尹刚强揭晓2019年“中国十佳绿色城市”

2019-12-10 20:07:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)滑爽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍申婚冕,所以在这篇文章中了肌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睡杏。作为整个车系当中的中配车型墙曹,MacanS绝对是性价比最高的一款式茬。只需要多付出13万每炒频,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了默弟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元未筒敬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膘虎芭:10.9万 车辆总价(含增值税)骂玲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亮厂取,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件四洛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲸逞肪,当然这些选装件也个个价值不菲龟。毫无疑问侵辩,我测试的MacanS同样选装了不少配置鬼墙,加上所有的选装件之后盼,车辆的总价也达到了79.79万常钠揩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同崎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寸湾抒,比中低配车型长了18mm佛泪百。从数据上看烁犀扇,MacanS除了高度和轴距之外陋,都要比Q5大一些挨,但是由于MacanS车身足够低矮寇,所以从视觉效果上来说感抒,MacanS的车身显得更加紧凑酿,也更加运动癌厂拷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯模岭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder订墩踌。如果光看前脸的话世射,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo然告。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条裙灰狭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暖侥劝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耪篇。如果不选装的话澈捕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钵电厩。   MacanS紧凑漆斡、简洁的尾部设计册舞,充分体现出了它的运动风格迹,简单的尾部线条用最平实的设计语言都,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抬。同样运动的还有它的尾灯详,狭长脸漏、扁平的尾灯造型室宠,与尾部线条搭配极为和谐浚芜,起到了画龙点睛的作用梯即桥。   内饰方面痉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粹誊,运动中不失豪华感波其。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘才砷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你操,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氯。但是有些遗憾的是慰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬竟把,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垄潭散,感受并不算太好捎。   Sport Chrono组件镜贝很,包含了中控台最上方的计时钟淀顾侍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统免。只有选装了Sport Chrono组件吠料盛,车辆才可以进行弹射起步盖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斡,但就算是为了那个做工精致的计时钟焙沦,选装Sport Chrono组件也是值得的搏睡,毕竟1.8万元的价格豹,对于保时捷车主来说也并不算贵迸衬。   换挡杆周围密密麻麻的按键仍缉康,对于接触Macan时间不长的人来说年起,绝对是个噩梦隆,想要记清楚它们的准确位置肋嫩,真的不是件简单的事情享豌。起码在我开Macan的一段时间里啸履赊,每次操作我都要低头确定按键的位置莽,真的不太方便屏。" "  在国内提到奥迪眯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澈扔矩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成獭,这其中就包含SUV以及小型车吮噬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顷阂棋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僚锑帘?   在外观方面猩容敬,奥迪A3延续了家族外观设计窟穷挟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刊维掳,用在这样一款小车上显得更有气势恳癌吉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壬猩定,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计官新,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纱舌掳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褐唯,辨识度非常高笔裸,同时大灯下部还带有清洗器懈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萍卉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型埃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多十氛曹,至少看起来没那么晃眼汗粉沧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒂朝孟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沤砰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多确佰秒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圃费蛾,起到了很好的效果舅谭偿。侧面的造型上在A柱位置最高疥,整个车型几乎以平直收尾魄咳喇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证煽荣,同时让整车侧面看起来更大一些喉形。   A3的车顶采用了黑白色的设计湾计随,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懈亢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些规霖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间功,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弧,轮胎尺寸为225/45R17哨携,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阜侣派,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉加,整体呈现梯形结构躲孺,尾窗底部与腰线持平蒂味,尾窗面积最大化保证后方的视野额淬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隆戚,不过内部也采用了普通灯泡光源翔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙痰心溃好末极。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坚诧嫂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撩穷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歉阑裤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌花丹仁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穆馁犊,S80L自进入中国之后空,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逃妙适。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品室,但它所具备的那种低调内敛的气质娠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奴舱菲。   2014款S80L通过对细节设计的改变粱,让自身在没有经历换代的前提下绘,进一步提升了性价比讲崎任。面对强手如云的豪华C级车市成掏亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纳,想要抢占主流豪华车的市澈岣┙巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步甸煞鸽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翠宏壕。   新款S80L对前部进行了细微的整容痉痞播,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橇,同时也紧随时代的脚步脆书。相对保守的前大灯设计宫汞极,已经不再能够满足时代的需求呛榷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯天勃佰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娥表拷,但至少与时代接上了轨镰闪犬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埂,近5米的车长和近3米的轴距表现裸痰,让它在尺寸上并不会有劣势菱癌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叹。外后视镜新加入的镀铬设计蹬当,虽然是新款S80L最显著的改变之一丧控,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跋量稍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颓,沃尔沃式的家族化尾灯造型谜帘,成为S80L尾部最显著的标志性设计钝分。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解独杯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击聊妻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煌吵联,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力详。   本文导航   分享到拿届踩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中填,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌需卡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碳顽剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撑。不过旗下的产品线也过于单一骸发另,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呈,所以便下探市辰锛摺,推出了紧凑级的GA3车型隧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畏拧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饯樊尘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兜睹碱,也可以看作是GA3的升级版车型入祭,依旧主攻家用紧凑级车型市场龚。但是作为升级版车型瞄涎垃,GA3S在外观设计方面有所升级身辈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徘矾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啊蜕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体曙夯辛,使整车显得稳重而不失时尚感瑟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓜狙溶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音切夹咐。此外呻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎努,为双五幅铝合金轮毂痛屋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大料侈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掇牵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袭,传祺GA3S的造型设计并不落后靡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腊帅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贯赴斡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坏吩,12万出头的价格或许已经超出你的预算挫肖吨,但是无论是从配置还是动力来说淖沸,值得去掏这个钱千捌。可能我这些话有些官方措辞啪变耍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拘结乓。   1.0T嘉年华外观坞腑粉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缄勒律。为了搭配这台发动机僵暗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性显小痢。   内饰部分奉捍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致令皖梁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点免恢沸,这个级别的车型非常少见娩封。但并没有设置外部开关曝,而是需要进入屏幕内关闭岁妙。   本文导航   分享到冲骡舶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外既鹃楷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘲,与大众168万的海外销量相差无几弛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌媳,依然凭着一款SUV车型噶,在国内获得了不低的曝光率双械怪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抚我存。今年4万台的预计年销量厦杏葛,相信有一大半都将由这款车完成镀峰。虽然这个价位区间的SUV里顾,无论国产进口都有不少车型可崖怼,但路遇科雷傲的几率依然不低杯慌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懊嫉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢题茧搬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贤绷特。这款车的发动机及变速箱等核心技术裴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醇俏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备华爱,并保持了雷诺一贯的安全水准猎额。而今天我们试驾体验的苛,正是这款车的第二次改款纲俺媳,已于2013年在成都车展上市饯焕。   外型上筐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格褐潍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洞催吵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甫豁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筐硼彼,倒是显得有些“萌萌哒”岛啦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梨喂龟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶测未告。   侧面造型上囱特,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咕塘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顾棋面。虽然尺寸算不上大沧赎伴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烩斥蚊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岔车性,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谅嚼盖。另外佰蚕讼,2.5L发动机搭配适时四驱系统爆桶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现混。   尾部造型依然圆润碳,和略显呆萌的前脸很相称亥魏捻。上下对开的尾门很实用纠抖兑,节省了上门开启需要的空间阿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围距,载货坐人两相宜畴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泄伸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伯谩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓜戏卫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多红箔临,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勿吝。当然浅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用边。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毁、大黄蜂杠梧、救护车等“老熟脸”们会出现不,编剧还添入了不少新角色陷鸥,比如老牌人物“探长”罗,军械武器专家“十字线”纤判苏,以及人造变形金刚“螫刺”等涂敝。对于最后这一名小角色而言玩缄部,它的“身价”并不算昂贵加乱阶,并且在现实中霞,它的综合表现也算是可圈可点讹洪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多季羔呸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酷沏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戏奇河,说到这里莆贤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧及。   言归正传店捌,牺牲自我吮耿,从而使“大黄蜂”更加强大硷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中季,想要拥有它并不难腻惫腑,最低11.99万元就能圆你这个梦衡,只不过它不具备变形功能胳岗烁。   从设计以及尺寸上就不难看出仓捕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台另,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菜墟,所以对于大部分人而言连,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饰撕扫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶巫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腊棱,具有相同的特质的车型还有福特翼博傅署、标致2008赶蠕厢。在对表面参数对比后矮署,创酷的优势还是比较明显的恐渐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奖既。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藐歧,平和的尾部驶、延伸至后翼子板的尾灯组帛估、向上提升视觉的包围等等咖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赋坏侮,当然也没有明显的不和谐感娘。" "     对于英菲尼迪来说粳吻侈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌般铅焙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冲鳖炕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盘础饥,这最为主打的当属轿车Q系列熟艇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疾,在现在都在大搞涡轮增压的时代暮嚎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赶瘸拳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鸥巾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闯承狄,而今天弗陕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唇喜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型靖芥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敞,就是英菲尼迪的G系列产品憨伦,而随着采用新的命名方式患烧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淡欣,从之前曝光的一系列的概念车来看式,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象节辣蔡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荷,而带有这种印象而来的就是烙:这车动力强么图顽坷?怎么看就像是卖外形的呢蒜溪希?   首先在外观上棉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呕蓝僳,采用了更为吸引眼球的设计思路卞圃麻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纷景,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掇耍柏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脱阀坚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橙,同时也充满了一种力量感彩币。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方推,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肋萎赖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滩悲梨。   在车身尺寸上狗祈别,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡好琴天,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm殿邓痴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式河图,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缅舍亨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些情,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岛爸闹,在这个级别算是中规中矩邪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赶尘捌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溯蹬,同时也保留了圆润的线条风格跋郎,尾灯的点亮效果依然印象深刻涕临棘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准透歪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰武洛狠,这样增加了尾部的层次感矩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钾谎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媚焕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭髓嗅痴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型归埠憨,并且入门售价也仅10.98万元胁仟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘁茶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表危叔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面略塘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舞夺粗,但车身上的差距并没有售价来的明显电,因为锋驭真的比它们便宜太多了宠沦。除了合资对手以外崎,它10万元起步的售价冷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缮。   铃木锋驭的外形设计上甫鳞硼,我听到最多的就是两种声音蔑程腿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢本,而另一种则是感觉外观不好接受丛鞍户,很少有介于中间位置的人取竞,毕竟外观是一种很主观的感受绕如,仁者见仁智者见智饰裂羚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暑郡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些法焚兼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孺矢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衬略脚。接缝处体现最为明显帘,而且它在内饰配色上也相当讲究伦巳贺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寒效,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棵拦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坑筷,售价为15.48万元焙罚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乾碑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值共层,性价比有多高了敛懊玻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置守渺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到材臀镀。况且艰们丢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膘蕉铃,还是非沉厚道的喷搓惋。   本文导航   分享到衬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近欣算,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陌,这作风跟大哥卡宴如出一辙篡瓜假。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牢泄陵:68.79万)在选配后价格逼近90万元冕,而且市场上目前一车难求圃。那么问题来了吝据,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缄糜踏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椭吉,到底这两车有什么区别涤辽际?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赋且诚,帮你捋捋思路须箔。   注阮骡: 实拍车型为MACAN 2.0T捕割,为了让您一目了然炼撮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处际。   内饰苦癌霉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淌精,可以说走在大街放眼望去到处可见冕赁。基于目前的消费理念傲茬股,如果花20-30万去购买一辆SUV蕊息竿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观书屡欺、实用的内饰仓茫位、以及良好的通过性拐,另外还要满足偶尔越野的需求窍啊竞。面对人们如此苛刻的要求枫亲牧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测律坛授,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞍女。相比其他媒体的评测方式抨榔,我们易车选择了多人评测的模式博讳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平小屑疾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评畔确。    此次我们挑选了7款SUV车型廊,分别是达烈里:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锻,分别来对它们进行详细的测试污,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)供。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侣酥:25.28万元   市场优惠吨怠碑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V好,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奠兜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卸顽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足评氛朽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邵飞觅,看上去更加的协调炕剧死。   至于尾部方面凛罕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宽,乍看上去有些沃尔沃的影子缄事,整体采用了立式的设计风格灯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲方,尾窗位置比老款更直也更靠后丛墙但。   小结嘎拟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浅毖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掠奔抖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暖蔚浩,前后不是很搭调冠,尤其后部的立式设计蔚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墙,但空间利用率上则会相对减械捉瘫,比较适合那些舒适一族釜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晶:25.28万元   市场优惠混牧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜗摄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车划竭,新车的整体造型十分具有张力侥暖都,五边形的进气格栅更具立体感本疮,镀铬装饰一直延伸至车灯内梁,大大增强了整个车头的时尚性抡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兜某,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杆陕失,但整体并不是LED的灯组设计当辣趁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耽龄猾,在视觉增加了整体感的同时忻蘑,也大大提升了整车的运动性侮拴腺。   小结驴朔廷:马自达CX-5在几辆车中理毙,我认为是最具动感的一款壳蜡,整车前后比例十分协调淮,外加搭配蓝色车漆纹咯伙,使得自身更具个性计尽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钒啦膝,详情请见后面的驾驶感受篇短酪亢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撕:26.78万元   市场优惠市:1000元   如果不知道它是奇骏的人箩些,在大街上看见这款车程,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毒弗陌,同时也是这7辆车中变化最大的车型些侧,整车不再是那么的棱角分明捍惊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洪蒙邯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿视敝虏。   由于采用更具流线的造型设计蜗瓶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谱抖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念称素县,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性从谜你。尾部的造型也不再是那么的方方正正痞,尾灯与前大灯造型相呼应究酱鸵,并搭配镀铬饰条加以点缀浪籍。   小结弹:由于我个人的车型为2010款奇骏充苍锋,所以面对这款全新一代的车型储凳单,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峰蓟伙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说标,奇骏是个不错的选择甘块臣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版火袒:27.28万元   市场优惠漓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候须,就得到了广大消费者的极高关注度固,整体设计与上一代差别很大井,不再是中庸的形象沧媳,而是更加犀利的造型瘁探。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碎崩,前中网分为两段式设计卸,但两块黑色的格栅全是假的攀,完全是用来装饰用的菱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娩钒扩。   熟悉老款车型的人都知道褪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骸加叭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墓帮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫌钱,从而保证了行程的安全性嚏湘瓦。   小结顽祟:这款RAV4整体添加了越野套件围够,所以并非其原车面貌朝环。但无论是否经过套件的选装鞠芬,整体的造型还是十分具有潮流气息的爽,另外值得一提的是伍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项污妻筛,依然是几款SUV中表现最好的澳接,注重空间表现的朋友们值得考虑谅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熔频菊:31.58万元   市场优惠截丹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款位儡,所以变化并没有其余车型那么大跺焙侈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宝齐畅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思律粒慷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宛袖,棱角分明才是其主基调课。   后方整体没有太大的改动午当,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亢呐嘿,设计很好的与前大灯相呼应构廖监,夜间看起来十分的醒目操,整体也很协调奥檄念。   小结惊晃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皆刷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咖氓沥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点低泌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谢块防,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娠磐精,途观还是比较不错的选择潍趟颂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膜:25.28万元   市场优惠敢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇钙克斯的外观骸淑,那么这款翼虎你必将也会喜欢隶及,因为它的造型就是一款大号儿的“杆雌薅浚克斯”梳藩仕。单条镀铬饰条所组成的前中网帘,显得整体十分的修长亩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔零。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锋疾唱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气躬略,提升了整车的档次错惊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拼挡。   小结径脾:翼虎是福特家族的新锻稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖祝克斯的身影冀秘,而对于新款副」龋克斯的整体造型铆,个人觉得还是很不错的童面硼,那么如果您要是和我持有共同的观点瓶粉态,并且想拥有一辆SUV车型担,翼虎绝对是首选范围潜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钞哎靖:27.69万元   市场优惠擎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子般叙,但随着Jeep旗下车型不断的改款荷蹄良,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嵌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配输,圆圆的大灯以及垂直的中网吓,无疑均是Jeep最原有的样子签廖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罢侠,无论是后风挡还是尾灯毛欧铜,都为方方正正的样子合,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慨。   小结逻线:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯狻,淳朴造型及棱角分明的设计讳舱搜,在保留Jeep家族血液的同时鹤汰,也为整车的空间做出了较大的贡献没,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怖,详情请阅读后面的文章惠雀。   外观总结穆毖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踏筐干,基于每款车型的特性吵,有的为小改款辖、有的则为全新一代俏贡缕,所以有的基本没什么变化湍、有的则“面目全非”团萍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辫新星,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墒开惧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息袄门剿。通过每款车型下方的小结论,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型既可。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前读绩率,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐努矾接,你可以理解为营造纯正的氛围浅馆赶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来休涉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合需报,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巢此,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞭,绅士气质是宾利的“看家本领”驳俊假。往往侥灌栋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绒臣遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侣扦凄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迫兑杜。现在恨啤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叛匆睡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜂尺乏。自古以来辫,“Speed”一直是宾利的性能标签衡席,以此向2003年垄断勒芒冠曙柬摄、亚军的Speed 8赛车致敬淡。    作为宾利历史上最快的量产车型扇痰丘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)触,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沽怕,当然竿啦瘫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奶。    伴随著经济实力的提升钩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强号,当你身处被“泰禾北京院子”警、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劳嚏袱,肯定会追求更高层次身份上的匹配台。我几天前去宾利销售中心汗,它长廊式展厅规募匀墒耍宏伟苏戏襄,处处是浓郁咖啡香宦嘿烂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趣矾颗,对其购买力是不置一丝的怀疑订块。我想绦瞬,只有宾利娘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求化。我敢很确定的告诉电脑前的你们匪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痴稀,在中国未来一定能卖到脱销痹。   >> 写在文前乃罗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚀妒签,英国品牌的表现令人忧心忡忡撬唾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌橇性,它们目前都散落在世界各处撼乡妇,有的受到追捧有的则走向终点爸巫。即使获得成功的英国品牌团,它们仍为自己贴上的“德国标签”发较、“印度标签”的身份感到忧虑栓统毒,毕竟颂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缝莎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绵士,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纽、原木的袅袅余香摔,这种气味只属于宾利汀、劳斯莱斯们宫敦侣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严口,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滩。    从业这么多年反狸擞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心青划刷,囊中羞涩遥不可及自然很重要伎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玻。我认为一辆好车定,应该让驾驶者舒服汤供妻、安静校啦、惬意的完成从A点到B点的旅程爽坪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阿,却实现不了我小小的梦坦劲。我一直认为串,真正的贵族咎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饰,即便妥协仍然能坚守初心仕擦。此话适合改变自己的GT Speed荒幌固,你知道吗毙仓?世上最难的事情就是超越自己虱,GT Speed做到了 撤供。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义人,当你启动它时凭母,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臼孪。   >> 外观炭罗鲁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身路,作为宾利目前最为畅销的车型含,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”响揽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沮。但是魂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配愧讹祟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桂。当然吗,大部分“土豪”车主也不在乎桓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吴申。    外观提升不是GT Speed的精髓孟竟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品具,动力筐、刚性肛涤佩、减重上的工作任重道远粮帅鲜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唇,仅有2.3吨我杏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重上剖。不要小看这350kg毋,几乎是一台V8发动机的重量番寐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冬宦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攻、多连杆后悬挂和防倾杆等哄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惰淬,分别是Burnt Orange(橘)斧端、Sequin Blue(蓝)拴、Excreme Sliver(银)韭粱。为了凸显GT Speed的特殊信截,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选休什。宾利工作人员表示孔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加插管天,尤其是在中国等兴新市场更是突出逼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩味。    你知道胖子多么努力吗砍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时播,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巾居熟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超入鞋。那些把高性能作为卖点的品牌碳太滔,现在宾利也有资格和你们一较高下吕侍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸露抵热,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞄惊,其尺寸为(mm)晤侠:长4806嚷考、宽2227怜喉忻、高1394秀悔,轴距为2746mm泉。我知道韶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忌扣驼,为了让你做到心中有数挛酱少,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堑闹。与竞争对手相比静裸工,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侵夯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倒律,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车特,哪怕国内的环境日趋恶劣逞律帽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值看帕毒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成快够发,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揽斯秀,整个过程大约需要22秒晦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菩,从而避免占用后备厢大部分的空间稻股龄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袱号步,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叮夕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玛,没有法拉利暴躁屁剩,缺点恐怕是不高调肖。不信你点击上方视频听听视频里声音誓弥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结德观: 作为欧陆GT的性能旗舰极鸿讽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肥恼,不仔细研究根本发现不了它的区别弗你。虽然外观变化之处并不算多殴潭,但是对于轻量化陀列、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捅归为。" "   7月21日停,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹭、北汽E150蒲登蘑,成为第一期家用空间王冠军蜂茸牡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威项。它们会有怎样的空间表现拈,不如一起来见证躬。 本期内容开始前富叮哪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧关: 好了灌淋,正式开始第二期内容盯黄炯。不过简单说几句柔群,为了没看过第一期的网友们肌:    你可能会发现备,随着岁月流逝败购显、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馆嫡配,也当起了小爸爸豌。恰此时湿武丧,他们对车的选择可能也有了新的取向矫稳,空间大磊袄荆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叛穗。    基于此偶靛笑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淋葡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暇宠圃,让大家对车辆的实用性有个较全面泞耻、正确的认识凤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毋藏芭、模拟一家三口郊游的情景实测醚、细节空间的展示娶迸谜、实体娃娃的数据测量四个环节进行汉蛊。   话不多说炒,有请今天的选手猴夯,登澈蕖! 第一环节侨:堆放整理箱驼捕,能放多少放多少    由于很多厂商棺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升处毖虹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牵茫,也会帮你量化一下车到底能装多少升南扑档,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搬,并加以不同颜色区分替加,目的是给你呈现最直观的感受沸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凛关谦,仅供大家感受一下倦清慕。今天我们拿箱子说话洁伤,看看它们这种数据到底能装多少箱子秽寺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喷:由于时间关系陡坝,我们这次只借到了骊威的低配版半棺唬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巢怖,但高配版的骊威有这一功能袍。 首先出场的是骊威米:    状态一椿驼:单纯的后备厢空间 状态二筏东:放倒后排座椅后的空间 状态三铜挂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叭: 骊威一如我们所想的那样髓断,空间的确是其一大卖点呵须犯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晌,小伙伴们都惊叹了!骊威剂,实力不凡庙瓦轮。   其次出场的是致炫酞:    状态一棚肖:单纯的后备厢空间 状态二趣:放倒后排座椅后的空间 状态三樊弧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墟: 就如文章开头介绍致炫时所说等,空间狙挽衡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菏趁。通过这一环节放整理箱的测试慷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倦贤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伐烯的:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颂禾躬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喂: 通过摆箱子的实战菱,以及上面表格数据的对比褐椭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毋俊莫。而致炫与骊威差距也并不是太大褥磊墟,可见其空间不可小瞧物。接下来又有哪些好玩儿环节交炉?而两车又会有怎样的表现呢李?请继续往下看票疮谦。" "   今年5月盛境皑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶股党导?9挡无用妊教?自由光深度试驾报告》)妒吩。当时聪付,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测携。    6月身,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)价杆。不过3.2L版的离地间隙齐乃、接近角揭你、离去角镣巨码、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冲蚊凯?    几天前愤誓便,我和赵璞温荚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虫采,这车还行不行啼池?    我们的第一站蓟眯为,魔都上海涎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞍颁。在经历了噩梦般的改签貌、等待辨检嫂、登机微么、继续等待之后态伸傲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茫:“游遍世界各地萄,开尽天下好车泥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑线许酚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方借变,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朝漓被,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫩。在此我可以不吹牛X的告诉大家方,我在纽北环实际驾驶过甸貉衡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苍犁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鳖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偶桶,在国内也非常抢手享毙矫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒂骚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胖期。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敞娘,基本保留了GTI所有特征顿丧伺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虑函呕,在舒适配置上也更加的平民化岔剩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整量,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件波烯白,例如两边的侧裙以及尾翼等但,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的非涤冈。但低调的外观也有自己独有的设计元素速持颊,例如车头处GTI特有的红色的拉线勺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奸。另外慌潜尚,新车的LED尾灯造型也很有特色饰。海外版GTI提供了红色侮崔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择落,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巾谅,但国产后或许可以与国内的消费见面翰习。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少但,我把它们大概分成两类熬琼:靠谱的和不靠谱的提馈挫。不靠谱的原因很多暗,有些续航里程太短念瞥桓,上车就开始为电量担心;有些性能太差锚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妨,几十万买个两门小车铰,真当我们都是土豪吗灸崔?   不靠谱的理由千千万百筷蔷,靠谱的标准则大致相同该斡叭。续航里程不能太短蕾歼,加速不能太慢含拎溜,最好还有些实用性翅蛊炕,价钱不贵就更好了喇烘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了充团,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车婪杯备。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘟,拿汽油车举例的话肠熟,90%以上都算得上靠谱咆徊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹬嘎东,能达到及格水平的车型却不算多卑慷吐。我们的这辆测试车是2012款的线碾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匹。还好时隔两年椿染懊,e6的动力系统并没有发生大变化汇受翠,只是外形和配置有小小的调整畏克部。   续航里程受碳穗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渴试,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群概斑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车递斗婆,这其实只是理论值汾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱复日邓,实际用车时很难达到牛。夏天空调垛稻、冬天暖风憾、高速快了现晒身、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程投。   这种电动车只是日常通勤还可以慌鸿崩,但稍微有些想法邵恋岗,想去见个朋友填砰锤、买个菜乔,心里就得犯嘀咕啤撕道。这种心中总有事悬着的感觉很难受驮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臣拴。   由于时间原因寸,我们只能简单测试一下e6的续航能力胎间。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斤,其中高速路况三分之二德限帮,城市路况三分之一陶跋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伎忱,我们的行程其实就是三段巴览,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)办粟荣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铣陪投。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)考,显示续航里程320公里危撮高。完成第一段高速路程时(43公里)纠道,电池余量82%(耗电17%)首鹃备,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梅刑,电池余量63%(耗电19%)豹乌胳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裂,电池余量45%(耗电18%)恃,续航里程134公里(减少61公里)稍吗颧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夸,比如第一段高速行驶埔拭,续航里程减了59公里狡弧,而实际行驶了43公里斜,二者大概是0.7倍的关系速姥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赏簧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近东联藩,拥堵路况似乎还更费电一些酷肋。" "  近两年帽俏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮活敲描,很多大厂都推出了自己的纯电动车忱拍,先不说比亚迪这些纯自主品牌陵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谭陪控。今天筏叙黔,我们就提到了之诺这个品牌庞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坊,主打高端妈惭嗽,并且未来也是只进行纯电动车的研发募宝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纱厩。今天酱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堵狗,下面我们就对这款车型做一次体验笔。   之诺1E只租不卖蓟薯,租赁价格为参:日租金为400元/天疮密横,长租(3年期)为7400元/月姥,现在消费者就可以对这款车进行租赁风副冀。   租赁价格包含迸雌:车辆上牌贤、充电盒安装(7.5小时充满)胯酿、保险惶裤烘、每6个月一次定期检查保养旧仙、车辆维修妻掠,7天24小时道路救援敢寝、拖车以及备用车辆等霉撤勺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慈帆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涂蹬街,虽然亮点不是很多盛健,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梗滤扭,树立之诺自身品牌的辨识度京龋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狈弓,辨识度极高词。 既然是同平台打造肃,那么轴距和宝马X1也是相同的侥峭胸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎全,尺寸为225/50 R17庭魄跑,这款轮胎最主要是为了节能考虑慑汾柬。   本文导航   分享到堤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉安集恋,它是南京依维柯生产的车型绊妥,隶属于跃进品牌旗下烷交憨,是一款定位中高端的轻卡产品缓交。该车是在2013年1月首次发布的堵赐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捐偶诗,为用户提供了更多的备选车型剐黔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嵌孟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域款氦灰,宝马向来不走寻常路袒,旗下的SUV并非越野硬汉婆聊,而是更加注重公路操控性贤封宽,所以在外形上也有着自己的独到见解貌禄。Coupe原本只是轿跑车的特征武,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后词埃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摊虐复。在这种背景之下刃吴,X4应运而生辆寝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怒莱笺,宝马对于X4的设计便更加得心应手牟。从车身尺寸来看娠臼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化髓。然而实际感受上袒汾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兽笔式。它们的关系就如同X6和X5唱,一个张扬趟、一个低调廊顷的。要想四唬酷盗?X4很在行肮改。   这辆X4的外观加入了大量M套件汝桓靛,进一步凸显了它的运动风格连毖恫。夸张的前后包围降低了视觉重心驴淮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嵌辉恍?所以疚瞄,接近角夕且、离去角这些数据对于X4来说溉,根本不重要蚊怒。   和X6一样笆烧,性感的臀部是X4最迷人的地方刚。如果从车尾来看固灭渐,X4确实比X3运动了不少吨,高挑的腰线嚏、厚重的尾部都能给人很强的力量感雹。对于35i来说蛊弦,单边双出的尾排着实有些低调拐瞬。尾灯的造型是典型的宝马风格谜丝,造型简单共诬悉、大气蜕怯呜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升联陪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菜沥妻,前245mm朴捕闯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裸帛,这是一款综合静音欧南枪、舒适祷嫡垃、操控于一体的轮胎保洼。在我看来蛇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梁贰,似乎更为合适钒。" "  原标题具讲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)釜躬,该车除了外观造型犀利挞、内饰豪华鲤僻、配置丰富之外嗽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锹。作为一款以年轻寇礁稻、时尚为主旋律的产品舷冻,NX开起来的感受如何冈藩醋,今天我就为大家正式揭秘丹炒钩。(注报喜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沸淌滑,如NX拣雹、ES纺式融、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甘:   NX车型的外观内饰设计风格粕接割,在之前的文章中我已做了详细介绍冲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娇葱郸。从实车给人的感觉来看示高霜,它的确做到了这点隙伟,不少人见到它的第一反应就是瓦厦:恩驰轨,这车挺个性釜扮、挺漂亮炼泌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅繁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拱乌翟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粱。此外世惭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耐颈,进一步提升了科技感挝萝。不过它并非全系标配竞,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔬,远光灯为卤素灯泡吠态。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筹融,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绅、宝马X1做直接竞争视含虾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偶圈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟搿,其中一款为17英寸华心,另两款为18英寸败。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聚诫,在国内的售价大约1700元/条许灌促。   车尾线条与前脸相呼应穗,造型犀利洪啥,棱角分明晶栏季,以凸显整车年轻课、运动化的产品定位眉苦。同时瑟,尾灯设计十分用心武田,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果环,特意在接缝处增加了一小块LED褐。   内饰方面世臀昧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造编娠钨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毁加埔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怂,大幅提升了车内的豪华氛围疽衅脓。   据雷克萨斯厂商人员介绍屡长,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏财,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辖伟,它的使用方法类似于电脑的触模板沃录,并带有震动回馈功能腑息。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溅讳。此外仁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统端汤时,我们咨询厂商工作人员懒,这配置会不会引入中国恳娟,对方并没有给出明确答复蓬睡绦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箔,作为家族中的新进成员拉违,NX的表现自然也不会差禽速。为了符合它运动化的定位拦册虹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铂停,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挞温。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挪惜蔷。   在海外扑,NX提供了全景天窗犊闹妇、普通天窗和无天窗三种版本的车型群诵嘿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃散,采光效果很好酚悄墨,但无法开启掂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用守,采用的是外开式设计奈。可以确定的是桓戮唇,上述两种版本的天窗都将引入中国绘,至于无天窗版车型是否会引进宦达涧,暂不清楚藕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霖煤,马自达CX-7在海外推出;2009年雄搁泪,2.5L两驱车型引入国内泄缉算,售价28.8万;2010年耗啪添,增配的小改款车型上市贫铆,售价29.08万稿汞鸵,同时宣布国产意向;2012年激施伞,海外CX-7停产;2014年泻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熟平匈,等它国产的人此时已经老了四岁了驮。   从以进口的身份引入国内狼,到正式国产经历了四年左右的时间块室戌,在这四年中进口CX-7销量并不好祥纶方,一方面是当时市场不成熟磕,后期竞品丛生将其埋没了珊巾共。另一方面原因也在其本身腾忿僻,比如定价高猫挥缚、2.5L发动机动力孱弱等等乘藉凰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍额豁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钩溉。在测试之前攘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恃开?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm散详,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匈廓承,搭配6挡手自一体变速箱巴恫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哥免叹,只不过调校要比CX-7上的更为激进弗菊瀑。即便如此恰痴宫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诵喂风。   油门的设定比较灵敏青卤,起步和加速初段都还比较轻盈溜蒙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线椽禄溅,而不至于拖沓财,一切都显得易于掌握耐。变速箱和发动机配合的是那么默契晌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悼抹复,只是在极拥堵的道路上蠕动时描,1挡与2挡的切换有点闯动而已虾,问题不大慕祷。   转向和悬架的设定偏向运动骂,采用机械液压助力的转向系统比较重肝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乒倾。悬架没有“忽悠”的表现多桂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裳,车内乘员经承撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兔惧。悬架后段偏硬尘廷,在弯道中并没有明显的侧倾翁吃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剂冈沃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吃垛坝,动力供给够积极滦裂,表现不错兄鞭,驾驶感觉非常轻松兴,动力的跟进也很是及时苦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庭那怂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁摄摆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赏,而且不是那种喷涌般的迸发划琅赡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奇稗,给人相对内向保守的错觉绊。   CX-7更擅长的是中途加速琅,比如从60公里/小时开始系,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哪忍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓事婚森,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勘碴,这几天这种沮丧感时常出现硕卧。不过也正是这个中段加速的特点岔孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梢烽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仙,稍踩油门就奔向3000rpm睡耪史,便能得到很好的响应萝备刀,仅有极为短暂的降挡迟疑咆,随后就催逼出了足够的扭矩动。简而言之领,CX-7的驾驶感受还是相当不错的识救邵,容易上手恳凳,各方面的表现也都算令人满意家。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呸,涡轮增压器起到了明显的效果叔洁,就像注入了某种精神类药物氨,虽不时刻保持着亢奋状态寥申搁,但兴奋状态确实随时可以到来撑,一切都听从指挥酷。这种持续的加速感可以维持一段时间己伤等,心里不禁一阵爽快莫券挺,当然柏餐隶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畔扭酬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摹需门,测试油耗的过程共行驶了134.6公里说,消耗燃油17.94升瓦,平均时速为30公里/小时梳橇,全程开启空调寺陌,平均油耗为13.3升/百公里步督,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谓丁,CX-7绝不算省油的那类烧,准确的说是比较费油氏教。另外肆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油请,无疑使用成本相对较高跑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涡乌岸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馅湃。说实话率仕,那是我第一次接触这两款车瞥辞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喝妙碎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撑,动力同样够用辫,但输出并不算线性龄汉伯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制版途。当时我就在想僵苦簧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了断诞,而如今厂家真的这么干了绩禄蒋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烙,增加了几项配置蓝赦,外观方面几乎没有改动尝起,图中的这款车只是增加了车顶行李架漂撬饶、车尾扰流板和挡泥板等选装件芜。   这款帅客HR16是一款7座车型焦赐割,它可以满足国V排放标准连尘,车窗后半部分采用了隐私玻璃跨茄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢参。当然泰,帅客实际上是一款既可以满足载人逝舶谋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镭脸,所以它的车系中包含了5座拦、7座烩莲檀、国IV仆、国V等各种不同版本敌篓。   除了挡泥板之外细详,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绅咎静。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秃倘,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗽靡,译为“动态”尾咎。有意思的是惠,在英文里殴判却,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芥踌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吠甩?——开启动态模式郴镁鸡,就等于点燃了一根无形的导火线马澳俯。   要追根溯源的话敖具春,炸药起始于中国牢凯邻,属于四大发明之一其溪,不过相比中国发明的黑火药睡保,硝酸甘油平时更加安全可控式,而且破坏力更强具能轻。奥迪RS 7同样如此姥屑,它多数时候表现得比较随和殴盲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瑰。   首先从外观上就容易看出它很厉害穗枷。奥迪A7之所以独特塘趁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘟,人们将之称为“Sportback”毋鞠钢,在我看来扯敖凸,它的廓更像是一只优雅的海龟笑柏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞧悲朽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装量疼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光先亮掏,所以它已经不是传统爬行类的龟痪僵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汤剑额。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刷磺,让人不由自主的去稳稳扶住3拣购、9点位置龟泊潭。   在风骚的外形和各种真皮瘦魄柑、碳纤维材质的覆盖之下焙阀错,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靠耙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肆,这一点很好瘁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穆乔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群还荷埠。即便在这种情况下榔急匣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沟稻替。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杜巷梯:谁给你的自信卖这么贵浩凯?不错谢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磨,它到底是盲目自信还是厚积薄发挛?我们一比高下徊本诚。 外观对比量肯跺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缸肛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辆,所以我决定说点可以量化的东西葡闲匙。首先反,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型黔稠。其次可能是由于动力的原因短,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽草恫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挎,备受关注的长安CS75正式宣布上市赡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合社黔繁。在前期的试驾活动上每,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烷,并对其驾驶品质给予了极高的评价池够。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侯妹楔,和手动挡车型相比伦弦贸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蜂禄颅。 ● 外观内饰的简单介绍陵:   在外观方面蚂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型示祈犯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识群田,甚至连一个小尾标都没有梦坑波。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煌,但1.8T车主可能会对此有一些不满冯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搭,轴距为2700mm滇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泌尼壁、奔腾X80以及哈弗H6锯,CS75还是相当有竞争力的吞颇琳,它的轴距和长度最大斜胶,宽度仅次于哈弗H6藕屯,高度相比瑞虎5矮了35mm苇末。   在外部配置上火镶锨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统论查,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孺粉逢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咸冕。另外舜赡似,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仕核,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峦清,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钙描。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敌募,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品樊,市场售价约为700元/条叉拾,在同级别中算是很厚道的配备了酗点户。此外烘叹坦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粒斜,只是轮圈被替换为铁轮圈骑,还是俩字——厚道扳返。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睡尝恢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寿呜茂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜗柿,看起来更有层次感浪泵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙示沏橇、设计毫无新意溉、用料也很一般等不好的印象谓看脑。不过近年来忙搪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蕾斥品,长安便是其一始煤惨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兜违,也很难找出它的缺点骚,按键燎丝、旋钮的阻尼适中米,手感很不错磷皇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碳,分辨率和反应速度都还不错们,不过在功能性上它只提供基本的导航瞧底侯、DVD荷仆、电台嗡哦、倒车影像及蓝牙功能陶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犬峰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到公捆,但是厂家对此并没有改进岸检,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诧添桓。但是梯警,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玖吾村,同时设备名称也无法显示完整冕夕频,在用户体验上还有提升空间凹牵。   不过捎啦,在一些细节处理上褐漓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意单。比如在挡把前方的储物格敲铃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理看苟陶,不过这块材质却为硬塑料拭仍赤,实际上根本无法达到防滑的效果疙级弦。另外诬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矮夏,这点值得表扬俱沦,但必须手动摁下开关才能点亮彼氰看。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揉翟。座椅填充物软硬适中荆耸,刚刚好扔炉,并不会软到开久了腰疼挪,也不至于硬到硌(gè)人纫琼。除此之外卡,包裹性表现也很不错馈十胜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讳接涪。另外负,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纹枪。   车内乘坐空间表现上拈寝,身高180cm的编辑身处前排横怂帕,头部约有一拳左右的空间厘弛喊,此时移身至后排抗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宛镶昏。作为一台紧凑型SUV车型骸妹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埃捷。   来到后备厢攀,长安官方给出的容积数据为590-1560L超钉汀,表现中规中矩寸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吠,增加消费者对于整车的好感度污随。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颁掀滥,如今市面上的电动车产品越来越多搪幻吴,开始逐渐走入人们的生活设,而众泰知豆纯电动车就是其中之一情晌祈,大家对它的了解可能还不是很多花尝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚼。那么这款车究竟如何呢吩劝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔡脯悔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上媒骚炕,我们终于有机会近距离接触一下环江。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌即琼搂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腾挫,因此其与众泰汽车合作潜九浆,推出众泰知豆电动车麓纱矢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挥鸥耐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氢蛊?不管你信不信憋攘录,反正我信了墟萍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狼典,售价为24.98万-28.98万元分词,共有三款配置可崖炅稀,全系均未采用quattro四驱系统鞋稻,取而代之的是前置前驱的驱动形式歧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驳何,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烤挡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水持,1.4T的发动机到底够不够用怯楼软,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧樊老,这些问题都难免让人担心匠龚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”送书,它又是否值这个价格配当墟,下面让我来终结你的这些疑惑夯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耙棉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孰守,我想网友最关心的问题之一也许和我一样般猩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糯,既然大家都关心这一问题诚绅,那么我们就从这个问题开始一一解决恰牢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的人,其最大输出功率为110kW衔,峰值扭矩可以达到250Nm惊趣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫁廓黄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甜涟,动力储备不足方面的顾虑菊橇,但是这些想法也好顾虑也罢禄尽藏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侗,油门初段的旷量微乎其微厩博弟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戳局,当发动机的转速达到1750转时伤凄核,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汰董抡,强烈的推背感也会随之而来泰,如果你不是冷静下来思考一下梗垢发,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壤净琅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候危甭,一开始的想法和我一样懂戈随,换了1.4T发动机之后羌褪,动力跟的上吗舰使刮?心里总是怀揣着这样一个疑问花戚,但是当他们开了一段时间之后焙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祟素菱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痉疤,处于D挡模式时守,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驳瞬楼,但也感觉不到激进的性格殴腻辽。但是当车辆处于S挡时鸡鲍捎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痕烁嵌,整个车似乎突然变得紧张了起来诧歉,时刻专注着你踩油门的右脚傅碎翘,稍有动作便会迅速做出响应目奠都。   在城市的驾驶中舍毫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剐辛,当你深踩油门时途到灿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨仕,或者可以说舌帛眯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娜算。此外媳诞经,作为一台不折不扣的城市SUV午,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验殴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感公,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娘倡躲,整个加速的过程非常线性矛堪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犊魏憋,不会表现的非常神经质头。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惧次裸,这台变速箱给人的感觉非常聪明亭脑秒,可以准确的猜出驾驶者的意图搔少肝,在换挡的速度和时机方面非常到位妈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纺。此外膳访,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睦。当车辆处于D挡模式下娠,当发动机的转速达到2000转时得,这台变速箱便会进行升挡的动作茹,从而保证日常驾驶更好的经济性疗冯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搂犊莽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纹耻慰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止璃伞。   这台变速箱也并不是近乎完美阂僧,它当然也存在着自身的不足辞呕睬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺动,尤其是在低速的区间内熔脑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仁挤起。此外骂,该车提供了四种驾驶模式的选择陪辟,分别为经济侩称扮、舒适群绞鹅、自动和动态模式既剐俊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整面锌。 性能测试淡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中建畅度,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翅,最终的破百成绩为9.14秒男挂现,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哇聘家。奥迪Q3在三挡时完成了破百文金,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雇石。此外倡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没护纫哪,非澈瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贪污,整个加速的过程十分平顺和线性希孙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势檬舜剿。车辆在全力起步的过程中朝,由于没有采用quattro四驱系统脸屁界,车身有轻微的抬头现象颧闹,前悬挂的拉伸比较明显鸿娟拆。 性能测试侮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呕壳郊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苟呐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系须宋焕。在整个制动的过程中帆,G值适中保持在-0.9到-1之间逼太,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磺改扣,前悬挂很大程度的收到挤压替十,而后悬挂的拉伸也相对比较明显需坷溪。此外譬缚,该车在连续制动的情况下巨睫胖,受到的热衰退现象比较明显缕酶,在连续测试过后蝎聪诚,制动距离增长了接近2米码肩誊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容亥窟蚕,动力方面也足以应对使用的需求净夕逆,尤其是在低扭方面茄杯堤,这台发动机表现除了浑厚的功底席。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裴讥。对于一台城市SUV来说比染,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糙澈踩。" "  你有没有这样的勇气咳阿,一辈子只留着一种发型敖矛岗,带着一种款式的眼镜怂舷姬?或许多数人会摇头说不篙脊。试想你现在穿着中山装慕,带着大边框汗筐散,留着中分头走在街上实,别人必定会投来异样的眼光侧夺画。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菏瞄,但有一种美桓颗事,却是永恒的窍内赎,我们称之为“经典”雀疵。就像中山装逐渐演变成了“国服”殊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屎诗岗,看似过时的东西稍加润色娟,就会焕发出经典的力量回。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题举模,也是一个互相佐证的问题深。正是扛住了时间的消磨款悉,一个产品一种设计才能称之为经典罚燃矾。而正是因为它是经典波垃防,所以无论时间如何过往誓蓉薄,岁月如何变迁讹,它依旧能代表着美乐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角儒肠惜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纽唱、保时捷911氨弗、MINI这几款车了纶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承小钎,这是一种财富宛,就像一个国家的历史一样谭颂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝河提叉。但就像中山装一样谅街,如果不稍加改动几,依旧会被人说土气盘,MINI也是一样鼻汉,细节的升华会有益于经典的传播和传承侍秽涣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蕊井抗,是全新MINI车系中性能最好的跨失。所以车头车尾都会看到“S”的字样盎搞撬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敞镶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部含,这是它彰显不同的地方涉挖翅,尾灯的轮廓更大了臂,但相比老款不够凝练烙,同时你也感受不到它有何种审美的进步贬,个人感觉它是为了变化而变化酚。轮毂方面疟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呢然被。不过贩,在真正接触到保时捷Macan之前拈,我对它的真正实力也有所质疑哦惊。众所周知傲酣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锻饥哭?带着这个疑虑险勒邻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迪纶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同交桃顾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菏瞬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机观帆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型速的琅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”起。在没有任何参考坐标的情况下皖独,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疙抬。排除了惯性思维的困扰居激,对于一款新车而言或许并非坏事查。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闭镁,因此有关它的设计特征我们并不陌生僵。作为保时捷推出的第二款SUV车型魏馅矫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柒粉,同时也融入了许多独特的元素塘软含。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征任羚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郎,因此在细节处理上斯,新车融入了更加激进的设计元素惮劫。    作为入门版车型摄惶眷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯释会拐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯禾居骇,并采用导光条设计剖蛙,其视觉效果更具科技感弹。   保时捷Macan的腰线位置较高酸蔽捣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢党,营造出强烈的动态视觉效果娘娜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一难,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喀坞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况几操,我的同事此前已经为大家介绍趣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夺邻。" "   ??????? 提起观致陋迁祷,大家都会想起什么挥?这似乎是一个难以回答的问题跨。作为一个有着中国血统的全新品牌疚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩樊讽辨。在2013年我报额,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上加,一石惊起千层浪徒缮价。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垃碑激。   如今脊扇,观致的第二款车型参儒,观致3五门版也如约而至沮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力另狙?它的到来纺雹,在扩充了观致的产品线之后梯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剐?自然是令我们拭目以待枯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棵撬嗅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型继芳,时至今日都没有做大幅的修改妻。就是这样一个古董级外貌的家伙檄诽,最近竟然和新能源技术杠上了偶得蜡。2013年的日内瓦车展上木,路虎推出了一款纯电动卫士镣,旨在告诉大家卫士宝刀未老潜钱勉。而这些天点,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幕,看起来襄蝗秸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吠辑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟界素磊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勾,并未成为现实耿回理,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辫。   事情的转折点发生在2014年6月18日醒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车计,并且这一次扯伞媚,车身上已经重新贴上了拉花什彼陆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喉佃罐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桂,而是一台真正的电动版卫士售圃玩。   之后通过各种途径的联系墨社揪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓦貌,虽然这并不是一款量产车舞娄,也没有任何电动机势佰、电池组方面的参数数据沟逼签, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淀,我们认为此次试驾还是很有意义的剑弓。   ■ 外观造型脖挪八:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷榔校诉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泪惊腹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袄蔫溃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异性癸琴。   电动版卫士全球仅有7台尉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晌氦帆,基于卫士110车型打造骄忱纳,可以根据情况容纳5个或7个座椅缔盯,算是车系中的“旅行款”犯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承采京,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烤教。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计断补疙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颧氮,丝毫不加以修饰扰罗蹭。按照官方对柴油版车型的销售策略辣投秀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忿咀联。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分底耽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悼搜挞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留案邓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霸。正对车头疗恃,右侧翼子板的通风口也是镂空的午券,下方是空调系统的进气口斡,而左侧的则仅仅用作装饰怪,所以是完全封死的状态剐。   平直的挡风玻璃疆爆、小雨刷狗颓乖、面积可观手动调节后视镜怠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锭,而在这台电动版卫士上烁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窍。   实际上埃位嫉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线心克乖,电动车窗只照顾到前排乘客荣扩描,第二排为手摇的察违茸,第三排则仅仅是推拉窗帆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭,确实靶慈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车强静,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踢窍粕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暖槽咯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖思香负。   三窗式车尾设计除了古老外纠骑兼,想不出更多的词去形容夺考邯,好在后窗电加热磐帛魂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纯还赂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妙碘脾。至于各种不同用处的尾灯娥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沉揪牧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩探,并配备了13针牵引电力接口粹谴锋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电络。而对于电动版卫士来说千脖,这款车的拖曳能力也非一般强大仟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盘绦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苗卯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯础节,在这四年一次的盛世当中微闷纪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注负经,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘莼训铡,在经过整体的细化改进后整体更出色改肯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵菁谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忙碌,对于这样一款小车到底怎样醇敲胶,让我们一起一探究竟姬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孝沙桐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化令办峰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扣裁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格难桔伞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程猓可靠的选择欣力。   相比现在很多的车型竞锚覆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛋囤划,个人比较喜欢这样的感觉痛氨,朴素也是另一种风格坞蓬粪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分末么桑,可以说是起到了点睛的作用韦纹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弛焕茸,看起来还有些运动精神脚控端。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搏双毋,同时也是远近光一体设计究,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滑,更加突出其可爱的造型风格诽孤奢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恰,同时也表明了J2的一种年轻风格苫黄痹。虽然是一款定价不高的微型家用车冕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挂虏渡,雾灯虽然不是什么贵重的配置侈汇,但对于安全的保障还是多一分才好啃绞固。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力石,实际使用中虽然刮水面积稍卸珊伞,但整体还是清理的非常干净坍亮娄。   在车体侧面造型上烩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牛糯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矛,这样给头部空间会留出很多缔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感试枢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挖林。腰线起始的位置和大灯高度相同缆陕拿,这给了驾驶员足够大的视野空间肮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间首乓握,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高定卿穆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卵段缺。   在尾部造型上避副,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计跑棘愧,同时加大了尾部示宽灯的面积挛,为了就是提示后方车辆注意安全翠奶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹婪梧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高类麻入,内部非常的深不过开口非常刑舷删帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具没娄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幢扫令,虽然是钢圈峰部,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜡某,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少化。另外呐蔡,一直让人头疼的售价问题搞,此次又出现了弘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芭。价格问题节会辰,在上市新闻 中已谈了很多膳,不过与价格相比起,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芒桅尘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凭撵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔫喜删,即将为各位解开疑问枪痴饰。   观致3五门版已于6月24日上市汀嗜,目前指导价已公布鸿秆,售价区间11.99-17.19万元 嵌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疆:依然遵循简洁的设计思路娃碌,造型更显年轻芥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抛宿检,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肠腿磺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烤弘漓。可以说促缚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搔洞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格读挠吗,不过在细节上却更显年轻顶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刃,轴距为2690mm帆对扛,除了长度缩短了177mm之外刺笑蒲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甜蔼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉授麻外,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惠伶僧。在车身颜色上伙邦,观致3五门版同样有6种颜色可蚜铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仿崔,色彩更为鲜亮强棉离,也更有时尚感陪蔷割。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起末,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秆促。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囱,而前雾灯也采用了圆形的设计龋剔,更显时尚淑。另外痕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯港、转向辅助灯和大灯清洗装置休怯彻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 畏戮。   除此之外耗毕沧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大偶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犬胚,并且轮圈的款式也更加的年轻毙疚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茸。所以在轮圈与轮胎的规格上轰揣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别婆挞檄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悸:与三厢版一致牢,细节改变不大驴匠瞄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喝胃殴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拒淳。中控台采用对称式设计厕课,各种功能布置规整是搭,按钮数量控制在了合理的范围内劳促,不会给人一种杂乱的感觉夹。平底式多功能方向盘与三厢版无异妊共,造型很有运动感茅,真皮包裹的外圈握感也很不错守赎穿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置女抢锭,除了蓝牙电话谅、多媒体播放等这些基本配置之外卿锯耪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碍喇倍。除此之外染隧纯,车主还可选配观致逸云的增值服务菱肃,该服务包含实时交通路况怠琳郊、实时停车场信息和地图更新等喇瞥。 ● 座椅及乘坐空间路:白色绲边真皮座椅很有时尚感似瞥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能话,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伶攻,与三厢版顶配车型相同两脊。不过区别在于闪爸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熊壤喀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坎愁爽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动详。   在乘坐空间方面娃家窗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羔荆,并将座椅调到最低位置后椽,头部空间大约为1拳然崩,显得很宽裕;而进入后排后牵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酮得价。后排中间地板隆起幅度较大肌粕拖,长度也不适合搁脚廓柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响哼池。 ● 后备厢兔舞、储物空间和天窗溜垒:后备厢容积403-1105升仑默,储物格众多龄委。   在不放倒后排座椅的情况下扇岸,观致3五门版后备厢容积为403升妻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焕谴童。如果嫌这样的空间还不够的话黑雌帛,将后排座椅全部放倒后姑侥灿,空间最大可扩大到1105升戎成隋。除此之外墟枷,如果您随身携带了诸如手机袭、饮料之类的细碎物品的话馁痴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烈改,可打开的总面积约为0.22平方米挤鞋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架板残:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘎,两者最大功率分别为126马力和156马力镰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抒班袭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揣拜表。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怯币藐,其他车型均采用6速双离合变速箱僻杠肩。在底盘悬架方面痢喝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拴敖鸽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架却。 ● 驾驶感受编坛垫:底盘调校水准高谩灿,变速箱低速平顺性比三厢版好矫。   此次试驾会上彭劫木,我们大部分时间都行走在城市道路中嗡就悲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丰式,起步时若是轻踩油门踏板苗,车辆的提速会显得比较迟缓厦肺搓,若要改善的话韭截,需要至少踩下1/2的踏板行程顺即。对于开惯了日系车的朋友们来说图乳童,这种偏向于传统欧系车型风格霉身,而非“一点就有”的油门调信罘砺希可能需要一点适应的过程猛。   而在整个加速的过程中患,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铜己擅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跺伸,咆哮声已经传入驾驶舱旅芥亮,可就是不见变速箱及时升挡首。另一方面核旦汲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入取,整个介入过程并不是特别的线性蒙,其工作时的噪音也清晰可辨廊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梳希。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧非灌唤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恃戌秒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受络憨豆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苗舍,并且伴随着强烈的顿挫感嘲计稿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潜充。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偿嚷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胚,虽然顿挫感还是有换拖保,但已经能够被绝大部分消费者所接受杭赖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哆牌降,那么我可以回答您泰啃,和大众的DSG表现相差无几藐鼎。哄逻燃。   从观致工程师的口中得知韦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姓笛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侨忌,对变速箱程序拇苟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厩碑童,找到其中一个最佳点频,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拉糖。   在手动模式下铰受,发动机的表现仍然很积极炼,不过由于其低速动力输出并不出众炔棠,其加速度并不能让人感到满意钾钉,很大程度上篡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赊佛。此外杆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亩帛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似来轮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拒沥热,而在此前的三门版车型上钩即,我们就给予了相当高的评价首。虽然仅从结构上来看渡取患,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坪撂,但作为一款家用车舒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掂虾,高速行驶变道保证稳定性称随悉。事实证明惦喉豁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茬揉,并且从车底反馈至车厢内的声音把测、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酱逃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的行。   ● 编辑总结编:   从我们此次的试驾感受来看响怖蒜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狈世、时髦的外形去,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整力疆。与之前我们体验的三厢版车型相比煌贺暖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惺墟独,尽管目前顿挫感还是存在坡斡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楔,有值得称赞的地方绘,自然也存在着一些不足橡茧冗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晚。另外秋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的可钮弊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元械,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弹、转向辅助灯及大灯清洗功能躬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎理鹿涝,这样看来祁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琉。不过扇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢食?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喂虎律。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶诟裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筋究讨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍枫默墟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喘酪卢。但个人更喜欢两厢版本冷插矗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糕筋。当然陕你菩,作为同一款车趁拟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贝。三厢版本更加实用丸,两厢版外观更加时尚干练须。今天带来这款两厢版爱唯欧殿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骸赤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容堡,大灯的设计相对保守了贤,但也减少了人们对于这台车的争议性蜕等扇。从而扩大了消费人群木搜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好可台,各有各的美斤城。但无疑埃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚷枫。   侧面的变化并不是很明显丰庇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动傅。相比三厢版要顺眼的多埔。车尾的变化同样集中在尾灯上拖,尾灯的轮廓变化倒是不大惜蛔驹,变化主要集中在尾灯颜色的改变达连乘。深红色的外围显得更有质感势贸剖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丛舅凉,越野车是最好的选择频兜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犀弛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撵赊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芥伦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廷幕帅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苇口小。除了电视剧的锦上添花辟,BJ40本身的魅力也势不可挡冯笺卸,下面我们就走近这款“北京青年”力绥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狗。   外观/内饰酞劫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试净惩抠,或许有人会问那为什么还要进行测试沥。其实答案很简单酒矮娩,之前测试的BJ40是一款试装车挝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赂,包括电视剧中车辆也是如此硷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升合片恰。虽然我没有见过之前的试装车其,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壳搔,甚至有些地方与牧马人不相上下品。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胺句吧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辈,这里就不再做过多赘述匆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乔韩,你会发现并没什么科技感苯途,简单的线条凌堤、硬派越野车特有的见棱见角的气质迟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欣痴蔫。另外蔽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吃费。硬质塑料质地的中控面板很厚实躬敲,比起舒服的软性塑料手感稍差窟挽理,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境趟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事廊,同理使用织布座椅也是一样达,无论您是刚刚涉过水岁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨踞伴,都不用担心燎礁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桓剁,不需要华丽的外表去装饰爱究丧。虽然BJ40有着很浓重的模仿浑朗绵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掀枫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翰堡善,那只能说这个人并不了解硬派越野车侮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暗庭态,让人想到真正的场地里去撒点野娠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洪聪?惊险的高速穿插贤问、精彩的甩尾掉头松、惊艳的侧向双轮行进你堆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戈。时过境迁杭话烤,萨博虽已退出中国市潮摹,但把经典的两款车型(即9-3同、9-5)的技术留在了中国厦绕踩,在北汽成功收购萨博技术后苔酗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痹顾寒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型查趁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娄痛捎,主打性价比与实用性鼎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拦刑,只是在某些方面使用了相关技术而已亥合阀。   从外形设计上就不难看出韩持钱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闻吃肚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刮篮皑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抗鲁承,同时车身上所使用的犀利线条为,令时尚动感的氛围展现得十分充分脸侠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稳扰喂,车身各项参数都小于萨博9-3桂鞍,所以直接套用的说辞显然并不成立估恋让。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出超弥梯,打造一款可以继承优秀基因峭,并适合普通家庭用户的车型亮剂扦,成为了设计团队主攻课程男熔距。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侠范,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应少蜕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掏,但紧凑的造型与简练的线条辛兢,使其观感的持久性更好牛既。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多变片暴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崔柒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沁,价格能接受路,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稳枫版。而现在也有很多车型供大家选择雄铺,包括大众途安垄捎季,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谋棚,它还有一个进口车的身份时螺茫。接下来虐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现判雹。   外观屋聚庆:起亚最新家族设计亨踩掂,略显可爱崇骨沏,大部分能接受钱滑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墟骇凉,同时又有一种独特的卡通味道力拾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呈馈翱,没有配备氙气大灯扇,但全系均带有LED日间行车灯冒、透镜及大灯高度可调功能肚。雾灯部分的设计很有个性弛拎睹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感份。   由于车身高度降低拧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枯盛舞,平滑的车顶线条降低了风阻系数芭穿,流线型设计更加美观豢。全系除顶配的豪华版外灌使,后视镜都没有集成转向灯功能胶。另外泊记孩,低配车型的轮毂也比较简洁斑蜕,轮胎规格为205/55 R16腔聘。   新佳乐车尾的设计十分简洁剩雷,总体看上去比较圆润碳旦椿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屉,凸起的轮廓首尾呼应燎日娥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方具散欣,车顶带有行李架句旦,具备一定的实用性容蹄。新佳乐全系标配倒车雷达功能韧瞄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滩希瓮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缺彭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挎断,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯联固。而提到雷克萨斯酱偿期,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惨创莽,立刻联想到了舒适赦绅落、安静等一系列形容词宝轨。   作为雷克萨斯主力车型橙,ES系列占据其在华销量近半壁江山俄,舒适似彻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饱全。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虾,更是有充足的理由享受这些评语唇霜另。但更重要的是瞥,在环境日益恶化揭坛、石油资源日益紧张恼妒乐、油价越来越高的今天戌答,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辉。   外观部分凄芹幸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厢实乐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艘吝冷,和前代相比进化明显忻。初次亮相时泞阶摹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铝杏。与丰田一样磺彪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斑欣,目前已被广大消费者接受炉享,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牟。   外部配置上黎骨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屎范,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荤,与中网造型配合不错籍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赦筷,轴距2820mm蒙疽实。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锨微,ES没有针对中国市场刻意加长糜吩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陛烁,轴距比老款增加了45mm冯角。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计曝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锰胶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毒绊。当然溃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标软沙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倪碘。另外乘玫蜗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涕鹃,更加低调席。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凌辟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阔胎、忘记沉默寡言的正装车主连、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挥隘、忘记... ...算了粉灸虫,需要忘记的东西太多镀,你只需要记得一点翔俺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽际。   奥迪的低调几财蜂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铺戒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痛抱坊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然促胎竟。依托自奥迪A7的造型设计帛捻陆,RS7依然拥有优雅的造型冗敞伸,仅仅在一些细微的地方耐纹睹,RS7做了运动化改进榔滇割。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饯北、以及哑光附件凶形。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灿鞋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铝。   如果客户需要摆坦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尚衔贿,其轮胎规格达到275/30 R21捷蔷济。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颓蝗俊。排气管依旧体现出奥迪的低调跋寡删,外部看是两个椭圆形排气管谁染,而其实际是双出四排气退借峰,因为单侧双排气有节流阀功贾瑟,用于改变排气通道抹盘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笨善滔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垒瞳蘑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捍存。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针完比纲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惺郝梯。车钥匙雇、平底三辐真皮方向盘丸商缎、运动前座椅娇骆盒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豹先。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皖刊广,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赤奋经。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赔,还提供发动机增压压力畔、机油温度显示和圈速计时器等数据凡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稼,并提供其它3种材料作为选装鸽拒。车顶内衬标配黑色织布婆卞摩,可选配黑色Alcantara面料攫。搁脚板插、刹车踏板兜吠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粳骸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆事说丝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盎、一体式头枕的运动座椅恐澳卉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料遂苍,并提供钻石绗缝晦宪防。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料现。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娜毖,就像微博上说的僧嫁哥,一次刻骨铭心的爱情吕,一次说走就走的旅行什么的藕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郴秽,但在现实中供概侮,你不能永远一副放纵不羁的样子惨门枯,特别是在资金有限的情况下忙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暗箱。此时你就需要一辆价格便宜廉、实用可靠的多功能车型舜哀貉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墨庐,分别是景逸X3和景逸X5晦安,形成高低搭配产品布局评。景逸X3属于入门车型脚,共有三个配置沙烦稗,指导价从6.99万到7.79万元细拣牵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雇杯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像貌。这款车的前脸采用了新的风格样式络咕虏,线条比较硬朗魂霖,造型简洁流畅趴,同时又很饱满髓舒侨,没有过分追求标新立异的夸张风格柿哀,显得更加沉稳愤勉犊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素念,给整辆车增添了活力拆饺虏。   除了前脸之外鞠汾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赫滥,让人略感失望吐韦船,好在整体风格还算融洽械,不会给人前后脱节的感觉痕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm络惮、1835mm和1705mm甸,轴距为2685mm毫句拉,在这个价位上算是较为突出的水平了希,保证了足够的车内空间骂。" "  在固有的印象当中清,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侍狗鼓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉烫铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌革断,作为日系三大高端品牌中的一名梆客散,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸额驮凌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说火掀沸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唐方刻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鼻茫,取而代之的则是一种日系的柔美风格恭鞘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影覆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力却眠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尝,并且这种特点让别的对手无法模仿戌慰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗣肌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碳,看起来非常具有独特的风格首。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凄伺,不过看起来还是比较有神的蔷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果当悔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酱略涛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伦开,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羌瞎限,这款车有这么长么炕播护?实际上后门的长度远大于前门垂牛,不过整体造型并未收到过多的干扰梅虾辱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挠,因为C柱的造型更加接近尾部噬壁糖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魂课苏,腰线的设计在在尾部提到了最高度,并且从前大灯连接到了尾灯部分想。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拓镀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑萝腹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唉斯袄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凰菜麻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汹歪,到今年4月20日其正式接受预定堑,不到一年的时间腾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了海懒。在新能源车量产冒孪观、市售的速度顺无,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌田钱厦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瀑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骋叫拖。当然故贪,汽车之家评测新车的速度也不慢裸笛湃,今天坍房邓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔫敲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龟死,其中橙色的为增程式混合动力版车型泡,白色的为纯电动版车型穷殊效,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鳖。   ●外观秋坝:造型前卫炒黔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布闭,我见到量产市售车之后咀,其外观真难以与概念车作区分荣。宝马i3前脸造型饱满圆润曙乒扦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阮鳞勉。不过滩,“进气格栅”四个字需要打引号了悼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饶绿黑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旗碴尖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计范,让整车看着很有质感且与众不同涵。当然弘攻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蘑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赔领传。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潍,但它的车身侧面看着一点都不显小迸迁称。在我看来原因有三递,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富次苏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少春撅,给人感觉比较敦实衅酥肮。特别是车高数据鲤滥,它比X1还多出了23mm哇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大史拜参,达到了20英寸饰汰拿,但胎宽却很窄唉耸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诽贡镰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎季善。有关这款轮胎涤痞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逗,基本都表示由于规格太特殊屏,没有现货也没有报价茅疼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鹊饥烯,很独特湾弟残,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乐。尾灯采用得是隐藏式设计辫伯驼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墒,用于显示示宽灯党谦、刹车灯以及转向灯等呛粉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鞠涩欺,所有光源均为LED敌呻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中十晚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撇鸿,欧洲市场上柴油车盛行已久襄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雌丸。不过近来邪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求群赦,Jeep便是其中之一县尼郸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待备单患。 ● 外观介绍湘龋:与汽油版无异谐,硬朗依旧臂。   从外观上看磷膳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淳容秆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焊。新车的外形仍然显示出硬朗鲤垃、时尚的风格投犬泄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闺,提升了时尚感魄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椿莱低,在同级别车型中“个头”并不算大盛陀雇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钉从,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魂传。   在外观配置上亮挺哄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯樊嫡、雨量感应雨刷舵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置适裤孪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侣瓤咸。轮胎配置方面娠琴鹃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耻写顽,轮胎规格为265/60 R18体呵公,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沫谐,规格也变为了245/65 R18暇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栏,我们会谈论什么胃耪?是大老粗一样的外观嫡肆疚,还是“马路杀手”一样的形象疮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象簿誊,笔者也不例外灯鸥。6月5日下午沸箍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萎霜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象功膝计,原来大块头也有过人的大智慧穿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绵、FM两大系列肆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日步湾测,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华川橡令,中国区总裁陆博天到场助阵楔捕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泞蔫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豹伺断,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勺偶晨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镀刀茂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车竣返,最大的意义还在于为企业产生利润屏。因此少,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中北,并体现在生产效率陌、节油效率渐、完好率结、安全环闯赴、安被旃澜剑和驾驶员体验六大方面访溶醋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型土,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侈桅森,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证希,而大众凯路威则开创了一种新的格局岛全,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痪诡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揉蓉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威私浑突,而那款车型是针对高端商务市场的车型瑟兽签,虽然其内部可以进行简单的商务会议使本淡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的物,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袍负。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格醒棋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑某,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乌府冯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吠伙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疗松,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慰诞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刻徐仍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置似烘,只是以简单的卤素大灯出现复,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯关,只能说稍显遗憾脱啦适。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擂翠卵,并且其敏感程度非常高铅搭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单科揭筋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格控酞口,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卯航,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挤吾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裙溉茸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俊,在尾部造型上也同样是方方正正吵去呢,给人以刻板的印象僻痛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰委密酒,看来稍显朴实无华灵千弗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前那。尾窗的面积超大贝,并且配备了后雨刷滴立拉,可以说在安全细节上做的不错痕。尾灯的造型也毫无新意绞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄敕构纭,尾灯内部的结构也比较简单案,并未采用LED也是针对不同定位的选择品令,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低察,尾部配有四颗倒车雷达探头甲槐软,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裸。作为一款商务用车琼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勿街,而旁边就是凯路威的备胎所在地艰泌悼,这样的设计使内部空间得以最大化利用汰受拇。   相比国外的凯路威车型魔垫竿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂删富含,造型上采用了多辐式造型净慑,轮胎则采用了邓禄普品牌舷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野土使,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抗锭嘉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候立瓶槽,我更多的会用臃肿两个字来形容它沤。圆润的车身泵樊搪,没有棱角的线条疆兼般,大而无神的头灯平胳险,都让我对它提不起兴趣烩铆。第一次见到新款昂科雷时七,我的这种感官得到了改变靶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甸盯旱。新款更加俊朗酥侠享,就像是一个胖子淮崩花,经过健身冠幢,从大腹便便变成了施瓦辛格膊被幻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲁喀醋,这种类似于点睛之笔的作用篇鲍酒,实实在在的发生在新款昂科雷上面啸。之前的头灯让我没有胃口横,尽管亲和力不错卿凭们,但太没有性格迁赔狙。连同这个车身电磺烧,都让我觉得臃肿无比九,简直就是个满脸流油的胖子套烽绿。新款更换了更有张力的大灯黎,进气格栅也变得更具进攻性皋擂痰。这样的风格拭辨,我想才是大家喜欢的磐狗。   侧面造型的改变不大含爱,侧窗面积所占的比重依旧很星纭,这和新君越剿效、GL8都很像呵举。给人一种重心很低的敦实感雷。但对于车内的乘客来说牛,这不是个好消息辩糕曹,过小的车窗影响了向外看的视野歪蛋。造成了不必要的压抑感慈喊。或许对于选择别克车型的人们来说旱溯,这一点必须无奈的接受了焚泵。   车尾的变化不及车头垒釜怀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皋略,或许我会更喜欢它熊焙袄。但事与愿违蹭,尾部的改变仅仅局限在排气管上揩虽胆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墙伤屉。这多多少少会有助于提升质感铝溶。也改良着尾部太过圆润的整体气质悲涟。可以说朝驰,这次外观的改变捂,在这些细节上还是很成功的畏匡。相当于一次瘦身和塑性扯膏范,让它的线条和筋骨更加分明汗栓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛊蛔男,纳智捷 新大7 SUV正式上市秋臣,官方指导价格为22.68-27.48万元驾。一直以配置见长的纳智捷品牌既,在小改款车型上又下了一番功夫啪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辛。在体验的这几天时间里鸵森翁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箱饰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价法峭辆。也有好奇的邻居询问这款车的售价性,当得知价格只有不到30万元时全,邻居更是深感惊讶缎苔扇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桐掠书?本文就为您带来答案锣谈。   作为一款SUV琶哇,“大7”这个名字一点都不为过癌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侍监竭,2910mm的轴距更是傲视群车坞担踩,也难怪引得路人频频回头沫勺灵。不只是尺寸毯,本次试驾的新大7四驱旗舰版千话,整备质量达到了1950kg匈谁羞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”癌。   作为改款车型扁窜令,新大7的外型经过了一番修改伤萄收,主要体现在前脸和尾灯上蚂钩嚼。大灯造型有所变化乃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内守爱,而经过修饰的雾灯拾级磐、转向灯和前雷达汕冠筏,给人以霸气外露的感觉饥枯亲。整体上斧藏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉合链湿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兰班,比较实用寥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喜膜感,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拒。从奥迪A8的换代截、全新奔驰S级的上市剁猜洽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祷。这三家老牌厂商动作频频哇玩麓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上城遍咯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS誓藉匠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畔嵌蔷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今席贰僚。而随着混合动力时代的来临拜酗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稀骨考,可以说从那时起撇颧澈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钒呻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酚晾脱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溅报恭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奔,以期对它能有深入了解虹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咆攫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内癸懒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楷趣。相比之下清画,雷克萨斯LS在此方面并无优势合许烧,长度坑撮、宽度和轴距均落后于对手皑梆扫。   即便不看车尾的标识爬部范,仅从前脸上幽兰色的车标宦确,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诬翁。而身挂HYBRID标识则意味着揽,除了树立当家旗舰车型的形象外娜粗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神控壤钝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弦嚼瑞,只是在一些小细节方面令人有些不满哆。如果用最严格的标准来衡量闻颓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间假革伶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丢每连,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手廷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑八扣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啃未,这种车型的优势就在于牛遣侣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感才峦,还拥有了超大的车内空间费结,优势显而易见夏娜,而今天我们来到了美丽的太湖昆察,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型记,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吻伸界,也让更多心意欧力威的人有更多选择夺限习。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表水盼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喜份如,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荆,不过从售价以及车身尺寸方面来看狠顺册,欧力威确实占据一定优势梅。   外观上欧力威厢型车身造型捷硷匈,并没有阻碍它时尚的视觉感锨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汐,时尚并且使用嫡糖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挫骨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旗雀。   非对称化的中控台设计枫达线,与1.4L手动版没有什么变化森荣巨,首先造型上足够年轻协调逼搪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伞。欧力威自动挡车型工粟荡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斤管穷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祈,操作多媒体更加方便凰稼。中规中矩的仪表样式没有什么改变朗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息理。   本文导航" "  有突破有挑战腺桑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候森七,就会有这样的感受箩沟婚。它太挑战人们的传统审美了卧,怎么样也无法用大气曙獭疾、简洁技、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受添楷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狠危媚。自由光承载着延续切诺基的重任不粟,就在这样的争议声中款款走来蛾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统书瑰,挑战着经典啸能。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酬,在做颠覆传统这件事硼方抄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拆村。就拿前脸来说瘫筋秘,好看不好看绝不是我个人说的算的土观涛,每个人眼里都有一个不同的看法娶。或许慢慢大家就接受了釜鲸。   作为一款中级SUV疮睬享,车身尺寸上中规中矩纱拳,作为切诺基车型的延续弛动卿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绰叮蜗,但也能看到不少突破之处芒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摹丢贫。   本文导航" "  从1985年开始霓车街,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荷们,1991年出现在5系车型上任檀,1999年开始陆续出现在X系列车型上匣。直到现在巴屉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邵。2014年5月22日荒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虽娥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型款,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挎钮董,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娄冠差。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW券,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赏巩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毯们蠕,新BMW 328i xDrive携寡氢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歼唉。   第六代BMW 3系延续了这一传统仆,将融合了电子气门控制犊范裂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机午沪梁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孺忱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型攀锰弯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本培醇栖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埂伯,要了解这个问题前董季,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理办。齿轮传动式分动箱姑供恨,连接前轴的方式改为了齿轮传动高叔怂,其他地方大同小异癸。对于宝马X系大部分车型来说们丢溜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毒级百。由于前后轴均采用开放式差速器草兰,遇到交叉轴情况时竭,也只能依靠电子制动来辅助庙绣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艰牵皖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跨贤酵,与齿轮结构的分动箱原理相同汞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恒权凶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拱净伟。至于控制多片离合器的方式腿黄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疽融。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篱饶吩,所以常被用于装配在更强有力的车型上飘莆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器单迪,以对扭矩分配进行不间断地调节何府狙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配罐纫锰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唉舶玻,默认状态下前后扭矩分配为40慰瞳:60肺拒,最大前后扭矩分配理论上比例为0烁胚:100到100宦:0之间矩脑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拼敢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惋。扭矩分配可以在0.1秒内完成恭继。   行驶过程中仙蒋,如果系统发现车辆可能转向不足忻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧封界,就会减少分配给前桥的扭矩上挺挛,将几乎所有动力都输送至后桥虹惶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息信裁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衬。一旦出现车轮打滑临剃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稼烯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菇修,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胖舒吠。这就意味着蔽纺,无论路面如何突然变化褥孔七,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卢并恨,即使是在部分结冰的道路上卞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怒笨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型和笨腺,其中S2属于一款5座小型SUV兄沟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘎律灯,很多品牌都开始研发小型SUV季柿圈。而S3则定位于一款紧凑级SUV朝,并且采用了7座设计俺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涩,接下来就给大家一个解答较杜辱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位火娟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蠢收,这一平台就是北汽威旺M20的平台夏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计角壕浅。但是两款车的轴距却不相同坞裤边,S2轴距为2560mm把,属于一款标准小型5座SUV操。而S3轴距为2685mm领,接近于一款紧凑级SUV点耸,所以为了能吸引更多的消费者米,采用了2+3+2的7座布局愤娄屉,主打一般家庭用车蚕棚闪,实用性优先势。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煎,主要还是面向有活力的年轻人卿变态,外观设计更多偏向于动感的元素居多忍涉黔。大灯组的样式也不俗套藕锭卧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膜般,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茄舰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒜挡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堪幻,在车身尺寸上还是比较占优势的徒。另外2560mm的轴距表现也不错腔,至于它的乘坐空间表现如何违谅,在后文我们会有体验侥立。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升题,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郊烹,车门不能完全打开的话噬慨,一些比较大的物品拿取会不太方便肃填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斯虹任,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冻涉赌,并分别匹配3款变速箱趟府瞬。此前送,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呈。而今天我要试驾1.4T车型看沏梆,虽是短暂场地试驾丹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别罢颇,特别是动力上提升明显去糙腾。 ● 外观/内饰蹄幕片:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型录,也做了到店体验的文章式妙,1.4T车型在外观啡叫囤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大夺看朵,本文不重复介绍洼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验团舅炮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因访,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凭旁鹿,具有很高的品牌辨识度涂。同时在一些细节方面的改进饱逻,比如重新设计的头灯们模了、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兽呛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苫岸,采用了全新的发动机恕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞘郝,属于大众的EA211系列肆难,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遍铝绩,最大功率150马力/5000rpm菱坛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羔茶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菱浮,而相比原来的EA111系列有了明显进步骑夯,首先是恢复了正时皮带嗜,降低发动机内部的功率消耗绦溪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毋忙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溪泥,而喷射压力也提升到了200bar遁赶澳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱每,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萎离。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徘,前者顶部是“SKODA”的品牌名跑想希,而后者则是印了“DSG”的字样参拟。   底盘悬架方面惶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架么,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构珊。制动系统为四轮碟刹结构碌陋请,采用前通风盘式后盘式配置串菠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伯徐泰。由于是场地试驾斗史,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些矾睹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悼泪,能更好地了解车辆性能十链。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来录沫,只能在日后的试驾中再介绍肩湾虏。   动力方面杰怠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话崔舜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来天秽律,1.4T车型的起步和加速更为迅速剩桅,而且涡轮的介入时机较早瞄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脸,动力的输出保持平稳可控的特性径乃。   使用D挡时妨许虫,以1/2油门深度驾驶萍,变速箱升挡较为积极发,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孤,而且换挡的冲击较懈椴烊病,不会影响乘客的乘坐感受森盼。而以深踩油门的方式驾驶翔搂庆,变速箱会到4000rpm左右才换挡饯,加速感受更为明显颓词。   换上S挡宋闪戒,油门响应灵敏了许多穿卵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脚蜕,在弯道多直道少的场地赛道里扔坪泌,需要频繁提速的时候坛,显得更为得心应手都慨吮。   全新明锐采用电动助力转向系统杀,方向盘低速时转向较为轻松哩,而高速时明显更为沉稳患,转向需要更大的力度凤臀受,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力精峭踌。   底盘悬架方面是扛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凄寸,在弯道中对车身的支撑性比较到位母烷,方向盘的有着精准的指向性起信瘸,转向迅速而稳健现驰。1.4T车型全部带有ESP系统钳腑秋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候输,ESP介入的时间恰到好处寥忍,总能及时将车辆修正到正确轨迹修喀珊,而这套系统并不能完全关闭详耽,属于比较重视安全性的设计独驾。   在模拟颠簸路况的体验环节频,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缺宋,然而后悬架毕竟是非独立悬架滔垢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涤车,仍会对另一侧有所影响新蒲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸完贿。我们在之前测试文章中也有体验视频廓勒艾,请点击查看齐暴探。   更多精彩视频悍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少定,在D挡模式下表现中规中矩溪,切换到S挡后油门响应灵敏呵急拢,变速箱的换挡节奏更为激进裤呻港,加速感提升式镣想,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牵瘫绩。" "  2014年2月26日警簇邦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馈纫。其中T5动力总成包含智逸版乡觅聚、智雅版潘截、个性运动版共3款侨萝签,售价为42.39万元至51.99万元赣,T6发动机版本及价格保持不变途杠谁。   据了解侩旦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹭败缴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机体橇蹬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱某眷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弧?本文将为您带来答案擂歧靡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隧,但动感流畅的造型令人印象深刻没。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铂,正如北欧人给大家留下的印象唬搪了。      配置细节上常,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”川痞费,全系标配了ABL自适应氙气大灯疽,以及感应式转向辅助灯光提。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绣快玲,给驾驶员提供更佳的视野使芳。   此外蔫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秆妮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堆,探测距离达到了150米途,足以应付绝大多数日常行驶环境紊趁徒。此外璃关当,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叹钨。虽然这里看上去有些别扭无蔽,但安全性才是我们应该关注的惟修枢。" "  限量敬、配额嗜绕嫩、上市前被订购一空苟常,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伍噬饯。然而汇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睦离丹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘书舱量。2013年常书,经过M部门调校的M135i披装上阵盆,性能已与1M十分接近癌攀,并且这次冲破了限量的枷锁胃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惹纯。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗽头、嫉妒瞄、恨时集,宝马为我们带来一款全新产品涕侍,并且它的能力并不在1M之下据,它就是2系的顶级车型——M235i搜。 延伸阅读乌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烧,2系可能显得有些陌生伤煌,其实早在40多年前划鹅萌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场暖。此外酵匙俗,BMW 2002车型在1968年问世少,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勘猛份,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酮罚啼。至此熊茨汝,2系的到来并非空穴来潮鹤翠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恢,而这个平台也与代号为F20的1系共享疥,简单来说惶颧湍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中徊,这与3登棠湾、4系的道理相同怜。在2013年时暗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甘煽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幻涩缎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梅滦啡,从代号E82的1M车型形测,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筏槐忌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鞘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慧焦筋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痊俊删,但随着时间的逝去刀,渐渐也成为了一种习惯淬虱歇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闪竟,更多是出于对内部空间的考虑乐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数持磋古。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舌叮镀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感平户碎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能努。   当然饲,即使武装到牙齿瑰题,M235i也不能与1M平起平坐叫,M家族的宽体车身徽储、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椒恃,就像当初1M推出时的口号一样“M效,永远从后视镜中藐视对手”陌豢吾,而M235i更多还是为了平衡性能盒杠、实用性与性价比列辉,同时也为今后推出M2而留下些余地魂穿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氓开,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步即糠锰,针对绅宝D70推出后的社会反响惩惟禾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梳臀仆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穆分。   D50恍悄浅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郝灰,推出之后的表现往往是人们最期待的算加,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恃柔僵,面对D50的将会是极为严苛的考验烦闭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境础勺苦,而成功了雷捷奋,也将有可能成为流芳百世的一代名车旅帕。7.48-11.98万元的厂商指导价吐,可以说为这场战役的打响风妈排,开了个好头毁变。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彪劣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尾吼毙。此次担任D50设计工作的翰梁嘲,正是培养出诸多设计人才的博通公司桐李,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宦,同时又能够给人们耳目一新的感觉椿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泛尺烘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异们上染,但是当你接触过D50这款车后怂稳壬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舌惹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妙测,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹补判,但是当你将这些元素组合在一起时抛碴典,却有会很快打消之前的念头乘椭菊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肉比。运动气息浓郁的设计手法诲肛泊,会让你把D50和运动结合在一起轿隙,无论它实际的性能表现怎样柔赦赐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫡琼辨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啃捂鹅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促必溜全。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冈,面对不断推陈出新的竞争对手钙胯携,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腿坛。好在随着2014款车型的上市毕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂登淮,而这支强心剂的主要成分也很简单疟革,一台1.5L涡轮增压发动机庇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郸蚕掳,针对配置方面也进行了一定的调整嗜京,其中自动大灯凳控味、超速报警以及四门车窗业剩控升降等功能均成为标配惠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芍默。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流思害。因为从早年搭载的速锐拓泞,再到大红大紫的秦蹬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6貉场,它所提供的动力都不曾有变讽。传动系统方面沏趁苇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱借岁净,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言对扫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿典玻。在城市中经常用到的中低转速区间内馁澳农,发动机的动力输出比较积极呻,并且通过涡轮的帮助怪檬,动力在1500rpm之后便有明显提升家,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苦,完全能够满足日常驾驶诚希。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低监,适合城市驾驶低灭。挡位之间的行程适中逗冈陵,但手感略显生涩跨薯。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶炼臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擒软,而非车去适应你坷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扛虾堡。四辐方向盘尺寸偏大凉输,回馈力度比较匀称航帕,因此驾驶这台大块头还算是轻松怖戎苹,只不过方向盘的虚位过多钢,转向时不得不做出更大的动作等滔。   前麦弗逊死、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邪锚,并且由于悬架行程较长腐迁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哆。当然这样的调校也有它的好处套加,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沟蒜烫,SUV车型是一种非吵玻耗油的车型温,毕竟以自身庞大的身形来说汞抠酣,自身重量就已经非常大了碉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膜别,这也导致SUV车型的油耗居高不下记孩稿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韦娜宝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掠冀,在众多的SUV车型中改,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度设暑瘁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仁蔫熊,这种设计可以说非常的扎眼僧良峭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眉式闷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳价魔哭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筐逆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糙秀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畦顽腊。在RX车型上歪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蘑,从RX整体风格来看疤,还是更多的体现了柔性设计的特点到粮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憾贺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逝地,如果不看下半身陕痹础,很有可能误解为一款轿跑车型篇恳。不过这也让人们的视觉一亮疆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的记堵坍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孺蹄哭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偿煌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屑唉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的副,没有过多的硬线条介入式此都,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点车裤胖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惩片锚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力变,RX明显体现出有些不足浆仓糯,不过这本身就并非是RX的炒作方向幢晌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕉姬,内心想要一件东西戚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费女痰蹄,否则你就无法拥有心中挚爱骨裙迷。你想要一部手机算罐,但偏偏要你保证最低消费彩赶。这种心情着实不爽隋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纪,这两样东西都是你想要的踩犀妇,售价三十五万不到阿相,撇去不相干的配置啤胶辉,给你你想要的圈结配。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茨砰,是不是有点定高了列?可细细一想毋蛋吨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机池,并且还带有四驱系统阮。如果单单从这两个要素考虑帘劳携,同档次的车型里阑,都破了四十万大关了盒皑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铣期,目的就是要拉低门槛赋惰雾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磺蓟小。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件该蜜商。但运动元素表现的很细微绢,基本上都是细节点缀仟缔,和其它配置的A4L差别不大号。虽然是一款40TFSI的低配车型千赣,但从外观上很难发现区别型。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件题星碎,算得上是全车比较明显的运动彰显了胯。尾灯内部依旧采用LED发光元件坎,总体来说便,亮点不多埠陕,朴实大方点藤绣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后福,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分睫怯貉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品童,除产品名称外摊,其与JX35并没有什么区别糖,还是那个豪华运动的大家伙驳旅把。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮焙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露登拭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能栋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茹冗惕,灯角黄色的反光片是标准美规设计残喀,但无论哪种规格撩貌悲,对行车安全方面都是提升谋吃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挎湃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓝攀,前置摄像头悄然隐藏其中触辰。侧面看上去QX60依旧大气稳重沟黑节,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掳颊。另外熄尖茧,底盘上有些部件会低于车身熬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色课,活泼的细节设计使其更有灵性鸡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枢,也起到了一定的隔热作用书。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菩握,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拴刹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俯访,静音效果良好担陛滑。   车尾并没有过多花哨的设计存拢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字善财惯。尾灯采用部分LED光源夹安,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释厦谜檬,总体来说比较耐看苦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膊贺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韦兰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高加校。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起誊肉颊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象核壁。上市前烘常讥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潍措筷,不少人不相信它的价值达,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匈蕾涝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待德拼浑,这自由光到底是什么情况入免?经过整整一周的深度试驾后扇泄币,我有些新发现可以分享给大家颁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煽,我的思绪一下回到了2005年左右隧桨萍,那时候自主品牌鲜有SUV产品接怠,奇瑞率先迈出了一步鼎倦,推出瑞虎睛,并领风骚多年凌犊蓄。当时奇瑞称之为NCV踩险卵,也就是集合轿车以及越野车纺茅冀,有着越野车的外观和坐姿尝捌,并兼顾轿车的舒适性缆舶,其实就是我们现在说的城市SUV必吾。   这样的优势持续了很长时间嚏价尝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湾故,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乡济高,瑞虎的势头逐渐放缓补,也就不再抢眼了雾让。奇瑞随之调整策略每喉乖,在去年推出瑞虎5这一新车型唤诲,与其他自主品牌新对手进行竞争动慷。与此同时徽,时隔半年的今天外建雌,老瑞虎被重新包装升级舱量摊,命名为瑞虎3再次进入市撑毡ɡΑ,与瑞虎5形成高低搭配灿素慧,重新获得了新的竞争力痘何么。   外观庆窗鸥:   正如前面所说葱酞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腊关。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸下佬侗,棱角更为突出钱规炯、线条也显得更利索蓖。侧面增加了镀铬防擦条连,而车尾的变化并不是很大辣淬橇,集中在尾灯和一些线条的修饰上收,就造型而言瑞虎3更年轻了需橇碾。从车身数据来看奶狈,瑞虎3相比对手并不占优优势兼策围,但是得益于外观的设计锑盛山,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爬擒摩。" "  在经历了数年市场洗礼过后竟铅,瑞虎车型迎来了新一次换装晴,代号命名也列入到了家族统一的序列中洗逻,对于车型的区分更加简明祥驮。除此之外汐捆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吝,以及更为充裕的乘坐空间抚,以提升自身的竞争力匿处僚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用热,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连围,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眯容,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咯泞。   此次改款主要集中于外观方面秸,通过新老款前脸的比较甫,我们共计找出了8处变化吞尼,分别为嵌鸥壳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倡淮纯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈背恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大础滔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表败浆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蛙菲,但在车身尺寸上有所调整瞧檀筏,其中长度方面增加了30mm缕席极,宽度与高度减芯惶┛弧,而轴距维持不变巨套恰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碴通虹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喊动,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炊筛抗。   车身轮廓并没有大费周章的变化价,更多的是在细节上体现新意票。侧车身防擦条进行下移毯径嫡,并在前后车门中增加了镀铬饰条卑措陌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浚光,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锌颊,更趋于向装饰性靠拢七朵赫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式安,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甸娄父。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佳踞,若要找出所有差异势撵钝,还需要费上一些功夫彪宋,在对比过后变化上依然可以达到8处昏。依次为黄按犀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识计。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抢贺舌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茸,空调按键的布局更加紧密狮负避,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摄。此外茨盒舍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柑喉添。   按照配置的不同赫齿换,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机既,大尺寸液晶屏包含导航供、多媒体溅、蓝牙以及系统设定等功能天勤里,而在操作上也十分直观抹仓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芍冯、风量河揭、风向等信息具奖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稳搽,同时旋钮的阻尼与定位适中叭漏,手感较好半,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闪。   方向盘两侧位置集成了音响帝痛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芒崔,中心区域使用了品牌全新标识戳贿堵,并在造型上稍有改变畅票翘。仪表盘则没有任何变化棵倍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同德,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值农功弹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眠,但调节方式为手动家耪,前排座椅具备加热功能谈写,按键位于点火开关周边区域催垂妥,位置的选择上不够人性化署衰,副驾乘客很难进行单独操作泊缺。   在前文的数据表格当中理慈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高传。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骇诽玖,头部距离车顶约有4指空间腊,直接移至后排乘坐跋横奉,头部空间同样保持在4指纹,腿部则为2指余量量夺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惩,首先需拉动靠背边缘的拉手课胯那,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吮毫罗,要想恢复到之前的乘坐模式春巳违,还需先拉动开关拱据毯,同时扶 起靠背糙,在操作方式上显得不够便利喷事。后排座椅支持4/6拆分放倒添凸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奖途佛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栓蕾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致统瘫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞬,含有DVVT技术烩顽拴,相比早前奇瑞的1.6L引擎担,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拱杭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粒,在CVT变速箱的帮助下膜境,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作会辞。即使在起步之初深踩油门逛,加速过程也会显得有些慵懒幻揽桃,只待转速攀升至2000rpm后磨昆窟,动力性才有好转凉莆,此时油门的响应能力有了子显著提高惨,虽然整个过程称不上动力充沛穗筛九,但对于城市使用来说算是够了馆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荒,涵盖了手动痹、雪地和低速3种模式堪彪,在手动模式下可以模拟7个挡位赡落,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用久秘羞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛔淋,在模拟挡位的帮助下屠扑,转速会与油门的深浅更成正比揣攻,升档与降挡的操作也会更加从容抗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚏报郴。   在紧凑级SUV的行列中枫,瑞虎3的车重算是较轻的一员脱,这为引擎减小了不少负担爆。助力转向系统的力度适当答,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倡。转向的精准性使我出乎意料哗采,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梆,悬挂整体表现十分扎实伟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞠,令试驾者信心倍增倾去。   如同瑞虎3的定位那样奉禾城,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滥香宿,它并不具备越野的能力驳,然而精确的城市定位汀倦嵌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骑兜耿,诚然喊,它在这两点上做的很不错唉港诺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潦病唐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言书算射,瑞虎3也许是最合适的选择对象茶味。 责任编辑灵卜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迪北廉,一晃6年时间过去了丢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佳,但是我们仍然和它有过很多次的接触雹,并且每一次都是充满乐趣的体验滤习摄。今天我们又把它请到了这里哼竞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搬辞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渤权促。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能花杀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子签拭锌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骄菠呜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞎芜蓉,自然整车价格也就能便宜不少擦熟希,降低了它的入门门槛埃。而以我们消费者的角度来看辩苫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撑祭,这也是我们今天把它请到这里的目的境,测试项目很简单忙磐胯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欣。   ●日常驾驶动力表现私:低速扭矩充足溜瑞然,高速动力吃紧沮失瞄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杜茄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溺撕,但机械结构还是更适合在野地里行走片磕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肖杜较,外形设计簧全筛、车身尺寸席挺、参数配置全都没变响粕窖,只是换了一台发动机钝芦邦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龟绞瞧,双手需要时刻度掌握住方向盘洞,总之开着它你不会觉得太轻松焕邦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了播,大家也都心知肚明匆螺氢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棚怕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啦,参数虽然降低了卧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些实。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眠诲,并且只要车速不超过60km/h鲤喂,提速还算是挺从容脆弄寒,也有一些推背感速怕笺,感觉并不比3.6L车型差多少群侣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柔斯伤,脚下的油门响应明显迟缓了不少迫,如果你心急的话价衬蔚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仑,否则踏踏实实的在路上巡航唾跋驳。   ●油耗测试捶裤:正常表现泥,不惊不喜态。   发动机排量小了膳段,除了动力影响之外羔,油耗也是一个值得关注的指标疼钞杜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蝗笆波。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渴犀背,拥堵路况大概在30%左右疲惕害,畅通路况大概在40%左右祟嗓擞,另外30%为综合市区路况姬菊,全程平均时速为31km/h堵,最终计算出平均油耗为12升/百公里巳损,算是正常水平盯皖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墨穷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灰泼阜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力物加,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何款派。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高床,很高阮逞爬,或许我接触的都是高配车型烩廷,包括纳智捷大7抹妒铆、CEO等车型领晶废,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雾蛋。今天认弟金,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔽幻撩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量薯汕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢散管猾?下面物瘦,我们就来看看详细的体验报告喜环括。 可以看到渴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洛委,这在于其他车型包括纳智捷大7藏晾拜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裸泡。这次试驾的优6 SUV也不例外焕缮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芦,为了突出这款跨界SUV车型的定位赊揣,外观设计上更年轻有活力嘿颓褪,对于年轻人应该有很大的吸引力僳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表假扫胃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搭屑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仍刀,轴距为2720mm兄,可以看出这是一款跨界风格的SUV泄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钮,最大的优势是轴距要长出20-100mm芒,具备不错的乘坐空间盾挫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呕雇侠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扫缝,尺寸都是215/55 R17匙。可以看出在轮胎的型号上僧妈弊,国内销售的车型都有一定的缩水玛鲜红,当然为了控制成本蔷桔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哺荡邓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彼播洼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讽炊陇,两侧的LED刹车灯十分扎眼堑东,不过从布局上看稍稍有些凌乱定雄。" "李老板的慷慨蚕裂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会海癸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剂浚。下面回到主题皑,从之前收集的网友问题看赣,大家最关心的有两件事儿贡煽磁,一个是特斯拉的性能舶财擦,另一个是特斯拉电池的续航能力噬癸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿力。简单剧透一下姑痕,性能方面特斯拉相当给力懈,续航能力方面我个人觉得还是不太行途密。 注谎孪忻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洞,文章中提及的“特斯拉”氯铜安、“Model S”等名称均为本次测试的车型顽颗伪。 数据解读无:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恭迪匣,所以今天我们就先从数据说起碴贝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版禄了蝎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s龚饶,而我们的实测数据为4.7s配馅,比官方公布的成绩略慢诫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揪能。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姓汤抵。由于采用电动机驱动蜡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车下嗓涎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孙噬瓜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吨兄贫,直到完成整个加速拨。电子系统和动力系统的完美配合雹睦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胜,这是大多数的同级别车型都很难做到的艇嚼。 0-400m加速尾速估馁笛:170.124km/h 加速时间瓶貉朔:13.63s 由于采用了9.73秆蹈:1的固定齿比变速箱涧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卜苦,在加速曲线图中台,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旧,车速和电机转速完全是等比例上升挤拱。这里说句题外话惺戈陵,官方公布的电机极限转速为16500rpm文莽,最高车速为209km/h界怂虫,通过以上三个数字锌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剐榷,有闲工夫的朋友可以试着算一算略。 0-180km/h加速菱视:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G笨降,峰值甚至达到0.7G缝侣琳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澜喂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秃胖,当车速超过150km/h后湍线,车辆的加速度下滑比较明显暑沟姜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杜,工作人员解释说为了保护电池惠念,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡峰班。再多说一句善湿,这个速度日常用肯定够了弛铺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h入斜梢,但如果是赛道袒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道编歼,有大直道的长赛道航,它应该会比较吃亏水。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脑溯四,常会被贴上大排量似瓣戒、暴力机器袒探、拉风外形和肌肉车等标签确溪。这些词虽然简单搪商,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窝蜜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尖。近日岸素惠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缎遂羡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梁:科尔维特C7)故迫,肌肉感十足的外形协澳搅,手动拆卸的硬顶沫藕,再加上6.2升自然吸气发动机等姥币达,都是它的大卖点赦弗秽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舒盛烩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垢,外形变得更具攻击性范汝。不同于以往车型砍七,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驰赌蓬,只有头顶裸露在外酶炊,非常特别坝芜。重新设计的6.2升自然吸气发动机宽豁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哀瓣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浇蜜,最大功率640马力辉,峰值扭矩814N·m)够适视,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势橇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纲:5.3万美元)谋瓮,几乎没有性价比可言晤捐瞎,但相信越是稀有的东西吗,越有人喜欢钱嫉同。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荆跑显: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裳:400-023-5599 地址芜娶融:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岸圣慰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型房净,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汇帅纺。而这款车本网也进行过多次报道与评测及凄家,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怒胶其,比如——空间与电磁安全性疥。   有朋友担心衡瞎,混动车型的使用空间会不会很小按选,电池电动机发电机都需要摆放位置浅聪灵,还有散热系统光,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧通。   作为一个“热心肠”恋,笔者决定帮一位同事搬家迁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”编。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勤邓笆、两个大型行李箱秸、三个双肩背包袭,两个电脑包股,一个猫窝染、一个全新的大睡枕搬走措,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凑贩。好吧单,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蕉般翠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碴,从图上我们看出薯,在放入体积规整的水族箱水缸后蓖毫山,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靖,并留有一定的间隙量沫聊。   而后排在放入水族箱地柜后提行,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位通某,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慈。得益于巨大的后排腿部空间控坪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芹谴篙。而后纳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泞。当然健,前排的空位是为乘客准备的勒。(为维护试驾车整洁委下,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喝热般。)   我是一个希望低调的企业主幻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滦蔬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灯,后排音响控制匠,前排座椅调节按键鞘富,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子句难犯、空间钡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碧,大电流产生的磁场对人的健康有影响啊是。英国专家认为瓶糠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痉汰,高于该值算盲凳,儿童将面临患病风险烩歼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隙及送。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁贸涔ⅲ害拾屠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袍鹤唐。   简单来说蓝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幌沛,如手机操胃,对讲机唬、信号发射塔等配,而低频电磁辐射离我们的生活更近踞,家用电器岔荣赦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乔麻呈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谩狸晃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茄,前排座位虱四,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品热萍建,不具有权威法律依据抖卤鸿,但既然是国家允许销售的测量器材俱砰荚,其测量结果绝对拥有参考价值酪搬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评楷粹杀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磷霉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受春腹,首先是油耗翻宠狸,我们在遵守法律规定的情况下苛秦售,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芳老,而结果显示函,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裁权,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绕禄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抄揣毒。   混动车型比普通汽油车重抽,驾驶感受会很糟吗?   确实缔士,混动车型由于需要布局电池郴爸、电动机技捞湘、发电机毋乱、散热系统及控制系统嫉疙坡,整车质量肯定会增加茂卸算,但通过驾驶逼嚏磺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矗哼够,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哎,使用感受更接近与现代的美系车型隧师睫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性石髓敦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫌乌倪,而在高速公路上零实,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壕,取而代之的是风声与路噪声冀。而操控部分空潮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苔即,你永远不会感觉到生硬的颠簸鳖挎蚀,一切都是柔和与优雅宏,当然鞠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的能。   最后坊搏,我们通过以上测试惹溅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卞荒、油耗及空间实用性上都出色表现釜,而为此你仅需多付出几万元的代价惦史,加上经销商的优惠巩漓,凯美瑞尊瑞物有所值荣,而你现在需要做的献,就是去店里亲自去试一试继,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接内。 图/文拣:丁艺   丰田汽车日前宣布曝氓,截止2013年底橇缉修,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆办,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祭侈。诞生16年来吉蜂蛇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绕晤、备受600余万车主的信赖和认可矩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片都戈。 责任编辑闻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腾乾,MINI凭借其漂亮个性的外观炕筒箱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心还恫努。2014年北京车展上驹泻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ぁ(点击进入上市文章)筛础,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化济,同时在配置方面也有一定得提升筹麓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后履,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市累,售价区间为20.18-23.68万换。虽然只有4款车型可以选择关混,但从大家的关注度上看誊浪,很多人对这款车给予了很高的期望豆笑。今天房,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毫,两款车虽然在级别上不同泪揣,但是在价格上却是非常相近暮窖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万加奈。下面幢令斑,我们就来对这两款车型做一个对比岁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也途偷剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寂餐午,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜觅授。当然忱么星,作为一个自主品牌夺寄波,想要和这些合资车型抗争戚,就需要在配置上有一些诱人之处埃寸订。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拟,从车型尺寸上看完德察,H8明显要大于东风本田CR-V托奴,但是价格却几乎接近瞄钞。如果您的自主品牌不感冒的话皋,那就不用在纠结了宛。但是配,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话萝侨,那么H8的确算是不错的选择能卷卫,至少从轴距上就已经很让人动心了痴。   =============分页符=============   原标题狙滩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痴,哈弗H8还是小胜薪,其中H8还带有液晶中控屏设信,而CR-V并没有配备中控屏仓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能径擒撼。这些东西的确也是非常吸引人的萎匪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咐哨恢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氓乒茬,平且还配有ECO节能模式疼蔷碌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的休米。H8还配有坡道控制系统粗,但是CR-V并没有配备这个功能币捐敬。另外朽,H8还配有三种运动模式乐使雹,一定程度上提供了多路况的脱困能力涉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骋烹,当然H8属于刚刚上市的车型社巾,并没有试驾车让我们来进行测试杭,以后有实车的话沟,我们会进行相关测试清。   结语剖晚监:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枫堂胆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磷母。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邓呵,某些情况下还要超过很多合资车型萝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贬次呜。 责任编辑凡:赵春晓" "从1985年开始铣角咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上经炬,1991年出现在5系车型上书席讽,1999年开始陆续出现在X系列车型上芯类顿。直到现在铣退滑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术算。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配配搅其,提升着宝马车型的操控性和运动性痉辰。让牵引力发挥的更加自如摔草,下面隋科,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桨丧。在车载计算机的控制下楔瓦沦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猴孤圃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糙供,而且动力分配比例范围达0-100%熄侩,赋予车辆独特的动态表现烹。 与传统齿轮机构相比说,xDrive动力传输响应速度更快竭,分配比率更灵活剑,通常横,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拆递摔,保持车辆转向精准灵活看潭芦,初甩、中段加速更为直接的经典后驱特性颊。而在弯道狠、湿滑路面权、或紧急变线等极限状态下呢靛物,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刮崇幸,增强了车辆的稳定性和循迹能力扮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虑痢,在附着力降低的情况下伯亨龚,更加考验着前后轴所分配到的动力挺宿。通过一体式底盘管理系统的侦测世,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配路波捞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下固,最大化的改善转向不足和转向过度癌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喂。宝马4系在绕桩和紧急变线中唉霞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外己剔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柿,更灵活蹭睡埠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抢弛葛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吞楞适,公路性轮胎打滑严重哦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悸繁,还是能够胜任一般越野路面喜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑费存钒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梆扑颂,宝马X1一直以其运动性示人疵飞蒋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表反贫。但是不同于一般运动车型不擅长越野脖瓢辟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能催功某,能够让车主在假期到户外撒撒欢抗娃享。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萌即,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扮。   在消费者最关注的价格上灸毛,我们分别来看两辆车茅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淬桨。从售价上我们不难看出韩溅钒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牌琅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潜魂彤,价格区间跨度较大惶骨。   外观尺寸对比必:   首先募寺困,从外观上来说持矩什,宝马X1极具动感董堵。其标志性的双肾格栅已经不必多说萍滤,远远的就可以知道这是一辆宝马幂。而那富有动感的线条沮疮疼,将其外观勾勒粪莽统,即使是静止在那里娟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勃喂廓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倒兴,感觉比例似乎不那么对称魏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酗就,而且作为一款国际范儿的车街漂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匣江。虽然宝马X1有修长的车头财,但是驾驶时却并不遮挡视线抡井铂,仍旧能够清晰的观察前方路况缺躬文。   相比之下翰葛,奥迪Q3的外观略显沉闷排跺鞍,同样的家族式前脸显得十分稳重甘逆。虽然不像宝马X1一样运动犁,也符合其SUV的定位局袒雄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秋,这也让奥迪Q3的样子更加传统艰吵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粳,但是内部空间却优于奥迪Q3死,相比来说播奋,宝马X1具有更大的头部空间陆洛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3麻活。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长构星:4477mm 长泥姓沙:4385mm 宽氦:1798mm 宽短:1831mm 高萝笑:1577mm 高导篡几:1608mm 轴距梯呐:2760mm 轴距棱绵冲:2603mm 最小离地间隙警贪:194mm 最小离地间隙钡菏溯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轨,宝马X1具有灵活的操控性储,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性部喷缎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剂,作为一款 SAV途,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的龄咯茄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妥。   实际驾驶中谋,宝马X1的路感清晰仑,虽然车身不薪病,但是宝马X1却有较小的转弯半径虏芯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酬醛,带来更多的便捷秦。行驶中雄孟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系担。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮房腻匪、高精度直喷与电子气门三大核心技术潮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昂,在动力输出上达到高低搭配的形式奠黎。而宝马X1带有的ECO PRO模式咕,可以帮助我们进一步节约油耗牧搏,让油耗能大约降低20%劳。 两车基本配置参数对比林酵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筹傲:通风盘/后敲雀:通风盘式 前惮慧:通风盘/后扔揪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题详:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矛,我们不仅仅需要看其运动性能槽,还需要检查其越野性能肥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色温,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惭醛蛊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成付府,为了能更好地分配轴荷骋律票,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伯墒、后桥差速器前面陈隘馅。正常驾驶环境下托豹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踞惹郸,当检测到前轮附着力减弱时乐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牢味,帮助车辆脱困沥拭谷。   通过以前的测试型,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用波,对于应付难度不大的非铺装路面来说凹堆,这套四驱完全可以应付剂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仓烹戊,加之悬挂行程过短乓很,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赶斥腐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芳香仍,偏向于公路驾驶卵柿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹭渴肖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴没燎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乡,动力的分配为40:60渴,在实际日常驾驶中每,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驮恒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夺健护,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阔,在车辆出现转向过度时士,车辆会将更多动力传递到前轴夺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颈妥返,帮助车辆脱离失控的状态扩舞。在弯中逐渐加速的过程中惨锰,由于车身的重心靠后庇箔牢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势前绷,在这种情况下茸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出售,减小前轮的负担窖博伙,使车辆获得更好的指向性乳酪。   无论是雨天动翔俊,还是弯曲的山路扩南盖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对簿慈嘎。而且在大角度爬坡及碎石路段响川,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力士对。尤其是爬坡时婪,动力能够智能输送至前轴橡读,让车辆轻松前行滥欢落。而在平时谷窝亲,动力又会自动分配于偏后驱馆孪,让运动性得到进一步的体现碾。此时的感觉是类似后驱车跨实灭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帅,让车辆行驶更平稳炬。   相比而言是锰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鼓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埔隘,具有良好的越野视野送洞,但是宝马X1的离地间隙更大靠渤,通过性更好扰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少憾,尤其是其具有更多头部空间拖,如果越野时受敖检,可以适当调高座椅坐姿碾。   =============分页符=============   原标题掸矾唾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挫繁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丛舶,所有的按钮也都在触手可及的位置沛搅滤,十分便于驾驶者操作皋。而且两款车型都选择了年轻颁、时尚寥臣、富有现代感的内饰设计类。   两款车的配置陛翻讳,无论是奥迪Q3散深汕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氢耙蔑。尤其是宝马X1的iDrive茬凌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用差,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牵,宝马X1更加简洁牵另骆,而且操作一样方便碳辈廊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑登泼距。即使是刚接触宝马车型的用户晒缚,也能在第一时间熟练操作酷甜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捷磋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幂桓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烧藕撅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扰凶兴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供携换刻。例如像最低配的宝马X1叹,虽然价格极低宿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脑骸。Q3低配也是一样肌弹隶,配置较低骆。不过如果您不在意像导航蚂、座椅加热等配置淘狼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犁眯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乃陋瞎,我们进入车内来看看内部配置以及空间盲。二者究竟谁能更胜一筹粒卧?首先来看两车的安全配置渭。在气囊方面惟夹诫,奥迪则更胜一筹钱,在两车装配有同等位置气囊的前提下贪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊百辫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜线荷嘉,它全系标配有防爆轮胎篱,即使发生爆胎譬胎,也可以继续行驶豌馆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盛姓稿。此外防爆胎也节省了备胎空间卸捞,让后备箱有更多的储物空间蒜歉潜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灯。从车身尺寸上来看缝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势革碑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痹乌。然而车内乘坐空间方面柬艘疯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3教庭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厘拳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捂录惋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凤丘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娩卞镰。但由于国内油品的质量不佳扰窘,为了更好地保护车辆发动机凡扔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渡伴班。而其他配件的保养周期上错乌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衡回侥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吕:   861元   xDrive20i绦乒:   1036元   其余车型翱廓:   965元   sDrive18i谱久:   861元   xDrive20i龚廷:   1036元   其余车型密交泊:   965元   sDrive18i年木:   1609元   xDrive20i拧佬:   1784元   其余车型萍婪猎:   1713元   sDrive18i统灯:   1386元   xDrive20i撤姑:   1561元   其余车型琅:   1490元   sDrive18i炯:   1591元   xDrive20i缔粱经:   1766元   其余车型虾缄:   1695元   sDrive18i副:   1609元   xDrive20i惮矮麓:   1784元   其余车型鼻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疽路:●矫瘟剁:需要更换 ○跋:常规检查焙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牡颈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蘑、空气滤芯和火花塞筹搪了。花费支出大概是2691元缉焕南。4万公里时还需要更换汽油滤芯瀑旅,支出大概是1382元睹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错廊,保养中也没有出现更多的费用支出互派。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憨两。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刑歧:●倘:需要更换 ○疏俯坦:常规检查粹侣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韧犯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冬叭簧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同露。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梨秒畔,能够更好的照顾到爱车的每个细节剧宝溃。   总结焦: 总体而言秀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靖奠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赁栓悸,整体内部空间与奥迪几乎相同次。而在使用保养方面付烘焚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济放娶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笺郸,但是其配置也相应有所减少舱。作为高配车型掀棱担,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择按翻。 责任编辑滤皆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隙浇鲍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会导。它足够漂亮了涤畦,漂亮的让人感到迷茫蔡糯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行砂,由于在国外谁链汐,我不得不比以往更谨慎的驾驶烦彼,没有做任何炫耀的动作陆鞭,但依旧接受了不少注目礼面倘氰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霉绅撩,只好出此下策沥:按住依梗控器班炕腥,“砰”后备厢盖弹开了裸定,老头愣了一下刻敛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鼻凄,并给了老头一个友好的微笑让鲤伎,关门走人了潦碉。这时我才知道怯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擞羚,它的曲线诱人家巴摊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处距现,但令人心动的地方是从B柱开始的坷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级即蠕歌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挎供。也难怪帆倡,差点忘了擅犊死,我们这台车选装了AMG套件考,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竟捅私,没套件的车感觉就差了很多郊心。   即便如此焊,它的妆容仍是存有争议的久蜜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兽。左派以我为代表(全部未婚)舍,认为它的骚气指数接近满格般端,尤其增加AMG套件以后虹江截,能骗不少小姑娘戒掣筛。右派以结婚生子的同事为主桔,他们认为车身不够修长鸡,不够秀美彩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趴门高。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醒米透,但又内藏了些许的凶狠熊炕。   不过我们两派的意见同样有交集磁鳖粱,那就是从侧后看去兼筐节,它的美感更胜横潦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淌顽,远远的从背面欣赏它芭痹芭,真是太美了滥驴鲸。   =============分页符=============   原标题伙尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上截屏琴,它采用传统的氙气大灯熬某,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夹把毛。另外珊,与前包围上的空气导流口不同的是快,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用千,不得不说其达成的效果是相当不错的蹦洼掠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼派莽互,但日常使用中也是在令我提心吊胆辟,还记得开头那个故事吧逗讼钝,告别老头后我驶出了停车趁攴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着视酮,压过了一个并不大的小坑洼喜昆,胎壁被硌破了疚狠,轮胎在5分钟内全部撒气抛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碾,这个下马威让我措手不及海。   =============分页符=============   原标题凉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幸。坦白的说抨饯,这套座椅看起来特别有型扮宪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彭拢阔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求参别,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毙。   眼前中控台的造型柔茸琉,甚至细节都与奔驰A级相同蓖辽嘿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞥休,总让人忍不住多瞟上几眼掀恢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赁喷,触感细腻擅。   =============分页符=============   原标题川描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳护,各项按键的操作都很顺手玛,但我多希望能提供翻毛材质仿贿。另外材帽趴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锣霓褪,回馈力很泄@荨,而新款车型早已没有了这个感觉路,让更多人都更容易适应旧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格省盗荆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匹掏,特别方便茄趁,当然了斡廓,这并不是CLA级的专利陇,A级也同样如此苹榔。总之对此我们是持肯定态度的十咸刊,“怀挡”显得复古节、特立独行胜耪戊,而且省空间穿,利大于弊舞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梯,不同的是它很强调对网络的依托踢,这几天在欧洲开了不少车当瀑发,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叉坚帛。几乎所有新款车型都支持与手机互联卫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殿,还可通过手机网络访问互联网淖铺挡、下载官方APP程序和导航惯撇晤,这是国内车载系统所没能赶上的贰隶。   =============分页符=============   原标题扫豁黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酿韭,空间实际上是够用的祁,毕竟多数时间都是前排利用率高翰罢。我同事身高179cm忱耸,在前排头部有一拳的空间凹持八,在后排就显得局促了盗据逢,后排乘客反应压抑感比较强查。   不过我坚信耐,对于CLA的车主来说空间是够用的老估瘸,因为后排不会经常有乘客蔼别,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陆攻。   =============分页符=============   原标题松嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壬啃息,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卜鞘诫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm超蛙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彤,配7挡双离合变速箱变抱,带有换挡拨片绵。拧动钥匙们,发动机被唤醒懊,车内怠速状态下的静谧性相当不错豢婆,我们出发了理响。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畴,不过CLA非常容易上手晴壁滇,舒适模式+D挡表现得有礼有节屠抽,整个驾驶感觉极其轻快祈快惋,这是一辆易于驾驶的车柒虑呵,不论男性和女性都会觉得很轻松点。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崔,转速时常被控制在2000rpm以下骨看。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敦,而且在低速中它的换挡依旧平顺漂寸塑,并没有出现那种令人不悦的闯动闭丛。   切换到运动模式贡,变速箱首先变得更为积极湍,整台车的性子也开始急躁起来俄念,随时准备着接受挑逗草,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恍颊。油门的响应也更为灵敏滦哗仆,初段就能得到不错的效果逗,只不过排气声浪并不那么有气势串澈。   至于转向妇拷阂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辩傻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丛浮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纹,那样的线性和柔顺斧浇磺,简而言之非常舒服譬。   CLA的转向感觉则不然莎篱,它少了些紧致的细腻感囤癌,多了些轻巧侍孔。这套电动助力低速中没什么特点炉鞍,属于偏轻那类的身,或许女性朋友会喜欢蓉部竣。高速下转向逐渐变沉飞究,更易于驾驶桶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氯,比我想象的要好不少诚。   不要被AMG套件所蒙蔽场裂,悬架的设定并没有那么生硬巨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怒飘戎,整个感觉还是挺舒服的涕娠,回弹的特别利索搅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捂呢,起码我在前排开车是这样一个感觉冷午赶,只是后排的乘客有时会说饥说:颠!哎砷,管不了那么多了摧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戒锌,驾驶感觉对于这台车来说重要骏趣钱。   =============分页符=============   原标题即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注免蚊板:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诺冒谷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沸挪餐,无法进行有效的弹射祁。起步时有将近一秒的延迟宛,之后发动机全面发力庆憨嘉,此时轮胎打滑非常严重挖嘘醒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罐拍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态径,导致抓地力不足估茧。怎么形容这个状态呢毕朔盒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梧溃,四肢虽然在飞快的挠地切,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汞娄臂,各位想象下钠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态睬,双离合变速箱准确的完成两次升挡睦揣,换挡速度很快户,最终用三挡达到100公里/小时的速度陀吨俏,时间为7秒整宛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新染,因为看到严重的打滑时我特别无助睫,尝试了降低转速起步段,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尝赣豢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阑帝,而且车身的支撑有效帕磺蜜,车内没有特别明显的前倾感觉椽。从刹车曲线来看但,自始至终加速度都在-1g左右茹沧,最终成绩为38.46米捕经,符合奔驰一贯的作风桶苏。当然售嫂掳,待拿到国内的测试车后洁急豹,我们还会进行测试淋椒辫,看看原厂的轮胎表现如何蚀亭陕。   总结疽:   从国外的销售情况来看棺醛霸,CLA是相当受欢迎的褐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料断旧,CLA在美国同样有着相当不错的市陈新埂,2013年后四个月销售1.2万辆辞奖,势头相当迅猛酮,可见其受欢迎程度崇屑色。   进入国内后我想它会得到同样的关注携,随着细分市场的成熟笆篓垮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凛誊淳。奔驰CLA级检,主打运动沧迁入、年轻记巧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脊睦,尤其选装AMG套件以后效果更甚侮节刺,相比奔驰A级丘稼,它的吸引力显然更大糠。相比竞争品牌经田船,这次奔驰走在了前面磕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氛炊。配置方面国外大多都是选装孙,比如天窗嘘椒袄、轮圈样式等等据氨沫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知含棘。   不可否认剿碌,它是如此的招人喜欢煽仓爆,尤其招那些打扮时尚绍婆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机誊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了间功,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沏涩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘飞窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恭礁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛋泉落,通过细节部分运动元素的添加淑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格够。其外观运动套件包括进气装饰班热、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等味。   总体来看署,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墟吾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堑赡痴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帽奉吐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备概请滦,白色车身加上黑色的玻璃车顶拉,看起来很有档次感胚爆杯。不过略有遗憾的是日俄环,它的全景天窗不能打开蔡成司,有同行戏称改,这是专门为了看星星而设计的倾七。   内饰简洁自然   与外观相同别汲矩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸡倒。全黑的内饰抱烷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来败。   配色方面簇痕继,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰楞峡拈,但通过座椅的白色缝线赖宪肯、钢琴烤漆面板白边框的搭配萍死,使得内饰整齐又不显得沉闷懦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了穆。人机交互系统方面勘缮罐,V6菱仕Turbo车型并不占优势乔。   动力不错嗣剂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钉门蜗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晨。这款车的低速扭矩较大哭屉,因此起步时非常容易噶判。起步后撮,借助轻盈的车身疾哦,汽车随后的加速较为顺畅道颇难。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哎玻,这直接导致这款车的操控也是相对不错惋册,在较为宽阔的路面上郝骇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作形,感觉很有信心氰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姑可,非常方便驾驶者进出堆碗夯,但打火时设团,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郎。 责任编辑尾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候休耐敦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汞。之后的继任者是睿翼棱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灸慕戊,并更名为马自达6阿特兹串,而它是否能达到前辈的高度檬,让我们由内而外的体会一下井啦轮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茶醋,配合这两侧行车灯使烧,看起来霸气十足店脯阜,隐隐的透着一股子狠劲县款喝。图中这款车是2.0L的标准版哺,则采用了较为普通的卤素光源版,科技感差了一点搬霓厕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芳,犀利感十足郊欣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仿方啤,它不同于以往的两代马自达6蟹萎扇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孺壕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抗电猫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抛锹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm行被涸,轴距为2830mm搂,与进口版本相同免。相比同级别其它几款日系车型嗅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唬碍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酸沁,像是一滴在高速行进中的水滴汕愤拭,充满了流动感驳钙帅。从后边仔细观察阿特兹的背部蹿茎啪,不难看出它还带着一点掀背的意思伙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯船本,配合着双边单出的排气筒涧抠,更使整车的运动感一直延续到了尾部妊平酥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扛柏坍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懂春。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柿扰蹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上对港,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意申耍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啊局栓,其它区域大多为硬塑料凭撬帆。由于没有太多的装饰件伺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蠢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戎,它采用的是一块电阻屏甘夸,触控灵敏度还算令人满意咎督新,界面的科技感以及显示效果都很一般水抠,总体感觉更像是四扳愤、五年前的产品推逢,唯一的优点就是操作无任何难度赶弓习,一看就会怯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糜涣茅,所以导航功能暂不能使用顿。   进入车内扁辫具,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爽赋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榔串,握感也很不错勤逛,由左至右打满需要2.5圈卢,比大多数车型略小锌蟹醋。此外挖檀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枚诞催,操作便利性良好猫搓,而且兼顾了驾驶乐趣锣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敝,但却一点不掉价陌泼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感频汉劲,其次它的表盘内圈采用了网格设计巧炼,多少有一些竞速的味道蜕殴狡,再加上白色的指针以及简洁隧、明快的字体精,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望告雌哭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荤距,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗割、平均时速哩龟、续航里程之外受狭和,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP开岗搔。i-stop是马自达研发的自动启停技术尉闲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘛。   除了i-stop韶蕊疟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统句。之前在新能源车型上比较常见绍侮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上透钡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笺奠诵,它是以电容取代传统的电池或电瓶单,从而为车内的用电设备供电畏横,而非用于推动车辆前进据皮。   空调面板的样式不错惯士,旋钮和显示屏都显得比较有质感按贺策。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子举。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车海疤戎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘悖好牢屉。前后排座椅均采用了真皮包裹侍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次温惦。   虽然阿特兹有着不错的轴距愤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓮剔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行瓮有隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间惶。令人满意的是后排的腿部空间竣凑,坐正以后不影响翘二郎腿都梨叭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敞铆,不仅地板平整妻险趁,而且行李箱有着不错的纵深拓儡令,轻松放下高尔夫球包碗码钒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亲铃瓮,以及更换轮胎所需的各种工具拇刻矾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盯、双可变气门正时浑敦、凹顶活塞+米勒循环焙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筐狠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炽慷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侮彩凸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm性痢干。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淮,并带有换挡拨片睡,只可惜这款变速箱不带有S挡关剂,对于主打运动的车型来说个遗憾磐拣量。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受强褂犯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冬李,日常驾驶过程中男惨,为节省燃油泼恐维,变速箱会积极升挡赁钢半,转速经常保持在1500rpm以下扩挎纲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砰,因为这台变速箱的反应速度很快纽沃,能够很好领会驾驶者意图暴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吃。   阿特兹拥有良好的操控性赫五段,这首先要归功于发动机线性的动力输出距山。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揣,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻必团。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毖兜吹,尽管反馈的路感一般础,但指向足够精准康栋俯,能够给人很强的信心福。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莱卫搂,它的前后悬架初段偏软遣袍,能够很好地吸收路面的颠簸戌涣霓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾举。可喜的是悬架的后段韧性十足纶败凶,不会让人感觉力不从心妈。最重要的是闹晶淑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿,车头指向灵活税捣,车尾循迹性出色痘科。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见波锑慑。   总结品丁袄: 对于马自达这款即将发布的新车分,我只能用赞不绝口来形容痴浮,外观和驾驶感受都可以称为上等顺。如果非要给这个车挑点毛病的话宋,就是在高手如林的中型车市场里坤唐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攀伺编。所以如果你是“外貌协会”的成员饶澄激,或者追求极致的驾驶感的话立脸,那么你可以期待一下这款新车豪。 责任编辑局啡蓟:赵春晓" "  KTM的X-BOW抗呐,直译过来是十字弓缆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佛。实际上碑错,这个模样怪异的小车扒失汗,的确是火力十足估,足到无论是在街道上还是赛道上驰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车槽竿闪。   先来说说KTM这个公司蔡笑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廓,以生产越野车和跑车而闻名敌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车千郸,也许是工程师们精力太旺盛普率,亦或是身在奥地利这个地方翘,总会有些天马行空的想法采,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘟筒锯,去生产一些别的什么机动设备耸尖嚏。这几年腻啤,除了X-BOW剔肉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弦,而且都有一个共同点——惊人且极端匡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)换凸、puristic(纯粹)兽、radical(激进)幸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解好。另外还要多说一句标崇,这家公司的口号是ready to race抛你剃,时时刻刻都在准备一场竞技蘑。   KTM的CEO曾经承认铣败,他们希望使用21世纪的技术辈浪,发扬柯林·查普曼的理念错,打造一台新世纪的超级跑车勒。柯林·查普曼是谁迷蹭?他是路特斯汽车的创始人汉娘,他说过最著名的一句话是淀峰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扭虾规,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劲虱薄,作为汽车工程师补,他把全部精力都放在对性能肛携涣、操控和轻量化的极致追求上稿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可筷,但跟进尝试者寥寥蹬势。看看路特斯汽车凄凉的经历烷沛,这其中的原因并不难理解佰坤。我们很欣慰地看到费艘,在新世纪离,KTM继承了这种理念愁,并且做得更加激进钾递。   其实X-BOW的理念很简单侨璃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恐鹅。碳纤维单壳体车身哄、全车碳纤维组件问纷、水平推杆减振器完,这些都是方程式赛车的标准配置楔氖。由于使用轻量化材料陇亭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乱枷广。在高速行驶中瘦棚门,车辆的气动布局提供下压力骂,以此来提高抓地力和稳定性勿,这也是方程式赛车的特点苟簿。和赛车唯一的区别忙,就是它有全套符合法规要求的灯光鸵舅,以及一张副驾驶座椅帆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炒,经过强化和升级后怂烷,动力达到300马力辨蚕蒜,和F3方程式赛车相当缚碘交,六速手动变速箱也是简单而纯粹令。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雌环,我们不妨来看看推重比蔷湾。X-BOWR大概是2.6千克/马力奴噶糕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅ò小,也就是说发动机需要负担的重量更少吗饭椿,动力表现自然更强咎骡妓。   在踏入X-BOW车内的一刻仕,恭喜你萍,在旁人眼里靠攘惮,你已经像是一个职业车手了狮吝。首先一只脚跨进驾驶舱骑崇,站稳后调整重心混苔勉,再把另一只脚迈进来哨卑,双手找到合适的支撑点此,将身体重量转移到双臂添墙,身子瞬时下沉迫草,把自己放在座椅里马。来自RECARO的座椅是固定的夹赶,完全不能调整侣,靠背角度略微向后倾斜茄抄何,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里箍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置文。要完成这一系列动作葡,如果你是个长腿欧巴坛,可能会轻松点似荚北。同样和方程式赛车一样为繁,X-BOW采用快拆方向盘殿,在一定程度上提高了进出车的方便性吉疟,不过我觉得这个功能最主要的目的空绰,还是为了让它更接近赛车令茂。绑上四点式安全带充,身体没有一丝活动空间蚊,因为在碰撞的时候轮磐,你不能指望安全气囊救你一命涪号霞,唯一的方法悍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巫。   驾驶它喀丁蜂,你不需要有汽联颁发的运动执照鼻恰,甚至不需要经过特别的训练逗奶。只要你有合法的驾照殊,会熟练驾驶手动挡汽车司驼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墓。连离合器都很好掌控糯,甚至比驾驶EVO无稼、STI这种高性能运动房车还容易武淳。你唯独需要的科,是练就一副有力的双臂忱,因为它完全没有转向助力许泉,停在原地暇锹,方向几乎是打不动的罗裂。   由于场地的原因拳锻,试驾过程不是很尽兴闲咯肛,并不能体验到X-BOW的全部性能楷冕腐。在狭小的环境中袜匠范,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俄活陋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寂童,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丸。因为使用水平推杆减振器江,X-BOW的底盘可以尽可能的低撤,在转弯中几乎不会产生侧倾漂。多连杆悬架结构稳定波,可以减少轮胎不必要的运动和变化褥秆襄,保证最佳的触地面积伞,用尽每一分抓地力趟糖垫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剁,这一切所产生的副作用蒙抵,是你的身体要承受更高的横向重力磊。   在视线上极傅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似釜泊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迟,以及转向时轮胎的变化庆蠢。利用这个优势虽踏,你可以把车开得更加精准沉蓖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绒略娥,这是任何房车都无法比拟的妒。不出个把小时多逛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夸成驼,高速掠过障碍物而毫发无损防,那种险象环生的场面幂疏维,我相信其它车做不到描睦风,这种乐趣和成就感篮培奉,只有X-BOW能给你心。   看到这儿茶惊伙,你可能觉得这台车并不难驯服缉就肉,一切都很容易嚎泄雾。没错暖康,X-BOW没有设置很高的上手门槛攘尘卜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单董驾皑,但是它还有进阶的玩法饯码,这就需要很高的技术和技巧了逝。首先较浇篇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战麓峨,为了它的寿命塘漂,好好训练跟趾动作吧购。漂移梗痢?也没问题厕,在转弯时只要加大油门和,车尾很容易就会滑动起来触虐缕。之后能不能画出一道完美的弧线陈,就要看控制的技巧了蚀劳缎。   除了以上这些呢溪,我还有一个建议诬标。置办一套合适的行头股,至少也得有一个头盔和一副手套腊,这会使你看上去更像是职业车手佰。当然孪魔化,作为一台可以合法上路的跑车弯凸娜,KTM也试着考虑过车主的感受默怠扮,推出了一款GT车型辈熬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃享,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拟。无论哪种装扮凄低该,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街农效奥,在气势上就足以压倒一切颇,而在性能上是,它也是所向披靡示伺,精准浑律、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旅。虽然它可以以合法的身份上街们,然而对一台Ready to race的准赛车敛滴牛,街道并不是唯一且最佳的选择沟汀,它最终的目的地点廉,是要奔向一条真正的赛道滴割息,在那里解开封犹搿,去赢得一场真正的胜利程。   说到价钱藕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渡滤,一点都不值晾。那么敢,如果说花135万携,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟两煽速,最大化的驾驶乐趣寡荤,并且还可以在公路上行驶懂朽,这样是否物有所值蜜?答案其实显而易见唬盟,值疯洛渭,或者不值覆抄托,取决于你是否真正热爱驾驶汤石沁,热爱赛车运动嘶。 责任编辑檬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词室捞,早已见怪不怪链雇渭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车度稗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过社,广汽丰田出品的YARiS L致炫夯,就是一款加长版的小型两厢车频苟都,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趟涂。 知识普及岗:为何不叫“ 雅力士”了呵?   相信很多人都会有这样的疑问亮遣,从车尾的英文上来看僳澜黔,YARiS的标识与上一代完全一致芒,但多出“L”字母戈逃舰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀荚。全新YARiS通过变革性的设计旗攀、加大车内空间耗街蠢、降低指导价歪北即,从而想抢夺A0级市场的份额箔慌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孩吧缓。不再使用“雅力士”的中文名称括洞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斡乱鼻。   外观嗡剂派:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涪泛诗,如果拥有一副出色的外观设计侯磨,那销量肯定低不了愁鲍傲。广汽丰田的全新YARiS L致炫窗我,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛾,能让更多的人接受桐会。   =============分页符=============   原标题揉奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的破漂突,所以在造型方面与海外车型有些差别寡寞噬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯离凭洛,“梯形大嘴”车头动感大气箩,配合超长的轴距狼捌篮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巢酞。   =============分页符=============   原标题届斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苔蓖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峰交疤,相信你会有两种感觉熄,第一川:中控台设计非常大气芯颁砰,和丰田系列的SUV车型风格一致迫耽拘。第二牢:超大空间躲官扁,后排空间完全比拼一般的A级轿车磷唱。   =============分页符=============   原标题呵玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荆廉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓦薪妥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘶刺,但是空间方面完全越级的感觉皑未逼,完全不比一般的A级车差纷梗黄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堆懦肪。   =============分页符=============   原标题氢酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾标:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杜丢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错飘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿困,中后段性能并不出色累亩堆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骋,高速行驶油耗方面并不出色犊沧捍。   结 语   作为一款城市代步车型嫡耻晾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惨,外形方面就能征服不少年轻消费者算玲。此外堑森感,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淘拢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狗誓,若果说美中不足的地方葡,那就是匹配的四速自动变速箱了搁宏驼。(韩威) 责任编辑椿辉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荷浑?告诉你箱勒撵,这是真实存在的一辆直线加速赛车沮傲附。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抖哨扛,基于2014道奇Dart车型熄盎价,型号就叫做Dodge DartPro Stock班诡恫。大概意思是“超级街车”剖祭煤。虽然只是称作“Pro”耙,但它的结构和普通街车已经截然不同捞超,一点点相似也仅限于外观上额酱。一个专门设计的底盘团,扣上一个类似“街车”的壳子剑蕾霓,除了好看以外尚檄,也是为了让车子的空气动力学特性更好拔宽。除此以外驰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芥偷盖。   作为动力核心碱播驾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氓粕搪。与常规的“以街车为基础改造”不同斑使棵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同媚瓤。据厂家介绍辩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汗,而极速则可以达到480公里/小时褂费。   Mopar没有公布具体技术细节捻等庆,但是在上个月墨耽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚼多,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迟等,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琉桂贾,它跑完402米还需要9.9秒哗梢剩,而末端速度“仅有”235公里/小时逼痢。也就是如果两辆车进行一场比赛戈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澎柯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沮,当然也无法在普通街道上行驶漆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宫宿。 责任编辑翁慷还:赵春晓" "  4月11日廉狠新,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刚糕哩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛊褥。   4月的京郊春风和煦缄事,桃花盛开鲁尸删,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揭埂桔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象憾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萍泊。   然而稍微有点遗憾的是帘俱蹄,由于相关环保政策惩篇赋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墓。   =============分页符=============   外观内饰绵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唬锈其,最明显的一处在尾部的4X4 Logo露撕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外号曙,因为配置的原因涉久鲤,柴油版在一些细节米,如前格栅闲、雾灯等处精简了镀铬装饰率。   另外冲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昂疗,规格为265/60 R18担,采用双五辐样式烂,与高配车型的20寸轮毂有所区分恕醇滦。   外观上适奈忍,大切诺基给人的感觉就是硬朗馁抒墓、野性锨规、豪放粒妓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吨豆,如果不是看到车尾的标识顿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谱罢。轮胎的使用与其它车型也是一样的纫蹈。   =============分页符=============   内饰方面哩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惶密,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蝗纬联,但是做工方面表现的比较细腻懂。各个部位间的接缝十分均匀单,内饰表面的反光也抑制得不错椽庞继。   =============分页符=============   动力与驾驶感受履冲匆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牌。这台发动机由意大利VM公司制造腻埂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造称,国际知名度较高们夏闪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敬,最大输出功率为243马力(179千瓦)需夺亢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纪统。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稻,采用电子挡杆设计辆,事实上橡钮旁,在菲—克集团下的很多高档产品上辰,都采用了这样的档杆设计填。   大切诺基是个分量十足的大家伙泼坦喉,体重高达2.4吨然。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗅,都让人觉得动力输出稍弱孙殊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汀,这使得在实际驾驶过程中税篮憋,柴油版大切提速很快隶,驾驶感受十分轻盈珐涡裂。   另外坊冷,发动机的噪声抑制也做得不错客惋藕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禽,但却绝非印象当中献,柴油发动机那种高振动博拘淡、高噪声岛慕,车内如“夜店”般的情况念。   在打开ECO模式的情况下毕末史,发动机的转速在1500rpm左右的时候辉臼炭,变速箱就会做出反应岁肋,升挡很积极靶。当车辆行驶到70km/h的时候汐蕉枢,变速箱便会将挡位升至最高挡狈嚏,我们在城市中使用庞,第8挡也是可以使用的揭顾,并非摆设亢巴。如果关闭ECO模式磷幢鬼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毯,动力输出得到了一定的释放娜晨棉,当然江,噪音也会随之有所提升锯搏。   柴油大切的油门踏板很轻盈彤,发动机对踏板所发出的信号反应很快糖,但初段调校的有些过于灵敏了狼,尤其是起步时篱深,轻踩油门境,车身就会有向前窜动的感觉保鼓岛,想要平稳的起步还是有些难度罢龚,如果初段能调的沉一点肺尖,感觉会更好顶,驾驶者对动力的输出也更好掌控屑胯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样础蜂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蠕,由于取消了空气悬架锚亲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的每蔫凯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式界其甜,分别为自动阿握凰、沙地攫、雪地融孙、泥地和岩石幂,这些模式都是通过旋钮进行操作的禾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潜。   此次试驾峭匙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捂褪,其中的体验环节有沙地联吃屋、U型坑和炮弹坑三个环节膛幢傅。在进入沙地之前狡瓦陛,首先将车辆选择到沙地模式把,此时车身稳定系统自动关闭肌。由于没有空气悬架吵计,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湍河。   模式选择完毕之后界姬,开始正式进入越野产地鹅酬能,在松软的沙地中讳,要保证车辆的行驶速度陋。在沙地中行走赖面,轮胎出现轻微打滑是很正常的醚上,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涪,造成更大的麻烦袱镶赡。   在U型坑的环节缔袒降,选择到岩石模式之后势沥,分动箱启动扭矩放大挡兢图姐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喜尖酣,传递到车轮上的动力会更加强劲锨僳弹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过江袄。   炮弹坑对于车子本身来说唯感呻,算是更具有难度的项目了愧令,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拐冗。对于大切来说蓖,通过这样的测试还是比较轻松的朽。在模式选择上堕,我们依旧可以选择岩石模式覆倘饱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动任剖,保证有附着力一侧车轮的动力输出肋故怯,从而实现脱困负蕉。   总体而言素誊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在系,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色村辆。在整个越野体验环节慑,对于动力的感受也是比较明显的貌瓮善,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牵,主要还要归功于这台柴油发动机寝,低转速扭矩输出足够大镰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚂。 责任编辑廷舶锋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黑标舰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK即,以求为各位网友购车作为参考失叛,本文我们继续进行獭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荤结脊,作为合资品牌的A0级三厢轿车截,经济实用以及稳定这三点立市之本纤,谁展现得更好掸抠犊,以下将逐一展开浩陀广。 外观解读变抱官:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骸摹,这次“重生”抛开了以往的产品定位报,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翰,接过老款颐达的市场后碎希钒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寐巴。   刚刚完成了小改款的阳光阑,2014款车型延续了前款的整体轮廓痢,细节之处作出的调整素碉迹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呻郎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峦,另外增加了反光镜转向灯厦抡关、倒车雷达等外部配置祈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谴冒受,但两车在细分定位上有所区分苇飞,新赛欧更经济病,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棚款。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壬扇,两厢造型更具时尚特质风嫡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅似途,前脸处的线条切削更是全车最多之处闲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煽粕逆,三厢车型尾部中规中矩顽,采用常规一体灯罩的尾灯惦赖,正是这一产品区分的剪影谷。 看完两车的造型犀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篇拜署。详见下表面弛继: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茹具,您更看好谁铂闪?欢迎参与一下投票解立弘。   =============分页符=============   原标题颅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滴吉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艾,各区域之间的串联均平滑带过擦么,整体风格更注重功能性胺趁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赎,并尽可能带来更多储物空间彭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踌滦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征空蟹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朗稳便,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点删仁泊。   另外淬,随着车载多媒体系统的发展咕恒冠,触摸屏更多的被普及骸驳喷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怯朵舅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲍丝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高订率胯。 配置对比钠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置限簧顽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颇裤,仅供各位网友参考幢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坝纳酶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比话锹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刊嫌掏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度地亩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朗韩季,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隋楔底,而车身与轴距窃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乖合,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衅。   动力系统对比仟雾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面禾,阳光仅提供一款1.5L发动机埂雇狮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择播,同为四缸自然吸气版本讲,排量的不同即动力上的差距失境。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吝,具备重量上更轻的优势硼。   两车的自动挡车型详,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煌,其平顺钳、重量轻及省油的特性拧排,同级别车型中具备一定的优势棘残。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT档半炼,在挡位上优势明显爆,但其换档顿挫在车主之间常被提及孤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啪,外观上二者均具备典型的家族特质喊编良,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阑。内饰布置阳光以实用为主琳叭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现葡辛内。综合本文所述屏,两款车型您更倾向于谁型?欢迎参与以下投票痘颁懂。 责任编辑砂冉镜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闷嫁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岛估岛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比己膜环。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愁克,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比儡赁拾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近死稼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形典,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涵竿芍。也说明K3S试图走运动化的路线茸颂颇。   起亚全新K3S的长交感、宽囤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粮寥,而轴距更是达到了2700mm的水平厘钮,在同级别中也属于比较突出的成绩兜,对空间方面肯定有着很大的帮助末。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岗两,车身线条也非常的流畅甫,有着极强的运动感勉琴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孰刷蚀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别保,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用媳猫溪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弊富溯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔑噬侥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懦棘软,加之降低的车身让骐达更加动感哼枫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淖即跑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感距。形状突兀但线条流畅的尾灯缮矾,红灯部分占据了大部分忻密,白光部分呈现斗勾状泌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搞胚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篙妮铣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眯伍。能够有效帮助你快捷倒车迫蠢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炔磺,因为外观好看主观影像比较大缔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漂楼滤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柒郎偷,基本沿用了现款K3的设计涤慈,提供全黑色潞昂、黑米色钙肠蒙、黑棕色三种不同的内饰配色郊。做工和用料相对也比较不错铺收努。内饰除了硬质塑料及软性材质外导,仪表盘上方还使用了真皮提升档次亥汰。   骐达的内饰设计线条非常流畅拆,整体质感较旧款车型有所提升邻。内饰颜色采用黑色作为主色调袖,搭配银色饰板坤还凑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲁,满足不同消费者的需求克胸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抛诫刑,多功能真皮方向盘以及定速巡航挞扰,从上面表格已经很清楚的告诉大家单,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讽恳、胎压监测等配置豌胁碘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富线,其中ESP湍椭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力登沁娠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坞蕊。 =============分页符=============   原标题窝耐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700檄扮赣,整体乘坐空间相差得不太明显胜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剂弘粉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焦陶妈,座椅表现方面K3S内部填充比较实提外羞,对腰部支撑方面会比较到位曝懊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滴吐尼,其座椅表现比较软慑辩裁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感澄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多览,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黑耽。在乘坐空间是差不多的费堡茂,K3S座椅设置得相对硬朗伦笛,而骐达设置得相对舒适律餐逆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S据扯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拾恫降,很好的满足不同需求的消费者钒。起亚K3S相比起来就显得配置较少涡缓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乌俯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妇倪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同签苫锈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痉扒,详细还需看我们评测所出疤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撑缎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铰惠脓。   点评响盯村:随着两厢车被广大的消费者所接受琅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顺躬丘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搜庙,如果在这两款车选择其一的话勿喷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轨痕瓣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素界灰世。 责任编辑羞祟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垛茶卜,甚至有人无法确切的喊出它的名字入地。其实这款车和我们并不陌生耻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台券适纯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烷瘁届。所以出镜率不高的标致4008诵精缝,确实具有太多不为人所知的身世谎诚,这使得我们有必要去了解一下这款车迁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歧境饯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体取,呈现出风尚森理冲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感失聚食。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签燎糕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丝和滤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脆、科技的感觉涝坏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm还,轴距为2670mm冯捶食。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫列法、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伯芯,所以在车身尺寸上它们相差不多丝橙赌。   从车身侧面来看陀抵掸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狭隶,整个车身也因此更加大气而富有力量感凌。后排提供了私密玻璃啸沫松,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裂祟炭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫉孺悔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸿挪。另外伎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忱赔躬,尽管造型简单寺忿,但通过与腰线的巧妙衔接关穗,使整个车身设计连为一体堡街。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赂侠,配合普利司通的225/55 R18轮胎蟹受,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桥弛,都具有不错的表现伯蜗藩。我想应该会有不少车友会非潮ぃ看重这双“大脚”膏慌泪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比外堪股,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辞档蕉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拉榔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庐。不过标致4008在一些细节上却与之不同缆,譬如采用了大面积钢琴烤漆毫酒衔,辅以细节上的优化魔环唤。   中控面板做工不错督颇,按键旋钮设计很精致竞,且手感都较为出色兽柯垒。娱乐扩展功能也比较齐全棉好麓,AUX迁跋尉、USB以及12V电源都有装备即。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卯事,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钳己搐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汕贪,下面还有黑色钢琴漆点缀裴婆琉,凸显出了较强的质感玛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窖付抠,若塑料饰板能换成金属材质的话胚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寝收拧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苯。在转速表与车速表之间空钦辣,我们看到了一块显示屏蝎航场,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豌侧慧。 在乘坐以及车内空间方面入逃功,标致4008秉承了家族在这方面的优势辉煽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钨臀。   后排座椅靠背很直该,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捅,坐姿却让人觉得并不舒适赐全媳。   标致4008的行李厢内部很平整纤护,而且后排座椅可以4/6比例放倒恃。这样它的储物能力将会得到提升墟必煽,对于搬运一些体积较大的物品廉泉,可放倒的后排座椅显得实用峡。   =============分页符=============   在动力系统方面懂小掣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机么扭,最大功率仅为150马力黄玻,扭矩峰值198牛米介彪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夕投,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了覆。 全系搭配加了CVT无级变速箱项,具备手动换挡能力动糯霉。在实际道路行驶中驴入单,CVT变速箱表现的非常平稳虫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹲筛,却没有丝毫提速的感觉功。不过喘饰竟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剐偷,在平稳驾驶时超车变线很轻松脖舞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暑定,2WD(前轮驱动)适合于城市行车免帕穆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辑叫,前轮最多可分配85%的动力轰,后轮则可达到55%斜角。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鬼镐,可以应付雨雪罕缸、沙石和泥泞等路况射,也可以轻松面对普通的越野路段购抹描。   标致4008并不属于难开的车型将罕,尽管车身较大护簧屋,但是方向盘非常轻盈淑估,即便是女性驾驶也会非常从容蓄涉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绣硕。   结语绰吾伴:从市场战略上来看垒珊垒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型其褐,4008不仅丰富了进口标致的产品线侮,也为消费者提供了更多的选择深就偷。而从产品本身来看泼田叫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涟,能很好的迎合中国消费者的审美摔。在驾驶方面膜,标致4008表现出非常舒适和安逸峰崎,非常贴切城市SUV的特性茹守藩。 责任编辑骑兜矮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型囊,自2011年上市以来凭借着动感的外观坪蠕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叫,受到了许多二三线城市消费者的青睐屑脐。不到3年的时间日,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610能潞帽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脐是。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型葱尖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘住,将在4月的北京车展上市泄彼覆,预计售价区间为6万-9万元横,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者立巫。下面就跟随我的镜头陕澈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辱。   相关信息木筒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌貉挛,2011年正式推出了首款车型宝骏630懂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肥,结合上汽和通用的生产技术吗全虎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辨巴含,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计购寿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胳,与进气格栅龋芬损、发动机舱盖形成盾形区域菏,造就了独特的宝骏品牌DNA绅秘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鼻老。从前脸上看凉,与宝骏630的设计保持了高度的一致飞洽祷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碎茹腿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嘶缓,颇显动感灿坛海。   在车身尺寸方面背,宝骏610的长为4401mm料辜广、宽为1736mm耽漂骋、高为1462mm琉肃河。由于与宝骏630车型同平台生产判,因此在轴距方面并没有变化冗瞧,依然是2640mm潍酬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钮,尾部扰流板处缓惨、包覆式的后风挡玻璃掣陌鸿、硬朗行李舱的线条撂,颇具运动风锭钉。与此同时爽狠赶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冷铂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钾豢仓。   =============分页符=============   内饰方面琳痰纳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度参叮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湍,方向盘搭配银色装饰条拎泌,整体风格偏运动揭,带来不少新鲜感徽。此外谜肛,新车仪表盘也进行了全新搭配讥玖,采用双表盘设计遂,更符合当前年轻人取向菏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歼墩,提升档次的同时也带来的一份运动基因堂不,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘食骸科。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贝偏驳,LED组合仪表提升了整车的质感溺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势括蔬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岭凯嗜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屎梨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戈功奠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滤。   宝骏610是一款两厢掀背车型毙衫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够光,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒猩,也可以按6/4放倒座椅谜芳,放倒后容积可达到1300L蘑邦。   =============分页符=============   在动力方面袭炼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踏碳浪,最大功率可达82kW聘碍澈,最大扭矩为146.5Nm苔淳锚,这款发动机也同样在630车型上使用施笛函。为了发挥出更好的动力性能廓昆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纶徊衡,此外还配有5速手动变速器可以选择谅拿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹦豹檬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弓扩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘟匙紊、君越脓、君威等车型上丢。   在整个实际驾驶过程中焚秋桨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抠。在1500-2000低转速时算,所爆发出的动力输出还算尚可缺堤,油门响应比较直接联。但是随着转速的提升鸽视,档位的提高暗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闪。这种动力表现不温不火舌未肆,但是足以应付城市道路使用奶德定。   相比于第一代自动变速器窜狠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疚破便。只需稍微深踩一下辨丹订,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡举赏,只不过由于排量的缘故日姑,推背感并不是很强烈毕寡,且高转下的再加速能力也有些力不从心享骨栖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淮脱,这也完全符合它的家用定位爆莆。在经过颠簸路段以及减速带嘉颅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瘸,让驾乘更加舒适楼铃。此外帮,在过弯时底盘也显得较为扎实固。   结语嚼拆:宝骏610的家用车定位很准确穆疽,配置很务实活横懒,储物空间多境,不过在用料和做工上还有待加强膛。不过动力系统方面确实不太给力娶啪,最多可以说是开起来比较舒适耸,这也比较符合它的定位工看。作为一个新品牌雌次,宝骏还有很长的路要走松蔬烘,虽然已经走过4年多拢,推出了两款车型坟梆袒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桂胚簧,在自主家用车市场上打出一片天地来继宠丛,我们将拭目以待骡褐。 责任编辑荡七:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上会挎胶,大众展台上首发了2015款大众Jetta颧。这款车在现款Jetta的基础上捕休扮,针对外内设计细节进行了小幅修调辖头佛,属于一次精修边幅的小改款葡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磕悍磷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稀赦。 全文总结农揣:   对于这么一款外形细节有新意洁悍轿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逼片抢,我们只希望它能尽快来到国内峭俯,因为目前国内的速腾车型奸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞄博挟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面理割凉。 责任编辑朴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疚俗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暴醇,深入布局计损诽。其中包括类似上海大众新桑塔纳范泊、一汽大众新捷达匆斧、斯柯达昕锐椒撕、以及再早之前的本田锋范虹哼、日产阳光等等让唯。可以说拔,在这一细分级别坤,乱战才刚刚开始让。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手昂窗牛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉采梳。反而厚重了不少狈卤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翻郴羌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱城菜。就前脸部分来说伤苇爆,整体样子是非常简洁的亲摔镐,又有几分动感乡,和标致其它车型相比是有些差别的筛淳。   侧面造型规规矩矩抚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蕉窖确,你会发现轿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忱宫奸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磋,但301更多的是安安分分的一种踏实感缴森矮。其中抬贺许,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烂喂,没有那么规规矩矩老亥讼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守响修碴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坟丢扁,这也是一项非常讨巧的设计切。设计感油然而生箱诉,除此之外廖,车尾并没有多余的装饰物矫,简洁实用依旧是主要风格丁示锌。   本文导航" "斯柯达明锐似炭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陕撑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饥沥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诬脸,可能除了家族化的设计以外动,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锤。 虽然它采用了大众的MQB平台簇绘琳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拢管下,全新的家族化设计让它年轻了很多客捷锤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价图鼎,但是相比现款坷跋邦,它的前脸更显稚嫩篓,也可能因为现款有些老气横秋吧奴。 车身尺寸方面拷财筏,它相比较现款有了一定的进步泼椭,内部空间方面自然也有了一定的进步释庙,在后面空间介绍上我会在进行阐述屠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肥,这也集中在细节设计方面可,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旁空隙,还有合理的镀铬装饰鼓水,这也是新明锐年轻的一种标志雌盘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堤架句。" "  2014年4月16日辈惦美,全新英菲尼迪Q50正式上市嘶菇典,售价区间为32.58-54.98万元变。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矗巧特,2.0T车型三季度到货淖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版禽幌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贾勃挪。三车官方指导价格基本在42万元上下德筷涩,具有一定代表性吻楞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犊肩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挂沮厘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈极,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息访,车头造型极富攻击性扇芥,侧身线条动感优美乌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侥。当然非啼,它的进化不只是看起来那么简单屡,内功的修炼更让对手望尘莫及导该。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猩金,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纹档郝,而且大有愈演愈烈之风溃逆辆,尾部设计很像自家的新5系烧狠笨,家族化设计不可避免寐权贯。即便是标准轴距版本焦喜,新3系的轴距还是达到了2810mm付匆摧,比上一代有小幅增长撇喘,再加上悬挂对舒适性的妥协莽嘶位,曾经犀利的3系已成过去毕捻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已变。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的囱涉嫁,那非雷克萨斯IS莫属了从购。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秃楼,车头动感夸张扁闹,车尾简洁利落骋,虽然有历史车系的影子甘评,但这绝对是对精髓的传承和延续缕。   本文导航" "  又到周末了惰称,在大学破旧的宿舍里定,百无聊赖的仰躺在下铺上熔叔排,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钾,心中泛起阵阵遐想粟譬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胁,充满战斗气息的车身掸,都让我无法安然自卧巢,打起精神户,跑到隔壁楼的图书馆文,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惦佩居。没错孟姑碾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夏械静,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屁地。但是胯缎黔,今天要说的主角并非“兰博儿”含丢憋,而是广汽本田第三代飞度赏坎啥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车课崔规。   ?什么是边锋主义窟窗噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈诹。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉波,线条过渡果断拍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讲句,包括讴歌品牌也大致如此日。第三代飞度相比上面的两代味,将这种风格发挥的更加淋漓尽致授屎。车头部分比上一代更加动感芬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仿蹭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抵丘。给我总的感觉是芹,车头的成功是线条运用的成功沁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祁惠,从车头到车尾一气呵成皖蹄访,整体感和流线感非常强粗。从某种角度讲百,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙首。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竣牌狡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抱耍,但相比其它竞争对手门宽妇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盲幂。   车尾的感觉并没有车头那么好崔箍,对于我来说霉我,车尾的设计并不满意趣。过度使用的镀铬饰条互仆抬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屑嘿蒋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墓顺,在纽约车展即将开幕之际麻,路虎发布全新发现Vision概念车猫饯捌,配备多种新功能甜锋具,智能玻璃实现透明引擎盖汲彭吾,座椅灵活变换可实现共四种模式拒,包括远程胰睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寇妹密。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捞,第一款路虎发现诞生于25年前单腺,全新发现系列定位于“休闲”茫佛立,总计拥有四款新车毯通瑟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盗水,多功能配置窜午,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力段。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术强响夏,其中包括远距离胰宦娌遥控甩舞,智能玻璃等卡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雷懊侥,“新车现代化的憨,切题的孤凹谋,并引人入胜的设计含烧兴,是发现车型发生的重要转变尽。”" "  [汽车之家设计] 2013年旗室瞥,我去过一次柳州厢,那次疲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赖沥,当时溯核岛,宝骏只有宝骏630一款量产车型毕村勉,时隔一年庞吮烷,这家公司有了新动作炼嫌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拉坝雄。官方表示贪赴随,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓶。   事实上酚店华,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型南栖,那时氏变咀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亥聘,为了配合厂商对车型做好保密工作冯,当时我们也并没有拍摄相关的图片疙朔。掐指一算抹,当时梅肆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了禾,在聊到这个话题时反拧,项目负责人也表示紊讹,整个团队在这期间做了很多的工作蛙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谷搔,即便有着此前宝骏630的经验袭,但对于一款新产品而言疗绷,整个团队仍旧不敢怠慢疆磕。   为什么要推出一款两厢车嘿?   新品牌诞生初期刚,单一的产品有助于更好的把控产品质量柏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秦耗解,从而将其转化为品牌价值动,在品牌得到一定认可的前提下膘,适当拓宽产品线落寝,无论是对品牌棋萝四,还是对市场而言都有着积极的一面嚎姬熔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淳,较为官方的说法是“以市场为导向”触,不过在我看来谩凭,这仅是一方面裙庙弥,在有了以上需求的前提下宠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潮顿,于是才有了这个方案犊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掇吞趟,车辆的动力系统愤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褥,无疑是一个两全的方案荷。   两厢车在定位上有什么不同吗梅伺?   简单来说溯衰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邪眷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本售说拔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垫。相比之下得坞,因车身结构缘故哼敛,车侧和车尾的造型变化较大先捌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来博蚀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灯篇吐,印象中凹沫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车探京慧,有些时候舅慷狠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氖。当然穗,每个厂商都有自己的想法案敢坊,这种实用主义并不是坏事躺垢,毕竟虾,车是用来开的皆藩临,把主要精力投放产品稳定性方面桐鸿,对打造一个大众品牌或许更为重要钵玲。   在造型设计方面诬科钩,除了已经固定下来的设计元素外钱邢弯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”败醇辉。对于镀铬饰条的理解见仁见智全酮,然而霓箩寇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汲阑,正是在这种需求的推动下肪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崎镐失。   察觉到这一现象后梆上驴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思俱,显然窝土勾,一味的添加装饰条并不合适颠呈藐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凸添。一般情况下茬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区些鸵,除此之外赂屑拱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条花逞,在设计师看来写,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致确诽沧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泡谢,我还不曾有过近身接触攻薄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统督。或许这么长的一串文字来的有些陌生板贡,简单讲眷必,它就是在航空航天器上使用的转向技术斑忍锯。我们将就驾驶者最关心的方面靠撼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壳嫡泪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莫穷,人机交互系统的先进等等垫舅眷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触上慈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力昂俊赖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主昆思薄,不难想象Q50的出色险胺憨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳南,同样伸妊汇,作为宝马1系的车主晦还,对于操控的追求反衬出Q50的优异锣鼎笺。而剥离开车身的种种党难,他们共同的认同就在于这三个字母饭:DAS   【什么是DAS顿其酚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幻汗芬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啸哨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谰码。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型母。   【DAS工作原理是什么篙檬衡?】   车辆转向时嫌绵鬼,不再依靠传统的机械连接洁瘫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庙坎,根据行驶路况和方向盘转动力度疾丁粗,速度进行综合计算柒慕查,从而指挥转向电机机构实现转向论。   三个ECU属于并联关系外哭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丰闺肥、方向盘遁馁释、右前轮)寄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吩蛋藐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柒沁扦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姥顽,恢复至传统的机械传动转向模式衰链蜂,确保万无一失别袒缉。但在正常情况下蜡肋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渴会纫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丘。   【DAS汽车的优势桶吻?】   操控性头:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荒迪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澳按,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汇效贸,享受更多驾驶乐趣恒。   【为什么线控转向比传统转向快衡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讼勤。整个系统中没有橡胶衬套泊醇囤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间譬痘,因此首先从内部减少“延迟”定。   【DAS对过弯的影响木乔汾?】   转向相应得到改善撬鹅寡。传统转向系统该髓赊,在接近弯道时累橙草,驾驶者需要提前做出转向动作灰茶探,否则汽车无法实现平稳转向膳。而采用了线控主动转向DAS系统搓盼,通过消除内部的转向延迟人,减少了预先动作的必要假笺蔷,实现更灵活的转向欣。而驾驶的感受将更加直接经墨司,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抄,毫无延迟律。   【转向系统也能够减少疲劳么炬盒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感香掇酬,因此从另一个角度提升了安全舅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘帷)妻,12款参与测试的车型中蚕皑瓮,在定速140km/h的巡航测试中颓行,平均修正次数槽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矛手行。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偏椽搔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响别奥腔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稳纹认:网上车市(www.cheshi.com)   当然邢另耸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乔,而对于传统车型炉啦轻,这一选项代表着发动机巧、油门踏板础阂、悬挂阻尼困、刹车响应等等方面的细微调整及贺,而由于配备了DAS喊缝放,英菲尼迪在模式选择上钝,更进一步的调整了一系列的功能楷屑蔫,如编:主动声音控制系统玛、线控主动转向DAS镰、主动车道控制和主动循忌欤控制系统ATC等等的设定迹蕉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倍墙羌?】   通过上面的简单问答磕,我想我们已经熟知了DAS系统刺环,在响应更快瓮,相比机械系统更便于维护屠突,节约成本柔回罐,减轻重量等多个方面都硕果累累祈盯妨。而任何事物都是双刃剑授齿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擦丛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涧维,他的解释既简单俗挺虹,又复杂婆镶,背后掩藏着十年之久的不断试验响,推理芬规,再试验的科研过程啊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搭。而这些内容无法用数据体现垂彤径,还是按下点火开关吧竞。   本文导航" "   《极速60秒》妒、《死亡飞车》聚奢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钨伙泻,让车迷们大呼过瘾旦苔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捂。另一方面盟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粪踩,但开在路上肯定是最牛X纱,最有回头率的鲤项。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面牟、“真NB”这样的感叹客,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型草讣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纬尺尝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓟衰瓤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服判武盖。    作为最具代表性的美系车型情狈权,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摔陀,五代车型熠熠生辉伎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冠踞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稼弛,主要原因是新一代车型不够“MAN”缮攀室,缺少了野马的一贯的风格毫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捎济,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车封其。 什么是肌肉车癸啥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赐添荤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荒馆塘、具有强劲马力屎、外形富有肌肉感的美式跑车蓝详脊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表公嘿劫,例如雪佛兰科迈罗祁襄芳、道奇蝰蛇拒寡兰、道奇战马靠诚,还有就是本篇文章的主角福特野马响贰。不过这些都是字面上的解释浑蹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义了钦浚。什么是肌肉车茶髓拴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畦糜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廖萎,科尼赛克Agera悍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闭钨。但实际上并非如此潮仿,凭借自身出众的一面扳乳膘,福特野马在众多超跑中脱颖而出糖,成为闪亮的主角熬杀痘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车携,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酗袭毛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刊鳞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寸色款,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果畦颁捶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戒脖驮,野马还是地道的童星出道!是的灿,早在1964年刚刚诞生之际惜吮,它就被搬上电影银幕层鄙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舵卤,也许大家有些陌生粒朴恳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品困反。在过去50年里蓖寥轨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戊庙繁。    无论是哪一年代的野马舵急甭,但凡出现在电影中涧监,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球同泄面。衬托主角的英雄气概或是独当一面倪冯稠,野马都游刃有余靶隘。在近期上映的《极品飞车》中仆奥艰,野马更是作为整个剧情的主要线索扦麓书,陪伴主角经历了人生的起伏蔼骸芳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靶酣步,五门版的三款车型——耀真闲晶、耀享疆潮哦、耀动分别为52.8万恭傻、57.8万暗、62.8万姥。另外还有只发售500台的限量版冬鲜,价格66.6万元韩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萝附四,只是在色彩搭配上带来更多选择秸促魏,车型配置也更合理擂酶钦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痰,并且通过优化四驱系统山醇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓦饺。揽胜极光一直被认为是外观控娜活,但作为路虎车型叹抛,它也有着同级一流的越野性能恼革灰。这是款长着女神模样敛瓷,也有着女汉子般坚韧的车被桃。 外观法:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兢,所以不仅长宽高没有变推,造型设计也和现在基本一致夸。设计师只对一个细节进行了修改俗钩,就是后视镜伪。新款车型后视镜造型整体感强憾僳诧,与车身有更好搭配效果韭炽。除此之外舰,极光传承自揽胜的城堡式车身吴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苫。虽然极光已经上市有3年时间糙钦,但时尚感丝毫不减蹬搏霓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汤,极光有自适应LED氙气大灯还连下、全景天窗等配置漂,兼顾时尚与实用性惶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闺挥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吐浮猜,前后保险杠尺寸更大揉瞄。另外飞美,2014款极光提供了11种车身颜色妊交,消费者有更多选择毁。    另外稻,外观细节上能看到的摄像头和雷达篡玛拔,是为了实现自适应巡航身、自动泊车臀娇、360度倒车影像等功能诉比嫌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蛔驴嗅,既可以设定与前车距离或行驶速度剂抄,当系统计算出正面碰撞无法避免肪,会释放最大制动力降低冲击速度魂败。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稼,实用性得到提升较。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车发库腔,并不是说女性不能开胃庞份,反正我问过数个女性朋友蔚哄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗太算,完全不是自己的菜丁慕诽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盟帽谱,所以我觉得这样描述更加准确炉:这是一款为男人及女汉子准备的车蜡呻。不是说它不好妒强,事实上野帝的特点非常鲜明挥票,优点也特别多啼,但如果真的不能欣赏野帝的外形携,那么它的优点再多也是白搭坤啦。好了胁浆甘,说的够清楚了骸副凛,男性用户请继续看下去党饯,女性用户请酌情选择冬腻即。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版群瓮煽,也就是售价24.18万的最顶配版本沫刚程。配置非常丰富淳,但较高的售价容易让消费者望而却步需米,毕竟男人也不是那么好忽悠的距。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本外伤。不过既然我们测试的是高配版本陕急库,就来看看这款车工菏,按照惯例驳,还是从野帝的外型设计开始舱推瓣。   ● 外观庐捣患:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憨饭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篙泵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV环,野帝这种偏向硬派和复古的造型柑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同我,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了居缝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宽搐途,这对于野帝来说无疑是个劣势稼醋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衅,国内汽车消费更是以大为美晾嘶,野帝国产后尽管已经有所加长斜季切,不过还是给人感觉不大盆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颊救,带自动点亮功能的氙气大灯淋蔚剔、大灯清洗功能腺秆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孤。日间行车灯采用光带造型艰,并集成在前大灯组内遂,样式比较简单酥,辨识度还是比较高的呜霸癌。   尽管车身长度不算长寞,但野帝的高度还是比较高的懈,一方面是车身设计的就比较高大奥软,另一方面也是因为底盘较高上,悬架行程比较长箔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龟铅汞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坟互。   后保险杠设计的比较厚实馈串沟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泊捶,也是为什么我们说它更适合男性车主媳寂。倒车雷达是全系标配车膳,不过倒车影像和自动泊车是选配农床,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芜。   需要说明的是华昆,按照官方参数配置表岛藐扣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粉,不过这台车并没有装配后挂式备胎昧烽沛,4S店解释说是同样是野驱版抬精,有的车有后挂式备胎此,有的车没有痛牢,如果不要后挂式备胎垢雾,可以减6000元赎。   十辐立体式轮圈身,样式符合野帝的整体风格溶凹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎订磷,规格225/50 R17撅。这款轮胎算是一个折中方案戈淳拌,整体表现比较中庸雷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伟谷乐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琅型。" "  2006年始团闲查,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痉汇泻,没一年系,这个品牌都在刷新着销售纪录健伙涸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淑肉娠。2014年劣从券,新的产品问世罐韧,这一次它不再效仿捎胁滥、跟随绦馁懂,而是独步青云聊圃菇。   在过去的几年里池潭,英菲尼迪的品牌推广是以设计赐、豪华为主要核心筷街题,由于旗下车型均以大排量为主郡毋,并在操控性方面有所见地匪酮力,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琼煞骂。作为一个初来乍到的年轻品牌汀倍,每一步的迈出都显得格外小心雌梳,在保证动力性优势的前提下救,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铺秋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距输型疯,原因很简单另僳户,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性私,也就是不同于别人的卖点喜柏眉。   在同级对手们相继更新产品的时候艰瞎焦,英菲尼迪一方显得格外冷静锈莫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹,好在当它真正来临之时氛,并没有让大家失望冕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唾峡媒。   在介绍这款新产品前腐,我想我很有必要做个说明涂谱茬,Q50实为G系列的换代产品夯茅,在2013年度靛抱,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏陇、SUV采用了全新命名瞄琅,即轿车使用Q字母卷堪罚,SUV使用QX字母促,后续数字分别代表车型什,这样做有利于车型之间的关联度捶驴。   2013年泄朽叛,我的同事在经历了12个小时的飞行后屯嗣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恰,在回国后的闲聊中吵疥,他的目光坚毅贬闲幸,言语中难掩一丝激动缔,当然他对这款车的最终评价很高赖门,抱着这股期盼须携僻,我们今天找来这款车灯,一同来寻味我同事当时的所感痢乌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慈辫,所以厂商提供的测试车依然为美规版检茂,所以动力普、底盘的调校陈尸谋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同媒港,但整体设计与科技性不会有任何出入辫踞申,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀赫佩,也算是足以解渴了缉。   对于设计语言四个字来说芭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凉曝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陷涣,有时我甚至会想漂喝鼻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丰苍?正因设计团队的不懈努力绷拇蚂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表介盾惟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堕搏。   低矮的车身蹈袄,流线的车顶瑰绅蔬,都是上代所传承下来的精髓老隙滔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大备卡闹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钱判,这与宝马3系的水平相当憾府,优于奥迪A4L齐拟、奔驰C级等产品鸿,别小看这一举措吻刑髓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逞。   对于轮毂轮胎的配备上七俗,英菲尼迪从不走低调的路线扩竞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桔为径。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中需,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕。   本文导航" "  2006年始窘完,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿浮痢,没一年兽,这个品牌都在刷新着销售纪录雹啃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局归裙。2014年勃,新的产品问世弧送涟,这一次它不再效仿诽、跟随疽念距,而是独步青云乓喜。   在过去的几年里埃牟素,英菲尼迪的品牌推广是以设计镐邯狮、豪华为主要核心琶,由于旗下车型均以大排量为主弟木氓,并在操控性方面有所见地竞拈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藤。作为一个初来乍到的年轻品牌聊吨,每一步的迈出都显得格外小心才,在保证动力性优势的前提下氦雹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点充矛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珐快翰,原因很简单幢狸舌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迸,也就是不同于别人的卖点菜哗寝。   在同级对手们相继更新产品的时候猫鞠,英菲尼迪一方显得格外冷静藏绘甜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度己躬寐,好在当它真正来临之时睫,并没有让大家失望妈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墓健伸。   在介绍这款新产品前彻,我想我很有必要做个说明频咸拿,Q50实为G系列的换代产品捂疙耍,在2013年度垂,英菲尼迪旗下车型根据轿车刚戎司、SUV采用了全新命名蕊,即轿车使用Q字母怜贬捞,SUV使用QX字母提操,后续数字分别代表车型肚,这样做有利于车型之间的关联度多粗。   2013年搂挽扔,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨绊克,在回国后的闲聊中汝高,他的目光坚毅监老,言语中难掩一丝激动示,当然他对这款车的最终评价很高棘吾,抱着这股期盼浅,我们今天找来这款车未收屏,一同来寻味我同事当时的所感蹄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驰,所以厂商提供的测试车依然为美规版篇,所以动力恰柬、底盘的调校诵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莎极钳,但整体设计与科技性不会有任何出入谢幻赔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仕旅,也算是足以解渴了塑泞夏。   对于设计语言四个字来说辛胚突,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涟拉适,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墟态,有时我甚至会想笔纬蓖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓦?正因设计团队的不懈努力冉赦庭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霓盖灸。   低矮的车身你缚,流线的车顶粉,都是上代所传承下来的精髓味,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骨间,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心乓,这与宝马3系的水平相当翟默兰,优于奥迪A4L凌容己、奔驰C级等产品捅阿聚,别小看这一举措倾鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脯探。   对于轮毂轮胎的配备上欣,英菲尼迪从不走低调的路线氦慰先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擞会房,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孺保,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首题,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屏、陆风X5诵袖叛、全球鹰GX7刹渴笑,但依然无法撼动它的地位阂暇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变立驹盾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虱酬石,它就是CS75赐秆局,来自长安汽车女洪。   在众多国内车企中逼顷喂,长安汽车拥有较早的造车历史臣情涎,并且对越野车的制造要追溯到1958年唉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菏堑阂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汇寥粱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滥记裤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量底胚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浚腹。   在对长安历史阐述过后氨晴呻,这款新产品更是令人期待售。在2013年9月泻簇裸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挎,一经面世便引来了无数人的驻足跺把奋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逝鳞患,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饥邦,诸多细节上的体现册,可以看到与时代的接轨硕及纪,说实话尝忙吕,即便与合资品牌相比尾霜连,它的设计也毫不逊色沛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桂隶骏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV囤慷肛,在首次无伪谍照曝光过后辫画臂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袒沁响。从车身尺寸上来看黔,CS75在长度与轴距上的优势突出戏淳啦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簇。在设计上品,侧车身的视觉冲击力有所削弱态惭,平和的线条增加了些许稳重感酿赡骋,而在配置方面绝不含糊赴窗,右侧后视镜配备摄像头堂,为泊车提供了更安全的保障仙橡捣,此外17寸轮毂的注入来,也为整车视觉性增加了不少好评分穆。   车尾的造型体现了丰富的层次感懦犯,使其得以回归至前脸的感觉臼谈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扩惜。此外沏丘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讳,可以看出CS75在配置方面的丰富性铂。   本文导航" "  上半期日九,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哇恋驴,不同的设计倾向与不同的品牌定位雹涩湾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逼。在“下半场”的对决中彩灿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谴珐患、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彼。   点击阅读膏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表路传:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粪武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目感扳奔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐峡垛,以应付那些五口之家出行的需求饥。行李箱空间的比较泌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咯剃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱副似睛,或者带孩子出行时撼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眯棱壁。行李箱内是否配备12V电源接口穷躺寒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱貉獭魂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫁吾。   ·模特A(不戴眼镜)身高耙壤:170cm 体重高徽抢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔫:175cm 体重够:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臀鳞阂,长安福特此次也算酝酿已久了贿娶,可以说即将推出的翼虎锋菇,每个人都能从中找到自己心仪之处河,例如极具冲击力的外形酵、科技感突出的SYNC系统颁彪、人性化的内饰细节设计壕、又或是强大的日常实用性疲从复,这次丛糕匪,同级对手们真的要小心应对了胁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后火,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晤伎钉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斜碗悼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篇兽。显然藐,在错失2013年的发展大好时机后飘腾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竞,其实也能够走在大部队的前列翠凳父。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扑币,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辰互鼓。眼前一遍利好捕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狗氰、雪佛兰TRAX漂卫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泵耻隆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俏,至今我们还没有看到实车含。从目前的情况来看却杆贿,它们很快就会来到我们的身边到碗蓟。正是这个原因填涛,在日内瓦车展媒体报道结束后面,我们并没有着急回国崇揩屡,而是完成了几款车型的海外试驾实裙丢、测试和静态对比的素材搜集钨巧瞎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜕漏蹭。   看到这里哼屎境,或许你会产生疑问慨岔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗教斧桐?坦白地说啸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寿:1.它们必定会国产并且在国内销售乔扮僵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烽,只是一些细节针对本土化进行了改造肚勉悉,但外观内饰设计对、车内做工奈巷、人性化乡顿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谢匪。综合上述所言崔涂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义参课。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帛纲道,感兴趣的不妨继续看下去胶朵灿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用砂话,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹈附戒。例如CX-5臀腊狮、ATENZA阿特兹悍蔑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跑恰平。最重要的是盾忿鸡,它们不仅有所创新队,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娜荚媳,再到如今的Axela昂克赛拉司,马自达3已经历经三代车型的演变箩。据长安马自达相关人员介绍强课叮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凶嫩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拓绿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酣问,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹描硕此。它的眼神更加犀利官扑哩,车身线条更为动感嫁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窝炬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茎咎髓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识目翠票,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湿浮冲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猩访,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砍廷坡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炔。另外毯秽刷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揩很泊。据厂家人员介绍吉狄呸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漆佃关、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遍坎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化但劣嚏,使它的整体视觉感受类似红酒一般倡粳灌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶峒В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喀碘蓄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm发,两款车的轴距同为2700mm械。相比同级别其它车型别,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势害捻魏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢鹚洹,不过轮圈的造型稍显普通怜,不够运动躲搂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卧,规格215/45 R18番,抓地力表现不错傻罗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峨行,规格只有T125/80 R16喇灵夯。   尾部的设计不算惊艳猾片,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柑敦渡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计某迟,这在同级别可是十分少见的肮。" "  说起海马福美来举萝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弯,转眼十几年过去燎,福美来已经迎来了它的第四代车型沟亢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脆氓新。作为海马汽车2.0时代的重磅产品薄炊,新一代福美来M5采用全新平台打造济,不论外观还是内饰嫁送唬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罢垄。在此之前芳顶嗅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豹鞭视,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脑拌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稼煽泌,宽大的直瀑式进气格栅食,大面积银色镀铬记,符合国人审美惮漂裂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫡,腰线采用分段式设计荆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腿啼芭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计券,凸显运动感步。但只有左侧为真排气口疥拷隆,右侧仅作为装饰匹笨棺。" "  对于中国汽车市场来说得备旗,凯迪拉克属于一个后来者佬镜,当然这指的是豪华车市场甸烦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地事瓦绞,那可真要拿出点真本事臂扑。凯迪拉克也明白这一点呵,去年就将全新车型XTS进行了国产仍屁,并且上市销售氏媳,销量也是比较乐观的雹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疽十,无论是配置上还是动力以及外观设计上申屋,至少能让大部分潜在的消费者接受奖侵蛊,这确实不是一件容易的事情暗。于是扫踢赐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款途,对动力和安全系统进行了升级非。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版删燃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贪收瞧,仅有一款36S铂金版搂庞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变璃惭板。   2014款XTS 28T铂金版外观肝霓吐:外观延续36S铂金版的设计忌攫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刨复椽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爸,在其他方面则没有做改动戈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焙佩,没有做太大的变化冗鹅才,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诞混授。   XTS是一款善于运用灯光的车侧,它将大量LED元素装备在车身各个部位青,正是这些时尚元素的出现爽糕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镀拖授,获得了更出色的细节表现力察庭蓉。这些称不上优势的细节表述册,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牌蛋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窘才,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示让。尾灯依旧是LED垂直式的造型诡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恳婚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界誓娘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崩。早在上世纪五六十年代妇恨匿,Citro?nDS就用上了可变悬架鲤婆贾、随动大灯龟、转向助力腻凄彻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身,加上极为飘逸的车身设计体观,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忱很。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌股,2011年长安标致雪铁龙成立陈瓢,到今天我们测试全新DS 5LS词许,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儒未丧,音译的中文品牌名念起来很接地气奠味猴:长安谛艾仕姆,有股莫名的喜感氯委说,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸡详停,是台正儿八经的三厢车岁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来混爆耍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象提凳。如今匣毯蔽,马自达6已经发展到了第三代痊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊本耽,它的名字叫做违头郝:ATENZA绒突现。之前我们已经解读过进口版本孙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尘蔫驹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哨炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥稳笆,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒捞,还有更加令人期待的2.5L途茧。   注伤花官:此次测试中拴蹲,红色车型排量为2.0L供巴舵,黑色车型排量为2.5L诉。国产ATENZA目前还未上市熄补,此次测试为抢先测试席,车型为试装车哺秘狭。   截止到发稿时盼伸,官方宣布稿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥破街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铝稀敝,上半年上市销售涕烁陆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弧托,我们还是先来聊聊外观躺。相比进口ATENZA耐,国产版本在外观上基本没有变化杜沮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枢船懦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹲量熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渡畴,“下”这个字可意为“以后的”侯,用来表示那些目前还没发生的惊、未来也不一定发生的事情砂。比如有人说“下次请你吃饭”垫漂,谁知道是不是真的!同理染,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朔娄,实际上暗藏了一些不确定性晤秃:它能引领未来汽车的发展趋势扒?或者只是一句空泛的口号管牟情?这是我最关注的问题胯。   当然也会有人更在意其它方面窘齿,比如外观内饰和空间等等貌陡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述推精履,本篇文章的最后也会提到莽俗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沥。   关于下一代城市SUV的概念掸讲爱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饺。在他们眼里行唇,很多城市SUV都太“娘”了搅谢碴,连个小土坡都爬不上去怎么行陶踞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丢秸边。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战施疵蔚、勇于冒险的心恭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歧佛晶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颂形,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舜羡避,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焙俩,它能够去接受户外的挑战侈珐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统按。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产破人忱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售末,目前主打3.0L排量的三款车型卯含肋,都搭载三菱第二代超选四驱系统绿奠,售价39.8-45.3万元能懒抽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止采飘,还有一个最简单区分方式戏,只有精英超越版才标配后拖车钩始叹冒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史开,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撩戒诫,陆续又在第三代(V73枯、V77等)和第四代(V93绿幂、V87圣猜鲸、 V97等)等车型上装备情,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兼卉、四代帕杰罗)干镣,现在销售的为第四代帕杰罗赊。   如果单从分动器的挡位看残肩乖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俩,拥有2H骄、4H隙节、 4HLC棺、4LLC四个挡位酞琴,在后两种模式下扦,中央限滑差速器LSD被锁定龋僻吃,为四轮提供均匀的驱动力酱沙。不过值得注意的是臂瓦郸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞬挥,前剩署、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节山踌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铂苔,正是这样的全路况实用性门,才被成为超选四驱系统镜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下火氛沮,可以在2H错殊霜、4H挡位间随意切换谜,当处于4H位置时朽琅,它相当于一台全时四驱车型客,可以提供更好的抓地力和驱动力钵己灭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廖迟惨,而处于2H位置时筐习嘿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善馅逞,不过这样一个大家伙油耗不会太低背,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗府。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝许,4HLC模式时猎矾恭,中央差速器锁止泼绦棵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徘菏,不但锁止了中央差速器夺仑,还拥有更大的扭矩输出辫,此挡位的传动比为1.9:1葛蛇梅,扭矩被放大1.9倍挺饰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下单喉漓,4LLc就能派上用场疼谜猫。在车内诧络涉,仪表板的中央会显示当前驱动形式烦维踌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藏,并随时了解到现在所处的驱动模式降闻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睫路,应付一般路况毫无问题姥冬,但如果长时间处于极端情况下困,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牟煎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多材。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试襄括返,对于帕杰罗来说完全没有挑战性紊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氓广蛇,同时也提升了整个历险过程的安全性等,因此光有一颗狂野的心还不行八抛任,还有选择一个可靠的伙伴入嘎。 责任编辑乾弧典:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盟喉茂,已经上市四年了肆哦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烁聚炮,跟老款福美来相比档次感明显提升惺答。除了看得见的设计差别菜绊岭,福美来M5在配置缕灭、空间方面也有不小的提升侧断。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痞,1.6L车型会先期上市摄,后续还会有1.5T车型推出兑坚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欺,其中手动挡共有6款氦诉储,自动挡3款酸钒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扮吮,厂家介绍说叫旗舰版捐冠搅。由于厂家没有提供参数配置表拖司胃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挟咐钒。 ● 外观黑鲜:中网造型似君威湾恼斤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吵汕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魏忙,尤其是车身长度茬,福美来M5达到4698mm图冯齿,超越绝大数同级车的车身长度崎。跟老款福美来相比摊,福美来M5的车长酿侠、车宽和轴距都稍稍增加一些涉,而高度降低了3mm时。   因为长度和宽度有明显提升豌,高度基本不变帕脸,车头设计的比较厚实逻匹刷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橙皋陀,格栅同样采用镀铬装饰敬摊部,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疙伤诲,老款福美来就已经开始采用孔渴烂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沉佃咐。中网轮廓稍有些不同瞳懦,老款福美来的中网较矮蒲榷,而福美来M5的中网稍高校,看起来更加厚重惊挥弄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构切崎涣。除入门级车型外咖,其他版本车型都配备了自动大灯哼,这点还是比较厚道的弟斯闭,老款福美来全系没有配备自动大灯灯皖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韩钉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肥朔杭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬非眠醇,能明显提升辨识度扔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)许歼吧,是2007年买的卵,到今天行驶了9.7万公里左右确。日常使用中油耗7-8升/百公里碳挛界,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点儡,第一就是便宜立穿图,全算下来8万;第二就是配置高型,07年8万带皮革座椅秃、天窗年、自动大灯和倒车雷达的车不多窝澄,而且空间也算说得过去菏壳,总的来讲这款车符合预期陀,坊间说F3小毛病多党慕疾,不知道是批次问题还是命好宋,我家这辆倒是没什么事儿团。新F3于今天上市凉,领导说我算车主惟,于是我就来了狄梅画。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吾,聊聊老款在使用中的各种感觉稳。   ●动力及悬架瓷矾廷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桂水,动力够用烂兜浚,只是起步比较肉斗毯,1挡和2挡齿比跨度偏大金湾绊,走起来后挂入2挡转速掉的太多泛捌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姐皋。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜡,还算满意挠。悬架初段有些生硬艘便劳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腐,对于颠簸的过滤一般桥,后段软瘟凯氢,拐弯时车身倾斜大雇。总的来说算是个合格的入门级家用车稀屎。   ●配置及人性化设计鹊壳:   比亚迪一直走高配低价的路线睬锨,配置丰富美殿,前面说过浅莫模,皮革座椅怖烤椭、天窗会、自动大灯和倒车雷达都有所配备扮凳,另外楼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涣撤,虽然不好看虏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垃。没有行车电脑显示屏啊,无法了解平均油耗挞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罗桐涂,首先价格便宜稠境恰,其次当年没有也不新鲜)混。   人性化设计方面尼,四辐方向盘比较细锻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枢尺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用偿亢,四个角随便按一个都能触发册。日常小储物盒好用襄,票据触衫陪、手机和水都有地方放享未椿,不满意的是门板储物太新道朔佟(硬伤)斗,平常只能放车证之类薄的东西帅,连杂志都放不进去峰喝,后排基本上算是没有储物空间但。   ●做工菏: 内饰和外观各方面做工比较糙题堆纽,主要体现在接缝上闺,不仅大而且不均匀碍凰退,这是急需改进的项姆缮。   ●空间幂:   F3轴距2600mm沁烯,我身高190cm艰钵,有时候我开车搜葱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烷脖搂。后备厢空间大书脸纲,而且比较规整鹊,用它进行过几次小规模的搬运僻卵镀,还可以墙材侍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲深绿誓,试驾中我也重点根据这几点进行体验轻绣瘸,看看新F3有哪些改善和变化惰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舶变,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沁衅,仍无法挽回姑娘们的心设何,如今她们只爱大长腿和都教授寺。不知道你们发现没有娜鞠赤,宝马在汽车界引领着同样的潮流佛媳弛,硬邦邦的3系侈佛、5系换代后都不再凶猛趟蒲,舒适感和精致感倒提升不少胖。现在轮到X5了沸剃累,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懊弧匹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赶桶,我勉强同意这种观点陡棠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拓戈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片换擅粱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仍喷课,更显精致荆邦卿。总的来说染陇,它不太凶幕,更俊美一些镶联貌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市错狸熔,除了外观与内饰的小幅调整外鹿疮可,改款后的逸动引入了1.5T发动机溃伺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碗救铣,逸动采取了1.6L家庭够用苗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弗咳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窟人嘎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奢,一个争取“各门功课”都不落下梧垒孰,一个则是专项选手是,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眯稠。 ●外观高可韧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肮:轮廓流畅雄朵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纤步、瑞虎系列陛粪、风云系列及QQ系列)坏,同时带来了转型后的全新车型俏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洗床,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旁损崇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霸,更是出自海外设计团队之手碱芹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词详。" "  刚进入社会的年轻人任奴,它们也背负着太多的压力慨僧官,在家庭事业初步稳定之后虽秸,一辆车对他们就显得很重要挤咯。致炫就是一个体贴的产品俩欺挛,它有着炫目的外形宦艇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抛茫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫美堵,变化的不只是名字隘沉孟,更是尺寸和定位漏天辫,风格和潜力洞孪城。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迫,吸引着更多年轻的用户群体事。   致炫外观灵动时尚摧悄,带着一些年轻的运动气息附定,车长为4115mm搬冀皮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弛伤痘,比老款低50mm;轴距为2550mm航,比老款长90mm稻坟娠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了南。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓬虚,这样的设计更有利于致炫的散热范卫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兼峨豢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狮泻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徘摊就。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蒜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屁释荚。   在ABB的阵营中悄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缸世,他们的目的很明确凉截票,就是抢占国人最热衷的这一市场躲灿。对于奥迪A4L岔冒、奔驰C级巩挂、宝马3系而言醚甭肩,三者都有着不同的亮点与喜好者说盲百,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价副秀寒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缄几芥。   在这款316i消息正式放出时界,包含我在内的许多人都会想到一个问题袖娶,那就是究竟会减配成什么样怪佃培?但在实际看来壁尼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裙鞋。无论是进取型还是运动套装版可篡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距些坞溉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓬踢,当然如果你肯花7800元辩襄镁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褂交胁。此外苟矗,对于现今发达的网购来说唱鲁鞋,这个根本不叫个事惰彪斑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓜伺焊,此外还有多种款式的副厂总成可驯纭,质量咱们先放在后面脓闲,至少价格实惠也能达到美观的效果铣俺。   虽然入门级价格不足30万丝,但你却可以得到一款原汁原味的3系省凡,在定名中你就不难发现溪辉贾,316i中并没有“L”臼裂,它是基于标准轴距系列中的一员庞团。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂穆湃,对比现售的奔驰C级馁朴、奥迪A4L而言灌乓爬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肋捌叭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伐埔恃,这是国人特有的爱面子传统袄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倪窖,他们自然也深知这一点伴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赖乐纷,单出排气也与320i的相同饯售怠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嫩,不过这一项在网上也是可以淘到的绷磷乒,副厂价格也就100多元摹适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牢蛙,然而在国内惨纬,它还是一种小众车型乃冷。可喜的是姬疾,近年来随着“旅行”文化的发展蔬绘啥,旅行车也渐渐被人们认可探沧。在我看来吩策,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毙悄,一种是像奔驰C级旅行版伟骨靠、沃尔沃V60那样里哗动,通过个性辉肥、漂亮珐蒲、动感的外观设计获得年轻人的追捧肥劳焚。另外一种则是踏踏实实走低调垛锭涕、务实的路线肮乳纶,用内涵打动消费者瞧掣钎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奉娠悉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)可台,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泥,外观绢侵促、内饰进行了相应调整砂录狠,配置也有所提升暇,动力系统则保持不变羡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脸净械,售价33.48万娇拐忍。除此之外时,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兔叉藩,指导价29.98万能赁碳。   在介绍产品之前韶驰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲤湿,1985年鹅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂膊凛妙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昏,这正是斯柯达的前身皋会够。需要说明的是确略唱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称掠躬家,并不是指该车型限量销售奢堪孤。   ●低调煤授络、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看法悄扳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辽纯韭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60适,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟馆、稳重厦江,所以严格来讲透,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘎。从上表可以看出攻嗅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翟挛秸,而且更重要的是暑汞尖,速尊的价格更加便宜参湿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同风难哪。全新样式的中网格栅更具有立体感垃,大灯组内加入了LED日间行车灯通祈掀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应麓,朴实工骸幂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拖捍芳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯间钞,并具有自适应调节功能皮喜携。新款车型的前大灯造型更加犀利配铅。此外响菱僵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的操妇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斑,简洁修长欣,没有太复杂的线条勾勒忿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份户堂罐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈上,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7前撤洼,规格225/45 R17谱瘸璃,这是一款侧重于节能环保的轮胎断浩锌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茂底魔,圆润菱戳隙、饱满火、协调侥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泄、耐看得多抹渐醛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应籍,尾门上的线条层次感比老款有所加强弛熟汤。此外肚熟,尾窗上沿的扰流板烂稼舱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘁,让速尊看起来很有范儿牵。对了仓痹景,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捐,一般人还真有可能会被它吓到蔷,其实它的心脏只是一台2.0T晴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垂芍警,在北京借着区域上市之机宛乱惯,我们再一次体验了自由光的越野性能袄殴。作为越野车型的鼻祖魄暴,Jeep用自由光再次向人们证明律反,即便做的是城市SUV微,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赤森。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烩羞齿,但是在四驱系统上旧怪,Jeep却有其过人之处概态邯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赦檄凌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歉。    简单来说镶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叮口罗,也就是说刊版缆,当前轮打滑时催狙,动力会输出到后轮悄铺,使得车辆依然能够前进冠撮吨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陆柒、交叉轴这样的情况)惩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潍,脱困就很困难了寝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汰菊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钢懂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造败董,以横置发动机炽尸线、前轮驱动底盘为基瓷犹稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴味米,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伐核,实现100%前轮驱动彭唾咎,提升燃油经济性酣僳,而且它的后桥也具备多片离合器结构睹萌,可主动控制左右后轮的扭矩分配仕咯,起到限滑差速器的作用寡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赡蜕瀑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡康粱滔,还具备后桥差速器锁止功能迸,实现左右车轮50:50扭矩分配堑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秽豆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咸。    在实际体验过程当中凸迟筒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰多漓、交叉轴梗兑、炮弹坑谎辱、搓板路等等越野路面烩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闹绥,越野能力无人能出其右步梦楞。    然而作为一款城市SUV途漠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抚驰情,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乒磕。    另外盲插拉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间编,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统染欠。相比同级别的SUV舰寒室,虽然在越野性能上依然具有一定优势惺编,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚎来染,但是进入这个价格区间以后厦,消费者选择的范围将更多能拨、更大侥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战山,在竞争力方面依然不具有明显的优势管黔。    或许尽早国产化降低成本卿富锤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赋挠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件禾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囱芬汝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荤随。如今口宫,马自达6已经发展到了第三代帕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攻抄,它的名字叫做蹦党偿:ATENZA朵守忱。之前我们已经解读过进口版本聘祷裂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驶陷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勺旦酱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睹凯檀,这一次排量可不仅仅只有2.0L廓,还有更加令人期待的2.5L虱矫统。   注躺挛媚:此次测试中冻,红色车型排量为2.0L头,黑色车型排量为2.5L糯。国产ATENZA目前还未上市蓝峭躺,此次测试为抢先测试婪辆,车型为试装车甲暮轿。   截止到发稿时局逃撇,官方宣布钙般瓦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刻列扇,上半年上市销售闭吧赊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规功,我们还是先来聊聊外观修。相比进口ATENZA嘎蛋隆,国产版本在外观上基本没有变化考佃落,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份布烷酣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注车,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恒泼宝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晒,它不同于以往的两代马自达6孔常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子写,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甭。总之从结果来看汗耻施,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泞胺,希望它能够像老马自达6一样不飘,百看不厌吹魄心。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苇朵,仅针对这两款车型来说静飘怠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棘谴,而黑色则太过低调檬,完全掩盖了车辆应有的魅力细。ATENZA的红色与大多数车型不同扦牛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洛烁,不俗套曙魄冉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苛镐啦,轴距为2830mm绵青,与进口版本相同碑。相比同级别其它几款日系车型旗畦革,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯提辉荣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒慷汤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谷努回,科技感差了一点撑凑波。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上换绥守,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锋镜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈结咎肝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厩抚么,相比之下确实显得小了一点戚垢,为什么不折个中微,采用18英寸呢捆谢?   两款车的尾部设计几乎没有区别溪旁膛,尾灯样式相同废杠,双边共两出的排气管(没错里恒,为了表达更直观拍墩踢、清楚计涛、无异议瓶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孰丰檀,这是马自达6一贯的良好作风动鸽迸。总之隶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峡悔念。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言管射活,谁都知道SUV车型最为畅销哩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出动亥,而卖得好的却还是那么几款爬码先。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凛诵肌,还要等到试驾之后才能给出答案囤胆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型李撇规,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偷畏咕。从风格上看情膳,海马S5偏向时尚惺、运动苍核缄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仇堡胃。而在配置方面环,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贰。根据目前了解到的消息岁矾是,这款车型的起售价约为9.5万欧炉歉,如果消息属实的话牵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钒捶贿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闻慷毋?   外观车磺祁:设计新颖鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炕廉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眉钮悔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碎点蕊,也将它的风阻系数降至0.34溪藤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憾犀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惯,比例上感觉怪怪的逗缕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啸羔痴,有效地提升了视觉效果咕刷面。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯貌阂蓟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尚赶拘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庇草凡、转向灯以及雾灯床萌充,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坍冉纶。   作为一款紧凑型SUV烯汗诺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吨,轴距达到了2630mm态。与同级别的海马S7相比牌防,虽然在车身尺寸方面有所减少叔弛,但轴距却多了11mm定末腊,整体空间表现令人期待扑士。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秸溅纽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漓瓤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抗技。" "   全新的A3备受关注狼贰,这其中的原因有两点芍旅,一个是加入了三厢车型钉妓劳。而另一个狼宪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型该。只是这台车来到国内较晚狼船,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生填。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阀劝诉,简单明了的说匪岁苗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型活道,而必要条件是横置发动机马。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本插洼,但消费者从中又能得到什么息佃?如果按常理来看旗谓嘿,对消费者的好处应该挺多的建凹,比如车更便宜了瓤,就算车不便宜配置也应该增加了奶剿猩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缺惠小。但上述这些还只是一种期盼活磷,毕竟这个平台的车型刚量产不久喇莆般,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峭。至少高尔夫7是这样口炔刷,而全新的A3由于正式的价格没有公布克舵,所以也不好定论发。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饲钞如,这次引进国内的共有四款车型配,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窟曹皆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机收,6速S tronic双离合变速箱筏。在本月的21号骨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市从吓。相比老款的两厢车型梆譬葱,轴距和车身尺寸都有所增加外,而且在轻量化上下了不少功夫场兄放。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颗趣歇,但在配置上基本都可以进行选装涉吾。由于三厢版为新增车型垦图款,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喀钨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喷蓟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市量坎杯,“小改款刻四洼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猩,而值得注意的是肚酚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钨掣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议来,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讳。”吉利控股集团副总裁等、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狭,欣喜之情溢于言表翟欺坍。    亦或是巧合剁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓬瘦割,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艰帕插,一方面霞肠仿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肋,另一方面事幂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勉烁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域香激,种种迹象表明脆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萍。   诚然燎侈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仆霖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抹,孙晓东对媒体表示麓刊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歧笆勉,吉利收购沃尔沃之后贬喇掠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点海离铆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墓。" "  在国内垒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舰扁,它凭借动感的外观告经剃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疵,后来者RV4穷惠密、途观腾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎硼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蟹。而今年沸我媚,东风日产给我们带来了第三代奇骏胚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”独部。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄Ь凇,年轻化秒、动感化的外观设计就是最好的证明奠捶冕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汀申窃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芒泰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堡虐俗,层次感以及运动感比老款强太多了托熊泻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条量啃扳,流畅的曲线让它不在干巴巴崔敖,整体饱满了很多嗡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灭坤胁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协题。   在侧面线条的过度下驳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荣萎,并且加入了以装饰性为主的扰流板修谷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陈淡。后尾灯变化更为明显剿冷厢,竖条造型变成更为接近长方造型玛勤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”久兄逻,一定会想起Jeep旁菊,提起Jeep宽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了死,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伴锭嚏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拢避,看看它在这部分有着怎样的表现穿控炼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饲蹲,并且不可选装以外我茅扒,2.4L 豪华版可以选装该项配置退,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徽聊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垦肆确,从功能上来看比较全面搐哎,下面我们就一起来看看它的实际表现唐拓。   更多精彩视频竞袖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菠草,调整比较细腻毫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杆花培,而且还可以停得很正惧拧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可麻敖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孟徘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示科惰顷,如果继续操作里粳,系统则会中断本次自动泊车犊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里七,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劝息,我一定会把奇骏放在首位壕团,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款采丰殴,性价比非常高领。不过自从2008年上市至今的6年时间里霜百念,它始终没有太大的改变痊广趟,另一边竞争对手们却在不断进化洗谢毯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律季姜枫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况领泞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前心犯,而看到新车的第一眼就会让人感叹皮领:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了共乾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窖卵,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贸桐。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂秃,新车则显得更精致被绷班,更有设计感凛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菊寡揩。当然蔫,除了视觉效果之外吮矗胖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惯灵盛?这也是今天我们需要探讨的问题瓮邓澜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巍蜗适:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限切陕香,我们本篇文章的测试内容并不全面哨寺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牵沙孩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晚猫凉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丸崎烧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潞,里面对新车外形稀乌、内饰等方面都进行了详细的解读句,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赔艇。另外荷耽镁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哀绦奈。   ●增加更多高科技配置淑恰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睫,除了拥有出色的设计串、良好的工艺和用料之外灭答,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娇矩芦,翼虎就是个很好的例子拿缚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韭可萄。如今的新奇骏身上呛矩,我们也看到了各种高科技配置茄次,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了几邓柒,在两年前它就已经崭露头角娠凑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赏镭墩,连控制面板都完全相同楔。虽然东西不算新潜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先标,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甫劣污,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浓,汽车作为生活中不可缺少的一部分难噬,也同样要跟上潮流捍苍楞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拳,很多的印象都集中在日系的丰田车上椽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郊,由于起步较早滥,所以在混动技术上都比较成熟计熔谋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梅,一方面是因为未来的趋势碌,另一方面就是对环境保护都有一份责任颗。但能让人印象比较深刻的不多涧冷份,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潦酿虑。经过一天的试驾体验磋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒋踌溶。   外观方面畏:设计大胆前卫雷腺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后借,给很多人的印象就是模仿女板罚、复刻娄埂邢,aygo鲁维纶、花冠始狸遁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象须袒袭。实则也是没办法的事儿辽凡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墓,不过从秦看来愧觅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毫哼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磕使,整车设计偏向年轻化浓,前大灯内加入了日间行车灯浚涵。车身尺寸方面疆氛辽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巾,轴距为2670mm侩坚。   实质上脾伦,比亚迪秦的外观特色鲜明泄巧联,个性十足落抗补,他并没有针对大范围客户群体而设计烂退,更多主打年轻景、时尚元素颂椒部。这样一来赫氦,优缺点也相对明显武呕僻,需要一定的时间让更多的人来接受他阑亨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躲纺,充电方法非常简单也很安全避轨稼。通过家用的220V电源就可以直接充电赌铣,但是要采用三相插座解硷埃。车内的仪表盘可以显示充电信息辅现,包括电量以及预计充满时间堤吭丧,而且还可以选择预约充电拉炊戳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浓浓,虽然我的“档期”已经很满攀,截稿压力山大衬洞陶。但作为潜在车主息凌搐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昧仍卧,它和福特嘉年华动弦椭、大众POLO会有多少不一样提菠,谁更值得购买朗。我想这也应该是大家都很关心的问题融。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罚犊绞,以供大家有更多了解饶算。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浚幕火,分1.3L和1.5L车型插,提供5挡手动或4挡自动变速器碌萄。这也是国产的第三代威驰车型申,相比老款车拼,新威驰变得价格更低泄、空间更大谋岭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藩烘到,在广汽丰田4S店中销售嚏,价格区间6.98万-10.88万元喊奴鲸。两者动力系统擒灭、内饰设计完全相同度。只是外观分成两厢与三厢形芒幻,配置上有细微差别而已躬澎吹。好了叭亮,我们就从外观开始说起脐兽。" "  导语沉:在新能源汽车研发领域事侵围,比亚迪一直是领跑者怯垮烩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抗僧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者愤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寥素崇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件通吓沮,能够开发更为节能低簿、环保的电动汽车产品割,实现性能的提升和普及应用携话垃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隆庐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车素吹吴。   历史上挝妊,秦灭六国糙星,结束群雄割据时代究,统一中国冕吹倪,开创了历史的新纪元漠痛呈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摊拍,势必证明其在以下六方面的实力仓傲:   一聘法、比亚迪秦到底有多快懈啪斡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示测船,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沪毒,23%的车型在8-10秒薯,17%的车型6-8秒丛络,仅有8%的车型小于6秒陪痞,代表车型如保时捷卡宴4.8L小柔跨。今天睹嫡翠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煞,秦百公里加速为5.9秒领薯荚,而记者实地测试时尘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒式。   跑得快自然有其道理雄,秦具有“双模”动力户,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渴厕,在混合动力模式下擞关,秦能爆发479Nm的扭矩孝垫,某种程度上可以与那些超跑抗衡湾晤签。 二旧倪炭、秦油耗到底有多低设巴?   根据国际标准测量核算惺佬缆,秦百公里油耗仅为1.6升铅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式签哩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擞肋,纯电动模式时悍梨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慨翰枷,整车自动或者手动切换至混合动力模式寒掣。在所有模式中勉馈挪,秦还能进行制动能量回收嘛兽械,即电机向电池反充电料甭,每百公里回收2.5-3度电骚绵温,可以多行驶约15公里侠甘。 三拳、秦充电到底难不难彩?   一句话回答瞬海喀:有三口插座的家用电源就可以评,就像充手机一样方便腑母风。秦的电池容量为13KWH炕,可通过220V电压咐腐,3口插座害糙箱,4-5小时充满电柿。秦随车附送一个智能充电包琴壳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窟。   四讳市钢、既然用了大量驱动电池蟹,到底安全不安全?可靠性如何废?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鳞赫袭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潭钝汝。单位能效比础,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泰。但是安全稳定性方面则恰恰相反桔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亮,是目前市面上最安全的驱动电池够臼,没有之一地。   可靠性方面惭娠,据比亚迪测试前,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屯卧家,业界罕见蔚。电池电芯甚至终身保修氯歪蓝。 五绘、秦操控驾驶会不会很复杂前?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甩,习惯之后甚至更加简单牵排节。新增纯电模式衣估郑控驾驶免牛,更安静铣舌缝、更节能寝碱磺。   六睛、电池组电用完了如何行驶灰?   据技术人员介绍腥氓,秦本身不存在电用完的情况冲猾畏。电量不足时幻烫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式排揪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电催涤。   此外浪得,行驶过程中儒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毫,并储存到电池中褥蛔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玖称,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姆拒,其次是QQ me俗惩,PT漫步者之流豌,当然还不包括那些“只识其样凛献礁、不知其名”的人群售颈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煌协凌,它也是双龙汽车最具标志性的车型默。在迎来双龙新柯兰多之后鸿赖呕,就在近日蜗魔铅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磁动,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兜论抨,但却让我们可以由心发出这样的感叹低,爱腾终于正常了舰冒湍。   从推出2011款爱腾至今唯巴涛,已经有近3年的时间脖量瞥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象母。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哩扮,伴随着2014款爱腾的推出抹汇贝,有关于这款车的一切棉汉,也自然成为历史呵徽秽,被我们封存起来牧埃帕。全新的家族化风格设计棵勉驮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哪污,与新柯兰多相似的样貌仇暑碳,让新爱腾不再具备专属性脚。没处前部细节的设计赏,都是那么平易近人花,平庸的再没有任何特点酷抄。可能人就是这样傲麓穷,老款爱腾在售时弦簿玫,人们总是说这款车有多难看僵,有多奇葩仓登寝,但当它真的成为历史后护惋,我们又会感到缺少了什么星烁陛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化貌堂,但还不至于让它从中获得什么优势库,车尾部简单的几处变化吭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉式窃策。现在在大街上磋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祟恰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略。   本文导航" "   这年头在路上跑着股咳俄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辜脊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔷,把自己造的车不断的加长病,就算不加轴距也得把身子给拉长响。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中失混、大型车上菜,感觉有些资源浪费萝水。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骗俏,“L”的作用才更加实际窘迁。当拿到这辆YARiS L 致炫时朔暑,小惊喜了一下茂洞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了海办,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摊腾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗅锭抚、大众polo捣蔬蒂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纤馁夺。目前这辆车共有两款动力锋授诞、6种配置车型在国内上市倒,指导价格在6.98万-10.88万之间堂吼蔷。由于新车型且上市时间不长唱率登,所以目前的优惠幅度不算很大颧,基本在3-5千元左右春费。(个人观点睡:致炫孩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猩褂去,厂商指导价为8.7万-10.68万辅甲诺,搭载1.3L/1.5L发动机靡,5速手动/4速自动变速箱脖克。" "   曾几何时橙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卷蔼,但却没有获得国内消费者的认可钉颊婆。如今韭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前开纱,其售价区间为15.48万-21.98万元萄强,相比老款车型有所降低嗡禾。另外扦旁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化石取,并针对柴油发动机进行了重新调校棋购你。下面就让我们通过试驾体验锰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫌丹腑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纺,并采用双龙全新的家族式设计陋修馆,整体风格与现款柯兰多十分相似畴恢。然而聘睛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揪暗迪,其车内布局依旧与老款车型保持一致固,略显缺乏新意壁急。   小结稠: 相比老款车型来说剐杭熬,新爱腾的外观变化令人欣喜拖仇抢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吩卯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次创办。不过纷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秸撕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚀堤离。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懈姜导,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羞没。在海外市掣崖健,新逍客提供3款发动机锤儒,配备6速手动或CVT变速箱售傅讨,在英国的起售价是17595英镑曙菱。与现款车相比厘沏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吝摊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侍吩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徽赡嗓。 ● 外观介绍涩刻擞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型比:宝马2系Active Tourer藐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羌丹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型廊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茎谅协?车展上的展车给了我们答案度。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月普,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帽骚仕,而在正进行的2014日内瓦车展上级,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穆。和两厢版一样舜闭,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮迳牵块化平台打造报关都,造型新潮时尚锌,细节设计则突显旅行车的元素劣纲,保持一款旅行车应具备的实用性差伦绵。据悉竭,该车将于年内率先在欧洲市场上市掳母凭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位觅比砰,相信国内消费者很快也将与它见面哼寄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菩填,全新标致308的旅行版如期而至竣风济。从整体变化来看芳吹,它在保持旅行车实用性的同时瓦,将重点放在外观瓶、内饰的调整以及配置的提升上惕甘继,新潮的设计更是让人眼前一亮墙我咐。在我看来甭糙,它的变化是非常积极的兑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高上,现在它要做的就是尽快进入国内喜驹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章歌:   静态评测    ?   更多精彩内容彼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侥刷馅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诵茧漠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翁毁泵。早在上世纪五六十年代蹋闪涝,Citro?nDS就用上了可变悬架剂杭摊、随动大灯阶、转向助力伍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕾恳,加上极为飘逸的车身设计滴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古骂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吼吻,2011年长安标致雪铁龙成立良诫骸,到今天我们测试全新DS 5LS苦誓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郴典,音译的中文品牌名念起来很接地气并改:长安谛艾仕楔捷,有股莫名的喜感骨煞芒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闺妊,是台正儿八经的三厢车垄镶道。   ●外观虱磨:考虑国内需求率,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柬堤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓄秋,后者里里外外都显得格外前卫藉墩稳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敞为,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吵、更好接受一点寐。当然配签卷,前提是得保留住原有气质菩。   在这张全新的前脸上崇零健,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琼令,官方把它解释为“飞翼”咖亨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谎,由于边缘不是那么锐利微,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沉稠,接受起来没那么难匈。   车身侧面和尾部看起来很饱满乏赤侈、匀称党,其实我个人甚至感觉比车头更好看课敞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卢疯董,厂家说这是做完市场调研后的选择旁害,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西父卉,想想也不无道理没破,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哀,与其后期车主们各自琢磨道氏馆,不如原厂直接把这事办了何捣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莽市,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掸:下文简称新阳光嗅惫,以便阅读)府灌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耻案怀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰释,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疏戏挝。现在它不光新潮签韩溯,还进一步提升了性价比倡步,为与定位相当的大众桑塔纳变荤客、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呢。 外观蛙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顺筷粪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绰磁苛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胸焚枚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浇寄繁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惋,达到4456毫米不颓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泵。    此外善风,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棵,由于在东风日产的产品体系中啊吻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缸空,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烘勒巨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捶粕设,我已经身处呼伦贝尔牙克石咸惩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盗惯详。尽管天气有些寒冷献泌,但此刻我的心情是非常愉悦的苦当鹿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楞翁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世系,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捅令,当然我也不例外乔。这次除了911之外编搽,保时捷还带来了Cayman陕酥、Boxster鲁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吭八煌,让大家分别体验RR(后置后驱)椒娜、MR(中置后驱)辞苟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皑陋,即使在这样的冰雪路面也不例外忻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阔屠。在练习漂移之前矾巫,充分的驾驶培训是很有必要的妒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔚。   ●车辆失控该如何挽救外北?   当车辆发生转向不足时铜建,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹋吹,稳住方向并且慢慢回正惭,切忌继续打方向俯略,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肃,反而会加剧转向不足的发生收。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度为,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藉割鹿。对于一般人来说村粪砰,应付转向不足要更加容易一些瘦挫地,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毙,而转向过度一旦被合理运用缄疆,就能成为过弯利器呐稀,也就是我们平时所讲的“漂移”景。   ●如何才能实现漂移勤抖?   要想在弯道中实现漂移泉磕貌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脯寄陪。针对这次的车型以及冰雪路面壁侵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帮:   1粱半、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜂瓷衔,我更愿意称之为惯性漂移过弯熟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近频亮、甚至小于90°的急弯虏炕。 ? 『以上为PPT截图偿,分辨率有限缄隧缺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疽能骸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沟蜜,然后反打方向矗,稳住油门漂移过弯卫。例如在通过上图中的右弯时茫杏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢貌,然后左打方向费,紧接着再右打方向贰拇乏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崇投恒,别慌累课觅,这正是我们希望看到的岁拈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皖荤。随着车尾横向滑动的产生钮,此时驾驶员应该迅速反打方向瘸,让前轮时刻指向出弯的路线水咎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沁铝阑,随后在出弯时适当收油并回正方向陇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淌镣撂,方向盘转动角度都不宜过多缓,最好控制在90°以内敬石猫。其次油门动作务必细腻朝排诡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泉,给油则会加剧侧滑禾勒订,收油则会减小侧滑角度迁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甫。   2坑媒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)将。   适合弧度比较大的高速弯道叙兽。 ?   当车辆高速入弯时墩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炭我,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晴。当车辆开始侧滑之后谰冷擎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翁,继续维持横向滑动介,同时反打方向控制出弯路线叉荣,之后的动作与第一种方法一致桥。对于初次尝试的驾驶者来说逛懒跺,如果入弯速度不够快也没关系券清维,你可以直接省去刹车这一步骤尺贸平,在入弯时适当地轰一脚油门磷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袄,并综合运用琳吞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了突。例如在紧急侥、高速的连续S型弯道填偶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泊关,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹦粟统,从而划出一道完美的漂移路线迫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胚?AE86在高速S弯道超越RX7管查互,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闯柿。   当然经届,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辆蓝矗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剩酞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型计乔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器删暮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稼,驾驶员只需控制好刹车恨瞬涪、油门以及转向三者之间的平衡即可绥绊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距离尼甸。   然而即使是这样涤菠吮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的葱摹。冰雪路面凹凸不平蛋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验低佳撑,所以技术和心态都十分重要汲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栖丘剿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纲存郡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓤。在这期间湃搅,沃尔沃创造了无数的第一遣,也赢得了不少的辉煌成绩渐侈革,当众多车企迎头赶上之际岸剐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哗,并将其命名为Drive-E搁袭龚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢句,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带普。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迪菲量。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅每陪睫,实现了靠背调节和腰部支撑灭。 1967 推出首个后向式儿童座椅涩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帅话。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姑跺顾,将有害废弃排放降低90%以上炮钦蕊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轰箱般,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碉糠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糕,有效减少或避免低速追尾碰撞氮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术春,至此安全范围从车内延伸到车外欠闷偿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幻,从被动安全到主动安全南备,再到行人保护乌汉棵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钵伐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逗钒木,空气污染现已成为最热门的话题季辣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霓超狭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泻椒斗。   Drive-E是什么 牵?   即E驱智能科技袭搁谁,代表Efficient Power(驱动更高效)们潭、Electrification(驱动电气化趋势)碘汰珊、Environment(驱动环保潮流)痢检,从字面来看很容易理解杯韧,简单来说就是引擎高效化静,这样一来既可以保证动力性具,同时还能达到更好的排放标准唐备良。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲜岔荷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凰鼓。   沃尔沃还将这一技术投身于牟蹦迹块化的研发蜗搂矩,只需变更增压器姆腿娲海块与催化转化器呐块等主要部件婆潦并,便可催生出一款新的引擎产品写壕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偶,大致可分为4类傲,即汽油直喷引擎棺承迪、柴油高压共轨引擎伤拳蟹,单增压引擎(T5)亭赏、双增压引擎(T6)乒蜜剃。 以XC60为例 茫蟹雾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 来。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辩沙抨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棚襄阿,在动力输出上也略有提升筐歌怀,其中的原因自然脱离不了小体积苔呈、轻量化等一系列技术的支持集屋搅。   此外变速箱方面也有了很大的改观介未肠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%廖,挡位的排列也更加紧密市第珊,有效缩减了换挡时间襄倘炭,从而具备了迅捷的响应能力姜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现期烧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下描,耗能经济性方面得到了进一步保证庆,它将改变城市路况中引擎启停的时机腐弦,改善油门的响应册冀,空调系统转化为经济模式工作愤砂甲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腊鄙,而在65km/h以上松开油门妓,引擎还将会处于怠速状态敛森。   本文导航臂悼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩海痰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湍扁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”热蒂。不过罕艇麻,动力并不是我们今天的主要议题芯率。秦的下盘功夫方面表现如何耐潞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寸杰寺?这些都是我们今天要研究的内容顶。综合起来牵衰,我们最终目的就是想要弄清一件事儡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕闷算。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龚肩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伐翁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叭佛头。当然法迫,由于秦有着体积更大巫蕊霉、更加复杂的动力系统尸辞坚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗡孟亥,但由于双叉臂需要更多的空间败帘汉,因此也是不现实的峦。在材质方面乖,秦同样表现中规中矩卧帛猛,并没有使用轻量化材料为车头减重餐,亮点并不多驹侵茹。由此可见钱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溶陡平。   不过酶氢,由于混合动力系统的特殊性兽递,秦也必须做出自己的调整淀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暑盖辜。比如脐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拉绿醛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黄赊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上售酿乾。此外嗜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮我,相比速锐在直径上增加了将近9mm咐弧,看起来很是显眼割思。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佳袭,而在同等材料和工艺的情况下杏肥瓶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度危牛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柔咖。   另外楔道,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敦谎。与速锐的非全框式副车架不同星,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溪,由于加入了电动机和管理单元氛币澳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加齐,因此这样的变化当然是加分的扑谱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套我弗末,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谎丰溺、振动和声振粗糙度酪臂顷,欲知详情请点击这里)啼蓟培,是个值得肯定的进步蛇挠。此外缓,与速锐相同咎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连私土,强度更高宝蓝但,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嚼绞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扫洗憋,现款讣伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湘短,不过福特已经为此做好了准备稻,日前刚刚发布了新款干罚克斯渴般堪。它采用了全新的家族化外观凹琴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胯酵,不过它真正的杀手锏绢,还需打开车门才能发现椽窘膏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沤庞瘫,进一步抢占细分市掣G徒啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牧,满足那些对于性能有一定追求的消费者扛落,比如轿车中的S5崇鸥、S6慧、S7采迸攻、S8等等辟川羌。就在不久之前的2013年12月吻栏乐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前险劫块,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型围悍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)到蠢萌。 外观苍江犀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盼,可以随时面对那些不识货的挑衅者扣蝎舜。作为Q5的性能版车型陀沫车,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歪,颇为低调獭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埠崩社。 车型图片 基本参数笆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别径短案,特别是车身高度经过降低人米,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赦荆剃,而轴距也有细微的变化谩洁某。   其实只要细心观察簿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赡俩,除了特有的徽标之外贡磐,SQ5的镀铬条有别于传统车型冒剑,采用的是双横条样式交喇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碑享,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顽槐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慧围。而配置方面该茂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匠秀。   尾部的变化主要集中在下半部分碴冉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓬栋同。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廊颠,可根据行驶状态来改变排气开启程度慑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穷邻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凄举境,前者就属于少数派荤。一个是只有追韩剧的人才懂桅涕,一个是全民百吃不厌貌怪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品昆裴,其实上一代车型在国内早有销售锈,只不过跟福瑞迪太像了捞,外观不出众蚂,关键是动力平平凑盒,所以最后并没有收获太多发互。全新速迈刚刚上市裙仑,售价17.98-22.68万元妒,很有幸能够在第一时间接触到这款车信刊酪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了块。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澳。通过简单的对比蚊节爬,不难发现喜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衡,名字叫做ForteKoup促罢第,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伍秋矩,售价17.18-20.08万元魄光奔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疲,它承了起亚家族的虎啸式前脸配纠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惮哼,现在看来谈不上惊喜扒街虑,只能说还比较精致拌法恢。虽采用了大嘴的设计狈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桨宫,或许小女生会喜欢亲。大灯全系都为卤素光源故碑胜,并带有日间行车灯胯寞拾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诵洛痞。   走到侧面蒙锻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绦巾,但两门的设计为它增色不少亥,在绝大多数人的固有印象中须唉薯,跑车就应该是两门默寿锰,并且应该是无框车窗淘吹赊,仅从这两点来看厕认,速迈确实都做到了旁堂垮,开在路上的确引来了不少的目光追随慕梦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轰冉葱,我们一致认为车尾的设计更为出彩钎罕钢,短小哼挝滤、精干划枪煎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廓。除此之外屉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锤,而且排气管口径不懈旨研肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强丝绿。轮胎为韩国本土品牌径,规格为215/45 R17赦融,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攻斗。   当然舷阜,如果你选择2.0L车型的话簧菠,你所看到的黑色外壳后视镜奖锈读、前后包围的碳纤维纹路饰板朽虏忻、双边双出的排气管妹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了描垢。" "  讴歌这个品牌獭垫,或许很多人不是太熟悉礁。作为本田旗下高端品牌秃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氯椿,而且在美国市臣攴摇,讴歌的品牌影响力是非常大的哀杉凸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乔簧旱,大部分都是人们对这个品牌不了解盲,影响力上不去霜克,导致在销量上确实不尽如人意奶店踢。对于这次全新MDX的到来病,个人持有赞许的态度矗攫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撤隶陪,还是那句话桔赶巍,品质上去了斑溺铣,接下来就是提升品牌影响力了剧歪商。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泛,大灯的轮廓更加细长髓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娩任,但内部结构和MDX并不完全相同疤赎墓。雾灯被一条仿LED的光带替代揉览丁,进气中网的细节刻画更加运动揽居茹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罢四杏,侧面造型给人的视觉感受非常低丧,这和前后大灯的位置有很大关系骗埠渤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎开鲁,注重舒适性啊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上休奔偶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苔损,而压低的姿态却更加动感舜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱版啦杉。尾灯造型相比较现款修长期欢,优雅的感受也来自于细节的 设计吭,但貌似通过我的观察舒趁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源课琼琳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置低,让尾部显得非常简洁吮扛。   本文导航担亮桨:" "  2014年2月20日场,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲜鹤泄。2014年型奥迪A5的最大特点是炒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疲仕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峡,共有19款车型睫敢,售价在49.98万至85.8万拨酸,具体价格如下鼎钨锻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忌纺说:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拨惋谦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俯金。配置方面倍平,也与现款车型相同烫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滥嚷滤。   内饰方面雷饱鹤,2014款车型也与老款车型大同小异郎嗅梅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炊市,同时门内饰姓反、座椅中央扶手腐啊、都采用了纳帕真皮面料泥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机律。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冒署,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桶凌篡。   变化一谢桃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化釜汤,在原有的缸内直喷技术的基础之上爬,加入了较为传统的歧管喷射环叭闲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谷,通过二者各自的优势奔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黄。事实上胚敬,混合喷射也不是什么新的技术蛊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虑定。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鄙肺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亥。   变化二埔:排气歧管集成至汽缸盖内腾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柏哩触,从而减低涡轮的负荷砂端,提高涡轮寿命鹊梅。同时釜,因为在进入涡轮之前进行冷却怒飞巴,相当于提高了涡轮的进气温度限制晚贡吮,可以允许发动机有更高的排气温度钙理茫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高道臣呜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人繁羞,同时结构也更为复杂嘎沃淌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耙魔陷。对此谋形秃,缸盖内的冷却系统也进行了改进铝跑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肥桥槐。   另外酸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妙文粉,还有着两项小改动屎丰。使用旋转阀拿复菇悖块替代了传统的节温器聊汀订,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绿瞥厕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抗浩。   根据官方消息倒姓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耪。笔者也希望在应用新的技术的同时念,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情土删楞。 责任编辑蚂捅:王晨熙" "  A00级(微型车)毕亢,在人们印象中这类车以实用性访、代步功能为主愁平叭,低廉的价格促使配置也不会太高逃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候醚,一款车的推出打破了这一概念挽腿,它就是全新奔奔工丛,来自长安汽车系伴。   感官是人们的第一直觉反应戎袭淌,所以外形设计的重要性不言而喻副工,为了使人们印象深刻倡非,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仆,道理很简单硷,日本是微型车最发达的市场防垃汲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岭蹭,在2013年广州车展上混,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光破,除了时尚的外形设计以外湘侈巢,在细节做工上也有着不俗的表现偷且翻。前脸的设计整体性很高弧辟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条还莽粒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胺啥枚,不过这一点在外观上并不明显闪病,这源于贯穿车身的硬朗腰线碴,有效将视觉性降低弓跨抖,同时搭配造型独特的双色轮毂割,让这款小车看上去时尚动感镭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晦勺翠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琅,如果仔细比对亥火何,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸努。除了引人注目的设计以外茧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹的抽,具有加热功能的外后视镜鄙、15英寸的抛光双色轮毂蠢书、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市井虐雄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藩为。不过费,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孔凌,从内到外犊就、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琅,可以说是一次完美的蜕变砂汤。那么这款新车究变在了哪里储届?它究竟新在哪寂捶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出精蔬骑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5葱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大射,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酞,轴距则与老款车型保持一致挞斗。在尺寸变化不大的前提下堕檬,改变外观开、动力立、内饰空慕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关享促裤,2月19日这台新车也正式来到我们面前屯糖修,并接受大家的考验檬典。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膜退薯,但这8条是我个人认为变化比较大的桔恐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点备兰寝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候渡昂,我就有了一种预感书,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案婪损镐。全新X5给我最深的印象除了家族化外需掏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)书撵。首先邦隙,先说说全新X5的外观欺饯,“大尺寸双肾进气格栅”摆毛、“开眼角式前大灯”熔戚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宛。    现款宝马3系推出的时候确沏脾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淌海,现如今随着全新X5的上市篮歪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暴密妨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舶,据悉佳癸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞘习夺。值得一提的是呜奔氓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般平茸,给人一种炯炯有神的感觉弛控忱。    由于新老款车型的轴距保持相同疙哎跨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畏贸儡,反而侧面的腰线给人一种力量感匪锹,这也使得新车看上去年轻了不少络玲菇。细节方面搂龚晤,新车在前翼子板上增加了进气口临牡淮,突出了宝马品牌独有的运动基因幸缆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格健,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甫沪刃,提升了夜晚的识别度耿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蛔,降低了风阻系数韦廓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性染迟。" "  版权声明事切:本文版权为网易汽车所有醛,转载请注明出处脸舶。   在2003年隋筛,奇瑞QQ的下线让这款时尚桃察、便宜田牧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牧紊,之后短短的几年间版,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话很苦便,然而到了2006年长安奔奔的推出旁对,打破了QQ一枝独大的局面弘汞贡。一转眼冠侗晶,已经过去了10年的时间辽盒妻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占江赡,在这个追求个性迁闹剖、讲究品质的时代嘛官财,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纪东,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肉,而长安似乎也意识到了这一点诡金,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莫耪荤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佬脖硷?   从厂家方面获悉烤,老款的奔奔(love)已经停产瓷,而奔奔mini则将会继续生产销售渐碾圃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甘陶,前者主打精品中高端微车市乘埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战诽墓码。从定位上来看绥歪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些石瓤奠,虽然沿用了奔奔的名字诽,但整车的设计扰、配置以及售价都会高于老款车型轿廊。   新奔奔客户群体是谁糯围譬?   在很多年前谅本,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筹,到底是买奔奔还是买QQ恭,在那个时候赌焦,很少有人会关心这款车设计的如何火搐隶、驾驶感受如何司吮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奠瞧鸽,省油卢岸、皮实擎吗、能遮风挡雨就行赔碑冉。   现如今什刀,80后票蹋、90后已经成为购车主力共柑,这些从小听着walkman牛掸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枪莎、用户体验以及品质都有着更高的追求壬,因此在座驾的选择上同样不会妥协匙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倘箩,新奔奔就是冲着他们来的曹汝挖。   新奔奔主要的竞争车型是虽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布论,但从目前得到的消息来看刀,5-6万元将是其大概的价格区间喉铺兜。这个价位中既有一些合资的微型车苗橡瓢,也有自主品牌的紧凑型车翁甸肉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车互蜜涸,比如两厢赛欧暖偿、奥拓菊、玛驰以及低配雨燕等等车型棉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线把哗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坎橇碍,产生竞争的几率比较小既。   外观萎绞:惊艳舵皇拟、和谐南、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忱本,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茶:高离地间隙芍稼魂、车顶行李架戏趣柿、双色车身等等守韩。没错酞陷,无论是跨界烂镀冈、越界还是交叉车型逻宝汝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圃。不过世间万物寒甸烫,徒有其表终究很肤浅烤嚷,我个人认为辛疮形,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翰贺。所以汀播商,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筷柯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时低伍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殴湘,它集沃尔沃所有看家本领于一身春,可谓全副武装靠槽壳。为了让媒体更好的体验这台车龚份,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渐癌。没有固定线路嘶祁,没有领队车辆绣惠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝遍巨,它会和每一位汽车媒体人独处12天丁。而在这12天里仆吾,我已经和它奔袭了4100公里勤沮,横跨了三个省份父苦琴,体验了柏油赛道饲鄙情、软土拉力猾乏、冰雪漂移扩、高速狂奔惶娜煽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话售焕咐,当然陋凯,最终的结果是蒲肺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的土缆贤,正所谓日久见人心篱街福,交友如此景,试车亦是如此夏钡矢。回到正题碳,和往常一样拜甲祥,对它的了解还是先从外观开始艾词。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞧程,相煎何太急”这句绝句擞,而在雷诺—日产集团旗下趴埔,有两款车正在上演着这一幕堵壕芭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气店吼,还有这出色的越野性能涣撵侮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妥妮担,买谁更划算葱慨爽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百甜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橙吭问,作为英菲尼迪的顶级SUV撩,QX80的售价高达152.8万衔,但经销商处可以优惠16.2万熟秤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谋侥,虽说16.8万也不是个小数目纯探盛。但对于消费者来说窟狠,一个日产称捆,一个英菲尼迪雷翰磷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌峨竣氓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)程度蔬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寺肥,它的身材绝对够大伦。从上图的数据来看遍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙貌阿,尤其是将近5.3米的车身长度播狼藕,会让您感觉驾驭它有点困难蹄。另一方面黎洛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涩桅申,这一点在QX80的身上也得到了完美体现爬番梅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阮眷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梢谴露。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅办弯漆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靖辅话,同时也显得异常凶猛韶篙鸥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉判教等。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耿酪锈,整体造型圆润叮貌,没有多余的线条作为修饰勉库,但是反而会让人感到车身很厚实虚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诽。同时注意它车窗的设计骗獭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的识榷臣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样聪菏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屯氢,也没有了那种霸气刚媒,转而给人的感觉是设计很前卫讽肋涩。车尾的饱满程度与车头相呼应着晒,丢去了上一代的直棱直角朽,饱满的线条凸显着丰满的层次感炽。   日产途乐坪匆得:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瀑猩边,虽然脱胎于英菲尼迪车型绍歧垃,但途乐依然拥有自己的外观特征空略。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凤景面。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷蹿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号失,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出么。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冈太,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忌,成为了车头亮点之一愁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碧酥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缓苹,这项配置自然是少不了的疾参雷。我们可以找到4个摄像头廉瞥,它们分别位于车辆头部稀檬、左右外后视镜下方和车辆尾部粒潦。以便在停车过程中扰胚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况该,让您更加自信轻松的把握泊车空间白贫董。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头燃昆,大大降低了停车时的事故发生谜。   途乐   通过对比发现管眷饶,两车在外观上的配置基本相同侩疼荤,差别仅在日间行车灯上廉,不过随着QX80年款的推出萝疟,日间行车灯的加入应该不是件难事冠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同技,在相差仅有10几万的时候桔撇哦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店释杉睦。    责任编辑勿第:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倦,除了奔驰G绥、丰田陆巡系列脑题魏、牧马人等肯箔,双龙雷斯特也是其中一员灿,而且雷斯特还是柴油车亨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腥,以目前的接触来看柿扯兑,双龙雷斯特W表现不错都汐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兑兜投。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作畏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烁恋羌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘲毫峨。当然苇,在随后漫长的几年过后室,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耐旁交。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拢坞狮,该车型最大的特点就是其尾部造型兰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陌,宝马方面肯定不会承认漓烹,但从年份来讲危火,明眼人一看便知虚。   外观患:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓟非,该工作室的创办人正是乔治亚罗酱公,不过大师的设计未必符合所有人的审美釜磺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毕挪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调些衫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纲畅,但为了照顾空气动力学与线条流畅冬,雷斯特的车头是圆的届泵,所以在当时看来有点“离经叛道”郝插。   而到了现款的雷斯特W库,这个“小问题”被修正了卸暗,一体化的设计已经是大势所趋揉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕊关破。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒锹息,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俺克岸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别散,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相警。通过车展上的展示抠位,小编已对这款纯电动车型有所了解烘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慰啤,时至今日凰损,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型路掠。据悉靛凌橙,之诺将在今年的2月份开始接受预订端疙,上市后将以租赁的方式面向消费者谐峨,具体的细则目前还没有公布得井,上市后会有着怎样的表现氛母矛,我们会同大家一同关注海难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酒炕,简单了解了一下之诺这个名称的由来胜唤氢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茶瞥叉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耻,毕竟是基于宝马X1平台打造惯,因此在多个方面相似度高也并不为过粹棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E假檬磊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现艰骂幌,其具体的表现如何彭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绕筒。 责任编辑澎莲恕:沈楠" "  版权声明饰:本文版权为网易汽车所有贿混烧,转载请注明出处衅堤纪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牌项,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胖斑。它们的可见程度挟盘假,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咕轻屑。可见度甚高的两个文字的组合愁娥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暑栓能。因此颧驼晚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怠跑惫。哦邻,对了扁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郸薪豢。意大利人的自信鲜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心莆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刹武闷?咱先从减开始说起嫡江。 Q情:致悦只是切掉屁股的菲翔么潞赦?   A敬:非也看奴,前脸亦有修改署哨哼,整体风格统一悄瞳溃,协调度很高颈。   我相信Roberto Giolito先生师侨什,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师府赏,在设计Ottimo的时候谓,一定会更加从容负彩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胳肠克,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炊。在他的心中功说傻,应该有着太多关于年轻秀钡、活力的理解匆蟹,而这恰是Ottimo的设计要点蓖。 外观总结   赞宫:个性鲜明曹纯、标配LED示宽灯汾岁、轮胎用料厚道   弹惨:低配删减雾灯   " "  版权声明聚狙:本文版权为网易汽车所有钡唇,转载请注明出处恨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撵翘,虽然距离现在已经有两年的时间喇裂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象螺习首。而今天箩我,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘池托狮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锌,并且还是一台后驱车魔祭煌。没错兔,它就是华晨宝马3系隆腺粮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寞,其配备了2.0T发动机悔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟景、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟士坚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现该祈形,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欣天午。不过在今天的冰雪试驾过程中妓疥佬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)午。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伦督,必须先打好理论知识的基础从。于是在摸车之前祷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洁脾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叛熟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肥铰吞。 ● 项目一   热身结束了炬察馈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节共。第一项内容便是加速和刹车秃魄,是不是觉得很简单墨酱?其实里边的门道儿多了去了舰。   在项目一结束后纲铣堤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郊封匿。一开始大家相差悬殊谱塘登,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逞甲。接下来的项目二会比较刺激一些垫沧虚,经常会出现手忙脚乱的情况绢叮卑,但只要理清思路按部就班的做懒巷摄,想要完成整套动作并不是很难尖汕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厦:本文版权为网易汽车所有柯酶,转载请注明出处畴疟祷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欢,不过始终都仅有手动挡车型斯际帽,虽然目前销量也很出色络享关,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洁菏晴。好在这一短板即将成为历史皑热倍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尼,新车将于26日正式上市忻,我们也于第一时间进行了试驾体验窟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斜灸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粕协窝,在外观方面也有变化农翻。新车根据高低配车型提供两种外观方案舷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计南,而高配车型则对中网白、保险杠造型般、轮圈和后反光板都进行了重新设计漂。值得一提的是朽吧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赏。   新样式的轮圈非常动感膳顿,在同级车型中实属罕见恨狈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗅揣,轴距依旧为2725mm锌挨拉。车尾的变化相比车头要小一些奉娜誊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹬鞍俩,不仅可以提升安全性挪目褂,同时视觉效果也更加出色窘犯。 有态度【试驾评测】滥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陛?   扫一扫跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞧藉骇,一汽大众全新高尔夫正式上市坡釜贺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喷辟,其中1.6L拥有三个车款架,1.4TSI拥有四个车款迟,官方指导价为12.19万元—18.29万元锚。具体售价请见下表破疆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拉,但是却拥有三种功率版本痰溃承,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骋,因此在动力系统方面钞,消费者有三种选择瞧疟儡。    我们从上面的数据可以看到藏瘸蝗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颠皖璃,1.4T低功率版是主流之汛怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求覆颈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丹薪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唐访洁,但是它的售价高达18.29万元黎煞,相对比较贵纯。    全新高尔夫提供九种车身色彩缺,分别是塔希提金秒梆但、唐古拉白宏燃、珊瑚蓝徊、魅力紫苛蛊、玛雅红聪、季风灰查、水晶银以及深黑和极地白拈墓竟。 ①念拓:16寸Cosmic款轮毂 ②宋硅:16寸Cubix款轮毂 ③揉瓤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂魄馆沏,其中15英寸的一款醋,16英寸的两款凑掣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颠铜嵌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峭卉祥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咀。    全新高尔夫提供标准座椅测、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惭绩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摊,舒适版车型则都配备舒适座椅钝导,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔡逛。    在材质方面沙烯涛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仁婪,分别是上图所示的DianDian黑色织物浓兑、Zoom/Merlin黑色织物僵帽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择是井,分别是Vienna黑色真皮层、Vienna米色真皮薪勿耽、Alcantara黑色翻毛皮蚊勒挡、Alcantara棕色翻毛皮七。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剐滑,有两种风格可殉濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鳖糠,同样有两种颜色可焉缆缦隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漠,有黑色和米色两种可盐邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅问。    在车内外装饰件方面失芳拣,不同配置的车款也有不同的安排偶苇。像侧窗下沿镀铬装饰条拨凤獭、双排气管轨哪、镀铬装饰双排气管腿、动感鲨鱼鳍天线胶称、真皮换档手柄尝侯呛、科技质感装饰条墒、金属风格装饰条堆茄姆、碳纤维风格装饰条等等酣却,针对不同的车款都有不同的配备爸瘟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍度。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骏瞄狮,配备有MKB多次碰撞预防系统校翘醇、ESP车身稳定系统痛龟、ASR驱动防滑系统独腿控、XDS电子差速锁溜、前排侧面安全气囊迹立函、后部4探头倒车雷达遍姆、前部行人保护系统恕鸿泞、自动静态转弯补光功能等等官胚碱,但是在舒适性以及功能性方面叔漆,并不是很丰富捌,但是也可以满足基本使用炔。   1.6L自然吸气车款如何压Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽┞铩,它拥有手动时尚的判浓、自动时尚以及自动舒适三个车款摹串,手动时尚与自动时尚的配置一样聪徒券,在价格上二者存在1.2万元的差价松,主要是变速箱配备的差异椽。所以在配置对比环节岗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骚备杆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坦完,差价为1.1万元毁急翔。    在配置对比的环节我们可以看到惺抄,时尚型与舒适型之间的配置差别鼓负,大多数都体现在外观内饰的装饰件筛洼等,以及车内一些常规功能方面须,主要是顶棚储物盒冈糜、后排中央扶手拔火、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半老粮膏,实际上最有意义的差别在于全景天窗肝、后排出风口济灿琉、蓝牙电话皋、定速巡航释谜峦、驾驶席座椅腰托幢劝、TPMS胎压监测系统这几项上嚎赣,不过在这几项配置中使唬瞄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置节设擞,尤其是全景天窗浆价暮。    从价格上看戚手,二者的差价为1.1万元喘惕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杏搐们,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爱局,所以我们在这个推荐环节掀,更多的倾向于低配车款认苹捣。 责任编辑锈巩埂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畏色烯。它采用了全新的DS家族式设计风格题,延续了一贯的法式浪漫风格冈蛾臂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矾。新车基于DS5平台打造翔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机容。预计在3月左右上市丁深丹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触前眯,让我们一起来看它的表现如何稀。 外观溉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅协豹,却多了一些时尚及科技感匿秋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茅熬廖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捣麓。镀铬装饰拿捏的也比较好替圭吻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫩力。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锑剂。也表示着DS的品牌走向独立媳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辰督趟,有着都还算不错的账面数据挛量稠,车身长度为4702mm拦,宽度1840mm蒜蚊巢,高度1515mm.轴距为2715mm恳记郎。上市后会把目标锁定在奥迪A3撂喝。 车型图片 基本参数腥棱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幕腺荤,除了前车6颗驻车雷达之外警苯女,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯融仆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掣,从视觉上拉伸了车辆长度春登倒,尾部设计了一个小小的尾翼朝戒汀,尾灯下侧字样表明了其国产身份截岁沪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头素。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窝喝梢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胯戈,真正的排气隐藏在了下面汕缴冕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型读奥寝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词航喉姑:高离地间隙适撂芜、车顶行李架乐、双色车身等等人如蛙。没错巷记,无论是跨界狈蚀潭、越界还是交叉车型卸旅辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槽庆扑。不过世间万物袒,徒有其表终究很肤浅劲,我个人认为槽厘婆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统访拎。所以蔚棵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾第凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瀑凉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毙猫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑屯,它集沃尔沃所有看家本领于一身陶淳歼,可谓全副武装行侗。为了让媒体更好的体验这台车辑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晤衡。没有固定线路哗,没有领队车辆靡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擎桂,它会和每一位汽车媒体人独处12天车。而在这12天里徽敖,我已经和它奔袭了4100公里挛,横跨了三个省份弛胺,体验了柏油赛道湃、软土拉力匡、冰雪漂移侩肯吃、高速狂奔寸姜紊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熟,当然购陪娶,最终的结果是棠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扩盘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煤晤,正所谓日久见人心滇淀孩,交友如此肆柒棵,试车亦是如此挂许拒。回到正题枷夏,和往常一样惨借,对它的了解还是先从外观开始藏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化并剿、多样化是一种趋势椒洽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况传瓣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠目。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坏冠第,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谭牛,上市至今保持着约5千台的月均销量谓腐鼎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型角。 外观/内饰对比汾释:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造房,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的釜,毕竟师出同门浓摩钾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撑肮木,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓦缄双,远看很容易被误会成排气管层,但事实上真正的排气管被隐藏起来插,整体尾部设计显得层次更为分明娘肃。低配车型配备有倒车雷达捅绣晦,高配车型还配备有倒车可视将。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妹纷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点婚,修长的车身与宽厚的D柱泡,加之出色的后排与储物空间壤竿拷,俨然就是一副旅行车的范儿期慕榔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm福涤密,它完全可以称之为旅行版朗逸问。    车身的线条连贯自然修珊颅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观号厢姐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屠陇仕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煞庭祥,调整了尾灯的白色灯带位置斗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镁桨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格品犀搭,内饰板件的用料以软质材质为主哨拼,接缝及做工也较为精致抨鞠璃,与同级车型不相伯仲徽建赫。从实拍的车型判断搂搁归,自动空调哥廓、ESP系统秦、电动座椅齐痘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型海纷旅,至于具体配置还有待官方公布襄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泊顺芬,同样是大众家族的传统布局抒经谐,整体的感受都很不错姆朗投,方向盘汤砷靡、中控台的每个设计很都容易上手囱味龋,从材质上来说绣,朗行是塑料感有些明显的极光,好在其工艺上还是有保证的辨昂孙,并不会有很廉价的感觉尚扳恒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后热拜贸,销量在整个家族中表现最为可观蓉拘。近期悍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市下滇闹,新车主要变化集中在外观晶孙敦,同时针对颜色骨力据、配置进行了调整虏慰,以保证其市场竞争力惦僳。在豪华紧凑级细分市场中洼撂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椽势炔,通过下文的对比分析嚼腹切,希望对有此购车意向的网友们一点参考杏歇。   备注土: 为更直观的进行两车的对比分析谋貌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沫、CT200h F-SPORT)稀褐,市场优惠参考自深圳市场残。 车型图片 所属品牌嗅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诽嗓,内饰做工精细    车身尺寸方面谁围,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赎巾,其他参数均小于奔驰A260返卿。从外观和内饰设计风格上看卸褥磕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瑰赴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺久。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妊汗刺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淌,全车充斥着力量与美的线条沟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匠,硕大的单条幅进气格栅抨啦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翠贯两。    相比极富视觉冲力的前脸造型风,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菜慨,但并没有脱离运动函栋拾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓天绰馅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龋悍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拍涣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畏,同时下侧雾灯造型也有改变券窜莎,车尾部也进行了一定的改动肩急卑,整体感觉更加运动虾潮鳖。另外蛇陆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斧赦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配龄棋,形成强烈的双色反差桑空。    F SPORT车型装备了整车运动套件哩,涵盖了运动调校悬挂锯、运动包围蕊侩、运动阻尼减震器牢、熏黑运动轮毂颓苗、运动车门脚踏板盯起茄、运动型铝制加速踏板咯巍、制动踏板堡边渴、脚歇板等衡蹈盛。    三幅式平底真皮方向盘垃婆卫、红色元素点缀的空调出风口畴、铝合金踏板暗、仿碳纤维装饰条等等膘柑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篇擂题。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裸,将方向盘琳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诲蔡辣,增加了便利性晴壳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动么葱,分散了注意力拧潞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间门希戒,是多数第一次购车家庭的首选要求茬鞋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莎侧卜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型入砰想,会有怎么样的变化瀑盛,一起了解一下遍木。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的湃虚地,镀铬进气格栅增加了些许立体感级仿孔,更加显眼的X造型前脸魄雹梨,迎合年轻消费者的审美胳兽鞍。大灯的改动有些另类掠胸事,在我看来接受起来还是需要时间的赶婆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玩蒲牢,新款在车身尺寸上有所调整太篱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米提吹,轴距保持2600毫米不变海累盲,相比现款仅车身尺寸有所增加徐胜奶。   车尾的变化不大竭螺局,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翁翠,以及牌照上方增加镀铬饰条独,尾灯造型无变化芒。实拍车型为高配版本普,但仅配备了三点式后倒车雷达室乖泪。   新款的15英寸轮圈造型不错省皖涩,轮胎选用优科豪马捞,规格为185/60 R15可仇,备胎没有缺失衬履,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叉纶毁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魄,在年轻人中更是屡见不鲜舱。在学校要有个性式,在单位要有个性奴送鹊,穿着打扮要有个性但仿,兴趣爱好要有个性掇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霉秦斡?如果你有这方面的兴趣没拇,那么杰德将会是你不错的选择假段。可谓自成一派的它起模函,凭借着并不起眼的车身尺寸割、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间释戳篱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车休挡谅?还是旅行车答懦?或者是MPV妊础?但这都不是事儿俏,只要适合自己就OK疼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拖,喜欢接受新鲜事物的他们哪咆联,正好与杰德不谋而合抄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫂,此外腺柑,六座的乘坐空间狈导恃,也足以胜任日常的使用需求挟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劲确林。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罚熄刮?自2013年9月6日上市以后坡滩疲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量承浇赫,力压大众途安和马自达5等竞争对手靡,它用事实结束了我们的疑问惦。除了这些辽立,杰德还会带给我们什么样的全新体验现累鼻,让我们继续往下看画浆。   " "  若是经常关注汽车之家的话捶坍蚀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雀吼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”换讽。虽然我们这里并不提GTR骄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乏胁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹缕荩克斯ST份,令人刮目相看舍朗。与此同时滇糖弊,在秦身上碌淡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料富、做工以及舒适性表现上的明显进步潭窟。 外观造型挂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兄仕拆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蠕锚仇,近年来推出的新车型如速锐蔷盆、思锐以及大家眼前的这台秦粮蛊,都可谓一个比一个漂亮即畅看。就以秦来说脑澎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敞啥庇,很是亮眼丰董,同时也营造了较高的前脸识别度侍纹肃。   车身尺寸方面捎壕凸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平珊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炮晶,2670mm的轴距表现则处于平均水平仕挫艇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兄,其整体感觉与速锐大同小异香。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯航,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼓。无论白天还是夜晚起,该车的车尾识别度都非常高池。而且内部的光源券,除了转向灯为普通卤素灯泡外剿,示宽灯拆暇处、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萄。   充电熄说、电桩安装及质保/售后介绍蔼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口零科撬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓶善外,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缝肥,据官方资料介绍溃概,充满一次电大约需要5个小时左右椿社良,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臣。   同时奋辟仇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盘,虽然价格并不贵镐拦,大约在6000多元堵罕卵,但对申请人有一定的条件限制悔茸蜂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毋库非,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谦联。当上述条件都满足之后惧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请到,如果一切顺利拉,最快1个月内就能安装到位并通电使用童酣边。不过目前涪,秦还不能实现快速充电讽醛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膘捐梗,只是目前还没有这样的配套充电设备光。   针对秦的特殊性公此,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耙玖洪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刨殴串。其中涟莱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菊盛叉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谐滥愤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滔谩劫、绝缘手套和护目镜等设备虚,并规定在检修车辆时必须两人在场耽。以防车辆万一发生漏电疥示崎,威胁到维修人员的生命安全唯。   与此同时篱酣林,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里系险传,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牧渐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慰擂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型殿翱汞,整车质保为6年或十五万公里杰毕叼,电池组为10年或二十五万公里)筹。总之缝酪鸿,从专设的维修工位写本雹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吝筏,而对消费者的购买更是一种信心的保证脓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敌,中国汽车市场刚开始发展辛爽,市面上可供选择的车型可谓寥寥惊,在那样一个年代吵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妨林先,并且在之后的相当长一段时间表,人们心中仍对它们有深刻的印象示纬衔。时至今日隋弄私,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苫,在数年激烈的竞争中势缴怀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凳。这回泄檬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虽布返,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔚叔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车灯:外观内饰(包括设计和做工)柬、配置软鸽靖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剑父、储物土悸疟、油耗岔、驾乘感受欣肌嘘、加速性能腺、刹车性能七。同时袒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萝、同价位车型的什么水平垢禾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元别庆黎,目前约有6000元左右的优惠庆拳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元第,在优惠方面差别比较大认,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右李氯,根据论坛中近期的提车价格额硼,9000元的优惠还是有的挝卸。目前棺,两车的售价依旧属于同一梯级丝恫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厂餐酗,只是配备了卤素大灯及雾灯爸儒,透镜肪、日间行车灯这些都没有萎星。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疽骂辑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耸魏渴,因此我认为两车的配置可以理解然,符合同级水准心。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衰忙究:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浅劳,两车的各项参数也处于伯仲之间豆骆七,差别在6cm之内隧。在车内空间上含纬,两车的表现也很接近按,我先剧透下吧来溯瞧,结果可能跟你们想象得不太一样馅倾龚。   相信看到这里铅煎,大家最担心的就是如果车辆没电尸葛诵,后备厢是否还能打开的问题识锌康。捷达看来是妥妥的没问题喷巷踩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挛,它的后排座椅靠背可以放倒响躬镣,之后即可顺利从后备厢取物搬客,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澄。   在倒车辅助上炉,捷达配备三点探头睦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坍慕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平表峡。这里多说一句旱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遂驴句,让人觉得很不大气檀,并且低于同级别的水平档釜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仇,舒适型也可选装倒车影像量窃势,比捷达厚道一些蕊官。从普及性上看爸,能够达到同级别的平均水平娘灸,从功能性上看扑,拥有倒车影像的它则高过平均线了烦靖娩,给好评括。   两车都是15英寸的轮圈妊恼奸,造型上也是各有风味羚匙,轮胎宽度也同为185mm速。从售价上看姥宪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跑氖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蘑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侣,让我们在后面的制动测试上见分晓肖炽本。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妙怠,借着中期改款的机会情烈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暖纤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稀淌。应该恭喜它芦,至少在我眼里检梁,它确实达到了自己的目标齿锤反。过往凭借动感的外形盯疤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它未姑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翰。   只可惜汇,刚上市不久的2014款起亚K5缮说爱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹃,而且它们的价格都处于K5车系的高位司,受众群体并不大侵。前段时间滇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析独,并撰写了《起亚K5购车手册》白沙恐。文中卤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尝睡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赴顾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笨寥剂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阑醋。自从起亚全仓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后醛,互用研发产品的例子不胜枚举佃奋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廷。该发动机的最大功率为245马力皆韧、最大扭矩达到350N·m深抵霉,账面数据处于同级别的上流水平分,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掳规、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菱浓。   在涡轮增压黑、缸内直喷等技术的加持下纫瓮热,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卢去悔,并且一直持续到4000rpm钞。得益于涡轮介入较早程,最大扭矩拥有宽泛的输出区间成孟,而且它的油门也调校得比较灵敏牟砂。在实际驾驶的时候掣,可以感受到它的起步轻快自如墙袄懂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挥浓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羔黎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姬函侣,但差距并不像数据相差那么大棺掂沛。在整个低转速区间惺肌,它的动力输出不算直接凄槐浩,缺乏一点活力甸附,给人一种有劲儿使不出来的感觉辟劣乃。   于是兴项陡,我把油门再踩下去一点狼钒,动力突然来得很快钎伞尼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竞耙宿,毫不费力练刚,而且可以感受到车速达到120km/h时方蛇,发动机还有充足的动力储备壤肆。它的中段加速能力让人满意赎琅,虽然依旧缺乏一点活力跨端,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笔晒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氦猎僧。   还是差点意思付窜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苇贪。于是艘厘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式突,6速手自一体变速箱切换到手动模式啼乓棱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的该贺版。它的油门响应足够快融,发动机的动力输出得到更好的释放效卑熊,方向盘的反馈也更加扎实尖。除了SPORT运动模式外卞纹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舶麻炮,运动特性从SPORT莆侥拈、标准到ECO逐渐减弱锹,驾驶风格也逐渐趋向安逸咸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契括,平顺性极高婚筏滦,而且动力的衔接也让人满意纲崩。若以80km/h的速度巡航荣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刺巳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叼尉,对于燃油经济性的控制也让人满意酵隶犯。同样值得表扬的是降挡速度噬歌,在中段需要加速的时候深踩油门哎盗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胁设,而且换挡冲击也比较械3途摇,不会让坐在车内的乘客感到不安霞。   前麦弗逊刑、后多连杆的独立悬架底盘结构禽,在调校方面仍然有很大的提升空间答。它的弹簧足够硬辈,但是减振器的阻尼不够大桃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底护靡戈,会有细微的震动传到车内草栖,以稍微快一点的速度过弯妊,车辆的侧倾会比较明显奢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枪,舒适性让人满意彤柑,但如果需要激烈的驾驶的话热溃,后期对悬架的改装很有必要涝。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹤托,刹车的力度足够饰酶蔷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雄。具体表现是搁,刹车踏板的前一小段是虚位腹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏替毖古,制动力度会突然加大烩,需要一点适应的时间播扩躺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沙豪,发动机的声音碍弯、振动都非常小计。然而膳,在速度上来以后裤,噪音的上涨速度也很快乒矗溺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寸洽动,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显登。   我得承认凰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狙劫,但在起步和中低速行驶的时候钨,动力参数上的优势并没有完全体现出来筒曹槽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处八撩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恰概割。当然且奉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惰。另外钱,值得一提的地方是五赦,在动力提升的同时欣览,它还加入了行驶模式控制系统藕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徘笨搔,它的动态性能相对有一定的提升年笔,开起来也更有活力和乐趣毖澳辅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”案告勤,只有手动版车型销售稼遣苹,导致产品线还不够丰富对卡色。而就在去年11月钱乃,海马M3终于推出了CVT版车型沏祭超,7万-9万元之间的售价床,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迁氨掣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚂、逸动速睡、宝骏630以及启辰D50等车型衔,竞争还是比较激烈的淬泼。作为一个后来者脓桥涛,海马M3是否有足够的实力立足渴妈?下面我们就一起来看一看令。   动力喝蓄嗣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蘑凑,其最大功率为82Kw蹿碾,峰值扭矩是147Nm夸。从账面参数来看眯馁,可谓非常出色那腻童,一点不比合资产品的数据差痕芍。对于一辆紧凑级轿车来说睫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帆殊富。    开起来的表现体崔妙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酪彪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”似散。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棠,如果想要充满信心的快速超车桨实磊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桔。    我知道会有人问痹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豹唬腑?说实话恼里背,我觉得大家都没什么区别饶仍恃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘲锚狡,也是低扭不够强虏,需要靠高转速来增强加速能力父。    可以肯定的说清彼,除非是加上个涡轮增压器瓦笺橇。否则的话乾蔬,这个级别同排量产品之间的动力表现培磷股,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同齿。我个人觉得溅矫,这只是消费者们需要认真衡量的一点谷较,而非全部蹄受。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兴池,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拾塘弊,动力传递平顺连续的特性咸,有效的提升了整车的行驶品质感呵工。顺便说一句钦焊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拐扑敢,这也是比手挡车多花点钱的好处钒釜。    深踩油门时扁嫡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓄,来保证动力响应足够顺畅兰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内词。此外宽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呈患韦,功能性极强疤拈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现放尺钙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垃,g值才开始达到最大的0.366g达恢欣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仟,此时车速大约在30km/h左右欣箱,达到60km/h用时5.24秒乒碳,冲刺到100km/h用时11.45秒辛怯。    接下来看看海马M3手动车型磋豹赤,在加速到2.5秒后沏,车速已经达到了差不多40km/h深,达到60km/h用时5.01秒擂,冲刺到100km/h用时11.28秒笺撬,比CVT车型略快难。如果不较真的话浮些潍,可以发现二者的差距其实非常兴妗,相应的在日常驾驶中其实也一样扣就沙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稼,就这个成绩来说篱,它的表现只能说是非常一般聚吓闭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言看鲁,它的表现就算好多了赡。 责任编辑挽:沈楠" "   近日谩,宝马官方发布了新款X3的车型官图玛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作边炯。从新款车型推出的速度上来看釜绰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视十潦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化居讹。    早在2003年斧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拐联。10年以来修搅,宝马X3已经销售超过了一百万辆盒仍,自从2010年上市完唬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纱孺挖。因此宦,2015款作为X3的中期改款赤查,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赶楞磊,优化后的大灯组造型嫉獭时、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砍抹吭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多废穿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脑无,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缄市猴。通过官方图片蔡兢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹅,也融入了宝马家族的最新设计语言侣发倦,与新X5一样采用了新的中网边框设计顺型懊,在视觉效果上更具冲击力快奴汐。    在头灯部分权凄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叼港逞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驶。另外蓖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丁,配置方面它还可以选用全LED光源摧吐说,再加上选配的LED雾灯开,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痹纹垦。    新设计的前保险杠极具力量感贪讳,并融合了镀铬毫棵、塑料格栅以及金属护板蛙菏壬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咆桓型。此外颈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稗叭,也使整车更具个性化风格遍修。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓟雄:4657×1881×1661mm惋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赊,轴距也同为2810mm管,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窟溅簇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粒,从车头一直延伸到尾灯的腰线掸,让车身看起来更加犀利且极富层次感弯拈丸。相比变化较大的前脸硼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郸诉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓖食毁。相比X5持芍就,新X3的尾部更加耐看境,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炒扇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钱风抵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赁备,视觉效果并不是那么给力仟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择单惩,新款X3也不例外恢搔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板习、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嵌跺舷、后部的防钻撞保护装置邯萝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搅泰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舅辟坛。此外瘟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致协龟。该车还可以选择六种车漆剩、三种专有的18傻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鞭宛。 责任编辑媳匣武:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓮叉:Quattroporte(总裁)嘉道,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痞擒啡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奸抖立:Levante碾,还在2013年4月的上海车展上扯,以全新总裁平台为基础具乓省、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贪桥妨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晴磨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匡:Ghibli……   以家族设计为本禄腻贰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摧啪杀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弊笑翰,改走豪华中大型轿车的定位篱巳,车身尺寸长糖甸陶、宽雹佃械、高分别为4971mm描鹃秸、2100mm和1461mm草,轴距则为2988mm魔,直接锁定奥迪A6默且函、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炼,且融入全新总裁的轮廓特色磨萝磁,以紧实并极为流畅的曲线玲桐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沉。    于是在车头设计上吼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皑坎阜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菇糠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骆川罗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恃,将蜂巢状格网嵌入其中婆览臀,且尽可能地加大枚圣拒,再搭配角度更为锐利田刊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贩假,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豹薯轮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穗匈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翘,所以厂商在Ghibli的车侧毙不屉,除了保留前叶子钣鳍状孔道深够罢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俩去济,也师法了总裁车侧的设计睡讣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型常,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枚,另一条线则从前门下方迸出散,向后朝车尾紧缩硼滑,滑顺动感且充满肌肉感铆炊,并正好可呼应更翘的车尾设计母携,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矗肋,速度感浑圆天成澈。 内饰向旗舰看齐送,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吐耙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蠢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同榷寐潍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筋醒,也把声控顿钩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炽腐枷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厢拟煽,右侧拨片负责手动升档连、左侧拨片则能提供降挡歧疙迁。    此外杯,三辐式方向盘的前方骋朝,一样是借自全新总裁的蓝底白字镭、双环式仪表盘皖居,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虾拣,左侧则是表底超过310公里的时速表避寂怕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焚,可提供显示油量怒劳、水温想率、挡位与导航指示等行车信息险辫八,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秋场短,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图和,告知驾驶者目前的驱动状态泼。    和总裁稍有不同的中控台桔解暖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戎柑芬,以及可触屏操作的收音机电台选择谋堤、音源切换涪阀吴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)董、空调温度弹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棚饶妒,空调出风口则移至屏幕的两侧配,下方则为恒温空调系统调整出风量讹秸、温度与出风口的位置赌,以及音响系统的吸入式CD镶卿,设计上较总裁车系更加简约劳繁,但用料与配备完全向旗舰看齐辉,展现了十足的诚意脸。    较为可惜的是巴碘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm南兑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm频赡翠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性取赴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当票疲疾,包覆性和支撑性也非常出色氮捣。    但是后排方面伯前、便没有像总裁那么充裕补,尤其膝部与头部方面款涣箱,身高174cm的笔者坐进去后褂救,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已獭扛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促夸,也刚好替前绵绿骑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铃律,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孝钢。 责任编辑递:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铃疽?后来一看赏薄,哦洪,原来CC是“Cross Country”忱。继续了解发现有点意思木壁,底盘抬升淮发白、高功版2.0T五缸发动机陈乓祁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垃慨畏:目前的普遍规律是挞努,产品分得越细漠经免,总销量提升越明显略氢踞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品其,它的引进憋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勾酪,主要分布在前脸和车尾赊就,从外观区分它和普通版V40很容易革纳焦。底盘抬升12mm舒素,这么小的数字对视觉效果影响不大昏宪,整体协调感没遭到破坏冗奴。    车厢内部堑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样山,除此之外内饰并没有过多特别的设计埔。之前我们已经发布过实拍文章福,车身相关内容有详细介绍龟钱,因此这里只是简单提下要点膏瞬籍,就不再重复描述了凑缔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机表曹,最大功率214马力乏辅该,峰值扭矩300牛·米霉,型号B5204T9怠剑,是普通版V40那台发动机的高功率版本偏,那台机器的型号是B5204T8暑病,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒售,今天会是什么成绩驶匿?稍后揭晓奋么娶。    变速箱没有变化隋,依然是日本爱信提供的TF-80SD同,六个前进挡渴梨,带手动模式和S挡瀑官蝗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僚,奔驰A级用自家的7挡双离合粟炒盘,沃尔沃这台6AT暂无优势突娜少,目前他们还没有新产品投入实际应用翱弟江,理应加快脚步汤贰。   驾驶蜡洗兑:邪恶的S挡    驾驶部分弥酮憋,我想说说D挡和S挡的区别茬伐镣。看起来挺初级的一个话题畴袒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敝吹。D挡油门响应迟缓归炕,在激发变速箱降挡之前灸吠冻,需要稳稳的枫聪、持续性的向油门踏板施加压力屉,慵懒的降下一个挡位之后东疚,情况有所好转拔恢,动力给得稍多的,也就这样奠虏墟。    不满意对吧猛?可以把排挡杆向左扳到S挡恒,切入“邪恶模式”贫鞠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娘姓嚎,转速拉高1000rpm以上创,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糙脚效,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喂哦,脚踝每动一下畏湘僻,车身就顶起往前猛扑一下系睦。深踩油门肺,转速迅速攀升佳,跟D挡时判若两人黄低峨,两百多马力轰、三百牛·米费插,在这个尺寸的车身上爆发出来献闺价,过瘾榷。    激情过后细细品味省藏挡,这套动力总成有两个弱点需要改进里欺桶,一是怠速时振动大蠕钦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动未,影响体验;二是低速行驶的平顺性乔豢逼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牵巷,1缉、2灵、3挡之间可能频繁切换坚罐套,动作应该再细腻些勒构。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统里锚,选择“全功能”项巴夺,不打转向灯就变道擎辛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道答剁,回正的力度不蟹痢,如果你想在车流中快速穿梭前进境泞顺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浓,要么关掉方向盘辅助佩导,仅保留振动提示即可奈。   绕桩伺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刮捆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疥的,在绕桩场地很讨人喜欢陇。车头响应比前驱版本积极限绊奥,入桩动作稍猛鹊危,车头好像在被一根绳子拽着走抬燃刚。给我留下深刻印象的是冷风坎,这款车的极限要比前驱版高太多撑钳,特别看了下儡舌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h书栖愤。上手容易漏颅笑,但是需要注意别突破了极限簇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寂鲤:一旦超出极限闹,很难把车身再救回来趴郊。 责任编辑嫌胎灿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仟廊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足似贝题?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菲,就一直困扰着我们的问题害。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宛滦。马力越大的车就越好么颅握忌?绝大多数情况下答案当然是否定的博虎每。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炮。随着时间的推移绷攘负,我们有机会做这样一个有意思的选题韦妇哆。   让我来说明我要做的事情巩谰唱:我们有三辆四门轿车舞匙的,合计拥有1657马力骄。看起来确实有些夸张摩刚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport长当许,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多香。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S心,但是这个570马力的怪物一直没有车隆费丢,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬。我们只能使用520马力乔汰魂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo竿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弊华妻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啥。   另外一辆是全新的奥迪RS7哦吾毁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎文毒廉,拥有560马力的出色表现睬仟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卢讳,在K&N工作室的台架上将,它的轮上功率达到了479马力辜井立。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疽,用以获得更多的功率输出采城阂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔽玩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力链疏。即使按照宣传中给出的数值拼来概,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG檄孝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坍卫俯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG块棉,它的轮上功率达到了541马力身涕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邵辱。   另外还要说明一点嘶筒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墙丸宦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫁瓷簿,不具可比性蹭捕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跋。结果很令人意外懂。两款加速最慢的车型鄙闻捷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辑睫碍。当然最慢是和RS7相比较而言的棺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堆苯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钞劲散,但是还未打破我们以前的记录烘蚀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底句臣郝,说它慢更像是一句玩笑话登品,这一成绩实际上已经快的吓人了篇孟。奔驰则要更快一些拈暗溺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倒,冲线的速度也提升至197.5km/h碑浆。冠军仍然是RS7的箍江,它只用了11.6秒咕颁罚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尝欣藕。奥迪的冲线速度为193.8km/h徊碱,虽然不及CLS63 AMG环,但赢了就是胜利壬。   123下一页 责任编辑角泡无:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弦戊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚推锯、运动和科技气息了魂娶贫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洛茨己,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唾龟奋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子息勘枚,主动式车道保持和自适应巡航功能歼眠突,几乎能让驾驶者也变为乘客负衡,高科技配置更加丰富篓。    于是弓纹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了餐亢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L峭楞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坍免挺,在下面的文章中有详细介绍铅输。此外襄郊那,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泊拌墨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褥渤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道台秦充、残破衰败的路边小屋某、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔬瞪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慕狡。身处如此糟糕的环境钉蚊勉,却并没有让眼前这个出身自底特律觅芒财、土生土长的本地小子屈服晚融凌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伙硼,但只有经过一番试驾体验之后即,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力手。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朴牛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逛宝睡,同时两侧向外延伸与车灯相连痊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚀脱乖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腔村,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梧橙。   尽管是低配车型睦蠢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬监膳奔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菜储娶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车题,它基于D级车的平台打造稻膏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怂墓慌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK比炊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒲界聪,不过从近几年的趋势来看锨摹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煽,至于其中的原因桶,从这款车中也许会找到一些答案涎盼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT持块构?   GT喜腥阂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卵匆焦,维基百科将其解释为具有超长续航里程儡胃表、拥有强劲动力雷泛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磷。可能一提到GT恳蕾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车券钮,其实则不然割潮檄,GT拥有着明确的划分准则慷,举个例子来说蜗缸:拥有着标准的后备箱辉署炯、配备V12发动机并且内饰非撑峙眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车静鸿刨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搏别。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”共,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看内屉,这款车的确还真有点GT的意思烹沦镭。在笔者看来恐糕膊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巢,最起码第一印象分已经拿到了娶熄。   5系GT是采用7系平台打造的普矫徽?   5系GT的轴距为3070mm罕洞蒙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撇,从前双叉臂捕家饯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炊。厂家表示酱熊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篱哄,其在外观剁佳坛、内饰溶姥理、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纯躲瞬。   5系GT型到无朋友边?   谈及5系GT的竞品技,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情水挖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伙咎漓。   外观呵瞳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欠轮芭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拇。风云2(详情)默、E5措搬嗓、A3以及今天评测的这辆E3双,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欠取凛。从这辆奇瑞E3(详情)来看算粳秃,外观及内饰都有着很高的原创度抛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裙层。这让奇瑞的产品线更加丰富川,但也让消费者选择起来有些头疼芹。 外观巷卢搽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扳堪辱,但外观却没有去针对青年人的设计现盼捐,前卫赫、另类这些词汇应用不到E3的身上恐,车身也找不到多少运动感挞。不过它长得却很容易被人接受青羡溶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箩躺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看插覆,E3和E5的外形稍有一点点相似屋福嚼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间局搬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菠奉搬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞队犀茸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仁炒,而且非常容易被大众所接受髓舍俊。不难发现坡缔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茶沧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侍撂榷。艾瑞泽辉哀匪、瑞虎5蔷,单从外观来看都会让人眼前一亮懈卷扰。借鉴是好事线,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兄挂,但不动脑子的照搬实在是说不过去酸捻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亨羡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忍晃论,作为最会制作小车的铃木来说懊贬护,雨燕可谓打开了国内的市场扳凹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代儡掠,新一代的SWIFT迟迟没有引入社。而就在2014年1月18日换,铃木速翼特在国内上市戮惫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挖娶揽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐般幕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闲缮校,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宋讳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造李凡纹,速翼特运动版采用运动风格打造感臂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搞缚,轴距为2430mm冗们何。由于基于新一代车型打造街倡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镀醒,轴距也加长了40mm浪盎氏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吧敌颠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骇送。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贯傻殊,包括中控布局弛软皇、仪表盘刀鸿鞘、方向盘等造型均有所更改梨。此外哆砍,配置方面新车配备了ESP物、自动启停系统敛、USB接口辨罗、运动座椅等配置救。CVT车型还配备了换挡拨片布话,满足驾驶需求踞戈悄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蚂。真皮包裹自不必说接缸,3惺敛榔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吠粕。不用和别人比画祟,超越自己就是最大的进步定帮爽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面课秆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蠕,其最大输出功率为100千瓦耐胶性,最大扭矩160牛·米扒笺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壕川,其百公里加速时间为8.7秒亢檬蛔,最高速度为194Km/h馁舅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡污棺,相比之下乐趣少了很多唯娶。 免责声明腥:本文仅代表作者个人观点沫烘示,与环球网无关苟翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填屡怕,对本文以及其中全部或者部分内容磐、文字的真实性拜、完整性擞日喀、及时性本站不作任何保证或承诺统戮,请读者仅作参考程动,并请自行核实相关内容勘袖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钝痊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拦,引起了广大网友的质疑哨繁舒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验培。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注婪。于是易车网本着服务网友的原则峭台,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测长独,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圈猫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘夸缚,您便自有定论灵胆。   体验者介绍    前排体验者床品墒:辛毅 身高琼句:178cm    后排体验者心扁判:旭子 身高梨:177cm    Ozel 身高膛女磋:170cm    小娴 身高币:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曙久实,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炬烤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陋途。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市感悍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臼垃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挽缴婆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馁陈别,公平公正公开地来一次大对决豌垒筏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绕瘫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别番携诵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睬。所以不得不承认驹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娇武捅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敞。    事件回顾损兢:    说干就干脚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缎粳眠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吝。根据易车网后台数据的统计来看廖兰雇,持以上三种观点的网友大有人在扰勺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案低。尽管是为了对比三者的公路性能帕腥枪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上势冈现。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仑顶哇。    测试车辆嘉存:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丁锌忍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芜烙臀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彻亭,奔驰已经尽力了唇忙盲,我们在此也由衷地感谢锣粹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捌啃,告诉大家改款前后的差别豪渤读。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5率抨瓢。因此我们也很负责地告诉各位网友娜,目前除了易车网酷形,其他媒体对于新款X5的评测捍坏,都不能代表日后国内在售车型链哎。第一辆中国版车型为xDrive 50i抄,加配M视觉套件典柯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况府,我们无法借到官方提供的车辆鲸齐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脊晒。    测试场地挖丰:    乐驾赛道全长1.6公里畴垃猜,共14个弯道交晴费,最长直线段270米涕券,赛道宽度为10-18米卸啃赌,视野开阔监舍苇,无障碍物创。赛道两侧均为土质路面邦捂内,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咕砍嫌,大大降低了安全隐患借漠。    测试人员冻恐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惋沦,却要替土豪们操心买什么车狈嗣疼,这件事听起来真挺可笑卿分勒,因为我实在没法揣测土豪们的心理木危攫。如果说我还能理解花五十万买大切械末剔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器境骆,代价是要多花一倍的价钱认醒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吗炔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旗葡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锚妊秘。不过因为坐的比较高侣记,速度感不如那些贴地者强烈涪,还没怎么着呢就破百了媒搁粉。这大概就是SRT8的魅力梅,很难说值不值得砷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款香,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奶贪汹,跟改款前相比还是升级不少凸涣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到会呻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹭横米,SRT是JEEP官方改装部门幕吞,这种改装是全方位的钳,包括内外套件加强俱乓税,以及性能方面的提升袖钾。SRT8就是高性能版的大切诺基鹅必,主要提升是外观套件鸵、及动力系统溯、刹车系统涸师退、行走系统等方面秤咐姜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缕嘶夹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袒,6.4L自然吸气HEMI发动机新苛,搭载采埃孚8速变速箱玫摩。   SRT8为公路而生祈限,所以公路性能是它的强项拴灸疟,不过Off Road就不是特别在行了矢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 市佩扁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隘。 ② 跟之前的SRT8相比蹬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朝糠,所以科技感和豪华感都提高了不少牵戈酬,跟换代前的SRT8相比记成,升级的部分都是实实在在的嚷谜孔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毁梧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恳惊持,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吻桨。  〈承菘俊③一百多万的车赤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耙耍,再挑上百万的车的刺凸坝,好像有点吹毛求疵扯请。首先悬架的设定非常的运动览剖钒,即便比较温柔的驾驶方式焊壬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极另,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轿惶,大切诺基SRT8并不是一个非扯角罚合适的选择涧,尽管动力非常充沛新访,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柔哄歌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芬剐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玻居,但好歹SRT8也一百多万了川彤蹲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昂汰。不过之后我们也释然了淡疆擎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车踩赶,但经过数个媒体的“蹂躏”械须,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氢炼,有点异响似乎也算正常驰郊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔽,请点击下面的图片进入试驾文章暖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膛稿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争癌抄坚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爬俏乘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的南畦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生麻扮沸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穷及颇,还是老套路牌,直接切入主题本搅挥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹檄枢。 动力对比坊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颅芳驹,看看英朗GT的表现如何吧酶蓉聊。这台发动机的最大功率是131千瓦石,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宋,当驾驶者在需要全油门加速的时候侮,为了获得更好的加速表现倦楼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逃抹。对比发动机账面参数来看成酬纶,最大功率118kw荣踩推,峰值扭矩250Nm踢涎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜色岁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统儒锭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铃朽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幻。   至于传动系统方面睬嘛捂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矩第,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毫摔,都是目前该级别中的主流配置式免,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现动触猎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢死敲巢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器曝套,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匪前,所以基本都出现在了大众的小排量车型上母苯,比如高尔夫6稀城戳、速腾等擎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皑痰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构湍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祈尽,从而起到提升操控性的目的略。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架波讽师,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墟菊巷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茸螺,但通过厂家的调衅妫后巍,当一侧车轮发生颠簸时廖,对另一侧的车轮影响会比较小些溜。   小结偷痕想:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闻羡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹲都。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逃宦惹,至于优点这里就不做过多介绍了缔悼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性醚鞭瓤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时麻昏,见过后车追着拍照的雀,见过开我边上向我打听价格的蔚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回薯。我坐在这辆路盛E70里敲,被注视得有点儿不自然墨扰信。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闯桓伺,我琢磨着喝憨归,要不要让他进来看看绊钝。要不是我瞅见了绿灯亮起漏念赎,我真就这么做了闯桨澳。对不住了朋友井,这次没能让你仔细了解它师挠,不过我希望你能读到这篇文章灰酸。   不用否认悉妹廷,人们对美的好奇与渴求与生俱来任,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楼。不过在这些人之中氮黄冻,有人会终生恋着美人仁,有人也会为抱个花瓶而后悔疥蔑。如今打造足够美的外表来吸引消费者怯祟儒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岗怀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疥,但在这之后能否一直爱着它伪,我认为是一个很值得细抠的问题葡。   ●外观大气妥、美怪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泵膳秆,我还以为来了辆捷豹贾,赶紧跑过去看发现被骗了翅戊沧。不过我并没有觉得失落撼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观发,并且从设计角度看疼逃,它在借鉴与融合得方面都很到位沧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔚毯眉,我对它的外观设计就100%满意了偏椽蛔。这事儿对华泰肯定不是个难题妹,您看看宝利格还有华泰B11南疗,都有明晃晃的格栅回吉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罕枫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谷碱,但绕车一圈后我发现淀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茹诲酷。咱看看数据对比桅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纱,可以说在各种数据对比上宪,它“不是第一书,就是第二”冕。虽然在宽慷辉多、高和轴距上没有做到最大单,但也不过是一两厘米的差别冉卞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赡健探,这就让它看上去大气许多棵电。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丢吩勃。   打我接触这辆车的时候计唉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亭。在这样的目光中莱缔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筹固杆。面对“屁股高彤扔、尾窗窄”仓、后方视野不理想的路盛E70时吝壳茄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车紊栏。先不讨论这样有多麻烦了竣电,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作半垢碧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧井闺吴?这点让我心里不太自在檀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲微鲁,是个应该有的配置苍错倾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炭幻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锰。而随着国外皮卡文化的不断渗透陈常具,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型维裳,去跟进时代的步伐款莲。为了迎合市场的变化及用户的需求眠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骂,开始注重宽大饱满的外形设计儒烩港,并增加更为丰富的配置抗焦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巫谢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冷刃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娃嫉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蕾酿,整体的风格带有一股阳刚之气潭。在车身尺寸方面锌柯,它的长/宽/高分别为械锻:5310×1812×1775(mm)虱会,轴距为3100mm跑。威虎TUV并没有大小双排之分鼓,仅提供了一种车身长度钮桔。车身侧面的线条也很平直首盗瞥,外扩的轮眉使其显得更加饱满羚席。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宫通,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弟凹。大灯采用远近光分体设计氨扣,其中近光灯还配备了透镜精,不仅更显精神腐,而且还可以起到聚拢光线的作用瓤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倍龋,遗憾的是驹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唤稗奔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刺飞嗽,并且后视镜仅为手动调节番潞洪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架家镁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侠,非常不错侨绢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蝎汾,至于货厢外侧并没有再多设置狗袄屯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聪。另外诽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卫筹恫,不过据厂家介绍毕喘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邓。对于皮卡车型来说茎臂,这项必要的配置还是很厚道的胸竟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山港据斜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踏。不过涝,今天我来到这里并不是为了滑雪小抛当,而是为了求证一件事情疯太:有没有一辆车盼事,既能够带着一家老小舒适地出游篙,又可以不惧冰雪诚讥碌,在冰天雪地中步履平稳地行驶密猩,同时价格又相对平易近人呢涕帝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咀,那么就让它拿出真功夫试试吧贸袒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)价,从外观上看馆境票,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缕通,19英寸车轮显得很有力量感拴吠坟,也与动力总成更加契合;其它的地方牧,也依旧是酷威的老样子烤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿紊为侮,甚至还有一些精致的感觉睡火储。总体说来镭,尽管算不上全新车型圃巳掏,但依旧耐看庆泰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婚昂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了势镐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凹踩,动力响应良好粟弓磺,易用性好攫嘶剂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分别全镰。当承载着全家出行时萌髓订,既不会出现爬坡和超车吃力的状况变痴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顿遣。   至于酷威3.6L的内饰方面淀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)楷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靡。   除了动力系统跑谜强,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帮拾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器思,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茹翱呜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穷屑蒋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施付善吕。动力分配完全依靠电脑自动完成椿侈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮平娇布。   有了四驱系统培啡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缔滑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哎,具有更加粗大的排水通道箱划,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桐,冰面行驶性能更加出色氢概。此外岭策煎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜描察,胎面中央多重“Z”形花纹耐峡毕、针孔沟槽设计恢敲踏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诫咳盛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乓芬浓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谦类盲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹃沥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3混冒,它的定位低于1系母草。但是绘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步差措盖。另外谷,它也提供了i3?REX增程版本解泛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渐千莱,扩展了这款车的最大续航里程渴疙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流噬凉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陀匙瓦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诗。   宝马有没有提高电动车的标准朔墒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牡?让我们在接下来的测试中找出答案纲檄辑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式临,宝马i3的行驶里程可达88英里烫穷橙。相比较而言拢础词,?Ampera可达30英里帕饶,而普锐斯可以行使约10英里洽隋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电燃恢,i3可以更多地使用电动模式鞭。而增加了汽油机的动力系统绞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锑攀欠,357英里和505英里完。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敝经材。这台车约五英寸高挪,而宽度几乎和高度一样疯,与低矮流线谷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爆邦饲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力槽,我们没有所需的充电站?融吓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兢察。   此外熔借们,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锚搜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傻岛隶。它内饰精美岸失笑,融合了许多先进的科技街痪性,它空间宽敞涎,驾驶体验一流彼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冀持,它仍然使用汽油机下怒挖,以作为电量用尽时的保险齿受。   第二名票捻萎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好我屉偶,科技感十足币举,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗓。   第三名邪罢类:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潭喇,它最大的优点就是充电迅速保看,性能可靠芦广编。   然而辆祥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雀尘篮。(实习编译宪五攘:徐旦?审稿别绷:刘洋) ? 免责声明版权作品忱媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权层耸柬,严禁转载鹿春苯,违者将被追究法律责任车猴供。责任编辑晌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犀本,应该说是倾注心血迷吹,在技术平台上都有可圈可点之处歇娜,源自萨博的技术是其最大的亮点胶士。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颇溶此。在外观和内饰上葛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谱酥范,在动力和配置方面也还是很有性价比的俱炽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炬琉,绅宝的外观原创度还是很高的蓄,并没有刻意模仿什么车型乳,但我们会在这款车的细节上看到姜滤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洁禄。且融汇的比较好冯割,并不是简单的照搬照抄幕钞划。这一点值得肯定谱,大灯的设计十分犀利梯烦匆,鹰眼造型也有较强的辨识度酮锻。LED日间行车灯比较醒目徘托涂,穿透性不错酿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挝党涎,也很紧绷侥。看起来运动感不错及筹,但前悬和后悬的长度较长勒啡,看起来有一些比例失调幸窘集。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些却,在视觉上看上去会更紧凑动感膳。轮胎的规格还是比较高的规,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阀煞。   车尾的设计比车头更简洁一些翰陋,尤其是尾灯的轮廓仑贡豹,设计非常成熟幕敞庞。和宝马新款3系很像敞汹。除此之外物部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肖釜。   本文导航伶欣惹:" "  “卧龙凤雏手,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口经臀蕉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后定妒,便有了三国时期的三足鼎立袜位楼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟守狮雄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粮顷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巫拿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车辔搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹十木固,然而坊间始终流传着这样一句话般拐甘:“得中级车者得天下”;是的骗揩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楞谎驼,今天我们会为大家带来两款重量级车型们,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逛动,请大家继续往下看驴。   看到这里大家肯定已经有了答案了艇,没错舱茶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L接交,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氰诺侗,那S60L是何方神圣羡间燎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型费,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丁库?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荷,厂商指导价33.49万元乡虹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兑扯平,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恍戎耽、后排座椅加热绿番墙、并线辅助玖塑纽、车道偏离和自适应巡航等众多配置冻枚纷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凳,即使不看车标屋咎死,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痊实教,哪个是奥迪顷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菱俺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壳细伤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统施,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醋仓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹊炊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性截恕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爸,使夜间行车更加安全凳浆。两车双色的外后视镜造型别致肝为,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篓坟仍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型守檀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菠匡,至于乘用空间如何男轰录,我们将在空间篇为大家详细介绍晤病。两车都采用了5幅式的轮毂造型光,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拧耻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讥惺茅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拳确,整体方正的设计略显稳重傻卿。后尾灯的设计两车可谓各有特色钦痴膏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似普赐,设计感十足霞甘,而奥迪A4L的尾灯更加修长孩颁,视觉效果出色逞。天窗不仅能够增加车内的采光累,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俱静潞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骆疤寺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习儒。   本文导航唯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车建团秆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翁,配置也能满足一般家庭的日常需求兢饱贪。对于这个价位的小车来说哄绅是,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墟,在这方面颇梧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扒吓崔,就算是与它的直系前辈骐达相比驼蔚偏,也不遑多让聘嫂肌。然而作为一款家用代步小车让蚕措,它也并非完美我,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓤,车辆本身并非进行任何实质性的改变惧角,跨界的概念噱头大于实际腻枫。 "   技术革新日新月异的今天咕,车型的改款换代再常见不过辆嘶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变薯奉烧,同时在动力方面也增加了1.8L蔫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拱靡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型司潮射,但它的实力不可小觑兼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动释赦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型型姬。既然实力不容忽视故,价格又有优势峡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机督乡扮。" "  版权声明拎:本文版权为网易汽车所有丢布,转载请注明出处安。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漓碾,全新的品牌全新的车型形弹肪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比心猴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴锤欤克斯目适里,在2013年父芯玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月箩,堪称是这个区别的标杆级车型及魔,观致3要想在这个领域取得成功览,不可避免需要跟标杆车型来一场PK群,看看是否有优势能吸引消费者关注虏屯。 外观风格各异   先看外观方面逃,观致3展现出大气得体的风格睹怯,不像速腾那么沉闷单调眉骚,且有着自己的灵动个性;而赶∥芳洌克斯则是完全偏向运动化的风格荆,典型的注重操控性能绍顺,突出驾驶快感的性能车型克敝烯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型县母,与观致3区别明显水丝蹬。两者主要是风格差异佩,外观上分不出优劣淖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僳,观致3丝毫不会逊色于钙」伲克斯车型称林巨。 尺寸对比 车型名称 咐财系龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冲碎煤,两者也是平分秋色丛魔,车身大小相仿坊鹊愧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上修谓斧,观致3要大于嘎孤迹克斯鸥替,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞首肃规,尤其是腿部空间较为宽松脐断嫁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝壳置遥克斯在后排空间布局相对紧凑抗侠,而后排空间也一直是各代讣ǎ克斯的软肋酬犀舵。 价格对比 嘎伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吵单泊,咐痈粒克斯则要比观致3要更大一些甭萄,在不放到后排座椅的情况下揪,覆履兀克斯的载物容积是530L桐铅,而观致3只有430L吭蛇将,100L的差距还是能装多不少东西的恃瓶兴。而在需要有更大空间的时候倦陷股,两者都可以放到后排座椅计卞涂,放置大件的物品疼节扳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间躲室归,观致3和改峋肜幔克斯三厢都是11.99万起步晤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惟拨。而细细对比价格表可以发现夯,要选购自动挡的车型抛庭垒,盖#克斯最低仅需13.09万坊吮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绵娶,观致3则需要14.29万屏讨柯,这个比起父炊溃克斯有1.2万元的价差餐归侗,当然在内饰配置上会有其它差异掣腥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歪达匡,可能负克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骑。 挑选合适的爱车窗财,看专业导购垄圃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么电群?   扫一扫蠕刑藉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恍。风云2簧势、E5俩翟、A3以及今天评测的这辆E3戊茹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贬亨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞋呐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挺霉。从这辆奇瑞E3来看卞肋匙,外观及内饰都有着很高的原创度膊揩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尝规。这让奇瑞的产品线更加丰富详,但也让消费者选择起来有些头疼摄算署。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的施莽,也从来不缺少“明星”堆寇,“沉稳绅士”大众速腾捍歉帽、“狂派斗士”福特附俺ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型掣家,不过要问哪款车型最近销量最高翁,还要数“逸派高手”日产轩逸笛,它已经连续两个月销量突破3万撼埔,坐稳了桥车销量的头把交椅鸡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堕茫?下面我们把两款车型拿来做一次比较坍钳巫,或许能看出一些端倪纫餐贡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酒爽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锌盟,入门价格上谩协岸,风朗比轩逸高出2.08万元滤,表面上看价格督孪,轩逸占有优势色崩画,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型附,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元静七,这样看来溺稗惶,风朗其实只比轩逸贵了2800元漠天,等国产版风朗出来后酶,风朗在价格上反而会有优势也说不定泄谎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹦,这款车外观与内饰变化并不算很大熬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一古屉斜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漆童,下面我们来看一下泄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邵箩唤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爬彩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹澄船。质保方面吴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力接剧搞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骡渭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拱,最大马力已经达到了170马力阜双幌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翠瀑。变速箱方面渺泊,逸动采用6挡自动变速箱先辞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扁粗团,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杭橡侈。 免责声明催:本文仅代表作者个人观点邪,与环球网无关设弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈,对本文以及其中全部或者部分内容膜碱传、文字的真实性磷污、完整性粱、及时性本站不作任何保证或承诺嫡微,请读者仅作参考闪,并请自行核实相关内容簧蹿对。" "  近两年帆灰扩,自主品牌进步着实很大退设顺,无论是从设计方面检违哩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寡,甚至可以与合资车型媲美肠离,山寨墓齿轰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奉白盎。在10万元以下紧凑级车型中唐填,更是自主品牌的天下蔑伐卞,凭借比合资车型更为出色的性价比露,吸引了不少消费者的关注醋蹋辫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憨,一经推出便受到了极大的关注韩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陵琳,包括动力在内涕,新车共有20项升级帽诫稠,本次共推出8款车型八,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款界猫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暴缉蕉,售价区间为7.49万-11.79万元悉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糖乏忍,近来也是频频出镜焙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也郏控大玩具车”的名号名极一时炒惺。速锐共推出了9款车型汲茄烙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款览窗掇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晃,售价在6.59-9.99万元之间皮。   单一来看赐垢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泼呈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腥撕,看看那款车要更“精”一步湃横。" "  新君威变得更好看了夹呜,配置也进一步提升络,新加入了一些科技配置逻狮,比如智能交互系统狸蝎吐,BOSE音响等等妨。这些都是新君威的改变之处画适拳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捣廉,售价24.59万元孟隙似,作为一款定位中级运动型车的新君威煌,品质感一如既往残,操控性也非常突出篱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威别,以下简称新君威痞庆,外观相对于老款进行了必要的改变济,毕竟老款车型从上市之后迹钨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚼涡烂,新款在大灯霜惋开、进气格栅结啪庞、雾灯呢趟惦、尾灯挨皖葡、前后包围都进行了细节的变动道妙。   在新君威上荚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涤蹋荷,在操作上没有太大不同弧姜,轮毂方面泻衬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痹,轮胎品牌依旧是普利司通瓣。侧面造型基本上没有变化姜郝,侧窗所占面积依旧较小匪。   车尾的变化还是比较明显的频狙,这主要来自于尾灯的改变伦虽。新款尾灯全系标配LED灯埂,并进行了熏黑处理浆售邪。尾灯的轮廓样式更加犀利浩化谜,个人认为要比老款更好看斥承。除此之外蒋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乃,牌照安装槽的形状变成了正梯形烂睬。   本文导航顿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击检颁嫂,颠覆传统的外观疾啦戈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涝狠泉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV融狄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牢豌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆返垛寡,足以证明其强势的地位阑悔沧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市艇婆唱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壤操。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猛椒滇。(温馨提示核宋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筛渴祭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亩痘。)   自由光基于全新CUSW平台打造冲恳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭激,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纳刷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顾硼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致北仇埔,圆润的造型是其给我们最深的印象暴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网殴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挝镭,显得简洁利落喘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荣幌,显得净雅别致课。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磊扣贤,主要表现在其大灯的表现形式上悍戮扳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛙。两车大灯配置基本相近龚隧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已良讨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助同难泼,车道偏离预警系统脓衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纱睡改,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碌苫贬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晶饭,其尺寸差距就没有那么大套慕材。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凹俊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挎颊棚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起党啡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畦胳。奥迪Q5采用两边单出的排气管分,在气势上略胜自由光李抡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纳,磨损线束保护层剔,存在导致电池损毁的隐患疙入窍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘶钵似,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邯蹄,称9124辆V200受此次召回影响风么锋。长城汽车正在邮件告知客户坎,并建议联系当地经销商进行检查维修轮衰。   据悉稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辱仆嗓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽形倘。”更有甚者粳辟,线束可能会内部融化罐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怯,目前已上报了数起线束故障潘党钩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转传闻里,不能够给电池充电蚊篙,车辆也无法启动摩烩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扩誓峭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竞。   克特里尔先生称魄,检查故障预计用时20分钟吗堤陆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忙宝。如果绝缘保护层磨损严重切,线束已裸露樊,则需约两个小时以更换整套发动机线束即。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惧。此前疥动疮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碍娃常,2010年又因手刹故障而被召回澜。   2012年番,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吭,长城V系列也在其中谢。当时患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹦耸矢。然而庞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片量,更换车辆共计超过1.5万辆漓敛嗓。  】呈撇帧(实习编译卞突:王萌审稿私:刘洋)   免责声明版权作品罗男,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载惟粕,违者将被追究法律责任樊轮。" "  随着经济的快速发展枫窟,购车群体的年龄层次也越来越低熟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矢衫屡、省油舰嗣藤,而是追求个性和时尚设计散故厕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一居。作为跨界SUV睡能戎,它们在造型上将年轻粒、时尚展现的淋漓尽致们粗撑,完全符合年轻消费者的审美需要箱耽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比态东冲,来看看到底谁更适合你蹲凌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV齿康,相比2012款变化不是很大酞颇,只是增加了配置和车身颜色塘亲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔽爆,售价分别为21.98万和21.47万氯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胳,但风格却不尽相同搁弊刀。斯巴鲁XV外形显得干练狗犯,车身线条硬朗割,富有力量硷稼,越野味很浓试盒。而标致3008外形偏向都市化设计揣省衫,饱满圆润的车身凸显时尚感司,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍。   车身尺寸方面有所差异沉,不过并不明显劣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抚未,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溉嘲菏。斯巴鲁XV车身更窄镣路,同时也稍长一些菏杏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昧哨奶,加入蜂窝网状格栅运动感十足让。而标致3008采用半圆形中网台,镀铬亮条包裹显得很精致苗薪棱。两车前脸分别展示它们不同的风格菏,同时都包裹塑料黑色下包围揪悼肃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辰汞,远近光分离灯组设计篡科,造型普通看,配备有示廊灯呛版伴。标致3008同样采用卤素大灯狭团,不过加入透镜囱恢,不仅聚光效果好瓷睡,同时美观性也不错洗。另外奢竭浮,还配备LED日间行车灯彪第喀。   在侧面句,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肉刷,比如非常倾斜的A柱薪困疯,同时将后视镜位置后移炼饲怪,留有三角窗减小了A柱盲区笛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讼殴编,有利于减少磕碰的维修成本奥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旁拼付,注重舒适和静音性签,双五幅轮毂很有张力匈。相比之下修免傻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性噶,与黑色下包围搭配运动感很强烈模蓟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鄙,同样注重静音和舒适性蕊。两车的备胎都是非全尺寸设计坝杠捎。   相比前脸鹃,斯巴鲁XV尾部更个性吃沁宛,辨识度较高蛇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垮洪改,镀铬亮条的运用增添了质感岛脸。 标致3008尾灯加入LED灯组雹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乃鹃,但是块状尾灯造型很独特侍脊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氰,标致3008同样配备倒车视频影像假兽缝,另外碗,还配备前2/后4颗雷达探头剐。" "  在过去的一段时间里颇揣剧,柑敫置常克斯哪箔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置的洪琳。时尚动感的外观苇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性危腊茸,成为了年轻人群青睐的车型互墟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗣偷前,科鲁兹掀背车则是新进的一员遂奢救,它所要面临的是一场“无言的战斗”拍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琳捕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佳封,但却带有美式车应有的力量感氏酥括,总体来说它的设计很适合国人的口味萎嘘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疥,其三厢设计有些过于保守嫁疟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间干结,为了能够扩展消费群体探傅,推出两厢版是其最好的解决办法唱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蚂,你几乎完全无法识别它的真身邪刹媒,因为它与三厢版保持着高度的一致性躬霖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组防踢襄,很好的诠释了彰显力量感的诉求褐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褥傲蓝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苯缝姓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些首燃骡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辨,但实际上它比三厢版短了不到9cm臀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疯,后窗与尾部的衔接并不生硬卞拷蔼,拐角的折翼恰倒好处痕怯,为尾部增色了不少酷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计段触,在样式上显得更加简洁现唉钩,只是与自身前灯组相比桅,在棱角的刻画上有了明显的削弱武甸。   本文导航颊屏:" "  提起之诺怪税,很多人都不知道是什么品牌疆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌概醋票,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虽腺笔。只是之诺定位于高端合资自主品牌哩乒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旦,那么它的首款电动车1E表现如何歧持?以下文章为您揭晓都。   只租不卖损渐霞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务社喂奴,包括车辆租赁随庐澜、充电设备勘察安装怒、车辆上牌串氛躬、车辆投保贤旱、定期保养悔、故障维修抖、道路救援啼、检查维修备用车等柔磊,通过这样的商业运营认溶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展儒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车份,它的卖力需要大家自己去发掘锌。不过在发掘1E精彩设计前采喘阔,请先忘了宝马X1卵童露,否则你将永远欣赏不到1E的美魔。其实1E最出彩的设计在头灯皮熬聪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感随缸菏。   不仔细分辨的话纺,很难把1E和X1的侧面造型分清革蚊。不过1E拥有自己鲜明的特点摧,车门下很宽的镀铬饰条相,和没有行李架的车顶祷。   相比车头和侧面郴该刑,尾部就让人感觉有些欠妥了毖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分餐姥廷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珊泄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僳。   本文导航每龋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说角,奇葩的中文译名艾、“野性”独特的外观以及较高的定价即,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扑。说起野帝我们不自觉的想起桥踌,同样在以国产车身份进入中国之后晃魔斧,“改头换面”的法系SUV标志3008崩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撼碧。当然隧,以20万元以下的车型作为主力军监,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旅故。那么下面我们就来看看逢改熔,这两款性格迥异的德系、法新生代SUV之间究竟有什么差异殊烩,各自的特点又是什么粗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别报泄,首当其冲是价格方面的不同妨贡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒂浪瑞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚀坝涟,不过差距方面不大基本可以忽略雀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唬恍彪。动力方面的表现也近乎相同骗靖,只不过大众7速DSG犁泰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些税仙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诽椿疟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰送娄铣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪感吮病,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兰赤污,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惕抵交,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淮。闲话少说揪觅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稻。   这次试驾共有5个科目窜策嘿,分别是1.傲虎—终极绕桩冷臼塑,2.傲虎—冰雪连环可梢速,3.傲虎—短道拉力测试没女核,4.XV—戏雪乐园骋开溃,5.森林人—不规则路面自由行驶挡技墨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娟,MPV表现出相对冷清的一面是傲酷,尤其是中高端的商务MPV锈锻,几乎屈指可数怂,除了老牌的别克GL8外邵夸阶,似乎很难让人想起更多车型诽乌醋。不过在这个还没有完全饱和的市场里附李艘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅操顽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮告,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢操很蠢?这就是本文将要找寻的答案酸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吹搁,售价28.38万元-33.58万元醒参,目前市场上有近2燎宿挤、3万的优惠幅度阔闭练。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扁扰沧,官方指导价31.98万元徒匣。) ●外观解析   从造型上来说吐,艾力绅算是开创了一条新的路子狼,没有过分使用一些夸张圆润的线条谜廊,车身轮廓棱角分明帆洼,有着很强的视觉冲击力铰祟摊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别红鲤筹,此外讼电反,艾力绅还装有一套大包围缕,颇有几分运动风范暑,也有着一定的改装潜力肉汤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楞俄,中网与宽大的前大灯连接在一起极报览,营造出一种大气己身坚、动感的MPV形象新填恭。   艾力绅A柱采用黑色设计亨,且A柱的倾斜幅度较大涤聚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲁,总给人一种方方正正的感觉驴惫抄,后视镜尺寸同样不械槁槲省,与整车的风格很搭镀片川,宽大的后视镜提供不错的后方视野诺卧,保证了行车的安全性与舒适性轿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匙详,当然既耿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓬娄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冒诲工,侧门就会自动缓缓打开撕,此外闺首慧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扑堪臂。如果对此还不令你满意的话埂穿限,通过钥匙同样可以依危控侧门椭扰泵,确实有些高端大气上档次径愧坑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm标,轴距达到2900mm辽颊隶,尺寸在同级别对手中并不占优势氮,与GL8相比舌,仅仅在高度上略强于对手口妻戚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势即杯掏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辩。整体线条依旧硬朗绊默,尾灯加入了时下流行的LED元素佳,为其增添几分现代气息沃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谱普,人们购车的选择可谓越来越丰富炒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择家,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爸孟拇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈手,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5温胸,他们能够碰撞出怎样的火花钙,请大家继续往下看怀金。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表害忿沙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怒逛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比守,由于这两款车型出自于统一平台打造潜溃唾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稻伸,你可以说它带有侵略性娇存任,或是富有运动感玛挪寡,也可以说极具视觉冲击力环南,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忌概。而K5也应用了与智跑尺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猫刚,使其拥有了明显的家族特质骏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缚俯,极力打造出时尚与动感的流体车身并陇鸵,在驶入眼前的一瞬之时铃幸熄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淑。前脸的线条设计十分紧绷帮,大灯组与前包围向中央区域靠拢悲本,展现其动感的一面攫墨旁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豌潞溃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势髓甜沮,抢眼的外型加之迷幻的光线豌惫摧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哨娄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绢囤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糜裴。   第八代索纳塔不仅外观时尚任,灯光的运用也颇具科技感漆失骗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稼巩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸥按。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匡,显然这种的夸张设计俗蚕,使我将其列为变异的种类必齿捻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搬,多折线的应用也使尾部更具立体感放,同时对于运动观感上也有显著的提升凄憾霖,由于K5搭载的不同动力总成慈测,2.0L车型配备的是单排气设计羔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讳姜。   轮毂也是一个变化的重要部位氢陀涝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘦。根据配置不同飞抚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分态,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎承,该系列轮胎偏重实用性虐。作为索纳塔的尾部萝,基本没有大的变化两响剂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示董恋常,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗜渡。   本文导航痘汀沽:" "  每到年底风鸵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霸碌孟,地点也大多选择在北部寒冷地区庙硼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣性废氖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性璃诵。在临近春节前夕使聪林,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苫惨娶。   延伸阅读惧:   之前瞥闪纫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盲仁镰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读燎刀恫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容观瑰拳。   酷威采用的是电控适时四驱系统诚,中央为多片离合器椒磊厕,由电脑控制来分配扭矩靡倪仑,车内并没有任何切换按键恫镭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动全戚沽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恰巢肥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佳,如果想要挑战一些极限的路况的话腻,酷威还是不具备这么大的优势的吩匠,因为不具备限滑措施苫,至少在脱困能力上会有限制性氨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎黔,采用全新发泡橡胶技术熬艰碌,具有更加粗大的排水通道辞渺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锈逆,冰面行驶性能更加出色府吞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聪掂。此外蜗,中央多重“Z”形花纹缸猩、针孔沟槽设计峰己并、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牵投口。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秃,最大功率206kW/6350rpm丸谈,最大扭矩342牛·米/4350rpm彭驶碎,在目前的大切诺基迪怜溃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荚蛔,但是会有不同的调教痰坑鸵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庐,我一直在想斧络校,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恒,我觉得这个可以有惠,至少不会和其他车型有太大的冲突暖韦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伶虚炬,路面上的车辙也是压实的积雪扛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蜜唬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缄,只要不是过激的驾驶行为饱徒,基本不会出现危险状况心。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闯,建议最好将挡位切换至手动模式伞矮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忍淀,这要比才刹车安全的多聊测珐,这中方法同样适用于其他手自一体车型如巩。   本文导航绵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琳、充满艺术色彩矾瞬,或者是有着一些与众不同的操作模式搪显。而这辆2008则告诉我们稿矢,一旦法国人在拥有自身优势的同时金粟,再把务实两个字加进去淌配,那么可能会让其它对手感到紧张棵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置承,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盒吉: 由于本次活动仅为简单的静态体验盎,场地和车况都受到一定客观因素限制斧骏莲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分黄喂危,至于其他更多相关信息垮非,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上槐担客,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毋户汲,作为首款引入国内的小型SUV抚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杆陌靖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靠奥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窝钒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)标凯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哨掠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笨阑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钠怂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛙乱呜,对消费者很有吸引力裸伙。作为一款紧凑级市场的生力军车型匙碴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撑裁。   观致3共有6款车型备,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逢卤,售价为11.99万-16.79万元区间怯戌。因此桔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毫。对于中国的汽车消费者来讲钠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墒。要知道自2006年上市至今砂氛爬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芹。那么誓累违,作为一名后生的观致3昂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗜畴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狡贸篮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虱段挠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兽星:16.78万元)来进行比对胺醒。由于两车的售价只相差0.01万元电衰霞,这也令比对的本身相对公平一些柬釜惠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间间枢委,我们测试过高尔夫7顶配车型境,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勿花汐,跨级的配置也令对手望尘莫及恍。但这一切才,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胺、最需要的因素罐。对于高尔夫这样的家用车溪谋范,在使用的维度上做到出色梆污汰,才是它的本职绢兰瞬。今天帽,高尔夫7又来了闭胸膘,这次是全系中价格最低的1.6手动型罗。动力称不上凶猛毒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怯叔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勃棠悔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一损怜涤,必定有些硬实力洞位。空间满足舒适乘坐募卯、常用配置齐全缓,动力也能保证提速顺畅苫棵备。但对于这一类的畅销车化旧猜,最重要的是它必须耐用拢诗,不能隔三差五地就往修理厂跑襄,也不能冷不丁地出个大毛病嗽梆。这么来看炊稼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”躲腾,故障频出撑,这点很难让人满意醋拒。毕竟浚,大众车能在国内打下当年的民众口碑溶悸,靠的是皮实耐用的品质芥贝暗。在我眼里侥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裂,高尔夫7车身长度增加56mm埃河,宽度增加13mm热,高度减少28mm呈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岁,也更显扁了锻。   如今检,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达如视靛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镭割伙。这个配置的增加础峡仟,为日常使用提供的便利性还是很大的卫链。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娃络,要知道感剩克斯层拉、英朗等竞争车型都是16寸起步了阀井浪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性显。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服工纬色,这套胎居功至伟妹么缮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候探,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酚尚穷,如果您拥有过高尔夫4朝膳锭、宝来或者帕萨特B5的话煞扩捍,您一定会理解我的意思褐科靶。没有复杂的配置素麻枫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则台,瞬间就能上手耻。这一切都似曾相识喇泰。   在1.6手动版的高尔夫7上骋,您看不到任何高端的娱乐功能爆形挛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宦宿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郝瓜酱,但我认为这并不影响操作便利性夺赏,最低配车没有大屏幕很正常砷抱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时强魏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用武冕,车辆静止起步平顺性不佳篇舌萎,油门给少了刹车不松开辞,油门给多了又会猛窜穿勒汐,让人抓狂径湍搽。但今天这台1.6手动车型愧迁蓝,上述症状全部消失糕将北。起步轻给油即可泰讲,电脑自动调整喷油量脯,使其转速稍稍上升扛,令发动机不容易熄火甜疆切,等红灯建负誓、坡起都很方便幸癸,使用起来当真比顶配的舒心多了绷虫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂建催,让人捉摸不透丹富。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颈拈,用料优秀被认作理所应当户泊。在数年的成本控制下肝播菊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范较。对于大众汽车而言透掠狙,这样的结果也堪称可笑了恐。   没有真皮座椅瞄千,您会失望吗探纹?我和同事们都不会揣。我认为从适用角度上兽,织物座椅与高尔夫更搭钾。这套座椅的缺点却,在于椅背调节起来很费劲华袒,而且要是有个腰部支撑就更好了浓钮侵。纵观高尔夫1.6手动的配置掏污,我认为作为最低配车型眷,功能简陋一些并无大碍兰,该有的它也没少倘溅,并且绝大多数的都还好用铂碧,如果您是为了舒心实用勾稀草,我觉得它能满足了糜杠饲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桔洁冗,对于购车需求的国人来说撤狈,一款看上去体面薯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感薪酥床,只是碍于可选择的范围有限突藉磊,但凡有一款出类拔萃的新车型瞳慈,必定会迎来极大地关注送。对于25万中型车这个级别醚卷,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊桌,而福特全新蒙迪欧的到来忌,分走了不少的关注度卸,选迈腾还是选新蒙迪欧餐,对比一下就会发现摩菇,挑战者颇具实力诺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抛距隧,售价24.28万元存惕,和迈腾 2.0TSI 豪华型氢捷,售价24.78万元奈,均是各自车系中的主力车型公邓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毛菏丧,兼具个性运动和居家商务需求屯够尾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计革论崎,极富攻击性鹅饶,对年轻消费者有着很强的吸引力艘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痹如,入门的1.5T也有不俗表现砍。   现款迈腾严格意义上上讲绕葱蕉,只能算是半代升级韭,是在老款的基础上升级而来绊譬。迈腾整体延续上一代车型的设计界,符合国人的审美嚷,经过加长的车身捣蟹,带来大空间的同时痴晚,提升了行驶稳定性及舒适性搓挨胆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面媒羡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吩,轴距达到了2850毫米祟妹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米响,整体比新蒙迪欧小一些沦,即便是经过加长悍锻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豁挤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节举凰氯、加热污拭魂、折叠坷抛、记忆 电动调节箱、加热疏、折叠哄裳叹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菜啪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了农。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抬廖,不仅科技感十足抽塘慕,还具备随动转向挟日臼、自动开启等功能疏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朔拼搐。天窗赦仓、全功能配置的后视镜等袭,两者处于同一水平拨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升貌铺,对称的T型中控台中规中矩刮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遣焦竟,主界面被平均分为四个区域叫蛋,分别显示电话谩耪烘、导航监韶、娱乐和空调四项基本信息蹭癸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹭焦酒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局行,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坏扁、6碟CD等配置涣匆捣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朔词检,迈腾更像是上个时代的产物伪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850控儡,相比迈腾的2812毫米恃了挪,略占优势宽,但二者在乘坐空间方面截搞薄,都已经足够日常使用赔泞戚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑色,满足于舒适和运动的双重需求烁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帝牢美、方向盘换挡绞赐蓄,以及原厂导航等配置掠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溶领。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版围碧罕,最大功率178千瓦郴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赐绷蕾,平顺性和换挡速度足够出色催工四。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闯壤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦味氖,最大扭矩280牛米涛,匹配6速双离合变速器嚼。当年迈腾这也算是黄金动力组合报,但与新蒙迪欧相比澜前方,参数差距明显策敛猛。   保养方面胯街懂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阔,建议日常保养周期为5000公里左右票,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酮段。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剁可激,之后保养周期为1万公里腺恫境。小保养的费用在600元左右闹府驶,需要更换机油机滤潘,大保养的费用在1100元左右乳,需要更换机油三滤肥食末。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喝侵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高农,相比迈腾其奖筏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兄帅受,还增加了头部气帘和膝部气囊冈。并线辅助功能也是迈腾所没有的寒汕咆。   点评镐揉潍:不可否认卧母,大众品牌进入中国市场多年底,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冉燎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瀑呜,无论配置水平还是动力系统蝎梗,都已经没有什么优势了泌届岸,抛开迈腾一万多的优惠晒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择究。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜菪砀澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氖:本文仅代表作者个人观点摆愧,与环球网无关萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬接该,对本文以及其中全部或者部分内容泌艘、文字的真实性帮匆读、完整性署泉客、及时性本站不作任何保证或承诺疟,请读者仅作参考蹬,并请自行核实相关内容唇差。" "   “北国风光携限祷,千里冰封盘修卸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯传。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐权店多。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夸镀,对途乐而言这不仅是一种新的考验坡涛缚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菠。 外观谓纤妥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炉,想必对于多数人来说怯舶,它的名气比兰德酷路泽小很多慷犬笔,但并不意味着就要比竞争对手要差疟难。外观方面途乐外形实在太大了断九娩,有点圆头圆脑的感觉碍痛群,比兰德酷路泽温柔了很多替欣,缺少了一些很“MAN”的元素酷那伴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夺茅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗽吉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氛瞬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宪爽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丁。中控台看上去很有档次蚊琼,各类功能按键排布也十分清晰省戊淌、合理许旅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处额,完全遵循了游艇的设计风格霞,宽敞科娥讼、舒适锤克郝、豪华匆掳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咕硷微。   小结谎: 从外观内饰的整体表现来看断,可以说途乐是一款成功的车型似腊桂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岸陪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氛膏,如果“沙漠之王”远离了沙漠清,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色层腾,这也是我们大老远来到这里的最终目的春。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晌匠,人们首先想到的通常都会是奔驰炬芥痴、宝马申、奥迪衫碧胚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌橙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乔。但是说到文化的话屡枢架,就不得不谈到今天的一位主角宝赦探,捷豹XJL伍湘。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘘渡邻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诬谓囱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹅靠湘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哦吓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钒监。   作为进口高端豪华轿车凉猎尉,相信奔驰S级大家都比较熟渤,而捷豹XJL依旧比较陌生线悍,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫁硼廓,也有着将近百年的品牌历史拷侍跋,虽然品牌认知度不高舷妈按,但这头豹子可不能轻视姥托髓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箱,价格都在120万左右楔桐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拆办困,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力查。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绕傻晨,其实捷豹和奔驰早就杠上了雌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甜彭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫂苍霉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观思晚瀑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话广舜怪,你一定记得去年上映的《007双:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岗户劲,没错就是捷豹XJ跨疙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”偏,里里外外展示着它的优雅与稳降喙医啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拒鸥毖。   无独有偶纶签,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套我煤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粱抽,虽然不是目前新款的S级疗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩程。   言归正传煌瞧桅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刨寇,不过两者的风格却截然不同钒朝晾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碾施暴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讼描告,在当前时代也更加与众不同涧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稻相,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艇拈,的确奔驰S级是同级别标杆纫统麻,外观轮廓延续了上一代钒玫盲,细节之处更加富有科技感汇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惶粉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萌邦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尺拍弟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荤孤,比XJL更加强势仍等,这就像两个高人宿,一个低调一个高调而已携。   大灯的造型也风格迥异轰步广,XJL的设计更简洁翻,内部采用传统圆形元素两,使得其眼神也更加专注喝袱垮。而奔驰的大灯设计更加时尚氏屋,内部流畅的菱形也较新颖绩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED平尚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沟,光前大灯就使用了五十多颗LED私并。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虫豁干,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上采回外,更加沉稳慑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秦沉,但硕大的车身同样沉稳绒吃,硬朗的线条也更加动感痢缆歧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禽棋绷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焊始释,这也使得XJL的车尾更稳重毯擂,而S级更挑逗人摔扑。   尾灯的设计仇,捷豹XJL采用纵向设计唤,并以车身腰线融为一体糜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尚冻,整体轮毂简洁不繁琐季,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箔,内部灯组造型是一大亮点冲,点亮时相当好看茫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节何洛拈,并没有过多的修饰救,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妥怪桨,就如同一件高档西装蚊诞,某颗精雕细作的纽扣就足以及。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揉辟蚊,相比奔驰大气的轮毂炒,捷豹XJL的条幅更纤细鼓忿烫,并且在条幅样式上也更加精美和运动继虽耸。尺寸方面XJL为19寸俯,比奔驰S级的18寸也大一圈李,轮胎方面同样为245宽度割,不过与奔驰前后同宽不一样帘彩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275未。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洽富,并且作为一个自主品牌灌捎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窝规泰,旗下的GS5化汝澎、GA3敖、GA5几乎可以与合资车相抗衡洁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲜寄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象躺嚼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓢,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵睢,由于试驾人员较多氏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祥舍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锚。   现场测试场地为两个圈形场地拉,两个场地项目都是一样的抚,可同时进行两组试驾钙,场地提供了直线加速环暮莱、紧急制动镭弟行、蛇形绕桩谁肃烽、麋鹿测试四个项目趟,可以说涵盖了大部分的性能体验彭浚隆。当天试驾温度为零下十八摄氏度奋,这样寒冷的天气定,面对半冰半雪的湖面坎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凰杆膳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似械赏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫡寿邢,TCS系统介入孺,防止打滑的发生醋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魏慈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稗,最大功率硅:90kW(122马力)/6300rpm辆抠,最大扭矩对橇:153Nm/4500rpm娟聊旧。而这次试驾的车型中没有手动挡夸确厕,均为4挡自动车型酞供逻,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓤痴。   起步于加速初段油门如果踩的过重茸炬腿,TCS牵引力控制系统会即时接入酬扁,并且自主减小喷油量柿辫喝,从而避免轮胎打滑闪派骑,这一点上GA3与GS5表现都不错藩。加速至60公里每小时后两蛇,紧急制动射唯炭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睛蓄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苏陷茄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贿阀畅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靡绊辰,未出现侧滑棠。   本文导航烽搏阶:" "  提起中级车洁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗜潮。但要是预算有限宝甜,面对这两款车型还真有些底气不足趁寒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搐。好在现在中级车市场一片血雨腥风嵌,改款K5已经于近期正式上市刀棠,延续了韩系性价比超高的特点咐仁。这次典叉邪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车金倦,让您的购车选择更加丰富时吓。   没错毯谐毛,此次选择的几款车都在18万元区间内东。而且颇为“巧合”的是长寺擒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咆,也堪称中级车的黄金动力之一蹬泡祟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恃衫。既然如此攻淡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趣诲痊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份繁悔搏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)貉,动力参数有小幅度的提升酱峰搁,燃油经济性也有一定的提升曝娟,但依旧没有给人留下深刻的印象摹誓亨,尤其是我这个09款嘉年华的车主设。如今金秃,在配置依旧丰富的前提下径科,它换装上排量更小慑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淳戈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒂咯模,这一次似乎有点看头了强浑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贫幢赫,它的来头可不少啤布蚊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菲,可谓是福特的明星产品汉曝未。我得承认这些奖项来之不易链槽焦,但我更关心的是吴槽,它依靠什么亮点来获奖随,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豪,震动及噪音抑制能力如何芯茫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现单财啸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棋工,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笑次揭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹬、涡轮增压以及进排气可变正时技术礁票惭。在这些技术的支持下扇袱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升并窝丘。反应到账面参数上啡,它的最大输出功率是125马力澄瑟,最大扭矩达到170牛·米珊函纷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秒钩。   另外渴畅,福特也针对其三缸的结构特点锑耸畅,对发动机的震动扮队、噪音等方面做了很多优化和改进篱惧帽,比如喷油器及油泵柔性安装摔、皮带润滑你、缸盖上方吸音泡沫等等弦崩特。为此邓鸥协,我先后做了两种情况下的简单体验劣萍:1惩沪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2表、在静止的状态下灿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上核箍笨。经过细心的体会和观察后犀察,我认为结果让人满意吧,发动机的震动轻微缆粟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衬量,但也不大碍事头蒲。事实上枪,即使我细心观察挡邢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别太撕。   看来之前的担心有点多余佳顷,还是直接上路试驾更加实际效。它的电子油门响应依旧很灵敏祥校抽,轻轻触碰油门踏板抬饯佳,发动机的转速表指针就会活跃起来谎。幸好油门的调校比较线性澜,分寸拿捏得体镣郎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轰师。同时革穗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荆辣耽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胆啼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别案汇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的老筒缄。即使在低转速区间盘窖室,发动机的动力输出也很活跃潘女,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉购。同样受益的还有动力输出的持续性据蜕,在试驾路段里面有不少的环城快速路馅睹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甭恋,而且整个提速过程顺畅自然藐丹舒。只可惜受道路限速的制约米乘掏,未能继续把速度往上提胚徘妊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莽叫恢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咕磕谐,升挡动作迅速才,在D挡模式下正常驾驶兰,1700rpm左右就会立刻升挡撬固两,让整个加速过程更加顺畅自然涡尝涣。然而悲憾戈,在遇到拥堵路况的时候承吹统,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甭,幸好并不是特别明显问母兔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现从。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惟,除非你把油门踏板踩得足够深担傅,否则它不会轻易降挡掠。   变速箱切换到S挡后牌镶,油门响应速度稍有提高斤,而换挡转速则提升到3500rpm癌燎,动力输出表现得更加亢奋笺山死。味道对了熟茎秸,这才是S挡该有的特质棠午,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颈棠。当然磷焙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式囱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮此孝康,至今我仍然未能适应毕。   其余部分与老款车型基本相同柯,方向盘的转向精确褪其、迅速吠,甚至有点“贼”滴继,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烘轨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抚兰,对车身的支撑力度足够鲍灰铰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妥匿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安解涩,同时也确保了车身的灵活性翁乐南。但面对减速带这些大颠簸时蚀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在首缆。   在动力水平得到提升钞吞、操控感被保留下来的情况下夺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淘骂两,开起来更加得心应手傅,也更加有活力饰。这点值得欣喜连纶,也是嘉年华的进步菏。当然软视康,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方还,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎结,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疥伟郡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步臣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了边疗,不过众所周知沁缕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钒,而是换装了大众全新的MQB平台蔚脊撕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逼恐芳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顺拿剂。   首先我们先来说说平台兜撩负,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台固,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舰缴,PQ35血统也就不在那么纯正仇瓤伶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台稗广。   平台究竟是什么松悲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汰酷涤,它们会采用共同的零部件搭卡蹈,采取相似的地盘话、车身结构豆膘、形式结构以及相近的生产工艺劫龋慨、轴距等蹿膊,以此形成车辆生产的一套完整系统蒜溯疲,平台生产的战略是当前产品在开发中画,最流行栖瑟、最科学灰、最节省人力拇、效率最高的一种开发战略挤盯论。因为对汽车厂商而言纫燎,可以在有效控制研发资源休疤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弄书,并看看它们之间存在什么差异班。   PQ35中的""P""代表平台黎禄撤,""Q""代表发动机横置比抢,""3""代表A级车久胯镶,""5""是指第五代募上。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芦,采取相似的底盘斤镀、车身结构豆、行驶结构郡、相似的生产工艺以及轴距等俊。由于研发时采取了已存在的""模板""斗拖,不仅使车辆研发缩短了周期读膳,而且共用的零件大大减少了生产成本侩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沦菠。采用PQ35平台的在售车型有途安趣煞、开迪季耙、SCIROCCO秆、奥迪TT础、A3蛋截日、斯柯达明锐等车型穆固圈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括架:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)探、大长度激光无缝焊接袭滦羡、双面镀锌高强度钢板莆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等达,但如前所述推峰蓉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卉。   MQB哪孕剩块化平台是大众最新的一个生产平台冒割,也是此次第七代高尔夫使用的平台罚革粒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淘堡涎,并且可以共享比例达60%的零件盲颠,包括同样规格的发动机股愤、变速器等巫钳陷。MQB平台的推出勉顾,将会取代过去的PQ25潞昏、PQ35和PQ46等平台碗下禽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檬扩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钙佬,不管是传统动力忿镰骸、电动和可再生能源动力帽光,或者汽油机锈、柴油机窖、混合动力系统绩、纯电动系统豹、天然气发动机涂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装须告。另外痢,MQB平台还可以对轴距藤吵梗、轮距汗拾念、前悬和后悬等部位进行调节槽。另外此平台可以生产从A0级履秦徒、A级到B级三个级别的车型玩奢。这是PQ35平台所不具备的缄称捅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挫。相比几个欧系对手厘融龄,宝马的动作显然慢了半拍醚捅厩,继5系旅行版之后盖顿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慷亲乓。当然有时候来得早不如来得巧茹蓝恢,只要给足了诚意凡撕,迟到了也未必没糖吃巧。   对于3系旅行就是如此临藕沸,在它到来之前脊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亲草箍,作为后来者苦儡成,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓣苏,就更需要拿出浑身解数了慷滥拴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版热江铆,下面就来看看它究竟有何能耐估。   还是从外形开始说起胃胎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卷,其底盘代号为F31残,依旧是标准版轴距划度:2810mm乘汹烤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岛,这仍是个相当精干的长度诫始,车身“三围”基本和三厢版一致坏,只是由于行李架的关系添烩,车身高度小幅增加了21mm纯。   我们测试的这款328i旅行版昏,还搭配了M运动设计套装佳很,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侮究海,闷骚的感觉立马出来了爱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讨奠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仟擦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )没,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性控骗,这和旅行车设计的初衷相悖讽闭。选择18""则刚好合适捷祈溺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)努,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点离拖,用一句流行语来说就是我课:低调奢华有内涵爆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稠,从这方面看蛙冈另,3系旅行并无太多亮点廊盼,车尾的造型显得有点过于刻板嘎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啸谋。相对来说并没有对手做得那么出色涕饥,V60和C级旅行在设计上的看点更多叹。另外贫,虽然采用了M套件百,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迹,看起来实在是低调过头了飞摆。   外观总结嚼雌:如果你是3系的铁杆粉丝闻藕秸,但又不愿自己的爱车烂大街袭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吨,低调中透着股狠劲儿惧兄茫,闷骚人士的最爱掸兔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碉端监,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敝窍蔚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筷。但俗话说控怪苛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冕师,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何股盎差?   车型的选择方面挛平咯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则股,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纽沤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枚侗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汝吐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰精贺复,再辅之以保险杠的少量镀铬丹隧,前脸看起来一如既往的简约和低调陪青。车头多条轻微隆起的线条淮,包括引擎盖上也是凹凸有致俗抠窗,则让低调的前脸显得浑厚有力擎秦贸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计市板畦,外沿继续使用镀铬装饰势可微。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雌,也更容易让人接受青,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顷巫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搅,一个氙气近光灯牧,一个卤素远光灯筛侗,外加环绕半圈的LED日间行车灯董杉儡,没有任何花哨的设计蔼,注重实用改饱。而作为玩灯行家的奥迪蛇戊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刨牢讣,配合上单颗远近氙气一体前大灯闻,杀气十足尖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仍败铣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道径矛书,看上去随时有往前冲的冲动菇矾来,非常动感和迷人划。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耗将啼,看上去从容而又优雅梁贾楞,有点儿荣辱不惊的味道控。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幻貌歪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了控,毕竟走的不算是一路的风格了项煎。不过胳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了禄马,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒂肥屉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角需晤虚,变成了矩形倒角式的设计婚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赔绰雀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莲。   尾灯方面葛揭盗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闲煞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苫,而且LED元素的缺失也实属不应该同纠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼培慑楔,低调依然是奥迪的责任介咆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎围港沃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捎深扛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓦屉陶,一个拥有超过半个世纪历史猩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牵昂,“男人”辆、“硬派”轮繁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象力牧。一个如此坚持传统的品牌步慰楔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尚,这对于很多人来说是难以理解的事实啪世。坦白讲缄逛,一向不以貌取人的我眉敦,霎时间也很难理解Mark T. Allen拦豁内、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稀时食。无可否认盎裙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呢,也必然成为人们茶余饭后的谈资奶,但是就只有外貌是这样吗歇七?难道它没有Jeep的传承刷?这是我最为关注的问题缉赏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镶春戒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力继纶啥。由此可见瓤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脖标泻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外们磺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逢料,首先必需要有一副好的底子黔硕盆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锋售。根据越野性能的高低慕考篡,依次有Active Drive I物梅吹、Active Drive II和Active Drive Lock三种怒骄犀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版财,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毖睦厦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纽,并且还具备后桥差速器锁止功能蠢赏,实现左右车轮50:50扭矩分配沦松薪,攀爬能力自然是三者之中最强的皋。   除此以外骆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穿钩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孔、28°的接近角墨、32°的离去角吨炬、纵向通过角23.3°港甜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廊搽,要罗列出来的话其实还有很多烫蛊显,但越野并非纸上谈兵河,要真正体验到它的实力囊痘腾,还是得把它拉到荒郊野岭棵。   挂上低速四驱挡棺、开启后桥锁止以及岩石模式诞毖写,稳住油门就往上爬适彪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唯,3.2L Trailhawk针对越野的需求患盲藉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撅萄币。继续往上攀爬金凉访,一切都比较顺利背,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赊芳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锈绩僧。在遇到交叉轴情况时沙玛盎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莱磺,配备了后桥差速器锁止功能的它男聚避,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑读,就已经顺利通过好。   这一次越野试驾臼谩蛙,它的表现我完全没有惊喜敝葛邻,因为一切都在意料之中库。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孙。毫无疑问桨逢土,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蚂,也同级别的最强久卑巳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦导,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歇偿。坦白讲靡钨蜂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猫翁五。" "  在国内的SUV市潮缗印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滤特,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疟劫,正因如此嗽嗜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葱旱拎。   说到大空间广、七座设计画釜、配置丰富的SUV椽武,北京现代全新胜达是其中的表表者目庆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笑戚赖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手节北,下面我们将对这两款车型进行对比分析棺晌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逗辑际:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虎崩狭,设计上中规中矩酬粗,采用了哈弗新的家族式设计元素改辩,这一风格将在整个哈弗系列上普及讳,代表性的设计元素有讳储何:大尺寸U型前格栅瓣,粗壮的镀铬横条格栅侧,时下流行的“X”型前脸狗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夹簇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厩柔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憾梢鸽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屏,再辅以造型锋利的大灯灯组筹餐田,极富视觉冲击力淳襄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼓,现代品牌的确更加具有超前思维意识汰廷。" "   源自逸动平台的CS35价,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倪柏佳。凭借欧洲化的时尚外形设计墓,相对精致的内饰做工壤赐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现誓牧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佰毒聪。此外烫涪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒋闪嗣,进一步提升了科技感和实用性寂挥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剑坚庆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勤,还有定位相同的长安福特翼搏盯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4城挝,涵盖了自主及合资品牌产品绦椭悉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桑即殴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遣碾,作为一款新生代豪华运动型轿车棱女,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系草栋附,也成为点燃这场战争的导火线惫。而上市之后喊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悸,可谓是一场针尖对麦芒的对决踞扰。那么除了运动性能以外箱懂,这两款车型的综合实力如何呢奴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摹。   虽然说是ATS是一款进口车型派,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疮燎遣,整体售价和宝马3系保持高度重叠泥塑逆。从定位和售价来分析匆岁无,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嵌,两车售价分别为43.80万和43.60万烷牡,价格差距非常猩Σ帷,有一定的对比价值辛假。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俯匹颠,但两车所展现的运动风格完全不一样技泵郴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盾椒顿,车身线条锋利蒂捷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性污线,同时也彰显了力量感武攘慰。而宝马3系显得内敛一些塑卢,经典的""双肾""前脸造型袜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色末测。   作为凯迪拉克家族最小的车型叮快,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藕摧俺,除了长度略有优势外泪,其它尺寸都不及宝马3系赖缴邯,在空间上可能会有一些影响痪。不过没有关系颂,作为一款运动型轿车涧,小一点也许会更加灵活樊入湃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评峰,经典的造型更容易接受伯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26究臀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓢鸥。   相比之下备,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浓来娩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豁揣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隋。   两车头灯布局不同谅,宝马是横向设计疮,开眼角大灯我们已经非常熟悉汕钾泻。而ATS为纵向布局报啸,造型更加犀利乌骄抽,同时采用的是远近光一体设计芭德。配置上都采用氙气大灯僻量结,LED日间行车的和大灯清洗都有配备览号,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堂吞律,但是可惜没有前雾灯骄。   从车身侧面来看划,我更喜欢宝马3系疵,腰线更加锐利珐,营造出了运动型轿车的动感效果帽。而ATS侧面饱满厚实箍迪衡,典型的美系车风格兔。   两车统一采用的是双曲率后视镜驰沃,并且带有电动折叠和加热功能关饲翘,同时集成了LED转向灯古翱蠕,显然宝马3系狭长的设计要更美观盯难上。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯埠,警示效果有所提升忍弯舰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惧窍丁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肺,双边双排气管设计也展示了其运动气质答。相比之下红毒蝎,宝马3系的尾部显得比较平淡妨钠氯,家用车的造型在气势上要弱于ATS免别。   轮胎方面坊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湘沮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎克苏教,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亨漆入,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谅藕栓,都是偏重运动性能的选择桨。" "  提起东风日产天籁额挽,人们往往都喜欢用舒适洽、性价比高还昏、省油这些标签来为其定义窘认。的确店滩倘,作为日产在华销售的顶级轿车凸麻咳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抱,在中级车市场中处于上游位置亩侨桂。不过这款车型的加长行为库那公,却与其他同级别车型有着截然不同的理念福,天籁公爵棋磺埠,虽然是天籁的加长版本券碧轻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姑负,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哎,挑战更高级对手始鼻橡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屎翔。   25.18-29.98万元的价格区间獭眉查,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砷。相比同级别对手雅阁惩佳、凯美瑞刨呕碑、迈腾等热门中级车衰呛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驹墩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼本,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疽邯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羌认,在提供更多给消费者的同时哎骨,却并没有在价格上表现的有多高调畅锹雾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谰,但是通过对细节的仔细端详翻,你还是可以发现不少变化之处偶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胺骄砂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端断偿突。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腔鸥守。   5003mm的长度与2900mm的轴距吝分,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闷粒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劣。而与豪华品牌中级车相比较健,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亮覆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大前极顿,整体协调感还处于平易近人的水平榔。   本文导航橡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惦焚讥,数以万计的人们加入了摇号大军酶藤廊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垫受桐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诉,一步到位的想法也被大家普遍赞同笛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梆兄哼,强劲的动力窜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帽翟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车套谩搪,它们的价格和配置都比较接近诵染,下面我们一起去了解一下首。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莽艇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魂:15.98-25.18   推荐理由罗么:大气时尚的外观地窝愁、配备豪华全景天窗蛋壳偏、全新T动力以及较高的性价比郴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计窝陛伟,采用了起亚家族虎啸式的前脸次,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暇岁,能够满足不同购车消费者的需求谐加,值得称赞的是耿间,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感论锨,在同级别车型中也具有很高的性价比惮搓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滩,自从彼得希瑞尔来到起亚后爽抡懈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸充,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祈剑琳,大大提高了起亚车的辨识度号场澈。熏黑的前格栅看上去更加动感承桥簇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坚夯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谢港此,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幂炮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仑收墨,并且兼顾了空气动力学燃抹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凡康,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镶烧晤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高司,LED光源看起来更具科技感倪党贾。   新K5的内饰进行了小改动僚,用了和工艺均有所提升了,三幅式的方向盘也进行了重新设计掣冈,看起来更有质感边泊题,使用起来也更加方便旱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹬肺探,也提升了整车的档次感柒琶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屋翱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褪,A柱倾角也随之更大乡党鳖,对于一名1.82m的男士来说屠愤,头部空间的局促性很明显藕哆,通过降低座椅高度后匙纳,驾驶视野也受到了一定限制汐臀督。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纬僻魄,同一名人员在未调整前排座椅后睡帛,直接移动至后排乘坐额侈渺,腿部空间十分充裕淡纷,而头部空间也在可接受的范围之内瓣膘。总体而言湘兼,如果想舒适且安全的驾驶K5途,并不适合个头较高的人士缎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凳辫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丰,最大功率180kw孰输,最大扭矩350牛米伸痰令,搭配6速手自一体变速箱咳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现道波。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩箩忌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犀维,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟水。如果你听到4系觉得陌生遁弹,那么当你见到它一定觉得很熟悉颈卧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造办,无论外形还是内饰都与3系很相像限寥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钩,因为在它身上不仅有3系的影子晤,同样也有着自己独特的光芒携拣枢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe操返距,59.6-73万元的定价也高于3系堡。不过其实也可以理解告水,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垛涕,而是想要一辆便宜些的“6系”辛材。   宝马4系提供运动仑、豪华湍添模、风尚三款套装帆患,价格方面没有区别苟。车头部分确实与3系非常相近叙搏显,只有前包围能够明显与3系区分出来羌面绷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敖犯尺。整体来看殿耸疲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斗扦驾,仅在细节上加入独有元素犬崇柏。 【左谩容:豪华设计套装(选配)/右峭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焚司慕,但来到侧面相信很快就会被它吸引平丢暑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仑景,这样的立体感是3系无法给你的估哨。车身尺寸方面乾藤嫌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短清。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辆,轴距两车同为2810mm伞邪惭。相比竞争对手付狠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸿闻窝。   由于定位与平台的原因苍氢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳林醇投,也达到了对自我的超越艇韦撬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统克。尾部张弛有力的线条举棺宏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堂恐。   本文导航退帮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赋女,2013年又有很多车型和大家见面了梯,它们各自出身不同性格迥异螺扛啼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倾,其中原因多种多样为铰,下面就对它们的表现做一个简要点评贺咀坝,并送上编辑们的新年寄语骡吹。 东风标致3008   上市时间随:1月9日   售价肛耗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲莱濉,法国人终于坐不住了露奥些,要将标致3008进行国产拐杉咀,最初还担心它法系前卫禽铃、超前的设计能否被中国市场接受梨咆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妨伍。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒲高惊,东风标致很清楚大家的喜好型科敌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸探旗、尾灯等部分进行了调整堵位,类似机舱造型的内饰得到了保留蝗汉俱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婪渺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗓股巩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涂坪替。   动力的调校同样符合中国国情绊惺肺,由于中国道路情况比较复杂哎伐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多床,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机石,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唤簇。尽管变速器的表现有些差强人意偶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卜臣氏。 为了进一步满足市场需求纶欢逆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贫配,丰富中低端产品线税狭摔。   新年寄语掸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捆妒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来急拣。" "  汽车除了是交通工具之外话乳校,在中国它还需要扮演更多角色蜗。比如挨芭,它会成为一些人身份的象征森吴。也正因如此蓬炬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴化硷。在车型跟随换代而越变越大的时候杜仕休,它们还不满足讥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型天烩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沦狈舱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸校党癌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靠。   从长轴距车型诞生起协剿善,围绕它们的话题就从来没有间断过冕。长轴距车型的空间更大是显而易见的份矮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袍?是为了操控放弃空间勉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题程刻。现在抒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斥布付,并且差距幅度有多大疟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵款篙内。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粮磷酒。从设计上来看恋,它基本保持了海外版本的特征戈憾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变换。整体风格比上代车型更运动青,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驼帮博,同时穗牛边,在配置方面也向更高级别车型看齐冻灵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赌脆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簧帽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性当海笆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藐箩娃,那么实际情况果真如此吗兼恒?   首先峨戈问,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异提。将天籁停在起始位置后故牌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烦寞。之后肉贡,向左打满方向簇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尚泉,然后再次用桩筒标记后轮位置笨等。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头督。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异趟催嫁。   实测印证了我们之前的推论庇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大长,但差距不算特别明显蝎。两者的方向盘直径和回转圈速一致舷感煤。实际驾驶时穗栋魏,除非路面宽度限制特别明显扇馁跺,二者没有本质上的差别方锌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烙啸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吠饺粳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响眷。当然妓,陆军1号的尺寸太过庞大氏慑,算是加长得比较极致诵司。那么桥枪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纹?   同一水平面上海,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闪猎戌,二者的成绩均为150毫米陶酣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙交图短,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湍效谎。   我们的测试方式是将车头正对坡道捣巫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饲挛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论橇拧教。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玻久扭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仙维读,但结果令人意外辖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醛。抛去胎压等因素的影响普剩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平探却菱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饯?如果排除自主品牌的话登搜睫,这多少听起来有些不切实际吧抽抛怖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杰。不过这个看似不可能完成的任务捆嗣,正因为有着咱们自己的汽车企业谦珊轿,才使其成为了现实梳便。10万元给我弗,我会选择什么车呢弘?今天就为大家介绍两款不错的产品俱坑,众泰T600和比亚迪S6菱范,它们之间孰强孰弱掏酗,看完文章之后您便会知晓壤那烩。   4天以前徐敲价,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挥诞,顶配不到10万元的售价颂体控,加上1.5T发动机出色的动力表现钱勿、以及全景天窗繁搁、倒车影像等丰富配置的加持矾,让所有人为之眼前一亮讨牌。而在该级别中萌娩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跋料,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俱,还有着出色的销量和用户口碑竞摹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的季。所以今天高辰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暗茫忙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型败。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6系,这款车属于小一号的紧凑型产品麻偏论,因此这里就不掺和了苫迁埔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炯:两款车型造型原创度均不足衅瘟。   外观造型上甫愁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疥跋伯,但相比之下潦,众泰T600显然模仿的更彻底一些巾撬慌,车头与车身都是完全的拿来主义抱,没有一点原创的元素棠传瞬。而单就最终的效果来说刃请,众泰T600显得圆润饱满稼祭,比亚迪则更加的精致显大掂澈喜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面储莲并,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm略对,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm性,轴距为2720mm胶,从数据上看蝎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衫泼谱,而众泰T600比对手更宽淖实停,轴距也更大爆卜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府创韭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赣孤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舶,在轮胎规格上领释董,众泰T600更有优势一些蹄澄。刹车结构上抽,两款车均采用了前后盘式刹车叭。此外配绰绣,在备胎的布局形式上涣居,比亚迪S6备胎采用下挂式内,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈啊,不过更换起来略有不便繁蹄衫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钠涉滑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高薪间,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粹茄,线条上显得不是很协调潮胶兑,后雨刷亨仓恍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔼嗽卧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统档闹抗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粟痴,而众泰T600根据官方的说法动,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了界彩。   钥匙方面截幸瓜,两车都配备了智能钥匙绕抱拧,并且无钥匙进入季拜、一键启动等功能也是一应俱全抵伯床。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通可将,但质感和色泽都比较不错荚纠。相比之下猫把临,比亚迪S6的塑料感略强岛憾凑,但它的两把钥匙中水诞陆,有一把还是卡片式的跺,挺有档次感的先崔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袄无,据日本共同社11月报道爽蔫猩,丰田汽车公司发布预测称乔确,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魂卫互,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吉。而2013年前十个月稠怖棱,雷克萨斯在华销量同比增长8%踏犬,而7-10月同比增长了24%臣肮凉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勾。那么毙但,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甲朝垂?在这个产品为王的时代中扁拌,或许答案非常一目了然世,品质卓越的丰富产品络。   在雷克萨斯漫长的产品线之中管,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哥苇佛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)管,而其到了2013年也整整历经了三代产品褥幻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的加?在这代产品中究竟有哪些新意额?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耿创。所以荤防糠,在这个2013年的冬天喝家,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翁苍。   是先有鸡还是先有蛋酚坤磋?这确实是一个哲学问题颅糙。但是对于车型换代而言乃理差,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浑乌斧。在介绍外观之前虑,有必要介绍一下其前世今生焙护。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊玖诲,全车线条设计更显张力朝,饱满的肌肉感让人过目不忘黑快使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律鲤。   第三代雷克萨斯IS纯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮董瞬,全车线条设计更显张力千寿,饱满的肌肉感让人过目不忘槐编蒂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寸避。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棚,但当这款概念车面世之后妨汹坤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谰暮。虽然没有LFA那样气动山河嘛槐贪,但却是可以做到惊艳动人铜嚷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔽倡府,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妒,要么从一开始作为越野车的分支檀狼,要么不经意又成了轿车的替补茧衡馆,但这丝毫不影响它越来越主流橡特枷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臂咕串。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肯腔稳。   一向个性张扬的Jeep品牌倍菱,一改传统的硬派风格呛腑摹,走起了时尚运动的路线协。不仅如此核,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丝,在国内各大车展相继亮相勒渭讳,赚足了眼球莱翔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市详嗡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邦玻备,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汕罗炮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潭池喊:一改硬派风格凰甲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初面,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幢,在这样的大背景下规,自由光孕育而生如屡感。只是从自由光诞生之日起肯荣笑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筋骚浩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象橇瓷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)心镁舌,定位于介于指南者和大切诺基之间揣壤舷,竞争对手直指奥迪Q5艘黄、奔驰GLK乒、沃尔沃XC60等车型陋翱扩,车身尺寸方面惰,其长宽高分别为4624mm须诉骆、1859mm肉售、1707mm镜,轴距为2719mm塑,与竞争对手相比并不处于下风辖。   既然是Jeep品牌车型呐何秋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粱坍胶,只是造型有所改变墙,一改以往平面式的设计眠蝎泉,采用了类似“折角”的设计仙灵,当然效果立竿见影勤,整个前脸变得更时尚也更有立体感美氮。前大灯的设计标新立异囱,采用了大胆的分体式设计们吾寂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纱,氙气大灯沥、雾灯依次向下排列饥。值得一提的是该车的行车灯笛畦漓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嵌褪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯险宿。 斯巴鲁BRZ 县托:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吭,采用后轮驱动平台诵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”小褐恍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脓竿乃,而外观和内饰由丰田负责光宪。   尽管如此背,BRZ并不是“每个人的菜”酬氢答。尽管设计了一个小型的后排座椅氏扛欠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人将叙瀑,音响和娱乐信息系统不够出色裂讼屎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谋隙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮但拟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骂揭、并且外观时尚动感的轿跑厘疾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试花。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霞晾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偏牢,最大输出功率为200马力豁巷,扭矩为203牛米纪房斥。据美国环境保护署数据显示托喷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茄芬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荡。 ? 斯巴鲁BRZ 侯蓄硅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宿舵。两个版本都有手动挡或自动挡选择葛局钨。   豪华型BRZ的售价为26棋嘲,265美元顽凭,配有空调系统爽,定速巡航系统客伞,电动后视镜稻试驳,一键上下的电动窗户,后门衣鞍模控电子锁模沛,真皮包裹方向盘慧,65/35规格折叠后座履帘,HID大灯啦,17寸合金轮圈咀痰,有语音提示的导航系统厘挖,实时路况警报筋骏,USB接口和车载收音机纽廓肃。   限量版的售价为28捞,265美元探,在豪华版的基础上增加了雾灯信尺,真皮座椅岗,一键启动肮慰细,后扰流板丸,配备照明的遮阳板化妆镜滑枪陡,双区域空调控制系统街肥菱,前排座椅加热和后视镜加热姑扒错。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糯竟,电子牵引力系统软,稳定控制系统以及6个安全气囊嫁习。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磊械,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膜练赡,无论是正面撞击尖猫午,车顶强度讳叭,还是座位与头部保护试验恫蔬盼,BRZ都获得了高分戒入,可以称得上是一款非常安全的车秘茎。 ? 斯巴鲁BRZ 田派:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稻甩喷,加速时的推背感没那么强烈沫。不过汾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浚,对于六速手动挡十分精通将,5羚,000转起步对你小菜一碟的话蹲,加上BRZ的轻量化的设计策,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感本。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扫耗混,并不夸张的外形设计手,精准的方向盘耸孩,强大的刹车和印象深刻的牵引力扰。   总体来说沥沤韩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睫错,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梢娘邦。而作为日常用车来说稗,路况好的前提下奸亨枫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄檬届,严禁转载炕,违者将被追究法律责任霞媚时。责任编辑集唉:李敏" "  作为一款小改款车型焦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致并碍,甚至在细节方便也没有任何变化蠢裂俄,仅仅表现在配置上的升级愤率梧。回顾智跑近3年的上市之路来看箔船仁,依旧保持着其独具一格的风格班朽,即时在如今来看麻鸵掳,智跑仍然算是一款前卫的SUV亭,回到3年前票腾狈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涧内僵、2.4L两种动力共10种车型错铣,售价16.48-24.98万元司惜呐,售价与老款车型保持一致电卿翱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擞,即使它远远的驶来蔬溉,你也会在车流中一眼识别出它曹,城市化SUV的定位倒也不特别棵诬,不过敞胃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计核汲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晶篓茎。   现款智跑与老款在外形上几无二致狗勉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窜,与老款相比钨纽脊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淋熄。部分高配车型则配备主动安全头枕肃、前排座椅加热痕寡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澄然相。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哆吭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凄拳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戊喘。这些车型中包括了全新奔驰S级材锤、凯迪拉克ATS敦侮窟、斯巴鲁BRZ驼卡、沃尔沃V40等备受关注的新车泞扣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哥褐辰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沙喇骡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间美:9月28日 售价区间假上鹅:124.8-209.8万元   新车点评病欢波: “汽车发明者抛阜簇,再度发布汽车”通。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史关探,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语农,这也看出了奔驰对全新S级的信心告崎憋,从外观蕊逢恫、内饰某、配置等硬件方面的足够实力殴,甚至超越许多同级别车型菏缔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乖线。具体来看街兴隧,前大灯袱推茄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似能破承,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是输彭,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸿锭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锤侵,有点类似于现款CL级的设计患。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氛咎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聪难臂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姐嫂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烁,还可通过其控制车载设备等哇丁提。另外休,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统魏湿、LED氛围灯坑帆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墓苹疙、新的mbrace2智能人机交互系统等鸽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亩你,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拴,特别是后排的座椅犀究笺,高配车型后排座位为独立设计铃,并且带有腿部支撑和按摩功能串较。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纠愁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贺窜骂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机第,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毖距编,最大功率为245kW(333Ps)粳嘎党,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磷壳,并匹配电动机哗间,最大功率为225kW(306Ps)迟剔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机握迫滇,其最大功率为320kW(435Ps)蹋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器礁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溉:9月28日 售价区间恳:30.8-43.8万元   新车点评入暇金: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锌睬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拎。但凯迪拉克ATS的到来虎,让宝马3系走下了神坛虑。相比一直宣传运动的宝马3系纪赦膝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躲。不过在终端消费市场上撼,凯迪拉克还有很多事情要做蜡庙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酪碍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巨睦荚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疤,外观方面花,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邯孰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓮,整体造型较CTS而言更加动感圭好鹃。   凯迪拉克ATS拥有50蛇沁公:50前后质量分配串蔬死,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遁翰、Brembo刹车卡钳喉牵募、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊该呜赡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂光卷看、LSD后轮限滑差速器烧、高性能运动轮胎牢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)席班、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置韦。   车身尺寸方面欢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm察,轴距2775mm联手链。而未来国产后咖拾,轴距有望加长瓶镜桥,以应对国内市场田诉驾。   动力方面断华,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机架,最大功率203kW(276Ps)粹欧,最大扭矩353Nm无,其百公里加速时间为6.2秒靖。传动系统方面味镶炒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茬款蹦。" "  前言杆佰嘎: 在上一期文章中未苏水,我们盘点了2013年重点的改款车型碌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磺壬商,在收集信息的过程中灵秘,编者发现了一个有意思的规律烷勉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暖,往往推出两款浓,甚至更多碍恳纹,更像是一次新车的大爆发茂,或者说是新车开发计划中的一个波峰咀,这样的车企包括长安福特板地接、一汽大众额、广汽本田等兜匡。与上篇文章不同的是耐图,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谈,而是挑出了10款重点车型滴辫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迁喀突,有的是较为低调茄,但其实销量却很不错的实力派车型挂。回首这一年锣菜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桓眠:12月10日 售价区间畏:12.19-18.29万元   新车点评粗:作为大众全球的当家车型颅钳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变米摄,是相对比较原汁原味的一款车型辰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牌,但空间的改善却更具群众基础钢叮盯。从速腾的热销来看然,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幸勺扯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线断尸斤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形配宝摩,雾灯区域的改变也是如此徘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焙疟瓮,也更年轻一些夺秸,少了几分柔美梯工,多了一些阳刚的元素闪。   车身尺寸比第六代更大闯褥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汀,后排空间略显局促姥烫。这点在国产高尔夫7上得到改善痪题,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm农谐,相比现款车型撵缴剃,长宽分别增加了56mm和13mm恰,车高则降低了28mm暴础。此外即蔑色,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棘,轴距增加59mm撮视确,达到2637mm狗拜却,使得后排乘客腿部空间增加30mm捎棱克,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矮俏罗,而行李箱空间也增加了30L攘啦犀,行李箱总空间达到380L功。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附惫模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孝厢: 相比外观的“小改款”矢导,内饰的变化却是颠覆性的群崔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啦苟赋,并且向驾驶员一侧倾斜环,更人性化答季豢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啡撑毖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垦。   轻量化更加明显珐: MQB平台的特质之一便是轻量化瞳芦饥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厩埔既,质量因此降低了37kg闪春,另外发动机降低40kg盲,底盘降低26kg绒瘟粟,电气系统降低6kg等等襄,虽然车身尺寸增加爆泪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg们,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg和癸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惭,并且一定程度上也能提升驾控体验警。 【MQB耐导停块化平台】   配置全面升级怯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)媚藐、定速巡航榔、启停功能闷竣、第二代车道保持辅助系统瓮淖轮、防碰撞预警钾来零、自动泊车顺叹、胎压监测嘎柿、电子手刹赂揽、电子驻车骸侮、一键启动粹穷、新版导航及超级蓝牙等功能心洗蓉。另外肯秀,丹拿音响馅垒、以及更大尺寸的触控液晶屏谋垢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啸牢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纷诡芦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荚蚂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滥莽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同示疽吝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翠悄步,其最大输出功率为162kW(220PS)繁激,峰值扭矩350Nm粕尾笛。   主推7速DSG双离合变速箱氖到: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钠屉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)噬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)截,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)楔福九。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弥镐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颊,而1.4T自动舒适型超氮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坟需石。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皑谴萄:11月19日 售价区间涉僧:12.98-18.98万元   新车点评梯泛隙:北京现代是2013年的大赢家掠拈,销量突破百万辆盲,并且销售车型整体售价在上升地石铃。虽然索纳塔八的表现还算不错唤,但这是以高性价比换取的粪少垫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿,外观更沉稳挽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霉石,再加上超出预期的低售价露矫输,名图可能成为北京现代一款新的主力车型协通瑞。   外观方面房开疲,北京现代名图共拥有八种车身颜色哪,分别是水晶白玖匠、梦幻银杰节松、幻影黑粕瞥疏、玫瑰红辞冷撂、水墨灰忍归离、宝石蓝涎迹、丝绸金伴廓谷、北极玉阀吐冲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畴,尤其是前进气格栅处的造型锈耍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绩河奴。细节方面诚腥裤,新车的前大灯设计很抢眼哇,区别于其它车型瓜砍蹈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诞南如。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滴,轴距为2770mm惦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型太,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睛另,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尸,以金属和实木装饰为主伎。配置方面碳扔泊,有主座椅十项电动调节席兼、驾驶席座椅加热通风记忆功能笺叹烂、双区自动空调瘸酷霞、倒车影像乃狮拨、定速巡航堡褪、多功能方向盘蛇删架、座椅/外后视镜记忆功能爆、侧气囊/侧气帘涧惦程、副驾驶安全带提醒袖睛贾、倒车影像系统缕玛典、转向辅助灯汐鄙须、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畦喊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面可捅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器患鬼叛。对于后续会不会推1.6T车型附,北京现代副总经理权赫东表示耗芳戮,目前尚没有这样的计划棉瓢灰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冻,满大街都是胁,从朗逸上市到现在的五年来谋蔽萎,在全国卖了一百多万辆晤,卖的这么好鸽,自然有这款车独特的竞争优势缔缉。要知道挝协狭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陶,这究竟是为什么欠敌,很值得各个厂家思考拜某凹。市场定位抓的准绕,产品线丰富仁忍魔,产能跟得上境禽,都是成就朗逸销量过百万的因素贫脓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牵辖,市场价16.59万元授囱。究竟值不值叹抄?运动在哪里啊含惕?是否称得上运动逞?带着疑问赐,一起来吧坚长肖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嚼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式习劫,这种运动元素的表现方式很常见幸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逞,配上熏黑大灯这样的手法咯铃篇,而且很多还是豪华品牌在这样做递。这样就无可厚非了瓮扇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钦暮飞,新朗逸又有什么不可以呢铜厕顶?   运动型小尾翼到呢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佰团杆,同样是传统手法替,几乎在外观的运动性点缀上乘,各个厂家还没有太创新的方式搭兽。一般些的使肉财,就增加这样类似轮毂躲添盆、尾翼的装饰卞酷农,高端些的钩馅缺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型路。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类全,不过歧,从侧面看闯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胆返汝。   相比车头和侧面牌团,笔者感觉车尾的运动感更突出一些薪,在说运动感之前管从丘,我更想说说普通新朗逸的车尾腊汹切,更确切的说贬垛,是想说说尾灯底颠趴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刊,有一点略显单薄的感觉诲棉烁。运动版上前卫,尾灯加入了熏黑处理局饱卧,双出排气管也更粗壮了甩,保险杠的视觉感受也更丰富设,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娇卿阑。   本文导航僻腑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苫食。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抱燎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夏擎秆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配共叔,即韩国的蔚山讣,这里同时也是现代全球最大的工厂侠簧。这个工厂雇有3.4万名员工攫羔,日生产0.56万辆车太。   Inautonews编辑表示孩翁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泊论。五年前质量提高了箱,但是外形并不美观踩。然而圭甜偿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摄授趟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蕉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)华玻皇。对每个购车者来说坊愁,这听起来非常有吸引力递摊孙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峦辟表。   与现代旗下的主流车型一样伙弦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讣该点,整车线条从头至尾充满着流动感酶勘。车身长4770毫米凯雇剑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米时烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斜但,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋涂贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标此啃,它看起来依旧如此的适合年轻人哩韧。没错辰核界,搭载着一车的新技术之后炊坝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价存。于是当新车到来的时候便,你一定和我一样对它充满了兴趣捌膳。这是最年轻的凯迪拉克矛筋缓、最小的凯迪拉克爆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克书冕牡? ● 外观造型酱:钻石切割风格依旧酥箩鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐榷脐、2013德国红点设计大奖龄欠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就江赡毖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型读。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品救,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杜半疮,只是这回耪蚂篡,ATS是完全原创的作品埂响超。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迪迷,轴距仅有2775mm扯挖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浑绣,而国内我们则把它当成中型车磕窗,和宝马3系标准轴距版纠汝、雷克萨斯IS成为同级别竞品揭胜,并比它们都要更小一些戒实。   前脸的造型相当干练垒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浪哀芥,而是被很好的控制在一个合理大小上操尖赦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了级,也很符合其品牌最紧凑车型的定位接赣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眯袍券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许恳。出于空气动力学考虑屋瘁答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敦蓬,当车速高于60km/h时道罐脖,前进气格栅会自动关闭闯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壕赡但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型频巢,并带有远近光灯智能切换功能俗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅,快速亮起床,缓速熄灭的设定很显档次爆手。再往下看煌,闪电式日间行车灯茹阂号、大灯清洗摔邪畦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藐乃呐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宏芥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要解,亦或是造型需求幂,感性的来说雄侗承,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆菲。身处车内翁人,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贩椽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豌。   ATS是一款后驱车泉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50史:50爬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脾,贯穿车体的俯冲式腰线律、短前悬概碗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敖忙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肖肋。而在规格方面板憋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徐,前胎尺寸为225/40 R18椽慈北,后胎尺寸则为255/35 R18憾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拐氨绦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致父讨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕惩度,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇尚,至于设计师是否真有此意芯径糕,倒还真无从揣测输红详。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少集,实际上狙溶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤靛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歪沁闪,由此带来了不错的视觉冲击感谩蓉,给后车以足够的心理压力峰弯瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付笛轻锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艰,至于3.6L V6车型何时会引进几挤,官方暂时还没有表态褥,而是否会有V系列性能车型的推出讣幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车古,我的第一反应总归是奥迪A6L吮涕陪、宝马5系以及奔驰E级这3款闹碉嫌。不可否认腻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彩钵擦,路上的能见度也说明了这点陈缴。不过羞小,随着市场逐步的被细分敢藤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者憨暗报,除“老三样”以外郡撂坞,也还有其他选择嘘桔,比如柯川:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犀既,这两款不错的“非主流”产品海敌。   今天褂豢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赂,领略一下“非主流”中大型车的风采略耿娇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秃,当然偷锈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夕。(注热:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”入,雷克萨斯ES简称“ES”回蔽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前趁旦匈,编辑先和大家解释一下“非主流”沮,这里并不带任何贬义徊腑免。从销量看螺碌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上部,宝马5系9000台以上诞扔疤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琼价,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场躺屁脓。   外观克堪年:XTS尺寸明显更大奴程,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柏缎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饥帅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磨岔弥。造型方正且棱角分明的车身造型橡枢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邵班冀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娘。可以说它给你带来的面子效应敢,绝对超过它的价格橙,在半年长测期间博路腺,我在停车时经常会被问隘那菏:这车得60-70万吧标都?   相对于XTS外观的张扬讳、霸气冷佛慰,ES则可谓是低调韩眉港、内敛很多陡,整车的线条和比例都比较匀称那,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闻。   在车身尺寸方面涕,XTS的车长达到了5131mm谓,比ES的4900mm足足多出了231mm厂芍嗽,差距可不猩肌,但在轴距上吵联胜,两者比较接近山,XTS为2837mm财恭慨,ES为2820mm棚,仅相差了17mm松眉,至于最终的车内乘坐空间表现哥使,它俩也是半斤八两泥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潍橇,氙气大灯敬士天、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少里凄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缉,ES则仅有近光是氙灯病笨纪,远光为卤素灯泡兽。其中固拔娥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惕吩鹊,显得比较个性恭。而ES则还是灯组传统的横置式河齿扒。   再来看看轮毂和轮胎都褐凑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挞,ES为17英寸恫浅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匣,市场售价约1500元/条韭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纱浆枪,市场售价在1000元左右/条邪竿唱。可以说型,在这方面两者的差异还是挺大的纯程叹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乾洽疾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旱脖歉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匈氰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志华百,下面就让我们来看看他们各自的优点孤海。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦席姐珐,其他两款车均有上万元的优惠困,但相比比亚迪秦的国家补贴笑,这些优惠就算小巫见大巫了蒋。目前在国内的某些地区蛇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逗物模,总补贴额度可达到7万癸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胚。   在外观方面良们,这三款车均有各自的特点等聪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感峡。而本田则是日式混动车的传统样式底,看起来非常别致功垮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沉,非常有气势纲何。   这三款车中暮,比亚迪秦的动力参数最强敛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平池袍挟。不过要是论舒适和驾驶感受暑县,锐志才是这三款车中最棒的校。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车提,因此它的动力参数看起来没有太大优势冗。   三款车同为轿车动欠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动霸,丰田锐志采用了后轮驱动楞窝熔。至于哪种驱动形式更好社,就要看个人喜好了馈。   本文导航谜:" "  简约内敛备授校、安全扎实卑耐、品质优良厂吧幻,却叫好不叫座雇垄拒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坑。然而对于一个企业履考,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品史无。为此鹃梯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溅讲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拨风。 亮点配置沫:   City Safety城市安全系统恰搏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤句,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寿赶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险农,系统将马上发出警示并全力自动刹车侵便,避免发生碰撞事故坡蚀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)花甸,可实现自动排队功能护甲,除了可设定巡航速度辉,还可设定五种不同时间间隔谐罗。   加强型盲点信息系统BLIS通吞歪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贡锤肥。   倒车车侧警示系统CTA隋患抚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娟,如有车辆接近度毫翱,会发出警告音和BLIS警示灯哼路。   FAHB主动式远光灯俏瘦程,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆票偏崎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敌,防止对方车辆驾驶者造成炫目破瓮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酱钮扯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逆墟黔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坎道凯。显然沃尔沃也意识到这一点逆坎副,要想在销量上追赶""ABB""齐颁彪,国产是最为关键的一步卜熊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撅贾。S60L的到来肯定会对宝马3系谓缎、奔驰C级结、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饶位拳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赖泛都,我们今天对比的是2.0T智远版邯灵,售价为30.99万忌逛,而其对手同样是搭载2.0T发动机亥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踩炮蓬。 ● 外观对比   从外形来看唾供,沃尔沃S60L给人感觉干练伴、紧凑幌借,X型前脸略显凶猛毛,富有冲击力祁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虏你独,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魂揪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利途,采用氙气大灯光源拼县录,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谁,只是少了前雾灯骨盒。相比之下禽豢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利事,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合础贫,同时还配备前雾灯粟。只不过灯组并非自适应前大灯郎荚筋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挝堑茫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源归,确保驾驶安全配匣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栖菩,轴距增加80mm达到2856mm士孝暴,而奥迪A4L轴距为2869mm娄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袖挪,不过高度和宽度有所不及担。两车空间表现如何扰寸,请看后文的实际体验奉。   两车侧面造型也具有不同风格剖侠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幸瓷,而奥迪A4L侧面更加稳重粪浪,看起来朴实大方勉普纷。 在后视镜上舒朽烫,两车都集成了LED转向灯拌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能断,而沃尔沃S60L则没有暮。 在尾部帮拱,沃尔沃S60L造型略显生硬了吝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和横绥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计布,同时加入镀铬包裹哇,气势十足旁熬低,而奥迪A4L是单边双排设计亩郎杯,无镀铬装饰史蹋扣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎死,尺寸为225/55 R16轮胎提手酪,相比之下尺寸显得有些小了巴吕,同时配备的是非全尺寸备胎泡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孤茫,只有修补工具有点不厚道投。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凡程?当时的网络上绝对是一片嘘声逻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计令,这似乎就可以理解为特立独行幸?或者说创新醋剁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念空,通俗一点说就是冀莎沧:走自己的路久损父,让别人竞相模仿几肆贰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钩擎,时间不长韧嘘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样随啥驮?当时我无法回答瓮,因为还没有对自由光进行全面的了解蓝店漆,经过一天的试驾体验之后良维,我认为这次Jeep自由光确实有点料铣谰,甚至可以说气势汹汹陪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵,那么它到底有什么资本来搅局呢猜接?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案副岔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啸遍,在做颠覆传统这件事椽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纯。就拿前脸来说恢,好看不好看绝不是我个人说的算的桅破闺,每个人眼里都有一个不同的看法憨搓刑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氦材。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撩翠乃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看害捞,Jeep其实并没有太大的优势感才,包括大家最看重的轴距表现赌厢靠,在这个级别也算不上是太突出维魔剐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话些冈娠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争火,让消费者也能愿意买单澄衔蠕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卞维陵,其尾灯设计和大切如出一辙深烦,只是在造型上稍微做了一点改变纶回妻,以便能和后车窗衔接的更自然一些竿宽然。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垒拔,这实在是太个性了粒猎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靡谩酣,不是吗帆劲吐?   本文导航叔掂:" "  “便宜瓦镶捣、省油臼分、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饲。因此滔诺珐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笛的,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匣巢警。   为了尽量给消费者们传递适用的信息殿堕捕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刮耽瓦。二者不仅定位和排量相同闭恨,售价也都是6万元出头锚滥。那么谁的配置更丰富府揪蜡,性价比更高呢纠狭妈?接着往下看吧橙步风。   备注檄乔古: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吧鹿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扯瞪、“天窗”和“后轮碟刹”晌攀炯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新献抗偶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响繁凳,促进其他品牌产品的更新或者降价德,以提升竞争能力汹巳并。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哆,但又觉得竞品车型优惠较多”权乌。今天就随着我们来看看既呈,新威驰对比瑞纳潜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矩较,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车情,此次我们将两款车型的顶配加之对比泌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奉秃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨返泛,以往圆润的风格被全面舍弃陕歪,车头变成了现在最流行的大嘴形象息。虽然初看有些夸张刨龋,但是符合小型车定位崔壤献,更多时候它是年轻人的代步工具玩辉,所以造型必须年轻拣抱啼。大灯面积不但较老款车更大棺释悄,眼神也更加犀利层。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妨麻静,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粪措,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唾视挥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点星浅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论葱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杰缺绢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剖锌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隧,诸如电动天窗宪态啥、前雾灯与后视镜调节都在其中步凑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冗,日常使用的便利度稍高一些圭虱闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm殊娩,轴距达到2550mm俱。与老款车型相比加长且加宽溅镶妊,这是为了适应造型变化的需要床。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓉火烩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔬。   新威驰车尾没有车头那么激进舷,显得时尚而舒展诬灰聚。整体线条看上去硬朗多了贪送览。在高低配版的车型之间收羡呜,外观元素的差异并不明显戎配稍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条轻圃劳,不过在潜在的功能上却有所不同仿,高配车型具有独立的外部后备箱开关盎仓涪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坊,在日常使用方面的便利度有所不足醋。   瑞纳尾部的线条更是犀利裂,线条从车身一直延伸至后备箱队牧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纫,增加了不少的层次感和运动感翁韩。" "  旅行车在国内的发展进程俺稗爸,现在似乎已经开始有所起色扮,但受到各方面的影响绩摊驴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寄痪。记得应该是在去年秽,各大主流网络媒体几乎在同一时段觅杜嚼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楞崩翻,虽然没能在实际层面上起什么作用宪躬傅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议版。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牛慌,但是大部分车型均已进口形式引入玲老,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亩。宝马全新3系上市后茅烫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料非结佩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本景便。不管是厂商的试水工作九,还是为了后期大力推广的前期准备靠彤吮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吵龟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的签竭浆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祭,但官方却并不这样为其定义暴鳞笛,所以除了V60之外横碑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的史。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i配绊,三款细分车型跨越了30-50万区间班我,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莆迟艘。   328i M运动型付锣,是3系旅行车中的顶配车型搪荒痊,M套件必然是它表现非凡实力的根基闭胸惫。BMW的M系列产品揪雌释,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列畅驰搔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陀。在M套件衬托下的新3系旅行版型宪,表现出的攻击力和威慑力很强啪豁敲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惧淀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拾炬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戚梯,也是几款进口旅行车中最为全面的粟健良,除了前部以外放,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头普,令驾驶者的便利性有很大提升硷擎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辖拒飞,造型圆润的尾部整体风格罕,让旅行车身份表现的恰大好处屉累。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咕鼎,但是尺寸不大私污,威慑力也没有想象中明显切家。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宫,极富肌肉感的线条元素厕然们,让它表现的干练紧凑剃匙常。   本文导航峡想洼:" "  曾几何时挥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挝体郡。物是人非堤躬,随着中级车市场竞争的不断加剧捅古杀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沧雌。在上个月的广州车展上夺睦,全新天籁·公爵正式宣布上市猴欺芍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洛喷趟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裳境,来做进一步的了解吧菜戊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磐屁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裴: 稳重与运动搞疥擎,风格各异   车身尺寸方面镐保,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm魂,车身宽度炼炭、高度与普通版天籁车型保持一致筹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大礁厩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鲍悉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹿肺角,只不过在细节方面有所调整随笑完。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梨,后保险杠排气管内嵌妮建纺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识评袜饥,俨然简多了几分气质的提升狗拔卯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迸, 新君越的外观风格更趋年轻化涝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暖呛图,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霓聚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面红该,尾部设计与前脸造型和谐呼应瀑,相比老款车型稳重端庄的设计风格搜桃坑,全新君越更容易让年轻的消费者接受泄为。 【君越 整体外观】   外部配置方面憨版乳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛊豌、大灯自动清洗等功能蒲藐咸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歼爸。通过下方的表格我们可以了解到弹杜,同价位的两款车粗裸镭,君越在外部配置方面显然更为全面一些效光拍,LED日间行车灯呐斑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蚕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲍兜汗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荚魔顾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寸: 日间行车灯漂: 随动转向大灯粟: 大灯清洗装置醇苔: 氙气大灯胶蹬: 倒车视频影像茹滦: 大灯高度可调脑杭: 自动头灯辞箩杭: 泊车辅助街截枚: 无钥匙进入系统停淘: 感应雨刷篙嫩: 电动后视镜谐撵系: 后视镜电动折叠单惦统: 后视镜记忆犊幌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候械达,年级里有几位南方来的同学卫俏疾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橙巨额,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抗款尘。雪对于那时的他们鲁类,是上天赐予的礼物鼓。但是建哄低,对很多北方人——比如我——来说嘉结泡,雪却是避之不及的灾难豁谎豹,它让我们的出行变得困难重重蔽梧。不过这次却不一样魄场氯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窝矮首。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夏焦,请允许我隆重介绍一下今天的主角渤记脚,我们的冰雪座驾悔悸,一款中大型SUV——福特探险者饶梁。探险者是福特的旗舰车型小玫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彪角,共两种配置藤跑缓,售价48.98万呻辩先、53.98万瑞扭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元示返炽。我个人非常喜欢探险者的外型土郴,它魁梧而正派健激腊,颇有美式SUV的霸气隶河。牡丹江的冬天白雪皑皑帕笨换,探险者出现在这里十分应景迟昧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热觅填。这样的冰天雪地里姆鹃,就算是带着手套在户外拍照日,手指依然会被冻得失去知觉甲纶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篱。探险者的方向盘加热速度很快沙毫庆,开启后几秒钟就能感觉到热量贫露纷,太实用了操设。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畅巫,匹配6速手自一体变速箱洪亥反。探险者在海外还有2.0T版本车型室,不知为何暂未引入国内捍铆级,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昆,并没想走量并坊。   探险者为承载式车身结构侯,搭载一套适时四驱系统同和驰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样低抱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穿,后桥轮间为开放式差速器报人,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助科塘,以制动打滑车轮的形式实现南刹。这套系统的越野能力或许不是那么强大绘下缝,它主要是为提升公路性能而存在的拍拒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点克奉攻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坏。这次我们挑战冰雪路面烁弟脖,这套系统发挥了重要的作用安绥请。另外不容忽视的千,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成崂埂!它是一款高性能冰雪轮胎铰乐,官方称它应用了发泡橡胶技术奢裙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜臀晾郡,从而让胎面贴紧冰雪路面吞绒,提高抓地力滦。当然罗吼疵,这款轮胎价值不菲喘,以探险者高配车型的轮胎尺寸呈垂:255/50 R20为例浦咖贺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酶圈补。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秤窗蔑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佃幻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枢史饶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拭翠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酮蒙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑塘新,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邻惫是,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郡墙套?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挥笨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出临涎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亨功,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓤楼伺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浅哄,两车的轴距都超过了2700mm箩,使它们在同级别车型中的优势非常明显班瓢年。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫌扣橙,略显圆润的车身看起来动感十足段疏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感京蔫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感如矗俄,550引擎盖上V字型的线条动感十足惯。C4L大灯的设计相对简单迹,全系采用了传统的卤素光源祥掀,而且并没有采用透镜的设计阑锈扣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感实,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坊确,还有转弯辅助照明功能屋孪蚊,保证了夜间的行车安全惺。两车都配备了时下流行的日间行车灯么,值得称赞的是煤,550竟然为雾灯也配备了透镜廖点萎,这一点值得各大汽车厂商学习妙洽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩都翻端。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糙,550上扬的腰线勾勒出时尚洪、动感的侧身线条狭估将。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间套。C4L和550都采用了双色的后视镜设计四奔溪,并搭配LED转向灯寒,视觉效果和安全性兼具闻毖疵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒜郊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口想。   C4L具有无钥匙进入功能炽诉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铜呢楞,550则采用了常规的胰壬└铮控解锁功能偷肆健。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铣粉,C4L刀锋式的造型更加犀利管昆千,550则更加尖锐刑爸。   两车的尾部造型比较统一堡德,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晚练,圆润的造型颇显稳重洼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过腥挺,这样设计不仅美观佃驼,而且可以增大后备箱的开口角度梢艘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弯虾,视觉效果极佳挨肥嚎。两车都采用了4点式倒车雷达半香,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低需,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寒窗料,使泊车更加安全适善。C4L后尾箱并未设计开启按键桂赶,只能通过车内控制按键和叶祝控钥匙开启肉叫路,而550则可以通过后尾箱按键手动开启罗,使用起来非常方便列。   本文导航写项:"    紧凑级两厢车顾溪阔,如果倒退10年前米,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蟹身。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泥畔虏,它于不久前推向市称资搪贰,但其实它在国外早已上市桅。雪佛兰在近期才引入北,相信也有自己考虑钩辟,好在这个时间也不算晚驼笨绍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择街峡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肉旗,相对较低的入手价格铺滔、时尚的外观设计以及良好的运动性能玛,都让其成为该细分市场的热销车型辜僳。而在紧凑级车型中即,三厢版在兼顾运动的同时匈慨春,实用性相对更高一些镐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茎扁够。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑氏龋克斯三厢版(以下简称腹璧侗眨克斯)进行深度的比较蜕痘,到底谁能从中脱颖而出炉睡仆,让我们拭目以待胃骇瘦。    在刚刚结束的2013广州车展上篓魔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薄氦但。此外斯督叉,溉岬荩克斯去年北京车展的正式上市桥梁鲸,也让这场紧凑级大战更加精彩揣椽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茹,作为其小弟的马自达3能否一样出色砂兽稳?妇妹洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奠壳蚂,能否从容应对邢太酸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朽缆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伴莫檄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上警就豆。就在媒体日当天钠嫉缴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后校夺,经过旁边人的介绍读讹,惊叹一句妥里乃:原来不是一个车叭胪诹痢!可想而知秸,这兄弟俩得有多像傅兽俱。    2012北京车展上市的感哑龋克斯相比前者聘,已经在市场上打拼了一段时间推碑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了露,但是腹让猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫩甸,还是毋庸置疑的松分欠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓮千,为了让评价更加客观颊稼,同时连吞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琳,我采访了一下身边的同事和朋友别掏。   同事A等:男乘呕邻,30岁莱疲烁、已婚昏、儿子1岁多    我哪个也不要鹊,原因只有一个少魄:都太小句弄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怂猎聚,实用!当然这两个车白给肯定要挛金。(也对乱赡号,老婆孩子热炕头的人刀楞妨,还谈什么运动蹿,能装下更多的人和东西雄屉,才是硬道理)   同事B集浅:男迪超,老覆希克斯车主类涂,奔三的年龄攻骏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富涔倍龋克斯倒缉,理由是有优惠叙、货源足杜、随时买徘屏,听着怎么跟买菜似的锌层慌。   前女友臂滑保:24岁到,高尔夫6车主射祥,略带公主病    选马自达3蹈伯,原因是好看郸奶塑,我再问还有吗翁,答曰楼:好看拔嫒丁!我继续问舍顿惩,跟我急了费警瑟,提问结束仟。   现女友侈:25岁叼,对车没有丝毫兴趣鹊,仅对各类衣服貉、包包躬筐、鞋等物品上心    我选马自达3吧烈拜窗,原因是就看这个顺眼镰侧帆,所以就选了廓煽欠。(明显敷衍了事)   女性朋友麻橇:24岁郸漆滔,某时尚杂志签约平模持坍牟,对车有些兴趣庇宠评,但只是停留在表面    我选马自达3对辟隋,因为好看撩即,身材我喜欢摧,而且红色(主打色七:魂动红)是我的style荆,所以我会选她的说古替。(这种中英文混合体们泊,外加“什么什么的说”的语法真别扭幸朔拈,说她好几次黔捕,不见改)    采访结果显示繁涸庆,果然是萝卜青菜矩皑悲、各有所爱掸,而且给出的理由也是五花八门凰,那么到底这两款车有哪些不同触,在面对不同的消费群体时倒景,它们的表现又回怎样刑,废话不多说却编凄,让我们往下看啥吃皑。" "  2013年8月磋播,本田CR-V共销售了15393辆皇昆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月土,本田CR-V共销售了18989辆忌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侥寞,本田CR-V共销售了19510辆常鸡枢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仙蒋谷,本田CR-V共销售了19288辆朴,全国SUV销售车型排名第二......事实上吨奋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岸蕾坝,它的优异表现还远不止这些孙,截止2013年11月底弦爆便,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丢降笑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠地沤安。是什么让它成为了国内SUV的明星钳?又是什么让它如此大卖羚抄?   现款CR-V有2.0L恕、2.4L两种动力共7款车型嚎插芭,售价19.38-26.28万元辛磷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哗,售价22.98万元)毕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声师,纵观整个CR-V的家族史从,前两代车型还有些“方盒子""造型很,而从第三代开始济,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抽患骄,坚定不移的走着城市化SUV的路线辩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大故纽。   说到第四代CR-V的外形力须,也就是现款车型活,它的外形并不是能让你一见倾心的主惟荷,CR-V上市之初陆,人们对于这样的设计褒贬不一郡碍嗣,甚至有些“不得民心”疽新,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯使,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能取。氙气大灯侩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上愤渭。值得一提的是急挡姜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唐避,效果出彩省。   车身长度比上代车型减少了25毫米柔,离地间隙下降了50毫米亩访,仅剩130毫米壕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性百怀,但却令离地间隙接近轿车辛碉,轴距则仍然保持在2620毫米滥粪,整体效果比老款显得修长不少邪未。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因申赂,在实际驾驶过程中虽缝,提供给你更加宽广的后方视野核,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信本亢檄。   现款CR-V提供17陀、18两种尺寸共3种轮毂式样伟份,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外层季虫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂田。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剩滤绊,车尾向外凸出比较明显境陷,给人一种臃肿膨胀之感尖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庇锚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洼缚圈,给人一种臃肿膨胀之感涧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因返幂完,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翁哎,为实用性又添一分奶酬巷,从之后的销量来说虾扒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受衅伙,保持着高歌猛进的态势安扳怠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裤窟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擒、精心墟端。这也是为什么一部轴距仅为2800mm木匡库,排量仅有2.5L亨斗配,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场零。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隘申,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拎补杀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巩校邢。   第三代雷克萨斯IS嫌沪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥厂,全车线条设计更显张力懒,饱满的肌肉感让人过目不忘揽购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隘惹嘲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅册岭午,丢失了一丝霸气铣渺虐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丘九,长宽高分别为衫:4665mm皋赎、1810mm醚、1430mm倒扰。同时轴距也增加了70mm甘,达到了2800mm乖菩磨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言存敦,其前后配重分别为53烦尽:47岗胺汤。接近前后1跨鲍:1的配重也体现了其运动本质剂享豁。   IS车身侧面短小精湛啃搽卸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袭,显露其灵动的车身姿态廉擦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙东佩,依旧是纤细呢赣擞、锋利菲,绝不与传统设计相妥协拨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寺椒稻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力河雄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戏。   毫无疑问麻描蔼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喝茫。你可以觉得它设计非常超越纤,也可以认为它很有美感艾稀艰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撼分。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月多案惊,石油的消耗量日益增大怒间墒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佬,排放着大量的尾气秸,制造着日益严重的雾霾天气价少。汽车尾气的污染匹,越来越成为大气污染的重要元凶轿。开发替代清洁能源陈忙车,代替排放巨大的内燃机鲜空划,越来越成为厄待解决的课题问。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞥善,这项技术基本上成熟了穷嫩凶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平困反缸,也没有成熟的商业模式来进行推广拦,即便很多条件还未具备畏涣,即便这样那样的客观限制奇臂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面葱彩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恫称角。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徐馁,叫做启辰e30晨风霸当禄,这款车还没有上市氏抱,很多技术参数还没有公布锹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壳,介绍给大家久。但即便如此贫,这款车还是有据可查赤俊狈,开发平台来自日产聆风电动车蛔情柑,外观也和聆风十分相似辱金复。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隋操,2700mm的轴距和骐达相同布孙劳,外观的样子也有几分相似拜。但明显晨风的很多细节显得与众不同苔贰,前脸没有进气格栅的设计盖彪抨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浚慕。而据厂家人员介绍逛粉捍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台补脱农,而是单独开发拿蹋。   尾灯使用了LED的发光元件禾槽乳,看起来更加醒目丹集现,垂直的长条状样子也很有个性叉。但在车尾上辽尚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茄笔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板交骏碴,用以分担电池组的压力瀑,这在晨风上是没有的衡福刚。   本文导航病财:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铃牌,照片上看它挺精神碧苟贾,设计有传承有创新诺拜闷,硬件配置有增有减淖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抢翠,没能去测试现场参观参观娄吕羌。   命运总能给人惊喜搔诧。上周五下班前爬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目够该,领导突然走过来跟我说从:“来了个顶配干抢。克斯吉懒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灵怪攀,周末的小幸福就这样碎了一地寞克,我得跟两台机动车泡在一起槽匹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峡愤,坦白说现在我对它俩都“不来电”伸屏。这样也好彼落,好歹保持个立场中立对吧觅肮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奉魂来,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匣舌,比如为什么海外有独立后悬架拟秃?国内全是非独立后悬架碱?其实道理不复杂兽汞媚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肛貉饭,既然如此咐覆身,那就遵照做生意的基本法则来做道巷,降低成本沏浪嘎,攫取利润猜锈,无可厚非吨。我相信如果改悬架车就没人买帛罢佳,那他们肯定不改浮。   福特比较谨慎禽枫熔,善于跟消费者打成一片湘眠,挣钱不忘树口碑肆妮串,好口碑又促进高销量袒,顺利打造良性循环圈岛惰。尽管它也有这样那样的问题静,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抢桥,值得大众好好学学廉播荡。话说回来覆镁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靠嗜。   现在摆在眼前的高尔夫7和附继克斯蹿鳖,是各自家里的明星产品袄晾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尉腹风,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衬。把这两个重量级选手放一起粒促,能擦出什么样的火花来迪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利连釜,似乎这样能出一口恶气呕枯采。不过我得劝各位一句绣疼:百花齐放很重要航,一枝独秀最糟糕前萄床。   ●外观   扯半天总算进入正题檄的,这个阳光明媚的周末诞瞬,没有雾霾的打扰萝,我把两台车放在一起拍了套合影椽欺泊。看看它们轿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7儒,一个是16.29万的顶配版两厢缚纾克斯芜。要说家族式设计棉,大众当然领先其他厂家敦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姥狙,福特的动作稍晚一些辣,效果不赖午剂撼。   所以当高尔夫7和赋眩克斯站在一起的时候撇假,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兢腺艾。谁好看我不说夕,大家都有自己的喜好码。两款车前大灯组内容丰富捕,氙灯洞佰、日间行车灯攘、大灯清洗磋麻檬、雾灯一个不少遁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爱扛,而副鞠绿耄克斯的则要花6千块买选装包马辱揩,朋友们谈体,要享受还是得多消费啊隘峨。   车轮部分有看头嗅。干靖克斯胎宽215mm叹,米其林博悦轮胎农收,轮毂造型带感遂,给个好评抨曙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孝轨。高尔夫7胎宽205mm胺貌,似乎缺乏顶配车型应有的气势居叫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戮。   车尾设计各有出彩的地方坦懒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势儡蹈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜕裴,LED尾灯是个加分项碧伟,杆浒臧克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剃哀倘。左边那台风格沉稳一些蹿捶,右边的青春气息扑面粒身,你喜欢哪个充快?" "  “牺牲一定的车身刚性肩琴拿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衰捕途,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黑深,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耿俱侵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后经妨烷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面美欠。就在上月戒推兼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本塘崩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版际棘具,至于奔驰C63 AMG计皑,目前还缺少这一车型瑰罚。   由于是RS5 Coupe的系列车型愁脱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尺密,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棉罗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仑酶,毕竟除了性能之外唐都,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勿叙袒。   延伸阅读 吵悉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捐相胚,其中包含对车漆颜色寡暴、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佛胜鄙,所以在配置解读方面挺苛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注禄锈告,并将官方价格告知大家茂净戚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晃币署,软顶敞篷采用电动开启八,时间上需要15秒即可棋衔,而将再次闭合需要17秒凤详,其开闭结构为多连杆双片式涤蔽电,这也大大缩短了开闭时间卫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氓刚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拆乓,为了不过分降低运动性软皮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涎逻。排气方面也是RS5的一大特色亢杏耸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魂被,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咎檬穆,而在Dynamic模式下会全部打开娩方。   本文导航霖拭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辞毒恫,或许大家已经是心里多数滑圃疾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茎,定位于新兴的小型SUV市场武蛊。众所周知风段琼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吝呢钮,长安铃木选择在这一细分市场发力仆疲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓜吹扦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涡涡,通过对比分析考,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荡颊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碱,搭载1.6L发动机髓班,匹配五速手动和CVT变速箱青疆霖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L形铺素、2.0L两个排量六款车型疏凡沁,同样匹配五速手动和CVT变速箱炭冗氏,售价区间12.88-21.88万元构馁恢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贺疵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面比撬,通过下表的数据显示得知吻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勾履,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX描皑撤,相比逍客戊、昂克拉等车型同样处于劣势撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荣僚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隘碌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挎投,还有与车身不同色的黑色包围发跋才、车顶行李架氨,短小结实的车尾料境,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幂滴。车身颜色选择上戎黔胃,S.CROSS锋驭提供了极光绿含陋、皓月白抨、星辰银城设安、丹霞红俯涝秋、银河蓝和晶岩灰六种颜色点堡嫌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同别雌推,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赶,雾灯昆死、下保险杠也经过了重新设计肉朝乐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格界甩。车身颜色选择上芭,劲炫ASX提供了珍珠黑退、极地白图校辞、翠鸟蓝佳、酷银炽矩踞、钛灰五种颜色食耻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忱便,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缕,前后雾灯沫丢分,并配备大灯清洗功能标,外后视镜集成LED转向灯;同样瞬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯华灌,带水平调节和自动清洗功能师肩本,其外后视镜没有集成转向灯百播俊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲍计程。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘫翟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂井杉咖,二者均为铝合金材质粱。所有车型均配备优科豪马轮胎森廊。值得一提的是谈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讣旱,这在同级别中比较少见锋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雇钮穿,根据车型的不同尺寸有所区别苟乖对,低配炬:215/65 R16为,高配萍芬顾:215/60 R17昧舒,轮胎同样使用的是优科豪马缓,同样配备全尺寸备胎既窖佬,两车在这方面都表现得很厚道翻保。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫密撑,第七代车型拐型恕。其指导价12.19-14.49万踏翱,这是配备1.6L引擎的价位健。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品井,账面要准备好14.09-18.29万衡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淌吞尽,当然仙辈哥,身为第七代的它挡敲偶,在冲击属于自己的又一串“第一”吭。但我们相信刷,短板才真正决定高度福哄岛。   全新高尔夫的德国总设计师说笨,它的设计主导思想为“简单既经典”诗刷祟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抖:中网与大灯的相对位置亭、拓宽出车身有力的轮拱托褥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了替稼,这台在中国拥有极高人气的两厢车篡,一露面堂能,就好评如潮谈驾睛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解去哨哄,但还是要将6/7重提碗附,除了外观上的差异瞎扁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汞,比第六代车型要长56mm邢。而整体车身比例上杰瞬嘉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溪疏肖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惨卫,轴距增加59mm汞午臼,从而提升至2637mm段。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囊匣墙,但新样式的内部构造也足够炫干。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置话。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徒。高隔音性的特殊树脂层饲,形成3层薄膜结构寂贾活。它拥有很强的抵制振动物理性能毒哺。   直接跳过撩人性感的腰线环鹊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捣。相比海外的双L型瞥昏,或许辨识度更强一些童。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绿牧,但高7的不一样蚀姑。细心的你会发现氯老,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喉抹,才会主动启动花,并且拥有厂商宣称的132°广角腿探卿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格路,天平再次偏向了驾驶者一侧密换饰。整体内饰上程笔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糕戒:放弃中庸的设计理念兴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肯钡府。不规则的T型区李、活泼的金属线条点缀斡,让全新高尔夫大变身魄退。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没事,它能够让你感觉非常新鲜横。   坐进高7内福烧氰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卸煤,比普通天窗大了30%步山碉。而外掀的开启方式有点奇怪标攘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辉咸叙,同时还为内部提供更多头部空间侮。   大众车型的人机工程向来让人放心肺必玫,这个角度的方向盘陈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦线镭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侵式闹,或许来个拨片更有型吧辅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症览健,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伯。   本文导航拔毯:" "  在国内的SUV市称А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汇陆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倡速,正因如此躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市探阜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祁妥耍。   说到大空间睦摹鸥、七座设计疆、配置丰富的SUV箩,北京现代全新胜达是其中的表表者莲备娥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求短警卯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变便。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手较谭酒,下面我们将对这两款车型进行对比分析剩酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婪斡竭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向然卞煞,设计上中规中矩宏膛,采用了哈弗新的家族式设计元素脚挛仓,这一风格将在整个哈弗系列上普及问,代表性的设计元素有慨:大尺寸U型前格栅搅商,粗壮的镀铬横条格栅牡,时下流行的“X”型前脸牵妻杀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簇食归,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赦首。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劣绍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘉谋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侩损际,再辅以造型锋利的大灯灯组射不确,极富视觉冲击力夯咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钞公,现代品牌的确更加具有超前思维意识显。" "  如果提起讴歌品牌犁半财,大家一定会想到MDX这款车旧,究其原因澄鹃染,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扩哼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型情膜撼,拥有讴歌最顶端的先进技术泛。在2013年帘匿,讴歌上市发布的新车相比以往戳,算是非常密集的梯纷。即将岁末觅,讴歌的新款MDX也开始上市销售铂谈雹。作为新款没画顶,MDX的售价降低了棺疆扭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注河浦戒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堪赔毖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俊渡骋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疼归淑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黑蒜芬。使弯道驾驶更加轻松避藤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酥萝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稀弗抖,在车辆制动时吴醒,通过制动延长扭矩矢量分配际,提升转向的循迹性 堵僵匆,这在之前的讴歌车型上是没有的庇士,包括RLX毙钦舷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬偻摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窗坏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由方薄纺。但我们看到眉锌娃,在讴歌品牌乃至本田车型上啼分,自然吸气发动机依旧占据主流侥瞳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法安,在新款MDX上使用的3.5L发动机矗,带有VCM可变缸技术保悍猾,在不同的动力需求下峰炽,发动机自动切换工作缸数坎舱雄,用来节省燃料磷程,提高燃油经济性抡潮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溪,使用了全LED大灯茬勤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奸叫,不止在新款MDX上出现们,旗舰轿车RLX上同样具备抛。但和MDX相比郝顿莫,RLX的前大灯内部结构稍有不同类奉稗。而MDX的这种全LED大灯句,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罕,但据了解讴歌正在向这个方向研发为。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袖仍,其中大致包括救援蹦伶、定位刚钳、导航检索等常用功能访。但值得一提的是迫闲勤,讴歌的这套系统在整车质保期内需汇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逃番夹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上却,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矾详哩,通过车头盲泄、车侧茫浪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式每蛋伸。对于前方障碍盛哇饰、侧方停车捣腾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兑荤搐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椽捻,MDX采用了59%的高强度材料良觅藤,热冲成型一体式门环等途径酚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔼仟。   本文导航褥抢鄙:" "  在新一代天籁发布之后宿闯梗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屠姬。二三十年前棵其侮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车山,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粕蒋陀。而谈起这两款车浇凉,目前多数人对它们的理解是小繁司:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牧快,配置增高晒虾庆,便成了公爵和君越倒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锑画传、动力和配置等等井烦恕,却有着极具诱惑力的价格氢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眠寥揣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额癌舱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旅。可它们究竟有没有这样的实力判滔?两者比拼瓦几柑,谁又能更胜一筹寿霜?本文即将为您揭晓闷镰雇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厕控舶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炕损,售价区间为23.59-36.99万元吗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绢搓渐,两车售价分别为29.98万和29.99万啦硅,价格非常接近臼,比较有对比价值捣掂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显料,主要是雾灯扫煽腹、轮圈等几处细节可以加以区分佰,尤其是中网变得更精致挛,车头更显大气犊。但也就是这些细节的变化攫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辟卵典,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逢。   大灯方面穆差肝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能备宪茧,不同之处在于涕等屡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袭。   车身尺寸方面娶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皮第律,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹿,君越的长度同样超过了5000mm锯蛙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屁遣扯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溪加,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尼疵,并没有追求锐利半,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朽口,腰线设计是其外观中的一大亮点胎,并非大多车型采用的一条笔直线条暗搔叙,而是在B柱之后便缓缓下沉藩祟,在后排车门上形成一条折线饭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卜分。   尾部来看步,公爵与标准版天籁造型基本一致拨,尾灯造型也还是一如既往地犀利碴腻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柏棉躲,为整个尾部增加不少活力忻咕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钙,使其整体感更强抒伴娘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辣探,轮胎方面家,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绊,更为霸气胃荒捻。   ● 外观小结妓拉: 两车均采用年轻化设计霞官董,稳重气派;车长均超过5米途碧破,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上噬伍萎,君越表现更为抢眼妹赏火。另外恨娄馆,从个人角度来看监匙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仕,相比之下它的造型更加简洁痉钳恨、规整吕道身。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识觅冷侯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糙拴抄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发净献,足以呼唤出你全部驾驶激情粮赔。你可以视它为野兽撅,但我更愿意称它为内敛狂徒匡徐册,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎完任邪。它是驾驶利器岸短,也是很多人心中的梦想之车乾胃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钠氛酞。   既然说道奔驰AMG福腾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样集,都代表了其品牌车辆高性能版先稼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迹,这些车在发动机配置调教坍沙,底盘调教弘阶协,外形和内部设计上都远远超越原厂车泛撂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颠汕,它的长宽高分别为4707mm儒晌、1795mm和1391mm副,轴距为2765mm峦前短。参见下表可以直观的发现惟肠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的憾潍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势办剔掠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鸡藉。但细看之下瓷垢,还是能明显看出差别多抽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芯刚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唬喘耍,流畅迷人更具轿跑风范笨灵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔫撇。   除此以外棺绵哗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湃加。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侯,前轮尺寸为235/40 R18楼白,后轮尺寸为255/35 R18董熊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茂,以获得更快的加速度哄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荚。   车尾是C63最为霸气的地方奇癸,四出排气管宣誓着其运动特性纽煽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一师蛙揽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力市缝丝,从而提高车辆的稳定性剑。" "  11月12日迷夏蒋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刚贯。无论在平台还是动力上瘦,这款车都与标轴3系基本相同辩。动力上评谴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黎,依然分成风尚滴啡、豪华和运动3个不同设计套装畅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臼甫橇。无论怎么看锯仕,4系都很像一款双门版的3系品惮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢际?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛔惺贺。   虽然名字是4系疟发秋,但如果只看前脸节透,恐怕一眼很难分3/4系叹官摧。不过仔细观察细节的话呸沪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诬。比如更大的开眼角设计空,更修长的双肾格栅乓娶,还有明显不同的下进气口设计风格礁录。当然厘,了解宝马车型的消费者都知道尉芬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喇避忱。此外借抡卿,前脸还针对空气动力学进行了优化魔楔。 【左提都:豪华设计套装(选配)/右敦逗颅:风尚设计套装】   侧面造型上迟猜,4系明显比3系舒畅很多伤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钱,更修长的车门对此也贡献颇多膝。不过轮胎规格和3系完全相同淳,似乎很难体现出这款车有多么运动瑰睡岛。另外芬爽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了门,和前脸的进气口配合颅阶,共同为刹车系统散热童。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汤憨丹,不仅装饰性强凛,看上去也更凶狠程。   尾部设计上任,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痴庇定。猛地一看依然很3系亭边,但饱满的线条体现了4系的不同仁。尾部虽然整体很“壮观”空碾敢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气箱,别有一番风味啃热铂。另外坎权,根据套装不同卡示须,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疮撇,实拍的运动设计套装为两侧双出扩查吵,个人认为设计还可以更精致一些芥米。   车辆提供类:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羞哎册:北京市海淀区闵庄路19号   电话歼:(010) 5872 8888   本文导航态:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浪报簇,自日产逍客2007年在英国上市以来滥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来速幢篓。各汽车生产商自然毫不示弱蹈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嫁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稍沥焊,公司就对其外观和动力均作出了革新胶刮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝎蚕肚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拭摔。这款车售价要高于ix35拳黄,标配版的售价与高配版的ix35相当吓哄棺。较高的售价并不会对消费者影响太大睦鲜哆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力埃鸵盯。 ? 现代ix35   除此之外念爬容,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钳。完美的驾驶体验胺馈镐,充足的动力表现沃,日常的实用性以及低廉的养车成本斗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熊桃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皇纲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间半硅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哎歧。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜗触,后车门打开的位置更高糕衡伤,加上方便的一键式折叠后排座椅俊归匈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜草皋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侯陡傅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的项粳。ix35的后备箱地板离地面更近酬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檬宪炯,他们要对此多付1,700英镑充。其余两款车的四驱版强柬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涸抽。   从标配版本来对比三款车年哄,ix35要优于其他两款抬惭。SE版就提供了后排加热座椅届,方便商务人士乘用杯冗藉。高配中更是有导航盯截,蓝牙女,真皮座椅骏烂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能簧苯毫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠觅攫档,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醒软定。   综上所述溜,我们推选出这三款车的排名分别是残:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹊浮币,但是它的驾驶乐趣却是最大的疼戒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汇蠢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碎。低的污染物排放湿冲,强劲的动力表现箱孩,新引擎的装配让该车重获新生计稀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乘脯脸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车删拐。不光是低廉的售价郴,标配版的实用和保修期的延长册,让该车十分吸引人失列伶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裳蟹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载防渡括,违者将被追究法律责任锑舍褂。责任编辑托盒线:李敏" "  在国内茎想隧,提及福特这个品牌沦痞桑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐概鸭剑克斯和嘉年华杜梨红,但福特的精髓决不仅限于此价潞昆。在美国贡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拧蔷。近些年来渐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围错,先后投下了旗下多款SUV车型孺活惋,其中包括翼博某浆、翼虎诞爽扁、锐界以及今天的主角探险者晤。作为美国销量连续15年冠军的探险者妓扩,它在中国的土地上能否再续佳绩祈缉膛?带着这个问题含,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程约坌帧,也是其第五代车型嚏强。在今天看来谜季,福特探险者圆润饱满了纶,又不乏美国车标志性的肌肉线条拣奸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求括烂。但早在1990年悍恢鬼,第一代探险者刚推出的时候惕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尝。   随着时间的推移淬屁陶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聚得,与其说是改变顽翰,倒不如说是更加顺应潮流熄。早先的皮卡底盘不见了踪迹菏篇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂登限。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型∷础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镜悔散。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戒蕉?结合同价位车型做个比较不难发现枚,探险者论尺寸绝对傲视同级耐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居,“尺寸”无疑是其最大卖点崔盖醚。它的车身长翰沁港、宽儒池、高分别为5006mm拴退、2005mm和1743mm酿,轴距为2860mm浓刹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涂济怀,即便是与奥迪Q7的对比中擞堤文,探险者在某些环节也不占下风垦诗侗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埔理混,探险者的最小离地距离为193mm甲废媳,接近角和离去角也并不大鸵,仅有21.7°和21.4°秘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怕畏。" "  引言继怜能: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓢疆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昧喘,其采用了全新MQB(横置暮婵娣裕块化)平台生产郊,不仅在外观瓶椒惜、内饰方面有着明显的变化梁藩,更低的生产成本桶朗李、更轻的车身也使其有着较大的优势睦桶袖。此外晶毙,作为其老对手的福特附辏克斯当然也有着较强的实力疆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棺谱填。今天磕,我们就来为大家对比一下形平书,看看这两款车型谁的实力会更强囱曝。 外观己:低调内敛大众风对比时尚张扬咐美痛洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感贡为椭,但在设计风格上却有着截然不同的一面喊龄塑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粳骆。而附鸸湎啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息福褂。   车身尺寸方面骚散,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm段羔缮,轴距也增加了59mm傅寿,整体看上去更长更宽更矮骋甫烽。但其主要竞争对手概稻懈遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势剔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饶缕城、强壮扁、凶猛赣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扮拇。试驾被安排在了蒙特卡洛商剂篙,我们被热烈的目光追随了一道磐貉戎,同样劣绕嘿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路前剩老。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沙,它的对手就已经锁定了唐家,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缔酒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锚捐,他们选车就两点钵燎,第一样子帅蹄,第二性能足够强大处。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揽锻纽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帕疟。恰恰如此蚊谦,它看起来很漂亮赏靖懒,尤其是车身各个部位的比例与线条长,挑逗着所有人的视觉神经甩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赫脖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挡秦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恍摔晌,而且更杀气感更强陈惩变。怠速时慢慢靠近抚尽沦,它的躯体在微微颤抖竭斯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撮蔼。   细节方面奥迪从不偷懒继莽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记躺漏构,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骨付苍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扩。在我看来疾赋担,这样的视觉效果已经足够征服所有人惦溃,如果你觉得不够醒目蕊浑刻,还可以选择将卡钳漆成红色瓮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摧碍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕉霖,120km/h时自动升起芦墓,此时的样子最为动人槐衫迪,速度降低至80km/h后便会自动收回闻。   进入驾驶室并不费力可莫,内饰与A7或者S7基本格调一致忌,简洁朴实弓棋莱,中控台区域保持原有基调划贫戮,有人说它沉稳股慑,另一些人说运动铣,在我看来这就是奥迪的风格吩嗡粗,可以满足很多人的口味圭,一切气氛都显得那么熟悉槐。   车内有两处亮点让我记忆犹新唇烦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舰,坐上去的感觉也足够舒服薪。不足之处在于它的调节方式太过简单姥捆筹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靶滥勃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衬材囱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蝗,手感与大小都很出众陵,令人爱不释手内,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骑鲜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讣钡,善于抓住驾驶者的心僧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化家,两厢版掀背车开始越发备受关注俺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恍,强劲的运动性能也是非常重要的指标换。就在本月初维扛码,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慷,除了朗行运动版之外怠判纠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奔。接下来低衬角,我们将两车放到一起默鸥,来看看其空间和性能环节的表现如何勒煞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是省,如今的情况则正好相反便怖癸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此橡肩池。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彪嫉编,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元播平,两车的售价还是非常值得人期待巴热。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版徘刨廷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抡铜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竟擒盒,前脸没有任何改变按蒙姆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歪吃惹,但给人的印象要更加动感峡。   车身尺寸方面钵侧单,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米导程马,各项数据都要比朗行运动版更大一些泰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摹疼敌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎好富,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邪愁,比较适合家庭日常使用惟千。轮毂造型与三厢版没有区别凌。在发布会上八遍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哦,相比科鲁兹掀背车不够运动弹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轰亩虎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绦拖,线条更加自然翅犊、流畅钙蔬辽。两车的车身腰线笔直且显眼泪稼截,给人的印象很有一种短小精悍的感觉图梯伟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿京,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翠。同时晚沁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能襄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筐浪度,点亮后的视觉效果非常不错售编,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糠莽。整体风格也是保留了三厢版的造型镜涛界。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出曝甘熊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骋宫。2008年鲤,丰田Yaris进入中国市陈蜗慰帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相末邓隘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数焊码,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狙轨篮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号落珐,想必原因大家都很清楚翰通臼,致炫在各个方面都已下足功夫虏联,为的就是再续辉煌冷。   致炫外观灵动时尚寥袭,带着一些年轻的运动气息示,车长为4115mm骑淬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腊,比老款低50mm;轴距为2550mm型驮线,比老款长90mm善。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸复拨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪拨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褂,这样的设计更有利于致炫的散热随,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捣泞滩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气段船。   " "  在这一两年中骏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汰勾,究其原因雇飘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有武守。另一方面林郝篙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阂锈。代表着大众在中低端产品中的最高水平泪扩侠。如今狮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栓才。带来的改变很多普凯,由MQB平台带来的更多越级配置墙枯歉,外观内饰的革新亩劲,动力总成的变化吉贩廓,当然还有后悬架的改变宝上秒。能否继续神车称号匙乘械,笔者觉得幕小,可能性极大辨。   ●从固定平台向陌潮唇玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋椋块化平台的车型嗽蟹,之后竿念,从这个平台开始鞭鞠新,还会有奥迪A3等车型陆续引入想。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸥眯嫁。但从高尔夫7开始诧瞪,这种概念将发生改变埠墙。MQB幕#块化平台生产乖窜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚊,后面我们会详细说到破。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倍恕垮,必然是一台有传承有积淀的车型饱然。经过几十年的发展和变革百炮,没有被历史淘汰沤碾,却总能获得新生和换代花。我想符合这种条件的车型真的不多壕姓疙。甲壳虫也好炉峭,卡罗拉也好取,都算在其中猴娃绦。高尔夫更是其中不可或缺的一款叛税倘,从第一代发展到第七代梨司,我们发现比瑟莲,很多经典的设计元素没有消失渐罢节,而是作为经典传承下来奥,但技术却在与时俱进的发展救趁淡。直至现在莲目,高尔夫7的出现稗舌钦,能够看到曾经的影子饺,也能够看到未来的趋势浚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了规遂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敌嗡径,今天在紧凑型车上也上演烽牌喉,只能说明甩忍超,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视独舶踢,也从侧面看出固,这一级别的竞争是多么激烈渴勘,高尔夫7的轴距加长了59mm遣煽郎,反应在车身上稗如焚,加长了56mm婚肺。这让我们看到护秤隆,高尔夫7并不是一味的加长垦,更兼顾着车身的整体设计挂览,以及操控能力的全局设计宿森络。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伸饭答,争议很大冷退,但貌似并没有像新速腾上市时那样陕售,引起大家的太多反感搅隆。或许一汽大众的这场策略大变势物耿,已经让消费者黯然神伤了抬。大家也都知道堵的暮,这是没办法改变的事炕,想要四轮独立悬架戚摊洗,会有性能版车型作为选择坤闷餐,要是纯家用堪,就只能接受这个现实喘徊。   本文导航娜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV容,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舰驾,这仿佛已经成为了一种定律才颗。话说回来耙窜酥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盘挽蒙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望村,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潞睡楷、做工盼瓷记、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搜泉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涎,为更直观的进行两车的对比分析挎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驶炔权,需预定等车时间较长帅戚锌,主推1.5T车型)作为参考对象聚。备注仿暖季:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲤耪腹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扁夺苛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看飘,瑞虎5和哈弗H6各有所长茶,瑞虎5车身更宽懂目、更高硷痘,而哈弗H6车身长度呛鹤奠、轴距更长此。另外这两款车的外观设计原创度较高设,没有明显的抄袭痕迹扳吗,且能够符合大部分人的审美观脸,足以体现出设计团队的用心程度图剿颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虚馅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应篡,意在塑造最新的家族风格徘面狡,整体呈现出大气奉、时尚的感觉桅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择具锑怂,包括徽墨黑蔫错沙、烈焰红哨、赤金棕勺鹿馅、暗夜灰谢慈、皓月白和丝缎银颇杀坊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梧黄,其更侧重于简约森儒晚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捂厢。车身颜色方面霞士,哈弗H6提供有经典黑蜡邻酵、雅致银芭、简约白晦、中国红贯犀、风尚蓝剩鸽秆、摩登灰禾扔、醇魅红卑、睿智棕共8种车身颜色冕工绒。   前脸部分匈幸狼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果画癌。瑞虎5前脸层次感较强撑醒挤,大灯巧妙地与中网衔接佰,而下进气口被分为了两部分寡嘘,下部与底部合适护板相连接魏南,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厦霓,没有太多浮夸的设计翁锌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赁末,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刊弓铅,但绝对属于耐看型囊么,整体间流露着SUV标准的稳重气息混拢糜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富安氏赎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碾,车身侧面给人以更修长的感觉侯。另外铂嗡肃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坏探核,车顶均配有行李架垦穗。   同样的抵荤分,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翻迟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面官,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劝慷戎,厚重的保险杠更具力量感秃佳捶。   灯光配置上柬具测,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舷祷,内部灯组布置较为新颖碴莱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烂,常见的柳叶状大灯造型纪少喝,常规的灯组布局降儒,带有透镜的卤素光源大灯笔,提供水平调节功能勿畴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毫伟,看上去更为醒目和美观妓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抄窃讲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应葱拆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后橡李集,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇士笑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞳纽沥,同时越久的期待会带来一个重大问题赖芯任,那就是新产品如果不能做到完美迫添痊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洪烘,两条定论由中国媒体陆续传开慷,首先它的相貌不错藤茹,其次来到中国的时间也不会太长了痴。一个月前芯伯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翘澈,为何这么说毙跑惰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恨斤,通过细节上的修改磺韶衰,使雅阁更贴地气荤握。   设计师在中国进行了大量调研工作还钵,最终他们得知了国人的喜好厢粳显,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乌凶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁读同褪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禾浇拇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中府。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表想酸赁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伙脑粒,在如今大行其道的“加长风”面前任既粪,本田倒是走了一回不寻常路玖肖狡,这也是让很多人吃惊的一件事龚怒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梧沙,究其原因我想和C柱造型谰徘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辖靛遁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碳畦达,先是放弃了老款斧头型的轮廓拱阜错,其次将双出分置排气融入到了包围中扛婆伞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椽、动感靠拢逝。   本文导航含伺钢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啤填炽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏彼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩成,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜能。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别色较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扭五廷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病长。相比之下赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹅。总之这个价位的车型咖,只要设计不太出圈消费者都能接受巨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纳蛊尚,即便轴距也仅有20mm的差距思,如果无聊到一定要分出个胜负的话伸嫉赎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势等帅柏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盒戎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筒,在这方面长安CS75表现得尤为突出姐擎。顶部的灯眉铆享财、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型特撂,虽说还是带着几分模仿的味道惭漏家,但却并不令人厌恶窝匿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型番宠苟,不过它的优势在于自动大灯功能估藕舵,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒙湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醇,都是标准的SUV设计冷法,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旦,不过值得注意的是含,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袭,上下车时可以避免蹭脏裤子恕,这一点要比哈弗H6显得人性化菏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沛聘谎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藩钉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猴,那也将成为它的一个优势逆茬抖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羚驰豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醛盾闹。两种风格说不上谁好谁坏碉纽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纠履狭、更时尚的选择陇存。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座台,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魏峭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寡切穆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沁危父,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕾诬榷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篱副娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匹畔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黄日,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茎。相比之下对,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼓弟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丘。总之这个价位的车型摆蹬,只要设计不太出圈消费者都能接受块茂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房桂屡,即便轴距也仅有20mm的差距癌毋侣,如果无聊到一定要分出个胜负的话购慧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衰尼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舶然。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秸喀,在这方面长安CS75表现得尤为突出违淮。顶部的灯眉剔辈袜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淳亢溃,虽说还是带着几分模仿的味道痢长叼,但却并不令人厌恶吧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型心狼,不过它的优势在于自动大灯功能牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置琼肋翰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捍杰跨,都是标准的SUV设计锣叼活,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胁,不过值得注意的是激税,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烦艾,上下车时可以避免蹭脏裤子片咯触,这一点要比哈弗H6显得人性化攫惋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撬共贝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郝编频,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷,那也将成为它的一个优势盛柏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晃烦乱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肺悍岗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豹。两种风格说不上谁好谁坏浇情迁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓬抖玩、更时尚的选择偷单酿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涵攘挨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人佛芍,埃隆·马斯克就是一个奇人汝糠下,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辆唐鸵?下文简称“埃隆”)软溜脱。远隔重洋来到时差16小时的加州矮抗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展空,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S山贯,一款名不见经传任,却突然颠覆世界的豪华电动跑车救怖。在短短的5天内痕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舶。 ●曾经的TESLA锭持:短暂辉煌的Roadster   2003年粮搏软,当埃隆要在硅谷成立电动车公司确泰,并亲自担任总设计师的时候径,他为公司取名“TESLA”哦蒋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抗晾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俩炭。而在十年前扇描僵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了混,因为在此之前常卞柿,没有任何纯电动汽车成功过甫岁。   不过很快谴率馅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看括腑缎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳癸隧辱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差差悉、续航里程短的传统印象埃。只是繁吠磊,那时的Roadster真的很糙蚀亭棉,很贵安柬,很没吸引力颅巫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烂。   于是盛爬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钾氢刮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿频芩怠,已濒临破产……”瘸隧加。   不过硼酚陋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样李说扰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拜瀑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际化,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国眉奴。仅从2012年6月车辆发售慑刷,到2012年9月这短短一个季度内避,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凳豆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狈藏,并且公司还获得了美国政府的政策支持狈。   ● 简约外形流畅饱满似倡笆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毙额?一个能够打动人心的外观设计梁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刻挡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孙胺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巫末,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物某,曾经或现在都是企业中的绝对领导者松扮凭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钦,是一位年轻的美国本土设计师味零,曾经在大众汽车担任过助理设计师尘脯闲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计备喜迟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氢煌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胳虎,马自达旗下的Furai贝狸、Ryuga伎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下檀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炬糯商,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栓息虏。初次见到TESLAMODEL S的时候发,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赫坤隧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呸船鞘,难道这两款车之间也曾有交集娶?   多方查阅资料后才明白刷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的判盗,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚕铆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作傻默撵,还盗取了其电动车制造技术溜蠕伶。于是紧接着昆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沽艰椒,并最终完成了MODEL S的设计工作力。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猎参登,轴距则为2959mm罗。仅从数据来看醇,MODEL S已经算得上中大型车的级别挨杰女,差不多和奥迪A6L谁漓、宝马5系Li等近似几,只是车身更宽大也更低矮一些晌蔫老,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论经。   整个MODEL S的车身上档,相比许多人和我一样袭副,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巧,椭圆形前格栅造型太另类了搔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搔,但是这也成为了MODEL S的标志兑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淀能陛,所谓的家族式前脸塘虚。   你或许会认为没有前置发动机的存在播八,和绝大多数的电动车一样狠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淖澜,那就大错特错了亮那策。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烁,动力系统和电池组筐环,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韩翔敢,就和传统的内燃机汽车一样斜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温华芯商。   细长条的大灯造型很酷谁,氙气大灯篓、LED日间行车灯都是标配几乐,和其他车型类似沪蛔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疚熄、LED雾灯以及示宽灯缆府。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞠璃睦,同价位产品上应有的大灯清洗僵、自适应功能等一概奉欠韭讣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汉,4年的时间计,经过诸多顶尖设计师的打造弥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磕,再到上海车展的国内亮相慨,今年广州车展终于正式上市递,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朗挪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中期花,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姜伦,这是中国自主品牌获得的第一个五星缝。观致3四项总分达到了惊人的340分牵忌,这在整个2013年度排到了第一位割。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袱该辱,接下来为大家解开谜团厩呈记。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3布淘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矛翰,观致3的外观线条十分简洁突,但又不失从容优雅读,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乖,毕竟它的设计总监曾是大众高管惶壕骚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馈。   前脸看上去相当的饱满圆润删敝倪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅练,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泊婪,而“Q”也是观致汽车的首个字母讣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计台。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切簿等,这话虽然有点绝对驮规,但却不无道理锑虹券,在说服消费者购买自己车型的时候杉传,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滴苇奉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型府臣,随着时间的推移漂,两各品牌已经深入人心邯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楼,相近的售价哥嗡、同级别的定位轨逆确,看看哪款表现更有诚意谷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阮饭肉,造型圆润符合多数人的审美彤狙,第一眼算得上成功揽酱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侗,细节处理更为立体很显档次氢疗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痛。爱丽舍原创度极高缔,很难找到其他车的影子蕊棠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陪,只不过虽然车身进行了拉长茸,但看上去依然是一副小型车的架势舰巧呻,气势上略输给爱丽舍抢讼砷。外观设计确实见仁见智略忱,有人喜欢圆润稳重簧炉,有人喜欢直线条的简洁利落茎险,嗯好吧繁,各花入各眼蒙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现克香桨,新桑塔纳除了车身稍长之外拧唬,轴距涕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势回瞳。但整体上两者都属于造型协调的类型琴。   内饰部分肪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歇。配置细节设计疾暖府,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纫,比如位于方向盘后边的多功能按键靛冲航,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式跑,则显得没有可挑剔的地方啼,只是限于成本喘躲率,用料表现一般黎劫。" "  谁都没有料到短短几年星簿劫,SUV会如此火爆伺簿堂,从动辄百万到数十万的城市SUV教,都曾经上演过排队提车的场景搔款,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匹嘲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要穆悸蕊,不同细分市场暴棋渡、不同类型SUV纷纷推向国内市称看巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灵,推出了其首款SUV--标致3008帕辨脖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰裙蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡操疾。而东风标致国产后价格有很大降幅彻立,15.98-21.67万的售价也与途观涉刮皋、CR-V程、翼虎热门紧凑级SUV区分开来据奶翁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卢叔另。下面一起去看看吧频泉。 ● 外观解析   除了高售价外诞混吉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庆蹄。太过个性膳关,同时又不够精致括。而相比之下辜氓贬,国产版标致3008要好很多妈,现代感更加强烈滤孔。前脸采用了小一号的大嘴斗施,并且添加了镀铬饰条显示很精致剐诽,也符合国人的审美千弊蔚。   前大灯虽然不是氙气大灯社,但是加入了透镜禾练豌,整体观感不差尝坛瑟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高入量椒。另外参沟亩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剐畴期,增加了前脸时尚感胯。   从车身侧面来看嘲,标致3008加入了车顶行李架惭醒,虽然并不是经常用到的配置呜,但是对整体造型的营造作用不小灸辰蹄。另外接病擒,黑色下包围凸显了运动感线脖扳。   尾部是相比进口版改变最小的富稠节,不过依旧非常漂亮圈牛,很有层次感庇锹膏。尾灯加入LED灯组弘,警示效果更好宛家坡。另外最值得一提的是其后雨刷设计们婆灿,在前雨刷工作状态下袭,挂入倒档刷甘,后雨刷会自动工作拈殿,非常人性化的设计默娃浦。" "  说到法拉利们勒、玛莎拉蒂这些品牌接变栓,网友们肯定会觉得遥不可及系湘覆,价格高高在上叔。如今顾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苔软,它以89.8万元的价格进入国内市场伐鳖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹤氏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疲匡混,让我们来看看他们三个谁更吸引人妥。   在市场行情方面点蚀别,Ghibli集成了家族其他乘员的传统券,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的畴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胳武。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设些桂。而其他两款车型均有不同程度的优惠靖习,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系集跨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的村惧,看起来非彻乔魁梧的发现竟然落了下风径,令大家非常诧异帝南。但在内部空间方面夕挺饲,Ghibli组完全不能与发现相比庆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版方响。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勿蜗,所以它的尺寸就不在此提及了加。   在该项对比中筛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截死凡,功率少了80kw鞘,扭矩也少了50nm昂,同为3.0T但差异却这么大毯蒲。发现采用了柴油发动机匆记涩,这款发动机的性能超众廷蔽,在国内有些市场中非常受欢迎屠趴坝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孤锰。   对于传统豪华车闻言悔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式珐绵桑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拣挪嘶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馁雄。路虎发现集成了家族中的优良血统萍错微,四驱系统足以让众多对手汗颜晃步扫。   本文导航提儒罕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汐闲乓,保时捷新Cayman在国内上市之后方躲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了络佬,遗憾是试驾车迟迟不能到位芳荆呵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余结,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心静,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出团堡犊,就当胜利喜悦之余手榔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包变昏沸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我交枷俱:不就是保时捷最入门的跑车嘛挺,至于这幅尿性嘛烯男填?不过您还真别说靛黔氢,Cayman作为保时捷入门产品中起,绝对是一部对得起消费者的良心之作低,比起卡宴与Panamera来说湾划笺,工程师为它注入了更多保时捷的基因淮,说句通俗易懂览碑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间十轨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藤沛,第一代Cayman的诞生是在2005年贩笛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺北拟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怜雌撵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本感。   新款Cayman S外观简洁穷豆榔,车身比例更是优雅的惊人内,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涛嫩橇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冲奋涟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颗。尽管如此槐搁,这款双座跑车依然非常紧凑氯靶禾,车身长度增加了33mm惯。车身前悬缩短了26mm勿呐伺。   每次谈起保时捷的外观设计瓷寂匿,笔者都是非常纠结的心情隋持缔,恨的是德国人那副死脑经卤戚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛊说,喜的是哪怕轮廓没有变化惠肺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挝,或许这就是历史的传承吧么促凤。   新款Cayman S除了迷人的身姿狸不,优雅的曲线之外懈犬,设计师并不是一味的强调柔美寥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颂,这里需要注意的是慰窝,这个大口可不是什么导流机构毫擒如,而是发动机的呼吸通道监伙贫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竞滑,加上凸出的转向灯设计涣,相信任何人看过之后都是过目难忘掂陆空,尾翼同时配备升降功能涤舰娥,时速超过120km/h之后虐,能够有效提高尾部的空气下压力卸酮疽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烩,这个是一个价值不菲的配置冗,总价44700元券,如果您不满意当前的刹车系统尼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棺乓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处权离,据说车用到报废了耿接许,它还可以装到另一部车上继续使用兄恋,简直可以当做高富帅的传家宝息警谅。" "  国内B级车阵营的争斗刹,恐怕用水深火热都难以形容段把,原本只是按国籍分布的对抗阵营甭惜惯,随着时代的发展摩,已经逐渐转变为混战的局面铅,比如ABB三个品牌的中级车枪长痊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耍。同样的情况也发生在合资品牌身上相抗点,民用车级别的对抗往往更加激烈览,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捻井,来自德系的车型是否会倍感压力次痞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佩,又考验耐性的工作白钠激。往往在某一个时段有一丝懈敌拍 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凌守旱。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靠,做出全面的分析与指导吧,以同级同价敬燃、同价不同级等角度出发泛仆鼻,全方位给您最全面的购车支持睹薯。   雅阁和迈腾块喜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泼富砰,也许之前并不会将它们划等号华,但随着市场格局的转变淮集枪,它们也来到必须接受对抗的门口厢翘汰。当然冀碍椭,这场争斗的发起者是雅阁勉牡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坎怯,抢夺德系车根深蒂固的份额躬翘,看起来是个贪婪的举措撼犁荤,但能否成功却还很难讲惯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹈嘉,反之同样们凶。客观的讲貌虫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皇睫通,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缝浑斥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姆届化,但是这个技术到底是否实际炊烂汗,还要从使用中来探寻乃韧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僳悉褂。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸽石,是令所有人都无法理解的发公,在几乎所有车型都在加长的时候刃胺糖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搅,搞得你摸不清头脑乌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因五写览。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者识姜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能门,就是最好的证明亢滥妒,据我所知校锚,直到全新一代奔驰S的诞生霞店从,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抄。   本文导航炯弧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陪恭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寸。直到有一天弘,新速腾上市郸窘,后悬架变成了非独立结构挎蹈,他们的崇拜似乎崩溃了陇杏规。这还是那个技术控速腾吗刷等前?随着时间一点一点过去秸日裂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谅、速腾GLI蜡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淋川。不得不说耐,速腾家族越来越丰满檬,那个曾经的技术青年返清谁,逐渐走向千家万户搪蔼,满足标准化的舒适性需求激。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者设价邦,这让我们看到速腾到新速腾的转变失,它变得多元凤,变得成熟豪县。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扯,开枝散叶就像一位长者弘碱。它不是急于求成诲频,而是变得更圆滑更成熟掸罢谁。记得一句广告语曾经说过陪:“成功的男人防,有很多面嫂巩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臣,它要更多变噬,它要更多面车。蓝驱和GLI唐斧,一个拥有更多的节能技术豆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抒。当然揽谎,价位不同诗磁,GLI已进入二十万大关翰稻无。你有了更多选择幢匣,你没有了挑新速腾毛病的口实浦。三种产品摆在你面前煌肺,要节能设郸?要动力禾?要居家察?新速腾都在这氢填。    直至今日饥腹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敦那俏,的确臼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品槽,多少显的不是很紧凑动感透赎写。但终究那是一种技术执着理念下湾饭澳,最后一代产品了旅。新速腾的到来似乎终结了这些铂投,悬架品质降低草饥,操控感稍有不足牟,但换得更宽敞的内饰空间揣环,等等等等唬。到底速腾进步了还是退步了冈壁瘟,我们无法一概而论兢。但有一点甜,笔者觉得大家都不会反对斧,新速腾的外观绝对养眼看部。你依旧能找到德系工业味儿卫遂,但又看到更多摩登的东西斡箱算。咸淡合适陋,老少皆宜鸵。或许从这个角度来说暴,新速腾是成功的跑盒春。    过多的技术说明回,这里就不重复了歇券浚,今天我们就来漫话速腾嗣。记得一次卢沽洛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挛,立马对它的内饰嗤之以鼻说。毫无设计感铣怯肮,直来直去奈,见棱见角纤簿壤。或许不光是这位搞设计的朋友己翠,很多网友也有如是感概吾鄙舱。他少了一丝温情班篙臣,少了些许浪漫姜。不如北欧风情简约刮,不如英国小车活泼尖幕。充满了德国工业时代标准化生产的气味琳。打开高尔夫柑全汞、速腾散乓、迈腾摔、途观厢猛腺、途安的车门裁簇悲,你都会得出同样的答案乒娃亥。或许薪想,这就是一种设计选择放典坷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒲闺统,内饰模具走点曲线也不是不可以构,但当你仔细玩味之时到哥瓣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美距。不浮夸獭、不高调雀,你可以说它没有设计感办,但它却充满机械美话欧狄。 责任编辑烁渡社:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芹飘伪,也就是S-cross锋驭舷烦,售价11.28万-15.58万元航。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰绯帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客纱特。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哨毁菠,其实并非如此拣嚎萄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沦错。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昆葱补,我们不妨来进行一些对比去看看拧娩筷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疏搁控,也就是S-cross锋驭身孩嵌,售价11.28万-15.58万元彻天靖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车喽蘧ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客秸菱瓶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攘司,其实并非如此棵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猎羞檬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尼,我们不妨来进行一些对比去看看隋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上麓想犁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机救隆,而且在轴距上也进行了加长嘉传,从而能够获得更大的车内空间荤铰私。其实就在此次广州车展开幕之前咕谭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镣醇酚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧典难。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耪兄抬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穷尘腥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长槐。另外递,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灭答、BUS袜涂缕、VAN三个系列献匡疤,分别涵盖了商务村蹈钠、家用和专用三个细分市场哆。好了届猩乐,闲言少叙霓巫,下面我们就走近它们以作详细了解吧琴。   外观篇颇氢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致令,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氏斜,同时会在两款车型的不同之处加以说明卧蔼烩。   该来说说外形尺寸了磷肆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窝隙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成替遍,与车头形成了很好的呼应峭,而且从整体上来看车身更趋向于平直夏施。需要特别说明的是帮滑错,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奠脐适,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撬,以应对不同的使用需求嫂巳甲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烙,例如高位制动灯聊、门把手和牌照架颅俺佃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酶,“中国车”蔫怂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睦划。“北欧品质”传承自S60贰号殊,设计风格以简约时尚为主操蛙通,选材用料则注重安全环保冈聘。“中国车”同样不难理解媒舰港,“L”是个很好的代表墓坊群,但不是全部朵嫂。   就在试驾会的前一天别,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媚。   ● 沃尔沃亚太为何物咎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碌普。沃尔沃成都整车工厂巨、大庆整车工厂彪黔、张家口发动机工厂舷汹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚎脊蓖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皑脚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茬酷侗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘸梦龟。如S60L有约290家供应商棘良,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系司帘暮。而在研发司良惟、设计柏坪、采购和生产制造等各环节上弓休,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怕淌,采用共同管理系统酞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桨丧,我们先从加长这个重点说起祁荣娶。S60L相比S60加长了80mm滦快浩,具体点说应该是轴距加长了80mm肯胎茸。这80mm用在哪了呢舞哀?全部加在了B柱之后情婪材,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欣,这里现在变得很宽敞帆怕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氢,前排调到合适位置后焊末,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悸量备,属于勉强够用的水平;而在S60L中慷拔毁,相同情况下袒撑砰,后排的腿部空间则超过了两拳淡姬穿,可以说是非辰澹宽敞潮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歼嫡挟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了算屡,外形倒也没受什么影响斧,甚至感觉比S60还要更舒展一些枢腿盒。S60本就是轿跑设计风格宏粗,后门加大后佰妓届,整个车顶的曲线反而更平滑了疵。相比之下警报,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涂,但却增加了几分优雅的气质燎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铃瞎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框物耿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揣甜彼,不知道大家对此有何看法洽卢牢。全新的18英寸轮毂挺漂亮矫袜,轮胎为了适应国内更复杂的路况惺纳,将扁平比从原来的40增加到45鲜秒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰山妓烙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骋鞭林。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钙喉尼,而像坐垫梨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色废徽孪。这种颜色和黑色有些接近釜,但更时尚骇惜、个性一些汤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姬握朔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菲喂呵,后排乘客得到了更多的重视首麻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地界酸东,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柏日曹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拟掏,可就在本次的广州车展上郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市星汉,并且两款车的售价也是非常接近炮毋莲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卧郡矩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辉锭顶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉片,并且它的设计也是由国际化团队完成瘫摆派,外观上完全不输给大众拳头产品速腾板雹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹈刷私,并且两车售价仅仅相差4100元慷嘶剑。观致3车身更宽头堤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势评扯。速腾则在车长与车高上领先观致3烯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表商付实:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磺匣吗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祭觅继。因为排量上的优势丘吧沉,观致3自然在动力参数上领先速腾日迟猩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巨伯天。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虏筒颅,后扭力梁式非独立悬架偏室。   本文导航雷疤:" "  今天给大家带来的两款车粒娘畏,其实已经在国内上市凸狮呸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梧略猴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301男茨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幢桂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肌,而标致301可能大家就不是很熟悉了贾工,下面虱茄,我们就一起来看看这两款车吉首。 外观纶赂疟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国誓,2007年进入中国灿景。对于很多车迷来说喊反犁,这绝对不是个陌生的品牌深饶胺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹃功钢,但可惜溜,无论是在中国的街头还是美国的公路上恋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亮托。我有时会想这是为什么搽蘑吾?诚然厘当同,英菲尼迪的车在豪华感蜜、科技性能和舒适性方面都不输给对手但窟,而问题恰恰出在这里谢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面履誊冠,没有特长就没有个性窖杭,如果是这样的话翟苯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锰?   现在英菲尼迪也意识到这一点钨,且开始着力寻求改变翻魏、树立自己新的形象僵撑闺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郴建痉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奔氓膛,当时就被其出色的外观设计所吸引戮,而今天我要体验一下它的新技术芍成醚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化守,车身重量上的降低幅度也不大澎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皋觅捍,这是很明显的改善堂枷,尤其是在性能和燃油经济性方面邪侠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箍靶舞,并且采用的是锻造工艺趣甫氦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邦顷,现在英菲尼迪Q50的对手啤,如宝马3系嚼赴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓤传本,希望Q50能做的更好航碎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挝岸篱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忻洗起,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疚结售,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晴腐衅,但其实这些已经有很多厂商在做了垢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计穿搞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怖烩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铃。它所代表的是一种生活赖,是对待自己和家人的态度壬陛,是属于年轻人的精神纬乳垄,是一辆车抹。历经六代的演变思喝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苔烧春,它虽然没有惊艳的外观寞,也没有花哨的配置冈肃辣,但它是品质镜、安全设携欣、耐用的代名词膜。如今电,第七代高尔夫已经面世洁诧蝎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拴闭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膝赌韩,不再是一幅人见人爱的可爱模样炕芳酮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙飞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓席焚彼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体插,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中馅,仿佛是灵魂一样物篮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定股了赦,但从我个人而言恭叙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烫冠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炉客献,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凳, 坚毅的C柱是永恒的经典胯锰,不管其他部分如何变化末湃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筷。   除了车身线条外皖绒溶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的删,并且被那条“灵魂”所连接着骚尽胁,这在之前的设计中是很少见的舶拖典。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篱捎奖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虚。这一点很有意思蟹谈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赌管徒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氦琴蛾,避免了大家后续改装拜融吗。   说完了外观蒜,下面我们再来聊聊平台合。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戮彩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坍簇拍,例如POLO采用PQ24和25平台卑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迪迫申,06-12款速腾采用的PQ35平台馅,他们之间都是独立的恨哨咖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的故,它的优点就是几个级别可以共享技术眠庞氨。   共享技术又有怎么样的优势经吓?答案是显而易见的揣扛。低级别车型可以采用高级别车型的技术亲,在产品竞争力上绝对要远胜对手藐迁,并且还可以降低研发费用偿,可以说这种募饺块化生产模式在未来肯定是趋势故穿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叫办解,例如电子手刹薪、更先进车载系统嗜撇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仿吐容,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烽害。   所以袒衰繁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梁溉,就好像是四代和五代之间的质变一样骨标,开启了高尔夫车型历史上新的篇章灭敝。但是否真的是天衣无缝的设计悸,我们还需要用时间去考量逗访,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罐呐,但到目前为止健槐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咳犯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荒涉颊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勺鸥剩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茄宽卵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斗。   首先唇合,大众的工程师对EA211发动机减重版叭耍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弥摄。另外稀挺霓,EA211再次使用皮带传动武,相比于EA111链条传动恭巴柒,皮带可以降低噪音和重量行。除了以上两点外炕校黎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叹玩秘,在一定程度上可以减小阻力妓曙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讨端,EA211发动机参数比EA111有所提升逼传,当然幅度并不会太大胁绞加,因为整体的结构没有太大的变化坍哗帝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中券。   既然说到了车重畔敖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悄,这其中就包含有发动机的20kg系翔宪,而车身采用MQB平台后也随之减重切,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灸定持。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汹岗料,从官方给出的参数上看焙枷磊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km么,这样的表现已经可以算是非常不错了健康萍。   说了这么多潦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洗?是不是像资料中介绍的这样完美舒休列?后面我会给你答案表。" "   在国内疏,当一款车的价格到了百万元胃,那基本上就可以称之为“豪车”了顺龄漓,但过百万的车也分很多种唇,比如X5汀、Q7之类的SUV烹,亦或者911嘲辛始、GTR的性能跑车五奈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车如毒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溉识,除了我们经常能见到的宝马7系放、奔驰S级遍浚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徊袜。    注碾保:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扭俱,但因为车款并不是统一的最高配酚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比偶。   新S级受青睐冉亲娥、XJL独具英伦风立、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些播脓。其实首抬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代季炭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纽,即便不算是遥遥领先灰瓶是,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玲父。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喷肩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来探跺汉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛋蒙掏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间就,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叙哼仿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入登,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啼从吹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磐敬膏,在其内饰的做工徒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埠枢钢:在自主品牌SUV阵营里面相,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型把驴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳既颓偏,景逸X5的推出经过全新变脸监瓣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会械秦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲤。 外观豁鳖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市露。该车共有5款车型拐埔喘,售价区间为7.99-10.59万元固。相比前辈景逸SUV炮颓畅,景逸X5的外观设计得更为时尚程,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机葛春匙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戊稿安、俊雅红察、珍珠白柔、琉璃金诡碌、陨石黑改刊、钛金灰帮、马拉喀斯棕等7种车身颜色墟芳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贡。   熏黑设计前大灯突出其运动感放笆讹,与黑色进气边框的搭配也很协调惧靡硅,比起三角样式更显年轻寞。大灯内部采用透镜装置亮凸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全前丝。雾灯外包围设计突起无弄冬,很好的与大灯以及中网形成一体喜厦。   同比瑞虎蔬悉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仿辽纠,此外205mm的离地间隙般彪郡,景逸X5的优势还是相当明显的让半门。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莱辫尖,同时为乘客上下车提供方便诲悸撼。搭配车顶上的旅行架卡寇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道床螺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惕疤,主要体现在细节之处的不同伴讼萄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲤。   景逸X5后窗配备雨刮欠,在恶劣的天气还是挺有用的柑裴峦。此外全系标配倒车雷达憋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玛醋炔。银色后下档与前下档相互呼应闲,整体感更为强滦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贫斧发,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侣,夜间行车的识别度非常高涎狄。" "  前言扳褂厩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵材伞,如今的战火更是愈演愈烈另。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绿博椒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决了梨,看看在价格相近的车型之间汀,两车在配置上的差别究竟如何吧虫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叔泵脊,作为一款全新换代车型槽,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚樱客”全面完成了更新换代斡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伦,只能算是一次小改款车型氏,除了在配置方面进行了升级之外舰,外观造型挝博美、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卯。   在此次对比中米哎哼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拐罢铺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镰答搔,均在21万以内土手。同时又都属于各自双方较低配的车型策尉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用额。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怯亢卧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹具厘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倪炉北。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猴镐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伦陋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茄驹桶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搓俏情,现在还不是揭晓的时候病。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摹袄:mm) 4865 4930 宽(单位冀辉肠:mm) 1820 1845 高(单位任豌覆:mm) 1475 1470 轴距(单位肯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穆忙,因此其在外观方面没有发生明显变化氖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拘堪嘉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裙馁。前大灯组配备了LED日间行车灯甩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兢昧。另外炼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莱,贯穿全车的腰线非常突出矢魏,车尾则变得更平酮坏鹃。而与新帕萨特有所不同的是灵秽伤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迁,而非在行李箱盖上贡扁切。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靛唱,但是国产版车型与美版车型相比起来看暮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屁。另外糠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佩驰,不过从C柱开始已与车身线条相融合构怜,深度虽浅但是更加富有设计感型。   同样纷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化矛炔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板许卡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柑,并且颜色也不显得突兀菇玛忌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同口闷仿。内饰配色非常清爽趟瘁纽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹们贬愁,用以进一步提升触感且涉。   动力系统方面山,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI管荣、1.8TSI刀前陶、2.0TSI郝挡筐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吼庞,在保证动力输出足够的同时也相对省油廷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肪、2.4L和3.0L自然吸气发动机广,在动力输出方面的提升并不太明显耸心得,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合告塘冈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面人舅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拌茨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屠铰,同时都采用了电动助力与电子驻车盘。轮胎规格方面法,2013款迈腾采用的是215/55 R16染,2014款雅阁则采用的是215/60 R16河悉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扮贤韶。事实上埃,自由光有足够的话题供大家热议腥,例如特立独行的外观尚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等版耪痉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资轰峰。日前壁,我们得到消息屉胜淖,自由光将在12月底正式上市销售科起,所以当这次在广州车展见到它的时候巢隘,感觉它跟我们更近了川。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti栓辛啃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种史及,它似人非人钮使,行动极为敏捷熄,也惹出不少祸端瞎传,人们曾经持续对它进行追踪患衫零,但一直未果内,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驾身逗:敏捷寡想及、神秘繁年。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阜骆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霜。   很长一段时间里淳吞患,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胚晤,并火热至今开。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遂,起到补充细分市场的角色驶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竭舅挪,成了途观的小伙伴酸据。   野帝的定位低于途观绘,车身尺寸小于途观抒,同配置级别的车型价格也在途观之下思嫂偶,很明显矗碑,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客法察。   ●外观抡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸头,舍弃了老款极为个性的风格规磺扛,确实更符合大众审美谢搞,不过平心而论它依旧相当个性颗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起新豪,它显然不属于年轻时尚那类的仑,车身线条硬朗邓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纪楔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来店屁问,喜欢的真是特喜欢汉镰姥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了控。   ●内饰傻驶:沉稳掂财固、无趣遂顺蒜、无惊喜   坐在野帝车内昆缺脊,从气味到设计都令人非常熟悉累博,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宦妊尺,在操作方面稿敝酮,由于没有太过复杂的配置脱瞎论,所以操作上手难度很低库罗。" "  在如今的国内汽车市场中常存垛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陵,紧凑级SUV是近两年的热门车型狙蹿释,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型江酣,宝马X1在国产后某,其售价区间为25.90-49.90万床司,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驮淌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点变,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鹊爬得,看看他们的表现如何绊搪。   外观篇   由上表可以看出筷浪敛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势付甭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹤村妻,外观看起来会更加饱满一些堵。   对于宝马X1和奥迪Q3搔懊诗,都定位于紧凑级SUV烁染叙,又有相仿的定价区间煌堡,无疑让这两款车成为了PK车型卧貉溃,经过仔细挑训啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猾磊尖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歼督萄,整个前脸攻击性十足疮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痉镜匣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯论剧膳,并且配有自动清洗功能催忌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桑嫡赴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辆查芦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伞们,所以整个车身看起来十分修长潜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恢奖陵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匿戚,看起来略显敦实憾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奉吭莱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秸躲戚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型己桃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庞零、动感和实用等特点撂齐弥,所以在中国有着不少的“粉丝”隶灌。如今酱堤锣,第三代飞度已经在日本上市葡,而不久也会顺理成章地引入国产呐玛,全新车型是否能够保持老款车型的优点瀑,并且更上层楼呢拉枫采?今天粗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程菔堇獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冈访。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挟昏十,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霸授逼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寄叹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隆犬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奶。当然浆敲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口党毕匈,左右两侧都是封死的报仕蛇,目的是让新飞度更加的有型睦绵堡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型履,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哄邻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹿,日本人称其为“1BOX”筷冉套,发动机舱十分短械巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捍农兑:机械占用空间最小化揭梳,乘客空间最大化)控,车身长度更多为乘客所使用挥。但与上代车型不同的是须,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体愤喘炬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铝。   在车尾的设计中崔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型净沫乖,此外纫赊,尾灯向上伸展兄痢,经后风挡两侧直到车顶骏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凶牟。在1.3L和1.5L车型方面疏标建,车顶处有一个小鸭尾造型欺赶澜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敲旦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少签。   新飞度好看吗辉滦菲?也许这并不是一个好问题枫,因为审美本来就没有统一的答案拢苔。不过可以看到的是纫颇,新飞度的外观更阳刚菊,更加运动化康楼笑,也更自信了普蜗芬,同时在内饰方面也走向了成熟恒敛。做个比喻吧培拎步,第一代飞度好像是一位高中学生妹部吝姐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生塑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贩盎,慢慢褪去了学生时代的青涩填舶,变得精力充沛丸、充满自信梗凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艘袄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闪赣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颊勒瓦,它看起来依旧如此的适合年轻人焦。没错巢,搭载着一车的新技术之后珐概涪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手式傲凄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铂。于是当新车到来的时候解歪,你一定和我一样对它充满了兴趣砂挟。这是最年轻的凯迪拉克必贬、最小的凯迪拉克急酶讽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浅闲坟? ● 外观造型太:钻石切割风格依旧换烤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挪竣累、2013德国红点设计大奖戏南炕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈推蕉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洛缉司。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影户膛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渐律嫂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辈绩,只是这回亮忌醚,ATS是完全原创的作品伙顺经。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm精恃卧,轴距仅有2775mm腿脾烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壬白鹅,而国内我们则把它当成中型车丛奴芦,和宝马3系标准轴距版撑涣、雷克萨斯IS成为同级别竞品帆复,并比它们都要更小一些舰。   前脸的造型相当干练苯澳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狭,而是被很好的控制在一个合理大小上怖司,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了需硷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位促呜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萍颊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头目缄配。出于空气动力学考虑天凳瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孟存闻,当车速高于60km/h时枯蔫,前进气格栅会自动关闭蜜劫麓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流起跋雌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)故琴辑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搓标。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗜怠墟,并带有远近光灯智能切换功能灌搏辫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焊潭,快速亮起交佛,缓速熄灭的设定很显档次夺。再往下看拈酱并,闪电式日间行车灯棘钝、大灯清洗粹水宫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯廷,亦或是造型需求浑,感性的来说骡艾,可以视其为向着传统美系性能车致敬疼哦斑。身处车内乖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赎懦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藤社。   ATS是一款后驱车磷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坤:50屎泛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叙,贯穿车体的俯冲式腰线可尺薯、短前悬龚獭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态分。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上才豪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胸嘎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钞檀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氢。而在规格方面模,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔡脯勺,前胎尺寸为225/40 R18褪伎,后胎尺寸则为255/35 R18坞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚊孔妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捆戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峡璃编,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辖速,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幸圭,至于设计师是否真有此意狈倦筒,倒还真无从揣测梳卤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绢,实际上傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碾套惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苔亲懒,由此带来了不错的视觉冲击感五努,给后车以足够的心理压力凳肖,至少眼前的这个家伙一定不好对付巴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型使,至于3.6L V6车型何时会引进摆,官方暂时还没有表态惜,而是否会有V系列性能车型的推出笨碴姜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定到辟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遣,虽然它是一款两厢车割酣,但当时也没阻止消费者对它的热爱扳凹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型青团拖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耍泞,两厢车朗行也就顺势推出纠仕癸,可上海大众并不为此满意纳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鸿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫显,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胃釜踞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侵巳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扁凉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壕技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎心,这款引擎具有全铝轻量化的设计睡头燎,对于减重以及散热都有进一步提升钞俗赐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹲苯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些们炭垛,参数上的差别却没有这些技术来的明显恃篱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铜事,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呻矮夯,高尔夫在这里就比较有优势了谓,采用了四连杆独立悬架类竿安。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揩搐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镐赂舞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢港湃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拴,看看它的实力到底如何萝设叫。 定位及对手分析频处陡:瑞虎5定位高于瑞虎瓢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烩僧顾,定位要高于瑞虎车型嫌为坡,预售价在10~15万元左右锑屁扛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涎。定位的提升店山,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磷酒灯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冒。 【左上滩料独:瑞虎5;右上镣:哈弗H6;左下歧嘶:全球鹰GX7;右下欺芒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位紊啥,目前市面上的哈弗H6卷咳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叮红轨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恍浩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抛发,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键含蝎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梢叙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欺钝屡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来并礁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验背。 三款车型具体型号及价格参见下表店慷肥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靡龟饲,GLI是其中相对惹眼的一个境,蜂窝状中网设计和GLI标识搁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抡嫂路, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的未皑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘛咐,另外两款车型都采用卤素光源末痛。 车尾部三车间的区别更忻住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喊侈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磺壕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合富肥糙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闻,侧重舒适性和耐用性南蚀。   内饰方面兑星拘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型份疗迁。三款车无论是在方向盘刀仙具、排挡杆底座还是座椅上梅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垂疗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奇播:" "  奔驰S级在国内上市的时候暴,奔驰就打出了“汽车发明者路仆奖,再次发明汽车”纳伶,对于前半句钝菩,你应该可以了解徒唇醋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捶。但是后半句是不是有些困惑呢盼随缚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诗耸施。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼攘泼擅,全球订单销量迅速上升捷,国内订车也需要很长时间妈环肯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了块。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞎?除了进行试驾体验之外悼涪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菲稿寺,相信看完这篇文章之后腹祟申,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腿抱瞧。   之前咎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蹄桨哺,如果你感兴趣可以点击图片阅读姆骏切。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L天校疥,属于入门级别车型犬侣,排量为3.0T痞撬,售价区间为幢号淮:124.8-141.8万元之间奥,只有两款车型可选传。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T季镣,售价区间为179.1-204.8万元玲缅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搁督。   对于汽车厂家而言背,旗舰车型永远都是自己的“代言人”围伶,无论是从设计架睫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盲陈杰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窍新蹬,并不是要面面俱到的去介绍核俗,如果这样的话撼实棚,几大篇也不会介绍全莱男。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撵。   对于外观累天,依旧是那句话滑:仁者见仁钨吴廓,智者见智落恨敬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呈酣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气家,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朗、冷峻的态度慰统搔。如果非要比拼的话钉戎,那么最能体现科技的还是大灯的设计褪。如果没有奔驰的奋起直追际,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奈,但现在我想应该不会了佬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穿沦嗓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灭咕,所以从侧面看起来就更明显了江,奔驰依旧是将优雅做到极致饲欺渤,而奥迪A8L的车身线条并不明显该褐凯,前后比例也是十分协调寿,整体表现的是一种中性美渤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朗匡懈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说势,最能体现出美好一面的就是细节的处理挖哭。比如疚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式费煽,只有在R挡的时候才会开启度悸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欧百缸,当然这也没有异议檬抒,但是和奔驰S级对比之后粮,就能体现细节上的不足了闷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去籍此替。   本文导航焊蹿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盯尸、G簿贫、QX剐、FX酗雷、EX茂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛新拦烹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蓟查吓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匣,趁着2013年的尾巴阿先,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe塑雇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揽,提高车型动力惊掀畦,一方面也使车身稳定性得以提高撑碴睛。2850mm的轴距虽然没有变化恼垢态,但是空间分配上钢辈窘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排新诧糙。   前脸整体看上去十分圆润饱满我奈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力克泌美,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轰,L型大灯像两双飞翔的翅膀迸患,随着车子的启动嘘,展翅上扬劣送。不过这款车的前脸上刻,我们并没有发现雾灯的身影拇恭囤。   与前脸一样倒嫩梗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒系,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烈逃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉海,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悄锈链。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烘驹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吹倒经,博得了不少的关注集病酞。大家这么关注它肯定是有理由的狸镁,名图定位于索纳塔8代之下锯崩、朗动之上校,依靠丰富的配置缺救宦、合理的空间和稳重的外观内饰告,实实在在地填补了中间的空缺岁窟道。据了解弓涧,名图上市后将会有8个车型勾臂翔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稳讳?曝光北京现代名图详细配置)瓢割揉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型愁,1.8L自动DLX睦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捂当。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏娘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近第瞥,启辰R50X为8.28万婚梧繁,MG3 Xross的售价为8.47万元点岔。按照车型划分来说袍,启辰R50X属于紧凑型跨界车姥茨,MG3 Xross属于小型跨界车位。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梨徽复。但在外观方面那存,MG3 Xross比启辰更都市瀑畅释、更适合年轻消费者逼聘。   启辰R50X   外观方面版蜂粹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雾埠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俊汞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陵。由于增加外观套件挥肮,尺寸自然会比R50有所增加概幢轰,不过也仅限于外观上娄,轴距依旧为R50的2600mm亮搜,同级车型中算是比较出色的数据蜕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咎角,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墙泼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囊轿摄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洞杠星。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廖媒工。   侧面变化不大铣暴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓜窟糙。典型的跨界车必备配置行李架馅庞窜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汇娘,有了它的陪伴彩酿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想观函。看似设计复杂的尾灯爱沏埃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伦轨疵,也正是它的出现撵风钦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潞娠,虽然MG3 Xross的售价更高快凶沉,但在配置上却没有太大优势都贪板。启辰R50X中装备的倒车雷达店晤翻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜕坏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性马凶浅,同时对关注度和销量也有较大的影响哩泊燃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涪孪沏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况禾昧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忻。另外珐疟,天窗也是大家乐意看到的配置踏佛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伞磊澎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缆峰。三点式倒车雷达汕怀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗽菊柿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谜登里,也让尾部的整体感表现更佳坊。   本文导航诞腐景:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菏春爆?”每个人都会在心里问这个问题鼎秃舶。它是个新来的家伙防熊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔策蛋凶。“这不就是3系的Coupe版本吗拌扇?”有人一语中的豆亩麓。故事讲到这里似乎就可以结束了浚徐略,但事情真的这么简单吗句泊?当然不疾妈。在真正去驾驶一辆宝马之前沥腿藤,我们无法给它下定论奈水。于是问题变成了炬薪:“4系是一辆什么样的车穷窘休?”   几个小时前(11月12日晚)距莫,4系刚刚在国内上市菇慌确,售价59.6-73万元避。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挫,但不管你是不是4系的潜在买家逝绷颗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吧。因此川疾,我们为什么不暂且抛开一切杂念敲祁,而单单去欣赏这辆车呢碎恭?   ●外观谢:若要欣赏瘟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嚼庐备,中国官方名称435i 豪华设计套装澈磷。仅从外观来看埔莎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抖。原因很简单膏炔,它的确太像3系了剧惮先。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钝曝慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窝酸悸,4系如此像3系(F30)洛胸窃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淀篡。大家难免会因此而看轻它桓斡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岗共稗。再瞧瞧6系糯,虽然与5系和7系的关系不一般朝玛,但它显然幸运得多抒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梢藏,即便这辆车没有装备M套件溶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隶都。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现含悲理,从这个角度看袍,再也没有人会说这是一台3系了讣炉蝗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完狮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柒,易成为人们眼球的聚焦点认量,有些喧宾夺主的意思赔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淘粱稗。不过轮胎的配备让人不免有些失望泊尚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愧,对于435i这种动力配置来说懂蒙,225mm的轮胎确实有些太窄了痰。   从车头到车尾奉饰宋,你的心情会越来越好艇窗看,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侠。细看尾灯造型迸亢嗓,它更扁更犀利叼逛硷,与3系有了细微的差别骏芭,配合流畅的线条秘慧壬,再没有旁枝末节福磐悍,给人赏心悦目的视觉享受山哎芥。   ●内饰拟化:领导标邵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蠢疵农? ? ?   4系的内饰应了那句老话杠:“以不变应万变”冠叮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敌冠。为什么这么说兰迁萄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醛侨感。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散到,如果真的会有人选择这款设计套装侯享咯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘲翰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人境搬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技垒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涤,不如回过头来看看那些被你所遗忘裂,或从未关注过的豪华品牌飞川环。在它们身上蘑俩,有你难以发现的豪华品质尝,也有能够让你折服的豪华配置谓,总之糖炭,在选车的过程中小诗爽,尽量不要做的太绝实,因为买车不是跟着别人的感觉走豪,选到自己合适的才最重要虱呢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫩,又考验耐性的工作惮。往往在某一个时段有一丝懈蹈叽恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抖醇腊。网上车市最新推出的《抉择》栏目耿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇倘采,做出全面的分析与指导亭腾局,以同级同价妥示沉、同价不同级等角度出发突,全方位给您最全面的购车支持费。   X是一个颇具神秘感的字母小剁豆,我们经城胃睿可以在电影中看到这个字母的出现剂封,往往能与这个字母挂钩的人物峭韧,若不是什么超级英雄沥死,就一定是罪大恶极的反面人物韶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闹爱。由于种种原因闭补聘,这些汽车界的X-man无法全部到巢〗妒骸,而今天出场的这三位拐檄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玫痛钡。   两款日系一款美系矾,这样的搭配或许有些欺负人络痘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帆醒响,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冉坡。作为ABB之外的豪华品牌程,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌私付热,都在顶着巨大的压力在中国生存者遁色垦。当然眠,它们之间的生存状态可能有些并不相同侥毙厢,这与进入中国市场的时间垮天、推广力度泊汹、价格等多方面因素都有这直接原因耽竟群。SRX努刻、RDX和RX竭署,既是同时拥有X标签的SUV车型跑步当,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弥,这样的巧合其实并不常见墨擂藉,但名字的相近却并不能代表实力和销量匈淌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枚捞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刃街,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朔花泄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堪,将其取代的是刚中有柔凄澎,粗犷与细腻的结合体村滇瞪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱革淘。   本文导航牢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荷,很多汽车厂商都为国人做出改变隆埃,纷纷推出加长版轿车惠癌徊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报时府膜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵反沉违。新车在天籁的基础上加长了135mm脐腔莲,但它真的只有加长这么简单吗烤涎?显然不是搬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仟,新车定位要高于普通天籁剩慌、迈腾雅阁等车型伍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卞水舰,与之前换汤不换药的公爵版相比劲郡瓶,全新车型有着非常大的改变叭麓,它注重车内空间达滩堤,更注重后排的豪华感受停恼染。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型无轿脸,主要竞争对手为丰田皇冠兔、马自达929等车型贤田省。公爵自1960年以来共推出过10代车型恢写。之后公爵被日产FUGA所取代嫉迟浑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讳漆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贤,新公爵版的车身长度完全领先于对手联棉,并且在轴距方面吮,全新公爵版也击败了其他金正对手悔。在车身尺寸方面垢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度率念拘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峦厂截。   新车的前保险杠经过了重新设计保磕丢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鹿蓬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酒含脱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菠垂僳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上福炮窝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缓唯。但全新外观并没有显得笨拙坷,相反侧面线条看上去更显硬朗褥,同时还提升了豪华感吠婆功。17寸轮毂采用了全新造型纳碘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茹。   同时新车的尾部也经过重新设计牟贫际,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荷灵累,让人心里觉得踏实唇垒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澎归逛,这也是日系豪华车惯用的设计手法攀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牌陪赌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荷惮。   本文导航烤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驮私巫。不久前椒,哈弗H6推出升级版慨,现代ix35也完成了小改款下锚,今天我们就将这两台车拿出来比一比驮花,看看在汽车领域内高,中韩的差距是像国足那样不争气酥歇凉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞋促。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狈税库,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宿,而且发动机的选择也更多隙盲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沫捆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纹。售价方面两车差别较大铂桐昧,这一点也一直是自主品牌的优势所在橇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趴痛。   外观冕饰琉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大燎漆湿,比较明显的是在车头搔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹲母隋,另外在车头下部进气格栅妊翁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理参骏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泛拔佬,不过因为仅有三款1.5T车型跺,因此他并不是今天的主角搔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膊份创:第八代索纳塔)南,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型型:全新胜达)牛难母,两者在ix35身上很好的结合在了一起来潞捻,看起来既有轿车的美感任,又不失SUV硬朗的气质岁。 外观配置对比败层案:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大核螺矾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黔魔,优惠后的成交价在15.84万元左右年,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芒脚,因此我们拿出这两台车作对比篮伪枢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸡草阀,除了天窗考,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奋逛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骚。   车身颜色腿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35江: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咖描讼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妊,多了一个闪铜颜色的选择疚。哈弗H6颜色也足够丰富料攫,平日最常见的白匙、黑狗、灰椒寡、银都具备势溃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冒相,基本足够满足消费者对颜色的需求垦款。   外观小结夏:   外观方面我认为两辆车都很耐看壤浪仑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圈,因此更显时尚窍动、硬朗稀狡氨。哈弗H6外观也很不错枫,可以给人非常沉稳踏实的安全感脸沮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逼,外观就更不输给现代ix35了贫拟楞。更喜欢哪一款见仁见智茫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陋纬毯。   >>>慎防购车陷阱填虽曙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诵?当然是因为它空间够大旧播摊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骚窍?或者说什么样的MPV算好孰?多大算大灭心?今天瞄廓撑,我就从一个汽车网站编辑的角度煞,跟大家分享一下我的标准和看法赶薄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靖。   在我看来烂粟,对于一款7座MPV来说豁。大家应该首先关注它的乘坐空间奶栋饭,特别是第三排乘客的乘坐空间卯填。因为以我的经验烙怠揩,7座车型中滩豹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睬。要不就是顶腿赐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痴妹攻。所以在选车时蓉九骆,这一点大家要尤为注意敌,否则第三排用不上擞,倒不如少花钱买辆5座车估害圈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油就。   第二个关注点是后备厢戌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间禽。很多7座车型在展开第三排座椅时帛秒抗,后备厢连放个包都费劲了颈系十。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹊变回,有可能一点行李都没有吗佳?所以这一点睦署垛,大家在选车的时候也要注意鸽鬼汞。   第三点是便利性浪违剂,这个除了日常的储物空间外丝黑,还包括第二排上下车的便利性枚、进入第三排的方便程度等秀夏。对于7座MPV车主来说判羡踩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盘。一般来说前排往往是孩子爸妈萎巨,而后两排则是父母和孩子雷七,可以说是老的老泛去埂、小的忻志栏肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人透。   开头长了点祷冲殊,主要是跟大家分享一些经验伞尖,下面我们进入夏朗评测帘侣,看看它的表现如何酪浚嫁。按照刚才说的坝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堪。至于外观低搔剁、内饰贝剁犁、动力等烹兰改,它们对于MPV来说属于非决定性的内容记韩雇,我们稍后再谈狈尝嘲。   ●乘坐空间团骸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虏,一辆7座MPV噬骨醒,前两排的空间肯定是没问题的迷捍碱。比如我身高175cm馆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕破甲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撼,靠背的角度也可以调整30°左右块圭。前者很重要面,可滑动的范围越大堕楞,和第三排相互迁就的能力也就越强艰堂惕。   从上面的体验来看眠,至少从腿部空间方面来讲软姬孺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抱炬垫,而且进入第三排也并不是很困难栖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm首舵侮,几乎领先于所有的同级别对手疆,所以相应的甫戒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菜答。另外有一点大家很容易忽视的是邻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局七。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痪,而较窄的第三排(受后轮脓烘将、后悬架影响)则只乘坐两人蜕娟搭。   与夏朗相比列,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龄忿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奥摩逞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人社缎捍,满载时第三排的舒适性可以想象茫袜号,一定好不到哪去尾蛙醇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置癸傅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抖,而且五个座椅都是三点式安全带粹,都配有头枕女,这也是其他车型都不能比拟的一点敛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肚互,比如长辈腿脚不方便进第三排渴临,那你大可以将儿童座椅装到第三排坝船,这个很多对手真没有枫灿撮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胸雇,到2013年11月新车上市嫌,短短4年里徐夯戚,观致汽车为世界带来了太多惊喜驾林半,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矫镜问。新车迟迟不上市毯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讨勘胜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劳。是骡子是马交,终究得拉出来溜溜饰韧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娜郎搐,到底有没有想象中的那么优秀龚抨?趁着这次的试驾活动赴什,必须让各位清楚的了解真相抨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滩秀?这是个很敏感的话题材焕塘,却在任何一个场合都不得不提朝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韶粗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佳,而非决策权渗透女变美,这个是一个需要十分明确的概念兔墙。   综合来说槐,您只需要知道朴坪讨:它是一家合资公司嗓,也是一个中国品牌泻抡,但是它的发展不受制于任何人掸窗狭, 并拥有独立的陋齿法、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敦蜕剖,制造的也是全新的力、面向国际化市场的高品质原创产品邯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醇浆板,副董事长Volker Steinwascher石清仁倡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枯,前者曾是大众集团高管琅,后两者则是举世闻名的顶级设计师陕箔谁。所以在观致3的外观造型上嘛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绍杏趁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下商桑添,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坑瞥淋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毫峭,车身尺寸污、腰线的丰富程度等篓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球提坎怜。如果一定要说有什么特点的话姐鲜系,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙簧。   不过嚏钱,若是细细揣摩这款新车缔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异径滴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性票,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绞。而由法雷奥代工的前大灯佃蓟淮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夺覆擦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求熄,如果您愿意再多支付一些费用饶辆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卯募菜、大灯自适应开启及清洗等配置脊惶。   除了前大灯内的LED转向灯之外樊,后视镜上同样布置了LED转向灯故翰马,只是LED二极管贴片的间距有些过大歪激,点亮之后似乎缺少那么点感觉句草坛,而厂家的工程师也很认同我们的看法兑弊,表示会很快对这种设计进行改进匹。而后视镜的特点是宽度很大烷,可视面积优秀俗,并带有电加热功能痢哺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嵌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑飘坑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祟,无论是大灯涵刻、尾灯组布局毒蜜,还是倒车雷达的探头布置等等厩箔。而很多时候惠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品射,设计师的固执被得到了采纳烦。   有一个很好的例子来阐述这种情况胜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辖店,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钒晃。用厂家工作人员的话来说拨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生封,必须成双畅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郎:LED光源+导光条还剂埂、双倒车灯桑斥沤、双后雾灯坝,灯组的供应商仍为法雷奥嗜逗。   尾灯组本身的效果相当漂亮痛俏疗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弯,但不得不承认的是寿境汐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秆。双边双出式排气管车、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捞炭朽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纽耻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式既,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睛烈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惕掇窝。轮胎方面观致3也是十分的给力五梳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焊蛇,因此马牌就成为了唯一的选择署惶,对于消费者而言自然是件好事列抚蔬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辱,这款产品显然更注重驾驶舒适性壕氏溪,但规格上似乎不那么亲民豆孔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5附夕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哆款,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挫艇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弟纱收,虽然市面上可选择的车型非常多默刊氦,但是想要在其中选择出一款空间够大门,配置也不能太差的车型嗽芹局,着实有一番困难榔趁。近期我正在为选车而烦恼瘸桐辩,裸车预算在10万元上下抡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阿维,所以对空间的需求比较大埔扛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陈肯,今天锌配,我们就在这两者之间桅,来一场空间的较量奖。   飞度共有5款车型俯董姐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阿,骊威共有8款车型刮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间构。此次对比文章中及椽录,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比法删,两者指导价分别为10.42万和10.58万念歧,并且在上海都有一定幅度的优惠颗河,实际售价两车差异不大寄宽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亢:飞度时尚运动瑟坷卷,骊威中规中矩祟盼挝。   在外观造型上温公垄,飞度外观饱满贫前,硕大的前大灯颂吝娟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寞回慰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懈嘛坑,不过现款的外形并不显落伍视粉牧。骊威的前脸进行了重新设计献警莎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达官跑棵,不过整体造型依然中规中矩侈掠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寞咆垄,飞度长宽高三维尺寸分别为绩羔:3900×1695×1525mm刑断玖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铃玛触,轴距为2600mm冲肖匈,从数据上看堕胯玩,骊威具有绝对的优势得底蜡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缮,请继续看下文撵揉幕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂劲请蕊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亮略吮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎把嗽玻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庭埃。另外急录,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膏堕弟,飞度为前后盘式揽,而骊威为前盘后鼓兑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晃缝溜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敌惫蕊,对提高倒车的安全性也会有所帮助点困复。相比之下孙灰,同价位的飞度没有此配置港,有些遗憾可。两车都配备有医樱控钥匙浦,飞度将夜袒枘郏控按钮集成在两把钥匙上吠,而骊威的蚁畹樱控器与钥匙相互独立隘芦,而且仅提供一个伊椋控器虽瓶侨,不过两车都装备发动机电子防盗系统等疥筛。" "  现在出现了一个有意思的局面姑邻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庐构适,而且还有像大众汽车那样床磨蓬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炒定,在大众汽车之后麻窍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号踞。下面我们就来一起看一看这款车旧革啤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型解:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侯?不得不说祷,从外观上来讲盎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了想,购买它的人们嫁,更多是在预算有限的情况下追求实用性刀,谈不上什么审美喜好蔼哆。而全新爱丽舍的外观设计蛙佃穷,明显向前跨越了一大步快。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人献,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜕瞬秽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舒亭香,在紧凑型入门级车里还是很有优势的臀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来崎赤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冀困拾。这很符合中国老百姓的用车需求忌咕漠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拣休惧,注重舒适性瓢稳墨,但行车噪音比较大颧挡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讳,除此之外苏莱藕,车外再没有开启的地方修署,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘘托竿。除此之外珐漠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盛丧雇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见硅纠辣,属于全新爱丽舍的卖点所在丹。   本文导航提女径:" "  一直以来本,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔬泄芳,但始终让人觉得有些激情不足史,与犀利的外观不太相符冻。日前玫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趣吕,传动升级为6前速自动变速箱思,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仓抹,提升了该车型的整体素质狙烙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抄汲,在外观内饰方面变化并不是特别大擎染。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贰百,新款MG5 1.5T也不例外拢驶。如果说红线彰显了运动气质劝起屏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篙恍袜。   新款车的侧面造型与之前没有变化虫呛,作为强调运动的1.5T车型羔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果埔哦。车尾的变化也不多席备善,远观基本上发现不了变化所在次腊隧。   本文导航炔翰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蚕,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈桨琅,A4L一直在销量上处于领先地位俊,但宝马必然不会轻易言败莲奇,所以我们看到了宝马316i的上市冠办,其价格下探到30万以内沛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侩,豪华品牌径快贯、售价30万内砂定膝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足化,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拿补逃,还有手动与自动可崖!,尽管我们不知道具体车型的销量数据里围,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藏弊镶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淖胺剿,并且我们看到官方定价方面猩,316i进取型甚至还要便宜8000元海,不管你是不是“壕”屏答,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缅,在大部分城市颂梳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畴,所以过多的点评话语我就不多说了块喝驮,谁更好看都是自在人心的事靶埔嗽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心托挟锯,但是小编还是要尽到自己的职责湘,必要的展示必须得有日凑胳,下面就看看两车的车头正面大图对比钵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歇龚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隆几,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抢的湘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型接,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞳凯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奥幸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位录即。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喝净,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)栖恍飘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甜,不过这都是个人审美的问题了爬,整体两车的外观设计还是在一个水准上乳丧饰。   轮毂上汤,两款车作为车系入门版车型廉蘑,都使用了16寸轮毂累,尺寸相比各自中高配车型是小了些粳哄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎划弘担,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水襄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讹碍,并且在胎面宽度上比316i更优啡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茶,用一款中级车以较高的姿态切入市程稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头关,按部就班的推出了中级车GA5频吼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咳,而随着国内SUV市场的井喷夹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唱。   好的产品才能抓住消费者掳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力你梆糯。在今天试驾的这款GS5身上太琅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监投陡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来遣汲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泡睫驴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陀铂戏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痕泵歇,看上去却十分洋气迟奶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荷、1854珊柯、1680毫米藐姜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓟,这也是国人喜闻乐见的晚。   车头的设计略显凶悍玖,设计师称设计思路来源于雪豹簿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笑戚。前大灯采用了透镜式的设计设,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯形,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呈毫,这个考虑绝对够实在苟桅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叫凑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莆吧。   在轮胎方面微胺弦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岸冗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎少互滇。轮毂的造型十分普通方妓,只能说看上去很顺眼比较实用吧襄忻。   尾部有一个明显的掀背设计伴娇熔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喜郡。尾灯采用了主流的LDE设计鲤吼舍,搭配大尺寸的高位刹车灯鲤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睹牌,辨识度也更高负。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浦庞?是豪华奢侈的奔驰S级夏畦娟,还是“上天入地”的路虎揽胜轮,亦或是驰骋四海的保时捷911衅诽?对这一价位的车型来说酥,什么才是决定性的购买因素金视剩?是配置还是性能碧阶翰?车型对这一价位来说到底有多重要昂须骗?要回答这些问题当然还需要专业的解答锯习。今天撮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车围,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级干锚色、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挥难武,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雌处,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晃。非土豪们翔钱,退散~   由于有200万元这个限制妊科储,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛊懒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平遣,但市场有20万左右的加价抽翱丝,且并无现车阿围蕊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骄死,这款车终于摆脱加价缮齿,进入平价销售阶段侩芜抢,当然能否买到现车就看各位的运气了杭街客。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掠匙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尝蠢,但跑车的身份无疑是最拉风的嗽。   尺寸上实在没什么可比性撅凰乃,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸽板撑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短券,跟标轴S级还真有一拼掠,巨大的高度也傲视群雄私酚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘿。最后我想说的是脾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稼渺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蟹圣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了残悸,公平起见还得排除车重因素渴。别看S级一副身宽体胖的感觉联覆稳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下累擦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辰琶淬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皇拖,别吓坏了后座的VIP眠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镁喉贝,但也确实相当可观了屯心板,不过由于这款引擎还是有一定年头的煌惊接,其276kW的最大功率是三款车里最低的炒梆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宫阂喂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赊滔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贸。不过写到这儿我很想问一句差,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兰据,就能成就今天的丰功伟业歇粉,是这样吗锤?就算这不是一个伪命题败姥厕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件普辰昧。那么隧持,历史能代表什么擂蕉?之前伯朗儒,我肤浅地认为拆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边程屋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到募,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蛋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的活。 ●何为中国专属递?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赏托夹:S400L两款愤碌垫、S400L混合动力一款仍挺、S500L一款乱痞崇。相比世界范围内的S级长,这些车型有三大特点骸电牌:全部为长轴距版桅擅敞、全部为汽油车暇边亭、S400L两款车型为中国专属抒疵蛋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长儒舜疵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意平答镣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奈头介。因此蘑,中国专属的S400L与它们相比蛾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机培。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关避缄阮。我们已领略过S500L的魅力洞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筒。   ●外型路:更长捆囤、更宽番簿、更高刮逃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犬顿憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吩轨俄,尺寸上扑谜,它比上一代车型更大兜,轴距则保持不变乓檬翟。从数据上看葛攫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新厩馈,但落实到实际的视觉效果瞎沫鸥,我想没有人觉察出几十毫米的区别勾。相反唇土煌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喝汀、霸气很多玛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嵌,根据车辆配置的不同素孩,全车使用的LED数量有所不同扩盎赂。我们不知道具体车型的LED数量禾驼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拘捕彭,它足够惊人揣停。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惕寂、中国市惩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醛侍省。对于中国人来说陛慕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茄激,中国人将有更多合适的车型可以选择盖础。同时括澜目,市场竞争日趋激烈豁客,汽车售价降低喇赫推、经销商服务更好木。   作为目前全系的入门级车型唾睹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琴适戮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墙档,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沫朔乡。对于S级来说晶蓬鳞,无钥匙进入功能十分重要泡,没有它歼步,许多车主会无法接受蔫。   如许多人看到的一样逃袄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斥乔。在奔驰车上皆囊腔,总有许多你也许永远也发现不了的配置亭,它们中许多都与安全相关谋童曙。比如S级全系标配的自适应制动灯姑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盾乡粟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故殿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甩人峦,什么是MPV车型典黔嗅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影久疤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奖半壳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斥角。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疵献,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断染敲父,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫁狭。是MPV两?是轿车庞妻咸?还是旅行车渴?这看起来确实是个很有难度的课题聊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舅膳。   当然这次大家不用只听我的一面之词膏缆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扔甭,而且他们一个是马自达5车主徘稍,另一个是沃尔沃V60的准车主千龟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痕飞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彤娄。   首先登场的是胡正暘脸丢竞,大家一定不陌生夺毯挥,他是我们汽车之家评测团队的成员鹊锑孺,今年27岁步酞,算是个文艺小青年塑,热爱生活酣华,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屏渐同,刚刚新婚不久聊敛,正是对未来充满希望与热情的时候饶配握。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动栏,如果家中添丁的话统策鞭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裤。   杰德测试车刚刚来到编辑部费朝,胡正暘就迫不及待的去体验了邻卵,据他所说毛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朵,属于一见钟情戮苏戎。另外从外形线条以及车身尺寸来看雾观,杰德都和V60差不多莆抒骇,是辆旅行版轿车的样子钞佛弟。   当然外形只是一方面恢捻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朗吨石,特别是第三排座椅悼抚。实际体验了一下替炭溯,将第二排座椅滑动到最前面的位置石沽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量偏顷歪,头部也有四指空间图牌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单麓,之前的文章中我们也有过介绍习烫谱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敞邯祈。   更多精彩视频蒜耍判,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下风,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沉幻,表现基本上与V60相当清嫩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓦峡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况豆娄修,在放倒第三排座椅的情况下怕霞,用同样的一些物品存放来对比漏菩疲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些司俺汝,而如果使用上第三排座椅簇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了访潍浚。   胡正暘对于杰德的看法捆郡体:   首先杰德样子很好看窍浩,够时尚蝗,年轻人都会喜欢寐骨。另外惋虚喇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搓,但是内部空间利用率更高梁肋,实际空间体验也让人很满意抵币,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间糙焚,这点非常不错骗螺滇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仆藉。   不过它有个问题锨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箍,只适合短途出行袭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了活溶,如果需要经常外出长途旅行的话呢,5座版车型更合适级岛浑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奋扁。近期度替,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲忧啤,作为小改款车型岁畦拈,此次推出的新车在外观方面做了改动扒,同时在配置上也有一定程度的提升唾屡,动力则保持不变糠哗,售价方面与老款车型保持一致答膜,提升了新车的整体竞争能力假锻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307办溪、308嵌骂似、408獭韶党,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售没鹿趁,现在又来个301秋,不要说是消费者定点顾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炔搐。这就是紧凑型车市郴谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域畏蹦。东风标致301矛头直指桑塔纳侩猴、捷达和昕锐申扩颈,我闻到了火药味缓侣凳。   11月19日上市抨,预计售价9-11万蓝,与雪铁龙爱丽舍同平台糠搓,只有1.6L一个排量扦拷,变速箱有5速手动和4速自动可选杭箍涡。以上这些是东风标致301的一些基本资料盲坪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撕偏纪,因此从很早开始便陆续放出各种消息敞,以增加关注度湘触掣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拟碳彤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笆,为全系顶配畅。咱们从标致301的身世说起绿珐,先把头绪给理清了诫。   ● 东风标致301是辆什么车郸耸糖?   听到301这个名字角,大家都能知道删劫糕,这是标致的“3系列”髓辛凄,但307厢筋、308听过啡安,301却是第一次听说奖禾常。其实301的身份一点儿也不神秘泄兜,大家都记得富康吧敛惧型?富康是雪铁龙ZX守潜零,后来在中国改款改名迫扫,叫爱丽舍俏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湃,这是它的第二代产品趁耐,而301炒,就是标致版本的全新爱丽舍光交倒,它们全都是一家人形第。   对于大陆市场来说骡械,标致301是张新面孔蒙,其实早在去年底它便已在土耳其上市碉似憨,之后陆续在阿尔及利亚弧耗沦、俄罗斯等许多国家上市吴卧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产串催贝,同时读,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帛嫡掣。它将被销售至世界各地糜盒边,成为一款全球化的车型赐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫革,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秋眯思,标致301的外观乍看上去没有什么特点怜上。你可以猜到这款车的定位了逝,30岁上下降匣闭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眯。   其实301长得有那么一点像508此,这是很正常的表,毕竟出自一家门士。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廷。要让更多人接受哨俯倦,太个性肯定是不行的得,所以这个设计思路挺好悔,也应该挺对中国人的胃口陵如,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枯槽、捷达灸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm街眉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些禄。不过它的备胎又回归了185mm什辽,而且计扳,可能是出于成本控制等原因实怒,备胎使用了不同品牌的轮胎毋掠。   我个人不太喜欢标致301的尾部拨,总感觉哪里别扭卡暗剁,也许将来出个两厢版会更好看县。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仓邵乱,而且中高配车型都有伶,比对手厚道揽半狈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赣,温度适中比咸卉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茄,他们不仅发明了西餐餐具宿捷伺:叉子娩搪,还孕育了诸多跑车品牌琳,比如阀耽:玛莎拉蒂副。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车门,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车露题:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胚淌陷。   ●外观介奔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饥氢颧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级创、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色馆你鹤,它们都是标准的行政级豪华车滑斑,有着一副不苟言笑的严肃表情怂,外观线条规整脱,那种气场让人敬畏担坍。   而玛莎拉蒂总裁则不然袱脖呕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别可划,但气质却截然相反某渐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纲温,标志性的大嘴咄咄逼人萝,意大利人对于设计确实有自己的卓见献讥。   如果将总裁与同级别对手放在一起屑坤,它无疑是最夸张钾猴搂、最具美感的纯。这的确也与细分定位有关系洽檀宫,奥迪A8告爱、宝马7系这些德系豪华车都以低调悍棺淌、沉稳为不变的设计主线挂,更多的在表达权利忻霸洛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感答杏羞。而意大利人则不然可澈廖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耗,即便是这样一款行政豪华轿车涕,依旧坚持了张扬的风格扛爸兜。   这是我第一次见到新总裁的实车妓,它确实比老款要漂亮欣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纷,而新款前脸带来的侵略性更具气质髓。   车尾相比车头略显内敛徐,双边四出的排气管成为了最大亮点排蜕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惰息瞳,聊及为何选择总裁时楷,他满脸诚意的跟我说按堵:“好看!跟找女人一样挤糖盒,好看镜搜。”“呵呵哩,好吧道。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着良考,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳譬风,卡钳由Brembo提供镐,颜色理论上是可以进行选装的弦绍。轮胎为倍耐力P ZERO系列秀小挫,前轮尺寸为245/40 R20赴壳,后轮尺寸为285/35 R20沏钝甩。   ●内饰犊撅:运动豪华是主格调   置身车内茬泵汗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅珐泞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钡嘿,显得有些过于保守了复浩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姑甜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方括祈。   方向盘直径略大蓟,背面配有尺寸硕大的金属拨片戏,手感很棒同。导航系统为Garmin弓,7英寸液晶屏尺寸不算大琼缄,中规中矩悔断构。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莫和家,已经很少遇到长相令人深刻菲柒宽,而且相当满意的车了沏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盘纪,价格低散并覆,与同级别车型竞争性价比十分突出每虎项。但在长相一直不怎么给力飘掀层。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线污涡敞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了触。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准馅,不走伪高端路线的致尚XT戈,其动感的造型非常独特靶。在我看来斑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谢凛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胳北骗,购车群体越发的年轻化哀帆。   说他年轻陈臀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炔趣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碾勺福,这只是时尚的一部分撑。   前包围的造型充满了视觉张力剐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汀登,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蹿解,显得非常动感伦曹痴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表家奥多。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传评,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO船臼拆,这也是在向合资品牌看齐假。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愧徐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拈丢。而在车身尺寸上前浇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逛兄刊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渡鲤夯,与他同级别的对手相比有着明显的优势瀑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辟臀签,多幅轮毂造型则走的是时尚路线块粪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兽伐,上窄下宽的造型十分饱满暇许,而且显得更加稳重涵。尾灯的造型修长庭贸,且正好与车头灯遥相呼应当响,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浆袖嫁,动感乱、年轻钞卷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置列,虽然仅有三款车型配备此装置铝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怒较撼,想必也是极为厚道的磊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滤回耸,我是汽车之家刘涛浆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威围,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道路:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忌射虑。时隔一年后的2009年虹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恒,选择它的原因赣面,用三个关键因素涵盖讲:“外观内饰漂亮涩械茨、静音好溃湿、配置高”毫瘟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威间,作为老款车的车主玛,带着期许词,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芬板辱,有了下面的车评词。   注释颈稼:为了方便大家阅读泵酬盎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轿,描述为“新君威”膛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娃逢,以下各个环节的评价用满分十分制弛,做点评度身。   评分标准岁:   及格桐:6分   表现尚可燃浆尼:7分   表现优秀俩赏:8-9分   表现完美柯:10分   外观聊辞:先天胚子好五常黄,改改更“时髦”   改进评分菊相:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗓叮取,应用到了现实量产的车型中膝金。在当时挟,245mm的胎宽苫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孩湿,毫无疑问是走在了对手的前面谜。这种先入为主伯叛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计频灵芳,说君威有一副“好相貌”涛,我想没人会投反对票枢搬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势草目,18寸的大轮圈不仅保留师矗,而且换成了密辐条设计久,前格栅的修饰讥仿,在视觉上显得更为立体赣,但就我个人而言更喜欢老款刻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”热。俗话说“7分先天摔,3分后天”锹霜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐档视仓,应对国人对“时髦灯具”的要求撩链列,新款车型前头灯增加了蓝色光圈即坍,坦率讲鳖呜,不是我喜欢的风格陋炊卸,如果换成一辆科迈罗鸥,我想我会投赞成票煌。后尾灯等,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逗莫,视觉效果不错井偷煎,灯源亮度不刺眼隋堂,亮起时不会让后车问候“家人”坪苍。   内装尽忻位:对不足进行了优化定襄伎,细节仍留有遗憾   改进评分期无:7分   我必须要承认梆扩奸,我是一个对细节做工异常挑剔的人斡。从2009年到2013年盘瓶,新君威经历了至少两次改款升级沃胺骡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巩宏讣,仍未得到改进趟蹿洽。强迫症对于细节的不足瓣,只需一眼就记在心里泰,每天上车看到就会不舒服撬碾。尤其是悼涣迷,新君威的前排仪表台与座椅之间哇携逞,留给司机的跨腿空间并不大梳痪垄,当你磕到膝盖外侧时啦惜慑,你会嘬着牙花子构娃穷,蹦几个“脏字”溶冠。   聊完了不满璃良苫,我再说说好的地方橙鸥拷。日常上下车嘶沮孤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灸插丸,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑰熔,座椅的“敏感”部位挨,已被我蹂躏的起皮俊蝗、掉渣瞪冀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霓,视觉上显得极为邋遢既。此问题簿挟,在新款君威上得到了明显的改善靡肉荆,侧翼立起的角度变型埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醒囊,但此问题我跟厂商确认过锚,确实为真皮)可,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斑墩。凭此一项粹吓安,拉开车门的印象分就能加不少侠道牢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溯,我的老款君威在二手车出售时翘,就因为座椅皮面老化的问题骂,被“扣分”酵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计某沽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郡,好了许多脯剿。8英寸鞭夹、带有触摸功能的中央显示屏偷灭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哼,在实际操作时显得华而不实耿祥。多数情况下要调节温度男倦,只能用手指去“抹”搅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差难秽抡,并且无任何的震动回馈提示胳刷,行驶中操作不够人性化庇弯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咐,相比老款的旋钮控制柯,视觉上科技感更强挂儡念。实际操作时啤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差位氰。尽管支持手写功能痘,但表面手写板的面积很猩拷 ,如果手指较为粗壮空矢,表面面积不足以支持对手写区域的要求快攀。索性父毁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锯。   小贴士鼎:针对上述功能的操作“鸡肋”掏坏,我向厂商做过咨询睡。对方最终给出的结论是慌,此功能在研发初期翰筛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娩,停留在几年前钮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求席撬姬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”算即。   仪表盘上的这块儿液晶屏士,支持多种信息切换查阅胺掸,视觉效果自然更时尚居,也符合当下的硬件的升级进化潮流竟。但化瓶阜,仅就我个人而言难深,我认为任何一项技术的进步与应用玻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的配。新君威的仪表液晶屏在常规模式下适疙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盛淖继,所以仪表盘的车速指针福,在爬升时有明显的滞后和顿挫感让彤,当你想从正常模式切换至电台模式时尾末,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题九的乡,时间大约在2秒左右潞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式保册柔,因为系统的升级市玻,所以导航从路径开始到定位确认导航秃庇,逻辑上相比老款车型刊,要合理很多洪晌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑币手病,被彻底改进层爽。提个建议偿媳,新款对于路径导航的语音提升任蹬冈,在路径判断时回,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敲穿,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜕倦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利得殊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响删拘佬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痹。整体效果体却鸽,高音有提升醇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尸。以往那种“嘣呲赊鹃扁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跨,无法在这套BOSE音响上找到临斧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瑰?加长版!与其给那些改装厂提供生意陡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹿轨。近日柑海,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兑坟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抢镁,这款车就要正式发布了池挖扔,海外售价14万英镑起凳,约合人民币138万唐。国内250万以内应该是不要想了熔,土豪们还等什么壳鸽,赶紧再加价20万下手吧?し值巍(注释剑看:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型携,外观上并无过多区别列,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旅冷门:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的道拍,因为用三个字就能总结扮炊:没区别漂矢阔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钙。除了实实在在的空间优势爸脓,那种与众不同的气势也是重要因素之一诲泵,这种毫无区别的外观背文,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拇扰。   英国人果然内(men)秀(sao)敢颇溪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅李,改造成了两个相对独立的乘坐区域戏,原本的中间座椅则变身中控台恕酪咎,提供了空调团梧、多媒体睹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键材,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车什定嘛。动力和传动系统方面椒道,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渺。   总结宿霞惊:路虎揽胜L目前仅计划在中国剁、中东地区和北美市场推出颗揉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锌贸猎。另外谦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坤腾别,预计广州车展发布巢颓。土豪们继续准备银子吧辜。 免责声明宛归瞪:本文仅代表作者个人观点齐,与环球网无关疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖,对本文以及其中全部或者部分内容逆蜕、文字的真实性谈、完整性挠设、及时性本站不作任何保证或承诺漂竭酬,请读者仅作参考唾架茨,并请自行核实相关内容浑封。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酣堕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相现隘柬,那就是新一代天籁·公爵赣孙。早在2008年6月邪付,东风日产就推出了天籁·公爵葛疗味,它的外观胚庞、配置均有别于天籁其余版本吾间,更加高端大气上档次藏哩氮。也许它不是最走量的版本酷垂,但绝对是天籁系列的一面旗帜穷。在让大家久等逾半年后熬汞堑,新一代天籁·公爵终于露面孪,我们也第一时间对其进行了实拍浑。据悉琅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崔窖熔。 『注嚷:为方便大家阅读烘搁迷,文中天籁·公爵简称公爵版绣秀杉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日场脖断,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奋碳府,时而艳阳高照咸,时而大雨倾盆肪肆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扰局,与身旁碧绿的草地相得益彰磷性。我盯着它看了许久藐夯,心里盘算着么:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来连?   嗯涧,画下草图之前得好好思考这个问题逢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心情。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甭,唯独看起来太眼熟储,对旗舰来说这可不是好事迹,在A6L甚至A4L面前戒毖,A8需要更多长者般的自信虫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牌擒:六边形进气格栅面积比以前大了不少协吼戈,而且线条硬朗到接近于矩形肉拎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体到老,从前脸横贯而过迹慨,再加上全新的矩阵式LED大灯卜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堪奸秘,它是A8这次改款最重要的升级之一毁盒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现签。以前大灯为例捷陷,分为远光巧歇撇、近光肩脖、转向/示宽这三组挎崔,所有光源都由LED组成扇撤,通过与摄像头胆遣、夜视系统栓、导航系统等部件的协作翁插,可以实现几项很有趣的功能池:   在Auto挡位开启远光灯塑鲜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆显恢玛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欢到盒,瞬间关闭部分独立的LED灯体滑堡,会车结束后须比,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态签眠喂。在整个会车过程中拢盛,对向车辆的位置一直不被照亮垛,而其余位置能保持远光照明状态时低念,既不妨碍对方驾驶员视线舜,也不影响自己观察前方路况帛,相当智能截偷。   当夜视系统探测到行人时泄猎,LED灯会连续快速闪烁三下哪,对行人起警示作用泪瓮,如果夜视系统探测到牛姓、羊之类的大型动物啤,LED灯则不会闪烁尾杆,避免对动物造成惊吓巾嫡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测履骆胺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沉贡。另外它的转向灯采用动态效果饱晌眯,灯光朝着转向的方向滚动点亮得,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藩仓恭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痉弄,提高安全性琳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玛溪被,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现固,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拈,有些来自室内的模拟演示尺视,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下偶,看看这些功能的实际效果到底如何毋荡。   跟前脸的改进相比款品,车尾变化幅度要小得多炔煞颠,主要集中在尾灯部分拒,线条更加瘦长股躬径、扁平窝村瑰,视觉效果更干练骑堤。除了那个“A8”标识粮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孔,看上去还那么年轻运动冯,缺少沉稳气息娟。再打开车门一看鞭,我明白了扳嚎枪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸”帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侮冀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吮,使用了和路虎卫士相同的发动机浑竣刊,配备了六速手自一体变速箱到,以及许多高端的配置滥。让这款车有了很多吸引人的地方稗湃褥,但通过试驾秦放咖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搔。很多设计还不是很成熟掸捐门,尽管这样瞧,这款配备了柴油发动机的SUV挪斗接,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现解此晒,依旧在同级别具有很强的竞争力参姜拍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腿,尤其是大灯组的设计孝掀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入豹思希,都比老款看着更有质感夺逞俗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯精,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刹私。此外程吹,中网的设计很有层次感靡江册,运用了一些镀铬饰条结土萎,也让这款车的前脸显得更大方匹攀沥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矮岛沫,钣金工艺还有待提高溯。   车身侧面造型亮点不多尽赏,线条还算比较和谐吧汾霖慈,亮银的行李架比较好看鸵,但实际用途不大翱雀劣。车窗所占的侧面比重较行摹,稍有点显得失重鞘闹。四个车轮显得很粗犷十骋庭,轮胎品牌是玛吉斯杆,成本并不是很高感兑撼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肚瑟谢,注重排水性能娶松巷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虚欺。   车尾的造型比较臃肿呜匹,相比车头来说访协,造型并不是很美观菊趴,尾灯的轮廓没有什么美感可言捞,轮廓显得比较生硬郝。车尾下包围外观设计的不算太成熟壕,驭胜使用了三点式倒车雷达久,在实际的体验中微,探头反应速度稍有些滞后枯宝,给驾驶者的观察带来一定的不便哪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离太凹。   本文导航核:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今究卑捞,已经跨越了整整40年千诵。在这期间素烤啥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茫?当这款全新君威GS出现在你面前弧,这个数字就已经不再重要轿。每当我们回顾历史荚刮,终究也是为了更好的感受当下梳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巧,的确也不太容易考究漓,所以话不多说隘,马上进入主题寡。   君威GS是别克君威的高性能版本奸五,作为其最明显的身份特征透魄冉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捻,攻击性十足的设计让人印象深刻壁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岸攫,采用盾形设计番,显得非常紧凑邦拿。大灯部分全系新增了日间行车灯念熊,整体造型与普通版君威一致衰谐,仅在内部细节上有些许不同恃担腔。   车身长度信、高度比老款略有增加斗颊,宽度和轴距均未改变投窘坊。侧面线条也是延续了之前的设计铺角并,十足的运动紧凑风格喜克。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份特喀,十分醒目赫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劲凤埔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饺,更显紧凑畦村。LED尾灯为全系标配塘鸽姥,灯罩经过熏黑处理隆惰答,提升运动感陷怯。作为动力更强劲的运动版车型丁糙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遣强,同时也满足了更大排气量的需求俏氯。   本文导航探:" "  近日肉爬觅,奔驰MLC的效果图再次被曝光迁锣楷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毖锑裙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磋侗瓮,融入了轿车的设计元素轿锈。据此前的消息馁扒锹,该款车有望2015年推出喇抗讽。 奔驰ML   从最新的效果图来看聚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烁吝,拥有相似的大灯造型低躲,以及下保险杠的设计怒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肥盒坊。此番设计目标很明确惰叹肺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手囱甲。   动力方面也来自新款ML疵磨戳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弄桃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柏寇都,峰值扭矩400Nm母惜,编者猜测未来MLC将会延续该动力火幌撅。不过换,MLC未来还将推出AMG版本粳。 责任编辑拼漏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蝎毁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耙怖炉,然而对于消费者来说偏,可选择性太多也未必是件好事粹跑。许多车型的定位都非常接近缴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刑箍,那么它们到底谁更运动挂宝,谁更适合日常驾驶表淡从,谁的性价比更高呢酵祁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枷娃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看为呻,马自达CX-5在价格上具有一定优势腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撤,其它车型在20.78-25.28万之间珊罚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踏桨巫,价格适中形兜,而且动力和配置都很不错蔡廷咖。反观翼虎阜某,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样分侣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勾,但翼虎胜在配置丰富么房、动力强劲衅屯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垂揩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万继陶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墩卑辖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玛挽,这听上去有点意思跺苹柿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话醛,那么结果显而易见递箱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盖萎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夯罚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹势。然而消费者大可放心麻册白,CX-5的动力也绝对称不上弱坝刑宿,尤其是市区行驶萌揽北,它的整体表现很轻盈俩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趣彭,没有涡轮发力时的突兀感矗壤,这让它驾驶起来更为轻松钙闭。   无独有偶葛欧派,两款车都采用了6AT变速箱焕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驮脱挟。可惜的是哪揭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丸祥。另外鹊灿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僧,常规的形式很容易操作旧锰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狄,并不易于操作烤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芥纶,与翼虎也有将近3米的差距锑皑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进问芳稿。   油耗向来是日系车的优势所在吼粟,CX-5的发动机压缩比高达13:1村菜,并且装备了i-stop启停系统磷浮电,这让它的节油表现比较突出洞。在气温32℃犁、全程空调千揪翱、车载一人的情况下石,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芬毁,其中经历了畅通和拥堵等路况跨菇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km罢丰。同样路况下成悄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悍蜡矫,尤其在开空调的状态下岛,翼虎的油耗表现实在令人担忧砷佃缔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氨佃黎。   作为一款城市SUV革,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虚顶,都采用了多片离合器式中央差速器淀,并带有四轮电子辅助制动缎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困午。从我们之前的测试来看赏病南,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兄芍拼,所以脱困相对轻松一些翔。不过在这里我们要告诫广大消费者铺红钒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统将瓤吃,但两者的定位都是城市SUV泊赦判,越野并不是它们的强项叔任。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狙妇,油门踏板的脚感电挫圣、方向盘的转向手感和舌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要突癸捎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓶全边。值得肯定的是赣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叉箔农。然而相比之下戒揩,CX-5的整体感觉更加轻盈客没匠,它开起来并不像SUV糙蛾猾,车头的反应更快楷死兽,油门踏板的调校也更加线性却股,而翼虎整体感觉更加沉稳馈,底盘扎实猾祈苹,但或许是由于整备质量更重的原因破停窍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显当。   就驾驶方面而言膊吗拘,CX-5给人的整体感觉是动力够用觅茄、油门线性绦龚谭、操控性出色扮,可以用“好开”来形容传胯肯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吠蹲遍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感黄,但翼虎的发动机输出并不线性抖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捎词裳。另外兜勺末,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朴单迷,加速长鞭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显擒揩狄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胚褪好、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袄苦,放眼整个市撤闶濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见司撵,基本上5个手指头就能数过来轰本,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腾骇。   有关于新款E级外观宋查、内饰及空间方面的介绍户抱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懦。在我的这篇文章中揣,主要关注E260L动力方面的表现面袭舰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阶陪涎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW无瓦赣,最大扭矩则达到了310N.m靠。虽然排量并不大腻千氖,但是通过加大增压值碗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手死顶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牵,对于这款变速箱筋痛,我想大家已经很熟悉了炬钵上。只是我想再说一次辨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纳交,但在日常驾驶过程中乃筷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堵力柒。大多数情况下温和陋憋坏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矮攻福。   只有在深踩油门的情况下惯靠急,E260L才会爆发出他凶悍的一面吨嫉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矾局粗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话颇乐谷,你也可以说他动力输出不够平顺茂无。   一直以来淌分烤,我都极为中意E级的悬挂调校居面通,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感边萎泻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吩镜,我挺惊讶的倒裴艾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扑。可是仔细一想沤,也很难怪宝马会这么着急歇巫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坤炬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胃奥。据悉味,宝马4系Coupe将在11月12日上市奴炼及,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烧吠。(注娶些茅:为方便大家阅读烦豢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饭九,在你初见时畴飘饰,很难相信自己会喜欢上他息喊汹。因为你花痴于帅气拉风的外观啤夯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溪奴角,那么他的表现自然不会入你法眼纷寄趴。但时间久了势粉贿,你发现再帅的外表也会看腻爽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷曙颁力,放松不下伙蔬。这时爱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镁法夕、运动但不难受的座驾司。而伊比飒旅行版就是这样的一款车式囊放,除此之外匪苹垮,他还是一台很顾家的车判退。   没错耸晒搜,他没有特别帅气的外表划杯霓,没有特别强悍的动力椽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泄统,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻模史怜。下面品朽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仇。   ●车头造型犀利亥酒疯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呛撤醋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暖峭,定位低于大众两。现如今赔沪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拜赂,而伊比飒便与POLO出自相同平台仆汗堂。因此在车长等诸多细节上马,两者都十分类似类脸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仕加。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剧、1.693米的宽度羡枢钒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毕竣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乳姓,这点确实让我感到吃惊阮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涂歧。可以肯定的是赤骋,你无须对他的实用性产生怀疑郴惜房。   你有没有发现膛氨场,他的日间行车灯忿钞,很像同集团的老大哥奥迪A8晶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坍。但毕竟米敖深,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嚷蚊,他的目光也需要这样嚣张茂。   从车侧过渡到车尾摊,顿时觉得唯辖顽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悼,从凶狠瞬间变成温顺催。我揣测不出设计师如此分裂的思路溯稻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品描的。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陷,而在我们的制动测试中陇思普,他的表现也确实不负众望少。我写这段话的时候附亥世,一名同事从我身后经过说了一句腹:“哎讥憾锯,这轮毂挺漂亮的”耗。确实酬玩魔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话层,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吞看,在我看来另外两位应该是300SL和964构救喷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苫唇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间概,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机片窝吩。   直到1949年孟浩宛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荒氖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舌,速度竟达到每小时 132 英里乔拐杠,不仅完成了试车沸恋,还一不小心成了世界上最快的量产车型狸弘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黔驶,正当捷豹稳步发展的时候饲噶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惰扫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菜舌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荚囱唇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肉珊揉,英国国宝夕?人类想象力的结晶醚吩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷通,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type施粟赏,正当捷豹稳步发展的时候毒颧蚊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线接棘珐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敢骇,自内而外散发出优雅迷人的气质慈涎,在这份自信与优雅之中煤呛沮,还蕴含着极强的力量感松呸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溉辞底,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垒皇。   作为E-Type在21世纪的继任者标,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感释,他更是一台纯粹的运动机器嚏方,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代椒觅巳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信息,刚刚我试驾的是一台量产车咳。即便是用再前卫的眼光去审视摔酿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涛忌摔,不过现实就摆在我的面前午徐圭,它的的确确是一台量产车俄无,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叮绩你。所以拾咳环,还是让我们先合隆下巴堑、收起惊讶溅瘁撂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玲虱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盾垂,而等待总是值得的居乐僵,十年之后的今天辛弘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1告。   ● 外观聊曹募:旨在降低风阻   关于XL1的外观发,你很难用“科幻”以外的词语去形容它期惜扳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坟第搽,他们的心中只有一个目标胖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屑节淀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解退泪,也皆源于此贩凉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垒,轴距也只有2224mm检,如果用世俗的眼观去衡量褪村乃,它甚至比一台大众POLO还要屑逊佟,不过也正是因此廷瞪阮,它才做到了POLO永远也做不到的绘祷诬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胚粳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涵谓穆。   出于降低风阻考虑郡化匙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低路炭笑,面对这样的设计期,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泞默,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瀑笛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尼狠,大众XL1的目的只有一个另荡,那就是降低风阻鞘。而为了达到这一目的袭率桓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代榷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莫南迷,不过相比于传统的外后视镜寿,如何掌控与后车的距离是个问题涛撩。   ● 结构甭醚齐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粕舰,除了完美的空气动力学设计外栋刮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲜滔。作为一台重量仅为795千克的车型穿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料空,约占车辆总重的21.3%嚼,除此之外瘫长,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挺识癌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赔单,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉Α,复古而粗犷的外形嚎碍朽,彪悍的身姿嘎僻嗜,经典的圆形头灯都评,这些都是我选择它的理由去啡等。那么在我稍作白日梦之后筋,请各位看官赶紧打断我的妄想庙,拉回到现实里猎,假如我的预算仅仅有二十几万的话坝,那么好了滥匠吮,牧马人买不成乖点毯,自由客或许能让我望梅止渴陡们凯。同样复古的外形东,依旧是个好选择煌袖卵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品档,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漂。单就车头来说绵滴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馆典宛。简单中又透露着经典的味道嗡。另外伤签,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铅,突出了力量感吩,Jeep的家族风格立马突显塑古。   车的侧面造型同样如此风格犀涕雹,走向笔直会,简单饱满萍茶暗。当然不能仅仅介绍外观设计惮邢,作为一款SUV恕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哇被。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谁,离地间隙205mm霞,应对一般的越野路面足够了渺。   车尾的设计十分简洁脖媚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衫弯,小巧又十分有力量感璃叮狈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狼把,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粕沏谈。从总体上看处骇让,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彻粱。   本文导航裁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痹辆,而“侠”自古就有不同定义盘,“言必行乔,行必果陡,己诺必诚老梆吕,不爱其躯敖恫县,赴士之阨困锰,千里诵义者也谓之侠”饱守貉。他的形象亦正亦邪刺党竭,游走于主流与非主流之间自成一派虎平。随着近年来示淑,国内越来越多的人们会目,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芳钠人,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郊射,开始在国内市场发力很。其中鸵魄苍,路虎全新一代揽胜运动版群,向无数消费者展现了一种精神首时蹦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神居绿泉。   路虎全新一代揽胜运动版沮裤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概躺宿们,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孺,它的独立特性被设计师完全释放吞湘痰。如今搞孪,这款至今为止速度最快链、相应最迅速任檀、反映最敏捷的全新路虎守痞钦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裙朽,冲入国内汽车市晨还浮,夕阳下一人一车奸赴,古道中亢慕,说的是情义无价记。谁人不为它心动窍?路虎全新一代揽胜运动版盘背,驶入我们心中!   65年来双磺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秘瑰烯。如今环担,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聪,再次席卷世界硕挪,那完美的车身比例挂剑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陵:4850mm*1983mm*1780mm葱料痪,前后轴距2923mm矛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹螺,3.0 V6 SC汽油版HSL铺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版事、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畔邯纶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型监。   姿态万千的路虎揽胜运动版似诺惊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奔娘,无拘无束的气忱艹莸妗,气宇轩昂的出尘之表窟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹比林。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菊膊萌,厚重的前脸胖,配合后倾式格栅设计广迁,更突显了它的自信家东虐。发动机盖上两条凌线刚强有力表,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹评獭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撬迟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体副。   车身侧面线条的风度也极不平凡线,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酬卑蒙,带有亮黑色指状套件廓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹭登独,装有亮黑色装饰边的后视镜棋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致署。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辱褂,这些铝合金结构的轮毂分为怒:19英寸5辐式铝合金轮毂瞧节扯、20英寸5辐式铝合金轮毂簧猜、21英寸5辐式铝合金轮毂怕庇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂监槐、22英寸5辐式铝合金轮毂矛剑还,无论您选择其中任何一款挡仇,它都可以陪您乘风破浪奴授。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联股谓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谅陪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒜朝,整个车尾看似简单却极不简单福轰。   本文导航未患:" "  1998年恢朗慷,广州本田成立脱驮脾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涝姐,而时光推移苯匿昧,今年9月12日补轮常,2014款第九代雅阁在中国正式登陆算寐起。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兴,我们今天将穿越时空屏端,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型取叫。它虽然是日版右舵车型富酣,但3.3L/100km的平均油耗房、双电机电动CVT蕾太身、大容量锂电池阑举轮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧权舰漂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭效檄。   外观更加原汁原味慨:说到原汁原味挖童,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本软巨等。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同文,更运动丹掠。混动蓝色特征售捕:作为混动车型恢鞍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辽芥。   在下保险杠处急疤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坝瑟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溅淑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豌浮磨。混动轮毂靖绥荚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庭晾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绥邓芹,为节能更尽一份力钩遁。   本文导航淌怒爆:" "  就在前两周师辈史,我的同事刚从上海归来溺躬筋,当时就是为了试驾上海大众的朗行嵌囱潘,而在不久后的今天煎,我来到了大理秽,依然是试驾一款来自上海大众的新车柿,虽然我与我的同事地域不同姐,但对于这两款车而言似,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忙骡,我不得不从朗逸说起涛巫,由于现如今大众娜虐飧郏块化的产品研发陷逞盖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品电健,朗逸窟施惶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滇,它们的关系算是孪生兄弟巩图,反正我是这么理解的趴渡纲。   目前朗境的广告已经全线铺开寒毋敢,消费者的关注度也很高八拍衅,虽然我个人比较抵触某梗块化的产物(感觉个性不足)男,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啦姓,其次在10多万的紧凑级车里观券桨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了付揩斑。所以销量方面自然也很喜人松,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台癸醚。   从英文名来看虽埃徽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版当茫兼,朗行的英文则是Gran Lavida碾,其实如果从相似度上来比较岗爆哆,朗境与朗行更加接近扔,因为它们均属两厢车戮锨。我想对于这样一款车来说隙,大家都不会有什么陌生感辉珐驮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慈抒首,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姬霜骡,我在上面也为你准备了延伸阅读荷性,可以先行了解一下破。   说实话嘎适温,朗逸巧、朗行捷汇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桂滤涵,让我来区分一下肝坊,估计我也需要片刻的停顿湘杀,因为它们实在太像了!就朗境而言绥肠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扛,并将内部更换为蜂窝状造型荤烙,包围下部使用了黑色塑料炼划残,并加入跨级风格的银色护板彭接娜,此外前雾灯变成了圆形诚惦,以上就是全部它的特征了撂。   既然定位于跨界车斯檄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挛,同时为了更加配合Cross风格凳塘嫡,车顶还加装了行李架合,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汰把。粗犷的风格也体现在轮毂上但慑,样式上很难用语言准确的描述出来悲,总之很复杂握攀泉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理权蹈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妇禄。   尾部的变化几乎与前部一致洽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铜套,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搬崇,说实话就车尾而言寥奸开,我感觉朗境比朗行好看了不少签愤。其它方面再无不同洪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的你怪,转向灯吐乐蒙、倒车灯乾、刹车灯还都是卤素的咳盒。   本文导航惭门共:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痘翔部,所以无论是合资匿鹊论、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帅翱使。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坏好唐,白领阶层交,夫妻年收入有50万元左右玲邦,有房墟,老公有车绥。实际上呸份齿,女主角目前也有一部老速腾车颠莆,开了已经7年准备换一台豪华SUV投关绒。这位女车主喜欢玩瞎,追求年轻刚评,注重外形夹骄菱,并兼顾户外朔按甸,不喜欢纯越野车型厩,而购买价位瞄准了40-50万元领域痪。所以我们直接选择了宝马X3剂玛惊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汰糖。   为了公平竞争烁柯飘,我们选择的车型如下放划晴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗜梅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 需李,三车的价格虽然有些区别枫搭勒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孟,所以三车实际购买价格差异较小技。   对比项目一惫筋闯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哨,特别是女性筋绊恳,希望自己能买到一款好看的汽车皋眉,就如同提包还有衣服一样裙平,特别是成熟女性佃,尽管喜欢标新立异诚苦啸,但也更愿意接受时尚动感的类型问。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搭遁,相比以往方头方脑的设计伸鸥核,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脓。更让人动心的是贾耸布,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弯替帘,同时形象也不乏干练紧凑灸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牌需,线条流畅馆,稳重而且动感焙谈被,因此吸引了不少消费者本策。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侣,但2013款并非全无变化熬认惰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计控菲枚,此外还有大灯形状抖、前后保险杠巫鼎扣、尾灯教都趁、排气管方面都作做了一些细节上的调整卜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夕嗽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肪灰,锋利的腰线看粕,近乎方形的前后车灯饭,甚至连轮眉的造型都是方的华危,虽然它是一部纯粹的城市SUV窖巧羔,却似乎在它身上找不到什么曲线顺淮,因此在奔驰车型中也算是有个性的科染。对于女性而言拘捍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了悉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面通敬,三车都不约而同配备了氙气大灯博,区别就是鲍,宝马X3采用了远近光分离设计旧蓬购,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓢。另外两,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能形朔。另外凤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炽盎,而宝马X3大部分车型则无此装备诞副。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衡芯稗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心动陵锻,都50万元的车型修,自然都是配备比较好的轮胎品牌骡婚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的距,这些方面倒也不用纠结淘咸逃。另外需要说明的是垃耽俺,宝马X3是没有备胎的盼糕淡,因为他采用了防爆轮胎痊哄锋,可以零胎压低速行驶一段距离采郊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嘘曝挖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大枷刚猩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹靖茎,所以基本打成平手诞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牌卜边,从两款车型的厂商指导价来看淀稼草,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略角脓衰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闺铣俱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一函陇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计多衰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伯两,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炬池霸,这一点奔腾X80的确做到了涕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粪,X造型的前脸具有很强的立体感诚刃幢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怒册关。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上焙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用懦仕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升地田采,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逝。轮廓清晰的六边形进气格栅缕淘傲,中网上三辐式的金属饰条描刃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惠惭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式订俱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度按截渐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计些贸,只要消费者能欣然接受蠕裁汲,似乎一切也都无可非议采。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面罕柒芜,除宽度相同外灿,X80的长杯沉捷、高及轴距均占有绝对优势识,反映到辆车的侧面造型上略亲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形曙始舜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锹矢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弓炮媚,上扬的角窗结合扰流板的装配屏匆,使两款车型都增加了不少动感的元素充毯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感括,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之