质屋。另外溺颧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芍,回馈力很邢等獭,而新款车型早已没有了这个感觉红,让更多人都更容易适应斑搏萎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胶倦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奠,特别方便添嫡肯,当然了踞雾,这并不是CLA级的专利趟点,A级也同样如此郸午。总之对此我们是持肯定态度的刚,“怀挡”显得复古伦潦、特立独行品,而且省空间闯,利大于弊廖礁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捣,不同的是它很强调对网络的依托镐署钨,这几天在欧洲开了不少车撤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联截哺。几乎所有新款车型都支持与手机互联怖乔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仑翱,还可通过手机网络访问互联网唤、下载官方APP程序和导航缔璃论,这是国内车载系统所没能赶上的刺。   =============分页符=============   原标题梅娇粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宽,空间实际上是够用的鹊,毕竟多数时间都是前排利用率高酸慷。我同事身高179cm锯,在前排头部有一拳的空间堤挛挡,在后排就显得局促了料,后排乘客反应压抑感比较强闯揽嚏。   不过我坚信搔墙,对于CLA的车主来说空间是够用的梆,因为后排不会经常有乘客洁鄙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鲍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埂礁惶。   =============分页符=============   原标题疾椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辆且,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机某,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猛玻,配7挡双离合变速箱豌撵门,带有换挡拨片灯。拧动钥匙笆惠,发动机被唤醒围疗,车内怠速状态下的静谧性相当不错尺屋,我们出发了掳恳抬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耐,不过CLA非常容易上手逆,舒适模式+D挡表现得有礼有节扔顷查,整个驾驶感觉极其轻快狼剔缎,这是一辆易于驾驶的车慰税泻,不论男性和女性都会觉得很轻松捶聪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澈氮,转速时常被控制在2000rpm以下郊虚禄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佳诗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遣,而且在低速中它的换挡依旧平顺突挪,并没有出现那种令人不悦的闯动窃乐。   切换到运动模式衫爬聪,变速箱首先变得更为积极本啥措,整台车的性子也开始急躁起来菱,随时准备着接受挑逗损瞳蹈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接码标。油门的响应也更为灵敏群,初段就能得到不错的效果葡,只不过排气声浪并不那么有气势崎。   至于转向犊茨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虚湘柑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滥勾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屋荚,那样的线性和柔顺阔呕土,简而言之非常舒服苛腹。   CLA的转向感觉则不然寞,它少了些紧致的细腻感疯,多了些轻巧讹陪凳。这套电动助力低速中没什么特点嫡热,属于偏轻那类的感敦搅,或许女性朋友会喜欢七。高速下转向逐渐变沉羡,更易于驾驶歼岸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上该萎,比我想象的要好不少咀窜。   不要被AMG套件所蒙蔽戎毁,悬架的设定并没有那么生硬痉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惫科蕉,整个感觉还是挺舒服的铅,回弹的特别利索耽百瓷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态势嗡颁,起码我在前排开车是这样一个感觉搂从揭,只是后排的乘客有时会说哇查:颠!哎睹额颠,管不了那么多了喇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人托奋骄,驾驶感觉对于这台车来说重要柒差短。   =============分页符=============   原标题盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现报。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护定,无法进行有效的弹射屯鸽。起步时有将近一秒的延迟乒谷湃,之后发动机全面发力颇祈,此时轮胎打滑非常严重弧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态分删,导致抓地力不足缅。怎么形容这个状态呢牧惨绦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梦簧焚,四肢虽然在飞快的挠地渤掏匈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样点,各位想象下坝俗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吩蛙部,双离合变速箱准确的完成两次升挡挝乓汗,换挡速度很快班抒,最终用三挡达到100公里/小时的速度窍聊,时间为7秒整瞳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新托,因为看到严重的打滑时我特别无助闪榔,尝试了降低转速起步湘枫奇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地修。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膳,而且车身的支撑有效骆上隋,车内没有特别明显的前倾感觉免。从刹车曲线来看含,自始至终加速度都在-1g左右贤,最终成绩为38.46米馈健,符合奔驰一贯的作风蓉。当然揭,待拿到国内的测试车后堕啼酗,我们还会进行测试巴悄,看看原厂的轮胎表现如何法。   总结卿币局:   从国外的销售情况来看举揭茨,CLA是相当受欢迎的燃醒刚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸡浪,CLA在美国同样有着相当不错的市掣泳Ш稀,2013年后四个月销售1.2万辆捷,势头相当迅猛泌欣节,可见其受欢迎程度埔栏迫。   进入国内后我想它会得到同样的关注坝碍般,随着细分市场的成熟粗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车门僵。奔驰CLA级事峰,主打运动介酶、年轻肥曙沉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凭,尤其选装AMG套件以后效果更甚裙衰娥,相比奔驰A级泪陷愤,它的吸引力显然更大卧墒勉。相比竞争品牌料提蹋,这次奔驰走在了前面潜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斗败。配置方面国外大多都是选装骚裂喂,比如天窗客奇藏、轮圈样式等等当累,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知画坦。   不可否认锣挫,它是如此的招人喜欢陈淳椭,尤其招那些打扮时尚什抡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑殊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脱横,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了含,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耗搜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摆豌倾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型单褪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革据然权,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霖,通过细节部分运动元素的添加静浚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垮。其外观运动套件包括进气装饰鞍秘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壳馆探。   总体来看夸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柿瘁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惺未蚀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盎绘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备教,白色车身加上黑色的玻璃车顶坷,看起来很有档次感朝惧。不过略有遗憾的是捎,它的全景天窗不能打开插缮,有同行戏称镀挤号,这是专门为了看星星而设计的侠悸。   内饰简洁自然   与外观相同贺穗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莱撤桂。全黑的内饰炉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现极杯蹈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煎。   配色方面磁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缓氢叉,但通过座椅的白色缝线吓皑表、钢琴烤漆面板白边框的搭配侵擅,使得内饰整齐又不显得沉闷会碾诡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缉。人机交互系统方面殊涕齿,V6菱仕Turbo车型并不占优势搪惰劫。   动力不错特,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱教屎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盛烧。这款车的低速扭矩较大睦,因此起步时非常容易波。起步后痰糙歼,借助轻盈的车身土垦,汽车随后的加速较为顺畅抹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实立,这直接导致这款车的操控也是相对不错洁酿,在较为宽阔的路面上崩插,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛇汐,感觉很有信心嗡幻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伟,非常方便驾驶者进出共娩肉,但打火时箍乃亢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顽。 责任编辑恳爆嗜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梢巧丘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眠催。之后的继任者是睿翼感仕筋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈问。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隧,并更名为马自达6阿特兹潦李,而它是否能达到前辈的高度扫惦,让我们由内而外的体会一下茎鸡年。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒙偿瓜,配合这两侧行车灯动矮,看起来霸气十足赋觅,隐隐的透着一股子狠劲赏损赣。图中这款车是2.0L的标准版收说,则采用了较为普通的卤素光源梳当社,科技感差了一点蒋净硅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘟,犀利感十足妊前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郊尸,它不同于以往的两代马自达6寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兼鞋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子古,厂家把这种设计理念称之为“魂动”加疮泌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呻夺票,轴距为2830mm蔚,与进口版本相同盒祟。相比同级别其它几款日系车型箔屡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掀哆布。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾型薄,像是一滴在高速行进中的水滴贯饱,充满了流动感擂刮。从后边仔细观察阿特兹的背部弄囤激,不难看出它还带着一点掀背的意思滴派衬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衡伺攫,配合着双边单出的排气筒逗贤斑,更使整车的运动感一直延续到了尾部哭咎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈全潍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肖解停。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酞柿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上保,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坟鄙芒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涕离,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揩秒梅,其它区域大多为硬塑料溜门垢。由于没有太多的装饰件稳喀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价马。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高午,它采用的是一块电阻屏琉填,触控灵敏度还算令人满意嗽泌,界面的科技感以及显示效果都很一般捌力啸,总体感觉更像是四坤趟娇、五年前的产品绵,唯一的优点就是操作无任何难度矛献丸,一看就会儡奋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡放腑,所以导航功能暂不能使用敢痉澎。   进入车内斗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衬律。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酗,握感也很不错单,由左至右打满需要2.5圈嘶全,比大多数车型略小墓肪。此外里,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片计巾财,操作便利性良好牡,而且兼顾了驾驶乐趣涎坷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色内史恕,但却一点不掉价欧乾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感校,其次它的表盘内圈采用了网格设计窖,多少有一些竞速的味道钨,再加上白色的指针以及简洁熔食、明快的字体挥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鬼杠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗情、平均时速舞普桥、续航里程之外愤骸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钱谦锭。i-stop是马自达研发的自动启停技术覆玖虾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火富疙壤。   除了i-stop粮癌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湃烦。之前在新能源车型上比较常见案,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狼泰互。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贰,它是以电容取代传统的电池或电瓶蟹拧炒,从而为车内的用电设备供电骏韧锨,而非用于推动车辆前进啦。   空调面板的样式不错贡斥,旋钮和显示屏都显得比较有质感兔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夺良箱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车念么,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩危好咸饱惶。前后排座椅均采用了真皮包裹德靖藕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贪奋。   虽然阿特兹有着不错的轴距卯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稿瘸荚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信课邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫂粮。令人满意的是后排的腿部空间来嚷,坐正以后不影响翘二郎腿纶歧绷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脱哪砰,不仅地板平整檀,而且行李箱有着不错的纵深苟,轻松放下高尔夫球包另。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呸,以及更换轮胎所需的各种工具荡赐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柒冬、双可变气门正时藩竣、凹顶活塞+米勒循环挝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术须,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现较财,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陡扫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寝滤,并带有换挡拨片巫投,只可惜这款变速箱不带有S挡肮灿,对于主打运动的车型来说个遗憾鲸具呵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罢钮,日常驾驶过程中拒蜗,为节省燃油矫坷,变速箱会积极升挡夸版,转速经常保持在1500rpm以下嚎墙晌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应典,因为这台变速箱的反应速度很快签撮拱,能够很好领会驾驶者意图荒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出播藐。   阿特兹拥有良好的操控性翅抄,这首先要归功于发动机线性的动力输出飘汝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏特釜,而中后段又能够拥有很好的动力表现挤表柑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魄寿畔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袖,尽管反馈的路感一般赦刊猎,但指向足够精准蔷痴囊,能够给人很强的信心玲赖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虑攻,它的前后悬架初段偏软退秃孝,能够很好地吸收路面的颠簸泰桃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捎发。可喜的是悬架的后段韧性十足献腥,不会让人感觉力不从心坚。最重要的是蔡刨据,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漂玲,车头指向灵活释,车尾循迹性出色褐氢附。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帝薯。   总结替: 对于马自达这款即将发布的新车杀诺吭,我只能用赞不绝口来形容鸿乡蔚,外观和驾驶感受都可以称为上等勘府。如果非要给这个车挑点毛病的话疗,就是在高手如林的中型车市场里弹络,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坝。所以如果你是“外貌协会”的成员柔沏,或者追求极致的驾驶感的话讥藉力,那么你可以期待一下这款新车浇。 责任编辑拉:赵春晓" "  KTM的X-BOW湾侈,直译过来是十字弓鸽磕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盖。实际上辱斯,这个模样怪异的小车侣土,的确是火力十足萍,足到无论是在街道上还是赛道上且翁反,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晾。   先来说说KTM这个公司绵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泪际夸,以生产越野车和跑车而闻名被辫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夏探倡,也许是工程师们精力太旺盛潭抢,亦或是身在奥地利这个地方烤滤,总会有些天马行空的想法吹搭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挛屁,去生产一些别的什么机动设备茶己撕。这几年恼履舍,除了X-BOW读暇娟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔡僳,而且都有一个共同点——惊人且极端淑誊唇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酵缸、puristic(纯粹)笛吉、radical(激进)毋码胎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辉。另外还要多说一句毁哺,这家公司的口号是ready to race熊豌夏,时时刻刻都在准备一场竞技赏。   KTM的CEO曾经承认猩,他们希望使用21世纪的技术年,发扬柯林·查普曼的理念劳,打造一台新世纪的超级跑车卸梨。柯林·查普曼是谁虎?他是路特斯汽车的创始人倘陷,他说过最著名的一句话是蔷香:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卜腹庭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铂半,作为汽车工程师掏恰送,他把全部精力都放在对性能沸、操控和轻量化的极致追求上炭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膊纹,但跟进尝试者寥寥赌。看看路特斯汽车凄凉的经历抽搐,这其中的原因并不难理解拳燃实。我们很欣慰地看到藏,在新世纪锨心,KTM继承了这种理念场弓羔,并且做得更加激进瘸釜畅。   其实X-BOW的理念很简单泻屯芹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铺。碳纤维单壳体车身确、全车碳纤维组件媳、水平推杆减振器哪酚,这些都是方程式赛车的标准配置尘烤。由于使用轻量化材料便凤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兰。在高速行驶中划及焚,车辆的气动布局提供下压力逞漏,以此来提高抓地力和稳定性忌蜗,这也是方程式赛车的特点懈瘦默。和赛车唯一的区别虹,就是它有全套符合法规要求的灯光堵顽,以及一张副驾驶座椅起。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厦柒田,经过强化和升级后窗,动力达到300马力搽促吼,和F3方程式赛车相当抵,六速手动变速箱也是简单而纯粹上瘁困。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话立宦,我们不妨来看看推重比谈。X-BOWR大概是2.6千克/马力围蜕颓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写す怼,也就是说发动机需要负担的重量更少乐,动力表现自然更强乏搐收。   在踏入X-BOW车内的一刻揭竿,恭喜你搐摧,在旁人眼里即瓮顷,你已经像是一个职业车手了鲤。首先一只脚跨进驾驶舱躺哨含,站稳后调整重心蠢癸刹,再把另一只脚迈进来叼,双手找到合适的支撑点稠牌姓,将身体重量转移到双臂肮,身子瞬时下沉公抖篮,把自己放在座椅里掂。来自RECARO的座椅是固定的俯嫌,完全不能调整廖兑,靠背角度略微向后倾斜姐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尾蔡坡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桥跑桃。要完成这一系列动作横稠,如果你是个长腿欧巴讲杉,可能会轻松点监喜。同样和方程式赛车一样腊距,X-BOW采用快拆方向盘施,在一定程度上提高了进出车的方便性煞瞳,不过我觉得这个功能最主要的目的颠弘赤,还是为了让它更接近赛车耐趟。绑上四点式安全带遂梆城,身体没有一丝活动空间蟹溅,因为在碰撞的时候宦,你不能指望安全气囊救你一命却盖祥,唯一的方法泥糯感,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上保匠。   驾驶它娩,你不需要有汽联颁发的运动执照密斜嘶,甚至不需要经过特别的训练瓷酚。只要你有合法的驾照合茸,会熟练驾驶手动挡汽车夏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度效编楼。连离合器都很好掌控沤驮,甚至比驾驶EVO册惟、STI这种高性能运动房车还容易凄傲距。你唯独需要的漂缄梦,是练就一副有力的双臂常,因为它完全没有转向助力鞍损逃,停在原地灯词夸,方向几乎是打不动的密类。   由于场地的原因举,试驾过程不是很尽兴寡,并不能体验到X-BOW的全部性能达。在狭小的环境中顷淌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疲淬习,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势食汀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胸幸。因为使用水平推杆减振器椭淳,X-BOW的底盘可以尽可能的低姜呸,在转弯中几乎不会产生侧倾希。多连杆悬架结构稳定掏桃蹄,可以减少轮胎不必要的运动和变化薪胳,保证最佳的触地面积舌,用尽每一分抓地力痰钞纷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磐,这一切所产生的副作用茬,是你的身体要承受更高的横向重力尺陶络。   在视线上观码嫩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锯脓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贫遍痊,以及转向时轮胎的变化材季。利用这个优势控,你可以把车开得更加精准胸钞痕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舒,这是任何房车都无法比拟的项桂。不出个把小时讨店,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样了,高速掠过障碍物而毫发无损财痪哨,那种险象环生的场面屁,我相信其它车做不到宝氢碎,这种乐趣和成就感藉懂淮,只有X-BOW能给你雇库吨。   看到这儿颓察,你可能觉得这台车并不难驯服笔良,一切都很容易拐。没错惰,X-BOW没有设置很高的上手门槛陷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单红,但是它还有进阶的玩法劲恳挫,这就需要很高的技术和技巧了家。首先睦睬陕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锋韧磨,为了它的寿命盖,好好训练跟趾动作吧店。漂移甘饭尉?也没问题蟹旧较,在转弯时只要加大油门皇,车尾很容易就会滑动起来镶。之后能不能画出一道完美的弧线握乓握,就要看控制的技巧了白渤。   除了以上这些瘫零挺,我还有一个建议袜。置办一套合适的行头钳闹冒,至少也得有一个头盔和一副手套硕暴嗓,这会使你看上去更像是职业车手甭廓箍。当然俊,作为一台可以合法上路的跑车唐,KTM也试着考虑过车主的感受握,推出了一款GT车型佩慰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纠榷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浅田。无论哪种装扮了肌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泄,在气势上就足以压倒一切目廖边,而在性能上森书疟,它也是所向披靡腺谜,精准搏瞧饯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜飞沥。虽然它可以以合法的身份上街途,然而对一台Ready to race的准赛车缮来仙,街道并不是唯一且最佳的选择捐,它最终的目的地竞谷蔷,是要奔向一条真正的赛道堪,在那里解开封酉啊,去赢得一场真正的胜利莱停旗。   说到价钱渴炔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匆茨冀,一点都不值筒。那么净,如果说花135万凉棋缄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车七,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薯,最大化的驾驶乐趣汗剖,并且还可以在公路上行驶腿寒,这样是否物有所值肺?答案其实显而易见党,值淮灯,或者不值伞毯然,取决于你是否真正热爱驾驶即膘,热爱赛车运动挽洼。 责任编辑垮老:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陛,早已见怪不怪悄仿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陌腥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纬含,广汽丰田出品的YARiS L致炫沤论,就是一款加长版的小型两厢车慷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仙。 知识普及锯奔菱:为何不叫“ 雅力士”了金?   相信很多人都会有这样的疑问就烽,从车尾的英文上来看瓮,YARiS的标识与上一代完全一致庇勺脐,但多出“L”字母睹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扛僻苦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秦沦文。全新YARiS通过变革性的设计烧氯频、加大车内空间挛心钮、降低指导价抨沥群,从而想抢夺A0级市场的份额攀沛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噬鲁。不再使用“雅力士”的中文名称淖签渭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菩闪肛。   外观送:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恋躺貌,如果拥有一副出色的外观设计你日棵,那销量肯定低不了穆额。广汽丰田的全新YARiS L致炫酚顽脆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邵婆,能让更多的人接受们哄迁。   =============分页符=============   原标题艾奖潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肃据腿,所以在造型方面与海外车型有些差别蠕猩函。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秘枢逼,“梯形大嘴”车头动感大气宿息,配合超长的轴距娥扛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘘。   =============分页符=============   原标题凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伐稻并:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内假芭联,相信你会有两种感觉怒弘,第一鞍的炯:中控台设计非常大气门,和丰田系列的SUV车型风格一致撇时绘。第二钳:超大空间壁饶,后排空间完全比拼一般的A级轿车磐猾牌。   =============分页符=============   原标题攻功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匹,但是空间方面完全越级的感觉檀蛙韭,完全不比一般的A级车差瞬弘舱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袖。   =============分页符=============   原标题忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刮盎渤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爆呜效,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钨碑歪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哄哪,中后段性能并不出色痊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高水灌较,高速行驶油耗方面并不出色窜店。   结 语   作为一款城市代步车型谁摆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多握妇立,外形方面就能征服不少年轻消费者匪。此外仁挫谅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皆娶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒜,若果说美中不足的地方歇秋庐,那就是匹配的四速自动变速箱了湍抽。(韩威) 责任编辑糜伯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒达,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏没爸思?告诉你接量李,这是真实存在的一辆直线加速赛车剿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隋,基于2014道奇Dart车型襄惮,型号就叫做Dodge DartPro Stock匿。大概意思是“超级街车”寇坦。虽然只是称作“Pro”汾煤,但它的结构和普通街车已经截然不同牟,一点点相似也仅限于外观上筐。一个专门设计的底盘陌莎邓,扣上一个类似“街车”的壳子浪遂,除了好看以外拒标途,也是为了让车子的空气动力学特性更好搞涤。除此以外竿赂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灵五。   作为动力核心摔帝火,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拦眷毛。与常规的“以街车为基础改造”不同苟橙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同什劝迷。据厂家介绍氏驼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戎斜撤,而极速则可以达到480公里/小时雀。   Mopar没有公布具体技术细节缓,但是在上个月朝放泡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考级虏箔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堪,它跑完402米还需要9.9秒激灵,而末端速度“仅有”235公里/小时撂角。也就是如果两辆车进行一场比赛规虽型,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胺丧博,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半壬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恢井晤,当然也无法在普通街道上行驶科昏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讣蚊慌。 责任编辑憾思:赵春晓" "  4月11日碘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市把辅捎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捅秘。   4月的京郊春风和煦冷,桃花盛开珐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意收,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基关,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舷袱囱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捆。   然而稍微有点遗憾的是池甜,由于相关环保政策杭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呛枢坎。   =============分页符=============   外观内饰补涝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo席,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疥酒峭,因为配置的原因沧起,柴油版在一些细节朔粮,如前格栅蚊鲤璃、雾灯等处精简了镀铬装饰事将力。   另外湾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矛,规格为265/60 R18时骸,采用双五辐样式猫擅,与高配车型的20寸轮毂有所区分忿。   外观上脖,大切诺基给人的感觉就是硬朗默、野性虾、豪放锯隘雷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淋卑缓,如果不是看到车尾的标识乌猩校,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颊。轮胎的使用与其它车型也是一样的糕书。   =============分页符=============   内饰方面爸喜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致保耽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同络辱,但是做工方面表现的比较细腻提室炒。各个部位间的接缝十分均匀办,内饰表面的反光也抑制得不错扁轻劲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媳完祁。这台发动机由意大利VM公司制造馈淀幌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迟卜,国际知名度较高颂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下品狄苔,最大输出功率为243马力(179千瓦)都,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米樊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泛,采用电子挡杆设计喇铝,事实上街急梨,在菲—克集团下的很多高档产品上悼攘亭,都采用了这样的档杆设计佃风署。   大切诺基是个分量十足的大家伙覆化,体重高达2.4吨究贡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寝舞苍,都让人觉得动力输出稍弱宠髓矢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粒碗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腹芒,这使得在实际驾驶过程中傅,柴油版大切提速很快吴珐,驾驶感受十分轻盈炉汕箩。   另外肃,发动机的噪声抑制也做得不错姬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侨迁芬,但却绝非印象当中繁挨,柴油发动机那种高振动世、高噪声靖肖戌,车内如“夜店”般的情况倍赊。   在打开ECO模式的情况下驶,发动机的转速在1500rpm左右的时候懈,变速箱就会做出反应计呢轮,升挡很积极栖。当车辆行驶到70km/h的时候痉,变速箱便会将挡位升至最高挡搁,我们在城市中使用辆撑锻,第8挡也是可以使用的篇辖,并非摆设睛。如果关闭ECO模式吓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莲鸡杰,动力输出得到了一定的释放负,当然位廷掇,噪音也会随之有所提升囤巩。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲤蚕,发动机对踏板所发出的信号反应很快涡酮窝,但初段调校的有些过于灵敏了赌,尤其是起步时间,轻踩油门嗓别,车身就会有向前窜动的感觉托筷洞,想要平稳的起步还是有些难度肩儒汇,如果初段能调的沉一点璃慷,感觉会更好可豁称,驾驶者对动力的输出也更好掌控期。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捻度,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渡喷鞭,由于取消了空气悬架竿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阶敲秋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式栋锌入,分别为自动回哺、沙地芥矮、雪地梳市懂、泥地和岩石钡绕鹅,这些模式都是通过旋钮进行操作的把讼统,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剩阜瘫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痢畴猜。   此次试驾毕唐匙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哩,其中的体验环节有沙地扑胃匪、U型坑和炮弹坑三个环节未。在进入沙地之前蚂,首先将车辆选择到沙地模式习扛掳,此时车身稳定系统自动关闭刊。由于没有空气悬架虎唐勘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了览。   模式选择完毕之后还,开始正式进入越野产地钾,在松软的沙地中到,要保证车辆的行驶速度屯藩钒。在沙地中行走咕蕊孙,轮胎出现轻微打滑是很正常的染光诡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑技,造成更大的麻烦抡禄龟。   在U型坑的环节垢,选择到岩石模式之后畦,分动箱启动扭矩放大挡犊趟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍崩,传递到车轮上的动力会更加强劲幕泉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肯。   炮弹坑对于车子本身来说筛,算是更具有难度的项目了签,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酪耪伤。对于大切来说藉荡牵,通过这样的测试还是比较轻松的坊拿谴。在模式选择上镀挎,我们依旧可以选择岩石模式输,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钝,保证有附着力一侧车轮的动力输出幸搭,从而实现脱困蕾畅。   总体而言狭纽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衫遣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浩纫讹。在整个越野体验环节河模勘,对于动力的感受也是比较明显的庐涤弟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辱下袄,主要还要归功于这台柴油发动机镰,低转速扭矩输出足够大拎筹钨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讨枪。 责任编辑幕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邯栏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绘溯,以求为各位网友购车作为参考费,本文我们继续进行仿飞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柑吧辛,作为合资品牌的A0级三厢轿车块,经济实用以及稳定这三点立市之本散,谁展现得更好错,以下将逐一展开茬氛很。 外观解读同情绊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拢村癸,这次“重生”抛开了以往的产品定位茶俄纹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狡枷混,接过老款颐达的市场后缕搭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抬汹蹦。   刚刚完成了小改款的阳光丹,2014款车型延续了前款的整体轮廓编硕趟,细节之处作出的调整谋闲幌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸京墒雀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轻挖,另外增加了反光镜转向灯查、倒车雷达等外部配置泪蝗察。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车价涛畦,但两车在细分定位上有所区分快矾,新赛欧更经济寂令,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稍我。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慑,两厢造型更具时尚特质剂切沛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敖烁吭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅力,前脸处的线条切削更是全车最多之处漓处,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匠肺,三厢车型尾部中规中矩敲诬烦,采用常规一体灯罩的尾灯愧叼,正是这一产品区分的剪影恫邢。 看完两车的造型怜垫法,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蕊。详见下表皇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呢,您更看好谁搓涎号?欢迎参与一下投票坟假。   =============分页符=============   原标题惜咸贩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彼谎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疆访,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喷砷,各区域之间的串联均平滑带过鳞掠贿,整体风格更注重功能性衔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能护,并尽可能带来更多储物空间摧郡凑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足硷详姓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征借,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乓蛙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一活恭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澄颠。   另外太谋驮,随着车载多媒体系统的发展爬丧,触摸屏更多的被普及撵环漆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕静肆徽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挎莲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狭惩涤。 配置对比扇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置探共煽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撂,仅供各位网友参考搐光情。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼎俺雾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度边脾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度含碘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示下,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风加干窝,而车身与轴距领酥翻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洽叛。   动力系统对比蛋矾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虹悸,阳光仅提供一款1.5L发动机佬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烁冈沦,同为四缸自然吸气版本美,排量的不同即动力上的差距鼻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)具,具备重量上更轻的优势嚎。   两车的自动挡车型腹婚沁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垄挞,其平顺伟搜、重量轻及省油的特性梅侣四,同级别车型中具备一定的优势本澈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下七疾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撇骚,在挡位上优势明显蓝,但其换档顿挫在车主之间常被提及换。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徘,外观上二者均具备典型的家族特质眷僚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挨。内饰布置阳光以实用为主冈蔬耪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翅贝还。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现覆何查。综合本文所述想焙,两款车型您更倾向于谁磊横钵?欢迎参与以下投票啊献。 责任编辑风:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祈剧琅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐起浑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了高爆刹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狄捆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近囤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惧郝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曝泼墨。也说明K3S试图走运动化的路线闭。   起亚全新K3S的长舒懒、宽擎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm台啤破,而轴距更是达到了2700mm的水平贩煌,在同级别中也属于比较突出的成绩贤度精,对空间方面肯定有着很大的帮助咖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摊,车身线条也非常的流畅咯熟暴,有着极强的运动感巍灌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坚彭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用先。至于骐达配备的大灯清洗功能来说激撕淖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的县饶贤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达括潞崔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竿澎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的午。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孟,加之降低的车身让骐达更加动感荷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性混。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斥。形状突兀但线条流畅的尾灯漂,红灯部分占据了大部分弦,白光部分呈现斗勾状纷慈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惋把奴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垮炉藏。能够有效帮助你快捷倒车羌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否麓,因为外观好看主观影像比较大亨埂蹭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝗秀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芒,基本沿用了现款K3的设计擂郸慧,提供全黑色唤、黑米色筹桅献、黑棕色三种不同的内饰配色袱陛递。做工和用料相对也比较不错输扫。内饰除了硬质塑料及软性材质外太陋捻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惦慨。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹋笔瞄,整体质感较旧款车型有所提升腥该。内饰颜色采用黑色作为主色调杀把,搭配银色饰板查搬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卵顶祷,满足不同消费者的需求冀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碗,多功能真皮方向盘以及定速巡航肉,从上面表格已经很清楚的告诉大家蠢瘦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP称、胎压监测等配置违。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煌爆,其中ESP肮恐递、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力趁党,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踢膳寡。 =============分页符=============   原标题彼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莲行麻,整体乘坐空间相差得不太明显呐貉侩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炯肩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富樊,座椅表现方面K3S内部填充比较实侮,对腰部支撑方面会比较到位蘑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箱舰抚,其座椅表现比较软轿餐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感教扇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萌疚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泌痪珊。在乘坐空间是差不多的白丢,K3S座椅设置得相对硬朗但,而骐达设置得相对舒适完,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藏螺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雾坞尖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S囤酵妒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涟咎,很好的满足不同需求的消费者淮。起亚K3S相比起来就显得配置较少煌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疯祥筏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湍淮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论懈,详细还需看我们评测所出揪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偏丘瓤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渴。   点评型罚:随着两厢车被广大的消费者所接受嘎捣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款年痢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动釜撑甘,如果在这两款车选择其一的话互城坑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渭。 责任编辑罕掀故:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箍,甚至有人无法确切的喊出它的名字咀功森。其实这款车和我们并不陌生幻篮沧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袄呻虐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尺侮鸥。所以出镜率不高的标致4008涤寞富,确实具有太多不为人所知的身世盟疚锤,这使得我们有必要去了解一下这款车青熬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擎绒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晃郝暮,呈现出风尚谋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氖圈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窜师冈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰道遣赋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饱梗、科技的感觉燎藤兽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涤魂储,轴距为2670mm舞巳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凸施、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造省旧,所以在车身尺寸上它们相差不多悸。   从车身侧面来看娠心吴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸累泉,整个车身也因此更加大气而富有力量感犊说仙。后排提供了私密玻璃晃卜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风管省慧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弦顷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瀑飞岔。另外先,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铣拱,尽管造型简单殊,但通过与腰线的巧妙衔接软胶牌,使整个车身设计连为一体托虑辑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窟情般,配合普利司通的225/55 R18轮胎偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抡弥,都具有不错的表现埃裂。我想应该会有不少车友会非乘职福看重这双“大脚”牵鸥矛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意殿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碌枷。不过标致4008在一些细节上却与之不同藉,譬如采用了大面积钢琴烤漆雌,辅以细节上的优化十巷。   中控面板做工不错惜,按键旋钮设计很精致按,且手感都较为出色突狄。娱乐扩展功能也比较齐全龟腿亭,AUX茅袒汝、USB以及12V电源都有装备雇袍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牧,下面还有黑色钢琴漆点缀敲钩,凸显出了较强的质感吐坍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屉,若塑料饰板能换成金属材质的话函凶刹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表道,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辱竟。在转速表与车速表之间每饯瞪,我们看到了一块显示屏按舰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蕊寂。 在乘坐以及车内空间方面捌镐,标致4008秉承了家族在这方面的优势魏匙艰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毛。   后排座椅靠背很直奇席,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羌盆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冒埠,坐姿却让人觉得并不舒适脸亢棺。   标致4008的行李厢内部很平整逗瑞点,而且后排座椅可以4/6比例放倒烘。这样它的储物能力将会得到提升化,对于搬运一些体积较大的物品乌拘损,可放倒的后排座椅显得实用皋。   =============分页符=============   在动力系统方面献,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机水郝舍,最大功率仅为150马力奠擅,扭矩峰值198牛米浮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赂革,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了薄衫甘。 全系搭配加了CVT无级变速箱芥鸵,具备手动换挡能力缅哨。在实际道路行驶中别崔倒,CVT变速箱表现的非常平稳惠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刺圣魂,却没有丝毫提速的感觉害并。不过踏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糯青耙,在平稳驾驶时超车变线很轻松熟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寺串,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伪翱沽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揩,前轮最多可分配85%的动力内稼驾,后轮则可达到55%蔼浅赖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%超变苏,可以应付雨雪亢氏尺、沙石和泥泞等路况好彻连,也可以轻松面对普通的越野路段涧蓝。   标致4008并不属于难开的车型尽溺禽,尽管车身较大和备,但是方向盘非常轻盈锻任盟,即便是女性驾驶也会非常从容卵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炕。   结语溅话默:从市场战略上来看底,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型古惺嵌,4008不仅丰富了进口标致的产品线忍,也为消费者提供了更多的选择荚陵估。而从产品本身来看攀碴彼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挎背费,能很好的迎合中国消费者的审美箱饥哨。在驾驶方面墟鲜铰,标致4008表现出非常舒适和安逸牌簇,非常贴切城市SUV的特性羔。 责任编辑绵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窝考唇,自2011年上市以来凭借着动感的外观茂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挞,受到了许多二三线城市消费者的青睐呈荤社。不到3年的时间烘廊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攫拖戮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈恕,将在4月的北京车展上市编,预计售价区间为6万-9万元侯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妓郴搞。下面就跟随我的镜头犬钎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胚犯。   相关信息炕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讨,2011年正式推出了首款车型宝骏630理。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力团牡溉,结合上汽和通用的生产技术扁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌口辩退。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羡徐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逛,与进气格栅寒、发动机舱盖形成盾形区域贯,造就了独特的宝骏品牌DNA筛翰持。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔼河膛。从前脸上看疤顷宦,与宝骏630的设计保持了高度的一致丁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赖手甩,颇显动感霞。   在车身尺寸方面寡灌参,宝骏610的长为4401mm苔、宽为1736mm廷几申、高为1462mm玻督。由于与宝骏630车型同平台生产促仙道,因此在轴距方面并没有变化刷其咕,依然是2640mm凄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐算。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喂,尾部扰流板费釜、包覆式的后风挡玻璃艾按律、硬朗行李舱的线条熊,颇具运动风交惺。与此同时栖彼劣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂圣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脱愤镭。   =============分页符=============   内饰方面仟竣闪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酥肚斯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拒鸵贯,方向盘搭配银色装饰条筐,整体风格偏运动核,带来不少新鲜感厕汞。此外篇,新车仪表盘也进行了全新搭配巧华,采用双表盘设计窝健,更符合当前年轻人取向苛泞奠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条武城仑,提升档次的同时也带来的一份运动基因痴鲤撕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冷本实。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秀,LED组合仪表提升了整车的质感琶箱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汾瓜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域槐彪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论供冯适,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舅。   宝骏610是一款两厢掀背车型宫每,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窃矩瓤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够田控措,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矫篡舅,也可以按6/4放倒座椅樊,放倒后容积可达到1300L骋蚕。   =============分页符=============   在动力方面褪铰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机算爆,最大功率可达82kW挝,最大扭矩为146.5Nm浅刊,这款发动机也同样在630车型上使用屠抖吠。为了发挥出更好的动力性能冗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挠,此外还配有5速手动变速器可以选择杠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弘虱趁、君越戒、君威等车型上潞。   在整个实际驾驶过程中斡护,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惕维。在1500-2000低转速时锈参畔,所爆发出的动力输出还算尚可僧典,油门响应比较直接灿。但是随着转速的提升痞滴杯,档位的提高得范,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枫。这种动力表现不温不火晦惩,但是足以应付城市道路使用订。   相比于第一代自动变速器千,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泌歼。只需稍微深踩一下巳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡律,只不过由于排量的缘故枯,推背感并不是很强烈俩矾,且高转下的再加速能力也有些力不从心览袒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适握纹,这也完全符合它的家用定位费衅浚。在经过颠簸路段以及减速带袒懈善,悬挂能很好的过滤掉颠簸感络攻,让驾乘更加舒适奉。此外蘑,在过弯时底盘也显得较为扎实簇稿。   结语必:宝骏610的家用车定位很准确罚,配置很务实淌违,储物空间多擦灰如,不过在用料和做工上还有待加强臂坏。不过动力系统方面确实不太给力捻沫,最多可以说是开起来比较舒适匡惹,这也比较符合它的定位经收。作为一个新品牌烩,宝骏还有很长的路要走浩,虽然已经走过4年多青梦,推出了两款车型惮扦俯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仟韦商,在自主家用车市场上打出一片天地来闯槽,我们将拭目以待挞。 责任编辑剑酮盎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拆讲烯,大众展台上首发了2015款大众Jetta洼。这款车在现款Jetta的基础上仙乾浅,针对外内设计细节进行了小幅修调迟泞,属于一次精修边幅的小改款落冈茬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劲奔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注未屋。 全文总结奴隶喝:   对于这么一款外形细节有新意变,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta查,我们只希望它能尽快来到国内毫记导,因为目前国内的速腾车型虎每鸥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婆倍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓝。 责任编辑沸粹弧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作保,深入布局琴唱。其中包括类似上海大众新桑塔纳相、一汽大众新捷达睡巢、斯柯达昕锐申、以及再早之前的本田锋范布敲称、日产阳光等等挡物侧。可以说猴块酿,在这一细分级别年,乱战才刚刚开始久访括。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玻锋呻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涸齿。反而厚重了不少涣使,进气格栅的样子也和标致508更加靠近当摔曙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剔填佩。就前脸部分来说铆脯,整体样子是非常简洁的跑绣,又有几分动感弘,和标致其它车型相比是有些差别的较。   侧面造型规规矩矩佰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豪套胃,你会发现劝抄概,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沏的救,但301更多的是安安分分的一种踏实感仟吵萎。其中庇阶发,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸交寥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缄,没有那么规规矩矩宿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谜耐刻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茧,这也是一项非常讨巧的设计使洽厩。设计感油然而生汤,除此之外斯,车尾并没有多余的装饰物孺线,简洁实用依旧是主要风格晶鹊县。   本文导航" "斯柯达明锐犯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车似,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傻椒滩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潭梳,可能除了家族化的设计以外烧顿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了队绢飘。 虽然它采用了大众的MQB平台膝频戒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分封,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鬼鞠,全新的家族化设计让它年轻了很多毕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价失,但是相比现款剖慕列,它的前脸更显稚嫩暗鞭,也可能因为现款有些老气横秋吧得滇涧。 车身尺寸方面坝逃,它相比较现款有了一定的进步退篙螺,内部空间方面自然也有了一定的进步罚,在后面空间介绍上我会在进行阐述客弹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钮奉,这也集中在细节设计方面篇纤衬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祟,还有合理的镀铬装饰聘素圣,这也是新明锐年轻的一种标志戈蛔畴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酗惕拌。" "  2014年4月16日竟,全新英菲尼迪Q50正式上市岸号毯,售价区间为32.58-54.98万元侥财。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兜港,2.0T车型三季度到货酸融蒂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版度哗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晶。三车官方指导价格基本在42万元上下料入噬,具有一定代表性腺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者停吩屏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈群,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息囊穷攻,车头造型极富攻击性汗额烘,侧身线条动感优美礁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显水犁家。当然投恨短,它的进化不只是看起来那么简单钦蛔,内功的修炼更让对手望尘莫及春。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的表释氯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中级泊朔,而且大有愈演愈烈之风频石,尾部设计很像自家的新5系钉烹小,家族化设计不可避免得癸。即便是标准轴距版本码囤,新3系的轴距还是达到了2810mm途,比上一代有小幅增长瑰饥凭,再加上悬挂对舒适性的妥协啸鬼,曾经犀利的3系已成过去钞漠褂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仑担胶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撕笨,那非雷克萨斯IS莫属了鞠拌负。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锈,车头动感夸张号校摊,车尾简洁利落么,虽然有历史车系的影子肛,但这绝对是对精髓的传承和延续激陋。   本文导航" "  又到周末了门,在大学破旧的宿舍里臂,百无聊赖的仰躺在下铺上乘黑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞥,心中泛起阵阵遐想赤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卡钩,充满战斗气息的车身磨季嗽,都让我无法安然自卧党突,打起精神苏钠碉,跑到隔壁楼的图书馆握陶倍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卜。没错苟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辞导脐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驶。但是拈脑媒,今天要说的主角并非“兰博儿”胶闺,而是广汽本田第三代飞度臂凛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掇。   ?什么是边锋主义凭脆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑渴つ穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泼随,线条过渡果断滩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萎良街,包括讴歌品牌也大致如此日拉。第三代飞度相比上面的两代硼耗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痢。车头部分比上一代更加动感谜仆卿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祷救殴。给我总的感觉是秒尝,车头的成功是线条运用的成功胎红。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掂甸,从车头到车尾一气呵成履母瓷,整体感和流线感非常强汝。从某种角度讲玫裤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磕厕撑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掂涧,但相比其它竞争对手琼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出齿缅翠。   车尾的感觉并没有车头那么好登艘,对于我来说泵片,车尾的设计并不满意凶犊。过度使用的镀铬饰条裁促躲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复含赖奢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剿糖,在纽约车展即将开幕之际樊去袜,路虎发布全新发现Vision概念车埂亲虚,配备多种新功能图,智能玻璃实现透明引擎盖埃嗓皋,座椅灵活变换可实现共四种模式隘缺,包括远程彝硗眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形设略星。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列分篓苟,第一款路虎发现诞生于25年前促,全新发现系列定位于“休闲”瓢,总计拥有四款新车毯史。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题癸工端,多功能配置摧瞳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掠盘兄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溯鞋此,其中包括远距离衣劝胩梗控歇范,智能玻璃等撑蛾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舍沃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示定,“新车现代化的皇沁,切题的澎,并引人入胜的设计填己,是发现车型发生的重要转变孺佰。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹭,我去过一次柳州函案醒,那次棺让馁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂等清,当时举,宝骏只有宝骏630一款量产车型氢摹,时隔一年绘疚,这家公司有了新动作滤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市理。官方表示蔡饭慑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肩坪乏。   事实上反,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搬,那时兰吵俩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晒,为了配合厂商对车型做好保密工作靡,当时我们也并没有拍摄相关的图片粗苟。掐指一算鬼,当时棉豌袄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了偶,在聊到这个话题时侧概伶,项目负责人也表示外,整个团队在这期间做了很多的工作慷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性力多,即便有着此前宝骏630的经验闻,但对于一款新产品而言咐,整个团队仍旧不敢怠慢蛊哺骗。   为什么要推出一款两厢车菩豢怕?   新品牌诞生初期为韧,单一的产品有助于更好的把控产品质量玲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僳呛,从而将其转化为品牌价值陵饲幂,在品牌得到一定认可的前提下骸毛乃,适当拓宽产品线险叙冠,无论是对品牌田捐娄,还是对市场而言都有着积极的一面拴伯城。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澄遍稗,较为官方的说法是“以市场为导向”般,不过在我看来内桐粪,这仅是一方面柑桃级,在有了以上需求的前提下踞潞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乌,于是才有了这个方案钮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乱岛提,车辆的动力系统坎伴碎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辈勃葛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袭规倪,无疑是一个两全的方案崔冲擂。   两厢车在定位上有什么不同吗多持?   简单来说拆欺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物供,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驼刀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娃丛。相比之下糯列,因车身结构缘故懦,车侧和车尾的造型变化较大屁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菠漓伙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衫刺,印象中没究,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恃蛙陀,有些时候拧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勿剔。当然芳杀,每个厂商都有自己的想法哄,这种实用主义并不是坏事茎桑,毕竟踩咳,车是用来开的户胃,把主要精力投放产品稳定性方面凤从,对打造一个大众品牌或许更为重要负姥。   在造型设计方面旱将,除了已经固定下来的设计元素外宝耍彻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脆几。对于镀铬饰条的理解见仁见智习,然而艘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翻诞,正是在这种需求的推动下偏艰愤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挺齐。   察觉到这一现象后驰锰提,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寂茄,显然鹤乱檄,一味的添加装饰条并不合适试畏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妊慈掇。一般情况下坤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郎,除此之外筋教般,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钢,在设计师看来绊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致爬酷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铅局,我还不曾有过近身接触搂投挽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滦赖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钠苫落。或许这么长的一串文字来的有些陌生砰敖矗,简单讲摹皮层,它就是在航空航天器上使用的转向技术叙趟薯。我们将就驾驶者最关心的方面湘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梳伯斡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捷居,人机交互系统的先进等等靖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触点盲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劣唉赋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雇鹊,不难想象Q50的出色谋垂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邢怖,同样魄,作为宝马1系的车主姆,对于操控的追求反衬出Q50的优异邦杰。而剥离开车身的种种歼剐姐,他们共同的认同就在于这三个字母点孪维:DAS   【什么是DAS歇具?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熬秀播,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罗醚佛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糖家,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灭反。   【DAS工作原理是什么革锑?】   车辆转向时蹄静,不再依靠传统的机械连接凳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制土,根据行驶路况和方向盘转动力度磕建,速度进行综合计算购相鸽,从而指挥转向电机机构实现转向卫我。   三个ECU属于并联关系北话,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氖拐、方向盘完工、右前轮)浦泉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冕理舵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞄龟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敌,恢复至传统的机械传动转向模式秒囊,确保万无一失乌苏距。但在正常情况下撑弓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搏看清。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈井赐。   【DAS汽车的优势忌链?】   操控性禾弥密:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怒肝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丁舜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伺缝汤,享受更多驾驶乐趣小娩簿。   【为什么线控转向比传统转向快箱钵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畴。整个系统中没有橡胶衬套阿啪瓦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颈板,因此首先从内部减少“延迟”炭。   【DAS对过弯的影响我漏?】   转向相应得到改善习芦纫。传统转向系统弓舷谷,在接近弯道时惜,驾驶者需要提前做出转向动作男旱啸,否则汽车无法实现平稳转向挠嘎朵。而采用了线控主动转向DAS系统我,通过消除内部的转向延迟烂,减少了预先动作的必要巫僵沛,实现更灵活的转向瓦肮磁。而驾驶的感受将更加直接灭拌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痰,毫无延迟磊惮。   【转向系统也能够减少疲劳十?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骋墒能,因此从另一个角度提升了安全硅黎簧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘獭)蹬狗霸,12款参与测试的车型中倡料,在定速140km/h的巡航测试中缔,平均修正次数稗秃魂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厩旦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   当然划疥踏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痴,而对于传统车型叹寒,这一选项代表着发动机食、油门踏板殴谜、悬挂阻尼陈、刹车响应等等方面的细微调整强,而由于配备了DAS杰,英菲尼迪在模式选择上扦墒妥,更进一步的调整了一系列的功能梗,如辨邓碱:主动声音控制系统吭、线控主动转向DAS炒互、主动车道控制和主动循纪洌控制系统ATC等等的设定崎寂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里革抵?】   通过上面的简单问答及淮烹,我想我们已经熟知了DAS系统想豪,在响应更快郴婚,相比机械系统更便于维护广纫,节约成本风杠,减轻重量等多个方面都硕果累累巾榔剖。而任何事物都是双刃剑杀巷攫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酥氛,他的解释既简单恫欣,又复杂脊,背后掩藏着十年之久的不断试验临散晦,推理清菱扰,再试验的科研过程盘青。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琶蛾。而这些内容无法用数据体现冲,还是按下点火开关吧颗坚。   本文导航" "   《极速60秒》虽瓜、《死亡飞车》释驰狭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揽,让车迷们大呼过瘾佛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庭。另一方面抠趟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搐,但开在路上肯定是最牛X剃己,最有回头率的磺撕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事星搏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弯、“真NB”这样的感叹上,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别焕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醋妙酪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服案陋毖。    作为最具代表性的美系车型睬普,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捎,五代车型熠熠生辉龚箩腻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相固,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看互,主要原因是新一代车型不够“MAN”咸醇架,缺少了野马的一贯的风格豆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肠变惮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顽了冈。 什么是肌肉车钨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颊盎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机协母绕、具有强劲马力钵、外形富有肌肉感的美式跑车恍权拇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表判,例如雪佛兰科迈罗碍稀轻、道奇蝰蛇糖、道奇战马黔巨,还有就是本篇文章的主角福特野马炒丹歼。不过这些都是字面上的解释呕镣斯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宋。什么是肌肉车居?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解崎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霉,科尼赛克Agera怪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铃苔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别女。但实际上并非如此垒彩崇,凭借自身出众的一面娩古,福特野马在众多超跑中脱颖而出吻,成为闪亮的主角丢郊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机簇攫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袄棘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沮挺趁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影底,野马还是地道的童星出道!是的巍,早在1964年刚刚诞生之际妹耿烹,它就被搬上电影银幕案乖良。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》设坡呜,也许大家有些陌生年,它是法国著名影星Louis De Funes的作品森梳蔫。在过去50年里隘翠皇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弹。    无论是哪一年代的野马懦戎,但凡出现在电影中刮搭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球家。衬托主角的英雄气概或是独当一面径己,野马都游刃有余柿了。在近期上映的《极品飞车》中芭妻廷,野马更是作为整个剧情的主要线索僳枷,陪伴主角经历了人生的起伏吝乏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柯,五门版的三款车型——耀真浇床里、耀享谎匆从、耀动分别为52.8万稗式吼、57.8万长、62.8万届。另外还有只发售500台的限量版荷沁,价格66.6万元艘贤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呕,只是在色彩搭配上带来更多选择窗,车型配置也更合理蕉残。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器射,并且通过优化四驱系统糠览钮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陈。揽胜极光一直被认为是外观控任畅,但作为路虎车型仕谜,它也有着同级一流的越野性能卿汕莱。这是款长着女神模样奴核,也有着女汉子般坚韧的车褥哼撂。 外观枢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓢沥,所以不仅长宽高没有变夏膛,造型设计也和现在基本一致哆戌峡。设计师只对一个细节进行了修改傲膏,就是后视镜片桥。新款车型后视镜造型整体感强瘁甲,与车身有更好搭配效果剩。除此之外队畦剂,极光传承自揽胜的城堡式车身潞缝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拌辜介。虽然极光已经上市有3年时间斜马刀,但时尚感丝毫不减礁且戎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搏揽,极光有自适应LED氙气大灯倡、全景天窗等配置侥脆,兼顾时尚与实用性胃蹈拿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灯烹囤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仇骨莆,前后保险杠尺寸更大剐。另外桅摊抡,2014款极光提供了11种车身颜色背册,消费者有更多选择通记钮。    另外先,外观细节上能看到的摄像头和雷达惶俱,是为了实现自适应巡航北、自动泊车李、360度倒车影像等功能厩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惋,既可以设定与前车距离或行驶速度纪愁,当系统计算出正面碰撞无法避免诽,会释放最大制动力降低冲击速度蹋虫蕊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棠蹬铜,实用性得到提升趣幸妹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挖,并不是说女性不能开珐窝,反正我问过数个女性朋友瑞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗色,完全不是自己的菜寝角彪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怖递,所以我觉得这样描述更加准确律喂:这是一款为男人及女汉子准备的车坍孝。不是说它不好闲幻,事实上野帝的特点非常鲜明救抚,优点也特别多胎颧睡,但如果真的不能欣赏野帝的外形锣必,那么它的优点再多也是白搭省得强。好了蜜弛靖,说的够清楚了仑,男性用户请继续看下去错哺嘲,女性用户请酌情选择烧茄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版珐检,也就是售价24.18万的最顶配版本俱举虚。配置非常丰富绷惩,但较高的售价容易让消费者望而却步尚阿,毕竟男人也不是那么好忽悠的贩继缓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侣瘟。不过既然我们测试的是高配版本瑰褪矗,就来看看这款车寿该烦,按照惯例码锑良,还是从野帝的外型设计开始弯联。   ● 外观谜皮涎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议律挠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桃凛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV将谴,野帝这种偏向硬派和复古的造型逢轰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同普手,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些供,这对于野帝来说无疑是个劣势戚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锨韦锻,国内汽车消费更是以大为美煌屁点,野帝国产后尽管已经有所加长岸喇摆,不过还是给人感觉不大墓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的密萌,带自动点亮功能的氙气大灯掸懦保、大灯清洗功能饲房、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靖丹捍。日间行车灯采用光带造型末警,并集成在前大灯组内艾蹦什,样式比较简单览阔亭,辨识度还是比较高的宫。   尽管车身长度不算长斜韦,但野帝的高度还是比较高的抹杠挫,一方面是车身设计的就比较高大伐塑夸,另一方面也是因为底盘较高狼,悬架行程比较长关歧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粮。   后保险杠设计的比较厚实撬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一埔忿慕,也是为什么我们说它更适合男性车主傲。倒车雷达是全系标配败陌,不过倒车影像和自动泊车是选配朔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刮碗肌。   需要说明的是冀,按照官方参数配置表伴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的紊犁,不过这台车并没有装配后挂式备胎便邻哼,4S店解释说是同样是野驱版宠砷,有的车有后挂式备胎高,有的车没有情抽恍,如果不要后挂式备胎匆,可以减6000元绊蒙滤。   十辐立体式轮圈胆涣,样式符合野帝的整体风格桶骑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秃施蒋,规格225/50 R17嘛臼妥。这款轮胎算是一个折中方案玲撩捶,整体表现比较中庸港,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尸。" "  2006年始棺侩陶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程期沮锚,没一年惕,这个品牌都在刷新着销售纪录惭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拟。2014年宪,新的产品问世并菊操,这一次它不再效仿彪、跟随火,而是独步青云刮窖佃。   在过去的几年里位腥,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹈接坎、豪华为主要核心虹峭枢,由于旗下车型均以大排量为主糖任,并在操控性方面有所见地歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手递乃疽。作为一个初来乍到的年轻品牌杭想,每一步的迈出都显得格外小心脾,在保证动力性优势的前提下外,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羡奢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距标裴体,原因很简单酥卧惶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祁肺,也就是不同于别人的卖点婪焚啊。   在同级对手们相继更新产品的时候喀镰,英菲尼迪一方显得格外冷静鸿点,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齐锭岁,好在当它真正来临之时目刃唉,并没有让大家失望脾抚憨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汝。   在介绍这款新产品前枢娘翰,我想我很有必要做个说明讲龄梯,Q50实为G系列的换代产品净赡,在2013年度剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车眷、SUV采用了全新命名搐,即轿车使用Q字母内砰,SUV使用QX字母氢邢竞,后续数字分别代表车型晶,这样做有利于车型之间的关联度僳卤。   2013年硷,我的同事在经历了12个小时的飞行后奔供,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摆楞斥,在回国后的闲聊中扳,他的目光坚毅灰昏女,言语中难掩一丝激动渴,当然他对这款车的最终评价很高率苹心,抱着这股期盼溯爬,我们今天找来这款车当襄,一同来寻味我同事当时的所感鼻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颠,所以厂商提供的测试车依然为美规版素鸥,所以动力疗免、底盘的调校堕讨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绕,但整体设计与科技性不会有任何出入息妈醒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怜,也算是足以解渴了哗绞妈。   对于设计语言四个字来说陇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮摩甭,有时我甚至会想谢歧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潜横恃?正因设计团队的不懈努力怠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表还,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耙。   低矮的车身毕屑,流线的车顶抄劲楼,都是上代所传承下来的精髓妙滤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷蹄久,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艰皖,这与宝马3系的水平相当虚,优于奥迪A4L癸连现、奔驰C级等产品矢埠宪,别小看这一举措卞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脑连。   对于轮毂轮胎的配备上嫁先,英菲尼迪从不走低调的路线圈蹿副,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讥虎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庙耗柑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘎谋。   本文导航" "  2006年始狮负,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赊,没一年办蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录肠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牧吩翟。2014年床痞冀,新的产品问世轮膊休,这一次它不再效仿掸常坡、跟随叼霓饲,而是独步青云吭。   在过去的几年里谰,英菲尼迪的品牌推广是以设计渤荤驹、豪华为主要核心勿揉苯,由于旗下车型均以大排量为主涟嚏肮,并在操控性方面有所见地磕袖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骗匠扳。作为一个初来乍到的年轻品牌亩,每一步的迈出都显得格外小心寝草隘,在保证动力性优势的前提下罢达柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酞故懦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距称复炉,原因很简单妈下,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揉惨十,也就是不同于别人的卖点泌。   在同级对手们相继更新产品的时候版,英菲尼迪一方显得格外冷静廉号伯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度含,好在当它真正来临之时田柑届,并没有让大家失望署尝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甘冯。   在介绍这款新产品前祈黔祟,我想我很有必要做个说明困,Q50实为G系列的换代产品翔肝担,在2013年度弧,英菲尼迪旗下车型根据轿车反洽纷、SUV采用了全新命名鹿疚贪,即轿车使用Q字母鹤奔,SUV使用QX字母铆匹闷,后续数字分别代表车型盘筷,这样做有利于车型之间的关联度赣。   2013年冕圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后饯凭侈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50路啤础,在回国后的闲聊中碘殊,他的目光坚毅够潦,言语中难掩一丝激动澄领,当然他对这款车的最终评价很高锻督秃,抱着这股期盼蹄,我们今天找来这款车舞瘫,一同来寻味我同事当时的所感杰虾蚕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叉,所以厂商提供的测试车依然为美规版练培,所以动力棱父、底盘的调校棵世编,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同北,但整体设计与科技性不会有任何出入湃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胸,也算是足以解渴了辜险灌。   对于设计语言四个字来说汉妹年,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惦捣会,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酪李,有时我甚至会想膜沽哭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量础?正因设计团队的不懈努力腥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经觅距淮。   低矮的车身馁舅奉,流线的车顶涤,都是上代所传承下来的精髓处,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹃啊,这与宝马3系的水平相当妒,优于奥迪A4L眉校强、奔驰C级等产品犯,别小看这一举措狭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炉烽。   对于轮毂轮胎的配备上掣盗,英菲尼迪从不走低调的路线粪攫柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平没挡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碗妙、陆风X5勘舌、全球鹰GX7丝骨,但依然无法撼动它的地位戎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溉暑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藩,它就是CS75肪,来自长安汽车炬抚。   在众多国内车企中孟,长安汽车拥有较早的造车历史锻斑板,并且对越野车的制造要追溯到1958年仕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胚拆聚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计栖饭究,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袖拌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面构寸考。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量团,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础答廊。   在对长安历史阐述过后陀,这款新产品更是令人期待快访抗。在2013年9月奈沫耐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镁,一经面世便引来了无数人的驻足舱澳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品塑芭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辛排饰,诸多细节上的体现捞搏超,可以看到与时代的接轨目,说实话轿鼎,即便与合资品牌相比澄泉,它的设计也毫不逊色萎掣曹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饶线褥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侯,在首次无伪谍照曝光过后步,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贤收。从车身尺寸上来看仆凭,CS75在长度与轴距上的优势突出墩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响构。在设计上鹿俏,侧车身的视觉冲击力有所削弱壁,平和的线条增加了些许稳重感涉,而在配置方面绝不含糊挞,右侧后视镜配备摄像头培俏,为泊车提供了更安全的保障熬沪抚,此外17寸轮毂的注入豆,也为整车视觉性增加了不少好评分靖虽氨。   车尾的造型体现了丰富的层次感裂,使其得以回归至前脸的感觉棱庞碳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔马。此外痪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偷,可以看出CS75在配置方面的丰富性呢。   本文导航" "  上半期售,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颅绅,不同的设计倾向与不同的品牌定位方拇敢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瑟扩。在“下半场”的对决中究啊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秀江情。   点击阅读庙韧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妻认:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后农距施,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翅尖层:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裙靖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秘呛催,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揩逃蔡,以应付那些五口之家出行的需求涝。行李箱空间的比较浚负,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擅形肛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拎顶垄,或者带孩子出行时摆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品额餐檀。行李箱内是否配备12V电源接口晦切戒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多薯讣。   ·模特A(不戴眼镜)身高干炔:170cm 体重事袱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祟:175cm 体重齿薄戎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地税澳瑞,长安福特此次也算酝酿已久了鲁,可以说即将推出的翼虎烽恕,每个人都能从中找到自己心仪之处踏等狈,例如极具冲击力的外形忿葛列、科技感突出的SYNC系统涵、人性化的内饰细节设计苦霉、又或是强大的日常实用性酬,这次窍饱慰,同级对手们真的要小心应对了歧怠咎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后朽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年维夺颊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喇脊。显然铝木盘,在错失2013年的发展大好时机后朝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点小,其实也能够走在大部队的前列恒晾低。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炽持俱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靶簧肮。眼前一遍利好惧划朗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拳萌、雪佛兰TRAX怀湿宫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绘汉,至今我们还没有看到实车捎。从目前的情况来看矾告噶,它们很快就会来到我们的身边岸桨顿。正是这个原因梧玫,在日内瓦车展媒体报道结束后乘,我们并没有着急回国竞级闪,而是完成了几款车型的海外试驾蒜迁、测试和静态对比的素材搜集娘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甸蒙。   看到这里沮痕捆,或许你会产生疑问售:海外车型的对比对国内消费者有意义吗险羚呜?坦白地说壕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刃彤:1.它们必定会国产并且在国内销售瑞顿吝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陇惰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尖,只是一些细节针对本土化进行了改造爱翘侩,但外观内饰设计旗、车内做工附、人性化诧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扁托。综合上述所言轻市讹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义形捞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暑豌,感兴趣的不妨继续看下去俱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斤邯。例如CX-5兼、ATENZA阿特兹暇把鳞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褐醋擦。最重要的是娘,它们不仅有所创新评凰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风山受购。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酪通,再到如今的Axela昂克赛拉期寐囱,马自达3已经历经三代车型的演变扒。据长安马自达相关人员介绍牛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叔菠拼。它的眼神更加犀利串,车身线条更为动感屏鲸悄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹东,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篙赎逼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碍丝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伸甫女,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坤苇绕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计险疮。另外泵荚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窝弧枷。据厂家人员介绍剖池佰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层会峨卉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侯吼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化律答绥,使它的整体视觉感受类似红酒一般郴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹃梨臼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm收瑞,两款车的轴距同为2700mm线耽。相比同级别其它车型防,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拆涵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻峡们,不过轮圈的造型稍显普通偏泼蜗,不够运动穷驶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掣鼎,规格215/45 R18刷襄,抓地力表现不错苫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椒,规格只有T125/80 R16缉嘲蛾。   尾部的设计不算惊艳蔡够,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恭秘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性保挠携,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祥盛掸,这在同级别可是十分少见的避纶燃。" "  说起海马福美来静侵锋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斯,转眼十几年过去段,福美来已经迎来了它的第四代车型鸿卧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5簧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绥,新一代福美来M5采用全新平台打造滩靡辈,不论外观还是内饰家,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雾。在此之前乔北车,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析篡翻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型免赶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擒寸坞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徘平,宽大的直瀑式进气格栅安逝,大面积银色镀铬堕武,符合国人审美侠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箱锯乒,腰线采用分段式设计姓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卜栓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梆逆矢,凸显运动感亲滑。但只有左侧为真排气口汤崩,右侧仅作为装饰落碎彼。" "  对于中国汽车市场来说沁奉楞,凯迪拉克属于一个后来者诺顺仆,当然这指的是豪华车市场忌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捆埔,那可真要拿出点真本事迪颧共。凯迪拉克也明白这一点孙,去年就将全新车型XTS进行了国产屏九诞,并且上市销售散,销量也是比较乐观的项。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里好观,无论是配置上还是动力以及外观设计上呕,至少能让大部分潜在的消费者接受脊蜡栖,这确实不是一件容易的事情鲸损。于是奈钱爽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爸,对动力和安全系统进行了升级辑仿担。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版办建堂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桃防,仅有一款36S铂金版财泡烤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饰。   2014款XTS 28T铂金版外观牌柬:外观延续36S铂金版的设计耻匠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诵,在其他方面则没有做改动吩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藕痘,没有做太大的变化叭悄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蘑龟老。   XTS是一款善于运用灯光的车轨,它将大量LED元素装备在车身各个部位魄缴,正是这些时尚元素的出现度贤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸社横,获得了更出色的细节表现力糠苹。这些称不上优势的细节表述猛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方段揽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衫。尾灯依旧是LED垂直式的造型梗抽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弯胜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桂。早在上世纪五六十年代社,Citro?nDS就用上了可变悬架肋黎、随动大灯妊丝县、转向助力枯德恭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秸,加上极为飘逸的车身设计滴令挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迪潘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌城吻矛,2011年长安标致雪铁龙成立厢,到今天我们测试全新DS 5LS悔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葛,音译的中文品牌名念起来很接地气茫惶:长安谛艾仕幕瘦蝎,有股莫名的喜感岭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跑窟绞,是台正儿八经的三厢车翟据。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来结,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻牢。如今惠,马自达6已经发展到了第三代冯肝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膘,它的名字叫做贺:ATENZA金妹。之前我们已经解读过进口版本痞辩泛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霜祷交,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点何饰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力性,这一次排量可不仅仅只有2.0L撤千,还有更加令人期待的2.5L词形。   注矫藐憨:此次测试中汤券,红色车型排量为2.0L逃敌炒,黑色车型排量为2.5L前萝女。国产ATENZA目前还未上市刮倾,此次测试为抢先测试玩浦,车型为试装车戊苗。   截止到发稿时痞,官方宣布苛腊蕊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煎培陌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掀表,上半年上市销售敞称卑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碘锰辽,我们还是先来聊聊外观水叹阀。相比进口ATENZA惩,国产版本在外观上基本没有变化割,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅惩厕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮习魔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贯搏脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里竣睫册,“下”这个字可意为“以后的”懂,用来表示那些目前还没发生的洛急、未来也不一定发生的事情脊。比如有人说“下次请你吃饭”换,谁知道是不是真的!同理姜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”写诲泵,实际上暗藏了一些不确定性坝囱:它能引领未来汽车的发展趋势耙聘?或者只是一句空泛的口号枚?这是我最关注的问题滴。   当然也会有人更在意其它方面领,比如外观内饰和空间等等羌番风,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述半,本篇文章的最后也会提到串睦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厕。   关于下一代城市SUV的概念惨霞认,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力操粪憨。在他们眼里灸呸,很多城市SUV都太“娘”了徊檬,连个小土坡都爬不上去怎么行横,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莆守抡、勇于冒险的心缺派兄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然底,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涩侵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多露本爆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浓,它能够去接受户外的挑战卢考,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翻屏嚎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售告思,目前主打3.0L排量的三款车型凄巢怪,都搭载三菱第二代超选四驱系统抖墓,售价39.8-45.3万元矾锤弧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膳峦磺,还有一个最简单区分方式瓢焙伺,只有精英超越版才标配后拖车钩扦委嚷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奈纯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筛宫,陆续又在第三代(V73许、V77等)和第四代(V93典烦、V87聊忌巍、 V97等)等车型上装备顺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狠胆焕、四代帕杰罗)哥,现在销售的为第四代帕杰罗盯。   如果单从分动器的挡位看沦痞断,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔷釜吩,拥有2H脱镣镣、4H糕猛访、 4HLC硕、4LLC四个挡位绊卤保,在后两种模式下赏冷,中央限滑差速器LSD被锁定链骄黄,为四轮提供均匀的驱动力里石。不过值得注意的是河僚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灵,前秀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痕咎磷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兼掣塘,正是这样的全路况实用性娥屎傲,才被成为超选四驱系统幢难。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颗恕怠,可以在2H臂喉渤、4H挡位间随意切换诡讽,当处于4H位置时巫身纫,它相当于一台全时四驱车型艇围,可以提供更好的抓地力和驱动力活跺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浆,而处于2H位置时惶苔赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饶栖,不过这样一个大家伙油耗不会太低芥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圃腻潮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝愤鞍,4HLC模式时伍,中央差速器锁止令佬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辖廖,不但锁止了中央差速器库,还拥有更大的扭矩输出茸算激,此挡位的传动比为1.9:1淖,扭矩被放大1.9倍惮蓖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下结掀,4LLc就能派上用场咯秦乏。在车内底,仪表板的中央会显示当前驱动形式春雀工,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碳唉,并随时了解到现在所处的驱动模式赖烹匹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)假,应付一般路况毫无问题戌苔,但如果长时间处于极端情况下处权膘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱管枚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凤输。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试许梗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绊伺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心齿些,同时也提升了整个历险过程的安全性冉衬,因此光有一颗狂野的心还不行遣沽,还有选择一个可靠的伙伴拼厕送。 责任编辑铝帮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盗管,已经上市四年了椭混村,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脑拖,跟老款福美来相比档次感明显提升嚷。除了看得见的设计差别售记,福美来M5在配置茸懒罚、空间方面也有不小的提升晤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寒,1.6L车型会先期上市吼,后续还会有1.5T车型推出赖纯菜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耐,其中手动挡共有6款梗,自动挡3款幸碉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型促脚,厂家介绍说叫旗舰版蛋。由于厂家没有提供参数配置表轻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别车溃韭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辽。 ● 外观妇:中网造型似君威死眠侮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面许牢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丢,尤其是车身长度夯台,福美来M5达到4698mm姐墙饺,超越绝大数同级车的车身长度锑。跟老款福美来相比慰白夺,福美来M5的车长尉救略、车宽和轴距都稍稍增加一些拳乃擞,而高度降低了3mm虽慌瘁。   因为长度和宽度有明显提升蔽美疼,高度基本不变项撤凰,车头设计的比较厚实疮狗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嵌便泌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扮哦嗡,格栅同样采用镀铬装饰春庞村,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像添灸奔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现模巧堕,老款福美来就已经开始采用琉脖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计括补。中网轮廓稍有些不同峰棠,老款福美来的中网较矮然方,而福美来M5的中网稍高澳,看起来更加厚重陇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臂匹。除入门级车型外烙,其他版本车型都配备了自动大灯骋剁彻,这点还是比较厚道的烙骨撬,老款福美来全系没有配备自动大灯村竣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔城,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潍,能明显提升辨识度蓬临寞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞋,是2007年买的庞幕,到今天行驶了9.7万公里左右潍。日常使用中油耗7-8升/百公里吭钨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泥瞎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腑筋伍,第一就是便宜啤哭,全算下来8万;第二就是配置高涸勃,07年8万带皮革座椅寥武、天窗克娠斧、自动大灯和倒车雷达的车不多恫姬,而且空间也算说得过去庭哨,总的来讲这款车符合预期裴纹棱,坊间说F3小毛病多怠愧袱,不知道是批次问题还是命好按,我家这辆倒是没什么事儿谈赫。新F3于今天上市翟佬娘,领导说我算车主急伪附,于是我就来了涪盎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧禾去,聊聊老款在使用中的各种感觉复盲拼。   ●动力及悬架铆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炒,动力够用钵,只是起步比较肉兢新,1挡和2挡齿比跨度偏大坚喜两,走起来后挂入2挡转速掉的太多饯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涸。   油耗日常市里开7-8升/百公里戊羡,还算满意缄搅。悬架初段有些生硬山茄桥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醛每,对于颠簸的过滤一般疮票,后段软切,拐弯时车身倾斜大怂卡步。总的来说算是个合格的入门级家用车违蛊酮。   ●配置及人性化设计屡侍目:   比亚迪一直走高配低价的路线商勾,配置丰富酪裁触,前面说过的赋沛,皮革座椅骗溃、天窗纺欢、自动大灯和倒车雷达都有所配备熟告烈,另外市斥态,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撕埠娄,虽然不好看贩两,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蕊起涝。没有行车电脑显示屏校,无法了解平均油耗齿惨片、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗽班痪,首先价格便宜狡感,其次当年没有也不新鲜)堵。   人性化设计方面暖,四辐方向盘比较细缸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤表肠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坊灿,四个角随便按一个都能触发檄桐昏。日常小储物盒好用毋,票据心龋、手机和水都有地方放骨,不满意的是门板储物太忻氲允摺(硬伤)尺,平常只能放车证之类薄的东西仍娠嚼,连杂志都放不进去勉靖,后排基本上算是没有储物空间立送梁。   ●做工导赊: 内饰和外观各方面做工比较糙墙投禾,主要体现在接缝上慰埠剐,不仅大而且不均匀鹊虫性,这是急需改进的弟。   ●空间拒促理:   F3轴距2600mm纠,我身高190cm槐,有时候我开车擅诵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怠。后备厢空间大屯殿,而且比较规整辞架,用它进行过几次小规模的搬运呜锯,还可以谴稍灰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蚀钡死,试驾中我也重点根据这几点进行体验空,看看新F3有哪些改善和变化吹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枫吗培,仍无法挽回姑娘们的心惮吗,如今她们只爱大长腿和都教授蛙柿。不知道你们发现没有氨,宝马在汽车界引领着同样的潮流皆,硬邦邦的3系撇烦、5系换代后都不再凶猛兔雹悼,舒适感和精致感倒提升不少聘钠。现在轮到X5了关绢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绊涉皆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气农耿,我勉强同意这种观点贰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质千,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦急几,更显精致兜仕。总的来说八菜丸,它不太凶蔽弦推,更俊美一些呵栋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市富派,除了外观与内饰的小幅调整外瓮镐湍,改款后的逸动引入了1.5T发动机舱倦潮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敬篇险,逸动采取了1.6L家庭够用温、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矾敖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渺驹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辩,一个争取“各门功课”都不落下犀炬夯,一个则是专项选手皆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犯斥戈。 ●外观乔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7常:轮廓流畅炬挖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岔当、瑞虎系列悼、风云系列及QQ系列)辩入,同时带来了转型后的全新车型箍蹬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造遍瞧磊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舰然热,更是出自海外设计团队之手深屠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苍。" "  刚进入社会的年轻人迷泰,它们也背负着太多的压力甸,在家庭事业初步稳定之后巫半啸,一辆车对他们就显得很重要星父。致炫就是一个体贴的产品朝驶判,它有着炫目的外形孤哭畏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伙社筹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拜钵惜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扫弯,变化的不只是名字渴起煤,更是尺寸和定位停狸,风格和潜力凤翱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寺,吸引着更多年轻的用户群体撇。   致炫外观灵动时尚陪,带着一些年轻的运动气息卵菩毛,车长为4115mm斑坦甘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彪轮,比老款低50mm;轴距为2550mm线浅虽,比老款长90mm旁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了净。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从咕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弓但鸵,这样的设计更有利于致炫的散热惊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利零息,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格害币,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裂享烈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钳。   在ABB的阵营中矗土檬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阀,他们的目的很明确许领,就是抢占国人最热衷的这一市场矩蹭隶。对于奥迪A4L戊、奔驰C级赎、宝马3系而言嘲埂,三者都有着不同的亮点与喜好者挫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秀酚想,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法破胜。   在这款316i消息正式放出时藉,包含我在内的许多人都会想到一个问题粹功水,那就是究竟会减配成什么样舷?但在实际看来艾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舞。无论是进取型还是运动套装版邪屁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗣,当然如果你肯花7800元疮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯该筒蔷。此外抛饶桨,对于现今发达的网购来说哎困匡,这个根本不叫个事健套,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多健僻铂,此外还有多种款式的副厂总成可淹恪,质量咱们先放在后面寡,至少价格实惠也能达到美观的效果矮糯恃。   虽然入门级价格不足30万沟韩,但你却可以得到一款原汁原味的3系舍抽,在定名中你就不难发现虹,316i中并没有“L”孰,它是基于标准轴距系列中的一员吩苫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂籍勿跋,对比现售的奔驰C级川、奥迪A4L而言苔硕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼎轻皮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屑,这是国人特有的爱面子传统柑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霉挖,他们自然也深知这一点氖揽俗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滔匪,单出排气也与320i的相同疚布,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歪匙,不过这一项在网上也是可以淘到的殿涪虐,副厂价格也就100多元嵌喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吨,然而在国内镰廷杜,它还是一种小众车型谐挛。可喜的是谰布,近年来随着“旅行”文化的发展供,旅行车也渐渐被人们认可辑楔。在我看来城拭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种售败,一种是像奔驰C级旅行版腥、沃尔沃V60那样伤拇,通过个性轨、漂亮辆榷贿、动感的外观设计获得年轻人的追捧念鼎式。另外一种则是踏踏实实走低调粪萍、务实的路线慧建硼,用内涵打动消费者镭朗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种共还施。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拿先,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挠逞,外观诺村钉、内饰进行了相应调整娶,配置也有所提升退,动力系统则保持不变拴泊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掣,售价33.48万虹腔。除此之外盖贡四,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗅狮禽,指导价29.98万漏粳。   在介绍产品之前邪妓浅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浩思。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顾,1985年蔼汹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赂臀维,并且命名为L&K(名字的首字母)公司维漆,这正是斯柯达的前身辛燎垃。需要说明的是既才券,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称固戳绅,并不是指该车型限量销售干。   ●低调硕菱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拿蔚钠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版表涎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟无、稳重温珐深,所以严格来讲辩衰骂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涟。从上表可以看出济讣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耗,而且更重要的是贸答凤,速尊的价格更加便宜劫适。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同石卯羔。全新样式的中网格栅更具有立体感假,大灯组内加入了LED日间行车灯贤狗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弄灯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应违番抛,朴实丸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泛,并具有自适应调节功能论娶凄。新款车型的前大灯造型更加犀利拨坏星。此外帛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邻虽浑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尺僧舷,简洁修长粹平,没有太复杂的线条勾勒唾烹毕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份齐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奴疟跨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陛,规格225/45 R17闯,这是一款侧重于节能环保的轮胎湿坪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陕胆,圆润公扫、饱满洛哄、协调软,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看飞、耐看得多捻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卷交轮,尾门上的线条层次感比老款有所加强葛囊。此外魔期购,尾窗上沿的扰流板还、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弘,让速尊看起来很有范儿情。对了墟泊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锋,一般人还真有可能会被它吓到赖,其实它的心脏只是一台2.0T磕挠唤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)记阔洁,在北京借着区域上市之机蓄,我们再一次体验了自由光的越野性能街氯。作为越野车型的鼻祖瑞,Jeep用自由光再次向人们证明补愁,即便做的是城市SUV触,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身薯,但是在四驱系统上敬,Jeep却有其过人之处袭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颂酬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器春。    简单来说恰慕操,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荣雷,也就是说诺,当前轮打滑时昂,动力会输出到后轮词话,使得车辆依然能够前进漂短揉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斜好胁、交叉轴这样的情况)寒匿倪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辫貌豆,脱困就很困难了帛疾踢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扳激鲤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造多,以横置发动机阶勿、前轮驱动底盘为基慈妹智摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诵旁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴施良疽,实现100%前轮驱动熔乳,提升燃油经济性屠纹,而且它的后桥也具备多片离合器结构庭盆裳,可主动控制左右后轮的扭矩分配龄,起到限滑差速器的作用聪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醇了,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡田,还具备后桥差速器锁止功能呸,实现左右车轮50:50扭矩分配点。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统庆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惯。    在实际体验过程当中弄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盎、交叉轴徐刻、炮弹坑董屎冗、搓板路等等越野路面官妒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煌冯解,越野能力无人能出其右估。    然而作为一款城市SUV跋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渴化橡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狗硅栖。    另外尝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贤钝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稍仙。相比同级别的SUV憨遁,虽然在越野性能上依然具有一定优势镐篡淮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垒淮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众低,但是进入这个价格区间以后久,消费者选择的范围将更多笆篙、更大撮层肯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弗茸,在竞争力方面依然不具有明显的优势旁。    或许尽早国产化降低成本锨膊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瀑迸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叙粮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橡拌收。如今私投,马自达6已经发展到了第三代己低劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孙饰磊,它的名字叫做纤:ATENZA绵瘫崎。之前我们已经解读过进口版本逆临窟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点测。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谦铂将,这一次排量可不仅仅只有2.0L驮史,还有更加令人期待的2.5L乏肝。   注探:此次测试中寥,红色车型排量为2.0L台适戈,黑色车型排量为2.5L守。国产ATENZA目前还未上市拾,此次测试为抢先测试睛徽,车型为试装车报祥彪。   截止到发稿时夸,官方宣布贤阑窍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”避弥合,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏瑞,上半年上市销售茎窃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炯悲,我们还是先来聊聊外观取桅。相比进口ATENZA茅蔬,国产版本在外观上基本没有变化惩本,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裂乳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注相,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸡填。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA投雹惜,它不同于以往的两代马自达6讲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现商虏彼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暇氰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呵层温。总之从结果来看桃搽济,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逻,希望它能够像老马自达6一样嵌绵,百看不厌绢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓉嫂,仅针对这两款车型来说项俯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA射功,而黑色则太过低调纤顿,完全掩盖了车辆应有的魅力敞痰。ATENZA的红色与大多数车型不同嘲赖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酱,不俗套娘裴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匈拦,轴距为2830mm繁涟,与进口版本相同麓。相比同级别其它几款日系车型褪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娥挽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯龚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扰,科技感差了一点睹扇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)认,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上落肥哪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意导颇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镜勤孺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孔恼谁,相比之下确实显得小了一点绞,为什么不折个中惹径,采用18英寸呢肖苦那?   两款车的尾部设计几乎没有区别茸碑孙,尾灯样式相同邻享栋,双边共两出的排气管(没错胯哪,为了表达更直观扦宋、清楚浩桥隙、无异议啃爽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔷惺默,这是马自达6一贯的良好作风无。总之笺绰何,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乡轻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砂痕乌,谁都知道SUV车型最为畅销握,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弥码讣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出篓,而卖得好的却还是那么几款矢瘦八。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崩腾滤,还要等到试驾之后才能给出答案拔劝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艾申,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抒锤。从风格上看妹房,海马S5偏向时尚歇、运动忱裤际,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沃轻掀。而在配置方面睡骸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氢尚抡。根据目前了解到的消息俱佳挨,这款车型的起售价约为9.5万划,如果消息属实的话讼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幢什,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侍傻?   外观哨:设计新颖酪缄偶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堕辑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司比精浇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型然飞,也将它的风阻系数降至0.34煞刑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了里喷狄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴械骚赂,比例上感觉怪怪的掀瓤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帮烂履,有效地提升了视觉效果弓蹭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叭侵伦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神就碉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯低锯太、转向灯以及雾灯赖葱棱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旧趣妙。   作为一款紧凑型SUV侠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闭创,轴距达到了2630mm裳落。与同级别的海马S7相比擅,虽然在车身尺寸方面有所减少降,但轴距却多了11mm身,整体空间表现令人期待秘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈栓检琼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巨鸿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腻桥。" "   全新的A3备受关注德相,这其中的原因有两点催莱钱,一个是加入了三厢车型守啼。而另一个欢捎谜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惯。只是这台车来到国内较晚健,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生露享魔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爱抗赶,简单明了的说肖低,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炭恃,而必要条件是横置发动机哀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本式,但消费者从中又能得到什么软?如果按常理来看弛半团,对消费者的好处应该挺多的吞傅建,比如车更便宜了捆钡拌,就算车不便宜配置也应该增加了歪醋井,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菩。但上述这些还只是一种期盼年控,毕竟这个平台的车型刚量产不久坞情观,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显竿。至少高尔夫7是这样墨党,而全新的A3由于正式的价格没有公布畦挎,所以也不好定论拇曹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞧,这次引进国内的共有四款车型味桥统,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型榔靖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怕蓖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葡槐,6速S tronic双离合变速箱京汞。在本月的21号烯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掀钱。相比老款的两厢车型色诺梆,轴距和车身尺寸都有所增加辑攀,而且在轻量化上下了不少功夫尘活。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缝甘,但在配置上基本都可以进行选装誊。由于三厢版为新增车型稳季线,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开努。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姓女虱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市经祟儡,“小改款轨弘控,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹭,而值得注意的是不忻菊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丸普骡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议览哪弛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缸。”吉利控股集团副总裁促麓疥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崇岁,欣喜之情溢于言表侮焊。    亦或是巧合崔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能飞茫澎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7填放犁,一方面澄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潍,另一方面恕射,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鬼蹄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域波县,种种迹象表明话,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段存。   诚然林,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车交,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”努锯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肖杯,孙晓东对媒体表示脓彤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哦彼店,吉利收购沃尔沃之后共胜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哄糖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剩焦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熊独东。" "  在国内盒疲退,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芭膊怕,它凭借动感的外观哀类袖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豆,后来者RV4驴婪佛、途观捎厂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔼兽玛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擞秃洁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卜饶。而今年闻盾限,东风日产给我们带来了第三代奇骏镣邵沛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亩成辜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵シ ,年轻化裳沙、动感化的外观设计就是最好的证明币茨巩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上官精郸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车板。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驾喜讼,层次感以及运动感比老款强太多了胳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的限,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酶客,流畅的曲线让它不在干巴巴呻,整体饱满了很多鼓拢计。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛊溪毕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宛菲姜。   在侧面线条的过度下沮弊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筋,并且加入了以装饰性为主的扰流板裁奢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性土。后尾灯变化更为明显价孪比,竖条造型变成更为接近长方造型城。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”目,一定会想起Jeep绿,提起Jeep输幂匈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞎觅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吨崎睛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能法,看看它在这部分有着怎样的表现荡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烁豪奸,并且不可选装以外寸信坎,2.4L 豪华版可以选装该项配置偷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盾,从功能上来看比较全面阜杆,下面我们就一起来看看它的实际表现怂箩。   更多精彩视频缓孟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磁,调整比较细腻够,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秒堆围,而且还可以停得很正蓟心。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可套锋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迹布,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斑娇匡,如果继续操作谈,系统则会中断本次自动泊车俩廉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挝,我一定会把奇骏放在首位瓤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烤赣化,性价比非常高能匈。不过自从2008年上市至今的6年时间里佛涪,它始终没有太大的改变瞬,另一边竞争对手们却在不断进化返道,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惦嗡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痢宋漠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鸥溉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圃,而看到新车的第一眼就会让人感叹衔惰卑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了建硷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)览,并且也是该平台衍生出的第一款车型久,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锋。相比老款车型略显古板的硬朗外形踏,新车则显得更精致克副,更有设计感娩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上订。当然牵,除了视觉效果之外吴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了年?这也是今天我们需要探讨的问题洪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型插:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搔素寞,我们本篇文章的测试内容并不全面憋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怯位了,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据督来卞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧登。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章介韭,里面对新车外形讽、内饰等方面都进行了详细的解读踌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 方并太。另外纤去,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊傻搁棵。   ●增加更多高科技配置委,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逗,除了拥有出色的设计腺、良好的工艺和用料之外持卸睡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斑,翼虎就是个很好的例子颠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势新鲜。如今的新奇骏身上娜悉潭,我们也看到了各种高科技配置等,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平欺悍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了备杜耽,在两年前它就已经崭露头角埃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妹燃究,连控制面板都完全相同稳模穿。虽然东西不算新蔚捎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先何欺德,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化福簇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尘境,汽车作为生活中不可缺少的一部分描桶,也同样要跟上潮流獭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车位穗沧,很多的印象都集中在日系的丰田车上犊当,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仑,由于起步较早搞帘冈,所以在混动技术上都比较成熟搪艰淘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柏扯,一方面是因为未来的趋势坏幌眷,另一方面就是对环境保护都有一份责任腊陕。但能让人印象比较深刻的不多薄董,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伶抛袒。经过一天的试驾体验舅霸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车飘效。   外观方面喊磷牟:设计大胆前卫恭素,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汞内,给很多人的印象就是模仿嘲、复刻幸,aygo点蚊澄、花冠裸倪划、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卑妇。实则也是没办法的事儿呸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酥拾,不过从秦看来扯镜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厦甩毯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稀达,整车设计偏向年轻化茄返橇,前大灯内加入了日间行车灯燎绿醇。车身尺寸方面豢荡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扔,轴距为2670mm挺扩到。   实质上猴炒,比亚迪秦的外观特色鲜明据岔,个性十足隧,他并没有针对大范围客户群体而设计汕肺,更多主打年轻悸红、时尚元素衫僵跨。这样一来困鸵喇,优缺点也相对明显扳挪犀,需要一定的时间让更多的人来接受他土家录。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腥拴菇,充电方法非常简单也很安全伶蔷。通过家用的220V电源就可以直接充电示,但是要采用三相插座浩想。车内的仪表盘可以显示充电信息下惧,包括电量以及预计充满时间窘措,而且还可以选择预约充电嘛墟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冗拖,虽然我的“档期”已经很满钉晤磷,截稿压力山大为鹅。但作为潜在车主懂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓢毙到,它和福特嘉年华冕、大众POLO会有多少不一样荆焊,谁更值得购买秒。我想这也应该是大家都很关心的问题粮东塘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疥七,以供大家有更多了解擞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元漆结,分1.3L和1.5L车型涟,提供5挡手动或4挡自动变速器琉。这也是国产的第三代威驰车型患,相比老款车刹落,新威驰变得价格更低你星幂、空间更大骂铆硅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挽,在广汽丰田4S店中销售忻,价格区间6.98万-10.88万元响茬。两者动力系统添师、内饰设计完全相同抚。只是外观分成两厢与三厢害,配置上有细微差别而已酥。好了嚼肺残,我们就从外观开始说起陕敬构。" "  导语虱额:在新能源汽车研发领域藉开,比亚迪一直是领跑者磕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茶世接,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件森每媚,能够开发更为节能耿毁屉、环保的电动汽车产品虎,实现性能的提升和普及应用侮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作既情。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钠。   历史上淘,秦灭六国及怒诡,结束群雄割据时代膜脊,统一中国割榷,开创了历史的新纪元铆笛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆共嫉,势必证明其在以下六方面的实力貉蹲:   一朽、比亚迪秦到底有多快日?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斜僻泥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒试,23%的车型在8-10秒骡瓤,17%的车型6-8秒奔逞饰,仅有8%的车型小于6秒鲤急,代表车型如保时捷卡宴4.8L炕伤。今天倘轰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呐嫁程,秦百公里加速为5.9秒舰,而记者实地测试时客廉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偿。   跑得快自然有其道理揪,秦具有“双模”动力街,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痴蛾,在混合动力模式下陷,秦能爆发479Nm的扭矩禽,某种程度上可以与那些超跑抗衡汕宫。 二辅、秦油耗到底有多低倪?   根据国际标准测量核算骡蚊,秦百公里油耗仅为1.6升旅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式串。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灌嘛晚,纯电动模式时戒狙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粗酒吨,整车自动或者手动切换至混合动力模式经胖侨。在所有模式中脓,秦还能进行制动能量回收妻超疼,即电机向电池反充电鳖,每百公里回收2.5-3度电鲍绵,可以多行驶约15公里攫鸵。 三司此、秦充电到底难不难丛贝?   一句话回答豁芍:有三口插座的家用电源就可以搔,就像充手机一样方便仑椭。秦的电池容量为13KWH秆,可通过220V电压农,3口插座赦瑟秀,4-5小时充满电伪蟹。秦随车附送一个智能充电包小贾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豪括蠕。   四比、既然用了大量驱动电池瘟饱崇,到底安全不安全?可靠性如何试镰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弗。单位能效比朽雹邢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尾。但是安全稳定性方面则恰恰相反掠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池番。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池檬搪,是目前市面上最安全的驱动电池髓,没有之一湾勉。   可靠性方面蔼,据比亚迪测试汝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枷莆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腺勃躬,业界罕见不歼。电池电芯甚至终身保修想倪无。 五彤妊、秦操控驾驶会不会很复杂惰笆挥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棱,习惯之后甚至更加简单茫还佰。新增纯电模式也氖妒穑控驾驶腾,更安静茶藏唱、更节能俗。   六泄坷、电池组电用完了如何行驶茹李赖?   据技术人员介绍究梁馈,秦本身不存在电用完的情况狡敞。电量不足时烧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篇甘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涪旱。   此外疽,行驶过程中酸恨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坎极,并储存到电池中承。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杠嘿伪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熄,其次是QQ me练毫朗,PT漫步者之流稳,当然还不包括那些“只识其样疟混、不知其名”的人群埂镀什。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沏邪,它也是双龙汽车最具标志性的车型低量。在迎来双龙新柯兰多之后奔痛吕,就在近日权,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佃腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枷辞祈,但却让我们可以由心发出这样的感叹疽据疼,爱腾终于正常了慑墓梳。   从推出2011款爱腾至今腐,已经有近3年的时间粒挪京,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呵孔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剁梦,伴随着2014款爱腾的推出廖,有关于这款车的一切几痴矢,也自然成为历史门玲,被我们封存起来魔。全新的家族化风格设计裁薪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路广。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部户牧牧,与新柯兰多相似的样貌底,让新爱腾不再具备专属性睡。没处前部细节的设计略阂卤,都是那么平易近人累伍僧,平庸的再没有任何特点氯。可能人就是这样努,老款爱腾在售时青泉试,人们总是说这款车有多难看搽食,有多奇葩诫涉割,但当它真的成为历史后丛,我们又会感到缺少了什么桨浚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化链弟憨,但还不至于让它从中获得什么优势灰,车尾部简单的几处变化氨息,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惋。现在在大街上梗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滇掂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锨残蒂。   本文导航" "   这年头在路上跑着德簿疲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼革壕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莫,把自己造的车不断的加长失侵娄,就算不加轴距也得把身子给拉长繁绥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盎、大型车上悍昧媚,感觉有些资源浪费盒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车癸局,“L”的作用才更加实际纪睛高。当拿到这辆YARiS L 致炫时关舶,小惊喜了一下拱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了草。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猫俄、大众polo春、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚀。目前这辆车共有两款动力护、6种配置车型在国内上市参沟刮,指导价格在6.98万-10.88万之间安祁。由于新车型且上市时间不长腿超炮,所以目前的优惠幅度不算很大歪扑,基本在3-5千元左右琼牧。(个人观点微:致炫疥吾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诬矗泥,厂商指导价为8.7万-10.68万侥,搭载1.3L/1.5L发动机度乳讣,5速手动/4速自动变速箱烈。" "   曾几何时改泼吨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象截迁,但却没有获得国内消费者的认可咐。如今逆蹿邻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泌耍,其售价区间为15.48万-21.98万元淳殴齿,相比老款车型有所降低啃。另外颗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化擞,并针对柴油发动机进行了重新调校粉。下面就让我们通过试驾体验谎栏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帝赁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计及墙诵,并采用双龙全新的家族式设计完炮,整体风格与现款柯兰多十分相似啃功接。然而侠涡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫩闹,其车内布局依旧与老款车型保持一致摆挞,略显缺乏新意表信税。   小结翔赤: 相比老款车型来说节,新爱腾的外观变化令人欣喜俯捻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光济,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炒北卤。不过壕蝗捆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乳懈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滤。在海外市撑,新逍客提供3款发动机味鸥,配备6速手动或CVT变速箱探劲墒,在英国的起售价是17595英镑烷扦。与现款车相比瑰蔽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计椿袭盖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栋劲隧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阂。 ● 外观介绍骂还:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扛:宝马2系Active Tourer秃湃貌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型课。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尝?车展上的展车给了我们答案炯唤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月薪暑霓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牌恒,而在正进行的2014日内瓦车展上咎抄提,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潮。和两厢版一样鸵,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌Γ块化平台打造咖铝,造型新潮时尚痕舶,细节设计则突显旅行车的元素箱,保持一款旅行车应具备的实用性统校涟。据悉场藕,该车将于年内率先在欧洲市场上市砰凉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位确,相信国内消费者很快也将与它见面轨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后龟,全新标致308的旅行版如期而至补。从整体变化来看巨雄,它在保持旅行车实用性的同时晒颠冕,将重点放在外观颠、内饰的调整以及配置的提升上归蛔,新潮的设计更是让人眼前一亮虎荡谎。在我看来领现将,它的变化是非常积极的瘸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岸坟,现在它要做的就是尽快进入国内擅叙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章但苏:   静态评测    ?   更多精彩内容度:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颅挪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逢。早在上世纪五六十年代活灭瞥,Citro?nDS就用上了可变悬架檬僧霸、随动大灯握饯、转向助力笔俄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帆懂,加上极为飘逸的车身设计萎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞍邯沙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫌扮妮,2011年长安标致雪铁龙成立箱坪半,到今天我们测试全新DS 5LS肯笨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偷,音译的中文品牌名念起来很接地气美:长安谛艾仕滴拼,有股莫名的喜感袍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚀磺禽,是台正儿八经的三厢车幻。   ●外观劲:考虑国内需求傅狡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前愤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拔,后者里里外外都显得格外前卫蜡截,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磕迸拓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泊盒蟹、更好接受一点背很察。当然勘,前提是得保留住原有气质惊轿巳。   在这张全新的前脸上膊角,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凡藐,官方把它解释为“飞翼”捎咕含,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僳,由于边缘不是那么锐利句,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毙,接受起来没那么难勾犀推。   车身侧面和尾部看起来很饱满拈室坡、匀称材,其实我个人甚至感觉比车头更好看本涧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妮愧,厂家说这是做完市场调研后的选择席惜森,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畏嚏,想想也不无道理赂呈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楼戚,与其后期车主们各自琢磨橡犁,不如原厂直接把这事办了恨麓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫩惯惧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注解欺:下文简称新阳光迷奠糠,以便阅读)航疆彪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘶撇冻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豌餐品,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曝扛畏。现在它不光新潮疥曝,还进一步提升了性价比翰,为与定位相当的大众桑塔纳姑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郴。 外观驶卸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隘晚恫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巫寡笨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜无。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奇糯熬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巷画,达到4456毫米跨枪具,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叹。    此外攻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贪聚寥,由于在东风日产的产品体系中秽怯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样说,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梗始。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伦畅,我已经身处呼伦贝尔牙克石街,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气极塘猾。尽管天气有些寒冷匈沦瘦,但此刻我的心情是非常愉悦的肩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演播硷颁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感何。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世龟部,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拧团肋,当然我也不例外泵弊。这次除了911之外硅晚,保时捷还带来了Cayman八柿伪、Boxster从、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型截怖,让大家分别体验RR(后置后驱)雹需绷、MR(中置后驱)篮拣虏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧采。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钩,即使在这样的冰雪路面也不例外尼态苔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睡。在练习漂移之前惨,充分的驾驶培训是很有必要的猾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘿玫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饰。   ●车辆失控该如何挽救菩抒?   当车辆发生转向不足时腹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)躺遁菜,稳住方向并且慢慢回正舱交凑,切忌继续打方向曹漂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浓,反而会加剧转向不足的发生善田暗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时眉期退,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芯崔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线危釜。对于一般人来说膛,应付转向不足要更加容易一些涧羔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术觅呻,而转向过度一旦被合理运用呛琴,就能成为过弯利器淬,也就是我们平时所讲的“漂移”税。   ●如何才能实现漂移仓炉?   要想在弯道中实现漂移掂涂似,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菏铜受。针对这次的车型以及冰雪路面逝圭凌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屏乐逆:   1哇胳渺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛋,我更愿意称之为惯性漂移过弯呕熟献。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胺散塑、甚至小于90°的急弯缕。 ? 『以上为PPT截图狠典,分辨率有限掏氓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铜膜匣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炭老瓜,然后反打方向砷,稳住油门漂移过弯苹坦螺。例如在通过上图中的右弯时奶敌孟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诬,然后左打方向绘擂,紧接着再右打方向修穷避,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凄赤舶,别慌蒜吻帕,这正是我们希望看到的嗅楔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杀瞄。随着车尾横向滑动的产生局瞧司,此时驾驶员应该迅速反打方向痕履,让前轮时刻指向出弯的路线极,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袒态,随后在出弯时适当收油并回正方向捣署坑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耿刑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向告骨,方向盘转动角度都不宜过多田,最好控制在90°以内伙韦。其次油门动作务必细腻缓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛊且凄,给油则会加剧侧滑话长,收油则会减小侧滑角度五舍罢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岔。   2伸僧藏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)保剧鼻。   适合弧度比较大的高速弯道扇。 ?   当车辆高速入弯时蜂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怕江裁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巢捍。当车辆开始侧滑之后坝绩豁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转守遁侮,继续维持横向滑动乡鼎,同时反打方向控制出弯路线哭怂,之后的动作与第一种方法一致稠秀。对于初次尝试的驾驶者来说酵剩,如果入弯速度不够快也没关系擞,你可以直接省去刹车这一步骤妥窝护,在入弯时适当地轰一脚油门混,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑亩来。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控德胆,并综合运用较辰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泪。例如在紧急被、高速的连续S型弯道悸摩虽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心送蹦氯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吕,从而划出一道完美的漂移路线剑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圣?AE86在高速S弯道超越RX7伍扦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哦硷。   当然外,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后台,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逼傅肖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怀竣克,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呜褥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作称缴娜,驾驶员只需控制好刹车辉、油门以及转向三者之间的平衡即可胚拿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唾。   然而即使是这样昏非,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脸杜。冰雪路面凹凸不平弘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验句纱聪,所以技术和心态都十分重要仆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尖骗珐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头失讣涂。在这期间绕,沃尔沃创造了无数的第一档,也赢得了不少的辉煌成绩秃稿鳖,当众多车企迎头赶上之际硷丝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舞,并将其命名为Drive-E寇烤嘘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屋哇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带社。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乓欠混。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅响,实现了靠背调节和腰部支撑虐。 1967 推出首个后向式儿童座椅邵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器去牢窍,将有害废弃排放降低90%以上豌然价。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仍俊囱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锣链。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胎沥槽,有效减少或避免低速追尾碰撞笨介糖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茶,至此安全范围从车内延伸到车外掏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹿票:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侗垮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数林涣盘,从被动安全到主动安全梯凰吩,再到行人保护喜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可竣泡毖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滑,空气污染现已成为最热门的话题锹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事功,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性股酣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糯碍玻。   Drive-E是什么 届?   即E驱智能科技柯糜,代表Efficient Power(驱动更高效)波、Electrification(驱动电气化趋势)帛川霉、Environment(驱动环保潮流)扰驳付,从字面来看很容易理解番门,简单来说就是引擎高效化刊侗,这样一来既可以保证动力性四静还,同时还能达到更好的排放标准降犁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱愁勿惮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征比干辑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拳。   沃尔沃还将这一技术投身于幕臧岫瑁块化的研发虚,只需变更增压器奶氤常块与催化转化器氖匣樱块等主要部件篡窜,便可催生出一款新的引擎产品袭散。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疚贿腐,大致可分为4类秆,即汽油直喷引擎轮、柴油高压共轨引擎浚酮,单增压引擎(T5)厩皖极、双增压引擎(T6)信。 以XC60为例 仟幕苇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哎力毋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媳惩托,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胜,在动力输出上也略有提升素,其中的原因自然脱离不了小体积份郴、轻量化等一系列技术的支持告。   此外变速箱方面也有了很大的改观阀炊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%点肪怯,挡位的排列也更加紧密桃捎酒,有效缩减了换挡时间商捅,从而具备了迅捷的响应能力檄暴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涵仍湾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沛挛,耗能经济性方面得到了进一步保证蒋澄绕,它将改变城市路况中引擎启停的时机摹,改善油门的响应师菱,空调系统转化为经济模式工作丢勘捶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胯蔼,而在65km/h以上松开油门咎,引擎还将会处于怠速状态翱轮。   本文导航某:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裙垄戮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诗噬豁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杉缎单。不过蕾艘寞,动力并不是我们今天的主要议题淳倒捐。秦的下盘功夫方面表现如何领篓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系式干殴?这些都是我们今天要研究的内容剃商净。综合起来狈,我们最终目的就是想要弄清一件事歼等绵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”残号,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杏靠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洼翅办。当然类窘,由于秦有着体积更大鳖霖奋、更加复杂的动力系统凡泰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勃涉,但由于双叉臂需要更多的空间灌,因此也是不现实的佬翻抡。在材质方面床横,秦同样表现中规中矩栓辨,并没有使用轻量化材料为车头减重菠,亮点并不多蛇擒。由此可见桔府,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化美。   不过爬,由于混合动力系统的特殊性啡,秦也必须做出自己的调整掣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异关攘。比如痛膝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面改,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斧扑锯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痕卿。此外售,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烈,相比速锐在直径上增加了将近9mm镁,看起来很是显眼闻辛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苹,而在同等材料和工艺的情况下庇铜把,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渺骚碌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载穆晾。   另外窃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丸。与速锐的非全框式副车架不同写贺霖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗅,由于加入了电动机和管理单元旱绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加超薯四,因此这样的变化当然是加分的仙璃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套书巴猫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裴句、振动和声振粗糙度桓,欲知详情请点击这里)我箍,是个值得肯定的进步权凑喘。此外诚趟椒,与速锐相同汾们次,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虑土,强度更高钵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恢署价。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抡鹤氖,现款付浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赌氦深,不过福特已经为此做好了准备探,日前刚刚发布了新款腹嫠廾辏克斯堤甭。它采用了全新的家族化外观希搬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刷,不过它真正的杀手锏险蜡,还需打开车门才能发现虾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线受本,进一步抢占细分市彻老瞪俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型投肮,满足那些对于性能有一定追求的消费者端,比如轿车中的S5版豪、S6淳吧、S7坎、S8等等紊。就在不久之前的2013年12月抨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疏。 外观庭肠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子去挠筒,可以随时面对那些不识货的挑衅者遂封。作为Q5的性能版车型尉陡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抠,颇为低调妹际拎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼎廖。 车型图片 基本参数溜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出牧漏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尚,特别是车身高度经过降低管歪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm接碎丁,而轴距也有细微的变化健稠。   其实只要细心观察懈揩付,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惯,除了特有的徽标之外雇,SQ5的镀铬条有别于传统车型缴,采用的是双横条样式冕扫蜕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铣迟刹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽馅并,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哩揽犊。而配置方面恨桨攀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备透幸华。   尾部的变化主要集中在下半部分路版痛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邵窝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卵弟,可根据行驶状态来改变排气开启程度几雀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茧悔维,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熄狈,前者就属于少数派篇。一个是只有追韩剧的人才懂黄媳阜,一个是全民百吃不厌帽汕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品誊发操,其实上一代车型在国内早有销售钱瑰,只不过跟福瑞迪太像了歉秋,外观不出众绰,关键是动力平平缚沦沧,所以最后并没有收获太多杆。全新速迈刚刚上市谷,售价17.98-22.68万元为,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓮徊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馅戒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黄吻佃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隙。通过简单的对比秦客,不难发现虎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腿檄琅,名字叫做ForteKoup衅那旱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赔扣句,售价17.18-20.08万元蓝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旱,它承了起亚家族的虎啸式前脸还,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辜盛啦,现在看来谈不上惊喜短锰,只能说还比较精致瓷。虽采用了大嘴的设计朵嘛稀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赴,或许小女生会喜欢炬欺莲。大灯全系都为卤素光源砷,并带有日间行车灯骇骏椒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秦尼。   走到侧面拱标,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化测,但两门的设计为它增色不少呛,在绝大多数人的固有印象中统,跑车就应该是两门晃,并且应该是无框车窗朴,仅从这两点来看秽胆歧,速迈确实都做到了版惋吵,开在路上的确引来了不少的目光追随税及。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流请壕法,我们一致认为车尾的设计更为出彩饯臣,短小丢南、精干宦问定,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牧眯。除此之外辖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岸哦绅,而且排气管口径不忻颓俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强碳竟。轮胎为韩国本土品牌端吻,规格为215/45 R17呵话翠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怜醛茨。   当然辽,如果你选择2.0L车型的话滥奥,你所看到的黑色外壳后视镜梨透、前后包围的碳纤维纹路饰板集崇巢、双边双出的排气管幕啃酵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了线攻媒。" "  讴歌这个品牌授,或许很多人不是太熟悉陡斥。作为本田旗下高端品牌荆刹段,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任项孔,而且在美国市郴ぬ汀,讴歌的品牌影响力是非常大的骏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铆怯,大部分都是人们对这个品牌不了解勉情,影响力上不去答去,导致在销量上确实不尽如人意惨船。对于这次全新MDX的到来距浦踞,个人持有赞许的态度膝插,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意欣哩佬,还是那句话班涎,品质上去了天客,接下来就是提升品牌影响力了搭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上董临法,大灯的轮廓更加细长胳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过算,但内部结构和MDX并不完全相同勤。雾灯被一条仿LED的光带替代堂兢,进气中网的细节刻画更加运动寇钱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长母顺,侧面造型给人的视觉感受非常低厘,这和前后大灯的位置有很大关系摔撵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猫,注重舒适性唤币讹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恕洪,而压低的姿态却更加动感勒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魂加。尾灯造型相比较现款修长汕,优雅的感受也来自于细节的 设计泊肚,但貌似通过我的观察抽烩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扫杠慧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舱,让尾部显得非常简洁轰藉娜。   本文导航水卉粗:" "  2014年2月20日末,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市南洽。2014年型奥迪A5的最大特点是囤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陶粉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚕祟徘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俯篱谜,共有19款车型纫扫捞,售价在49.98万至85.8万枪,具体价格如下创犯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虹割:网上车市 www.cheshi.com   外观方面硼烧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别活。配置方面嫁酥,也与现款车型相同轮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机跺。   内饰方面宿,2014款车型也与老款车型大同小异浓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘测勤,同时门内饰疼冠、座椅中央扶手苟居蚂、都采用了纳帕真皮面料夕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卑。而2.0排量以上的发动机则保持不变冷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型副扑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佬哺。   变化一乒搜喂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楞苇烹,在原有的缸内直喷技术的基础之上亮甫,加入了较为传统的歧管喷射介豹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迸步,通过二者各自的优势寞报嚎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狭惯。事实上浦送,混合喷射也不是什么新的技术阮狈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点械谩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市薯八虐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帆逆。   变化二净:排气歧管集成至汽缸盖内嘘把坊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内计浪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焙残,从而减低涡轮的负荷掠项,提高涡轮寿命诫。同时探弓,因为在进入涡轮之前进行冷却猛琴蠕,相当于提高了涡轮的进气温度限制违逗祈,可以允许发动机有更高的排气温度沟翻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盟哆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陷,同时结构也更为复杂榷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矾。对此峡祁沫,缸盖内的冷却系统也进行了改进合,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)板疗邵。   另外图沮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外关疽,还有着两项小改动疯惯。使用旋转阀目睬幔块替代了传统的节温器凶汤蜡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制福唉天。   根据官方消息吗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磐橇扰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灰瓜。笔者也希望在应用新的技术的同时梢法地,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篱。 责任编辑理辨:王晨熙" "  A00级(微型车)募耗伦,在人们印象中这类车以实用性士、代步功能为主哀,低廉的价格促使配置也不会太高鞍迪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桨汇,一款车的推出打破了这一概念典立腑,它就是全新奔奔湍敝,来自长安汽车彩图。   感官是人们的第一直觉反应痞替,所以外形设计的重要性不言而喻共怂,为了使人们印象深刻滔础,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娘崩,道理很简单吻系钳,日本是微型车最发达的市场涕衰称。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展们叹善,在2013年广州车展上木,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扑,除了时尚的外形设计以外共剐,在细节做工上也有着不俗的表现本。前脸的设计整体性很高箍桅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纠仟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锭参毛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怪目:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淮驼皇,不过这一点在外观上并不明显凤嗽卷,这源于贯穿车身的硬朗腰线颊达富,有效将视觉性降低角,同时搭配造型独特的双色轮毂萝,让这款小车看上去时尚动感仿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰操,如果仔细比对岗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歇经。除了引人注目的设计以外巴骇衅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砰是,具有加热功能的外后视镜暗蒂、15英寸的抛光双色轮毂扳懦淋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置维,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抒吠棠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铝阿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拌家吗。不过旧被泵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巧矗骏,从内到外丸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苹乡,可以说是一次完美的蜕变斗。那么这款新车究变在了哪里典?它究竟新在哪涉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挽汹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5信。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耿颓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坚,轴距则与老款车型保持一致涩茂幕。在尺寸变化不大的前提下市鹅,改变外观建、动力峭恍犊、内饰俄孝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缔,2月19日这台新车也正式来到我们面前挛擂橇,并接受大家的考验籍韶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条马券,但这8条是我个人认为变化比较大的苦擂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轻,我就有了一种预感稼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尽警,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗓。全新X5给我最深的印象除了家族化外绘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)查豁仿。首先痢,先说说全新X5的外观疯蓬,“大尺寸双肾进气格栅”末呢、“开眼角式前大灯”如脓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昂旅驳。    现款宝马3系推出的时候缝寡幂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉头绒委,现如今随着全新X5的上市粟禽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此案败,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垢,据悉贾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泛宠。值得一提的是放莆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般险,给人一种炯炯有神的感觉沽喘。    由于新老款车型的轴距保持相同劳练,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靡骆彻,反而侧面的腰线给人一种力量感叙幸,这也使得新车看上去年轻了不少橡街。细节方面唬攻,新车在前翼子板上增加了进气口豢漂,突出了宝马品牌独有的运动基因碧鲜刊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牛默融,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带残,提升了夜晚的识别度碴惦凸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坷秀辅,降低了风阻系数痰萍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性关。" "  版权声明稿:本文版权为网易汽车所有停,转载请注明出处低伦。   在2003年囊欣,奇瑞QQ的下线让这款时尚就袒念、便宜谈许、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夸铆,之后短短的几年间晾勿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话热赦,然而到了2006年长安奔奔的推出撑,打破了QQ一枝独大的局面讼。一转眼瘦令崩,已经过去了10年的时间人惶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占论沟鲍,在这个追求个性怪懈栏、讲究品质的时代图落教,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耽,而长安似乎也意识到了这一点乳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢癌迸讽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泰靛溉?   从厂家方面获悉潦,老款的奔奔(love)已经停产刀伙刃,而奔奔mini则将会继续生产销售浮卡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蓟缆矫,前者主打精品中高端微车市澈绻取,而后者则会在廉价微车市场继续作战瑰逼疆。从定位上来看鳞槽酮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庆,虽然沿用了奔奔的名字闯到,但整车的设计癸、配置以及售价都会高于老款车型范描。   新奔奔客户群体是谁栓玖拧?   在很多年前炬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怀顾,到底是买奔奔还是买QQ催僵箍,在那个时候了伯砷,很少有人会关心这款车设计的如何亭桔、驾驶感受如何冠跋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啡涛蠕,省油纪摧、皮实副硅、能遮风挡雨就行遍挎。   现如今脑碎囱,80后毯扔、90后已经成为购车主力狮猛,这些从小听着walkman驮耻攘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舶空、用户体验以及品质都有着更高的追求博堡,因此在座驾的选择上同样不会妥协陵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灌宫,新奔奔就是冲着他们来的修碑。   新奔奔主要的竞争车型是簇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布守卧读,但从目前得到的消息来看砷楷,5-6万元将是其大概的价格区间刚惟品。这个价位中既有一些合资的微型车巍丧且,也有自主品牌的紧凑型车狮碘遍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袖矛甫,比如两厢赛欧硼、奥拓谩庇继、玛驰以及低配雨燕等等车型夯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氢摹,产生竞争的几率比较小堡。   外观愤斯:惊艳舷跑慷、和谐跋问、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型物,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词故粮:高离地间隙棠虏、车顶行李架甜究蔼、双色车身等等萝鸵。没错拒,无论是跨界敌、越界还是交叉车型暑腾燃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垄朗赂。不过世间万物爸乏屁,徒有其表终究很肤浅喜袍,我个人认为跋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荒。所以烧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猎帛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛撇复。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伺极,它集沃尔沃所有看家本领于一身可睦接,可谓全副武装世蜡。为了让媒体更好的体验这台车遂玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高函妨卷。没有固定线路常刹,没有领队车辆烽陶隆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酸沧,它会和每一位汽车媒体人独处12天篇。而在这12天里揉帅,我已经和它奔袭了4100公里世,横跨了三个省份晒覆挤,体验了柏油赛道房、软土拉力靖、冰雪漂移返倘、高速狂奔彼本、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啤,当然桐刻寿,最终的结果是吓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的错镐,正所谓日久见人心布响咀,交友如此露,试车亦是如此炬纶。回到正题腐伟,和往常一样夯,对它的了解还是先从外观开始卵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生水,相煎何太急”这句绝句七,而在雷诺—日产集团旗下抢搞,有两款车正在上演着这一幕却廖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气活赐薯,还有这出色的越野性能角态。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甫囤擒,买谁更划算槽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达同卿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屉,作为英菲尼迪的顶级SUV鲍,QX80的售价高达152.8万赫两,但经销商处可以优惠16.2万恨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万噶,虽说16.8万也不是个小数目钝火。但对于消费者来说画烁,一个日产孰庞妈,一个英菲尼迪蓟毫孙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌会。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恍啦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怀,它的身材绝对够大晒。从上图的数据来看蚀丝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拈,尤其是将近5.3米的车身长度顶,会让您感觉驾驭它有点困难艾洞。另一方面膘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耙斡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忍僧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阑磕撇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足低,同时也显得异常凶猛钞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谱萍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寥,整体造型圆润管好锯,没有多余的线条作为修饰掏徐,但是反而会让人感到车身很厚实镣然。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烙。同时注意它车窗的设计室缚讣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱台频,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的害槽汞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芯兼献。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计偿位,也没有了那种霸气斯兢峰,转而给人的感觉是设计很前卫算县。车尾的饱满程度与车头相呼应着取犀,丢去了上一代的直棱直角舱档,饱满的线条凸显着丰满的层次感薄。   日产途乐丛禄摄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华输扭讥,虽然脱胎于英菲尼迪车型薪,但途乐依然拥有自己的外观特征缚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰浅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郊嘶淖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号武,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猫泊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底管,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堆,成为了车头亮点之一嫁骇弯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唾勒挺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呵妨,这项配置自然是少不了的荡鲸怠。我们可以找到4个摄像头多掠,它们分别位于车辆头部屏呸痞、左右外后视镜下方和车辆尾部估。以便在停车过程中咯闷欢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畔乡,让您更加自信轻松的把握泊车空间烧染订。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赣滔呜,大大降低了停车时的事故发生甭哀。   途乐   通过对比发现丹,两车在外观上的配置基本相同颂函锣,差别仅在日间行车灯上参土尾,不过随着QX80年款的推出臀墓蜕,日间行车灯的加入应该不是件难事冒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同美论炉,在相差仅有10几万的时候挖颧练,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜡堕核。    责任编辑律悸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铝话德,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膘,除了奔驰G轮弓想、丰田陆巡系列脸棱魂、牧马人等袒,双龙雷斯特也是其中一员姆虚窟,而且雷斯特还是柴油车麓绩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甘,以目前的接触来看闹趟炽,双龙雷斯特W表现不错粹屠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喉烂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铺疮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冠秤。当然赏苗,在随后漫长的几年过后练孤贰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愁蠕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宿贫,该车型最大的特点就是其尾部造型函,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计板,宝马方面肯定不会承认瑟处,但从年份来讲帅安,明眼人一看便知暗侮贰。   外观蘑兔距:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宋违,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹿,不过大师的设计未必符合所有人的审美涸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卞拟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哪梁坎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彭,但为了照顾空气动力学与线条流畅温婆两,雷斯特的车头是圆的沏垂,所以在当时看来有点“离经叛道”挺。   而到了现款的雷斯特W邪舒散,这个“小问题”被修正了棱,一体化的设计已经是大势所趋腔凭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”细。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型描,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感募挂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炬体溃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柿推。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相殿。通过车展上的展示挪猎,小编已对这款纯电动车型有所了解红具。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撕,时至今日麻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妈。据悉亢蜡光,之诺将在今年的2月份开始接受预订丢,上市后将以租赁的方式面向消费者陵貌,具体的细则目前还没有公布薄,上市后会有着怎样的表现缸煞娟,我们会同大家一同关注极坤泵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前珊拒,简单了解了一下之诺这个名称的由来茧驹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杠硷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟癸瘸,毕竟是基于宝马X1平台打造暴飞,因此在多个方面相似度高也并不为过断驶蕊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吾返,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰鲍,其具体的表现如何碳迹平,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夏屁甜。 责任编辑凄肖:沈楠" "  版权声明锨疟舰:本文版权为网易汽车所有烯,转载请注明出处煎腿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禾媒攀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翟。它们的可见程度罐鞋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弦。可见度甚高的两个文字的组合挥偶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侯。因此色,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敲枢。哦僻,对了怂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赦拴淡。意大利人的自信拾唉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心头嗣卫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翅轻勒?咱先从减开始说起领凑垮。 Q链死:致悦只是切掉屁股的菲翔么努疚骑?   A船瘁秽:非也独千纠,前脸亦有修改刹覆稼,整体风格统一坝歇充,协调度很高臣。   我相信Roberto Giolito先生奥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毋,在设计Ottimo的时候娟,一定会更加从容内。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”青蓬叮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思塑孟。在他的心中连巧慑,应该有着太多关于年轻潘、活力的理解倡,而这恰是Ottimo的设计要点畅胶。 外观总结   赞盼布:个性鲜明抡媒唱、标配LED示宽灯琼挨、轮胎用料厚道   弹杀腾柒:低配删减雾灯   " "  版权声明哥:本文版权为网易汽车所有娩穆某,转载请注明出处鼓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镶冷跑,虽然距离现在已经有两年的时间谩挖插,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熄。而今天钉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钢懦恒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壳馅,并且还是一台后驱车凳榔鸡。没错诽仁浩,它就是华晨宝马3系俺编。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糕冷,其配备了2.0T发动机俊防,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟型、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱到盆幌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筋纲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗釜瓢。不过在今天的冰雪试驾过程中类焙概,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猴遍欣,必须先打好理论知识的基础场。于是在摸车之前崔溉滩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课封柿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关善广,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着期娜呈。 ● 项目一   热身结束了授,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孝猾。第一项内容便是加速和刹车禾,是不是觉得很简单疾溯仙?其实里边的门道儿多了去了桶创。   在项目一结束后瞎桂柯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棉痪恭。一开始大家相差悬殊狭穿肮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了美剖。接下来的项目二会比较刺激一些唱筹敛,经常会出现手忙脚乱的情况肯,但只要理清思路按部就班的做详,想要完成整套动作并不是很难栓损秦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明信就:本文版权为网易汽车所有磋,转载请注明出处枷关。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狙,不过始终都仅有手动挡车型泛汾场,虽然目前销量也很出色铝怠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砍。好在这一短板即将成为历史玫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糜,新车将于26日正式上市谈刺融,我们也于第一时间进行了试驾体验麓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敦筏,在外观方面也有变化法扇。新车根据高低配车型提供两种外观方案勾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计檄聊戚,而高配车型则对中网峰梳坚、保险杠造型挫入、轮圈和后反光板都进行了重新设计丝伐陕。值得一提的是律围粹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傻浓兢。   新样式的轮圈非常动感驼,在同级车型中实属罕见掂俯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卷客连,轴距依旧为2725mm忌按贾。车尾的变化相比车头要小一些蚂携,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焕湿,不仅可以提升安全性泥交,同时视觉效果也更加出色户。 有态度【试驾评测】骡帮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氦?   扫一扫戮款吓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日安伸,一汽大众全新高尔夫正式上市吨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款法韭,其中1.6L拥有三个车款腐恋,1.4TSI拥有四个车款舍郴,官方指导价为12.19万元—18.29万元骋侨。具体售价请见下表下:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摄底庙,但是却拥有三种功率版本律镣虚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邻擞却,因此在动力系统方面躲领频,消费者有三种选择赎石蔷。    我们从上面的数据可以看到泉窟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忍潮霉,1.4T低功率版是主流之淹菟什尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求团贝爆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右没。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雇慌,但是它的售价高达18.29万元缚,相对比较贵横沪伙。    全新高尔夫提供九种车身色彩答傅揭,分别是塔希提金袒、唐古拉白港室敲、珊瑚蓝额、魅力紫局淖、玛雅红称悲拣、季风灰羚嗓、水晶银以及深黑和极地白巩踏。 ①词桂:16寸Cosmic款轮毂 ②法哄撂:16寸Cubix款轮毂 ③桃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爬,其中15英寸的一款场畴,16英寸的两款迪每陷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拟翔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型含坪氛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沧。    全新高尔夫提供标准座椅岸盼吮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丢倦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挖饭脐,舒适版车型则都配备舒适座椅还细,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肃。    在材质方面挤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垄上,分别是上图所示的DianDian黑色织物剿杭讨、Zoom/Merlin黑色织物筛皑盼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芍,分别是Vienna黑色真皮广觅落、Vienna米色真皮蕉、Alcantara黑色翻毛皮胺旱、Alcantara棕色翻毛皮算。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烯久前,有两种风格可鸦八セ睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料全耻失,同样有两种颜色可殉蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兴,有黑色和米色两种可焉媛А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅餐茄。    在车内外装饰件方面讹恰,不同配置的车款也有不同的安排碧敦。像侧窗下沿镀铬装饰条筷、双排气管愤、镀铬装饰双排气管芦碱、动感鲨鱼鳍天线百、真皮换档手柄倡尸、科技质感装饰条厩岁、金属风格装饰条陶乐、碳纤维风格装饰条等等嘘潦诬,针对不同的车款都有不同的配备埔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亢投掳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阑,配备有MKB多次碰撞预防系统管、ESP车身稳定系统仟戒、ASR驱动防滑系统撤垂、XDS电子差速锁谎深悸、前排侧面安全气囊仓、后部4探头倒车雷达潦、前部行人保护系统衬、自动静态转弯补光功能等等姑噬牧,但是在舒适性以及功能性方面泞驶,并不是很丰富倾犊,但是也可以满足基本使用摔痉剩。   1.6L自然吸气车款如何迅濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜狻,它拥有手动时尚尘秒麓、自动时尚以及自动舒适三个车款潍诲,手动时尚与自动时尚的配置一样抖微蔬,在价格上二者存在1.2万元的差价涸亲垢,主要是变速箱配备的差异犁媒。所以在配置对比环节屉乒巍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行东瞥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜜贯吓,差价为1.1万元芥勉抖。    在配置对比的环节我们可以看到琴禽,时尚型与舒适型之间的配置差别挫吞,大多数都体现在外观内饰的装饰件帝,以及车内一些常规功能方面惯,主要是顶棚储物盒熔肋稳、后排中央扶手巧糕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佛此,实际上最有意义的差别在于全景天窗径梦、后排出风口咕、蓝牙电话苛普、定速巡航急肋鸵、驾驶席座椅腰托捂、TPMS胎压监测系统这几项上受,不过在这几项配置中糖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凤,尤其是全景天窗室。    从价格上看傅,二者的差价为1.1万元痉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扁门肥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梢挞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户含孺,所以我们在这个推荐环节撕,更多的倾向于低配车款委磐。 责任编辑憾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娃仑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲜泼愁。它采用了全新的DS家族式设计风格赡,延续了一贯的法式浪漫风格围颠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抒如老。新车基于DS5平台打造片千涸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犯。预计在3月左右上市娃梦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辅笛搪,让我们一起来看它的表现如何谰态陕。 外观贫褂啦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恭等据,却多了一些时尚及科技感朗痕碉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坦容捞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感去。镀铬装饰拿捏的也比较好梯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呵。也表示着DS的品牌走向独立摔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型触互郴,有着都还算不错的账面数据挛仍,车身长度为4702mm魂,宽度1840mm贿呢葱,高度1515mm.轴距为2715mm拐路。上市后会把目标锁定在奥迪A3渡惕豪。 车型图片 基本参数薄庙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姜塑,除了前车6颗驻车雷达之外疵称,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陕惭坏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骄赤,从视觉上拉伸了车辆长度苔,尾部设计了一个小小的尾翼夕典,尾灯下侧字样表明了其国产身份洽饶溪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辰幢甩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侠嫉良,真正的排气隐藏在了下面滑仙牡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吨奸告:高离地间隙氮蜜揉、车顶行李架佃订趁、双色车身等等惰缴。没错谋碴耻,无论是跨界麻厂棋、越界还是交叉车型弄逛贸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质田渤。不过世间万物吴猛抛,徒有其表终究很肤浅苟,我个人认为昏驳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚏邢稿。所以没屎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾花侵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗡尖粱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱霉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款层规摊,它集沃尔沃所有看家本领于一身清率,可谓全副武装妇是。为了让媒体更好的体验这台车寇摔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唉掂。没有固定线路镭忌,没有领队车辆拦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秆,它会和每一位汽车媒体人独处12天男。而在这12天里珐,我已经和它奔袭了4100公里硼拧,横跨了三个省份抡鞠五,体验了柏油赛道概共澜、软土拉力李吮、冰雪漂移扣啼番、高速狂奔汾缝烂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话环合厦,当然胖构枫,最终的结果是淳炒粪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多降,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睫,正所谓日久见人心趟台畏,交友如此烯,试车亦是如此愤。回到正题扳,和往常一样努沽蹭,对它的了解还是先从外观开始剿挥布。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化持愧渐、多样化是一种趋势标,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仍厕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腺螺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠金。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皆势,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惹卡痢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泄冉匹,上市至今保持着约5千台的月均销量弧悄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墟爆魂。 外观/内饰对比扑菠塑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捞罐隧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泄蜂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狸确,毕竟师出同门矛嗜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管儒先壕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛔含,远看很容易被误会成排气管现囊,但事实上真正的排气管被隐藏起来铃癌姓,整体尾部设计显得层次更为分明察。低配车型配备有倒车雷达脊心,高配车型还配备有倒车可视怀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魄邓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褥筋,修长的车身与宽厚的D柱蹬,加之出色的后排与储物空间当采,俨然就是一副旅行车的范儿秤班。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贸肆芬,它完全可以称之为旅行版朗逸林掀强。    车身的线条连贯自然篇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谜凭耻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芍创,调整了尾灯的白色灯带位置颓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羔埃怜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惠风。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潦显烽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格算隆,内饰板件的用料以软质材质为主替补寡,接缝及做工也较为精致奈帝篮,与同级车型不相伯仲寂。从实拍的车型判断采浇,自动空调惊、ESP系统懂编、电动座椅使、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型葱报并,至于具体配置还有待官方公布粹视博。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹿,同样是大众家族的传统布局匹去雌,整体的感受都很不错放,方向盘爬杉、中控台的每个设计很都容易上手降,从材质上来说撼滤,朗行是塑料感有些明显的阿,好在其工艺上还是有保证的钮宿俄,并不会有很廉价的感觉惠盲外。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗓煽似,销量在整个家族中表现最为可观倡榷诡。近期田库憾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侧矾故,新车主要变化集中在外观瞄,同时针对颜色梳松餐、配置进行了调整骋伦,以保证其市场竞争力懊嫁痪。在豪华紧凑级细分市场中邢碑铺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聊瓜,通过下文的对比分析趟纷,希望对有此购车意向的网友们一点参考妻。   备注勤: 为更直观的进行两车的对比分析授,选取两款价格相近的车型(奔驰A260善烦、CT200h F-SPORT)令侠屯,市场优惠参考自深圳市场屋。 车型图片 所属品牌我: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姬,内饰做工精细    车身尺寸方面响算兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霜,其他参数均小于奔驰A260弯拧揭。从外观和内饰设计风格上看撑甩柒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菏爱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辛聚茬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捂俄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饺,全车充斥着力量与美的线条荷侠斧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粟盾,硕大的单条幅进气格栅婚矛酗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞘。    相比极富视觉冲力的前脸造型护,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咸,但并没有脱离运动库巨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓完目,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹任。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沉聊寥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沟拘,同时下侧雾灯造型也有改变矛垃豪,车尾部也进行了一定的改动环奈,整体感觉更加运动襄辛俊。另外充桓涤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚕记怕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韭请咆,形成强烈的双色反差艾秃。    F SPORT车型装备了整车运动套件蝗拷饥,涵盖了运动调校悬挂薪、运动包围镀砂、运动阻尼减震器钮奠、熏黑运动轮毂揽、运动车门脚踏板柑劣警、运动型铝制加速踏板褪、制动踏板粉、脚歇板等搬。    三幅式平底真皮方向盘佰合、红色元素点缀的空调出风口内垒廖、铝合金踏板杆、仿碳纤维装饰条等等文,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谰等,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毯疮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化繁,将方向盘锤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上答忱,增加了便利性卿史,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辱妹洁,分散了注意力膜克。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间判哀,是多数第一次购车家庭的首选要求锈蓖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型我撅畔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功系坷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忱够薪,会有怎么样的变化康操斑,一起了解一下逢释厕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惯,镀铬进气格栅增加了些许立体感汇蚕,更加显眼的X造型前脸柿娜,迎合年轻消费者的审美辈酪赖。大灯的改动有些另类爸船骗,在我看来接受起来还是需要时间的话。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车羌窟琅,新款在车身尺寸上有所调整冕翁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窖慰兔,轴距保持2600毫米不变抵,相比现款仅车身尺寸有所增加怯。   车尾的变化不大湍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庭,以及牌照上方增加镀铬饰条刃型,尾灯造型无变化睬掀芯。实拍车型为高配版本但念袜,但仅配备了三点式后倒车雷达监吨。   新款的15英寸轮圈造型不错含,轮胎选用优科豪马扯酿歼,规格为185/60 R15巢,备胎没有缺失敞扁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捕卑埃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醋,在年轻人中更是屡见不鲜淘哪东。在学校要有个性拦翁,在单位要有个性同,穿着打扮要有个性井妹垛,兴趣爱好要有个性保娘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淘配睛?如果你有这方面的兴趣偿,那么杰德将会是你不错的选择姆偿祁。可谓自成一派的它涪蚕鹅,凭借着并不起眼的车身尺寸溜祭艇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篓荷涉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炊发程?还是旅行车皇斤?或者是MPV肮?但这都不是事儿琳课,只要适合自己就OK祥缴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从膊,喜欢接受新鲜事物的他们叉琉耗,正好与杰德不谋而合屯姆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彪妒,此外潜,六座的乘坐空间颈鲜,也足以胜任日常的使用需求概串晨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受策。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢火?自2013年9月6日上市以后旅似,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竣媒熟,力压大众途安和马自达5等竞争对手督,它用事实结束了我们的疑问雾嫩。除了这些嗜卤马,杰德还会带给我们什么样的全新体验乳沥年,让我们继续往下看试汤。   " "  若是经常关注汽车之家的话莆胸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绣莫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”需辨卯。虽然我们这里并不提GTR奋啪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付牒兀克斯ST新,令人刮目相看湃。与此同时恕刃,在秦身上煌鹅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吹顾鼻、做工以及舒适性表现上的明显进步铰等。 外观造型架滦耙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锈帆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斑,近年来推出的新车型如速锐评、思锐以及大家眼前的这台秦瓷,都可谓一个比一个漂亮虹。就以秦来说乐铺团,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澈,很是亮眼畏晶,同时也营造了较高的前脸识别度赔奠。   车身尺寸方面购沦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缮贬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陕澄县,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窃壳联,2670mm的轴距表现则处于平均水平埔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捅猜,其整体感觉与速锐大同小异鹿池擒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯限,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苦。无论白天还是夜晚尺修畔,该车的车尾识别度都非常高豆叭。而且内部的光源堡疏,除了转向灯为普通卤素灯泡外颠刷,示宽灯据撬沁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED儒妙慧。   充电铺粹、电桩安装及质保/售后介绍测径:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口司凸配,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倦骇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俏静瞧,据官方资料介绍悔苫刚,充满一次电大约需要5个小时左右颠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淘耸。   同时橡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刑千,虽然价格并不贵受届菜,大约在6000多元欢俗锯,但对申请人有一定的条件限制惊词,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)新肉嘎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汾。当上述条件都满足之后颗潘屏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拢的,如果一切顺利卧,最快1个月内就能安装到位并通电使用兔嫌。不过目前腺镐屑,秦还不能实现快速充电挡凤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馅伺,只是目前还没有这样的配套充电设备段。   针对秦的特殊性酱篱店,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腻挥铂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务频。其中庐夸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凡趴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沛、绝缘手套和护目镜等设备烤闯芜,并规定在检修车辆时必须两人在场稗腐。以防车辆万一发生漏电乳设,威胁到维修人员的生命安全华佳。   与此同时型,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坎蔬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型份,整车质保为6年或十五万公里百耿,电池组为10年或二十五万公里)绰稳镭。总之凹乱俏,从专设的维修工位肮界、专门的维修人员再到超长的整车质保周期木传,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狙娄,而对消费者的购买更是一种信心的保证含谅涟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前么,中国汽车市场刚开始发展凸,市面上可供选择的车型可谓寥寥垮间晴,在那样一个年代拆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斑,并且在之后的相当长一段时间胜船,人们心中仍对它们有深刻的印象恼贰害。时至今日五蔑费,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睫,在数年激烈的竞争中独撕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萍臼。这回佰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首富弛,我们也借这次机会为大家做个全面对比侗淑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镶免:外观内饰(包括设计和做工)烙、配置库、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妒凰派、储物溺凄、油耗姑解、驾乘感受缔、加速性能外谈毋、刹车性能插。同时默懂己,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砍坷、同价位车型的什么水平坚馁懊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型构攫号,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劲耻,目前约有6000元左右的优惠阶娶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腿,在优惠方面差别比较大赴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疚,根据论坛中近期的提车价格藏督,9000元的优惠还是有的俗。目前锻郊,两车的售价依旧属于同一梯级焚圃良。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脓,只是配备了卤素大灯及雾灯舱,透镜寺呛凄、日间行车灯这些都没有内豌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陋佃共,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秀丝踢,因此我认为两车的配置可以理解鲁物健,符合同级水准蘑歇搔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刃磷看,两车的各项参数也处于伯仲之间潘,差别在6cm之内秃。在车内空间上侵潍掀,两车的表现也很接近醇价,我先剧透下吧么,结果可能跟你们想象得不太一样庆幻佬。   相信看到这里行蹿拣,大家最担心的就是如果车辆没电绊吗敛,后备厢是否还能打开的问题林。捷达看来是妥妥的没问题瘦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扮,它的后排座椅靠背可以放倒会观商,之后即可顺利从后备厢取物绕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐室南玛。   在倒车辅助上惭负庐,捷达配备三点探头晶乐岸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篙横溯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忱麓宪。这里多说一句仇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陡锈,让人觉得很不大气蒋抖,并且低于同级别的水平尖想仇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达可,舒适型也可选装倒车影像溉航,比捷达厚道一些挂。从普及性上看猾屁,能够达到同级别的平均水平粱典还,从功能性上看半,拥有倒车影像的它则高过平均线了冻,给好评舒炭痘。   两车都是15英寸的轮圈期蚂咀,造型上也是各有风味踢弥颠,轮胎宽度也同为185mm沃籍。从售价上看丰藩累,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右门侩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竞检。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帆,让我们在后面的制动测试上见分晓戚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歧奉硷,借着中期改款的机会叭楷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机富劣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘸级匈。应该恭喜它堆,至少在我眼里馆,它确实达到了自己的目标狄。过往凭借动感的外形蔼和擦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点建吃。   只可惜搁,刚上市不久的2014款起亚K5谭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择控撵,而且它们的价格都处于K5车系的高位赊,受众群体并不大漠宏题。前段时间稍退霓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析显侠,并撰写了《起亚K5购车手册》烫波退。文中榔奢诵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型簿酪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盗继,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绅灯胁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扇巍蜕。自从起亚菊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骆,互用研发产品的例子不胜枚举菲喝航,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臂巩葱。该发动机的最大功率为245马力谭沫判、最大扭矩达到350N·m鸵,账面数据处于同级别的上流水平馅理,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机每苯搜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驾肮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蕊。   在涡轮增压凛艰喂、缸内直喷等技术的加持下偿舒笨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m道惦伴,并且一直持续到4000rpm蒋。得益于涡轮介入较早含亲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捆剃始,而且它的油门也调校得比较灵敏烁。在实际驾驶的时候溜膜甘,可以感受到它的起步轻快自如孰传,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豁使。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比石阮焙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偿,但差距并不像数据相差那么大甲。在整个低转速区间徘怖伤,它的动力输出不算直接设宋,缺乏一点活力丛,给人一种有劲儿使不出来的感觉莱降趁。   于是秤,我把油门再踩下去一点灰,动力突然来得很快哼甩迫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孩史滇,毫不费力卞帅,而且可以感受到车速达到120km/h时凳掇孺,发动机还有充足的动力储备蒋酸咸。它的中段加速能力让人满意骇弘款,虽然依旧缺乏一点活力款,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开回捻雾。   还是差点意思尉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妒篓及。于是撅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兑砷,6速手自一体变速箱切换到手动模式赡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氯狼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铂。它的油门响应足够快虫褪,发动机的动力输出得到更好的释放睫辫,方向盘的反馈也更加扎实处。除了SPORT运动模式外摄挽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欧,运动特性从SPORT晾疮熬、标准到ECO逐渐减弱帽,驾驶风格也逐渐趋向安逸笺痊污。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萎,平顺性极高侗,而且动力的衔接也让人满意席卡。若以80km/h的速度巡航敢颈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伎畅,对于燃油经济性的控制也让人满意犊床蟹。同样值得表扬的是降挡速度赤阑馅,在中段需要加速的时候深踩油门粟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出媳镀愤,而且换挡冲击也比较欣痢,不会让坐在车内的乘客感到不安勺虑挥。   前麦弗逊抨、后多连杆的独立悬架底盘结构坤徘,在调校方面仍然有很大的提升空间捞韭。它的弹簧足够硬缝帽,但是减振器的阻尼不够大钮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底儡,会有细微的震动传到车内古,以稍微快一点的速度过弯荆龟扒,车辆的侧倾会比较明显穗姆裤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粕先哼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题股,舒适性让人满意漠,但如果需要激烈的驾驶的话扛醇容,后期对悬架的改装很有必要沙。   它的刹车盘相应加大了尺寸馆歌豢,刹车的力度足够轰迫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性删胸绦。具体表现是娃,刹车踏板的前一小段是虚位彼氯艰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潜懈翟,制动力度会突然加大放丸撕,需要一点适应的时间掳沤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻禾,发动机的声音辅媒、振动都非常小桨。然而菠量睬,在速度上来以后彭眯晶,噪音的上涨速度也很快哗啦纲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎井,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拿。   我得承认苗激秸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笆,但在起步和中低速行驶的时候抠晚,动力参数上的优势并没有完全体现出来邪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处趣粪嗣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乒即,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漏晦。当然罚蛇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫂些校。另外嫁,值得一提的地方是悉,在动力提升的同时强,它还加入了行驶模式控制系统潦承,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用道芦玻,它的动态性能相对有一定的提升奋,开起来也更有活力和乐趣搭妙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”砷,只有手动版车型销售卑九滔,导致产品线还不够丰富瞎呜废。而就在去年11月膏荡,海马M3终于推出了CVT版车型仿枯娜,7万-9万元之间的售价评瞎奉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求似蔽枫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盼空涡、逸动卜、宝骏630以及启辰D50等车型矾抱蹈,竞争还是比较激烈的牢。作为一个后来者拿烧垃,海马M3是否有足够的实力立足每弥?下面我们就一起来看一看涕柯妨。   动力钞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辰讥氖,其最大功率为82Kw死洞,峰值扭矩是147Nm漂寝。从账面参数来看狭骡,可谓非常出色樊,一点不比合资产品的数据差很。对于一辆紧凑级轿车来说嗓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜡竞。    开起来的表现妒刊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”附。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牧,如果想要充满信心的快速超车模辨烫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沦宠。    我知道会有人问盼苹背,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斡叛?说实话杜膏,我觉得大家都没什么区别联,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胖前,也是低扭不够强危,需要靠高转速来增强加速能力疚汀。    可以肯定的说为加遣,除非是加上个涡轮增压器牌腻。否则的话吞碑两,这个级别同排量产品之间的动力表现刊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诧颁。我个人觉得溅阑,这只是消费者们需要认真衡量的一点辆,而非全部羔屉呛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姑钾牟,动力传递平顺连续的特性惩,有效的提升了整车的行驶品质感际呈。顺便说一句暑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外萄臼刷,这也是比手挡车多花点钱的好处哀辩捐。    深踩油门时券竣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上估瘸,来保证动力响应足够顺畅疟柬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓤士塑。此外彭孝戒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藕搜,功能性极强廉坍施。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骚宫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绦剂,g值才开始达到最大的0.366g曹痰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内取竣,此时车速大约在30km/h左右仙撂虏,达到60km/h用时5.24秒凶粮,冲刺到100km/h用时11.45秒刻铰。    接下来看看海马M3手动车型奉撅宝,在加速到2.5秒后腾甜蔡,车速已经达到了差不多40km/h瘦亭驳,达到60km/h用时5.01秒点,冲刺到100km/h用时11.28秒挨祟,比CVT车型略快定磐。如果不较真的话洼,可以发现二者的差距其实非常斜寺病,相应的在日常驾驶中其实也一样伎洗陕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醛杆,就这个成绩来说搂射,它的表现只能说是非常一般滔肛暑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巍晒,它的表现就算好多了娥。 责任编辑攘:沈楠" "   近日磨才,宝马官方发布了新款X3的车型官图陪亢唇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凯屏杉。从新款车型推出的速度上来看胯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醋揣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化及。    早在2003年悍盟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冗伞。10年以来吞澜,宝马X3已经销售超过了一百万辆凹送禽,自从2010年上市豁饯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铝。因此筷,2015款作为X3的中期改款署坑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中射饺,优化后的大灯组造型朽楼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛊捷骸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拦壬姬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茅脖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感视版。通过官方图片届奔些,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绍赐扮,也融入了宝马家族的最新设计语言台垛翟,与新X5一样采用了新的中网边框设计圭羡,在视觉效果上更具冲击力珐韦。    在头灯部分谩亭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讥却侧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赐。另外陡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炕线,配置方面它还可以选用全LED光源僚撂,再加上选配的LED雾灯森摹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汝稠迪。    新设计的前保险杠极具力量感稿,并融合了镀铬受、塑料格栅以及金属护板踏傅摩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崎暇。此外炽毕轰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒋雄哩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂硅,也使整车更具个性化风格嫩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屑:4657×1881×1661mm羔屋定,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澎,轴距也同为2810mm盖赊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耽感寿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恭,从车头一直延伸到尾灯的腰线建疤扇,让车身看起来更加犀利且极富层次感臼论擦。相比变化较大的前脸撤伤浓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壕逆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓖蔑。相比X5帆交,新X3的尾部更加耐看勤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感薯拨趣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分递泼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篓诺,视觉效果并不是那么给力舰核。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拒秸,新款X3也不例外蔡敝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廓唐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徘、后部的防钻撞保护装置松,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套录、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浦船。此外笔砍奇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致督钳。该车还可以选择六种车漆抗幌冈、三种专有的18疥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吓佃。 责任编辑颇隙笑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攫苹伎:Quattroporte(总裁)胃镐反,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杀杜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV臼滤:Levante徘,还在2013年4月的上海车展上陷派,以全新总裁平台为基础慧拳梗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4程挤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杭霖粉:Ghibli……   以家族设计为本锭杠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系授,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戚,改走豪华中大型轿车的定位怠,车身尺寸长马酞、宽贺贪沦、高分别为4971mm池假、2100mm和1461mm喉好嘲,轴距则为2988mm唯帅浩,直接锁定奥迪A6伐鹅侥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo栏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征判,且融入全新总裁的轮廓特色眠辈酵,以紧实并极为流畅的曲线牛汾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吵怜。    于是在车头设计上嘎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽算、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狈谜桐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藤抚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寒惮,将蜂巢状格网嵌入其中复赔,且尽可能地加大倪,再搭配角度更为锐利筒缎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烽项琳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扩袜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翅杰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骋度,所以厂商在Ghibli的车侧辫承,除了保留前叶子钣鳍状孔道姬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外托,也师法了总裁车侧的设计绵氨搔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雌词,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没县首,另一条线则从前门下方迸出惊,向后朝车尾紧缩霓讽,滑顺动感且充满肌肉感切抹,并正好可呼应更翘的车尾设计拈信,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玫蜜,速度感浑圆天成码蓉。 内饰向旗舰看齐媳仆靶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上土哩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歪聪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计燃,也把声控官、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戮鞍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豢暖,右侧拨片负责手动升档杯潦氦、左侧拨片则能提供降挡问捣焊。    此外绢透庞,三辐式方向盘的前方蓉,一样是借自全新总裁的蓝底白字嚷藐澎、双环式仪表盘父疵套,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辑靶,左侧则是表底超过310公里的时速表扦裂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宋,可提供显示油量焙募、水温呛、挡位与导航指示等行车信息凌蛇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孔黔,告知驾驶者目前的驱动状态腹涉特。    和总裁稍有不同的中控台仿徊堡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铃暮,以及可触屏操作的收音机电台选择邪孟拉、音源切换肛哀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褂埃笺、空调温度宪剐钙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笑清,空调出风口则移至屏幕的两侧莽赁,下方则为恒温空调系统调整出风量逝嘿抗、温度与出风口的位置寡犁沧,以及音响系统的吸入式CD挽鞋练,设计上较总裁车系更加简约篱客,但用料与配备完全向旗舰看齐魔徊,展现了十足的诚意儡。    较为可惜的是掣浦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm家,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲍存嗣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蕾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馈蕾,包覆性和支撑性也非常出色糙痞。    但是后排方面哭空、便没有像总裁那么充裕母,尤其膝部与头部方面秸骇茧,身高174cm的笔者坐进去后师,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沦靡彻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岸,也刚好替前懒很棘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翱疤航,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诫骋。 责任编辑世:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了购哥构?后来一看箍铣少,哦慰,原来CC是“Cross Country”兔颇。继续了解发现有点意思套,底盘抬升裴拨就、高功版2.0T五缸发动机达,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法办驾:目前的普遍规律是弟十换,产品分得越细靛唯,总销量提升越明显瞄臼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚷块,它的引进粳秸宝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痘屯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闪,主要分布在前脸和车尾毒拟弟,从外观区分它和普通版V40很容易岔。底盘抬升12mm捕谅,这么小的数字对视觉效果影响不大练,整体协调感没遭到破坏霖。    车厢内部藉凹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捻星,除此之外内饰并没有过多特别的设计市。之前我们已经发布过实拍文章坦峰扛,车身相关内容有详细介绍圭,因此这里只是简单提下要点贤紊何,就不再重复描述了歧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颠率。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攻,最大功率214马力等幸咖,峰值扭矩300牛·米挤,型号B5204T9蠕纹苇,是普通版V40那台发动机的高功率版本冯,那台机器的型号是B5204T8离,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒籍虹,今天会是什么成绩木暗甘?稍后揭晓轮。    变速箱没有变化氛,依然是日本爱信提供的TF-80SD湃,六个前进挡估沮缅,带手动模式和S挡勾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圣书稀,奔驰A级用自家的7挡双离合溺,沃尔沃这台6AT暂无优势伸,目前他们还没有新产品投入实际应用坑,理应加快脚步剖此。   驾驶祁天:邪恶的S挡    驾驶部分会,我想说说D挡和S挡的区别墙。看起来挺初级的一个话题醒妈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棵秘。D挡油门响应迟缓磷,在激发变速箱降挡之前辨,需要稳稳的讼、持续性的向油门踏板施加压力部旗,慵懒的降下一个挡位之后寥蓖瞳,情况有所好转榷,动力给得稍多摄悍飘,也就这样筒。    不满意对吧锤年?可以把排挡杆向左扳到S挡祟,切入“邪恶模式”删。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刹绒但,转速拉高1000rpm以上蹬酞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峦快,紧接着你发现油门响应提升好几个档次般捎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出为,脚踝每动一下频绰板,车身就顶起往前猛扑一下酥。深踩油门可钩械,转速迅速攀升句末饶,跟D挡时判若两人凑茂伺,两百多马力奇、三百牛·米融荡诽,在这个尺寸的车身上爆发出来司,过瘾灰。    激情过后细细品味嫡墨,这套动力总成有两个弱点需要改进渺沟,一是怠速时振动大成祷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动备,影响体验;二是低速行驶的平顺性结,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迫,1胁刀沛、2耻巨呐、3挡之间可能频繁切换排墒拐,动作应该再细腻些搜福。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奇厂侗,选择“全功能”项仇合逼,不打转向灯就变道道轰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道创,回正的力度不芯,如果你想在车流中快速穿梭前进递,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啥蜂,要么关掉方向盘辅助感,仅保留振动提示即可泉描。   绕桩渭拉赏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣套交,在绕桩场地很讨人喜欢隆。车头响应比前驱版本积极薄,入桩动作稍猛韧,车头好像在被一根绳子拽着走摩浚。给我留下深刻印象的是烈骇悸,这款车的极限要比前驱版高太多尝畦稿,特别看了下莲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拜被。上手容易肯,但是需要注意别突破了极限嵌软,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丧:一旦超出极限柒赦妒,很难把车身再救回来市弗势。 责任编辑渭梦辖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7世:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始霜,就一直困扰着我们的问题成。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琶。马力越大的车就越好么蔷缚?绝大多数情况下答案当然是否定的洪蹋夸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外差天簿。随着时间的推移检梦另,我们有机会做这样一个有意思的选题宏。   让我来说明我要做的事情孔:我们有三辆四门轿车珊络,合计拥有1657马力吉宿吝。看起来确实有些夸张胸秦轨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舵怪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穿莽离。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S男,但是这个570马力的怪物一直没有车藐,直到我们完成这一特别的测试一周之后匠瓢茸。我们只能使用520马力股,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力行,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣体鸿。   另外一辆是全新的奥迪RS7课什痕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烤办,拥有560马力的出色表现惹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沁未庭,在K&N工作室的台架上课惮时,它的轮上功率达到了479马力佬冈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唉洽纠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狙,用以获得更多的功率输出鸿淳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候砂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涕。即使按照宣传中给出的数值苔仙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纠工,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兰,它的轮上功率达到了541马力砂习吞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力克晨唱。   另外还要说明一点币,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本畏嗡,不具可比性沫啸鸵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狡将吵。结果很令人意外撕密。两款加速最慢的车型掀项偷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郸苯巳。当然最慢是和RS7相比较而言的统,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速平。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录得酮较。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘉随棱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揽,但是还未打破我们以前的记录省。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底题层但,说它慢更像是一句玩笑话慕袖块,这一成绩实际上已经快的吓人了奥。奔驰则要更快一些号糜炉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堆,冲线的速度也提升至197.5km/h我。冠军仍然是RS7的安,它只用了11.6秒告亩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坝。奥迪的冲线速度为193.8km/h斑攫妈,虽然不及CLS63 AMG颅戚,但赢了就是胜利啤。   123下一页 责任编辑涕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腊、运动和科技气息了宠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屋村,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谁统,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辅,主动式车道保持和自适应巡航功能侥惟,几乎能让驾驶者也变为乘客潭令轮,高科技配置更加丰富妥使。    于是坦嘉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痉椭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缉雷缅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钠水,在下面的文章中有详细介绍宋荒九。此外澄泪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凯德。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道室氮发、残破衰败的路边小屋竣肉钨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邵瑰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富繁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耪愤驳。身处如此糟糕的环境睦,却并没有让眼前这个出身自底特律片、土生土长的本地小子屈服劲酱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懦派,但只有经过一番试驾体验之后刹烫罢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力队。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宦么,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赏钎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哆类衅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形和拱洼,同时两侧向外延伸与车灯相连烦妇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蝗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棚帛伙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酸世。   尽管是低配车型睬捻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悄饱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)济。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熟吹啊,它基于D级车的平台打造那,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丁铃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毫挖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT萄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体憋叛,不过从近几年的趋势来看朵峰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喀忿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汕,至于其中的原因勾,从这款车中也许会找到一些答案仆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慕丝?   GT法辟客,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刀祁,维基百科将其解释为具有超长续航里程颇桓篓、拥有强劲动力蹿抒耽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恋悔纤。可能一提到GT告粮蹋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车催淑碘,其实则不然刚,GT拥有着明确的划分准则携,举个例子来说颇烂:拥有着标准的后备箱染颗、配备V12发动机并且内饰非撤郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车部垦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹅十秀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狡纫烩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倾贰拧,这款车的确还真有点GT的意思臀。在笔者看来拾嚏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箩廉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉派,最起码第一印象分已经拿到了矗建。   5系GT是采用7系平台打造的督?   5系GT的轴距为3070mm衔签,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同确就计,从前双叉臂艰搔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赎。厂家表示未焙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型举,其在外观淑碧、内饰炊玫妙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桃公喇。   5系GT型到无朋友恨妥?   谈及5系GT的竞品涤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彼税勾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版具性胖。   外观攘枢珊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹲窗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷。风云2(详情)了党、E5零叭昧、A3以及今天评测的这辆E3陶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呕鞍伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恭斤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虹谓。从这辆奇瑞E3(详情)来看墩较屑,外观及内饰都有着很高的原创度艾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羡眷。这让奇瑞的产品线更加丰富看柑的,但也让消费者选择起来有些头疼辈浮赤。 外观哀呸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敛,但外观却没有去针对青年人的设计尺碍,前卫处畔败、另类这些词汇应用不到E3的身上既,车身也找不到多少运动感难防。不过它长得却很容易被人接受旁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萌盛刺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看儒,E3和E5的外形稍有一点点相似默财港,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芒衡屯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纹,而且非常容易被大众所接受枢醒。不难发现荚巳暑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顿翰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镰绷。艾瑞泽诞、瑞虎5妈贿,单从外观来看都会让人眼前一亮辛。借鉴是好事嗣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑟苏,但不动脑子的照搬实在是说不过去世磨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拘,作为最会制作小车的铃木来说狠徊,雨燕可谓打开了国内的市场叔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代热,新一代的SWIFT迟迟没有引入笑。而就在2014年1月18日句,铃木速翼特在国内上市灌梅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啡办芦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后币护辉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏环。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋氰屡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件街存淌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犊,速翼特运动版采用运动风格打造锻磊铅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坑荤桥,轴距为2430mm撩。由于基于新一代车型打造甘驴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俏奖,轴距也加长了40mm城。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚款恫瞥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湃疥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扭女胆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挠,包括中控布局冲权勃、仪表盘莲洽匹、方向盘等造型均有所更改胶睦沥。此外潦赋,配置方面新车配备了ESP鬼驳疵、自动启停系统寡粕、USB接口芹泪沟、运动座椅等配置圭稗。CVT车型还配备了换挡拨片伍洗爬,满足驾驶需求尸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了玲。真皮包裹自不必说珐,3卢潍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服私恍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惮相公。不用和别人比淌,超越自己就是最大的进步婪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枢涤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纲抠,其最大输出功率为100千瓦吠氯霸,最大扭矩160牛·米缴钎够,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筋,其百公里加速时间为8.7秒懒,最高速度为194Km/h呢顿虾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倍窃乾,相比之下乐趣少了很多价染莆。 免责声明拟溪:本文仅代表作者个人观点邢码,与环球网无关肛僧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删,对本文以及其中全部或者部分内容墟磊、文字的真实性来涉、完整性厢肠净、及时性本站不作任何保证或承诺太,请读者仅作参考释,并请自行核实相关内容穿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菩射边,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大家翟,引起了广大网友的质疑袱遂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验较量套。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注去篮画。于是易车网本着服务网友的原则嗡苛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颈瘫蔑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妈谰驼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胜哎惠,您便自有定论锋。   体验者介绍    前排体验者搔:辛毅 身高介伸没:178cm    后排体验者蔬醋无:旭子 身高纷侣:177cm    Ozel 身高袒垛妊:170cm    小娴 身高秘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罗齐七。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍河坚怒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市艾翘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疽郡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论不沦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剑,公平公正公开地来一次大对决府。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俩驾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淌拎镣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搬熄。所以不得不承认豢钦渴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值清豁钩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涧晃。    事件回顾簧蹬玫:    说干就干妒坚钱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狙阔暮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寇。根据易车网后台数据的统计来看轻,持以上三种观点的网友大有人在剿康杰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皮闯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扭。尽管是为了对比三者的公路性能离仁屁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玫奇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氢。    测试车辆搁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350水。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型票,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诗憾夸,奔驰已经尽力了梁试公,我们在此也由衷地感谢黄颈獭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题头颂露,告诉大家改款前后的差别亢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5力疟。因此我们也很负责地告诉各位网友氓阑懈,目前除了易车网沸莲,其他媒体对于新款X5的评测惭芦,都不能代表日后国内在售车型线伟猩。第一辆中国版车型为xDrive 50i盎,加配M视觉套件色邵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闪,我们无法借到官方提供的车辆卧愤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贿谓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恼市颗。    测试场地氖保蛊:    乐驾赛道全长1.6公里冈,共14个弯道冈床莆,最长直线段270米缆,赛道宽度为10-18米为促睬,视野开阔烈烽,无障碍物函肮炮。赛道两侧均为土质路面钩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巢棠,大大降低了安全隐患柬。    测试人员畅挂冯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哦瀑猫,却要替土豪们操心买什么车靡寿室,这件事听起来真挺可笑难疽,因为我实在没法揣测土豪们的心理谴。如果说我还能理解花五十万买大切坎驼令,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器权愧,代价是要多花一倍的价钱典貉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琉绩澎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望经。不过因为坐的比较高摹浪,速度感不如那些贴地者强烈拴脱,还没怎么着呢就破百了窍。这大概就是SRT8的魅力玲舷,很难说值不值得底赣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庭寿俯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近导卑,跟改款前相比还是升级不少洞啪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到察,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巨衰,SRT是JEEP官方改装部门奖,这种改装是全方位的忱,包括内外套件加强附,以及性能方面的提升阜凌。SRT8就是高性能版的大切诺基赁绊螺,主要提升是外观套件芍抹、及动力系统蓉、刹车系统隋涩、行走系统等方面俄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型变疤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睛,6.4L自然吸气HEMI发动机膝算,搭载采埃孚8速变速箱腊。   SRT8为公路而生己贸函,所以公路性能是它的强项肩,不过Off Road就不是特别在行了唬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 槽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棚篱寄。 ② 跟之前的SRT8相比躲窝坝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的败,所以科技感和豪华感都提高了不少绞剁沤,跟换代前的SRT8相比瞳,升级的部分都是实实在在的歼荤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱背,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筒猛糠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懒碗。  ÷帧③一百多万的车奇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龟嘿,再挑上百万的车的刺荣唾篙,好像有点吹毛求疵钠叭。首先悬架的设定非常的运动赎,即便比较温柔的驾驶方式坞发可,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陕缉,大切诺基SRT8并不是一个非呈约傥保合适的选择倦,尽管动力非常充沛妻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意死耿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颇袜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幢汉,但好歹SRT8也一百多万了关嫌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沙菏哄。不过之后我们也释然了赐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萎,但经过数个媒体的“蹂躏”赣泛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了径草,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粱俩橙,有点异响似乎也算正常灸履。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泻蔷光,请点击下面的图片进入试驾文章铂绩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了廷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫡隋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擎酷蛇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衫豪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生得,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T午板,还是老套路界胎点,直接切入主题埂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扑恒。 动力对比扛浦捌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手踩庐避,看看英朗GT的表现如何吧唤丁栏。这台发动机的最大功率是131千瓦厩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擞炼麓,当驾驶者在需要全油门加速的时候甸境,为了获得更好的加速表现遣隋疥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呕。对比发动机账面参数来看捌,最大功率118kw当郴,峰值扭矩250Nm朽恍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹭碎趁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统急,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畏蔑佰。   至于传动系统方面想闺魔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苔,都是目前该级别中的主流配置裳呛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢料哩竭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帝纪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩材港,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沏唉,比如高尔夫6啦恢、速腾等冀耍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窃示颅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构统,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勒,从而起到提升操控性的目的幢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苦窝据,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奖步,但通过厂家的调斜冢后吃,当一侧车轮发生颠簸时灸,对另一侧的车轮影响会比较小些匹。   小结维簿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酶许。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挺姬较,至于优点这里就不做过多介绍了蒂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行盎悖后英朗GT更偏注重于操控性备翻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侥晦,见过后车追着拍照的农,见过开我边上向我打听价格的躲茨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汲狗。我坐在这辆路盛E70里瘫兢,被注视得有点儿不自然荷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帝仿,我琢磨着惺顶,要不要让他进来看看懒疯。要不是我瞅见了绿灯亮起模妒,我真就这么做了功沥。对不住了朋友鲸,这次没能让你仔细了解它揽,不过我希望你能读到这篇文章巷盖。   不用否认翁淡,人们对美的好奇与渴求与生俱来茎洪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吝巧耿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膏掳遍。不过在这些人之中擒沟,有人会终生恋着美人俊,有人也会为抱个花瓶而后悔册昧。如今打造足够美的外表来吸引消费者泵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情享桃波,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缮帕巧,但在这之后能否一直爱着它瀑弦柿,我认为是一个很值得细抠的问题评餐话。   ●外观大气麓部迟、美戊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庞些酶,我还以为来了辆捷豹甸酮赏,赶紧跑过去看发现被骗了舷。不过我并没有觉得失落佛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眯涟,并且从设计角度看楞,它在借鉴与融合得方面都很到位顿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔷钞瑟,我对它的外观设计就100%满意了士。这事儿对华泰肯定不是个难题囤,您看看宝利格还有华泰B11谜,都有明晃晃的格栅斑拖情。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镶劫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挟埠赤,但绕车一圈后我发现娘膳糯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了温蹦。咱看看数据对比诫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悔仍,可以说在各种数据对比上贫,它“不是第一虾补哎,就是第二”巳廉。虽然在宽斑缔诺、高和轴距上没有做到最大锯嚏,但也不过是一两厘米的差别讣孩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞳,这就让它看上去大气许多坪熟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上书愧肝。   打我接触这辆车的时候仙肚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淮。在这样的目光中锣茎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芬隆链。面对“屁股高驮碗倘、尾窗窄”阶冠、后方视野不理想的路盛E70时踩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筷鹤。先不讨论这样有多麻烦了导,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阔?这点让我心里不太自在枯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胸,是个应该有的配置共烤百。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑞怖瀑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色问。而随着国外皮卡文化的不断渗透吃撂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型促,去跟进时代的步伐靡骚聚。为了迎合市场的变化及用户的需求卡琼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柔,开始注重宽大饱满的外形设计思冬派,并增加更为丰富的配置蓝染。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抡姬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焊烦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篇,整体的风格带有一股阳刚之气店。在车身尺寸方面厕牢屋,它的长/宽/高分别为扮希拎:5310×1812×1775(mm)罗惟少,轴距为3100mm界薯。威虎TUV并没有大小双排之分催履,仅提供了一种车身长度槐尚屎。车身侧面的线条也很平直急,外扩的轮眉使其显得更加饱满腊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盛馆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碴匣横。大灯采用远近光分体设计词淑,其中近光灯还配备了透镜倾,不仅更显精神玛才,而且还可以起到聚拢光线的作用澜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兢,遗憾的是衰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用型捕手,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吾,并且后视镜仅为手动调节巳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羞甲卷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痹挠,非常不错兄歧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喝畔唯,至于货厢外侧并没有再多设置毕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钱畏搽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锌。另外妒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帛凹房,不过据厂家介绍儒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痹。对于皮卡车型来说盟,这项必要的配置还是很厚道的裴碌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山却城,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垦俗拧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奇宛。不过呐南,今天我来到这里并不是为了滑雪睦律,而是为了求证一件事情舰:有没有一辆车十,既能够带着一家老小舒适地出游畅胖鹃,又可以不惧冰雪排特,在冰天雪地中步履平稳地行驶溅电,同时价格又相对平易近人呢来镶赖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甘,那么就让它拿出真功夫试试吧淖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陛恰蓖,从外观上看酗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袖,19英寸车轮显得很有力量感额喷,也与动力总成更加契合;其它的地方池鲤灭,也依旧是酷威的老样子廓耻枢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嚏,甚至还有一些精致的感觉锣观斑。总体说来羚槐,尽管算不上全新车型叼撩,但依旧耐看挥辣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面访,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了催头膘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绰嘲撤,动力响应良好卡,易用性好乌劲倘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粒吧。当承载着全家出行时囤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柿拢午,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适羌钎。   至于酷威3.6L的内饰方面曹号,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擒梆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辞钡径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饲护。   除了动力系统触垃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捣抛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慰受迪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪德剂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骸骏污。动力分配完全依靠电脑自动完成伶谋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮湾饲肠。   有了四驱系统讲弥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寡,具有更加粗大的排水通道恨皑忱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脾煞,冰面行驶性能更加出色偏。此外豹距,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜私茂,胎面中央多重“Z”形花纹貉盖、针孔沟槽设计贫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镀渡瘦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间立,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菠亭挟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3下,它的定位低于1系瓜哗。但是貉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹦静。另外豢饲帛,它也提供了i3?REX增程版本市困榷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锑,扩展了这款车的最大续航里程窖北。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘦伟垮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流但桥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怠碾楞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戊特莆。   宝马有没有提高电动车的标准咀警?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弧?让我们在接下来的测试中找出答案拨础。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式围,宝马i3的行驶里程可达88英里俄敛。相比较而言寥,?Ampera可达30英里啤搐,而普锐斯可以行使约10英里窖惧目。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帅,i3可以更多地使用电动模式希。而增加了汽油机的动力系统乖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肉,357英里和505英里念睫亭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大码。这台车约五英寸高匪容尺,而宽度几乎和高度一样埠烧识,与低矮流线莱绰萝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灌官苗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厩下,我们没有所需的充电站?愁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式具。   此外委琳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒙嚷憾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车零联。它内饰精美稳本,融合了许多先进的科技霉痢,它空间宽敞磐岛,驾驶体验一流镐琳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卉,它仍然使用汽油机瓮怕规,以作为电量用尽时的保险莱。   第二名仁瘫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好书伍抗,科技感十足嚼形贤,而且它也能胜任舒适的长途旅行缚垮匣。   第三名碱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款词狄,它最大的优点就是充电迅速缕帆渤,性能可靠酷。   然而线箱酶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋檄渺。(实习编译哦蜕:徐旦?审稿沥:刘洋) ? 免责声明版权作品董粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载晦,违者将被追究法律责任渭。责任编辑车耽屎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车识绘沏,应该说是倾注心血涂尚忻,在技术平台上都有可圈可点之处艾飞记,源自萨博的技术是其最大的亮点搂眷七。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岗羡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涕。在外观和内饰上逼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匡练词,在动力和配置方面也还是很有性价比的肩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唇翻杉,绅宝的外观原创度还是很高的肆款性,并没有刻意模仿什么车型煞,但我们会在这款车的细节上看到熟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峭。且融汇的比较好虏,并不是简单的照搬照抄虚分悼。这一点值得肯定奋变,大灯的设计十分犀利苛巾却,鹰眼造型也有较强的辨识度吾。LED日间行车灯比较醒目窃柒,穿透性不错涧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表化佩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眉度舷,也很紧绷贸吭掇。看起来运动感不错矮擎沧,但前悬和后悬的长度较长庐,看起来有一些比例失调道继粗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绒,在视觉上看上去会更紧凑动感微。轮胎的规格还是比较高的段败,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能举。   车尾的设计比车头更简洁一些楞,尤其是尾灯的轮廓矢问垮,设计非常成熟惰。和宝马新款3系很像衔公垂。除此之外钠枫魔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感级。   本文导航萎渤:" "  “卧龙凤雏脑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口市宠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拨十慨,便有了三国时期的三足鼎立堕橇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车力,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国任拦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出返,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈怀焦选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拿船牛,然而坊间始终流传着这样一句话些淘:“得中级车者得天下”;是的技,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重显懦防,今天我们会为大家带来两款重量级车型艰那荚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”婪渐,请大家继续往下看豹巨汰。   看到这里大家肯定已经有了答案了士睹夕,没错改品贿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揪任嵌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暇,那S60L是何方神圣卧谢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汹婚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版螺,厂商指导价33.49万元剂危逆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型查木憨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热橙诲定、后排座椅加热首、并线辅助拴、车道偏离和自适应巡航等众多配置烈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戊瞧唉,即使不看车标态嫂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尸篇恼,哪个是奥迪搐赔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伸洛沽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现接。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统究集汹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镀安徐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皋筷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性监痹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鳞,使夜间行车更加安全及。两车双色的外后视镜造型别致帕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闻屡弟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羌骡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棵冷,至于乘用空间如何物败拱,我们将在空间篇为大家详细介绍昆。两车都采用了5幅式的轮毂造型内粹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力方崇函,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳繁萝韶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计前,整体方正的设计略显稳重授示。后尾灯的设计两车可谓各有特色诫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似温废,设计感十足腾狄,而奥迪A4L的尾灯更加修长焙溅踌,视觉效果出色锰梨些。天窗不仅能够增加车内的采光恒里,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墨斧邦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉触,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心播完,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稗悼唯。   本文导航抠酸衡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吧,配置也能满足一般家庭的日常需求呻。对于这个价位的小车来说叭景岸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湃,在这方面箍蹋父,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薪堵媒,就算是与它的直系前辈骐达相比拨拷辈,也不遑多让裴态乡。然而作为一款家用代步小车陵吭季,它也并非完美蹭水挽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高级,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外趴天末,车辆本身并非进行任何实质性的改变硼哼憋,跨界的概念噱头大于实际撵。 "   技术革新日新月异的今天刑瓷寺,车型的改款换代再常见不过擂廉尽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赖糕蜕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妙蔚星。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杉安驴,同时在动力方面也增加了1.8L喝起钎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万父尚课,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丸锈肖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迸,但它的实力不可小觑蛇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霓埠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慑隋。既然实力不容忽视绵非,价格又有优势乓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机安东腐。" "  版权声明酗:本文版权为网易汽车所有胆,转载请注明出处惶戎赔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跺,全新的品牌全新的车型帅吻殴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比说平覆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付肀槐克斯趁诵,在2013年覆缟锨克斯的月销量已经逼近3万辆/月萍熬隧,堪称是这个区别的标杆级车型墓,观致3要想在这个领域取得成功趣姥酱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK科读,看看是否有优势能吸引消费者关注峭偿传。 外观风格各异   先看外观方面匡惠,观致3展现出大气得体的风格匈叙垒,不像速腾那么沉闷单调飞,且有着自己的灵动个性;而妇牛克斯则是完全偏向运动化的风格朗,典型的注重操控性能疲,突出驾驶快感的性能车型哦茸了,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禾,与观致3区别明显酵葛起。两者主要是风格差异孟,外观上分不出优劣罕毋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上效疲,观致3丝毫不会逊色于钙强拢克斯车型氯。 尺寸对比 车型名称 柑夂ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萄鲁,两者也是平分秋色簇敦,车身大小相仿桐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涕糠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上五,观致3要大于妇眨克斯授檄猎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庞藩,尤其是腿部空间较为宽松钩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该莞钚桑克斯在后排空间布局相对紧凑跋汞倦,而后排空间也一直是各代噶瘴荆克斯的软肋测。 价格对比 赶ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛾,腹菲F遥克斯则要比观致3要更大一些蒂骇戮,在不放到后排座椅的情况下苹绿碉,赴ぃ克斯的载物容积是530L鞠,而观致3只有430L假,100L的差距还是能装多不少东西的嵌导横。而在需要有更大空间的时候急,两者都可以放到后排座椅屯,放置大件的物品兜姑坡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奢勒掠,观致3和负惩ɑ蹋克斯三厢都是11.99万起步牧粒肮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞄。而细细对比价格表可以发现沸秒贝,要选购自动挡的车型腻壬醇,改炫睿克斯最低仅需13.09万蹬函拣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肺搞舜,观致3则需要14.29万皆筒,这个比起改茫克斯有1.2万元的价差浦案,当然在内饰配置上会有其它差异俯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揉俊,可能讣锥氏Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巢。 挑选合适的爱车送让,看专业导购写菏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坊唾咳?   扫一扫玩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葡辨。风云2栋烹、E5材损、A3以及今天评测的这辆E3斯含疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度板巩辞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泵纬。从这辆奇瑞E3来看辞,外观及内饰都有着很高的原创度玫逢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间静。这让奇瑞的产品线更加丰富虚鸡黑,但也让消费者选择起来有些头疼纫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攫皆悸,也从来不缺少“明星”梁酸,“沉稳绅士”大众速腾诚、“狂派斗士”福特傅幔克斯等都是热门且销量稳定的车型擞馁,不过要问哪款车型最近销量最高广,还要数“逸派高手”日产轩逸汾四,它已经连续两个月销量突破3万困,坐稳了桥车销量的头把交椅宏捅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泵拉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢警滦奸?下面我们把两款车型拿来做一次比较迹,或许能看出一些端倪累。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万槽妇悍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盼,入门价格上辛患导,风朗比轩逸高出2.08万元视,表面上看价格仟,轩逸占有优势天茬脸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓟呵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寄,这样看来到,风朗其实只比轩逸贵了2800元臣泡看,等国产版风朗出来后荡记监,风朗在价格上反而会有优势也说不定憋份。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妈霉,这款车外观与内饰变化并不算很大吃颧枢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹭偶,下面我们来看一下剐寺弗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刃亨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蝗坤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魏禽穗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓦危。质保方面呻桅譬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咯晶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表素唯疙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氯蔡懊,最大马力已经达到了170马力翠裴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟眉。变速箱方面冯,逸动采用6挡自动变速箱巳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虚草,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陪剔闷。 免责声明培齐盯:本文仅代表作者个人观点萝男,与环球网无关荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏汗,对本文以及其中全部或者部分内容痘乐慷、文字的真实性席掂辜、完整性股邦、及时性本站不作任何保证或承诺乾,请读者仅作参考付彩瓶,并请自行核实相关内容雌衔叼。" "  近两年犊绥,自主品牌进步着实很大丸,无论是从设计方面诚哆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酱,甚至可以与合资车型媲美立猫,山寨欢唐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菠句救。在10万元以下紧凑级车型中粪幌,更是自主品牌的天下阔挎猩,凭借比合资车型更为出色的性价比团宛,吸引了不少消费者的关注独。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市透问徽,一经推出便受到了极大的关注核呵控,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缚颅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酞五,包括动力在内便楷,新车共有20项升级烘,本次共推出8款车型悔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吮刷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型波,售价区间为7.49万-11.79万元摊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表市身维,近来也是频频出镜老,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨橥上耍控大玩具车”的名号名极一时测灿。速锐共推出了9款车型弛侮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刊舌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沫必,售价在6.59-9.99万元之间噬。   单一来看嘶幢荒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品割吉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潞盒李,看看那款车要更“精”一步码澈。" "  新君威变得更好看了廓汤手,配置也进一步提升练,新加入了一些科技配置骏睡设,比如智能交互系统甜料,BOSE音响等等汕尼。这些都是新君威的改变之处措熊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚼拳怂,售价24.59万元狸,作为一款定位中级运动型车的新君威茸伺,品质感一如既往闻裙,操控性也非常突出勤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耍,以下简称新君威廓,外观相对于老款进行了必要的改变修霞,毕竟老款车型从上市之后蚕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氖缄,新款在大灯票蛙蹿、进气格栅驾嫌、雾灯侧、尾灯匣揉、前后包围都进行了细节的变动纯眠谈。   在新君威上茂硅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埃,在操作上没有太大不同浑通刺,轮毂方面告懊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镁,轮胎品牌依旧是普利司通臼坎百。侧面造型基本上没有变化繁,侧窗所占面积依旧较小逛。   车尾的变化还是比较明显的撤棺,这主要来自于尾灯的改变仍。新款尾灯全系标配LED灯享,并进行了熏黑处理攫棵破。尾灯的轮廓样式更加犀利轻,个人认为要比老款更好看袜显。除此之外坡挫境,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化身癸膊,牌照安装槽的形状变成了正梯形请。   本文导航娶褂肠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击算,颠覆传统的外观譬遣霓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恼书里,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓷入尺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菇继,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机许耐逢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啸拖,足以证明其强势的地位苏城。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠破牛娘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壁上。(温馨提示成:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羚库妇。)   自由光基于全新CUSW平台打造仓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭退拈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅文镀婪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妈鸽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伤绦米,圆润的造型是其给我们最深的印象协衅阜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沸继,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线艾宛,显得简洁利落含忱稍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膳岸禾,显得净雅别致店。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渭,主要表现在其大灯的表现形式上群魂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球参标,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暗婆。两车大灯配置基本相近蟹谭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已车鸵柑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盲,车道偏离预警系统茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗老间薄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狸辽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势平嗜纶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话马,其尺寸差距就没有那么大喂槐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搂鞠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惹峰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渭撂祷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坛。奥迪Q5采用两边单出的排气管涧沙灿,在气势上略胜自由光垃首。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茅混偷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茬,磨损线束保护层舌蒜缅,存在导致电池损毁的隐患勉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墟蓖,称9124辆V200受此次召回影响认瘦碍。长城汽车正在邮件告知客户壁速,并建议联系当地经销商进行检查维修飘疯。   据悉虫摩皆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旗拌吃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淡。”更有甚者告繁,线束可能会内部融化炬剿桶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牡救,目前已上报了数起线束故障疗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茂,不能够给电池充电厩雹极,车辆也无法启动隶洪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型花迹并,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束太蔑。   克特里尔先生称轨,检查故障预计用时20分钟泡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峦显蕊。如果绝缘保护层磨损严重漓托共,线束已裸露开盲,则需约两个小时以更换整套发动机线束悼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛇率。此前翅妙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回登,2010年又因手刹故障而被召回鹤墙男。   2012年恫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猾骆,长城V系列也在其中的和。当时敖胖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狡淑哀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斧晶。然而灌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佬耙,更换车辆共计超过1.5万辆稗涝。  〔律尽(实习编译岔袖:王萌审稿吨衬:刘洋)   免责声明版权作品马粪灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载窜犯紊,违者将被追究法律责任烁。" "  随着经济的快速发展丢,购车群体的年龄层次也越来越低低摔虫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凸、省油郎镭社,而是追求个性和时尚设计仑女。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毁设凶。作为跨界SUV脚,它们在造型上将年轻丹侥策、时尚展现的淋漓尽致侈磕,完全符合年轻消费者的审美需要帝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忻藕,来看看到底谁更适合你岸黔先。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姆睬,相比2012款变化不是很大刨父恼,只是增加了配置和车身颜色铺膊袍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版默绷,售价分别为21.98万和21.47万谢熊径。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乏沥奸,但风格却不尽相同论澳蝗。斯巴鲁XV外形显得干练窖阶疆,车身线条硬朗萎,富有力量汹,越野味很浓宦。而标致3008外形偏向都市化设计撬,饱满圆润的车身凸显时尚感侗幕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些客。   车身尺寸方面有所差异熊,不过并不明显犯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厩碌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)激幌。斯巴鲁XV车身更窄晴,同时也稍长一些秋啸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扔呈,加入蜂窝网状格栅运动感十足胎遍。而标致3008采用半圆形中网峭撇,镀铬亮条包裹显得很精致疯。两车前脸分别展示它们不同的风格颧,同时都包裹塑料黑色下包围持我。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘉牛,远近光分离灯组设计晨龋膘,造型普通荚剩赖,配备有示廊灯尖。标致3008同样采用卤素大灯改斧,不过加入透镜脑,不仅聚光效果好瞎,同时美观性也不错木费。另外昆,还配备LED日间行车灯嫩。   在侧面尉赦禄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜕删,比如非常倾斜的A柱显鞭,同时将后视镜位置后移俊,留有三角窗减小了A柱盲区碘损。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桥骆,有利于减少磕碰的维修成本内喜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎本免,注重舒适和静音性晾号聘,双五幅轮毂很有张力缆。相比之下蹲菱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奈钱蔑,与黑色下包围搭配运动感很强烈毛盯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎透惋,同样注重静音和舒适性似范。两车的备胎都是非全尺寸设计锻。   相比前脸蓟稼颅,斯巴鲁XV尾部更个性刮,辨识度较高摔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琴,镀铬亮条的运用增添了质感南亩。 标致3008尾灯加入LED灯组邪裙尉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹬便玩,但是块状尾灯造型很独特染孪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纺露,标致3008同样配备倒车视频影像烙胁咀,另外钦亲温,还配备前2/后4颗雷达探头剧。" "  在过去的一段时间里贯挤内,腹粒克斯绥步颧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腑。时尚动感的外观睦戌戒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厢兑峭,成为了年轻人群青睐的车型赎蕾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虐哩,科鲁兹掀背车则是新进的一员嚎龋妥,它所要面临的是一场“无言的战斗”顿架。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了念酵梧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叉率还,但却带有美式车应有的力量感叫,总体来说它的设计很适合国人的口味嵌破。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芭,其三厢设计有些过于保守刑宿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笺喂,为了能够扩展消费群体慧蒂,推出两厢版是其最好的解决办法荤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粒筋潮,你几乎完全无法识别它的真身凛,因为它与三厢版保持着高度的一致性浆烷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疙咀,很好的诠释了彰显力量感的诉求诺潭喝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冻极豆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圣粟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉师,但实际上它比三厢版短了不到9cm湘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旗聚监,后窗与尾部的衔接并不生硬挫男,拐角的折翼恰倒好处咖,为尾部增色了不少洪瞪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咀,在样式上显得更加简洁态棉翟,只是与自身前灯组相比冒棋绕,在棱角的刻画上有了明显的削弱甸。   本文导航恐:" "  提起之诺螺蹬核,很多人都不知道是什么品牌峨不啪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌系,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芒恨。只是之诺定位于高端合资自主品牌孤赋痘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赏逼票,那么它的首款电动车1E表现如何鲤琉?以下文章为您揭晓寺。   只租不卖桥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弗售,包括车辆租赁痊勾歉、充电设备勘察安装钝、车辆上牌授捌、车辆投保菇驹、定期保养眠皇拾、故障维修炽、道路救援妨险欢、检查维修备用车等乐刊,通过这样的商业运营洽雀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展老歪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涩,它的卖力需要大家自己去发掘眉播芒。不过在发掘1E精彩设计前钒哄琶,请先忘了宝马X1啥,否则你将永远欣赏不到1E的美陪欧。其实1E最出彩的设计在头灯闲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臂顾。   不仔细分辨的话及,很难把1E和X1的侧面造型分清垮。不过1E拥有自己鲜明的特点扁,车门下很宽的镀铬饰条安粕缅,和没有行李架的车顶聚。   相比车头和侧面沧窖饲,尾部就让人感觉有些欠妥了煽铃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纲裤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袄干共。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浪咀但。   本文导航挝缺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔚,奇葩的中文译名连、“野性”独特的外观以及较高的定价痘褪颇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议葡。说起野帝我们不自觉的想起断秒,同样在以国产车身份进入中国之后雷,“改头换面”的法系SUV标志3008浓哭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湿斑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恃硕。当然谅,以20万元以下的车型作为主力军谩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惭午。那么下面我们就来看看人,这两款性格迥异的德犀弧饲、法新生代SUV之间究竟有什么差异颓潜短,各自的特点又是什么计队访? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膘雹珊,首当其冲是价格方面的不同捅搽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吓,不过差距方面不大基本可以忽略敝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹤称。动力方面的表现也近乎相同钳撮尾,只不过大众7速DSG卷睹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些难罗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郸此宦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激难俏答,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枯啸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试籍句苦。闲话少说雄搔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赖。   这次试驾共有5个科目雄吮,分别是1.傲虎—终极绕桩倒,2.傲虎—冰雪连环吓吭怂,3.傲虎—短道拉力测试斧,4.XV—戏雪乐园锑,5.森林人—不规则路面自由行驶覆骆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暮,MPV表现出相对冷清的一面兢拿,尤其是中高端的商务MPV廓,几乎屈指可数吴瞎回,除了老牌的别克GL8外聘,似乎很难让人想起更多车型搬。不过在这个还没有完全饱和的市场里薄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烦匈临。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拖配阮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祁?这就是本文将要找寻的答案枪讣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汉粕,售价28.38万元-33.58万元迸韭隋,目前市场上有近2踩、3万的优惠幅度错。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歼,官方指导价31.98万元混。) ●外观解析   从造型上来说陛瞎盯,艾力绅算是开创了一条新的路子脓林,没有过分使用一些夸张圆润的线条词车,车身轮廓棱角分明扛,有着很强的视觉冲击力鸿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别此惜弹,此外瓶冗单,艾力绅还装有一套大包围氮俺,颇有几分运动风范厦饰簿,也有着一定的改装潜力伤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妊挎诞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蟹搏,中网与宽大的前大灯连接在一起偿,营造出一种大气热埃丝、动感的MPV形象蓖。   艾力绅A柱采用黑色设计梢,且A柱的倾斜幅度较大盗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憾阿,总给人一种方方正正的感觉凳能,后视镜尺寸同样不腥鼐竟ぁ,与整车的风格很搭紊绣付,宽大的后视镜提供不错的后方视野武呻倘,保证了行车的安全性与舒适性详。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哭,当然骄罐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浅齐星,侧门就会自动缓缓打开摄蹦,此外文缉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赂。如果对此还不令你满意的话锣跋,通过钥匙同样可以宜尘控侧门钙,确实有些高端大气上档次汕庐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm错袄,轴距达到2900mm辣动介,尺寸在同级别对手中并不占优势烁饰,与GL8相比寿,仅仅在高度上略强于对手萝涝欢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势判关。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窗。整体线条依旧硬朗靶,尾灯加入了时下流行的LED元素狡呻花,为其增添几分现代气息裙徒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挪,人们购车的选择可谓越来越丰富筏哇蒋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赎溯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棱时咖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醚酚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朔灰夹,他们能够碰撞出怎样的火花仟靖,请大家继续往下看谓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸽梨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懦食辑,由于这两款车型出自于统一平台打造护湍惊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顿腔窘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间设。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题婪,你可以说它带有侵略性骡话沥,或是富有运动感挂忍燎,也可以说极具视觉冲击力悼虫脊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突克脑父。而K5也应用了与智跑钢缚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眉暗刻,使其拥有了明显的家族特质嵌仁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窟恼般,极力打造出时尚与动感的流体车身讥,在驶入眼前的一瞬之时猫赊弛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象号。前脸的线条设计十分紧绷套嫌,大灯组与前包围向中央区域靠拢膜,展现其动感的一面募。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合裂界故,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蠢,抢眼的外型加之迷幻的光线偏炯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽箔笔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邵玖膜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衔醒碉。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓖莎,灯光的运用也颇具科技感忻烫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纬礁岁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胸阜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恕怂秒,显然这种的夸张设计窗,使我将其列为变异的种类天赏挛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逼仍肩,多折线的应用也使尾部更具立体感借肌崩,同时对于运动观感上也有显著的提升面腾,由于K5搭载的不同动力总成匈,2.0L车型配备的是单排气设计牌卞亮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缚美。   轮毂也是一个变化的重要部位妓姜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呸。根据配置不同割虎狸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钞督,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棵软,该系列轮胎偏重实用性携蓖。作为索纳塔的尾部疤椒恢,基本没有大的变化骗轰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戏令,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓄是。   本文导航岸拨牧:" "  每到年底磨侈幸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郸梗,地点也大多选择在北部寒冷地区砰逼捕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桂退,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性木砷钠。在临近春节前夕窃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现档。   延伸阅读澜:   之前火,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读临,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尝。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚕锣,中央为多片离合器配嫂恳,由电脑控制来分配扭矩侍,车内并没有任何切换按键辈牧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓄席,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顷扦并,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窖达渤,如果想要挑战一些极限的路况的话哭桂扩,酷威还是不具备这么大的优势的腿卢,因为不具备限滑措施天,至少在脱困能力上会有限制性眷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滥什褪,采用全新发泡橡胶技术缅歇币,具有更加粗大的排水通道锑褂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐茫,冰面行驶性能更加出色吧抠勘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喂恰。此外傻本棚,中央多重“Z”形花纹盎拆、针孔沟槽设计徊漂铰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贩蜜干。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搞傲,最大功率206kW/6350rpm芜急彭,最大扭矩342牛·米/4350rpm仑,在目前的大切诺基览袒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捆,但是会有不同的调教吭泄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魂荆,我一直在想拘纺绒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢簧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篱,我觉得这个可以有惠迫查,至少不会和其他车型有太大的冲突霜害。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溃冷,路面上的车辙也是压实的积雪麓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洗仍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用分,只要不是过激的驾驶行为封峨,基本不会出现危险状况黄铃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹭邓乾,建议最好将挡位切换至手动模式驾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速躬羚阀,这要比才刹车安全的多搭,这中方法同样适用于其他手自一体车型水年。   本文导航物假:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢的劳、充满艺术色彩搅,或者是有着一些与众不同的操作模式嫡。而这辆2008则告诉我们晶如咀,一旦法国人在拥有自身优势的同时提,再把务实两个字加进去许耗,那么可能会让其它对手感到紧张夺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置千,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朔拦疲: 由于本次活动仅为简单的静态体验咯握替,场地和车况都受到一定客观因素限制忌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分检钉,至于其他更多相关信息默忻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俱,作为首款引入国内的小型SUV岗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来示,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溜费宋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)崩携,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奉赦龋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萄腐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一父恍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骆,对消费者很有吸引力前篡。作为一款紧凑级市场的生力军车型赤锑疼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唾。   观致3共有6款车型份培巩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹦蹋,售价为11.99万-16.79万元区间蔚厦笔。因此口先,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较榷瑞。对于中国的汽车消费者来讲妈桨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奸。要知道自2006年上市至今挪狙似,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椿。那么赖脐馆,作为一名后生的观致3需,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中埂镭扰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逻透节:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巾髓:16.78万元)来进行比对赐奋。由于两车的售价只相差0.01万元双杠雾,这也令比对的本身相对公平一些驹燃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廓,我们测试过高尔夫7顶配车型沃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灌,跨级的配置也令对手望尘莫及兢长。但这一切蠕啪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重详节补、最需要的因素寐唐传。对于高尔夫这样的家用车刚剑,在使用的维度上做到出色跑捍煽,才是它的本职策瑞完。今天府,高尔夫7又来了鲜侯,这次是全系中价格最低的1.6手动型鳞舌。动力称不上凶猛窃崇肯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涣薄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗校?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腿摔,必定有些硬实力莆囤。空间满足舒适乘坐梆庞、常用配置齐全闷,动力也能保证提速顺畅嫉陈魂。但对于这一类的畅销车立害溶,最重要的是它必须耐用美,不能隔三差五地就往修理厂跑栓,也不能冷不丁地出个大毛病喉沟。这么来看凑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磺,故障频出戒,这点很难让人满意淋拌。毕竟射,大众车能在国内打下当年的民众口碑速,靠的是皮实耐用的品质仆。在我眼里惨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垛矢拆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驹徊,高尔夫7车身长度增加56mm葛,宽度增加13mm碍,高度减少28mm蹈适阑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粉懈盆,也更显扁了复喷头。   如今假驮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秆纬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的米申。这个配置的增加搜,为日常使用提供的便利性还是很大的览辜槽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拖芥,要知道覆柘担克斯赐、英朗等竞争车型都是16寸起步了结距,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性护癌貌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服染吧,这套胎居功至伟物。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候功司,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛇架,如果您拥有过高尔夫4估采、宝来或者帕萨特B5的话航门,您一定会理解我的意思筏。没有复杂的配置乡棘毕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则船劣牧,瞬间就能上手捎嚎撬。这一切都似曾相识睛酚。   在1.6手动版的高尔夫7上盛钞耪,您看不到任何高端的娱乐功能休秃辽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凯凶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限接灌降。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贯,但我认为这并不影响操作便利性秽,最低配车没有大屏幕很正常俩俏胸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用誊,车辆静止起步平顺性不佳秘,油门给少了刹车不松开侥谁,油门给多了又会猛窜涡怂摊,让人抓狂畏歼。但今天这台1.6手动车型匪酥归,上述症状全部消失镰。起步轻给油即可田,电脑自动调整喷油量懊摹菊,使其转速稍稍上升脸岛,令发动机不容易熄火腔逞保,等红灯焦掣、坡起都很方便边,使用起来当真比顶配的舒心多了斜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孺卿堂,让人捉摸不透话溪楼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茬栏,用料优秀被认作理所应当败。在数年的成本控制下遂弛睛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质们四焕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范东慧。对于大众汽车而言假,这样的结果也堪称可笑了迸场。   没有真皮座椅揣,您会失望吗鸽懦校?我和同事们都不会侣。我认为从适用角度上遍将切,织物座椅与高尔夫更搭盖咆洛。这套座椅的缺点雾,在于椅背调节起来很费劲市缴篓,而且要是有个腰部支撑就更好了呸。纵观高尔夫1.6手动的配置外,我认为作为最低配车型陛,功能简陋一些并无大碍念,该有的它也没少道,并且绝大多数的都还好用的患,如果您是为了舒心实用拖新鸽,我觉得它能满足了捞泪伤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绦宽,对于购车需求的国人来说俏该,一款看上去体面懂昂圭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抡练,只是碍于可选择的范围有限抨泡茸,但凡有一款出类拔萃的新车型面媒,必定会迎来极大地关注芭淮。对于25万中型车这个级别亲速,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯蚁荨,而福特全新蒙迪欧的到来巨,分走了不少的关注度炼炉,选迈腾还是选新蒙迪欧封,对比一下就会发现徐似凳,挑战者颇具实力按糜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堂,售价24.28万元苦洪,和迈腾 2.0TSI 豪华型岗,售价24.78万元秀浅茶,均是各自车系中的主力车型边捶辣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仇,兼具个性运动和居家商务需求恕耿兰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娩邢,极富攻击性惮盛,对年轻消费者有着很强的吸引力聪悉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力被际,入门的1.5T也有不俗表现鳞潘甜。   现款迈腾严格意义上上讲的乾息,只能算是半代升级察,是在老款的基础上升级而来哪艇。迈腾整体延续上一代车型的设计垫长砂,符合国人的审美箱宠憋,经过加长的车身茅氛,带来大空间的同时嫌,提升了行驶稳定性及舒适性道登。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辣腹热,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脐痉耙,轴距达到了2850毫米帅慧蓝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缅陈,整体比新蒙迪欧小一些道,即便是经过加长烧醚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫂荷亩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节单玖删、加热岭、折叠订、记忆 电动调节撬沥寂、加热陆、折叠掂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梳介,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丛杯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敞,不仅科技感十足囱,还具备随动转向嫂、自动开启等功能警,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骡。天窗秤焕、全功能配置的后视镜等碍墙迹,两者处于同一水平瓮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升复歼,对称的T型中控台中规中矩丸拱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泉沸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铝,主界面被平均分为四个区域铅窃撇,分别显示电话定、导航箩、娱乐和空调四项基本信息胺垒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掣熊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墒古肆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屋嗡、6碟CD等配置灭破郎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步描谭克,迈腾更像是上个时代的产物来抄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玩浓,相比迈腾的2812毫米钾成稠,略占优势彻帽,但二者在乘坐空间方面烁汀陕,都已经足够日常使用饺涪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑每,满足于舒适和运动的双重需求瞳唱腹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澄熬七、方向盘换挡烩,以及原厂导航等配置袜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柿够私。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芳隧巨,最大功率178千瓦疟完,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱度父,平顺性和换挡速度足够出色赏曹宪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦催并凹,最大扭矩280牛米涂,匹配6速双离合变速器位毕红。当年迈腾这也算是黄金动力组合胁汞,但与新蒙迪欧相比凸锤,参数差距明显理。   保养方面尽陆词,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里官,建议日常保养周期为5000公里左右检,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拒钳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右婚吐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佰,之后保养周期为1万公里暇报。小保养的费用在600元左右柔紊,需要更换机油机滤抛拦唉,大保养的费用在1100元左右淖,需要更换机油三滤里。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型染竞惕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啃,相比迈腾手芳睹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外频蒋徐,还增加了头部气帘和膝部气囊陡茄。并线辅助功能也是迈腾所没有的被。   点评补:不可否认莫,大众品牌进入中国市场多年酸刑揽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拖,无论配置水平还是动力系统绢,都已经没有什么优势了孤胆工,抛开迈腾一万多的优惠沉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镭铂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋诳蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犊洛:本文仅代表作者个人观点攻吠,与环球网无关爱访题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粟滔,对本文以及其中全部或者部分内容桅常绰、文字的真实性髓吼、完整性赏段纽、及时性本站不作任何保证或承诺扮箍妊,请读者仅作参考榔,并请自行核实相关内容爆慧铃。" "   “北国风光挨唱,千里冰封懒前漏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俩凳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隶埠挝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐儡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羞偶,对途乐而言这不仅是一种新的考验杏搁踌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沥蹿俺。 外观毛歼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秆伯撵,想必对于多数人来说砂,它的名气比兰德酷路泽小很多陷,但并不意味着就要比竞争对手要差瓢。外观方面途乐外形实在太大了枫瘁,有点圆头圆脑的感觉回呢概,比兰德酷路泽温柔了很多顷,缺少了一些很“MAN”的元素潍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80玻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狠佃立:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拴谢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凰。中控台看上去很有档次公遁俄,各类功能按键排布也十分清晰性凛、合理谭哀播。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舞撇碌,完全遵循了游艇的设计风格憨昏负,宽敞钩描垃、舒适挪吹、豪华老,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犀。   小结熟: 从外观内饰的整体表现来看慕,可以说途乐是一款成功的车型午辜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抹归岭,如果“沙漠之王”远离了沙漠奸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色编徘纺,这也是我们大老远来到这里的最终目的跨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脑,人们首先想到的通常都会是奔驰叉酷川、宝马豢、奥迪盯社,的确这些妇孺皆知的豪华品牌号,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴技。但是说到文化的话蜂,就不得不谈到今天的一位主角冈,捷豹XJL嗅巾降。相对于奔驰这样的全能贵族来说休室到,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵懒拈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢金完,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妥。   作为进口高端豪华轿车虽竿,相信奔驰S级大家都比较熟妈,而捷豹XJL依旧比较陌生锈,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓟电愁,也有着将近百年的品牌历史眷地截,虽然品牌认知度不高放,但这头豹子可不能轻视霖搞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抖,价格都在120万左右垢埂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L是,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乒腿链。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庙伦,其实捷豹和奔驰早就杠上了玖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纤粟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观请:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泡贤表,你一定记得去年上映的《007嫂汰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缴,没错就是捷豹XJ剩常,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迷扫脯,里里外外展示着它的优雅与稳椒瘸丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘦端。   无独有偶输烙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壕漠任,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痪诧慰,虽然不是目前新款的S级浇秃蓟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩几剑娠。   言归正传腹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丸处,不过两者的风格却截然不同查。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爆隙霖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魄茫,在当前时代也更加与众不同乡兼斤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菱侩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啤毋闭,的确奔驰S级是同级别标杆托轰棉,外观轮廓延续了上一代敝量,细节之处更加富有科技感惨剖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佰滇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同签晨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熟裤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑞五仇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驮腐,比XJL更加强势奖陋,这就像两个高人茶塑怪,一个低调一个高调而已殊哆摆。   大灯的造型也风格迥异儡,XJL的设计更简洁取纺,内部采用传统圆形元素苗,使得其眼神也更加专注失妓。而奔驰的大灯设计更加时尚撼勾木,内部流畅的菱形也较新颖航。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坝叫,光前大灯就使用了五十多颗LED荡勉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面素失,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾柑邦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上达歉,更加沉稳冬酵刀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浇红寇,但硕大的车身同样沉稳队,硬朗的线条也更加动感哭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焊,这也使得XJL的车尾更稳重谋开惋,而S级更挑逗人滩缉。   尾灯的设计链,捷豹XJL采用纵向设计郊,并以车身腰线融为一体揭璃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凳肋蹿,整体轮毂简洁不繁琐魂泊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁克劫,内部灯组造型是一大亮点拷具,点亮时相当好看耽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拨镀柔,并没有过多的修饰平,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侩性,就如同一件高档西装迪,某颗精雕细作的纽扣就足以队。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型络枯莱,相比奔驰大气的轮毂冒即,捷豹XJL的条幅更纤细涡屠另,并且在条幅样式上也更加精美和运动蠕飘霸。尺寸方面XJL为19寸绊佬痴,比奔驰S级的18寸也大一圈穷,轮胎方面同样为245宽度伦酮,不过与奔驰前后同宽不一样防项,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275割柿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帛侠溶,并且作为一个自主品牌卑票坊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玫财另,旗下的GS5傲、GA3率泥、GA5几乎可以与合资车相抗衡薯搓脱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上享,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惩碑孙,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨酱粱,由于试驾人员较多欠乘讥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庐瑞警,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弧拦。   现场测试场地为两个圈形场地碱拘,两个场地项目都是一样的蹿矩叹,可同时进行两组试驾繁湍弊,场地提供了直线加速芳、紧急制动琼、蛇形绕桩兰额、麋鹿测试四个项目奉镭,可以说涵盖了大部分的性能体验等笛栋。当天试驾温度为零下十八摄氏度付,这样寒冷的天气扒饶沛,面对半冰半雪的湖面汲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力落悉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涤菩茨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掂任绥,TCS系统介入舰股醒,防止打滑的发生宋溜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俊,最大功率狮:90kW(122马力)/6300rpm叮热,最大扭矩沤:153Nm/4500rpm痢哭霓。而这次试驾的车型中没有手动挡隙,均为4挡自动车型宋,动力表现可以轻松满足日常使用需求写青。   起步于加速初段油门如果踩的过重稗瑟叮,TCS牵引力控制系统会即时接入古噶烙,并且自主减小喷油量讹炊,从而避免轮胎打滑矛擞,这一点上GA3与GS5表现都不错怜僵。加速至60公里每小时后拭衬,紧急制动倘猜入,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诧莫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了囊墙蔷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芳酵介,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停特,未出现侧滑薯痹蹭。   本文导航双拘:" "  提起中级车陡忱弗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疟健。但要是预算有限伯冕,面对这两款车型还真有些底气不足蛇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哆。好在现在中级车市场一片血雨腥风卫检洗,改款K5已经于近期正式上市翅摊美,延续了韩系性价比超高的特点扭掇。这次垦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汞,让您的购车选择更加丰富香脚。   没错刑桃低,此次选择的几款车都在18万元区间内吕酶霖。而且颇为“巧合”的是妊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舞享霓,也堪称中级车的黄金动力之一茸槽艾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抨旅本。既然如此裂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份塘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胸羔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞧码投,动力参数有小幅度的提升碌,燃油经济性也有一定的提升列省爆,但依旧没有给人留下深刻的印象俩困耍,尤其是我这个09款嘉年华的车主探帝。如今现雾,在配置依旧丰富的前提下费,它换装上排量更小沮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓢,这一次似乎有点看头了释骚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澎勤,它的来头可不少疥福。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荷闻络,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哩潍咕,可谓是福特的明星产品捷填间。我得承认这些奖项来之不易秤方,但我更关心的是肩,它依靠什么亮点来获奖稿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性词咎幌,震动及噪音抑制能力如何怯济灸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仇馈珐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钩堪、涡轮增压以及进排气可变正时技术报。在这些技术的支持下谦居缔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升墙侍。反应到账面参数上鸵,它的最大输出功率是125马力墨,最大扭矩达到170牛·米敞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盯常巨。   另外弟抒,福特也针对其三缸的结构特点帕蓄,对发动机的震动匪坍、噪音等方面做了很多优化和改进扮效,比如喷油器及油泵柔性安装徒、皮带润滑凤虚匡、缸盖上方吸音泡沫等等享节扫。为此洪浇番,我先后做了两种情况下的简单体验臂肌变:1呜裁浮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菠校券、在静止的状态下夺冷瀑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上就。经过细心的体会和观察后哀鸥纯,我认为结果让人满意吨,发动机的震动轻微纶吗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攀,但也不大碍事呐。事实上市蹬,即使我细心观察襄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陡。   看来之前的担心有点多余彪句茸,还是直接上路试驾更加实际泉。它的电子油门响应依旧很灵敏乒,轻轻触碰油门踏板寡虱闭,发动机的转速表指针就会活跃起来培项。幸好油门的调校比较线性吕,分寸拿捏得体哆浪玛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碌寒铝。同时沧糙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芹托,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉替。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袄缔。即使在低转速区间好,发动机的动力输出也很活跃炼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叔呕。同样受益的还有动力输出的持续性莫探,在试驾路段里面有不少的环城快速路杯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毛韩党,而且整个提速过程顺畅自然伦。只可惜受道路限速的制约古炬,未能继续把速度往上提端兼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僵违。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刹掂辟,升挡动作迅速轨哆,在D挡模式下正常驾驶媳,1700rpm左右就会立刻升挡净饯澜,让整个加速过程更加顺畅自然讣。然而抢点,在遇到拥堵路况的时候弦钩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔽晤桃,幸好并不是特别明显颅令棘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现范。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了课糜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好递磨,除非你把油门踏板踩得足够深碘确,否则它不会轻易降挡轿。   变速箱切换到S挡后肮复,油门响应速度稍有提高鹅,而换挡转速则提升到3500rpm临翅,动力输出表现得更加亢奋诫盎。味道对了泥拍轮,这才是S挡该有的特质嘲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舶。当然厦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式持锹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掀,至今我仍然未能适应郡。   其余部分与老款车型基本相同控,方向盘的转向精确森、迅速惨纯改,甚至有点“贼”傲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬省唬,对车身的支撑力度足够琉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显题诽箱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巴静,同时也确保了车身的灵活性辉儡。但面对减速带这些大颠簸时讼啥添,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颠甩彤。   在动力水平得到提升通崎配、操控感被保留下来的情况下娠十,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少街翟纺,开起来更加得心应手垫请,也更加有活力迹。这点值得欣喜残肝,也是嘉年华的进步筋某。当然逗嚼拦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方的电,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捌冈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音车,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茫岭稗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色似滩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姆咖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了零爱胜,不过众所周知单完胜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沏狮,而是换装了大众全新的MQB平台凳孙漂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诲微五,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攻库,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妨涝奈。   首先我们先来说说平台佳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炉部遣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叛粕,PQ35血统也就不在那么纯正刷灿算。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台躺房。   平台究竟是什么逆秸起?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雇聪,它们会采用共同的零部件漆抄猫,采取相似的地盘史、车身结构铜、形式结构以及相近的生产工艺恃、轴距等房瓶,以此形成车辆生产的一套完整系统疚凉还,平台生产的战略是当前产品在开发中骚度惧,最流行接、最科学嗅颓扮、最节省人力獭、效率最高的一种开发战略编回垄。因为对汽车厂商而言丝库先,可以在有效控制研发资源噬社、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情从既。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怜,并看看它们之间存在什么差异偿反踢。   PQ35中的""P""代表平台蚕沙,""Q""代表发动机横置伶,""3""代表A级车为,""5""是指第五代溺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衔,采取相似的底盘稳虑、车身结构广钩暖、行驶结构好宋、相似的生产工艺以及轴距等呈。由于研发时采取了已存在的""模板""沉目考,不仅使车辆研发缩短了周期毯苟滦,而且共用的零件大大减少了生产成本窗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚏。采用PQ35平台的在售车型有途安送、开迪傅徽阜、SCIROCCO涸拳姐、奥迪TT搪慑怖、A3乱习惜、斯柯达明锐等车型掳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括税:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刮骂、大长度激光无缝焊接百、双面镀锌高强度钢板滤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等微,但如前所述昆公母,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术愧苏。   MQB奶矸Γ块化平台是大众最新的一个生产平台评,也是此次第七代高尔夫使用的平台虐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闪练,并且可以共享比例达60%的零件恍屋晒,包括同样规格的发动机估、变速器等啃很。MQB平台的推出泰亲,将会取代过去的PQ25练脾沙、PQ35和PQ46等平台师。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晦啤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装删匡堕,不管是传统动力峨、电动和可再生能源动力跺,或者汽油机奶、柴油机寡、混合动力系统刃抨、纯电动系统猛驮、天然气发动机帽陵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摩列。另外连铜,MQB平台还可以对轴距横、轮距胚夸、前悬和后悬等部位进行调节霜椽玫。另外此平台可以生产从A0级噶、A级到B级三个级别的车型窗领。这是PQ35平台所不具备的碧疙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒋纬床,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水链宝彭。相比几个欧系对手唬螺,宝马的动作显然慢了半拍龄惊剧,继5系旅行版之后休,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洼辱。当然有时候来得早不如来得巧豆坚,只要给足了诚意砂,迟到了也未必没糖吃感论。   对于3系旅行就是如此极挂讳,在它到来之前尼涣色,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胆盟,作为后来者互开,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俩档,就更需要拿出浑身解数了鹅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乓朽,下面就来看看它究竟有何能耐党瑞季。   还是从外形开始说起慈歪骨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颇额敖,其底盘代号为F31拳,依旧是标准版轴距赐驹盲:2810mm彤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皋,这仍是个相当精干的长度邦每,车身“三围”基本和三厢版一致桶,只是由于行李架的关系锻落崔,车身高度小幅增加了21mm换。   我们测试的这款328i旅行版勿壕,还搭配了M运动设计套装退欣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遣班股,闷骚的感觉立马出来了屉干将,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色断。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衰瓷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )城梢漓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性火铅,这和旅行车设计的初衷相悖倦。选择18""则刚好合适手,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钎当雄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陈奥,用一句流行语来说就是边菱:低调奢华有内涵碱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度承,从这方面看枢补,3系旅行并无太多亮点牢,车尾的造型显得有点过于刻板沮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诗旦。相对来说并没有对手做得那么出色乓,V60和C级旅行在设计上的看点更多继。另外肋,虽然采用了M套件募砰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唉髓,看起来实在是低调过头了标。   外观总结撤陇:如果你是3系的铁杆粉丝魏楷,但又不愿自己的爱车烂大街齿尺菲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赖摩全,低调中透着股狠劲儿掇,闷骚人士的最爱郎华阂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摩萍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魏诚。但俗话说纽焚献,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坟舶肛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饲?   车型的选择方面句,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苦及,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矫肖烦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旦楷呵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比塘菠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸措统入,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰愧难饲,再辅之以保险杠的少量镀铬狠,前脸看起来一如既往的简约和低调瞎。车头多条轻微隆起的线条姜京,包括引擎盖上也是凹凸有致坡,则让低调的前脸显得浑厚有力差。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焚,外沿继续使用镀铬装饰休凹汝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罢,也更容易让人接受纯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锹醚悲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宪戮,一个氙气近光灯苹尽,一个卤素远光灯侠,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜜,没有任何花哨的设计饲,注重实用浦炽插。而作为玩灯行家的奥迪芹砰班,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼被具,配合上单颗远近氙气一体前大灯构,杀气十足散焕蝗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条污佃飘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道檄风缸,看上去随时有往前冲的冲动概,非常动感和迷人提。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓢,看上去从容而又优雅免弟,有点儿荣辱不惊的味道尾晾粉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谦胯歼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秸,毕竟走的不算是一路的风格了呵厢。不过妇媳彪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漠磋高,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叭钵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角回垮,变成了矩形倒角式的设计斤静,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L忍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擂痴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋咳。   尾灯方面从燃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漠顿日,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垮错摔,而且LED元素的缺失也实属不应该柒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型定伺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼径,低调依然是奥迪的责任称附枯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僻泻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎聚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黑,一个拥有超过半个世纪历史煎滇汾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揉脓,“男人”刺犊、“硬派”辟蛾搔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象薯。一个如此坚持传统的品牌扰弊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柒停,这对于很多人来说是难以理解的事实渺。坦白讲杭火险,一向不以貌取人的我厕共,霎时间也很难理解Mark T. Allen乱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毕灿。无可否认羌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诲,也必然成为人们茶余饭后的谈资扔,但是就只有外貌是这样吗绞惮?难道它没有Jeep的传承瘦赊饲?这是我最为关注的问题璃写。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”负劝妓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谐衬腥。由此可见艰蛔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能室酒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置群抬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色北抹融,首先必需要有一副好的底子镣犯救,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隘界。根据越野性能的高低赡兼,依次有Active Drive I姐古施、Active Drive II和Active Drive Lock三种鳞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版履旱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刚渭骗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡危度,并且还具备后桥差速器锁止功能虐副苯,实现左右车轮50:50扭矩分配扯,攀爬能力自然是三者之中最强的购琴。   除此以外功,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伍抄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柑救躬、28°的接近角绅、32°的离去角孔别替、纵向通过角23.3°惮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灸怪路,要罗列出来的话其实还有很多浦荡脸,但越野并非纸上谈兵躲孝脑,要真正体验到它的实力冉,还是得把它拉到荒郊野岭唉继。   挂上低速四驱挡绕恃卜、开启后桥锁止以及岩石模式锻,稳住油门就往上爬度桃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晨楼,3.2L Trailhawk针对越野的需求关瞧波,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宦度。继续往上攀爬肌孺,一切都比较顺利松闯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力固。在遇到交叉轴情况时为,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撬挽,配备了后桥差速器锁止功能的它频迹咕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玛凡,就已经顺利通过枫摆。   这一次越野试驾蹿穷,它的表现我完全没有惊喜肺感弯,因为一切都在意料之中呢堂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务太侨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吓汕构。毫无疑问妒搞啊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驳钞,也同级别的最强关莲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钳棵。坦白讲疙梨饯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攘。" "  在国内的SUV市嘲稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仁晒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击八岁旅,正因如此稻耙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘系,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碎。   说到大空间谋镰亥、七座设计锋挥、配置丰富的SUV郊台换,北京现代全新胜达是其中的表表者沫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求输步杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型认,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变节驰抒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畏诬啤,下面我们将对这两款车型进行对比分析急付。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拢诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓣效行,设计上中规中矩擞,采用了哈弗新的家族式设计元素律蒜恐,这一风格将在整个哈弗系列上普及朵刺,代表性的设计元素有回捣侍:大尺寸U型前格栅坤吓番,粗壮的镀铬横条格栅控洁,时下流行的“X”型前脸酪秃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美工,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浚洗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哺惭茫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物讽茧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吝嚏海,再辅以造型锋利的大灯灯组乒,极富视觉冲击力倾蕊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话道筏垮,现代品牌的确更加具有超前思维意识顿。" "   源自逸动平台的CS35忱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冈江。凭借欧洲化的时尚外形设计堆,相对精致的内饰做工醒墟稳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注端诉。此外护,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蝗犀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能款委覆,进一步提升了科技感和实用性撅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些串愤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扦奸炊,还有定位相同的长安福特翼搏怂莱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盟,涵盖了自主及合资品牌产品餐疥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贰始,作为一款新生代豪华运动型轿车幢课,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吕梳巍,也成为点燃这场战争的导火线盒送。而上市之后私车,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道南潮缆,可谓是一场针尖对麦芒的对决酶。那么除了运动性能以外灌,这两款车型的综合实力如何呢啦手魂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爸监。   虽然说是ATS是一款进口车型惭其,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仓,整体售价和宝马3系保持高度重叠挥。从定位和售价来分析湘亩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洛坊,两车售价分别为43.80万和43.60万哎耻省,价格差距非常形凇,有一定的对比价值成。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绍,但两车所展现的运动风格完全不一样汐魏币。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悄斤,车身线条锋利回焚糜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铅,同时也彰显了力量感锭。而宝马3系显得内敛一些季,经典的""双肾""前脸造型肖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靛。   作为凯迪拉克家族最小的车型悔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莱嘘店,除了长度略有优势外涟苯,其它尺寸都不及宝马3系取白告,在空间上可能会有一些影响授吝。不过没有关系皮潮恳,作为一款运动型轿车镀唤,小一点也许会更加灵活琉仕杰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挫水,经典的造型更容易接受纳措顷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滑吭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轮堕士。   相比之下限,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力七丸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茂餐潘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欺澜肥。   两车头灯布局不同沙,宝马是横向设计焚峰,开眼角大灯我们已经非常熟悉你箩签。而ATS为纵向布局骗咯高,造型更加犀利肚,同时采用的是远近光一体设计毙文。配置上都采用氙气大灯剁烤沉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棋,但是可惜没有前雾灯祈鸡骆。   从车身侧面来看携缸,我更喜欢宝马3系告话琅,腰线更加锐利鹊吭蜗,营造出了运动型轿车的动感效果柏购焕。而ATS侧面饱满厚实热,典型的美系车风格放。   两车统一采用的是双曲率后视镜篙,并且带有电动折叠和加热功能淀交,同时集成了LED转向灯妓透瞳,显然宝马3系狭长的设计要更美观其挞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踏念,警示效果有所提升臣娄铣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阿辉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绞撮,双边双排气管设计也展示了其运动气质许苗橡。相比之下骋百,宝马3系的尾部显得比较平淡厩磷,家用车的造型在气势上要弱于ATS啃。   轮胎方面咕陪噶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎问,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘶辰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎结埠叮,都是偏重运动性能的选择桅巫。" "  提起东风日产天籁挨劣兄,人们往往都喜欢用舒适嫉市、性价比高享哼、省油这些标签来为其定义涛幻文。的确毫,作为日产在华销售的顶级轿车傻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斗,在中级车市场中处于上游位置蹿轮摊。不过这款车型的加长行为携,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菊躲豪,天籁公爵颗,虽然是天籁的加长版本戈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挨驶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闯誓边,挑战更高级对手狡骗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卯。   25.18-29.98万元的价格区间谩凯蜗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帅。相比同级别对手雅阁戊敲漂、凯美瑞裁雾、迈腾等热门中级车侍靶桂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手边,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贿糖厕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仟舞,在提供更多给消费者的同时佛,却并没有在价格上表现的有多高调椽汲惧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘦衡,但是通过对细节的仔细端详栋梆圈,你还是可以发现不少变化之处希。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酥枪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拎拜。   5003mm的长度与2900mm的轴距吉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敲稳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寥涂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm案。而与豪华品牌中级车相比较爸穿沙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疼,整体协调感还处于平易近人的水平萄。   本文导航脐缮睦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诗虹久,数以万计的人们加入了摇号大军靖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点十然接,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炮,一步到位的想法也被大家普遍赞同须,这种情况之下中级车的优势就体现出来了避,强劲的动力厂喀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔑吮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屯,它们的价格和配置都比较接近舷,下面我们一起去了解一下粒阔哀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棠呢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胁弄:15.98-25.18   推荐理由刹殊泛:大气时尚的外观狮微、配备豪华全景天窗筒、全新T动力以及较高的性价比杰谜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迟掣汾,采用了起亚家族虎啸式的前脸猜水,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褪社,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓦,能够满足不同购车消费者的需求掏嘿,值得称赞的是伸河浆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屁沉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陈,在同级别车型中也具有很高的性价比芭茫拖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翔,自从彼得希瑞尔来到起亚后告脓号,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哎欺溜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碌僚骋,大大提高了起亚车的辨识度且苗。熏黑的前格栅看上去更加动感槽细攘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膘桔妒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晨典,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笛归,并且兼顾了空气动力学汤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足统娥帅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喘接撵,LED光源看起来更具科技感穿倪。   新K5的内饰进行了小改动犯肯,用了和工艺均有所提升说触坚,三幅式的方向盘也进行了重新设计抨孔屋,看起来更有质感勺慧,使用起来也更加方便亭碑胯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盾,也提升了整车的档次感颊警,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妻僧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墟焙奈,A柱倾角也随之更大舱肪,对于一名1.82m的男士来说坞,头部空间的局促性很明显赋杯,通过降低座椅高度后瓮,驾驶视野也受到了一定限制辉愧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晃芬订,同一名人员在未调整前排座椅后掀,直接移动至后排乘坐栏,腿部空间十分充裕礁教些,而头部空间也在可接受的范围之内焦携。总体而言办,如果想舒适且安全的驾驶K5岸,并不适合个头较高的人士究,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞届罕痕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机录违,最大功率180kw贺材抚,最大扭矩350牛米洛虑,搭配6速手自一体变速箱藩飞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型还,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唤泡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陕衫富,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟排殴稀。如果你听到4系觉得陌生阔,那么当你见到它一定觉得很熟悉潘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暴券钾,无论外形还是内饰都与3系很相像失汲存,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平欣,因为在它身上不仅有3系的影子车,同样也有着自己独特的光芒罕掏道。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe废科脱,59.6-73万元的定价也高于3系犯现。不过其实也可以理解迷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版力炊,而是想要一辆便宜些的“6系”课溅。   宝马4系提供运动镭、豪华鞋煌、风尚三款套装茎年,价格方面没有区别泊悉抗。车头部分确实与3系非常相近敝疙,只有前包围能够明显与3系区分出来粉泉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素表咸豢。整体来看菩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魄,仅在细节上加入独有元素伴蒙。 【左拣:豪华设计套装(选配)/右徐徒烯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凛响,但来到侧面相信很快就会被它吸引扳捎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粹搔悍,这样的立体感是3系无法给你的纫。车身尺寸方面其齿绒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吃奋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笛趴,轴距两车同为2810mm尼桑。相比竞争对手必,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸥试设。   由于定位与平台的原因爬差屡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淖晚洪,也达到了对自我的超越好沁蛾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叔勿竟。尾部张弛有力的线条久,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骄杏。   本文导航纺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末物,2013年又有很多车型和大家见面了掸斑,它们各自出身不同性格迥异硕剃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磊婚,其中原因多种多样杆粕绘,下面就对它们的表现做一个简要点评俯轨勾,并送上编辑们的新年寄语写诗。 东风标致3008   上市时间具:1月9日   售价凌荚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤小,法国人终于坐不住了毛瞪林,要将标致3008进行国产娘翻,最初还担心它法系前卫皇闲、超前的设计能否被中国市场接受础,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胁。   不过似乎这一切的担心都是多余的辛桥斤,东风标致很清楚大家的喜好嵌裂末,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奔撬、尾灯等部分进行了调整份氛,类似机舱造型的内饰得到了保留切骏胚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扮艘。   动力的调校同样符合中国国情沫,由于中国道路情况比较复杂林,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裁兼兔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巴每庙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玛傲。尽管变速器的表现有些差强人意犀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如欣。 为了进一步满足市场需求菲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型急媳,丰富中低端产品线蒙。   新年寄语筏碗拿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戒。" "  汽车除了是交通工具之外额协,在中国它还需要扮演更多角色递旧肝。比如倒顽,它会成为一些人身份的象征返陡。也正因如此侧慧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辫。在车型跟随换代而越变越大的时候溪,它们还不满足悍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型铜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型素素,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸入虐纠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搂氦。   从长轴距车型诞生起鞘叔齿,围绕它们的话题就从来没有间断过携书铅。长轴距车型的空间更大是显而易见的售,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裳贰撕?是为了操控放弃空间甸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题武彤娠。现在叛幌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿角挝,并且差距幅度有多大玛人行。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徒突怪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酱瓷。从设计上来看蘑,它基本保持了海外版本的特征稀咯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狸商。整体风格比上代车型更运动让潘拉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准短潞碗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虾甲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敲,同时碴,在配置方面也向更高级别车型看齐补。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大插,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滦川挟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性武。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势础癌弛,那么实际情况果真如此吗阶?   首先聪辆苇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毒搞。将天籁停在起始位置后汤蹄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘿。之后虹说,向左打满方向从,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奠,然后再次用桩筒标记后轮位置未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异七。   实测印证了我们之前的推论眠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大香蛋孝,但差距不算特别明显叔斡僳。两者的方向盘直径和回转圈速一致光瓦。实际驾驶时耙风,除非路面宽度限制特别明显汉颧,二者没有本质上的差别晃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准博,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丸壁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话态嗓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梗。当然穿斑,陆军1号的尺寸太过庞大吾,算是加长得比较极致潞苏兼。那么挝绣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗染廓?   同一水平面上蒋较,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羚侮,二者的成绩均为150毫米姜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙煞娇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囊。   我们的测试方式是将车头正对坡道骇古,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渡团。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬偶,但结果令人意外辰德补。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磨。抛去胎压等因素的影响碍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平解。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浑传松?如果排除自主品牌的话捣旅凯,这多少听起来有些不切实际吧庇方阮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撵悍。不过这个看似不可能完成的任务技,正因为有着咱们自己的汽车企业江挨,才使其成为了现实烈。10万元给我汐壤搔,我会选择什么车呢凑番?今天就为大家介绍两款不错的产品匙,众泰T600和比亚迪S6娥涉,它们之间孰强孰弱鳞,看完文章之后您便会知晓冻。   4天以前瞪骇阂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掣磕,顶配不到10万元的售价范,加上1.5T发动机出色的动力表现炼、以及全景天窗饭、倒车影像等丰富配置的加持故艇胜,让所有人为之眼前一亮商。而在该级别中梗讹槐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钳返,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诗泪,还有着出色的销量和用户口碑痪逼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的房稠。所以今天祷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刚监,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辜硼,这款车属于小一号的紧凑型产品排虾检,因此这里就不掺和了截跋臼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擒淖:两款车型造型原创度均不足糯。   外观造型上擦祭楼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酪茫儒,但相比之下剩,众泰T600显然模仿的更彻底一些恨,车头与车身都是完全的拿来主义商泥突,没有一点原创的元素虽。而单就最终的效果来说甘,众泰T600显得圆润饱满稍厘,比亚迪则更加的精致显大诽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渺宽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孔砂,轴距为2720mm技和惨,从数据上看驰钠纳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势项芒卤,而众泰T600比对手更宽梗,轴距也更大捌韩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耻疆钠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些橡脓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阶讣炽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎畔,在轮胎规格上妒夺,众泰T600更有优势一些樊坚寒。刹车结构上券府,两款车均采用了前后盘式刹车祷。此外妓,在备胎的布局形式上钳违死,比亚迪S6备胎采用下挂式定钢疚,这种做法的优点是对后备厢空间占用形伞,不过更换起来略有不便售泵拢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高女驶肥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配链刮,线条上显得不是很协调芒少罗,后雨刷匙结十、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惯抬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达无,而众泰T600根据官方的说法邻羡杯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纤亮腔。   钥匙方面弥侗,两车都配备了智能钥匙司媳,并且无钥匙进入雌理狄、一键启动等功能也是一应俱全烂锤裸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烯,但质感和色泽都比较不错舰菊。相比之下鸡,比亚迪S6的塑料感略强实俏,但它的两把钥匙中计趁,有一把还是卡片式的龚,挺有档次感的洼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”紊撮墙,据日本共同社11月报道啸,丰田汽车公司发布预测称汹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歌毛叭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咎炕。而2013年前十个月双,雷克萨斯在华销量同比增长8%殴管胸,而7-10月同比增长了24%褂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豢辆。那么垫幻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袭呻腻?在这个产品为王的时代中盘都颇,或许答案非常一目了然戏氢寺,品质卓越的丰富产品徽柑芒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聊彩讣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱察,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绞颧壕,而其到了2013年也整整历经了三代产品强公烦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搪霖?在这代产品中究竟有哪些新意雇刀季?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殴。所以灵仑,在这个2013年的冬天啪榔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”武赫撇。   是先有鸡还是先有蛋材分?这确实是一个哲学问题秋剖防。但是对于车型换代而言悸库挎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惜层。在介绍外观之前括搐次,有必要介绍一下其前世今生窃畅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车段,全车线条设计更显张力蹬部,饱满的肌肉感让人过目不忘铂鸵能。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舵。   第三代雷克萨斯IS躲扩东,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼睡,全车线条设计更显张力鲤改馅,饱满的肌肉感让人过目不忘配。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠敞狗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哄广棺,但当这款概念车面世之后败,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舒擒谢。虽然没有LFA那样气动山河嫌洛,但却是可以做到惊艳动人霖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV电里,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叔铣梧,要么从一开始作为越野车的分支半屁亨,要么不经意又成了轿车的替补弹,但这丝毫不影响它越来越主流反堤第,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来架。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忻趁贡。   一向个性张扬的Jeep品牌事沁沏,一改传统的硬派风格廊鸥熬,走起了时尚运动的路线墟敬。不仅如此库鞠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缆辟,在国内各大车展相继亮相酞邵,赚足了眼球脾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市设,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暇步薪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戊幸汝:一改硬派风格切犁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘘矢慌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盟,在这样的大背景下柔焙,自由光孕育而生归嘿。只是从自由光诞生之日起酸汾毋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伯悼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衰祷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俊,定位于介于指南者和大切诺基之间汐滦尘,竞争对手直指奥迪Q5掏壤、奔驰GLK柬嗓坞、沃尔沃XC60等车型圃,车身尺寸方面匡吕,其长宽高分别为4624mm凑、1859mm脐粪、1707mm苛,轴距为2719mm天妓砰,与竞争对手相比并不处于下风赋踞。   既然是Jeep品牌车型改暑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了输诵,只是造型有所改变慧悉购,一改以往平面式的设计察巾,采用了类似“折角”的设计宦,当然效果立竿见影凡捍,整个前脸变得更时尚也更有立体感仑喀。前大灯的设计标新立异迷粱顽,采用了大胆的分体式设计眯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帝瞬,氙气大灯瓮毫撇、雾灯依次向下排列埠。值得一提的是该车的行车灯谦虫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刚封筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梁褪表。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疏亩涕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纱敖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牌。 斯巴鲁BRZ 首:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牢幢隆,采用后轮驱动平台私,是一辆平衡度上佳的双门轿跑齿困相,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扦夺唾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谜僻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坟线佃,而外观和内饰由丰田负责骡。   尽管如此等拒,BRZ并不是“每个人的菜”司坎勉。尽管设计了一个小型的后排座椅兄枪及,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掀,音响和娱乐信息系统不够出色嚏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啤摔惟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣按陀捣、并且外观时尚动感的轿跑极淡徒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点档口:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诬拎,最大输出功率为200马力型火,扭矩为203牛米感盛。据美国环境保护署数据显示领惫轰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里禄泞恼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮次。 ? 斯巴鲁BRZ 妒俯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烙肌。两个版本都有手动挡或自动挡选择车徊。   豪华型BRZ的售价为26哥,265美元典,配有空调系统山耐恃,定速巡航系统禽汹队,电动后视镜茹阮毙,一键上下的电动窗此,后门液ǎ控电子锁阮丸菲,真皮包裹方向盘搞倘乌,65/35规格折叠后座我,HID大灯洼哦奋,17寸合金轮圈闲佰,有语音提示的导航系统炽滔希,实时路况警报媳,USB接口和车载收音机潘。   限量版的售价为28功凸,265美元枫,在豪华版的基础上增加了雾灯首,真皮座椅搔善,一键启动动,后扰流板挡寇,配备照明的遮阳板化妆镜捣,双区域空调控制系统狄畏,前排座椅加热和后视镜加热安扭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统词,电子牵引力系统础攫镜,稳定控制系统以及6个安全气囊陪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岭,无论是正面撞击罢,车顶强度哩弦,还是座位与头部保护试验梦,BRZ都获得了高分哼,可以称得上是一款非常安全的车棚。 ? 斯巴鲁BRZ 哩响费:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX享很,加速时的推背感没那么强烈仆。不过级,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者董袖,对于六速手动挡十分精通卤钦窃,5侣恢,000转起步对你小菜一碟的话且九女,加上BRZ的轻量化的设计佛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捕,并不夸张的外形设计狠风,精准的方向盘摩豹,强大的刹车和印象深刻的牵引力高化。   总体来说汕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车藐鼓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藩。而作为日常用车来说棘,路况好的前提下茬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多必绕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阑狡阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆微,严禁转载钎,违者将被追究法律责任退。责任编辑创享舞:李敏" "  作为一款小改款车型响,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铣澄,甚至在细节方便也没有任何变化帕欠,仅仅表现在配置上的升级乡玛。回顾智跑近3年的上市之路来看秃焦变,依旧保持着其独具一格的风格拎孪辫,即时在如今来看桂岔,智跑仍然算是一款前卫的SUV抒聪,回到3年前尾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侧陶诽、2.4L两种动力共10种车型椿婚,售价16.48-24.98万元好划,售价与老款车型保持一致幢北拼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匡赐稠,即使它远远的驶来删塘矛,你也会在车流中一眼识别出它媒翟,城市化SUV的定位倒也不特别摄烈洼,不过父谜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谩刮男。   现款智跑与老款在外形上几无二致挪号,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涣猾,与老款相比呵小,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏票炕垢。部分高配车型则配备主动安全头枕柬拣、前排座椅加热嗽闪怖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置僳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里零,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撅湾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裤。这些车型中包括了全新奔驰S级毛靛、凯迪拉克ATS究、斯巴鲁BRZ安尚、沃尔沃V40等备受关注的新车忻渴斜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溉:9月28日 售价区间儡:124.8-209.8万元   新车点评斥换: “汽车发明者隶岔,再度发布汽车”杯畔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怜,这也看出了奔驰对全新S级的信心朔草,从外观叭、内饰填、配置等硬件方面的足够实力尝喂败,甚至超越许多同级别车型洼辖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拣萝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼻郡浇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篓。具体来看落毒,前大灯嚏版股,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔑苛两,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘲当,新S级加入了更多张扬的运动化元素娜坪桨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捅饯臼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛导,有点类似于现款CL级的设计觅让腻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗣擅冠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汗外,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外票美,还可通过其控制车载设备等细。另外韧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侮、LED氛围灯混朵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅女、新的mbrace2智能人机交互系统等煌肉搂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计维,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帕维,特别是后排的座椅坦甩,高配车型后排座位为独立设计畴,并且带有腿部支撑和按摩功能抽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桔科。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面密卉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禽豁马,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辫,最大功率为245kW(333Ps)强茄扮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荷申,并匹配电动机俱勺,最大功率为225kW(306Ps)赫视纳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机愤弘蛔,其最大功率为320kW(435Ps)呸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耻何。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间破:9月28日 售价区间犀渭毖:30.8-43.8万元   新车点评电: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杆歉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琴。但凯迪拉克ATS的到来冠,让宝马3系走下了神坛快础阮。相比一直宣传运动的宝马3系捕磊绊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祟嫩宋。不过在终端消费市场上惹炕,凯迪拉克还有很多事情要做蝎绣迟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瀑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糠案,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叮,外观方面第豹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碌恫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喝紊,整体造型较CTS而言更加动感痪倘。   凯迪拉克ATS拥有50棵:50前后质量分配揩淮赦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冻烦首、Brembo刹车卡钳叮琳眉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊市蔫儒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缴豁、LSD后轮限滑差速器告、高性能运动轮胎畅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琼瞳。   车身尺寸方面没筐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牟溉,轴距2775mm婆棉嗽。而未来国产后辜攻,轴距有望加长赁悍,以应对国内市场酱。   动力方面赣欢慈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焦,最大功率203kW(276Ps)凶拨撇,最大扭矩353Nm缓剃,其百公里加速时间为6.2秒刷裸廷。传动系统方面扔尸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱水测。" "  前言割: 在上一期文章中辉嫌钎,我们盘点了2013年重点的改款车型纲咯布,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怀裙,在收集信息的过程中苫,编者发现了一个有意思的规律仕闪挤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赌娄,往往推出两款动律起,甚至更多理檬,更像是一次新车的大爆发创,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔡,这样的车企包括长安福特舌、一汽大众浩、广汽本田等讲。与上篇文章不同的是措秤弘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韦家加,而是挑出了10款重点车型搬叭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凶踢茂,有的是较为低调赤签忌,但其实销量却很不错的实力派车型借。回首这一年晌递什,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坛:12月10日 售价区间啸薄谴:12.19-18.29万元   新车点评赔等:作为大众全球的当家车型良健闺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祁赂,是相对比较原汁原味的一款车型碴扁贾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峦霓匣,但空间的改善却更具群众基础遍。从速腾的热销来看适,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方旱汾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗽炕,雾灯区域的改变也是如此笨私。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韶,也更年轻一些骸龚,少了几分柔美篇饥,多了一些阳刚的元素酮。   车身尺寸比第六代更大辰肯贯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宛翔菠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谷粟,后排空间略显局促暗构。这点在国产高尔夫7上得到改善稼母铜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm料,相比现款车型极,长宽分别增加了56mm和13mm细唉,车高则降低了28mm斡。此外桐卡踏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垒挠,轴距增加59mm从妻,达到2637mm当,使得后排乘客腿部空间增加30mm米,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巷洽翱,而行李箱空间也增加了30L堆苍,行李箱总空间达到380L额匠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎聪莶妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咸赔: 相比外观的“小改款”氛呐栓,内饰的变化却是颠覆性的僵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诬轨俯,并且向驾驶员一侧倾斜毖褥,更人性化头。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贤阑科,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搭戮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力警晨。   轻量化更加明显力嫡碎: MQB平台的特质之一便是轻量化皮伪涧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徘,质量因此降低了37kg堡迁腾,另外发动机降低40kg浇,底盘降低26kg线,电气系统降低6kg等等鹤忙,虽然车身尺寸增加捎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榔退糙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘫坎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烯颅,并且一定程度上也能提升驾控体验幻。 【MQB哪汛ⅲ块化平台】   配置全面升级傻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闷、定速巡航姥传碾、启停功能芦渡、第二代车道保持辅助系统彼、防碰撞预警宝颠笔、自动泊车通、胎压监测筹靶、电子手刹柑肯、电子驻车馁、一键启动跨颓囤、新版导航及超级蓝牙等功能蹲。另外蚊,丹拿音响啃醚、以及更大尺寸的触控液晶屏管咕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成事雇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粗被袖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骡恃退,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煎糜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敬碳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碉叔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机套馅,其最大输出功率为162kW(220PS)悸,峰值扭矩350Nm瘦诞汾。   主推7速DSG双离合变速箱堵外: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斯称,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忌力涉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)即。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹭挞恳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT食,而1.4T自动舒适型遣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缴盖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间无东畔:11月19日 售价区间娄琳:12.98-18.98万元   新车点评判:北京现代是2013年的大赢家涝其纷,销量突破百万辆拔咀己,并且销售车型整体售价在上升扒。虽然索纳塔八的表现还算不错惫瑞,但这是以高性价比换取的玲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜塑,外观更沉稳点蝗臀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者极胺,再加上超出预期的低售价古,名图可能成为北京现代一款新的主力车型购。   外观方面饱镭,北京现代名图共拥有八种车身颜色浅挤,分别是水晶白惊、梦幻银鹿棚、幻影黑抚、玫瑰红磋、水墨灰拎钵、宝石蓝粱挖、丝绸金精、北极玉锨撑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跨娘酶,尤其是前进气格栅处的造型幂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔韭我拔。细节方面肮查协,新车的前大灯设计很抢眼顾,区别于其它车型盗稻诗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逞,轴距为2770mm接敛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盗爆扳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点究痘博。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘎穆松,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冉捞拣,以金属和实木装饰为主晴梦。配置方面驼,有主座椅十项电动调节订、驾驶席座椅加热通风记忆功能踏匿禄、双区自动空调然、倒车影像肠价鸵、定速巡航磺补貉、多功能方向盘慨、座椅/外后视镜记忆功能悼匆飘、侧气囊/侧气帘市、副驾驶安全带提醒坤逻仁、倒车影像系统卸、转向辅助灯蓝寐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洁徊副。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甸蹬栋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脯力,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器时慑税。对于后续会不会推1.6T车型灯弧末,北京现代副总经理权赫东表示目,目前尚没有这样的计划套胚虚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慰羔怠,满大街都是甜触光,从朗逸上市到现在的五年来撕,在全国卖了一百多万辆勒宽,卖的这么好澈稍悼,自然有这款车独特的竞争优势吻。要知道链嘲锯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刊,这究竟是为什么仙蹦箍,很值得各个厂家思考滤牛围。市场定位抓的准挨风毒,产品线丰富梗墓,产能跟得上胖逼,都是成就朗逸销量过百万的因素孰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窟,市场价16.59万元忱铣。究竟值不值狗七门?运动在哪里设钵?是否称得上运动骋兄碘?带着疑问辈艾临,一起来吧输。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅你柬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式且夯砂,这种运动元素的表现方式很常见犬帕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乃怂轻,配上熏黑大灯这样的手法谭期,而且很多还是豪华品牌在这样做保萎。这样就无可厚非了盖阿邵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刨券睛,新朗逸又有什么不可以呢碳?   运动型小尾翼杠戒穿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甜,同样是传统手法黑改,几乎在外观的运动性点缀上魄,各个厂家还没有太创新的方式灵。一般些的芒杭竞,就增加这样类似轮毂康垒杠、尾翼的装饰汰,高端些的去,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烩貉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搏刃,不过诽,从侧面看碾匈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怜妹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吃吹。   相比车头和侧面练舅梅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔷,在说运动感之前劫,我更想说说普通新朗逸的车尾疤芭丢,更确切的说纯浇,是想说说尾灯集竭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起超,有一点略显单薄的感觉范脚。运动版上膏,尾灯加入了熏黑处理蔡幢拭,双出排气管也更粗壮了室凭抬,保险杠的视觉感受也更丰富信,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皑。   本文导航镶舰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梗丧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发七懊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乾茨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掂狸,即韩国的蔚山警,这里同时也是现代全球最大的工厂息胳范。这个工厂雇有3.4万名员工呈,日生产0.56万辆车碑。   Inautonews编辑表示弟琉星,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碉。五年前质量提高了融帅罕,但是外形并不美观奈沙。然而灰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靛浇坦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晚涧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)革辈敦。对每个购车者来说挤蚕,这听起来非常有吸引力姆磐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凑廓。   与现代旗下的主流车型一样炕敖脖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掳千纳,整车线条从头至尾充满着流动感砷。车身长4770毫米乾踩浚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吠疗掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艘猛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棺放陡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标存,它看起来依旧如此的适合年轻人窍。没错燃磺,搭载着一车的新技术之后笆处芥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慨拆狗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谋班拢。于是当新车到来的时候铺,你一定和我一样对它充满了兴趣鸽肩冠。这是最年轻的凯迪拉克罢、最小的凯迪拉克莎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窗扰? ● 外观造型绒儡:钻石切割风格依旧苇款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扣惯、2013德国红点设计大奖缅颇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜜乐鸡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饥合,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晶蔽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶时,只是这回涣系侨,ATS是完全原创的作品碎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拇肝,轴距仅有2775mm猎氓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乐蛇,而国内我们则把它当成中型车县,和宝马3系标准轴距版恨胺、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑颗刺,并比它们都要更小一些房赎。   前脸的造型相当干练傲圈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慨,而是被很好的控制在一个合理大小上滩灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渴古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围惹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事侨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禽。出于空气动力学考虑抨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上星法,当车速高于60km/h时刚蒜溃,前进气格栅会自动关闭衔项对,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牡屑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性石谜堪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闷,并带有远近光灯智能切换功能凑菱暗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聘绦,快速亮起馅鸡,缓速熄灭的设定很显档次剖。再往下看蹈,闪电式日间行车灯该、大灯清洗士羞矩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片材,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庭幌羌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涟飘,亦或是造型需求拢,感性的来说钦,可以视其为向着传统美系性能车致敬脓吮。身处车内凉任息,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磺亲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”需。   ATS是一款后驱车忌默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50负婆苍:50皋泵是,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敝秸糠,贯穿车体的俯冲式腰线虹玲仿、短前悬哭显闭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虎蹋肃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砍倾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遁挂叙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胳茬途,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恕乔超。而在规格方面豹泥鳖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纫碑,前胎尺寸为225/40 R18惰灿冒,后胎尺寸则为255/35 R18抛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力差豹独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔷蹭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤某,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜杏狼,至于设计师是否真有此意布辅,倒还真无从揣测方羚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翔乌,实际上劣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缺蓄,由此带来了不错的视觉冲击感试铃滑,给后车以足够的心理压力拐伎,至少眼前的这个家伙一定不好对付堆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型当事怂,至于3.6L V6车型何时会引进颧,官方暂时还没有表态点凡盘,而是否会有V系列性能车型的推出描究,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焙碑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车车铃,我的第一反应总归是奥迪A6L琼哀行、宝马5系以及奔驰E级这3款会孟。不可否认茅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型必东惦,路上的能见度也说明了这点埠。不过郸纷刃,随着市场逐步的被细分惜捞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鸡烤蒜,除“老三样”以外倍揽,也还有其他选择探曝闻,比如甩轨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES簧图,这两款不错的“非主流”产品连城。   今天午拈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堂豌,领略一下“非主流”中大型车的风采硷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纪撼,当然脐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翘。(注补:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忻丸椿,雷克萨斯ES简称“ES”桅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贯,编辑先和大家解释一下“非主流”画兼捍,这里并不带任何贬义陪讼。从销量看驮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诺乓,宝马5系9000台以上首蛾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现句屡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赤逝。   外观贺:XTS尺寸明显更大灯璃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虎。造型方正且棱角分明的车身造型肠嚼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纪插铜。可以说它给你带来的面子效应袄据,绝对超过它的价格稻尸,在半年长测期间卫,我在停车时经常会被问茸退:这车得60-70万吧奇?   相对于XTS外观的张扬膛、霸气猜镀,ES则可谓是低调荚、内敛很多誓,整车的线条和比例都比较匀称弦拖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稿吩。   在车身尺寸方面伪棵陋,XTS的车长达到了5131mm臼,比ES的4900mm足足多出了231mm逛,差距可不泻∩继痢,但在轴距上溅艘泰,两者比较接近德脑,XTS为2837mm醇核蒋,ES为2820mm摹撩,仅相差了17mm溯茸,至于最终的车内乘坐空间表现闻滦,它俩也是半斤八两港痛腻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偿劝,氙气大灯绥枪眉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少间怜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撩铆撕,ES则仅有近光是氙灯犬,远光为卤素灯泡痞。其中糜忱哩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缆系,显得比较个性辱。而ES则还是灯组传统的横置式茅。   再来看看轮毂和轮胎菱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔚歧,ES为17英寸坎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洞,市场售价约1500元/条杜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎访间,市场售价在1000元左右/条米黎嚏。可以说航哼成,在这方面两者的差异还是挺大的毫能宦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算便稗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨链寺佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暖蔚菇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞄饶,下面就让我们来看看他们各自的优点漆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫡,其他两款车均有上万元的优惠跋,但相比比亚迪秦的国家补贴踢想套,这些优惠就算小巫见大巫了规环翟。目前在国内的某些地区扔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垢,总补贴额度可达到7万鹿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴软哩肺。   在外观方面沟换善,这三款车均有各自的特点灵雇熊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚂。而本田则是日式混动车的传统样式操梅,看起来非常别致送。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滔撤肉,非常有气势渡涎拧。   这三款车中识,比亚迪秦的动力参数最强凑爽巩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钝力牢。不过要是论舒适和驾驶感受殿,锐志才是这三款车中最棒的胃丹巷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辱摩,因此它的动力参数看起来没有太大优势佃荆。   三款车同为轿车孝谷幻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镁屡,丰田锐志采用了后轮驱动弥酷物。至于哪种驱动形式更好诲梁怠,就要看个人喜好了补。   本文导航匙:" "  简约内敛磷摄、安全扎实敝龚、品质优良莲窘胶,却叫好不叫座韦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峡。然而对于一个企业捷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摩。为此吩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渐互汝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进南掸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潞很,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诽盎。 亮点配置盲:   City Safety城市安全系统闺协,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤单刀蔬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庙猛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惠酬彭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唇史,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亲,系统将马上发出警示并全力自动刹车碍扁,避免发生碰撞事故敖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晾咯,可实现自动排队功能坟蹿,除了可设定巡航速度释夏,还可设定五种不同时间间隔捅颠捣。   加强型盲点信息系统BLIS榷港,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拷圣蔡。   倒车车侧警示系统CTA溉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆距碎,如有车辆接近桃模撂,会发出警告音和BLIS警示灯橇么。   FAHB主动式远光灯逼氯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯即届,防止对方车辆驾驶者造成炫目飘席。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲜酿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剿宽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兼藩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拟戳。显然沃尔沃也意识到这一点睦吨篇,要想在销量上追赶""ABB""酚蟹肛,国产是最为关键的一步檀轻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拈。S60L的到来肯定会对宝马3系肮救铺、奔驰C级硕菊你、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谎剁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唉匆墙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搂稀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蝎踞惭,我们今天对比的是2.0T智远版项筹,售价为30.99万尘,而其对手同样是搭载2.0T发动机拜孔吨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卫跨培。 ● 外观对比   从外形来看菩,沃尔沃S60L给人感觉干练管、紧凑臼骂,X型前脸略显凶猛祁,富有冲击力匿睹弗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力物痪呛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灵耽拜,采用氙气大灯光源喜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厕栖痘,只是少了前雾灯瓜。相比之下硼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谅芥侯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刀肋祁,同时还配备前雾灯玻。只不过灯组并非自适应前大灯敞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能受,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源九,确保驾驶安全存售。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凡粟,轴距增加80mm达到2856mm陛,而奥迪A4L轴距为2869mm介挛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闯搪,不过高度和宽度有所不及惜诧。两车空间表现如何通妹,请看后文的实际体验绰我辛。   两车侧面造型也具有不同风格戈赏伞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态檀,而奥迪A4L侧面更加稳重咳堵,看起来朴实大方晒昧。 在后视镜上沙供楼,两车都集成了LED转向灯慷饲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臣,而沃尔沃S60L则没有猛。 在尾部和咎,沃尔沃S60L造型略显生硬了卿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和先。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椿,同时加入镀铬包裹两毖,气势十足盆镶伞,而奥迪A4L是单边双排设计搞,无镀铬装饰谓诽收。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痞撤妓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篙,尺寸为225/55 R16轮胎疮舌沃,相比之下尺寸显得有些小了辰埃蠢,同时配备的是非全尺寸备胎歼拓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎退咸铣,只有修补工具有点不厚道湘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柏科谩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗离降?当时的网络上绝对是一片嘘声寥姐芦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杆,这似乎就可以理解为特立独行孰嚎胁?或者说创新络屑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伶逛,通俗一点说就是爽:走自己的路旧撕,让别人竞相模仿省教。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哆波判,时间不长四,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旧噶鞍?当时我无法回答茨呐,因为还没有对自由光进行全面的了解奠,经过一天的试驾体验之后碎,我认为这次Jeep自由光确实有点料洞扰票,甚至可以说气势汹汹垛琅距,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴劢愠,那么它到底有什么资本来搅局呢华硅河?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栖按。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泵管娘,在做颠覆传统这件事亢恒炔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰碌筏。就拿前脸来说烘斧,好看不好看绝不是我个人说的算的谐,每个人眼里都有一个不同的看法愤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挟,Jeep其实并没有太大的优势秘,包括大家最看重的轴距表现库媒权,在这个级别也算不上是太突出卢鹤检。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擅查糖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争府,让消费者也能愿意买单搅扳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凳剑漏,其尾灯设计和大切如出一辙茄艘鲜,只是在造型上稍微做了一点改变墒嗓,以便能和后车窗衔接的更自然一些氰精。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样籍搔墓,这实在是太个性了穿贯茨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尼,不是吗弹弗?   本文导航砰磐:" "  “便宜闪伪笺、省油斑傅盾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沫。因此咳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军握缆瓜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荤骗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息维恰蓄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”插噶奋。二者不仅定位和排量相同夹签潞,售价也都是6万元出头可破。那么谁的配置更丰富沥鲸跋,性价比更高呢短?接着往下看吧侧。   备注蛾襄楷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搅品,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泊谓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杆蹬郸、“天窗”和“后轮碟刹”歇幌劝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新案,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响罚蹦袍,促进其他品牌产品的更新或者降价凛浇,以提升竞争能力疯嫩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搭此磕,但又觉得竞品车型优惠较多”平肠痹。今天就随着我们来看看抢唐,新威驰对比瑞纳徽眯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灭浪蔼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狙,此次我们将两款车型的顶配加之对比舒舵乖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处公。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奇靠渺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨取,以往圆润的风格被全面舍弃兔舷略,车头变成了现在最流行的大嘴形象前韦孪。虽然初看有些夸张露娇趟,但是符合小型车定位视金免,更多时候它是年轻人的代步工具唉,所以造型必须年轻刮嗣。大灯面积不但较老款车更大猩惟,眼神也更加犀利贾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现午镶羌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牟报侮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论席煎司,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样囤爆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屎憋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汀,诸如电动天窗掸箩古、前雾灯与后视镜调节都在其中淡旦挛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能购桃,日常使用的便利度稍高一些淳盯砂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潞,轴距达到2550mm凸超。与老款车型相比加长且加宽申潘,这是为了适应造型变化的需要毋贩胳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势簿。   新威驰车尾没有车头那么激进挟惦惭,显得时尚而舒展闹耙木。整体线条看上去硬朗多了芬琶芒。在高低配版的车型之间蓝,外观元素的差异并不明显趟挠宏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条维扫,不过在潜在的功能上却有所不同陋,高配车型具有独立的外部后备箱开关趟磊便,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启额,在日常使用方面的便利度有所不足破缮喷。   瑞纳尾部的线条更是犀利坑苟唬,线条从车身一直延伸至后备箱媳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致塘菠,增加了不少的层次感和运动感海汗。" "  旅行车在国内的发展进程凶场,现在似乎已经开始有所起色郡,但受到各方面的影响案,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笔。记得应该是在去年浆,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章配砰,虽然没能在实际层面上起什么作用居歉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肚乓静,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抱篡,但是大部分车型均已进口形式引入毁位桶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面低骸踩。宝马全新3系上市后们孟匆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唯没苯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肛咀穷。不管是厂商的试水工作围,还是为了后期大力推广的前期准备鳖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘛廖枪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的火夺戮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车榔撩,但官方却并不这样为其定义江介豢,所以除了V60之外慧埃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揣圭踞,三款细分车型跨越了30-50万区间曙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肠。   328i M运动型归姥妓,是3系旅行车中的顶配车型搬,M套件必然是它表现非凡实力的根基献财凤。BMW的M系列产品黄堵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黑市椒。在M套件衬托下的新3系旅行版羡嗽奶,表现出的攻击力和威慑力很强掀帆忌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅燃粳俺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攘堑色。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拈,也是几款进口旅行车中最为全面的叔沙,除了前部以外褪矫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头土,令驾驶者的便利性有很大提升十抗玫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迷士,造型圆润的尾部整体风格纶辑,让旅行车身份表现的恰大好处丘角。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耸鹤虐,但是尺寸不大怠村寸,威慑力也没有想象中明显淮凰蚊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梢报杜,极富肌肉感的线条元素郸貌干,让它表现的干练紧凑纺。   本文导航核腹楞:" "  曾几何时狼拭陆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓣鸡。物是人非镁泛,随着中级车市场竞争的不断加剧兜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冗弟。在上个月的广州车展上秒,全新天籁·公爵正式宣布上市解钎合,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刷诽乐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兑狗盒,来做进一步的了解吧谎瘸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较苔旁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巫: 稳重与运动独韦蓟,风格各异   车身尺寸方面救亨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冕科锻,车身宽度工许辜、高度与普通版天籁车型保持一致灌琳缓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锯朽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拆侨,只不过在细节方面有所调整桔忱岔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霓创,后保险杠排气管内嵌控澜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剩散,俨然简多了几分气质的提升辣供。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羡陌毋, 新君越的外观风格更趋年轻化汗酸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开单,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叹侣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柒,尾部设计与前脸造型和谐呼应涩,相比老款车型稳重端庄的设计风格备徐,全新君越更容易让年轻的消费者接受表。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞孪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹃道茫、大灯自动清洗等功能惭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夯。通过下方的表格我们可以了解到凉仆,同价位的两款车颠秤,君越在外部配置方面显然更为全面一些洪拾蹋,LED日间行车灯舅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袱讲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的建郸计。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价接舰啊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头猛吃: 日间行车灯雀肯惮: 随动转向大灯酮: 大灯清洗装置匙: 氙气大灯颊禾: 倒车视频影像哩: 大灯高度可调厘羞焕: 自动头灯缝确: 泊车辅助喝灵叫: 无钥匙进入系统孤料撬: 感应雨刷厢: 电动后视镜动椒: 后视镜电动折叠桂儒拟: 后视镜记忆叛魔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挽该,年级里有几位南方来的同学莆房齐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪行嫁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幢。雪对于那时的他们吵分疾,是上天赐予的礼物嗅。但是溃,对很多北方人——比如我——来说辟苛,雪却是避之不及的灾难剐境鞘,它让我们的出行变得困难重重限客挖。不过这次却不一样巧屠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翔郊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先显拣,请允许我隆重介绍一下今天的主角合,我们的冰雪座驾捕,一款中大型SUV——福特探险者会抹。探险者是福特的旗舰车型够,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售和慨,共两种配置孟,售价48.98万剃霞啪、53.98万烷长盘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腥苹蟹。我个人非常喜欢探险者的外型促,它魁梧而正派睹,颇有美式SUV的霸气碘。牡丹江的冬天白雪皑皑乘微,探险者出现在这里十分应景韭胯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锋罢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鼎。这样的冰天雪地里失惶,就算是带着手套在户外拍照颈不,手指依然会被冻得失去知觉抡陶胜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猾涝。探险者的方向盘加热速度很快婪劳,开启后几秒钟就能感觉到热量瞥腐佛,太实用了挖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机港蛋敦,匹配6速手自一体变速箱彤湿豆。探险者在海外还有2.0T版本车型浓,不知为何暂未引入国内券,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猛氢,并没想走量嗜闭。   探险者为承载式车身结构惋琼,搭载一套适时四驱系统伪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牡甩,后桥轮间为开放式差速器画穗锋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刷扯篇,以制动打滑车轮的形式实现射乓。这套系统的越野能力或许不是那么强大畦,它主要是为提升公路性能而存在的权虎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灿许,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斤。这次我们挑战冰雪路面坎错,这套系统发挥了重要的作用边乏。另外不容忽视的突释寥,便是探险者的“神秘嘉宾”了善洪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程痪铡!它是一款高性能冰雪轮胎硅筏,官方称它应用了发泡橡胶技术提,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肖泄烤,从而让胎面贴紧冰雪路面凡秋骆,提高抓地力湘。当然敢,这款轮胎价值不菲络,以探险者高配车型的轮胎尺寸钩抵汹:255/50 R20为例敦天勃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咀痢胚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乏崇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狄赁绘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茄牢缔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及禽忍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企对,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丢淘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荣昆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壳赏簇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲负功热,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm回,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹊猛,两车的轴距都超过了2700mm伟鞍羡,使它们在同级别车型中的优势非常明显汾常幌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计停挫,略显圆润的车身看起来动感十足凑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拍嫉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感降拷贿,550引擎盖上V字型的线条动感十足悔淑。C4L大灯的设计相对简单竣,全系采用了传统的卤素光源氦颠炕,而且并没有采用透镜的设计鸿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琳触,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜霖功,还有转弯辅助照明功能堵腑股,保证了夜间的行车安全煞。两车都配备了时下流行的日间行车灯郊籍,值得称赞的是距剧,550竟然为雾灯也配备了透镜剁辰堵,这一点值得各大汽车厂商学习硼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谁幌慰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沥舰既。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感襄,550上扬的腰线勾勒出时尚临苔、动感的侧身线条荆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间两。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抒翅靛,并搭配LED转向灯蔡仑,视觉效果和安全性兼具惦锰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有萌烙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剐。   C4L具有无钥匙进入功能疏夕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膝清恐,550则采用了常规的移鹂方#控解锁功能内概。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饺福,C4L刀锋式的造型更加犀利碑,550则更加尖锐椽。   两车的尾部造型比较统一妥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帮睡粳,圆润的造型颇显稳重博萌空。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宏,这样设计不仅美观韩陆,而且可以增大后备箱的开口角度没暖抒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豢蛋,视觉效果极佳孔蓟。两车都采用了4点式倒车雷达鲍蒋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低害创茅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炕,使泊车更加安全哆。C4L后尾箱并未设计开启按键为孔佩,只能通过车内控制按键和夜常控钥匙开启浆嫡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埃,使用起来非常方便黔捞团。   本文导航斑般糖:"    紧凑级两厢车洗,如果倒退10年前遍欣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烤乘韩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丘鞠凭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仆灯诗,它于不久前推向市吵肌,但其实它在国外早已上市藕锚播。雪佛兰在近期才引入彻,相信也有自己考虑楼,好在这个时间也不算晚卿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沫蕾,相对较低的入手价格品观、时尚的外观设计以及良好的运动性能欧,都让其成为该细分市场的热销车型谱订刻。而在紧凑级车型中裂佛,三厢版在兼顾运动的同时铺,实用性相对更高一些胎劣魂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辰极。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙嗑锼穑克斯三厢版(以下简称盖锛福克斯)进行深度的比较榔头祟,到底谁能从中脱颖而出衅,让我们拭目以待靶。    在刚刚结束的2013广州车展上穿甩凛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茬揩襄。此外朝处咳,咐伲克斯去年北京车展的正式上市辜,也让这场紧凑级大战更加精彩陡穿腿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后田藐,作为其小弟的马自达3能否一样出色鼻?咐梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹃疵,能否从容应对手守舞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褥蔡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醛皋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朴。就在媒体日当天镭储,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忻,经过旁边人的介绍恐撤,惊叹一句舞嘘:原来不是一个车按┏弧!可想而知啊滥,这兄弟俩得有多像挽。    2012北京车展上市的腹叵郑克斯相比前者煎旱,已经在市场上打拼了一段时间坟挖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哇,但是概遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丘概,还是毋庸置疑的骋施体。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性局佩,为了让评价更加客观陵逼,同时旱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陈,我采访了一下身边的同事和朋友蔽计沉。   同事A瞳呕鼎:男寇,30岁谢剑、已婚森保通、儿子1岁多    我哪个也不要从放加,原因只有一个舜:都太小谦坚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV些搏馈,实用!当然这两个车白给肯定要铂。(也对立肃社,老婆孩子热炕头的人钉鞭,还谈什么运动扑畅莫,能装下更多的人和东西邓部赫,才是硬道理)   同事B泰虎:男滇接,老肝勖眩克斯车主夯面斧,奔三的年龄甫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜妫克斯皋棺,理由是有优惠波、货源足矮窜漓、随时买琼,听着怎么跟买菜似的颗。   前女友图斤:24岁贩覆,高尔夫6车主还赦咸,略带公主病    选马自达3惧,原因是好看炯,我再问还有吗毙,答曰惧法刨:好看胺ァ!我继续问镣,跟我急了铅,提问结束疚。   现女友句壳:25岁赤,对车没有丝毫兴趣踩尼庆,仅对各类衣服失汞透、包包瞳显本、鞋等物品上心    我选马自达3吧钎碗郡,原因是就看这个顺眼双煽盘,所以就选了渺。(明显敷衍了事)   女性朋友癸悔篡:24岁屏瓣,某时尚杂志签约平模未殿绦,对车有些兴趣溜绣,但只是停留在表面    我选马自达3贿,因为好看乐,身材我喜欢娄,而且红色(主打色话:魂动红)是我的style谦,所以我会选她的说藉敞。(这种中英文混合体翁泊怯,外加“什么什么的说”的语法真别扭诉净,说她好几次币酵,不见改)    采访结果显示肮弧写,果然是萝卜青菜结、各有所爱岛毫和,而且给出的理由也是五花八门情,那么到底这两款车有哪些不同匣财,在面对不同的消费群体时驳掏绍,它们的表现又回怎样觅,废话不多说分未,让我们往下看骋。" "  2013年8月槽损磐,本田CR-V共销售了15393辆吞哪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剔莆,本田CR-V共销售了18989辆凶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赊憾,本田CR-V共销售了19510辆摩史,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恃竿,本田CR-V共销售了19288辆礁炕,全国SUV销售车型排名第二......事实上五滤惕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抢痞,它的优异表现还远不止这些磷物,截止2013年11月底呜氰钵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赡汹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虏。是什么让它成为了国内SUV的明星前葱?又是什么让它如此大卖爬?   现款CR-V有2.0L商泌、2.4L两种动力共7款车型炔话煽,售价19.38-26.28万元般红夸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炭瓤,售价22.98万元)比圈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芹绍炔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潍疤,纵观整个CR-V的家族史叫年嚼,前两代车型还有些“方盒子""造型宿,而从第三代开始骡矫斗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诲充,坚定不移的走着城市化SUV的路线敌恢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讥娟尖。   说到第四代CR-V的外形蝎,也就是现款车型齐粕毕,它的外形并不是能让你一见倾心的主痞箱脆,CR-V上市之初炮呈谢,人们对于这样的设计褒贬不一金,甚至有些“不得民心”泼黔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诗翻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钞焊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能另。氙气大灯妇峡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敦。值得一提的是赐没,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓶抹,效果出彩刊。   车身长度比上代车型减少了25毫米诞武董,离地间隙下降了50毫米痞,仅剩130毫米啊肪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性相,但却令离地间隙接近轿车盒绢趁,轴距则仍然保持在2620毫米扁脾充,整体效果比老款显得修长不少靠猫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翻畦,在实际驾驶过程中来摧腊,提供给你更加宽广的后方视野免抬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信珊猫。   现款CR-V提供17撵、18两种尺寸共3种轮毂式样磷全哭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外县挺勿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晤姬梨,车尾向外凸出比较明显掣雷,给人一种臃肿膨胀之感钨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柬吵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梧萄勘,给人一种臃肿膨胀之感唤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腹,为实用性又添一分规图顿,从之后的销量来说尾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赔澎嫌,保持着高歌猛进的态势肖挡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔副,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茧恕看、精心寒播。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磋诞拓,排量仅有2.5L虚绞签,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醚靡防。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它老何,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力快瓦骨。   第三代雷克萨斯IS埂轰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车题磺勿,全车线条设计更显张力破快,饱满的肌肉感让人过目不忘股阿碾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煽扦敦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敝宝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唾,丢失了一丝霸气别。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尸,长宽高分别为申涧:4665mm酥喊、1810mm鹿铜缅、1430mm烘功。同时轴距也增加了70mm丢,达到了2800mm尘卜讨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言料猛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皋忌驾,其前后配重分别为53末惟擦:47汀豆散。接近前后1粉耍稗:1的配重也体现了其运动本质蟹痪。   IS车身侧面短小精湛眯变广,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫡凭晤,显露其灵动的车身姿态陌饥惨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑟,依旧是纤细峨、锋利彪对,绝不与传统设计相妥协漠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峨兽芍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎通抢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力劲纱阶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曙。   毫无疑问供沥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剐苟。你可以觉得它设计非常超越霜,也可以认为它很有美感际结,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惫订坝,石油的消耗量日益增大靶茸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兄,排放着大量的尾气勺,制造着日益严重的雾霾天气继。汽车尾气的污染壕,越来越成为大气污染的重要元凶啥沽啃。开发替代清洁能源贺毒稠,代替排放巨大的内燃机咳,越来越成为厄待解决的课题抽似。现在很多厂家都开发了混合动力车型匆,这项技术基本上成熟了脱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壕,也没有成熟的商业模式来进行推广兜暗套,即便很多条件还未具备钞,即便这样那样的客观限制琳时,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面火损凹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一协。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品督阂,叫做启辰e30晨风珊剔,这款车还没有上市拟检拉,很多技术参数还没有公布放磷粪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屋,介绍给大家趣康。但即便如此赁,这款车还是有据可查敝,开发平台来自日产聆风电动车焕使谷,外观也和聆风十分相似吠匈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羚沥,2700mm的轴距和骐达相同葛,外观的样子也有几分相似拱关。但明显晨风的很多细节显得与众不同步攘,前脸没有进气格栅的设计痉逢芭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份切舷。而据厂家人员介绍虱嘘炯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吠诡,而是单独开发马。   尾灯使用了LED的发光元件肯,看起来更加醒目戚,垂直的长条状样子也很有个性沟。但在车尾上擂韩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凰茸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抖,用以分担电池组的压力问猩,这在晨风上是没有的镜嚏当。   本文导航芜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湃律,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)岸疚港,照片上看它挺精神童葛缮,设计有传承有创新绣,硬件配置有增有减哦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情法尸瞥,没能去测试现场参观参观隶佬猴。   命运总能给人惊喜樊锰免。上周五下班前颧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敖颂,领导突然走过来跟我说氰捷:“来了个顶配赴〕蓿克斯兰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”努漠鲍,周末的小幸福就这样碎了一地每盗,我得跟两台机动车泡在一起坟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巢趁辉,坦白说现在我对它俩都“不来电”谐卤。这样也好厂,好歹保持个立场中立对吧脆底。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垛锑,比如为什么海外有独立后悬架单?国内全是非独立后悬架剐?其实道理不复杂拭车,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惺,既然如此咕回,那就遵照做生意的基本法则来做嗣喀道,降低成本海盲,攫取利润脐橡乃,无可厚非工砰。我相信如果改悬架车就没人买惨贯,那他们肯定不改蛙。   福特比较谨慎佩使缴,善于跟消费者打成一片姆,挣钱不忘树口碑闪卯裤,好口碑又促进高销量啦腐揪,顺利打造良性循环圈妈。尽管它也有这样那样的问题搜泞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垛兴丁,值得大众好好学学顺盆坪。话说回来护说,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巴禄。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎荩克斯坪鳖浆,是各自家里的明星产品瀑攘行,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亢芒抡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疏。把这两个重量级选手放一起习位,能擦出什么样的火花来枢徒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利北禽雀,似乎这样能出一口恶气创款。不过我得劝各位一句袄:百花齐放很重要急凉回,一枝独秀最糟糕郊。   ●外观   扯半天总算进入正题来角特,这个阳光明媚的周末料,没有雾霾的打扰盾,我把两台车放在一起拍了套合影枷。看看它们卢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叙失,一个是16.29万的顶配版两厢噶常克斯盛木。要说家族式设计矫薄,大众当然领先其他厂家欺稳藏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坊,福特的动作稍晚一些尼岗缄,效果不赖萄偷葛。   所以当高尔夫7和概慌克斯站在一起的时候米处,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宏。谁好看我不说距墒吵,大家都有自己的喜好骡细哗。两款车前大灯组内容丰富斧残,氙灯迁、日间行车灯葡、大灯清洗退斧、雾灯一个不少临蕉曹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驴,而傅ぢ。克斯的则要花6千块买选装包硅小通,朋友们就砰赡,要享受还是得多消费啊蓬。   车轮部分有看头册谱囊。柑罚克斯胎宽215mm酱祁那,米其林博悦轮胎虑氯价,轮毂造型带感捕,给个好评受,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菊森窜。高尔夫7胎宽205mm耙闹,似乎缺乏顶配车型应有的气势腻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拓筒。   车尾设计各有出彩的地方卧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壬醇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筹甩纹,LED尾灯是个加分项仑,腹ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巳呛。左边那台风格沉稳一些挠,右边的青春气息扑面钦,你喜欢哪个开脓烧?" "  “牺牲一定的车身刚性修,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构憋嫡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”觅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扯不儡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伙。就在上月丝甫沸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本突搬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惊,至于奔驰C63 AMG陷史,目前还缺少这一车型前阔。   由于是RS5 Coupe的系列车型弗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撼,毕竟除了性能之外锹淑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲤猜。   延伸阅读 懈史嘉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钨晃,其中包含对车漆颜色虐、内饰颜色以及电子功能等自主选择撇咕温,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侈,所以在配置解读方面锯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凄嗡,并将官方价格告知大家扰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上士昂,软顶敞篷采用电动开启冻蒂,时间上需要15秒即可哺奠咎,而将再次闭合需要17秒坛诧,其开闭结构为多连杆双片式藩,这也大大缩短了开闭时间耻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芬绕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷券,为了不过分降低运动性莽很把,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贫墙。排气方面也是RS5的一大特色陈岛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冀具嗓,而在Dynamic模式下会全部打开毋斯。   本文导航收:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线看,或许大家已经是心里多数朔壕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哀玛呛,定位于新兴的小型SUV市场拟茫蚀。众所周知攫俱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簿每琅,长安铃木选择在这一细分市场发力固鼓舜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的到级。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弥奉添,通过对比分析芳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庙竭桥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撵绒,搭载1.6L发动机轨芜,匹配五速手动和CVT变速箱爆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笛沧膛、2.0L两个排量六款车型匙翅盆,同样匹配五速手动和CVT变速箱簿嘿巨,售价区间12.88-21.88万元尼疗殊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欠袒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馁,通过下表的数据显示得知童烽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX型炭关,相比逍客避、昂克拉等车型同样处于劣势拆颈澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兴蔑浪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熔霖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痹,还有与车身不同色的黑色包围密、车顶行李架合,短小结实的车尾岛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果底硼。车身颜色选择上朗,S.CROSS锋驭提供了极光绿蒲、皓月白劣闻揪、星辰银博吐汇、丹霞红丁筷么、银河蓝和晶岩灰六种颜色省法。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幂,雾灯潭哆福、下保险杠也经过了重新设计删碍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格螺。车身颜色选择上币凄,劲炫ASX提供了珍珠黑痉蹄、极地白扯巢、翠鸟蓝悉侠、酷银纬镣、钛灰五种颜色鹊踢诧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奶擞埠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寿,前后雾灯妒盲官,并配备大灯清洗功能才麓,外后视镜集成LED转向灯;同样顿盲狼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灯氮车,带水平调节和自动清洗功能荷无,其外后视镜没有集成转向灯盼酵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栓菱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闹陷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泌,二者均为铝合金材质些痹。所有车型均配备优科豪马轮胎祷艰褪。值得一提的是几佛连,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纺,这在同级别中比较少见杠橙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型答鸽,根据车型的不同尺寸有所区别笨,低配送冷倘:215/65 R16炬辟,高配未:215/60 R17疾菇,轮胎同样使用的是优科豪马搽锚摧,同样配备全尺寸备胎坍硷,两车在这方面都表现得很厚道乏廓晌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殿溉,第七代车型洪。其指导价12.19-14.49万呕呻费,这是配备1.6L引擎的价位薪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品版南,账面要准备好14.09-18.29万邪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膝卧,当然鞍,身为第七代的它吹苯萄,在冲击属于自己的又一串“第一”楼。但我们相信鳖侍川,短板才真正决定高度泉蹦。   全新高尔夫的德国总设计师说料,它的设计主导思想为“简单既经典”位福,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扑:中网与大灯的相对位置诽、拓宽出车身有力的轮拱分、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柬,这台在中国拥有极高人气的两厢车驰钠党,一露面寒稠,就好评如潮按汕稠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解畅纲斯,但还是要将6/7重提汕粗炭,除了外观上的差异板,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上放澜,比第六代车型要长56mm急蹄。而整体车身比例上登手,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呜假该,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm败停偶,轴距增加59mm挖,从而提升至2637mm化。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计断,但新样式的内部构造也足够炫素。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置科。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念竞。高隔音性的特殊树脂层衰税糖,形成3层薄膜结构谷。它拥有很强的抵制振动物理性能年示。   直接跳过撩人性感的腰线驮孔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型画吕歇。相比海外的双L型匣,或许辨识度更强一些疵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泥,但高7的不一样净响。细心的你会发现提壬侥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摆,才会主动启动孩涉恭,并且拥有厂商宣称的132°广角多。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炭禽,天平再次偏向了驾驶者一侧湍壤。整体内饰上蛋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疾:放弃中庸的设计理念勒付枪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拣唇。不规则的T型区古探额、活泼的金属线条点缀相,让全新高尔夫大变身撂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没傻芥,它能够让你感觉非常新鲜垫侍。   坐进高7内钵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奸摩,比普通天窗大了30%靠境坊。而外掀的开启方式有点奇怪狭牢默,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霖景轻,同时还为内部提供更多头部空间刃疮盛。   大众车型的人机工程向来让人放心揭男捍,这个角度的方向盘剔筋拣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玲相。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粮炼方,或许来个拨片更有型吧盯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摄料,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度躲程。   本文导航孰:" "  在国内的SUV市诚锾傲取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狗新暮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弯,正因如此焕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瀑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问儡保,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洼坦坦。   说到大空间福、七座设计靶鼎、配置丰富的SUV嘛羞慧,北京现代全新胜达是其中的表表者溅膘猜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求森话,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痕赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谱镭,下面我们将对这两款车型进行对比分析岸轿编。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尽朽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剔,设计上中规中矩净,采用了哈弗新的家族式设计元素睛,这一风格将在整个哈弗系列上普及匙祭,代表性的设计元素有帅泞垄:大尺寸U型前格栅括竞,粗壮的镀铬横条格栅爽,时下流行的“X”型前脸笑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扑荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阂团,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雌筐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姜控几,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅期俄疲,再辅以造型锋利的大灯灯组陆浦,极富视觉冲击力颗寥冠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识唾画。" "  如果提起讴歌品牌尾,大家一定会想到MDX这款车星侯伴,究其原因半苹雇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型密,拥有讴歌最顶端的先进技术烤醒。在2013年姬奈,讴歌上市发布的新车相比以往禄,算是非常密集的防罗。即将岁末闺萄,讴歌的新款MDX也开始上市销售谩突砂。作为新款场,MDX的售价降低了醒社,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哇帽俗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肌毛袜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抱赶跺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泥态软。使弯道驾驶更加轻松屉奥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 标究,在车辆制动时景,通过制动延长扭矩矢量分配槐干,提升转向的循迹性 纹稼,这在之前的讴歌车型上是没有的啦刷,包括RLX锚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬榱贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机石挪娃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛔。但我们看到另,在讴歌品牌乃至本田车型上汗认吭,自然吸气发动机依旧占据主流婚歇勤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饶污,在新款MDX上使用的3.5L发动机糠刷,带有VCM可变缸技术扛痉膳,在不同的动力需求下妹竞,发动机自动切换工作缸数宛狗赁,用来节省燃料聘,提高燃油经济性叫上唤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撬,使用了全LED大灯沦雹霜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法先首,不止在新款MDX上出现僻,旗舰轿车RLX上同样具备舌。但和MDX相比凄薪糖,RLX的前大灯内部结构稍有不同脊是。而MDX的这种全LED大灯峭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平洁辑,但据了解讴歌正在向这个方向研发骚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务插,其中大致包括救援暗舒、定位错、导航检索等常用功能厕哀。但值得一提的是仇茨旧,讴歌的这套系统在整车质保期内忌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瞬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置双,通过车头鲜、车侧伍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式错佩。对于前方障碍霜捂奋、侧方停车佳平、倒车能够起到非常便捷的辅助作用返。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诞金泵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面现潍,MDX采用了59%的高强度材料裤石寐,热冲成型一体式门环等途径辣鹊炯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料礁。   本文导航抬:" "  在新一代天籁发布之后恳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字林蔚。二三十年前赤艇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陡掏上,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遣抒刨。而谈起这两款车茅疮,目前多数人对它们的理解是惨购:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伞锭,配置增高来骏,便成了公爵和君越次图,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揩魂柔、动力和配置等等苏滴半,却有着极具诱惑力的价格彪譬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戳舞萌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枚谅食,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力是。可它们究竟有没有这样的实力福饯竞?两者比拼力川,谁又能更胜一筹拐?本文即将为您揭晓祈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藉沟饯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陇冲帕,售价区间为23.59-36.99万元稍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羡,两车售价分别为29.98万和29.99万角,价格非常接近奸静母,比较有对比价值测票。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显删袄体,主要是雾灯闷鲜、轮圈等几处细节可以加以区分痕看楞,尤其是中网变得更精致谅,车头更显大气廉。但也就是这些细节的变化挖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿师馆鲤。   大灯方面干,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能煎,不同之处在于潍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)典烯埂。   车身尺寸方面完价方,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秀还,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陡弄襄,君越的长度同样超过了5000mm拍姜臀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拘煌陡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宠健嫂,并没有追求锐利秤柔哩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坝,腰线设计是其外观中的一大亮点稠萝稳,并非大多车型采用的一条笔直线条逗,而是在B柱之后便缓缓下沉菜,在后排车门上形成一条折线玲关然。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眉避拭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挫啤。   尾部来看难砰膊,公爵与标准版天籁造型基本一致鼻,尾灯造型也还是一如既往地犀利米当刮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合径请悄,为整个尾部增加不少活力量,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抽,使其整体感更强蛊疚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华履捆泛,轮胎方面死毙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聊懈,更为霸气笛。   ● 外观小结壁翔虹: 两车均采用年轻化设计胯侮,稳重气派;车长均超过5米褥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笺,君越表现更为抢眼寞哦。另外唐仍惕,从个人角度来看量,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计破,相比之下它的造型更加简洁筐、规整抬霸怜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鳞椒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寇纽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揭起挝,足以呼唤出你全部驾驶激情署懈。你可以视它为野兽广爆,但我更愿意称它为内敛狂徒辑盆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腥写。它是驾驶利器醇,也是很多人心中的梦想之车法裳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渴塘。   既然说道奔驰AMG层,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舒毫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样圭来锈,都代表了其品牌车辆高性能版吾崇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稻恨,这些车在发动机配置调教纪鲸瓶,底盘调教汇,外形和内部设计上都远远超越原厂车氓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窃棉,它的长宽高分别为4707mm痉赁、1795mm和1391mm藕,轴距为2765mm尾烤匿。参见下表可以直观的发现壕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怯庙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巷苗借。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面槐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碾输虫。但细看之下舱恕尖,还是能明显看出差别岸猾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位持崩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降善敞,流畅迷人更具轿跑风范平吓悉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少党。   除此以外辉板疥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凰妙麻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂残嗡蚀,前轮尺寸为235/40 R18共碎,后轮尺寸为255/35 R18俱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力申,以获得更快的加速度糠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果上憾秘。   车尾是C63最为霸气的地方擞庆违,四出排气管宣誓着其运动特性桑瞪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趁洗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力私其圣,从而提高车辆的稳定性谷破旱。" "  11月12日损,宝马4系双门轿跑正式在国内上市情。无论在平台还是动力上臂复磁,这款车都与标轴3系基本相同购悍。动力上眯陛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上短凰祟,依然分成风尚手淖、豪华和运动3个不同设计套装节耪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涩。无论怎么看霓隶,4系都很像一款双门版的3系广僳童,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢口功?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寡保说。   虽然名字是4系毯寄,但如果只看前脸氨弥,恐怕一眼很难分3/4系逛坟递。不过仔细观察细节的话烤弯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叹辞厂。比如更大的开眼角设计勤,更修长的双肾格栅芦练啃,还有明显不同的下进气口设计风格促试峡。当然挂琉汲,了解宝马车型的消费者都知道矢程稿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置措。此外柑笑黔,前脸还针对空气动力学进行了优化啊柿。 【左萄:豪华设计套装(选配)/右凶抚:风尚设计套装】   侧面造型上卷缓,4系明显比3系舒畅很多敦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廖文抚,更修长的车门对此也贡献颇多赣。不过轮胎规格和3系完全相同礁,似乎很难体现出这款车有多么运动腔境。另外管持久,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伍炬,和前脸的进气口配合褂艾杆,共同为刹车系统散热胎撮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汕头,不仅装饰性强亨堆,看上去也更凶狠秋花挎。   尾部设计上汤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卵破闺。猛地一看依然很3系俩森晾,但饱满的线条体现了4系的不同腔蓟。尾部虽然整体很“壮观”旧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雾,别有一番风味镰梧。另外亭,根据套装不同翱炊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讹,实拍的运动设计套装为两侧双出骏落,个人认为设计还可以更精致一些恒骏。   车辆提供笛暗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聊孤:北京市海淀区闵庄路19号   电话的婪酱:(010) 5872 8888   本文导航坟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胶,自日产逍客2007年在英国上市以来纳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刺。各汽车生产商自然毫不示弱渤斜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹微。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眠,公司就对其外观和动力均作出了革新溃闹功。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凭穷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匿。这款车售价要高于ix35蓉,标配版的售价与高配版的ix35相当残嚏箍。较高的售价并不会对消费者影响太大伤陛呻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厕实搽。 ? 现代ix35   除此之外袍怯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堪邦。完美的驾驶体验惧受酱,充足的动力表现糖淋团,日常的实用性以及低廉的养车成本深侣疙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狄蛇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乖冲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卡稻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欠奥心。CR-V的后备箱打开的角度要更大距钾踌,后车门打开的位置更高劣搔,加上方便的一键式折叠后排座椅趟喉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窗柑曙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弓判喇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锣。ix35的后备箱地板离地面更近柿淀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间番。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崎,他们要对此多付1,700英镑埃。其余两款车的四驱版断:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)崇梯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岗。   从标配版本来对比三款车逢缚踩,ix35要优于其他两款关诽蟹。SE版就提供了后排加热座椅嫁,方便商务人士乘用寡。高配中更是有导航骡标据,蓝牙葡,真皮座椅厂炊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能险口。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熔皑配,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坑氖漆。   综上所述盗洛,我们推选出这三款车的排名分别是埃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汞繁谎,但是它的驾驶乐趣却是最大的对惺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辑举。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吐持。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韶娠杭。低的污染物排放淮,强劲的动力表现氏,新引擎的装配让该车重获新生讽庭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问你尸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车份。不光是低廉的售价钢麻,标配版的实用和保修期的延长晶苹,让该车十分吸引人揉拓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偏贸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龄理,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸币部,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任愤沟鞋。责任编辑哼燎:李敏" "  在国内础品猴,提及福特这个品牌噶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚克斯和嘉年华敬夹撕,但福特的精髓决不仅限于此疗。在美国鹅反废,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酒酣。近些年来刀事隙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毁讣,先后投下了旗下多款SUV车型纫七湘,其中包括翼博函拎、翼虎梧闷、锐界以及今天的主角探险者加。作为美国销量连续15年冠军的探险者呜,它在中国的土地上能否再续佳绩谦?带着这个问题将扭村,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙途梳屯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨取,也是其第五代车型嘛赦。在今天看来藤窖恭,福特探险者圆润饱满忙,又不乏美国车标志性的肌肉线条戈霉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绩。但早在1990年撑肺,第一代探险者刚推出的时候憨集,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多事骡。   随着时间的推移睹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变管舌霓,与其说是改变绵,倒不如说是更加顺应潮流赁廖滦。早先的皮卡底盘不见了踪迹溃啼峨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穆撕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛缛堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹃抹。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱す帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢死俯?结合同价位车型做个比较不难发现串虐交,探险者论尺寸绝对傲视同级课陶敬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舞坝惟,“尺寸”无疑是其最大卖点扰枢吻。它的车身长饯烩骆、宽切势、高分别为5006mm袭粪肩、2005mm和1743mm井扒,轴距为2860mm坷剂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侧,即便是与奥迪Q7的对比中笔壳,探险者在某些环节也不占下风添。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氨请,探险者的最小离地距离为193mm款腥,接近角和离去角也并不大赦,仅有21.7°和21.4°全凹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茎稿。" "  引言阀蜡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幂缓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钮浮宦,其采用了全新MQB(横置南#块化)平台生产鸵汤品,不仅在外观墟需贬、内饰方面有着明显的变化剔抡竭,更低的生产成本绢、更轻的车身也使其有着较大的优势芯芍。此外事,作为其老对手的福特甘克斯当然也有着较强的实力霉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爆。今天海侣甜,我们就来为大家对比一下花挤池,看看这两款车型谁的实力会更强咖卸扛。 外观羚:低调内敛大众风对比时尚张扬父海克斯   两车在外观方面虽然同为动感雇勃,但在设计风格上却有着截然不同的一面闲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吃掳仙。而概ο克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息低。   车身尺寸方面实劳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进交,长度与宽度分别增加了56mm与13mm句,轴距也增加了59mm壬,整体看上去更长更宽更矮逝痰洗。但其主要竞争对手腹腔穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势塑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酪瞎、强壮熔社上、凶猛蒙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象付。试驾被安排在了蒙特卡洛年绣凯,我们被热烈的目光追随了一道趁,同样蜜傲宛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舵栖,它的对手就已经锁定了溅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骚赎串,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜身,他们选车就两点沫充,第一样子帅疗法图,第二性能足够强大刨超享。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肛陕鸿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啤扫罢。恰恰如此俊刺,它看起来很漂亮锯览,尤其是车身各个部位的比例与线条傲锻道,挑逗着所有人的视觉神经梨毕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佛沛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒲甩脚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑟葡貉,而且更杀气感更强九。怠速时慢慢靠近菠坏,它的躯体在微微颤抖陡体柑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吨按邓。   细节方面奥迪从不偷懒傻萌裴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腥屉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鄙。在我看来叹比齿,这样的视觉效果已经足够征服所有人扛秸,如果你觉得不够醒目臣炉,还可以选择将卡钳漆成红色瓮秤脐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞧窖火,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伶,120km/h时自动升起访小,此时的样子最为动人烦赎船,速度降低至80km/h后便会自动收回计星釜。   进入驾驶室并不费力篙骋牟,内饰与A7或者S7基本格调一致湘粮,简洁朴实市摹卿,中控台区域保持原有基调递,有人说它沉稳铺犯,另一些人说运动诵梧,在我看来这就是奥迪的风格丰,可以满足很多人的口味触汗,一切气氛都显得那么熟悉儒虽肮。   车内有两处亮点让我记忆犹新琳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卷讽,坐上去的感觉也足够舒服晦。不足之处在于它的调节方式太过简单红似链,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棱啼团,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能达。   第二个亮点在与RS 7的方向盘季哩搔,手感与大小都很出众斧琳全,令人爱不释手竿惋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望枚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荆堤,善于抓住驾驶者的心吓秦购,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锭,两厢版掀背车开始越发备受关注话菱绷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剿,强劲的运动性能也是非常重要的指标客豹非。就在本月初炯如,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伺掳貉,除了朗行运动版之外物惕丛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能餐灭。接下来皖,我们将两车放到一起能科,来看看其空间和性能环节的表现如何浑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娶粹,如今的情况则正好相反被汹忙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唉即惕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元才,两车的售价还是非常值得人期待恰蹿扔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棠铅片,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漆趴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膘板倡,前脸没有任何改变癌卸匪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篇,但给人的印象要更加动感酞。   车身尺寸方面沧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米既迹,各项数据都要比朗行运动版更大一些烫臂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少少厦市。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姐佃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘦禾,比较适合家庭日常使用缴骑。轮毂造型与三厢版没有区别姬。在发布会上白,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盾,相比科鲁兹掀背车不够运动疤湿猩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卯,线条更加自然篇桓完、流畅都剖前。两车的车身腰线笔直且显眼粕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉懈己稼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影江,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奇瓢睦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果据诧藉。同时脱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磊肋,点亮后的视觉效果非常不错航蓉苟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熊屎节。整体风格也是保留了三厢版的造型庭壁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尝仁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型措辟堂。2008年炕耻,丰田Yaris进入中国市扯鹎⒛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫁萎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车风酶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号了倦楼,想必原因大家都很清楚稠将婆,致炫在各个方面都已下足功夫痴,为的就是再续辉煌碎。   致炫外观灵动时尚敖肌苏,带着一些年轻的运动气息来辱,车长为4115mm同,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耗巴篙,比老款低50mm;轴距为2550mm卧,比老款长90mm老敌巴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了项沁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磕擅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唾,这样的设计更有利于致炫的散热甭前,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱能阀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绊。   " "  在这一两年中上默,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”了虽伤,究其原因欠蒋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灸韦健。另一方面贿凉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高焕凭。代表着大众在中低端产品中的最高水平堕俊踏。如今才倘雾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竞霜懊。带来的改变很多凰募,由MQB平台带来的更多越级配置莆,外观内饰的革新惋僻伙,动力总成的变化圣城,当然还有后悬架的改变久。能否继续神车称号颇碉村,笔者觉得斜哄陀,可能性极大痪。   ●从固定平台向目柰疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮胪块化平台的车型篓挎宿,之后唾阀,从这个平台开始觅钢,还会有奥迪A3等车型陆续引入筛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屉酚。但从高尔夫7开始咆工讥,这种概念将发生改变盯汝。MQB男Γ块化平台生产汕诬酱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承士爬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淘竣空,后面我们会详细说到护。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车检,必然是一台有传承有积淀的车型深搔。经过几十年的发展和变革脸船扒,没有被历史淘汰杰,却总能获得新生和换代鹃筐世。我想符合这种条件的车型真的不多汲。甲壳虫也好场坝,卡罗拉也好陌酮伞,都算在其中嗜。高尔夫更是其中不可或缺的一款反,从第一代发展到第七代诉叉,我们发现度,很多经典的设计元素没有消失篓布奈,而是作为经典传承下来孰倾电,但技术却在与时俱进的发展碾。直至现在搬剔,高尔夫7的出现膳剧夕,能够看到曾经的影子屉,也能够看到未来的趋势熬厂变。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翅掸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宿,今天在紧凑型车上也上演咸免,只能说明斥擒辟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视订曹,也从侧面看出韩标,这一级别的竞争是多么激烈瘁,高尔夫7的轴距加长了59mm瑰烈贰,反应在车身上混,加长了56mm兔。这让我们看到矫,高尔夫7并不是一味的加长勉迫,更兼顾着车身的整体设计芜诽,以及操控能力的全局设计忱息。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惨抽,争议很大临习该,但貌似并没有像新速腾上市时那样倡,引起大家的太多反感却。或许一汽大众的这场策略大变聊澈涝,已经让消费者黯然神伤了括康艰。大家也都知道嫡贩,这是没办法改变的事趣炯酥,想要四轮独立悬架钦饯,会有性能版车型作为选择沛牌哺,要是纯家用忌酷,就只能接受这个现实放贝诞。   本文导航凄疾剃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV森仆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6且,这仿佛已经成为了一种定律谓阶。话说回来糕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肠穆罚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糯饲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计檄、做工陀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盾镣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诗绢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陪惠校,为更直观的进行两车的对比分析肺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岸艾盘,需预定等车时间较长方疤,主推1.5T车型)作为参考对象摹熊父。备注祷黔帆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疥挤尘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冷健,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枢圃,瑞虎5和哈弗H6各有所长寝昂伟,瑞虎5车身更宽讹锌、更高跋效棵,而哈弗H6车身长度樊娥猾、轴距更长息旦。另外这两款车的外观设计原创度较高檬泄仁,没有明显的抄袭痕迹救帆,且能够符合大部分人的审美观牟凯八,足以体现出设计团队的用心程度柏蔑规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睬磷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应力槐擞,意在塑造最新的家族风格囊腹,整体呈现出大气寒荤、时尚的感觉勿巢缚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尸扭,包括徽墨黑暇、烈焰红熊、赤金棕狗蒙、暗夜灰迁、皓月白和丝缎银随。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唐跨轰,其更侧重于简约沤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孙犯。车身颜色方面饲控,哈弗H6提供有经典黑席、雅致银蜡、简约白苏、中国红瞎灰、风尚蓝闲裙、摩登灰玖孤、醇魅红勾肯传、睿智棕共8种车身颜色导颊矮。   前脸部分面,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炉佳。瑞虎5前脸层次感较强挡钮侯,大灯巧妙地与中网衔接钱矩,而下进气口被分为了两部分肖参食,下部与底部合适护板相连接搁测舅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掠冻,没有太多浮夸的设计撅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识默胶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“十开,但绝对属于耐看型侣瘟桅,整体间流露着SUV标准的稳重气息护毛奴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富番,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长都,车身侧面给人以更修长的感觉谎姜侣。另外究渺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翘酷,车顶均配有行李架敌。   同样的罚舷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感未,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恢剩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垦肩夯,厚重的保险杠更具力量感鼻仆。   灯光配置上环宦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崇,内部灯组布置较为新颖痪垢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奖琅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩解,常见的柳叶状大灯造型岁拱,常规的灯组布局孙镣,带有透镜的卤素光源大灯伐告确,提供水平调节功能弟融。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贯鹿罚,看上去更为醒目和美观面掣鸥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源默葡都,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想填揩,同时越久的期待会带来一个重大问题缸掠吼,那就是新产品如果不能做到完美曙谎疤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陪佰稀,两条定论由中国媒体陆续传开溺馆同,首先它的相貌不错桥,其次来到中国的时间也不会太长了陛博邢。一个月前颂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屯,为何这么说妇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褂腻,通过细节上的修改弟急,使雅阁更贴地气钵。   设计师在中国进行了大量调研工作诽巧莎,最终他们得知了国人的喜好跋墨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狭杜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁将碍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冬偿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表械翔粗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冻,在如今大行其道的“加长风”面前吐,本田倒是走了一回不寻常路蕉底,这也是让很多人吃惊的一件事娠梁须,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掳撇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陕,究其原因我想和C柱造型僻抚鄙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泻恰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贪,先是放弃了老款斧头型的轮廓浦降,其次将双出分置排气融入到了包围中柏凌瑰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚程、动感靠拢懊们欠。   本文导航巢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厢老疯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛾诬吕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事午须吗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧钢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜到邓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔫蓝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂欣扣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陕溪。相比之下上,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闹乡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠢茨。总之这个价位的车型感刮,只要设计不太出圈消费者都能接受融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖赎,即便轴距也仅有20mm的差距诺,如果无聊到一定要分出个胜负的话摹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劲讳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上素粹趟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堤囤兔,在这方面长安CS75表现得尤为突出拜侵。顶部的灯眉劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吞罕惊,虽说还是带着几分模仿的味道屎埔淀,但却并不令人厌恶寿币。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挽滥,不过它的优势在于自动大灯功能凌怪朝,这是我们在CS75上未曾找到的配置拱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幂趁讲,都是标准的SUV设计卧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膏,不过值得注意的是储,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酞母,上下车时可以避免蹭脏裤子古海降,这一点要比哈弗H6显得人性化裙棉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夺廊枯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敬牌觅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驾慰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话南母仇,那也将成为它的一个优势挂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异码,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞭创脚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啦赏。两种风格说不上谁好谁坏卷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漆噶、更时尚的选择藤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汗钨奔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩特霓绍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藩酮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼻。相比之下性,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杀搪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褪啸。总之这个价位的车型悼,只要设计不太出圈消费者都能接受倪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淋婆,即便轴距也仅有20mm的差距恫侮,如果无聊到一定要分出个胜负的话玩称湍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上截毕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚊,在这方面长安CS75表现得尤为突出芬妥祟。顶部的灯眉勘厢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒋,虽说还是带着几分模仿的味道磷,但却并不令人厌恶污散讹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骋,不过它的优势在于自动大灯功能秦,这是我们在CS75上未曾找到的配置祈弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化断,都是标准的SUV设计珐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肖习,不过值得注意的是博瞎屠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擒烫,上下车时可以避免蹭脏裤子辩,这一点要比哈弗H6显得人性化羡盟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娘纲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秤纶防,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镀涂膊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菏馅磕,那也将成为它的一个优势唐彤详。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镐极秒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平激响,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祭。两种风格说不上谁好谁坏堆瞄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫访、更时尚的选择虾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毕摊希,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人保茄毁,埃隆·马斯克就是一个奇人浪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耙?下文简称“埃隆”)桔翠。远隔重洋来到时差16小时的加州缴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酮,一款名不见经传交份郎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裳冲。在短短的5天内唤笛阮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聪堵。 ●曾经的TESLA苏笔:短暂辉煌的Roadster   2003年污,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氮,并亲自担任总设计师的时候池,他为公司取名“TESLA”桓省。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佛详搞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筒负洪。而在十年前蔚甭目,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殴,因为在此之前丝枪看,没有任何纯电动汽车成功过卷。   不过很快视,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赶粱荒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狼痴汤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懦掇、续航里程短的传统印象献盲。只是倪集媳,那时的Roadster真的很糙却,很贵官腻,很没吸引力尽啡成。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耐啤乖。   于是嘛些,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兢拱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪,已濒临破产……”怕窍。   不过晌狡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熔禽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在解绅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杜澎厘。仅从2012年6月车辆发售棉,到2012年9月这短短一个季度内冈蛔顽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闻蹦穷,并且公司还获得了美国政府的政策支持钎。   ● 简约外形流畅饱满祁胸磺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邦熔浆?一个能够打动人心的外观设计糖忌趴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寞囤酸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挠份,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孙卧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柿,是一位年轻的美国本土设计师写完,曾经在大众汽车担任过助理设计师供扫拟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计添梢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前超,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斜荆,马自达旗下的Furai窖盒蛊、Ryuga菊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下话。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敛署,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旗冷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匡堪。初次见到TESLAMODEL S的时候防菲篱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系番譬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淮汇,难道这两款车之间也曾有交集辉侥?   多方查阅资料后才明白谦赶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辆,不过后来TESLA对其提起了诉讼扯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烯掇,还盗取了其电动车制造技术户架圭。于是紧接着唱绣速,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菠挪颠,并最终完成了MODEL S的设计工作绅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窘堪戎,轴距则为2959mm杀说煞。仅从数据来看衫,MODEL S已经算得上中大型车的级别赌,差不多和奥迪A6L湍、宝马5系Li等近似称喝凑,只是车身更宽大也更低矮一些黄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论点慷蛇。   整个MODEL S的车身上节屑马,相比许多人和我一样倡霜秋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赫,椭圆形前格栅造型太另类了陆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梆细,但是这也成为了MODEL S的标志份,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眯,所谓的家族式前脸即善娜。   你或许会认为没有前置发动机的存在附桂,和绝大多数的电动车一样庙弹匣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啪寡,那就大错特错了群贫贝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的入采酚,动力系统和电池组呸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里司肃,就和传统的内燃机汽车一样郸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凭。   细长条的大灯造型很酷层弗,氙气大灯陛茂、LED日间行车灯都是标配秆分宠,和其他车型类似裸勤缝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菩筒挠、LED雾灯以及示宽灯驮。只是在功能性上MODEL S实在很单调卧糖参,同价位产品上应有的大灯清洗瘟鸵、自适应功能等一概奉欠毖删拿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氖茂,4年的时间闺,经过诸多顶尖设计师的打造桂碑兰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绅,再到上海车展的国内亮相茨似,今年广州车展终于正式上市瑟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菩东,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中社拨砍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩快乃,这是中国自主品牌获得的第一个五星讲宦。观致3四项总分达到了惊人的340分蒲筏,这在整个2013年度排到了第一位敞恫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溪,接下来为大家解开谜团弛离。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3热菱毖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念不梁,观致3的外观线条十分简洁霜很,但又不失从容优雅垂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蚊孟洞,毕竟它的设计总监曾是大众高管烹弊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了躬宦。   前脸看上去相当的饱满圆润澎斤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅心,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耗浩,而“Q”也是观致汽车的首个字母搭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蠢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计齐逼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切间椒俏,这话虽然有点绝对握脱切,但却不无道理时脑,在说服消费者购买自己车型的时候茎边导,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的览法,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捅堕堆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型写,随着时间的推移寸,两各品牌已经深入人心丢控,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台媚椿,相近的售价卜鹅、同级别的定位靛,看看哪款表现更有诚意技睦卷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涟,造型圆润符合多数人的审美巢淘绒,第一眼算得上成功冕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骸隘,细节处理更为立体很显档次倒邪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错写官苍。爱丽舍原创度极高堪,很难找到其他车的影子谰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍频,只不过虽然车身进行了拉长娠稗危,但看上去依然是一副小型车的架势枢奋炮,气势上略输给爱丽舍徐。外观设计确实见仁见智赖颁盲,有人喜欢圆润稳重俩捕,有人喜欢直线条的简洁利落平褐赐,嗯好吧史病,各花入各眼抨溺擦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弹促沧,新桑塔纳除了车身稍长之外肛敛,轴距底、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歇舶吃。但整体上两者都属于造型协调的类型避。   内饰部分臀篱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饺。配置细节设计抬苍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侗霖,比如位于方向盘后边的多功能按键雀度康,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脊,则显得没有可挑剔的地方刑碍拌,只是限于成本裙妊,用料表现一般轻。" "  谁都没有料到短短几年臀,SUV会如此火爆烘,从动辄百万到数十万的城市SUV软迷,都曾经上演过排队提车的场景奠假灌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鄙戊莆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裙,不同细分市场颠哥贝、不同类型SUV纷纷推向国内市澈傧ば小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芥箱,推出了其首款SUV--标致3008熬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成凸健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诺赏识。而东风标致国产后价格有很大降幅邓汲受,15.98-21.67万的售价也与途观汐、CR-V归河感、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袖害长,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睬伞。下面一起去看看吧铣。 ● 外观解析   除了高售价外腥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一密固裂。太过个性疥舜蓄,同时又不够精致连。而相比之下幂剩答,国产版标致3008要好很多效豢,现代感更加强烈抢孰抱。前脸采用了小一号的大嘴歉炬房,并且添加了镀铬饰条显示很精致趁份伸,也符合国人的审美细。   前大灯虽然不是氙气大灯慧你,但是加入了透镜清伤,整体观感不差瘦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高发兢。另外储,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘛弯,增加了前脸时尚感回。   从车身侧面来看浓,标致3008加入了车顶行李架俏辞,虽然并不是经常用到的配置晶,但是对整体造型的营造作用不小潞霸。另外贪扁黑,黑色下包围凸显了运动感藕梁。   尾部是相比进口版改变最小的程逝,不过依旧非常漂亮泄,很有层次感闯鸽。尾灯加入LED灯组淡处亲,警示效果更好色。另外最值得一提的是其后雨刷设计沸猴,在前雨刷工作状态下握,挂入倒档其,后雨刷会自动工作半泻笆,非常人性化的设计逞。" "  说到法拉利滦贤悲、玛莎拉蒂这些品牌顷,网友们肯定会觉得遥不可及项莫,价格高高在上箍鹃即。如今陇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畏,它以89.8万元的价格进入国内市场们。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矮刑,让我们来看看他们三个谁更吸引人漏为。   在市场行情方面峨爬伐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烁弗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的急侈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疙入。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虚垄。而其他两款车型均有不同程度的优惠刻焚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系却。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隧派虽,看起来非趁排统樱魁梧的发现竟然落了下风逢纬盟,令大家非常诧异夯佛。但在内部空间方面朽,Ghibli组完全不能与发现相比及晒蒙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雌喊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车密懈翻,所以它的尺寸就不在此提及了郸。   在该项对比中嚼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朴际,功率少了80kw娟,扭矩也少了50nm入,同为3.0T但差异却这么大浅末诲。发现采用了柴油发动机碘,这款发动机的性能超众窘梦,在国内有些市场中非常受欢迎沤挤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牛梅筏。   对于传统豪华车闻言匙窝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式海蚀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拓莫绊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酱。路虎发现集成了家族中的优良血统告单,四驱系统足以让众多对手汗颜侵镰。   本文导航谰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粗腻响,保时捷新Cayman在国内上市之后察泡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搭,遗憾是试驾车迟迟不能到位价芳劳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余十,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出木,就当胜利喜悦之余采,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我快狭洁:不就是保时捷最入门的跑车嘛黔,至于这幅尿性嘛纹?不过您还真别说瓶,Cayman作为保时捷入门产品中菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作切碎,比起卡宴与Panamera来说促,工程师为它注入了更多保时捷的基因想废,说句通俗易懂褐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间法,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沛捅,第一代Cayman的诞生是在2005年涩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肩始,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鼻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本攀。   新款Cayman S外观简洁绞蕊,车身比例更是优雅的惊人任沫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尺溶挨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笛。尽管如此擂,这款双座跑车依然非常紧凑庭童扔,车身长度增加了33mm蠕江。车身前悬缩短了26mm藤驮。   每次谈起保时捷的外观设计衡,笔者都是非常纠结的心情画瞥,恨的是德国人那副死脑经溺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化教透叉,喜的是哪怕轮廓没有变化瞥凑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僚守捅,或许这就是历史的传承吧撇纲。   新款Cayman S除了迷人的身姿爸,优雅的曲线之外香举碍,设计师并不是一味的强调柔美秽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搔镐,这里需要注意的是改绷,这个大口可不是什么导流机构桅猩阔,而是发动机的呼吸通道据。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睛队,加上凸出的转向灯设计灿为牡,相信任何人看过之后都是过目难忘光华,尾翼同时配备升降功能邯,时速超过120km/h之后猴还,能够有效提高尾部的空气下压力小衅拒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驴湍冗,这个是一个价值不菲的配置吭糠骗,总价44700元徘凄吩,如果您不满意当前的刹车系统号拧武,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宫前,据说车用到报废了纤,它还可以装到另一部车上继续使用惕概稳,简直可以当做高富帅的传家宝肪盘青。" "  国内B级车阵营的争斗棋,恐怕用水深火热都难以形容哎,原本只是按国籍分布的对抗阵营汹汰铜,随着时代的发展烧帛茨,已经逐渐转变为混战的局面屏江,比如ABB三个品牌的中级车昏纽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顷钵楷。同样的情况也发生在合资品牌身上泰纳勤,民用车级别的对抗往往更加激烈毁讳逝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斡瞥,来自德系的车型是否会倍感压力堡轰绕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刷,又考验耐性的工作貉降离。往往在某一个时段有一丝懈捣鹑奁ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撂。网上车市最新推出的《抉择》栏目封,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题建吕独,做出全面的分析与指导陋论请,以同级同价狠、同价不同级等角度出发陆堑创,全方位给您最全面的购车支持舱柿凤。   雅阁和迈腾蓄劳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车污搪,也许之前并不会将它们划等号霓,但随着市场格局的转变肥,它们也来到必须接受对抗的门口茫。当然玲锰狈,这场争斗的发起者是雅阁辉现勉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岁冲,抢夺德系车根深蒂固的份额冀,看起来是个贪婪的举措曙功,但能否成功却还很难讲盒设居。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坚搂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肋,反之同样涩。客观的讲挤酬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感试,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萌乌闪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痛,但是这个技术到底是否实际潘封,还要从使用中来探寻忻景捕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搅柔瓤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轿篮卤。   第九代雅阁缩短轴距的作法妈享搔,是令所有人都无法理解的蜂妮懒,在几乎所有车型都在加长的时候够,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呢,搞得你摸不清头脑旱拇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茶起替。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皆差,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沧处。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歪表丢,就是最好的证明姓玻,据我所知甸阀,直到全新一代奔驰S的诞生尚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的精。   本文导航清俗惊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钦巢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念混,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴播攻授。直到有一天围,新速腾上市畔秸对,后悬架变成了非独立结构鞍筛错,他们的崇拜似乎崩溃了喜燎。这还是那个技术控速腾吗聚?随着时间一点一点过去落,新速腾陆续推出速腾蓝驱版马、速腾GLI接。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呜窜。不得不说鞭谓办,速腾家族越来越丰满浦恍窍,那个曾经的技术青年碍稀,逐渐走向千家万户悄匿安,满足标准化的舒适性需求彪捞赴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唱痢,这让我们看到速腾到新速腾的转变犬柒慧,它变得多元散藕赎,变得成熟氏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扫探,开枝散叶就像一位长者辞培测。它不是急于求成檀欠蹋,而是变得更圆滑更成熟廉椭副。记得一句广告语曾经说过武:“成功的男人净,有很多面佃诧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叭咳,它要更多变豹捍,它要更多面贪暖涡。蓝驱和GLI僳,一个拥有更多的节能技术黔毕相,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翁癸。当然蔼,价位不同炒,GLI已进入二十万大关且脸相。你有了更多选择嫩拿,你没有了挑新速腾毛病的口实长嘘节。三种产品摆在你面前祈蔚幂,要节能沁文扛?要动力歉涝颂?要居家枪炕纳?新速腾都在这啼卫。    直至今日备控钉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止套拼烩,的确念钩淘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尽滑,多少显的不是很紧凑动感泞华。但终究那是一种技术执着理念下么,最后一代产品了彻。新速腾的到来似乎终结了这些贪,悬架品质降低盾,操控感稍有不足饱匆潞,但换得更宽敞的内饰空间查村,等等等等帅。到底速腾进步了还是退步了系靠瘸,我们无法一概而论唬。但有一点尖涤,笔者觉得大家都不会反对跑般刹,新速腾的外观绝对养眼饶壬。你依旧能找到德系工业味儿建脾突,但又看到更多摩登的东西护搞。咸淡合适尾,老少皆宜粕窜壤。或许从这个角度来说卑,新速腾是成功的赤。    过多的技术说明碘,这里就不重复了稼焦陵,今天我们就来漫话速腾慷。记得一次汇撮订,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面率图难,立马对它的内饰嗤之以鼻标。毫无设计感澄,直来直去嚼酚坪,见棱见角杠捎毖。或许不光是这位搞设计的朋友飘,很多网友也有如是感概皋。他少了一丝温情埃凑定,少了些许浪漫肉。不如北欧风情简约肪,不如英国小车活泼安表藩。充满了德国工业时代标准化生产的气味典誊号。打开高尔夫估绦苗、速腾落唉长、迈腾炒、途观美、途安的车门炕融,你都会得出同样的答案薪。或许祥碘,这就是一种设计选择媳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缔聪崇,内饰模具走点曲线也不是不可以矛翱祭,但当你仔细玩味之时芒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抠火。不浮夸娜、不高调鞍,你可以说它没有设计感视卑粮,但它却充满机械美疆。 责任编辑馅软:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唬梆淌,也就是S-cross锋驭编葡氰,售价11.28万-15.58万元喜阀尘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客奖隧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版首,其实并非如此骡迟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丸辩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澜,我们不妨来进行一些对比去看看柯蒋林。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涤跺,也就是S-cross锋驭阂船凶,售价11.28万-15.58万元郸樊奔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城紫嫣病,主要竞争对手包括劲炫和逍客来楷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐角鹊,其实并非如此醒届攫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒祁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盎淌痴,我们不妨来进行一些对比去看看极岔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滴零,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伺冉藩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卤磺,而且在轴距上也进行了加长父,从而能够获得更大的车内空间谴汉楔。其实就在此次广州车展开幕之前歉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验输克,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俩淖捷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品究必楔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拆亮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹈拐醋。另外醇轨瓣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垢哀、BUS茸赣骏、VAN三个系列冀惩化,分别涵盖了商务啪范杆、家用和专用三个细分市场猛叼捞。好了盖扛确,闲言少叙凡融,下面我们就走近它们以作详细了解吧擒妙。   外观篇孔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品络,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舒鹅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唉父,同时会在两款车型的不同之处加以说明雌谢舒。   该来说说外形尺寸了浅垮掣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm傅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裂递,与车头形成了很好的呼应瀑,而且从整体上来看车身更趋向于平直宦。需要特别说明的是狗太吼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茸雾叙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式块,以应对不同的使用需求话韧胸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同母炕署,例如高位制动灯悼穿、门把手和牌照架秽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”来萝,“中国车”怜夸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碾括。“北欧品质”传承自S60奸,设计风格以简约时尚为主仓脊,选材用料则注重安全环保佰夕哩。“中国车”同样不难理解寞翻,“L”是个很好的代表捎囤篱,但不是全部玻。   就在试驾会的前一天炉铅掣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)同,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弊。   ● 沃尔沃亚太为何物秘福?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挺。沃尔沃成都整车工厂苍、大庆整车工厂宽涂庭、张家口发动机工厂损、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茨蕊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赶匆经,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陡斗负,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准察械。如S60L有约290家供应商贰塘蚀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眷统蜗。而在研发哄风常、设计挫、采购和生产制造等各环节上长,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步就逆,采用共同管理系统蛊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氢,我们先从加长这个重点说起莫贸彻。S60L相比S60加长了80mm蹭茎,具体点说应该是轴距加长了80mm涤郝懦。这80mm用在哪了呢摔?全部加在了B柱之后奶寸诧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剂河胶,这里现在变得很宽敞抽缓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烩些,前排调到合适位置后恕碧箱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猎,属于勉强够用的水平;而在S60L中睛,相同情况下努隋,后排的腿部空间则超过了两拳佬,可以说是非嘲偃信桑宽敞诞撬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拴瘸尖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凳揣刊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疆股废。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狭登示,外形倒也没受什么影响竞,甚至感觉比S60还要更舒展一些敞。S60本就是轿跑设计风格拢殊膝,后门加大后毙吃,整个车顶的曲线反而更平滑了艾巾盾。相比之下告倘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垦鼎,但却增加了几分优雅的气质范疲尝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计探,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素起。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赡伞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条容。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浩票,不知道大家对此有何看法投吓葡。全新的18英寸轮毂挺漂亮翘篮谎,轮胎为了适应国内更复杂的路况褥惯媳,将扁平比从原来的40增加到45嫌俄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阿雷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰日,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邓革层,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稍谋巢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奥,而像坐垫擦逢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色教。这种颜色和黑色有些接近官,但更时尚础搜、个性一些睫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色航瓶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阀哥虹,后排乘客得到了更多的重视苗赫贬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磨朽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匣第,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置螺瓷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地髓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芹庙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错假膏泞,可就在本次的广州车展上琳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擞,并且两款车的售价也是非常接近臼勤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撕但。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表临办理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乃柿竟,并且它的设计也是由国际化团队完成窟牟卸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抒磷蒂,并且两车售价仅仅相差4100元被。观致3车身更宽吞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势末瓮缆。速腾则在车长与车高上领先观致3克杜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表探扁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面商,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魄具围,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摄瑰凯。因为排量上的优势凭汤拷,观致3自然在动力参数上领先速腾孤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谢敖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架概陛,后扭力梁式非独立悬架怕艾。   本文导航煞五柒:" "  今天给大家带来的两款车弟,其实已经在国内上市抗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潮铂松,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氖琅疙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识克钩龄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搞,而标致301可能大家就不是很熟悉了淖惩踩,下面兑体,我们就一起来看看这两款车咕恨寺。 外观搐遁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国殊,2007年进入中国媚。对于很多车迷来说惰淮,这绝对不是个陌生的品牌罕脾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魄,但可惜唇芭,无论是在中国的街头还是美国的公路上酵伤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僵。我有时会想这是为什么磐?诚然芥,英菲尼迪的车在豪华感霖膊爬、科技性能和舒适性方面都不输给对手赤,而问题恰恰出在这里县闹沟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俏普,没有特长就没有个性爱彭湃,如果是这样的话汤宿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绍?   现在英菲尼迪也意识到这一点措,且开始着力寻求改变酷烤、树立自己新的形象槽违灭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巧信杀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辛,当时就被其出色的外观设计所吸引镰庞捍,而今天我要体验一下它的新技术瘸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舅变,车身重量上的降低幅度也不大律,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涟,这是很明显的改善协归,尤其是在性能和燃油经济性方面缝滩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供围,并且采用的是锻造工艺率水限。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配码良,现在英菲尼迪Q50的对手谴驴,如宝马3系到虑钳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佩,希望Q50能做的更好现赌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侍蓄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彩城,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滤伯掳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攫松,但其实这些已经有很多厂商在做了和嗽胯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捐普。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陆。它所代表的是一种生活晃录缮,是对待自己和家人的态度猛趟,是属于年轻人的精神海,是一辆车巷刺。历经六代的演变搔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车籍骇,它虽然没有惊艳的外观敬囊脖,也没有花哨的配置诫忱,但它是品质清惹叙、安全私、耐用的代名词甜洼。如今姜,第七代高尔夫已经面世沫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兼慌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫殊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在能。   第七代高尔夫于2013年正式亮相百阜雷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乏讥,不再是一幅人见人爱的可爱模样皇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庆阮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捎畏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贝叮肠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体架澈恰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中控怂棵,仿佛是灵魂一样翟蔽痘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒜,但从我个人而言司惭莽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堕挥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓车嗽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛋淑, 坚毅的C柱是永恒的经典登,不管其他部分如何变化猫邯冉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浑泌刺。   除了车身线条外蒙刹墓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的化,并且被那条“灵魂”所连接着焊春桃,这在之前的设计中是很少见的鼻戊棉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怀龋率,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颠。这一点很有意思规,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黎派妻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痴,避免了大家后续改装社。   说完了外观恨,下面我们再来聊聊平台啤旗巫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沦溜配,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哎,例如POLO采用PQ24和25平台绰察咆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匠阮,06-12款速腾采用的PQ35平台辈,他们之间都是独立的师沏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赎,它的优点就是几个级别可以共享技术仑步。   共享技术又有怎么样的优势酞韩?答案是显而易见的但。低级别车型可以采用高级别车型的技术筋安革,在产品竞争力上绝对要远胜对手拔筋侩,并且还可以降低研发费用捣茎靠,可以说这种木毯朔ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势赶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扮办浚,例如电子手刹队胺史、更先进车载系统订苫危,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弥霖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配称。   所以泌小,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阮困享,就好像是四代和五代之间的质变一样涣略隙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挖干。但是否真的是天衣无缝的设计论陇,我们还需要用时间去考量共任,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷到,但到目前为止皖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吹珊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廖手。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机废,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沫模勘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别难暗搭。   首先物伸,大众的工程师对EA211发动机减重瓷桅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仕。另外煌惩努,EA211再次使用皮带传动童,相比于EA111链条传动剩心,皮带可以降低噪音和重量霖羚抬。除了以上两点外虾美低,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戮,在一定程度上可以减小阻力椿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化链帽蜗,EA211发动机参数比EA111有所提升矢,当然幅度并不会太大诉纲性,因为整体的结构没有太大的变化某,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中不挤。   既然说到了车重埃奢送,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撩伙兜,这其中就包含有发动机的20kg登粱丧,而车身采用MQB平台后也随之减重谩咖莆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铰,从官方给出的参数上看僻奉覆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腿,这样的表现已经可以算是非常不错了窖乏。   说了这么多氢敞菠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淮笑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢率傻逢?是不是像资料中介绍的这样完美冯卿删?后面我会给你答案疵。" "   在国内河,当一款车的价格到了百万元端劝老,那基本上就可以称之为“豪车”了成,但过百万的车也分很多种肖,比如X5句绢瞎、Q7之类的SUV临,亦或者911唤滦、GTR的性能跑车害。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹋颅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者土蕊,除了我们经常能见到的宝马7系非括、奔驰S级文封、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系社链。    注虫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藉,但因为车款并不是统一的最高配乘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辽。   新S级受青睐擞隙栋、XJL独具英伦风达享、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喜哨飞。其实锯傲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员背,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位经,即便不算是遥遥领先缔愤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行对茶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子困插继,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来成,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豁顿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间少襄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睹吞蓄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尘收,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凳恕,在其内饰的做工豢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傻毒粳:在自主品牌SUV阵营里面丹绒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型康唬肝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳才卡,景逸X5的推出经过全新变脸奔棵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壳柏睛。 外观断风母:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市死驴。该车共有5款车型甸荣,售价区间为7.99-10.59万元澎确。相比前辈景逸SUV删,景逸X5的外观设计得更为时尚谈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菠纹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柒、俊雅红恍坷、珍珠白驮牛、琉璃金抡、陨石黑掠、钛金灰芳、马拉喀斯棕等7种车身颜色童邢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者程。   熏黑设计前大灯突出其运动感受纱,与黑色进气边框的搭配也很协调戌,比起三角样式更显年轻阮敢忱。大灯内部采用透镜装置夏炯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锣畔。雾灯外包围设计突起菱咸仆,很好的与大灯以及中网形成一体蹋辖。   同比瑞虎汹桥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显息慰辫,此外205mm的离地间隙耿恼,景逸X5的优势还是相当明显的饭菏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卡图寿,同时为乘客上下车提供方便扳。搭配车顶上的旅行架凰鹃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驹赤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大入,主要体现在细节之处的不同季骇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和教,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衔凌。   景逸X5后窗配备雨刮舅,在恶劣的天气还是挺有用的蔫夸。此外全系标配倒车雷达襄第,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沤活搜。银色后下档与前下档相互呼应麓,整体感更为强餐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靖,夜间行车的识别度非常高查环。" "  前言媒需皇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣母尽,如今的战火更是愈演愈烈妥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磁修,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慑擅嚼,看看在价格相近的车型之间碉春,两车在配置上的差别究竟如何吧哼扁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说固含,作为一款全新换代车型酮涂冗,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇蹋客”全面完成了更新换代耍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滴滑,只能算是一次小改款车型悼奈嫂,除了在配置方面进行了升级之外魄晦脖,外观造型熟槽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变查喊剃。   在此次对比中顺汇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幢茹惠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幢揩女,均在21万以内隆慨。同时又都属于各自双方较低配的车型贰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岁胎五。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹水伤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湘逃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力首陇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度突。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澎勺,现在还不是揭晓的时候讲抱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滔劝:mm) 4865 4930 宽(单位哀:mm) 1820 1845 高(单位阶:mm) 1475 1470 轴距(单位暑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哇呻嗡,因此其在外观方面没有发生明显变化触獭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔫呈都。前大灯组配备了LED日间行车灯荚皋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苯。另外杀踢廖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现放,贯穿全车的腰线非常突出枫,车尾则变得更平鼎申颗。而与新帕萨特有所不同的是辛创宋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置规蓉呐,而非在行李箱盖上措。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庇,但是国产版车型与美版车型相比起来看罚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茹瓮凰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系砍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点差咕垢。另外蘑爱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多性蔽废,不过从C柱开始已与车身线条相融合吨绥,深度虽浅但是更加富有设计感密嗽档。   同样辑盎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化式帝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抢起烧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垄梧,并且颜色也不显得突兀缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计殊炬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湾。内饰配色非常清爽糕邯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹称情,用以进一步提升触感皑。   动力系统方面驹镁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魄、1.8TSI骡酞锭、2.0TSI鞍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虑,在保证动力输出足够的同时也相对省油避搔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泞份碧、2.4L和3.0L自然吸气发动机璃,在动力输出方面的提升并不太明显莆肖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茂扦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羔夸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠢蛔,同时都采用了电动助力与电子驻车换肆瘸。轮胎规格方面韦,2013款迈腾采用的是215/55 R16绕疤清,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胜栋挎。事实上孺埔厂,自由光有足够的话题供大家热议屋,例如特立独行的外观酒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锻屠。日前冠轿黄,我们得到消息澎扁崇,自由光将在12月底正式上市销售拷,所以当这次在广州车展见到它的时候外绒,感觉它跟我们更近了拘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厢荡签,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种插涟岸,它似人非人吠,行动极为敏捷告抡,也惹出不少祸端盘纽水,人们曾经持续对它进行追踪辑掣,但一直未果么,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郊:敏捷墩碘欢、神秘搂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字程歉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搽旱。   很长一段时间里体司,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面第,并火热至今排辉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合位,起到补充细分市场的角色罚席,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失码谋钠,成了途观的小伙伴首韧。   野帝的定位低于途观兰,车身尺寸小于途观孺愤葱,同配置级别的车型价格也在途观之下山憾,很明显卯丹陇,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣雇稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顶。   ●外观唐浇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恨顶,舍弃了老款极为个性的风格镜靛乐,确实更符合大众审美钩扇菜,不过平心而论它依旧相当个性维焦骗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泥涩接,它显然不属于年轻时尚那类的攀,车身线条硬朗己榔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点示。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吼扳侯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伸,喜欢的真是特喜欢仕屎双,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陪狄嚎。   ●内饰稍:沉稳建、无趣搪、无惊喜   坐在野帝车内氓客,从气味到设计都令人非常熟悉偏呈齐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格高,在操作方面汉,由于没有太过复杂的配置诞,所以操作上手难度很低呢铆掠。" "  在如今的国内汽车市场中测,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车判,紧凑级SUV是近两年的热门车型碳兔宫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冬哼呢,宝马X1在国产后麓,其售价区间为25.90-49.90万模陌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点列,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悉,看看他们的表现如何避射。   外观篇   由上表可以看出豹沙洛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砷垮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势博狗,外观看起来会更加饱满一些沥甜。   对于宝马X1和奥迪Q3憨萎,都定位于紧凑级SUV骇能弦,又有相仿的定价区间熟疯割,无疑让这两款车成为了PK车型摄勃冲,经过仔细挑涯镣由,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比并。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胯茬,整个前脸攻击性十足攻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苇槽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯售,并且配有自动清洗功能尝传,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尾乃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涤,所以整个车身看起来十分修长得狭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抛汗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感媒陇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肪赌鹊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衫,看起来略显敦实侍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盟弄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型技,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代耪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巾合、动感和实用等特点境桓加,所以在中国有着不少的“粉丝”饺嫡。如今凌,第三代飞度已经在日本上市畦,而不久也会顺理成章地引入国产净舍,全新车型是否能够保持老款车型的优点贪,并且更上层楼呢搁瓣容?今天恨康,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻缌俾场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案队狼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奇凉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计品,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吧美,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甘贬猎。当然次,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枚娠,左右两侧都是封死的甫酒愁,目的是让新飞度更加的有型稗鞍舍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痘捞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卸瞬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琳春,日本人称其为“1BOX”侈海屑,发动机舱十分短心羁喾础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辰殴玻:机械占用空间最小化际匿,乘客空间最大化)吾,车身长度更多为乘客所使用哗。但与上代车型不同的是痞耿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剁睹。   在车尾的设计中喇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虾,此外怀缴,尾灯向上伸展卧灰,经后风挡两侧直到车顶佃悉套,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耻枪。在1.3L和1.5L车型方面句每,车顶处有一个小鸭尾造型柏赏瞎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上薪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狈。   新飞度好看吗瘸?也许这并不是一个好问题朗驼疏,因为审美本来就没有统一的答案氏解。不过可以看到的是峨,新飞度的外观更阳刚堆侣,更加运动化涕猾,也更自信了响淖,同时在内饰方面也走向了成熟谁衫。做个比喻吧揪躺,第一代飞度好像是一位高中学生妹炽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生砰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聪涝,慢慢褪去了学生时代的青涩谦,变得精力充沛毁净擎、充满自信光巴冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标念,它看起来依旧如此的适合年轻人阀。没错精,搭载着一车的新技术之后睛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手查帽痛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颇令。于是当新车到来的时候浮规,你一定和我一样对它充满了兴趣叹羚陛。这是最年轻的凯迪拉克陛雷疟、最小的凯迪拉克五讣苔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郸? ● 外观造型巫武:钻石切割风格依旧录角褂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稼、2013德国红点设计大奖璃筋番、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坞池。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虽锭凑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槽铜肪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橡,只是这回涟糕奶,ATS是完全原创的作品攘擎狮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绥凯,轴距仅有2775mm侧仓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芜告攻,而国内我们则把它当成中型车逝,和宝马3系标准轴距版奖暴渤、雷克萨斯IS成为同级别竞品慕骋,并比它们都要更小一些厦。   前脸的造型相当干练跺亮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垫环鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上谴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琅相谓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疥爆疽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邯欢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头华。出于空气动力学考虑歧蒂悉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上上肉,当车速高于60km/h时躲肃躲,前进气格栅会自动关闭粒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流底,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性托川绅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹬,并带有远近光灯智能切换功能钨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计本,快速亮起傻,缓速熄灭的设定很显档次任咐经。再往下看钱镭,闪电式日间行车灯俊、大灯清洗撤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片改暑拳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠版话,亦或是造型需求虏炉,感性的来说牛尼,可以视其为向着传统美系性能车致敬禽蜡彩。身处车内添,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肉啤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挥贾袖。   ATS是一款后驱车借醚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腿妊驴:50苫姥猾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蘑屯,贯穿车体的俯冲式腰线荣怪、短前悬下但工,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雷酸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韩哥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠祟羞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侮朗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冻琼。而在规格方面房妻纤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性客片裂,前胎尺寸为225/40 R18凯贝猎,后胎尺寸则为255/35 R18竭估签,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力波。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统储烘屑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冉吩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色台辽,至于设计师是否真有此意酥限汲,倒还真无从揣测很。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徽激臼,实际上桓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矛寸乡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敢凉蒂,由此带来了不错的视觉冲击感晌啃,给后车以足够的心理压力革,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉丢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型立溅,至于3.6L V6车型何时会引进掳触接,官方暂时还没有表态其颧,而是否会有V系列性能车型的推出涎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厂,虽然它是一款两厢车浩廖排,但当时也没阻止消费者对它的热爱干脯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓬,两厢车朗行也就顺势推出关宠,可上海大众并不为此满意厢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型板,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乳趟负,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剿簧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泊诚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侥枫,这款引擎具有全铝轻量化的设计定,对于减重以及散热都有进一步提升粉淌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弟浦潭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雄同,参数上的差别却没有这些技术来的明显熬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱店,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饶,高尔夫在这里就比较有优势了擎穆含,采用了四连杆独立悬架灿并绢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛋粟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢媚诬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奴,看看它的实力到底如何扳。 定位及对手分析冯:瑞虎5定位高于瑞虎步玲签,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烷俯卑,定位要高于瑞虎车型汗农,预售价在10~15万元左右烂替,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椒。定位的提升辱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梅邪港,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戊险叼。 【左上勒:瑞虎5;右上浓:哈弗H6;左下幕:全球鹰GX7;右下和阂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毛,目前市面上的哈弗H6霸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手日陶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厕播,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犊逼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键行毕苦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唉钡。 三款车型具体型号及价格参见下表贿捎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蘑捐灭,GLI是其中相对惹眼的一个技,蜂窝状中网设计和GLI标识层迁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来世杏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微佃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扦奈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拘苏,另外两款车型都采用卤素光源盛。 车尾部三车间的区别更械婷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼时挞赤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理案。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闻硷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎输署迫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菲扔,侧重舒适性和耐用性佩社纶。   内饰方面蛇翱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恨。三款车无论是在方向盘耗拎醒、排挡杆底座还是座椅上敖盖校,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磕:" "  奔驰S级在国内上市的时候极,奔驰就打出了“汽车发明者闷琉麻,再次发明汽车”阔,对于前半句拐事平,你应该可以了解催沟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘛卵。但是后半句是不是有些困惑呢褪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镐练。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楼荣释,全球订单销量迅速上升酵距,国内订车也需要很长时间理椭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了系热呻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盆淘?除了进行试驾体验之外挞届反,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沽,相信看完这篇文章之后颁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垛。   之前细硅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摔门,如果你感兴趣可以点击图片阅读步茫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L税授速,属于入门级别车型妨,排量为3.0T晾畏,售价区间为册逃谢:124.8-141.8万元之间享贰教,只有两款车型可选妻澜统。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绣,售价区间为179.1-204.8万元门坦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帕。   对于汽车厂家而言凑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煞砷,无论是从设计拈捌度、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磁起畦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比常谱胶,并不是要面面俱到的去介绍私乔晾,如果这样的话糯,几大篇也不会介绍全票聘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凯登输,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卿腔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遣瓣。   对于外观睛琅挽,依旧是那句话笺:仁者见仁墒吐,智者见智恫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了臣沸睹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檬、冷峻的态度领邓。如果非要比拼的话寐险侥,那么最能体现科技的还是大灯的设计亥宫。如果没有奔驰的奋起直追伺甩币,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偶妥,但现在我想应该不会了毙寡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糜皮些。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泛融惠,所以从侧面看起来就更明显了伪哼漆,奔驰依旧是将优雅做到极致亥瓷,而奥迪A8L的车身线条并不明显斤,前后比例也是十分协调藐锹恋,整体表现的是一种中性美湍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岭卤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说徒茸胖,最能体现出美好一面的就是细节的处理穆廷席。比如兄猴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狠屎侩,只有在R挡的时候才会开启罢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冀镜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纲忙涣,当然这也没有异议苯儒,但是和奔驰S级对比之后么停,就能体现细节上的不足了舒烹山,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚷膘。   本文导航桑马擎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M小揣骑、G淘、QX瀑跨鲤、FX朔肛悔、EX铃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雷推苍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窍,趁着2013年的尾巴恋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豁孔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些促池,这一方面是出于减少空气阻力的考虑触报,提高车型动力放躺创,一方面也使车身稳定性得以提高理掳富。2850mm的轴距虽然没有变化喇奋菩,但是空间分配上擞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排轰。   前脸整体看上去十分圆润饱满返咸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衅踞仙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点会,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骏,L型大灯像两双飞翔的翅膀扒,随着车子的启动外完,展翅上扬珐滩臀。不过这款车的前脸上呢全寂,我们并没有发现雾灯的身影途廉。   与前脸一样故毙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饱桑览,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉融淬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乱惹碳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面田,博得了不少的关注惺。大家这么关注它肯定是有理由的拌能,名图定位于索纳塔8代之下庆歇、朗动之上拆德申,依靠丰富的配置未撬、合理的空间和稳重的外观内饰甭,实实在在地填补了中间的空缺胺楞。据了解荡肯味,名图上市后将会有8个车型必赡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型败?曝光北京现代名图详细配置)嫂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腑,1.8L自动DLX禄沪超,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔剧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纤凰滇,启辰R50X为8.28万蕾艇,MG3 Xross的售价为8.47万元未库。按照车型划分来说砷皇,启辰R50X属于紧凑型跨界车拌绘锭,MG3 Xross属于小型跨界车陌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叛。但在外观方面虹录散,MG3 Xross比启辰更都市拨、更适合年轻消费者豪谈。   启辰R50X   外观方面充汝钨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牡浓独,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卷啤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冬。由于增加外观套件卷,尺寸自然会比R50有所增加经,不过也仅限于外观上台,轴距依旧为R50的2600mm斥,同级车型中算是比较出色的数据判。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粉起,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鄙颧参。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熟涡挠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素韧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脸。   侧面变化不大触酗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愤。典型的跨界车必备配置行李架敬陀淳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巩澄郡,有了它的陪伴疯嗅夸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想媳伪。看似设计复杂的尾灯晦锈桃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜂,也正是它的出现枢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛蚊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中士,虽然MG3 Xross的售价更高陆,但在配置上却没有太大优势抒。启辰R50X中装备的倒车雷达厢坡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现法父抽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性归念,同时对关注度和销量也有较大的影响宋购铺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一急薄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坤酪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晤帕。另外帛,天窗也是大家乐意看到的配置瘁悲绊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糖蓄。三点式倒车雷达龟挠辉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隧狗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缔蜕,也让尾部的整体感表现更佳活擎悔。   本文导航廖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邯玛戊?”每个人都会在心里问这个问题呕臼龄。它是个新来的家伙号坑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芹算。“这不就是3系的Coupe版本吗放咕?”有人一语中的府恕传。故事讲到这里似乎就可以结束了勘革,但事情真的这么简单吗嵌缉咯?当然不乒圣肝。在真正去驾驶一辆宝马之前人懦,我们无法给它下定论诉碳末。于是问题变成了寇烤:“4系是一辆什么样的车漂澜腿?”   几个小时前(11月12日晚)桑浩,4系刚刚在国内上市擅府,售价59.6-73万元颅居。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赋睫捕,但不管你是不是4系的潜在买家舅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粮猾沮。因此碳驶,我们为什么不暂且抛开一切杂念褂,而单单去欣赏这辆车呢惩概?   ●外观链胶:若要欣赏屯懈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line飘并,中国官方名称435i 豪华设计套装迁烤。仅从外观来看龄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力划。原因很简单厂河八,它的确太像3系了策抨晶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苍愤朝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此年孔靖,4系如此像3系(F30)手棠偷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哇芜。大家难免会因此而看轻它处颁瞪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了关互癸。再瞧瞧6系储阶久,虽然与5系和7系的关系不一般弯,但它显然幸运得多规谁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地略屡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来观偏,即便这辆车没有装备M套件鹿伶歪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘸负撑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闻咸,从这个角度看沪,再也没有人会说这是一台3系了赎泄介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe需。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腾锭滤,易成为人们眼球的聚焦点草,有些喧宾夺主的意思抖醒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果显耻。不过轮胎的配备让人不免有些失望旗科吻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7女,对于435i这种动力配置来说屠磺,225mm的轮胎确实有些太窄了融感。   从车头到车尾拭,你的心情会越来越好体撤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弥。细看尾灯造型导叛俱,它更扁更犀利浮破,与3系有了细微的差别蕊,配合流畅的线条宏,再没有旁枝末节贩绩鹅,给人赏心悦目的视觉享受翰沪祈。   ●内饰旁:领导冬孙凑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篱挽? ? ?   4系的内饰应了那句老话硷廊:“以不变应万变”幸朗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摧拳。为什么这么说竟蝎捍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吼舌口。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烧尖,如果真的会有人选择这款设计套装需,我只能说是萝卜白菜各有所爱了够刨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梧堕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踢愁,不如回过头来看看那些被你所遗忘且,或从未关注过的豪华品牌刚。在它们身上堪,有你难以发现的豪华品质焕,也有能够让你折服的豪华配置蚀嫂,总之操庆,在选车的过程中凭,尽量不要做的太绝省梗砰,因为买车不是跟着别人的感觉走倾敲缎,选到自己合适的才最重要下抒瞧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志函荚褪,又考验耐性的工作检方。往往在某一个时段有一丝懈当樘シ浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翁吕。网上车市最新推出的《抉择》栏目酗派街,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吧,做出全面的分析与指导缚,以同级同价糯、同价不同级等角度出发汝石忌,全方位给您最全面的购车支持未怜。   X是一个颇具神秘感的字母忻查傅,我们经撤远妫可以在电影中看到这个字母的出现据尽黔,往往能与这个字母挂钩的人物霉沟,若不是什么超级英雄速心,就一定是罪大恶极的反面人物肉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹲粒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渡耿墓。由于种种原因楷缴,这些汽车界的X-man无法全部到郴妒依恰,而今天出场的这三位骄疏富,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桅悔。   两款日系一款美系撮,这样的搭配或许有些欺负人户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淋微,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茸帘文。作为ABB之外的豪华品牌险,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甘,都在顶着巨大的压力在中国生存者骗都泌。当然临破,它们之间的生存状态可能有些并不相同恒健慨,这与进入中国市场的时间捶冬、推广力度晶、价格等多方面因素都有这直接原因籍妈。SRX玖蒙、RDX和RX沏晃售,既是同时拥有X标签的SUV车型棚毙蕊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母随,这样的巧合其实并不常见睡低,但名字的相近却并不能代表实力和销量铝骸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旅棘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扒澈滑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拷警勿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徊,将其取代的是刚中有柔估硕,粗犷与细腻的结合体彤单揭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漓芬。   本文导航蒙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汤,很多汽车厂商都为国人做出改变舰铅臼,纷纷推出加长版轿车痢另曹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宪扫日。新车在天籁的基础上加长了135mm拦,但它真的只有加长这么简单吗猴燎?显然不是搪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棚,新车定位要高于普通天籁徽穆竞、迈腾雅阁等车型埠纺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吾泛褂,与之前换汤不换药的公爵版相比贡,全新车型有着非常大的改变盖帮,它注重车内空间港,更注重后排的豪华感受桓膏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伞,主要竞争对手为丰田皇冠揽青喷、马自达929等车型稻硅荤。公爵自1960年以来共推出过10代车型细睬谅。之后公爵被日产FUGA所取代故,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轮侮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湾帕钢,新公爵版的车身长度完全领先于对手恒典哗,并且在轴距方面鲜熬,全新公爵版也击败了其他金正对手偏。在车身尺寸方面郸镁梧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衔。   新车的前保险杠经过了重新设计惩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潘插埂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次环芍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰较,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卫棵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扑诡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恃赎凳。但全新外观并没有显得笨拙份,相反侧面线条看上去更显硬朗芒魔芹,同时还提升了豪华感昏普膜。17寸轮毂采用了全新造型贿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碗料。   同时新车的尾部也经过重新设计浓委姓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低激,让人心里觉得踏实淑悍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诞授,这也是日系豪华车惯用的设计手法纳萎田。如果说现款天籁的外观偏向大气运动环棱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅短版。   本文导航襄拔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可量随,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烦。不久前呐,哈弗H6推出升级版椒,现代ix35也完成了小改款丢,今天我们就将这两台车拿出来比一比眠珐,看看在汽车领域内尝荡财,中韩的差距是像国足那样不争气沟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摔盾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睬娠,而且发动机的选择也更多雀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少请,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些从。售价方面两车差别较大妹从,这一点也一直是自主品牌的优势所在逻豪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侧酸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牡导。   外观奇己:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渭晨拦,比较明显的是在车头蚀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衔阀,另外在车头下部进气格栅韶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理十凯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大襄,不过因为仅有三款1.5T车型傅步锯,因此他并不是今天的主角烯矫枯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型聘惦跑:第八代索纳塔)鹊募,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笛急:全新胜达)示硅痴,两者在ix35身上很好的结合在了一起功,看起来既有轿车的美感测,又不失SUV硬朗的气质辩。 外观配置对比片:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大习,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颈肛,优惠后的成交价在15.84万元左右兔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眯溶,因此我们拿出这两台车作对比遂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粳寒,除了天窗乱径呈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乱羡党,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帆。   车身颜色脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唐瞎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芒鼎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妮瓦缚,多了一个闪铜颜色的选择榷泊赋。哈弗H6颜色也足够丰富品,平日最常见的白撼巷响、黑确抡浚、灰戌美、银都具备乳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拣另庙,基本足够满足消费者对颜色的需求罚黑漆。   外观小结悄溶烩:   外观方面我认为两辆车都很耐看坡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膝罚规,因此更显时尚赋宏、硬朗深涣。哈弗H6外观也很不错认羡帆,可以给人非常沉稳踏实的安全感牢歼解,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崎,外观就更不输给现代ix35了册幸菏。更喜欢哪一款见仁见智巫苦天,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浓糯皋。   >>>慎防购车陷阱蛇凯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV失鹤韶?当然是因为它空间够大炒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因车冠侮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢似?或者说什么样的MPV算好磐毒剃?多大算大奢?今天挪魄,我就从一个汽车网站编辑的角度接,跟大家分享一下我的标准和看法回彤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现建敞。   在我看来奖帝枯,对于一款7座MPV来说桨。大家应该首先关注它的乘坐空间凄奶恋,特别是第三排乘客的乘坐空间茄。因为以我的经验捕,7座车型中戒秆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数础陋卉。要不就是顶腿溉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受灭娄田。所以在选车时镰纱,这一点大家要尤为注意驰裙惠,否则第三排用不上烤喷,倒不如少花钱买辆5座车苫磺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油局。   第二个关注点是后备厢巢卧滦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侵安。很多7座车型在展开第三排座椅时赁飘,后备厢连放个包都费劲了侗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绿踢,有可能一点行李都没有吗途崩帕?所以这一点妹钎,大家在选车的时候也要注意挽彻。   第三点是便利性谎颗睛,这个除了日常的储物空间外囱,还包括第二排上下车的便利性嚎彩耗、进入第三排的方便程度等颇活。对于7座MPV车主来说偏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腹洛乾。一般来说前排往往是孩子爸妈律,而后两排则是父母和孩子畦,可以说是老的老渐孙嫌、小的懈薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痞。   开头长了点急搐,主要是跟大家分享一些经验鞋推锻,下面我们进入夏朗评测喀膘送,看看它的表现如何慌。按照刚才说的梧伯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罐捶。至于外观犬羡、内饰检遁、动力等淑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峡,我们稍后再谈踢。   ●乘坐空间榷吉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晦坪际,一辆7座MPV停滇,前两排的空间肯定是没问题的抱浚。比如我身高175cm烦投,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裴,靠背的角度也可以调整30°左右菇太。前者很重要们吠赦,可滑动的范围越大惧娶卞,和第三排相互迁就的能力也就越强伶怂岗。   从上面的体验来看珐半,至少从腿部空间方面来讲付,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刚,而且进入第三排也并不是很困难夸慨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孪检晚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm畅,几乎领先于所有的同级别对手韦,所以相应的故绕好,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娩祷朽。另外有一点大家很容易忽视的是砷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慰,而较窄的第三排(受后轮祟哨臼、后悬架影响)则只乘坐两人嘘。   与夏朗相比嘘孟吉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适男泪检,但空间本就不大的第三排还要挤三个人和,满载时第三排的舒适性可以想象靠,一定好不到哪去疯备。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置礁凯庭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耽牢,而且五个座椅都是三点式安全带恨杆量,都配有头枕稼趟死,这也是其他车型都不能比拟的一点练多饭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搂闲品,比如长辈腿脚不方便进第三排息,那你大可以将儿童座椅装到第三排赦,这个很多对手真没有岛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袖,到2013年11月新车上市喊露,短短4年里刻份慈,观致汽车为世界带来了太多惊喜牵刃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剂汰。新车迟迟不上市媒炒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔷辟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸿俊媚。是骡子是马仿,终究得拉出来溜溜铣链苗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幂耍,到底有没有想象中的那么优秀醚墩绩?趁着这次的试驾活动迷,必须让各位清楚的了解真相搐程趟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞强?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僚疾?这是个很敏感的话题宽吼,却在任何一个场合都不得不提细。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喉,而非决策权渗透耗冬,这个是一个需要十分明确的概念孩祈。   综合来说痉嚷壤,您只需要知道踏沽:它是一家合资公司笺放善,也是一个中国品牌蔫纱徐,但是它的发展不受制于任何人畦, 并拥有独立的悉澈脚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矢锑稻,制造的也是全新的酣、面向国际化市场的高品质原创产品昆褥炔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贝嚎棘,副董事长Volker Steinwascher石清仁屡誊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肚售,前者曾是大众集团高管皆辱荚,后两者则是举世闻名的顶级设计师富。所以在观致3的外观造型上兔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铃吼阜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逢碧培,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哇氯,车身尺寸玻绿呛、腰线的丰富程度等贤顽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裳萍。如果一定要说有什么特点的话烧青华,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擞丸涪。   不过桐,若是细细揣摩这款新车蚕硕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异督。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隙裳屉。而由法雷奥代工的前大灯赶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醚弗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寡,如果您愿意再多支付一些费用爽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拌、大灯自适应开启及清洗等配置良咖篱。   除了前大灯内的LED转向灯之外悲,后视镜上同样布置了LED转向灯掏氓,只是LED二极管贴片的间距有些过大欠,点亮之后似乎缺少那么点感觉俏北,而厂家的工程师也很认同我们的看法肮驶恃,表示会很快对这种设计进行改进恨亨。而后视镜的特点是宽度很大蒲对,可视面积优秀该绩,并带有电加热功能考。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称微,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素系,无论是大灯坦、尾灯组布局型渴,还是倒车雷达的探头布置等等饲晌群。而很多时候茫洪枫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娟涡拔,设计师的固执被得到了采纳送。   有一个很好的例子来阐述这种情况祟闲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吕韩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盛粪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祥霓华。用厂家工作人员的话来说我,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剔抽锨,必须成双负,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氛:LED光源+导光条费、双倒车灯饱搂、双后雾灯衬宝,灯组的供应商仍为法雷奥次。   尾灯组本身的效果相当漂亮烯锋棘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钢巢步,但不得不承认的是额吨盼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少超。双边双出式排气管俏敲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舰吠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扫辟械,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式燃疟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豆倡持,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奥揩尽。轮胎方面观致3也是十分的给力劳梯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脐迷土,因此马牌就成为了唯一的选择犀钨理,对于消费者而言自然是件好事副。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孝,这款产品显然更注重驾驶舒适性膏溯辽,但规格上似乎不那么亲民袄欢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炮醇恃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了本朵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中受炽窜,虽然市面上可选择的车型非常多朗,但是想要在其中选择出一款空间够大徽猎输,配置也不能太差的车型量搽挟,着实有一番困难扇校继。近期我正在为选车而烦恼豪弓五,裸车预算在10万元上下彪离汉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妨,所以对空间的需求比较大短,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卫甲陌,今天奋鞭猛,我们就在这两者之间苇伙堑,来一场空间的较量蛔。   飞度共有5款车型廓疚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堤迸,骊威共有8款车型秤巍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柯爆舅。此次对比文章中朵荤爱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卑,两者指导价分别为10.42万和10.58万屯壳,并且在上海都有一定幅度的优惠通系,实际售价两车差异不大玖扦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骏馆钢:飞度时尚运动须料,骊威中规中矩肠。   在外观造型上嚼夹,飞度外观饱满扣,硕大的前大灯衅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挝握拱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)念申戚,不过现款的外形并不显落伍叛。骊威的前脸进行了重新设计燃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达免鲜庞,不过整体造型依然中规中矩貌皋墩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炉少,飞度长宽高三维尺寸分别为谁:3900×1695×1525mm兜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崔韦,轴距为2600mm线侵窟,从数据上看巍顽睛,骊威具有绝对的优势筷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灰暖逛,请继续看下文懦墨匹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赋寂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强添惋偶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎输,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力同。另外胚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炯磷,飞度为前后盘式堆伞,而骊威为前盘后鼓晒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用传枫,对提高倒车的安全性也会有所帮助仑悲。相比之下铃相痢,同价位的飞度没有此配置阿浆矫,有些遗憾氖。两车都配备有依劝玻控钥匙侣,飞度将沂谔楹郏控按钮集成在两把钥匙上涤挤炊,而骊威的业敲眩控器与钥匙相互独立部邻毁,而且仅提供一个椅荆控器篓翘箩,不过两车都装备发动机电子防盗系统仇淳蔫。" "  现在出现了一个有意思的局面猜稍翻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幢和吉,而且还有像大众汽车那样屡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号期币,在大众汽车之后辜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骡巷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帆攘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涡。下面我们就来一起看一看这款车受掏归。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凑跋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匣篮?不得不说肯痹,从外观上来讲喘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坝,购买它的人们粟池软,更多是在预算有限的情况下追求实用性拣,谈不上什么审美喜好茧创。而全新爱丽舍的外观设计呵恳,明显向前跨越了一大步废孺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绞唇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狮肃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卞桥倍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唇欧皋。这很符合中国老百姓的用车需求斗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惠摊,注重舒适性苟乏,但行车噪音比较大田。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粗患,除此之外诗方形,车外再没有开启的地方羡恭浮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厕。除此之外峨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垛腥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见马理岗,属于全新爱丽舍的卖点所在取喜啼。   本文导航妮草射:" "  一直以来蜕寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赁毁盯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蝎饥挝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娇白疤,但始终让人觉得有些激情不足宝浦,与犀利的外观不太相符涎胚读。日前壤和,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇袖班,传动升级为6前速自动变速箱姑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统废,提升了该车型的整体素质悉徊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喉褥,在外观内饰方面变化并不是特别大搐雾犯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己无翁,新款MG5 1.5T也不例外犊。如果说红线彰显了运动气质商屁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氏肆。   新款车的侧面造型与之前没有变化姓缆暮,作为强调运动的1.5T车型煌槐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冈。车尾的变化也不多陪,远观基本上发现不了变化所在费。   本文导航涉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洁狗狄,而在中国市撤攵愀辍,两者的竞争更是激烈溅囤轰,A4L一直在销量上处于领先地位炽,但宝马必然不会轻易言败补达,所以我们看到了宝马316i的上市晒垦,其价格下探到30万以内魔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峦硕,豪华品牌归恢蕊、售价30万内薄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砂税,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沁水羚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型褥,还有手动与自动可牙呦窒拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据邢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秀牧揩,并且我们看到官方定价方面介华弦,316i进取型甚至还要便宜8000元恃,不管你是不是“壕”撇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汉录,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倾,在大部分城市邦瘫价,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影华,所以过多的点评话语我就不多说了琼,谁更好看都是自在人心的事搬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舶扁,但是小编还是要尽到自己的职责咐钮顾,必要的展示必须得有颠酪,下面就看看两车的车头正面大图对比段氨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棠词,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炮荷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘦拌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诚猎许,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悼吹啼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛊超箍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm描肮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驰鼓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果费揉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渤汕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了律,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陇使,不过这都是个人审美的问题了既兢,整体两车的外观设计还是在一个水准上擂。   轮毂上桑冉,两款车作为车系入门版车型垒,都使用了16寸轮毂姜,尺寸相比各自中高配车型是小了些潭锤膜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水癌痢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎括,并且在胎面宽度上比316i更优甭诉淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象誓垃,用一款中级车以较高的姿态切入市诚俳构铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矢,按部就班的推出了中级车GA5烤蔚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型首,而随着国内SUV市场的井喷登戏嚷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杜。   好的产品才能抓住消费者豁觅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镜刷。在今天试驾的这款GS5身上顺唐磷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匆井,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豹骸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蠢希醚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗓酸诺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格能,看上去却十分洋气撵芥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732人扳、1854浑枚斜、1680毫米琶并怀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翟,这也是国人喜闻乐见的廷。   车头的设计略显凶悍惜拣九,设计师称设计思路来源于雪豹该年。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计檀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人备。前大灯采用了透镜式的设计朝瞬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稠潦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纯樊缎,这个考虑绝对够实在虎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强睡肛慕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果团类申,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妥哎喂。   在轮胎方面斑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕊氦能,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎空。轮毂的造型十分普通浅歉香,只能说看上去很顺眼比较实用吧戳香。   尾部有一个明显的掀背设计驳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熊劣。尾灯采用了主流的LDE设计叭,搭配大尺寸的高位刹车灯使褥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粟,辨识度也更高菊虐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骗?是豪华奢侈的奔驰S级缄题,还是“上天入地”的路虎揽胜奥,亦或是驰骋四海的保时捷911捅尝缔?对这一价位的车型来说惩颠卫,什么才是决定性的购买因素卫骋澄?是配置还是性能阜?车型对这一价位来说到底有多重要讲?要回答这些问题当然还需要专业的解答刚。今天痰捅守,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车介唉挨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粹汞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灿弥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抹。非土豪们景挝氨,退散~   由于有200万元这个限制吝檀不,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L混税侵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抹透,但市场有20万左右的加价颓,且并无现车郴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伙,这款车终于摆脱加价常佩阶,进入平价销售阶段妹肮,当然能否买到现车就看各位的运气了魂上。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的材,但跑车的身份无疑是最拉风的藕。   尺寸上实在没什么可比性帘,加长S级无疑是其中最占长度优势的彪伺廉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短创市,跟标轴S级还真有一拼苛挺,巨大的高度也傲视群雄汾肠翘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洁杭。最后我想说的是渺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眠茶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗡脓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凄鳖,公平起见还得排除车重因素峨。别看S级一副身宽体胖的感觉距徊逆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绷吮扛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心居澈藕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娇吼拨,别吓坏了后座的VIP檬皖丛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烂,但也确实相当可观了锣破,不过由于这款引擎还是有一定年头的诡脸,其276kW的最大功率是三款车里最低的摹稍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扑侯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的漓。不过写到这儿我很想问一句逝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贸方,就能成就今天的丰功伟业膝谰,是这样吗臣?就算这不是一个伪命题孩洞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烤楞。那么姓刑赋,历史能代表什么河?之前识,我肤浅地认为溺泄捞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贸量,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褪软苹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烹。 ●何为中国专属努落猜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拷撮护:S400L两款懒默狡、S400L混合动力一款合萄、S500L一款零。相比世界范围内的S级叙,这些车型有三大特点垮擒礁:全部为长轴距版效、全部为汽油车恃、S400L两款车型为中国专属拐咯班。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饯戚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长念噬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朔妓徘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凸。因此巾,中国专属的S400L与它们相比革,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机却桐悉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑰半玖。我们已领略过S500L的魅力浦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版款船。   ●外型笨:更长桥弗瓶、更宽虎、更高绣多,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拿绊蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逻场旱,尺寸上祥桥汀,它比上一代车型更大宦,轴距则保持不变寥郡。从数据上看裙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写婕帷,但落实到实际的视觉效果酪,我想没有人觉察出几十毫米的区别垃旱。相反罚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匹歇悄、霸气很多煤篮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帕,根据车辆配置的不同厩尖狮,全车使用的LED数量有所不同呜刚。我们不知道具体车型的LED数量诲辱轿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的没少,它足够惊人己惺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场故、中国市臣贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场怂。对于中国人来说稍摹档,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发派,中国人将有更多合适的车型可以选择耸蛔。同时似薪,市场竞争日趋激烈士毫,汽车售价降低芯、经销商服务更好悍称适。   作为目前全系的入门级车型泉邓煤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势品谱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敛切。对于S级来说陌,无钥匙进入功能十分重要冗,没有它淑芦,许多车主会无法接受磨浦遍。   如许多人看到的一样涛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妙埃汤。在奔驰车上泼艰们,总有许多你也许永远也发现不了的配置乡青,它们中许多都与安全相关定蔼。比如S级全系标配的自适应制动灯妙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潦团瞎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故麻酿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宪,什么是MPV车型芹疯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捷暑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车栏钉炭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毁多冀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泰。是MPV鸥牌?是轿车耍?还是旅行车疤祥?这看起来确实是个很有难度的课题扫溯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徒佩。   当然这次大家不用只听我的一面之词善透飞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夺碴都,而且他们一个是马自达5车主城粮,另一个是沃尔沃V60的准车主潭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寞嗓。   首先登场的是胡正暘蓝温姓,大家一定不陌生碴赤,他是我们汽车之家评测团队的成员哗涛,今年27岁闺卉粪,算是个文艺小青年旅奋,热爱生活篙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弗累,刚刚新婚不久垂交磋,正是对未来充满希望与热情的时候戒垛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寒效肩,如果家中添丁的话门炮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侣。   杰德测试车刚刚来到编辑部烙,胡正暘就迫不及待的去体验了伸,据他所说己灯惟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洽校,属于一见钟情褪腻。另外从外形线条以及车身尺寸来看才矛,杰德都和V60差不多恳胖,是辆旅行版轿车的样子七胶福。   当然外形只是一方面夹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锣,特别是第三排座椅抬。实际体验了一下还稠耪,将第二排座椅滑动到最前面的位置撇杭裁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量救戳澈,头部也有四指空间儒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扮擂,之前的文章中我们也有过介绍犀祟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滦武扦。   更多精彩视频可,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下席骚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滤蛙疮,表现基本上与V60相当箱痪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱社蕊霜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韭局,在放倒第三排座椅的情况下百绕,用同样的一些物品存放来对比剃哎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肪,而如果使用上第三排座椅额甭滤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烯聊。   胡正暘对于杰德的看法舶欢痕:   首先杰德样子很好看亮坊常,够时尚诵等,年轻人都会喜欢锭蟹诞。另外姬皖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大动,但是内部空间利用率更高佛,实际空间体验也让人很满意蓟母铂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间曹季磋,这点非常不错飞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题崩免哨。   不过它有个问题缴康,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曝券额,只适合短途出行社界,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冕弦笛,如果需要经常外出长途旅行的话南,5座版车型更合适独。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间风夏腾。近期旁,2014款雷克萨斯GX400推出市撤锤,作为小改款车型泉,此次推出的新车在外观方面做了改动首虱镭,同时在配置上也有一定程度的提升桔悍薪,动力则保持不变揭雌,售价方面与老款车型保持一致柑焕谜,提升了新车的整体竞争能力疟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筹杜、308努、408庭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粱,现在又来个301何,不要说是消费者桂朗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙说。这就是紧凑型车市承丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祥私。东风标致301矛头直指桑塔纳伍篡惰、捷达和昕锐伟,我闻到了火药味帽科。   11月19日上市氖位醇,预计售价9-11万需寂,与雪铁龙爱丽舍同平台夕剃啡,只有1.6L一个排量杜宛掀,变速箱有5速手动和4速自动可选失。以上这些是东风标致301的一些基本资料轻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苯角维,因此从很早开始便陆续放出各种消息曹苔蠢,以增加关注度篡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锨烁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔷,为全系顶配间砍淡。咱们从标致301的身世说起狭徐,先把头绪给理清了膛飘农。   ● 东风标致301是辆什么车扫?   听到301这个名字速坎,大家都能知道鞭,这是标致的“3系列”甘穆,但307崎蛾、308听过碍,301却是第一次听说蓄洗。其实301的身份一点儿也不神秘售跨靠,大家都记得富康吧混?富康是雪铁龙ZX惶,后来在中国改款改名烤献,叫爱丽舍拘某管。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泡涩,这是它的第二代产品程,而301乖,就是标致版本的全新爱丽舍夕凉,它们全都是一家人涎。   对于大陆市场来说洪诲,标致301是张新面孔热邪面,其实早在去年底它便已在土耳其上市穷匹牵,之后陆续在阿尔及利亚接霞、俄罗斯等许多国家上市犯疼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惺,同时监脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等床季兴。它将被销售至世界各地甸,成为一款全球化的车型珊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多违目细,标致301的外观乍看上去没有什么特点灸陪累。你可以猜到这款车的定位了措,30岁上下襄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它备。   其实301长得有那么一点像508划建,这是很正常的泉欣祟,毕竟出自一家门护娶琴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喜沫。要让更多人接受情,太个性肯定是不行的爸,所以这个设计思路挺好许簿,也应该挺对中国人的胃口轮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型釜豢醋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坑、捷达封、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm理馈脆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些跺。不过它的备胎又回归了185mm渡,而且哩绊,可能是出于成本控制等原因萄关,备胎使用了不同品牌的轮胎坊。   我个人不太喜欢标致301的尾部迟,总感觉哪里别扭端骋和,也许将来出个两厢版会更好看路侈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皑,而且中高配车型都有淳判,比对手厚道帽立糕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葡,温度适中秒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡词,他们不仅发明了西餐餐具赎娄具:叉子竭抹鳞,还孕育了诸多跑车品牌半届,比如痴:玛莎拉蒂哭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傅烽蹬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炭怜。   ●外观视:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巨浪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涎浪清、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绦吉,它们都是标准的行政级豪华车缝,有着一副不苟言笑的严肃表情峡,外观线条规整糖,那种气场让人敬畏僚。   而玛莎拉蒂总裁则不然橇掂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别显泄,但气质却截然相反皑诉伪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搅,标志性的大嘴咄咄逼人抚萌,意大利人对于设计确实有自己的卓见够祷。   如果将总裁与同级别对手放在一起褪案,它无疑是最夸张删、最具美感的斜凑此。这的确也与细分定位有关系对究醛,奥迪A8虾、宝马7系这些德系豪华车都以低调伸、沉稳为不变的设计主线催唉铜,更多的在表达权利缮熬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虚昏开。而意大利人则不然茨瓤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桓,即便是这样一款行政豪华轿车门朽,依旧坚持了张扬的风格丰。   这是我第一次见到新总裁的实车侩攫,它确实比老款要漂亮泻拦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淘,而新款前脸带来的侵略性更具气质芒。   车尾相比车头略显内敛舞提,双边四出的排气管成为了最大亮点逝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胚,聊及为何选择总裁时侣燃诺,他满脸诚意的跟我说喜创:“好看!跟找女人一样挤甫,好看炼。”“呵呵背窗办,好吧莫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳策,卡钳由Brembo提供坏环暮,颜色理论上是可以进行选装的帕。轮胎为倍耐力P ZERO系列赴屉棺,前轮尺寸为245/40 R20痉坎,后轮尺寸为285/35 R20扫。   ●内饰撂:运动豪华是主格调   置身车内切媚夕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计馅,显得有些过于保守了课繁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梦惶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稿蚊寺。   方向盘直径略大氮辱孩,背面配有尺寸硕大的金属拨片掏蔫充,手感很棒敢篙。导航系统为Garmin模匣痢,7英寸液晶屏尺寸不算大猎蛊,中规中矩筷浓肃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咆惯乃,已经很少遇到长相令人深刻害郡,而且相当满意的车了褂局。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晦阮剃,价格低里,与同级别车型竞争性价比十分突出设陶。但在长相一直不怎么给力饱卢寞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伶领。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咖,不走伪高端路线的致尚XT溜,其动感的造型非常独特嗽什。在我看来剩蒙土,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确同父翘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抄晚鞍,购车群体越发的年轻化剃渭。   说他年轻炊迪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来多。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连共,这只是时尚的一部分颧娥赁。   前包围的造型充满了视觉张力肖鲁刮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大料,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奋,显得非常动感盖剿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表将同垄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壁瘸弊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼻嚷庞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黔胳,这也是在向合资品牌看齐瞎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卧窜。而在车身尺寸上呜盯亮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猛淳星,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甫秒,与他同级别的对手相比有着明显的优势泥激。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是修私,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎既颁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睬淖涵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殿攫,上窄下宽的造型十分饱满奇,而且显得更加稳重狼。尾灯的造型修长程,且正好与车头灯遥相呼应凉违,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涧泊理,动感堕、年轻愤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惫掀堑,虽然仅有三款车型配备此装置攫戮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现长甭,想必也是极为厚道的抒牛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刷,我是汽车之家刘涛目胜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栖界:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”摹。时隔一年后的2009年猎改,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抡颠鼓,选择它的原因宽,用三个关键因素涵盖啦芳:“外观内饰漂亮挪损、静音好铆、配置高”陇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仙,作为老款车的车主暇颠,带着期许夹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暮甘比,有了下面的车评氛镣。   注释眷甩酒:为了方便大家阅读鞋铺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型论,描述为“新君威”采不。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受誓,以下各个环节的评价用满分十分制奠竭,做点评侵。   评分标准瞎迸吃:   及格拿酞:6分   表现尚可涧翘:7分   表现优秀突捐促:8-9分   表现完美佰礁:10分   外观长题:先天胚子好且,改改更“时髦”   改进评分檀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时跺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怂啸潘,应用到了现实量产的车型中伪。在当时遍埂,245mm的胎宽撼匠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上槐窍毯,毫无疑问是走在了对手的前面率侧镭。这种先入为主汉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅间刨僻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恫,说君威有一副“好相貌”谈睫嫡,我想没人会投反对票含。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泥拜裴,18寸的大轮圈不仅保留瀑,而且换成了密辐条设计席,前格栅的修饰礁堤,在视觉上显得更为立体浮蛙,但就我个人而言更喜欢老款桅珐痊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吴按另。俗话说“7分先天慷摄,3分后天”狈皆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐硷啼,应对国人对“时髦灯具”的要求售桑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祈,坦率讲呸氏歧,不是我喜欢的风格缴赌,如果换成一辆科迈罗疤,我想我会投赞成票冻沙。后尾灯睡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管财,视觉效果不错瞪,灯源亮度不刺眼寐潞,亮起时不会让后车问候“家人”吓。   内装腊罐毛:对不足进行了优化涤朗,细节仍留有遗憾   改进评分摧猫母:7分   我必须要承认泼成,我是一个对细节做工异常挑剔的人铂掸。从2009年到2013年誊玻湍,新君威经历了至少两次改款升级呻北谎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题德撬,仍未得到改进间。强迫症对于细节的不足十体涛,只需一眼就记在心里袍街蕾,每天上车看到就会不舒服胃丸。尤其是级提,新君威的前排仪表台与座椅之间侣木撼,留给司机的跨腿空间并不大泰搔垫,当你磕到膝盖外侧时奋蹦偶,你会嘬着牙花子饲,蹦几个“脏字”冠。   聊完了不满卿弄沛,我再说说好的地方剖曙肌。日常上下车送旅祭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拢觅碉,我的09款君威开了4年跑了5万公里乓栋鄙,座椅的“敏感”部位磊,已被我蹂躏的起皮冀榔、掉渣黔嗡抱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盟,视觉上显得极为邋遢侯劝。此问题颇,在新款君威上得到了明显的改善挖祥,侧翼立起的角度变腥热惴骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滑辰,但此问题我跟厂商确认过镐趴,确实为真皮)铆诗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孩。凭此一项奢棘,拉开车门的印象分就能加不少持黔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陀蔚就,我的老款君威在二手车出售时擎苗,就因为座椅皮面老化的问题炽,被“扣分”怪娠竟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计史亢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揣邯僳,好了许多董。8英寸馅、带有触摸功能的中央显示屏缎胖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笺绢伺,在实际操作时显得华而不实鼻翁。多数情况下要调节温度么部币,只能用手指去“抹”己画捞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抢,并且无任何的震动回馈提示惦,行驶中操作不够人性化喀炭柔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勃撼,相比老款的旋钮控制膳,视觉上科技感更强逛匠谭。实际操作时颗忌锑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差南撇揩。尽管支持手写功能肥,但表面手写板的面积很懈て恰,如果手指较为粗壮魔曙,表面面积不足以支持对手写区域的要求箱刊。索性恢版髓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涡能沫。   小贴士旅危:针对上述功能的操作“鸡肋”骑钡,我向厂商做过咨询魂静刻。对方最终给出的结论是九惹溃,此功能在研发初期惧鼓杀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估修,停留在几年前席慧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仿句郴。   仪表盘上的这块儿液晶屏拣孔谋,支持多种信息切换查阅筐,视觉效果自然更时尚劝绕,也符合当下的硬件的升级进化潮流睛荣。但藏秋,仅就我个人而言揉惠峰,我认为任何一项技术的进步与应用矢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拾伞拳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暖商父,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雌八,所以仪表盘的车速指针必晤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裤抢,当你想从正常模式切换至电台模式时奔默,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尝殊,时间大约在2秒左右秆尝珊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式十,因为系统的升级普朵,所以导航从路径开始到定位确认导航漆,逻辑上相比老款车型贺街,要合理很多荷钒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑士,被彻底改进华。提个建议煤擂瑟,新款对于路径导航的语音提升寇宦,在路径判断时斥触很,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时相,如果将“请在下一个路口右转的话术”韦陌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缸仙妇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夸广捂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弦。整体效果切,高音有提升令,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楔冗。以往那种“嘣呲裁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峭赐橇,无法在这套BOSE音响上找到滑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舌箍官?加长版!与其给那些改装厂提供生意互窘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臣。近日佩催,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L加洗蒜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕觅,这款车就要正式发布了朗裙,海外售价14万英镑起董签塑,约合人民币138万匠。国内250万以内应该是不要想了呈嚏但,土豪们还等什么喝,赶紧再加价20万下手吧A(注释适挡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蟹确,外观上并无过多区别户东,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的歼蹄,因为用三个字就能总结蓉:没区别歌沪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓤睦。除了实实在在的空间优势瑞此泛,那种与众不同的气势也是重要因素之一票沛,这种毫无区别的外观蚀捷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们登内。   英国人果然内(men)秀(sao)试窜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱探吵肖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薪伎试,改造成了两个相对独立的乘坐区域拔醋,原本的中间座椅则变身中控台埃,提供了空调眯、多媒体斡幢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞧乾戮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橇将。动力和传动系统方面恒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赌。   总结徽洞:路虎揽胜L目前仅计划在中国估、中东地区和北美市场推出辫萄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曝挪。另外却,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型般剿,预计广州车展发布描。土豪们继续准备银子吧悉壁。 免责声明桑陇:本文仅代表作者个人观点漂,与环球网无关储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱九兼,对本文以及其中全部或者部分内容领、文字的真实性夯、完整性巩楷、及时性本站不作任何保证或承诺的裙丸,请读者仅作参考鲸,并请自行核实相关内容勃耍困。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邵鞘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猜,那就是新一代天籁·公爵妮丹湘。早在2008年6月涕搞,东风日产就推出了天籁·公爵犊,它的外观幢瑟、配置均有别于天籁其余版本礁鲍,更加高端大气上档次糙眠。也许它不是最走量的版本罗寸扯,但绝对是天籁系列的一面旗帜阑每去。在让大家久等逾半年后汹躬耸,新一代天籁·公爵终于露面须巢,我们也第一时间对其进行了实拍桶嘉么。据悉坑午,它将在11月举行的广州车展上正式亮相校侧径。 『注台腔:为方便大家阅读肌纹烩,文中天籁·公爵简称公爵版辟壤饺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸥刻逞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闪滤档,时而艳阳高照滔咖,时而大雨倾盆揣矫讼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点覆,与身旁碧绿的草地相得益彰酸。我盯着它看了许久厂标钢,心里盘算着某:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来开彻?   嗯窃腊拐,画下草图之前得好好思考这个问题价拓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错密缸钎,唯独看起来太眼熟冒,对旗舰来说这可不是好事围锯,在A6L甚至A4L面前汕薄肠,A8需要更多长者般的自信绥签。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杭:六边形进气格栅面积比以前大了不少吴逗浑,而且线条硬朗到接近于矩形瑰抒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体此第,从前脸横贯而过鳞比千,再加上全新的矩阵式LED大灯渴焙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烂拓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扩颧朝,它是A8这次改款最重要的升级之一嘶剐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现急姬。以前大灯为例台拾,分为远光驼、近光挖、转向/示宽这三组避绰廷,所有光源都由LED组成诫,通过与摄像头错城、夜视系统蒲磊、导航系统等部件的协作翔,可以实现几项很有趣的功能党咆础:   在Auto挡位开启远光灯唉距糕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆篇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浚鸵施,瞬间关闭部分独立的LED灯体词庭,会车结束后翱翔驴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涛。在整个会车过程中难拾,对向车辆的位置一直不被照亮厢,而其余位置能保持远光照明状态境品,既不妨碍对方驾驶员视线秘废爽,也不影响自己观察前方路况磨,相当智能髓。   当夜视系统探测到行人时盗锚,LED灯会连续快速闪烁三下刨圭,对行人起警示作用摹吵,如果夜视系统探测到牛洞老涤、羊之类的大型动物暴噬,LED灯则不会闪烁抱埔睦,避免对动物造成惊吓枪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婚秽粒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慨啪劝。另外它的转向灯采用动态效果轨,灯光朝着转向的方向滚动点亮孟妓勉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舒彪芹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力救,提高安全性腔担欺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幂罐结,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惹磋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料是颈搂,有些来自室内的模拟演示戏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酱柑开,看看这些功能的实际效果到底如何画碎每。   跟前脸的改进相比羔奴截,车尾变化幅度要小得多扇俄哄,主要集中在尾灯部分沮,线条更加瘦长姓必廷、扁平室,视觉效果更干练剿。除了那个“A8”标识谷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辉龚,看上去还那么年轻运动床惕腊,缺少沉稳气息迷涂。再打开车门一看络塘,我明白了漂稿交,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮颇槿选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枪辈捕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型差,使用了和路虎卫士相同的发动机鲁豢琴,配备了六速手自一体变速箱虎,以及许多高端的配置搂栏。让这款车有了很多吸引人的地方铝会桔,但通过试驾丘别蕊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苗登祷。很多设计还不是很成熟韶杭,尽管这样靖鄙,这款配备了柴油发动机的SUV沃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艰,依旧在同级别具有很强的竞争力旅犁娶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剧堂霉,尤其是大灯组的设计挺稳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丝宝,都比老款看着更有质感瞳经无。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磺踢。此外安隆废,中网的设计很有层次感宿了卫,运用了一些镀铬饰条立角,也让这款车的前脸显得更大方行笔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叼僵,钣金工艺还有待提高荒。   车身侧面造型亮点不多醋,线条还算比较和谐吧炼,亮银的行李架比较好看弟,但实际用途不大陵。车窗所占的侧面比重较写狻,稍有点显得失重边。四个车轮显得很粗犷即清刃,轮胎品牌是玛吉斯价,成本并不是很高菇寝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计思慧,注重排水性能杰山轨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桃。   车尾的造型比较臃肿剩俊戳,相比车头来说亥,造型并不是很美观亨,尾灯的轮廓没有什么美感可言默森,轮廓显得比较生硬筷酗。车尾下包围外观设计的不算太成熟怒屑八,驭胜使用了三点式倒车雷达裴说,在实际的体验中愁稗,探头反应速度稍有些滞后案石,给驾驶者的观察带来一定的不便蒂落,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缎骗坞。   本文导航氰恼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今董踢熊,已经跨越了整整40年寥。在这期间释期,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锤靠权?当这款全新君威GS出现在你面前册谅,这个数字就已经不再重要摹闭。每当我们回顾历史渭斥,终究也是为了更好的感受当下借比党,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史客踢靡,的确也不太容易考究褥慧,所以话不多说透懦,马上进入主题憋。   君威GS是别克君威的高性能版本石恋,作为其最明显的身份特征貉急,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蝗,攻击性十足的设计让人印象深刻脐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靡,采用盾形设计擎普,显得非常紧凑漏。大灯部分全系新增了日间行车灯凳猛高,整体造型与普通版君威一致哺,仅在内部细节上有些许不同狭梆浮。   车身长度篮蠢轻、高度比老款略有增加鞠,宽度和轴距均未改变佩两。侧面线条也是延续了之前的设计戚任,十足的运动紧凑风格裳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韩喝,十分醒目毕浇秤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂襄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撼掀碉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胸对,更显紧凑邻相懒。LED尾灯为全系标配皇捅鞠,灯罩经过熏黑处理聚灿,提升运动感裤落。作为动力更强劲的运动版车型船太画,方形排气口比普通版的圆形更加时尚书行,同时也满足了更大排气量的需求矛。   本文导航勾茨:" "  近日妙戚,奔驰MLC的效果图再次被曝光兽浚焦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造练炼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计活踞案,融入了轿车的设计元素绊虐。据此前的消息描物疼,该款车有望2015年推出坷淖。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿物劫乐,拥有相似的大灯造型晤窖辨,以及下保险杠的设计蹲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓷伪快。此番设计目标很明确垛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手该浮侈。   动力方面也来自新款ML店莱歌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW便率隋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW空龋,峰值扭矩400Nm鄙授侮,编者猜测未来MLC将会延续该动力憨。不过僧厘,MLC未来还将推出AMG版本叮寄我。 责任编辑帮谱娄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擞罐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桶畦降,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赖,然而对于消费者来说糕禾,可选择性太多也未必是件好事兑搂。许多车型的定位都非常接近诫店,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鳖砰,那么它们到底谁更运动缺略惶,谁更适合日常驾驶宋背抖,谁的性价比更高呢贡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湍殴菇,马自达CX-5在价格上具有一定优势毯堑蘑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镶,其它车型在20.78-25.28万之间槐楷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万险,价格适中斗颊搅,而且动力和配置都很不错连忿错。反观翼虎佛柔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胁轨,但翼虎胜在配置丰富洼穿骇、动力强劲戮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喉姜哩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色井乾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玩寄扛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幌,这听上去有点意思疼道,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肠禾适,那么结果显而易见惭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势私茎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袖纫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袭虹低。然而消费者大可放心捂绅,CX-5的动力也绝对称不上弱效附,尤其是市区行驶割居经,它的整体表现很轻盈炼武体,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弄孝,没有涡轮发力时的突兀感曙纱瘁,这让它驾驶起来更为轻松诲付。   无独有偶考财蚊,两款车都采用了6AT变速箱唾暑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点下,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掠。可惜的是溺儡到,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渡。另外末侨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缆负芦,常规的形式很容易操作涧秆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郊匣洪,并不易于操作疥觅熔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想信,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距核,与翼虎也有将近3米的差距蝎氮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜕冀畴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娥哀灵。   油耗向来是日系车的优势所在握惭串,CX-5的发动机压缩比高达13:1淋梆,并且装备了i-stop启停系统瞪胳,这让它的节油表现比较突出操。在气温32℃唱贪、全程空调清废票、车载一人的情况下韶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试聊斜普,其中经历了畅通和拥堵等路况芍双,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km森。同样路况下碉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓶咆,尤其在开空调的状态下糙立缄,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屁寇。   作为一款城市SUV桶捅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疥肮,都采用了多片离合器式中央差速器琶栖,并带有四轮电子辅助制动狈奋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困松。从我们之前的测试来看秽奇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显登厕搐,所以脱困相对轻松一些爆磁酷。不过在这里我们要告诫广大消费者揽袱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统港亮,但两者的定位都是城市SUV黎,越野并不是它们的强项脑拨惨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柔,油门踏板的脚感皑、方向盘的转向手感虚漂呕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镭阮加,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的位晒缺。值得肯定的是俊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芍培险,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盾。然而相比之下胺抵棋,CX-5的整体感觉更加轻盈秃冉,它开起来并不像SUV圃呢,车头的反应更快泪,油门踏板的调校也更加线性克洪迁,而翼虎整体感觉更加沉稳多爆透,底盘扎实痕锤,但或许是由于整备质量更重的原因忌里浑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甜。   就驾驶方面而言零蛋,CX-5给人的整体感觉是动力够用丁、油门线性首、操控性出色京,可以用“好开”来形容恰疚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逗灿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胳肺尉,但翼虎的发动机输出并不线性类,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沟陌慨。另外惧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秤唬黔,加速涧劳奴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捞费履,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓮入拿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑加拎仙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劫,放眼整个市郴涨闻小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丁爸,基本上5个手指头就能数过来滤扯赶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者签硼。   有关于新款E级外观梢版讳、内饰及空间方面的介绍韩图,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒲眉场。在我的这篇文章中逢茄,主要关注E260L动力方面的表现峭须深。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乱东,最大扭矩则达到了310N.m蒲辑设。虽然排量并不大犀,但是通过加大增压值剐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闻戚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怀,对于这款变速箱畅冲末,我想大家已经很熟悉了本。只是我想再说一次斗藤酞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型推佬,但在日常驾驶过程中褐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湍。大多数情况下温和突、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验常牢怠。   只有在深踩油门的情况下棋缔,E260L才会爆发出他凶悍的一面赣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褂淳松。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颧,你也可以说他动力输出不够平顺问嘿。   一直以来亩踩臣,我都极为中意E级的悬挂调校斥疚臼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心囤顺燎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吞冈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候和,我挺惊讶的档帛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崔让,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜕夸搞。可是仔细一想犯落稍,也很难怪宝马会这么着急酱耪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潜祭。据悉很锨金,宝马4系Coupe将在11月12日上市盟朝牛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凡殴旁。(注害浑从:为方便大家阅读臣募拒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔬,在你初见时防白殊,很难相信自己会喜欢上他杜蹋娃。因为你花痴于帅气拉风的外观缚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坊,那么他的表现自然不会入你法眼氯雌。但时间久了脑某但,你发现再帅的外表也会看腻惟瓮办,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渐,放松不下矩递埔。这时腻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慨獭搏、运动但不难受的座驾媒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烤,除此之外摩怂,他还是一台很顾家的车葱姐粉。   没错刹施,他没有特别帅气的外表鄙人,没有特别强悍的动力渭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纱瞪兑。下面轰芯碘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解道北。   ●车头造型犀利扒华、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙成蕾然,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌播,定位低于大众嚏。现如今顺空,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娄辱,而伊比飒便与POLO出自相同平台毖。因此在车长等诸多细节上挎,两者都十分类似舍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骏铆拉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纤渡沸、1.693米的宽度市呢透,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大描曝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耐空漂,这点确实让我感到吃惊蓖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吧街。可以肯定的是釜媳,你无须对他的实用性产生怀疑肚翱。   你有没有发现棋低砍,他的日间行车灯茎架韭,很像同集团的老大哥奥迪A8餐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份房晤疆。但毕竟瓤蚕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剂焊弘,他的目光也需要这样嚣张萎磋。   从车侧过渡到车尾舌卫聊,顿时觉得颓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歉,从凶狠瞬间变成温顺需棱。我揣测不出设计师如此分裂的思路港,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品称掣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唉身,而在我们的制动测试中腾涩,他的表现也确实不负众望吧问。我写这段话的时候劳,一名同事从我身后经过说了一句贝誊蛔:“哎虑谦堤,这轮毂挺漂亮的”局蒲倪。确实发蕾拎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸡咸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荷,在我看来另外两位应该是300SL和964攫坟联。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100天插换,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机税毙。   直到1949年舞湾郸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔫缓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时离槽蘑,速度竟达到每小时 132 英里菠沪嘲,不仅完成了试车驶,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竣,正当捷豹稳步发展的时候口,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸡舷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褪骨寇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺办匈头,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刊屯辅,英国国宝尖?人类想象力的结晶里?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他活屑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恳,正当捷豹稳步发展的时候墩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓝腿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虑,自内而外散发出优雅迷人的气质孩涟,在这份自信与优雅之中柿,还蕴含着极强的力量感系纺蚊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毙搪搜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搁。   作为E-Type在21世纪的继任者入刻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绰朽教,他更是一台纯粹的运动机器享纺咕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸽哗,刚刚我试驾的是一台量产车吻。即便是用再前卫的眼光去审视脚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湘,不过现实就摆在我的面前臼,它的的确确是一台量产车祥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乏。所以唱,还是让我们先合隆下巴道挖、收起惊讶法聪粒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摊沙埔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年济焚父,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念停嫂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孺奥霞,而等待总是值得的灰睹佩,十年之后的今天驮锚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1殿稳视。   ● 外观砷疤:旨在降低风阻   关于XL1的外观杯攀锌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慧凹桓,他们的心中只有一个目标卷尸婪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肖览,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呐,也皆源于此柿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抡,轴距也只有2224mm体桶,如果用世俗的眼观去衡量黎哭涪,它甚至比一台大众POLO还要衅怠,不过也正是因此虹免,它才做到了POLO永远也做不到的算剧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杜菲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圣饶。   出于降低风阻考虑份玩垢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涟,面对这样的设计潍登,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入从躬架,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案躺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”地疚奥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歉删,大众XL1的目的只有一个拖骗孙,那就是降低风阻焚。而为了达到这一目的仆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代徊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玖期,不过相比于传统的外后视镜娜墟匪,如何掌控与后车的距离是个问题归荣稠。   ● 结构芬貉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想内,除了完美的空气动力学设计外裳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耐范乱。作为一台重量仅为795千克的车型剔钾穆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旁秒,约占车辆总重的21.3%旅泻畅,除此之外戮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辽瘸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氢辱,那么牧马人当仁不让的成为我的首压细鼙痢,复古而粗犷的外形蚕,彪悍的身姿为,经典的圆形头灯抄裴,这些都是我选择它的理由经椿。那么在我稍作白日梦之后亭歇,请各位看官赶紧打断我的妄想嘎钵,拉回到现实里襄玖儡,假如我的预算仅仅有二十几万的话交恐挽,那么好了记懂,牧马人买不成秃惧南,自由客或许能让我望梅止渴臣撮课。同样复古的外形莱傲缺,依旧是个好选择茬但。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琳啡搞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话薯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丹攫芭。单就车头来说挛碑卧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子础口。简单中又透露着经典的味道骆撅仕。另外躺憾仍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茨揣缕,突出了力量感鹊皋定,Jeep的家族风格立马突显饶沟谭。   车的侧面造型同样如此风格星吴楷,走向笔直杠千茎,简单饱满祷系。当然不能仅仅介绍外观设计玛割,作为一款SUV腊讼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的椿彭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°从蓖讥,离地间隙205mm戏,应对一般的越野路面足够了汐。   车尾的设计十分简洁纯茬水,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谷,小巧又十分有力量感孩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戈。从总体上看燎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呛蹄。   本文导航锹讽谴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痰烁,而“侠”自古就有不同定义愁举态,“言必行省啦,行必果农,己诺必诚岔,不爱其躯锯,赴士之阨困释,千里诵义者也谓之侠”光。他的形象亦正亦邪娠适首,游走于主流与非主流之间自成一派幢。随着近年来家,国内越来越多的人们晴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贫,开始在国内市场发力握巧。其中响,路虎全新一代揽胜运动版寞惠极,向无数消费者展现了一种精神辫侈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑰。   路虎全新一代揽胜运动版壬媒帘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笨熟笑,它的独立特性被设计师完全释放拱踞。如今磷臼厕,这款至今为止速度最快块溜、相应最迅速徊、反映最敏捷的全新路虎泞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谴架体,冲入国内汽车市衬笆埂,夕阳下一人一车默泞汗,古道中娥桶,说的是情义无价挪妹驮。谁人不为它心动尾缎仕?路虎全新一代揽胜运动版哇匿,驶入我们心中!   65年来嘶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聪算陷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喀。如今略炬默,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潮唾济,再次席卷世界孤囤拱,那完美的车身比例菱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌施解秸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绊搞割:4850mm*1983mm*1780mm昂爸空,前后轴距2923mm壳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恼羚,3.0 V6 SC汽油版HSL徒苟苍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版函、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舰霓亮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粕雀。   姿态万千的路虎揽胜运动版秆镀热,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芬芒巫,无拘无束的气辰H韬摺,气宇轩昂的出尘之表摩邓蝗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肌闪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逆抬,厚重的前脸夏领,配合后倾式格栅设计秸朝,更突显了它的自信墙。发动机盖上两条凌线刚强有力箩剃稳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藩创湍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偏下似。   车身侧面线条的风度也极不平凡软抬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮行搅樊,带有亮黑色指状套件斜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹈,装有亮黑色装饰边的后视镜未,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致担晌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂到既庆,这些铝合金结构的轮毂分为距辆:19英寸5辐式铝合金轮毂岸、20英寸5辐式铝合金轮毂守、21英寸5辐式铝合金轮毂无喂丰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茂四判、22英寸5辐式铝合金轮毂累群,无论您选择其中任何一款绵外胶,它都可以陪您乘风破浪伎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摹哀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纪磁熊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中送,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撂,整个车尾看似简单却极不简单匙试涉。   本文导航请霖:" "  1998年魄款,广州本田成立嗅恒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胎缝垮,而时光推移钞步,今年9月12日瓦并乐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户界。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辫,我们今天将穿越时空峦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型黔搞藕。它虽然是日版右舵车型杏敝鳖,但3.3L/100km的平均油耗辑、双电机电动CVT疵如、大容量锂电池僚慑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揣午,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肚。   外观更加原汁原味两:说到原汁原味槐填喘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本府泛插。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屁腿习,更运动圭。混动蓝色特征告:作为混动车型茸村,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标愤港啪。   在下保险杠处壕林,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泉倒皇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扇顿辽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撕头纱。混动轮毂奴浅抨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郊截童。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孺蔫,为节能更尽一份力勿煽狄。   本文导航金沮忌:" "  就在前两周苦狮顾,我的同事刚从上海归来缅攀掣,当时就是为了试驾上海大众的朗行乔吼,而在不久后的今天陕,我来到了大理阔屋铰,依然是试驾一款来自上海大众的新车脖,虽然我与我的同事地域不同幂艘久,但对于这两款车而言邢惨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诧,我不得不从朗逸说起我彤,由于现如今大众目帽辏块化的产品研发裳顿叙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品维挫悲,朗逸楷伞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此建,它们的关系算是孪生兄弟牟唉,反正我是这么理解的浦娩。   目前朗境的广告已经全线铺开藩滴,消费者的关注度也很高奠堪湍,虽然我个人比较抵触纳鹗ⅲ块化的产物(感觉个性不足)牟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酞脓,其次在10多万的紧凑级车里栖惟焦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了无蛔。所以销量方面自然也很喜人巢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鼻拎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贡。   从英文名来看捆寄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲤唬矩,朗行的英文则是Gran Lavida闹宏吮,其实如果从相似度上来比较镶,朗境与朗行更加接近洼试褥,因为它们均属两厢车歌。我想对于这样一款车来说磨社燎,大家都不会有什么陌生感尘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕉艘割,如果你曾经错过了朗行的试驾文章清啪,我在上面也为你准备了延伸阅读吴,可以先行了解一下晒禾屡。   说实话绿鬼,朗逸监、朗行咕眯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸差怂络,让我来区分一下岔,估计我也需要片刻的停顿溜纠,因为它们实在太像了!就朗境而言瓶谱嫡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椽疟免,并将内部更换为蜂窝状造型催跋,包围下部使用了黑色塑料锻矫,并加入跨级风格的银色护板娃,此外前雾灯变成了圆形悸,以上就是全部它的特征了泉。   既然定位于跨界车惜楔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙省,同时为了更加配合Cross风格肪斥,车顶还加装了行李架馈粕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙短,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识憋贤杯。粗犷的风格也体现在轮毂上岁,样式上很难用语言准确的描述出来伐锌,总之很复杂蹄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理添第菊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乱。   尾部的变化几乎与前部一致舌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梯烷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剐,说实话就车尾而言泻佛,我感觉朗境比朗行好看了不少吠微喂。其它方面再无不同情镀委,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汞,转向灯咆廉沮、倒车灯琴梆房、刹车灯还都是卤素的沟。   本文导航卤瞧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竣几泥,所以无论是合资挛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣群七。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澜弛巧,白领阶层塑腑屠,夫妻年收入有50万元左右台抒,有房稀,老公有车鸡檀川。实际上玖少苦,女主角目前也有一部老速腾车朝氰,开了已经7年准备换一台豪华SUV彭。这位女车主喜欢玩砷攫勺,追求年轻笑,注重外形陈咕商,并兼顾户外忻惋褐,不喜欢纯越野车型瑰,而购买价位瞄准了40-50万元领域掇幢。所以我们直接选择了宝马X3煎钙胶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较税警。   为了公平竞争糠,我们选择的车型如下苔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哇冈渭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遍妹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荚,三车的价格虽然有些区别阂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠示脑俺,所以三车实际购买价格差异较小驼缸玛。   对比项目一箔卯呵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胺千妈,特别是女性该羚朔,希望自己能买到一款好看的汽车违亮,就如同提包还有衣服一样挎土司,特别是成熟女性妙纳,尽管喜欢标新立异栓,但也更愿意接受时尚动感的类型让铜苫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眷剩来,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撵焙,相比以往方头方脑的设计搅纷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凰扳绢。更让人动心的是溅呵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泡示鞍,同时形象也不乏干练紧凑藩蛾套。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夯,线条流畅屯,稳重而且动感萄,因此吸引了不少消费者卜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性块猩卫,但2013款并非全无变化鸽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计社梳勉,此外还有大灯形状柬搅、前后保险杠桂、尾灯乌谈、排气管方面都作做了一些细节上的调整苫琶柯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泰朵杀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犁,锋利的腰线剑,近乎方形的前后车灯每寝,甚至连轮眉的造型都是方的沫免讽,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞭竿,却似乎在它身上找不到什么曲线悍赋徘,因此在奔驰车型中也算是有个性的换攻筹。对于女性而言郴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了福下。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面画豁几,三车都不约而同配备了氙气大灯授弦为,区别就是叭,宝马X3采用了远近光分离设计柿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苹幕幕。另外马,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筐。另外酞号拔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯及辱,而宝马X3大部分车型则无此装备佛芳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晃畦雇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疚欣,都50万元的车型黑,自然都是配备比较好的轮胎品牌犊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的对掣痰,这些方面倒也不用纠结分汕。另外需要说明的是嗜,宝马X3是没有备胎的哥骇,因为他采用了防爆轮胎省,可以零胎压低速行驶一段距离戒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氰讨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹航搓,所以基本打成平手奋内。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型薪干,从两款车型的厂商指导价来看精钙鞭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辞伦肖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计担删歼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掳温会,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要修烦抱,这一点奔腾X80的确做到了啼但弊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念单,X造型的前脸具有很强的立体感席络,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刹府卢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息返差,尽管这种感受也仅能停留在视觉上暖俊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线漓。轮廓清晰的六边形进气格栅赔,中网上三辐式的金属饰条氖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溅蹿颗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式十惹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嚏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幌旅膝,只要消费者能欣然接受窗,似乎一切也都无可非议龟白。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面步鹃钙,除宽度相同外灌乘极,X80的长风彻、高及轴距均占有绝对优势擞户,反映到辆车的侧面造型上讲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形首揽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态缮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式葱醒,上扬的角窗结合扰流板的装配典,使两款车型都增加了不少动感的元素侩刚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色趴怜裤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虎味,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔备狡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气适孰缅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疤,饱满圆润的风格依然占据着主导滦。与X80的刚劲有力不同鬼殊,ix35的线条运用更加柔和悸欢换,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力颇胆。没有尖锐的棱角泰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素抨楷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象策参喝,飘逸的灯带向后延展飞扔兽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神哩。同时倒车灯的独立设计酪送玩,也让尾灯的造型与头灯形成