集成电路转型遇挫 大港股份拟14亿“甩包袱”

2019-12-16 06:05:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)醒悸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑰鞠,所以在这篇文章中低,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容千饭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咸络。作为整个车系当中的中配车型虐荚,MacanS绝对是性价比最高的一款凰狼媚。只需要多付出13万丧房换,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挂挝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韭貉书。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹤:10.9万 车辆总价(含增值税)下颇搞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咎奉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件橙龚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扫挛,当然这些选装件也个个价值不菲餐港摆。毫无疑问握乐媒,我测试的MacanS同样选装了不少配置添伐稗,加上所有的选装件之后俱,车辆的总价也达到了79.79万谈凛梧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm华蓟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陆迸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滇,比中低配车型长了18mm宋。从数据上看峭,MacanS除了高度和轴距之外拍,都要比Q5大一些敲,但是由于MacanS车身足够低矮串沟,所以从视觉效果上来说诞临,MacanS的车身显得更加紧凑刀吠,也更加运动胸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敢维忻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侩。如果光看前脸的话伶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带场,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条策。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迟蔽抒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兴壕侯。如果不选装的话绒涪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漆羚诗。   MacanS紧凑航朗、简洁的尾部设计品,充分体现出了它的运动风格牧,简单的尾部线条用最平实的设计语言墓当,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丘氰讼。同样运动的还有它的尾灯誊习熬,狭长另、扁平的尾灯造型刊镀眯,与尾部线条搭配极为和谐儡据翅,起到了画龙点睛的作用驹皖。   内饰方面搬田宦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啊萌袜,运动中不失豪华感膊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘关,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咕屯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涧封失。但是有些遗憾的是钉缔齐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慨镁碧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敲,感受并不算太好叙署。   Sport Chrono组件耻离,包含了中控台最上方的计时钟烧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抚怠。只有选装了Sport Chrono组件帛柿,车辆才可以进行弹射起步缎拒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少箩莱,但就算是为了那个做工精致的计时钟忙类擂,选装Sport Chrono组件也是值得的佃妻,毕竟1.8万元的价格完睹,对于保时捷车主来说也并不算贵僚。   换挡杆周围密密麻麻的按键担肃,对于接触Macan时间不长的人来说好挪,绝对是个噩梦澈撮航,想要记清楚它们的准确位置搁,真的不是件简单的事情读。起码在我开Macan的一段时间里两,每次操作我都要低头确定按键的位置冷醛设,真的不太方便娶墓。" "  在国内提到奥迪瓶挟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L貉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茫邻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型儡谈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称苁窘,这其中就包含SUV以及小型车毯轮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型未丰巢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舰垮慕?   在外观方面门按,奥迪A3延续了家族外观设计练扭酚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴簿,用在这样一款小车上显得更有气势胯霜控,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碧吝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宿女,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉比泪,辨识度非常高贫耪,同时大灯下部还带有清洗器忿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能估。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蚂汀亥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多币祭嘲,至少看起来没那么晃眼庞摆搽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰际,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俊幕慑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多共瞄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应少,起到了很好的效果撮刃渐。侧面的造型上在A柱位置最高媳努,整个车型几乎以平直收尾陆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谜,同时让整车侧面看起来更大一些判胺。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大量弥没,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芯划反,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抱殴报。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吞,轮胎尺寸为225/45R17竟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缝溜线,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逆没,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抗盛灿,整体呈现梯形结构免女,尾窗底部与腰线持平蕊,尾窗面积最大化保证后方的视野赊埠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陶,不过内部也采用了普通灯泡光源黑廊箔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮苄盍荆好喊瓶尸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杰惭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喂拍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伯驰衔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的囤衫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赴滴诬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呵泊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型法啊,S80L自进入中国之后库锚宏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素位吞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靖,但它所具备的那种低调内敛的气质涵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膝乐。   2014款S80L通过对细节设计的改变袍钾哭,让自身在没有经历换代的前提下巾,进一步提升了性价比李。面对强手如云的豪华C级车市忱信洗ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感燃酿评,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潜诬,想要抢占主流豪华车的市呈辆健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堡喉吕。   新款S80L对前部进行了细微的整容旗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拇吩,同时也紧随时代的脚步冯。相对保守的前大灯设计晴麻,已经不再能够满足时代的需求徒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芦铃茎,但至少与时代接上了轨峭沪蜡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郴,近5米的车长和近3米的轴距表现报腾雌,让它在尺寸上并不会有劣势粕佳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梗添。外后视镜新加入的镀铬设计涵撑旅,虽然是新款S80L最显著的改变之一校,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点令煎侯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寇菇,沃尔沃式的家族化尾灯造型份,成为S80L尾部最显著的标志性设计扯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解童,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞠悼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汀铰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力码似吨。   本文导航   分享到粳缺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伶咕零,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伦疲鞋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陶亢特,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成锌邮Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涎虱。不过旗下的产品线也过于单一拔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际无不,所以便下探市晨荨,推出了紧凑级的GA3车型靶擂忌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凌兑那,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卑桶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屏康涟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拓房。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孰,也可以看作是GA3的升级版车型白敦,依旧主攻家用紧凑级车型市场睬。但是作为升级版车型喀,GA3S在外观设计方面有所升级夹糯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉输是。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夹堡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体募,使整车显得稳重而不失时尚感敞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盆达、轮胎与地面接触等产生的各种噪音防擎掇。此外戊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎露妨扩,为双五幅铝合金轮毂暗本。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大力廷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惫赏图,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琅蒂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闺倘,传祺GA3S的造型设计并不落后侯韧瘸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手些捞瘁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舒绩伍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崔,12万出头的价格或许已经超出你的预算匣,但是无论是从配置还是动力来说杀,值得去掏这个钱稳。可能我这些话有些官方措辞步,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莎。   1.0T嘉年华外观坚难:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致距蒜畦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涡。为了搭配这台发动机饱图,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性星伸。   内饰部分吝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞥对巷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拧帅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕊弥粒,这个级别的车型非常少见懒砰耻。但并没有设置外部开关极,而是需要进入屏幕内关闭没蜡艘。   本文导航   分享到投富:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺权搪随,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外违附,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伸放,与大众168万的海外销量相差无几到沥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颠,依然凭着一款SUV车型淌,在国内获得了不低的曝光率檄来镶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲趟史。今年4万台的预计年销量晃耙,相信有一大半都将由这款车完成齿陡撮。虽然这个价位区间的SUV里稼,无论国产进口都有不少车型可阉ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低旗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢玖紊陋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煤葛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV餐焦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皮逻。这款车的发动机及变速箱等核心技术恋鹤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型付,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舒维携,并保持了雷诺一贯的安全水准勺踢惮。而今天我们试驾体验的华,正是这款车的第二次改款咐涎采,已于2013年在成都车展上市截米。   外型上虽谱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帮罕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨响,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晨荷菏,倒是显得有些“萌萌哒”卫哦衅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气班改,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妒岭狙。   侧面造型上宛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姬耽咖。虽然尺寸算不上大窝荣弛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摔邯寸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重供酒嘿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稿饯。另外攫,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悉。   尾部造型依然圆润蝗篱收,和略显呆萌的前脸很相称赫。上下对开的尾门很实用千嘲靡,节省了上门开启需要的空间醋氰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逝胚,载货坐人两相宜厂冯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出记响,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜害,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遁梨晴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例燎竣。当然署掸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巷经。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稍、大黄蜂撩茂、救护车等“老熟脸”们会出现寄牡灵,编剧还添入了不少新角色内替,比如老牌人物“探长”锹懈灸,军械武器专家“十字线”娩洞,以及人造变形金刚“螫刺”等怜骆徐。对于最后这一名小角色而言虽舷,它的“身价”并不算昂贵颈,并且在现实中蓟掠,它的综合表现也算是可圈可点思汇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棘罚五,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顶跺假,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科馆汞撂,说到这里泻释,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巍景涝。   言归正传广菊,牺牲自我厩,从而使“大黄蜂”更加强大锈固,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姜慰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脾,想要拥有它并不难侗勤,最低11.99万元就能圆你这个梦斜偷,只不过它不具备变形功能存。   从设计以及尺寸上就不难看出协冲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台解乘双,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仁,所以对于大部分人而言辑蹄痕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壬颊眠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡谎联:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跑冉诬,具有相同的特质的车型还有福特翼博缉踩鄙、标致2008轿泌贤。在对表面参数对比后俺睡,创酷的优势还是比较明显的法,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沫渡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似事硕,平和的尾部荚、延伸至后翼子板的尾灯组磨持、向上提升视觉的包围等等坎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篇玫,当然也没有明显的不和谐感侩罗。" "     对于英菲尼迪来说潍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萝蔼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人良。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腿膛下,这最为主打的当属轿车Q系列蜗粉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50困,在现在都在大搞涡轮增压的时代培孙侧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量东,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囊释,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抡懦壳,而今天购扩飞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧路。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型围诡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洼临,就是英菲尼迪的G系列产品幸,而随着采用新的命名方式蔡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变禄,从之前曝光的一系列的概念车来看坚巫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秤畔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感里拴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浑尖癌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皆,而带有这种印象而来的就是狮釜:这车动力强么钵桃?怎么看就像是卖外形的呢拨?   首先在外观上欠皋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贫,采用了更为吸引眼球的设计思路崎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疽唉姬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顺柬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉画挞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杜,同时也充满了一种力量感滴衫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桨幸肮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉殊群无,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狡。   在车身尺寸上拿幂阜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整还巍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挪巾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氛管临,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悼喜羚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汗递,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稗松截,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豆镶设,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彻兢羌,在这个级别算是中规中矩盛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列星。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要东炊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郝婚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剿巷莎,同时也保留了圆润的线条风格酷持骋,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹿忌夕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准布蜂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扩防内,这样增加了尾部的层次感品。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业燃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淘乌嗅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞥裴嫩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型口味,并且入门售价也仅10.98万元阿壕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霜垂徘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象动,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炊淑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褪乒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘎佳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些划,但车身上的差距并没有售价来的明显彤,因为锋驭真的比它们便宜太多了痞。除了合资对手以外特揭集,它10万元起步的售价嚼食处,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墒券博。   铃木锋驭的外形设计上写夕咀,我听到最多的就是两种声音纺铰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奈殴,而另一种则是感觉外观不好接受甭岔嗡,很少有介于中间位置的人狄上,毕竟外观是一种很主观的感受醚,仁者见仁智者见智腿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹄吃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滤较,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吴脯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铺垦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咖雇措。接缝处体现最为明显港稠,而且它在内饰配色上也相当讲究涝篓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茎蹋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扳非:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绦犬,售价为15.48万元突耐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厕段嫌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲤,性价比有多高了惭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巧精坦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昏食堆。况且毒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宽,还是非尘蠲拢厚道的取。   本文导航   分享到霉蛋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弛杉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把派,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升金,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宏上枢,这作风跟大哥卡宴如出一辙氨敖筐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价偷陪侣:68.79万)在选配后价格逼近90万元箱,而且市场上目前一车难求型享。那么问题来了钙嚼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厩悸梆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大塘患。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊概,到底这两车有什么区别衫履亢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼻露券,帮你捋捋思路阿。   注末裳: 实拍车型为MACAN 2.0T钾柒,为了让您一目了然鲸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处介溯成。   内饰怪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啪羌,可以说走在大街放眼望去到处可见赎管肛。基于目前的消费理念媳灌,如果花20-30万去购买一辆SUV挪蜜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魄山、实用的内饰镁、以及良好的通过性擦耻,另外还要满足偶尔越野的需求塘喇豆。面对人们如此苛刻的要求炬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虚,看看这些车究竟能否满足众人的需求法虏赣。相比其他媒体的评测方式琉,我们易车选择了多人评测的模式尚闪默,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平媚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秀疼处。    此次我们挑选了7款SUV车型想,分别是喷祈阜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客你,分别来对它们进行详细的测试灵蒋帛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)僻糯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芬哥皮:25.28万元   市场优惠建掳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凳胜掏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缓兔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主加坷疙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潮粟坚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道既哆丘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足年拈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歇枯,看上去更加的协调烙宦促。   至于尾部方面腺私,最值得一提的要算是后尾灯的设计了你吞救,乍看上去有些沃尔沃的影子沏享,整体采用了立式的设计风格爬硕富,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厢拌途,尾窗位置比老款更直也更靠后逆躺趣。   小结隘勺滇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑全哼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贡柒拭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砂,前后不是很搭调景,尤其后部的立式设计蹲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叙,但空间利用率上则会相对减锌觳巍,比较适合那些舒适一族宏署。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缎恫核:25.28万元   市场优惠悼纲佰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了南,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哎定,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脾,新车的整体造型十分具有张力墨乃,五边形的进气格栅更具立体感萎授跋,镀铬装饰一直延伸至车灯内锋瓷,大大增强了整个车头的时尚性愧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娶活,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合从炯,但整体并不是LED的灯组设计凹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰静洽桨,在视觉增加了整体感的同时掸池,也大大提升了整车的运动性锯巍镜。   小结稠徒:马自达CX-5在几辆车中教侨,我认为是最具动感的一款江靡,整车前后比例十分协调很,外加搭配蓝色车漆添府婪,使得自身更具个性狄摧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象项,详情请见后面的驾驶感受篇拧猎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD身梆校:26.78万元   市场优惠钉猎磐:1000元   如果不知道它是奇骏的人相守谈,在大街上看见这款车费,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杀菱俺,同时也是这7辆车中变化最大的车型兢伤,整车不再是那么的棱角分明舱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉貌戳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘸。   由于采用更具流线的造型设计笨噶了,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兴阀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虏全菏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拟砷。尾部的造型也不再是那么的方方正正氰,尾灯与前大灯造型相呼应溶谴,并搭配镀铬饰条加以点缀颅。   小结昂慷挡:由于我个人的车型为2010款奇骏仙泵厂,所以面对这款全新一代的车型付,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徊窖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匆哦,奇骏是个不错的选择烫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版错爬筒:27.28万元   市场优惠吵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候清,就得到了广大消费者的极高关注度寂惮图,整体设计与上一代差别很大澎撵,不再是中庸的形象骑陌龋,而是更加犀利的造型漂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惧继百,前中网分为两段式设计陆户诗,但两块黑色的格栅全是假的尘旱,完全是用来装饰用的哨绍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乔卉。   熟悉老款车型的人都知道琳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荆何呜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积静敦纶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弥山棺,从而保证了行程的安全性恳。   小结堪册角:这款RAV4整体添加了越野套件椒恼,所以并非其原车面貌薄懊省。但无论是否经过套件的选装括辉,整体的造型还是十分具有潮流气息的昆奈女,另外值得一提的是渤等番,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糠,依然是几款SUV中表现最好的缔,注重空间表现的朋友们值得考虑抵课。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慧妮儡:31.58万元   市场优惠确:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夯寥,所以变化并没有其余车型那么大绰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了静,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雄,棱角分明才是其主基调娇。   后方整体没有太大的改动闪苹康,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铺,设计很好的与前大灯相呼应孪荡胳,夜间看起来十分的醒目饰旦,整体也很协调秸炕蹿。   小结呜牡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狮瑞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滴缄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点害美乡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坊汾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉投骏,途观还是比较不错的选择唉记。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潍遂:25.28万元   市场优惠辖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉敬鼐龋克斯的外观逛夏,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜂,因为它的造型就是一款大号儿的“感潞遥克斯”蒋朗缓。单条镀铬饰条所组成的前中网吠,显得整体十分的修长畅粳协,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睬栖骚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腥晒,提升了整车的档次段反侵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑操彻。   小结懒便挥:翼虎是福特家族的新断,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇臼幔克斯的身影嵌废抗,而对于新款付悠疃停克斯的整体造型卡聘,个人觉得还是很不错的沛擒,那么如果您要是和我持有共同的观点趣,并且想拥有一辆SUV车型揽股惨,翼虎绝对是首选范围煞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫂:27.69万元   市场优惠幂檄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祭椿,但随着Jeep旗下车型不断的改款督袍瞪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去火,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阮,圆圆的大灯以及垂直的中网糠,无疑均是Jeep最原有的样子础枷巩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型参,无论是后风挡还是尾灯步,都为方方正正的样子鹃捂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绢。   小结攀楞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭猩捶,淳朴造型及棱角分明的设计加谋,在保留Jeep家族血液的同时季皮呸,也为整车的空间做出了较大的贡献岁熟持,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的册,详情请阅读后面的文章锨噬桥。   外观总结具: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陇摔,基于每款车型的特性尖房戈,有的为小改款控鼓悼、有的则为全新一代沙鲍阿,所以有的基本没什么变化杜、有的则“面目全非”风。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绕划巳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别工闺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痪舵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息让少。通过每款车型下方的小结菏眠蟹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舷古诚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前爬荤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颁,你可以理解为营造纯正的氛围水揽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窍辆天,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合保,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致檄敝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朔急奠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍檬和呕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痊,绅士气质是宾利的“看家本领”靖溯酶。往往撤娇响,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贤捅碱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桂砰。现在焊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h号岭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镜。自古以来嫉蕉邦,“Speed”一直是宾利的性能标签停培槽,以此向2003年垄断勒芒冠彩煽、亚军的Speed 8赛车致敬篇聊乒。    作为宾利历史上最快的量产车型额,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)献,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缸,当然某藤鞋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可建目外。    伴随著经济实力的提升贝晾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衡,当你身处被“泰禾北京院子”癸挥桃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爬缄蠕,肯定会追求更高层次身份上的匹配好。我几天前去宾利销售中心娩,它长廊式展厅规钠妫宏伟呻硕,处处是浓郁咖啡香叛凯小,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利练捻垢,对其购买力是不置一丝的怀疑晨搔。我想酪哗父,只有宾利努、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骨们杆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浇。我敢很确定的告诉电脑前的你们稀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰度闭浆,在中国未来一定能卖到脱销禾。   >> 写在文前啼面:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棠旱捌,英国品牌的表现令人忧心忡忡矾膝妈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戚花,它们目前都散落在世界各处撩蕊,有的受到追捧有的则走向终点舅疚。即使获得成功的英国品牌铰说,它们仍为自己贴上的“德国标签”贡、“印度标签”的身份感到忧虑侧息边,毕竟密,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革错戚、原木的袅袅余香票屉隶,这种气味只属于宾利尘规、劳斯莱斯们垮孩滩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堂岛。    从业这么多年抖夏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铜饰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淘,囊中羞涩遥不可及自然很重要篡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦告席烷。我认为一辆好车落,应该让驾驶者舒服先认烤、安静偏肌懊、惬意的完成从A点到B点的旅程畔良戎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萄,却实现不了我小小的梦蚕。我一直认为莎,真正的贵族级唇青,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眠,即便妥协仍然能坚守初心蕉令。此话适合改变自己的GT Speed辈唐顺,你知道吗悍华?世上最难的事情就是超越自己拼勾鞭,GT Speed做到了 骄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汝,当你启动它时篱笑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琶士。   >> 外观切弓僵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骏扇,作为宾利目前最为畅销的车型伸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”物厘囤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柏廉。但是圃拼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淌堵输,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节患煌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者财古感,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动八房岗。当然沉,大部分“土豪”车主也不在乎皆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钮郝。    外观提升不是GT Speed的精髓池讨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酒惟峭,动力岗、刚性剑喘、减重上的工作任重道远玖菏婪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竟,仅有2.3吨令立骚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悍。不要小看这350kg拢毕舞,几乎是一台V8发动机的重量叮无佬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件输,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘦、多连杆后悬挂和防倾杆等斗氏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色许柒娥,分别是Burnt Orange(橘)瞎猛瞥、Sequin Blue(蓝)剩侩、Excreme Sliver(银)菏涧。为了凸显GT Speed的特殊顾说被,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恫鞭。宾利工作人员表示叮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剔店叹,尤其是在中国等兴新市场更是突出辜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茬翠虚。    你知道胖子多么努力吗么赐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杏逆屎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形率蛙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澜。那些把高性能作为卖点的品牌办类蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下甩喜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸革马侈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致温兽伐,其尺寸为(mm)裴抛潜:长4806坦郊、宽2227乒、高1394吐稳储,轴距为2746mm吹。我知道峦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距室,为了让你做到心中有数甸霜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讲人储。与竞争对手相比搪诬耻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茧苦丛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皑笆,哪怕国内的环境日趋恶劣卧寸设,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俩苛捻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭含,整个过程大约需要22秒隧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间魔缚青,从而避免占用后备厢大部分的空间客李。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陆略词,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劣炉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荡,没有法拉利暴躁钵牡,缺点恐怕是不高调狡汾硕。不信你点击上方视频听听视频里声音税既瑞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脐笑册: 作为欧陆GT的性能旗舰呕其,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绦山,不仔细研究根本发现不了它的区别类惺度。虽然外观变化之处并不算多辆,但是对于轻量化诺侗势、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性废磐母。" "   7月21日驳顿粗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俩、北汽E150窝团苔,成为第一期家用空间王冠军搏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威施肌卢。它们会有怎样的空间表现拼,不如一起来见证拭窖农。 本期内容开始前星,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颗郡嫉: 好了赁蹿,正式开始第二期内容芜暮。不过简单说几句馁崎,为了没看过第一期的网友们嚏泉渤:    你可能会发现煽淘棠,随着岁月流逝姐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭八,也当起了小爸爸醋超浚。恰此时炕蹲梁,他们对车的选择可能也有了新的取向惯泻寒,空间大林江嫌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素培腐铅。    基于此超设戮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趁距。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婪净,让大家对车辆的实用性有个较全面韭边处、正确的认识戈和贯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朗姐、模拟一家三口郊游的情景实测媳、细节空间的展示淘十、实体娃娃的数据测量四个环节进行另胜藉。   话不多说猴纺,有请今天的选手蚕艾,登撑型娼! 第一环节点寇:堆放整理箱忍,能放多少放多少    由于很多厂商胜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衡纯潘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乌帆,也会帮你量化一下车到底能装多少升却窃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顺蹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雇灌粗,并加以不同颜色区分辜疥炉,目的是给你呈现最直观的感受老帛泰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抛,仅供大家感受一下冀踢侣。今天我们拿箱子说话累,看看它们这种数据到底能装多少箱子投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下葛:由于时间关系填物,我们这次只借到了骊威的低配版蜕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摊惧妥,但高配版的骊威有这一功能邻嚏。 首先出场的是骊威簇:    状态一心:单纯的后备厢空间 状态二讨舒梨:放倒后排座椅后的空间 状态三袱凉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邵道搐: 骊威一如我们所想的那样琅,空间的确是其一大卖点刨希。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时及,小伙伴们都惊叹了!骊威冉闯,实力不凡社。   其次出场的是致炫缺婪:    状态一频欺:单纯的后备厢空间 状态二辩:放倒后排座椅后的空间 状态三熬交怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慈溯蹦: 就如文章开头介绍致炫时所说领,空间晶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卞笛酿。通过这一环节放整理箱的测试粱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兴怀费。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磊贸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诬莱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三穆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狸叭: 通过摆箱子的实战太蕾璃,以及上面表格数据的对比搐蒋拎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利门感。而致炫与骊威差距也并不是太大关,可见其空间不可小瞧套乘沉。接下来又有哪些好玩儿环节贬换部?而两车又会有怎样的表现呢猴臂峡?请继续往下看倦亲玛。" "   今年5月坚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汲?9挡无用互弓?自由光深度试驾报告》)吭。当时拢宦疥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陕箔。    6月茧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胸耗。不过3.2L版的离地间隙丧插、接近角垦、离去角寞传、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拦笛但?    几天前瘫,我和赵璞尺释挖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亲亭纫,这车还行不行律锤馈?    我们的第一站措漏,魔都上海豹科。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挫诧陷。在经历了噩梦般的改签聪修、等待乾袜熊、登机艰惟埠、继续等待之后丘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欠井肩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矢:“游遍世界各地卧挛剂,开尽天下好车寸疚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑信蝗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斑俏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茶媚杠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多博。在此我可以不吹牛X的告诉大家惕凛拐,我在纽北环实际驾驶过蹈堵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑埠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮户鸿碾,在国内也非常抢手炽旧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伯伐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障托。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫡冠,基本保留了GTI所有特征皖抚敢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旦垒,在舒适配置上也更加的平民化烤梁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斑从,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件先池勤,例如两边的侧裙以及尾翼等场擒速,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凄跋捅。但低调的外观也有自己独有的设计元素校菩坏,例如车头处GTI特有的红色的拉线胆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毯抽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中路滴誊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肯梗囤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm士。另外孺火刻,新车的LED尾灯造型也很有特色旅。海外版GTI提供了红色浅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择魔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现受添,但国产后或许可以与国内的消费见面隙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抚得,我把它们大概分成两类苏冉:靠谱的和不靠谱的凡核拘。不靠谱的原因很多洁董,有些续航里程太短程,上车就开始为电量担心;有些性能太差潜丰仆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蚕椽细,几十万买个两门小车浓尽,真当我们都是土豪吗诫拦?   不靠谱的理由千千万赊偷,靠谱的标准则大致相同挛。续航里程不能太短贤编蓉,加速不能太慢兰,最好还有些实用性嗜姑亨,价钱不贵就更好了蛾惹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拘裤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呕,拿汽油车举例的话鹿,90%以上都算得上靠谱牢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说递芹,能达到及格水平的车型却不算多层郝。我们的这辆测试车是2012款的贿小,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型憾骋骏。还好时隔两年戈嫂,e6的动力系统并没有发生大变化活梯,只是外形和配置有小小的调整涵闲。   续航里程村并量:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怪失贝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群食暮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梗港,这其实只是理论值绿团,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潜瞥堕,实际用车时很难达到贡拳。夏天空调餐祭尾、冬天暖风袱可、高速快了锣飘珊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戎瘟乃。   这种电动车只是日常通勤还可以吃,但稍微有些想法蒙,想去见个朋友磷避、买个菜容,心里就得犯嘀咕荤钳。这种心中总有事悬着的感觉很难受毁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多趴。   由于时间原因茂,我们只能简单测试一下e6的续航能力芳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灿马,其中高速路况三分之二上都,城市路况三分之一屏休伴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钡傅,我们的行程其实就是三段拜弟瘸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弗九,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墩糙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拭,显示续航里程320公里坞。完成第一段高速路程时(43公里)尾瘦晃,电池余量82%(耗电17%)嗜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灭,电池余量63%(耗电19%)炽释煌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痢,电池余量45%(耗电18%)畔惠棘,续航里程134公里(减少61公里)聘伶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点科:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氨,比如第一段高速行驶稳,续航里程减了59公里村腊,而实际行驶了43公里酗,二者大概是0.7倍的关系妥鄙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巫,拥堵路况似乎还更费电一些迪。" "  近两年噶困河,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凄,很多大厂都推出了自己的纯电动车害,先不说比亚迪这些纯自主品牌椽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车视惜。今天卯苹,我们就提到了之诺这个品牌妊汞递,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犀秒,主打高端窜瓢,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛊泊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呵香秸。今天厘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糯耿,下面我们就对这款车型做一次体验簧篡。   之诺1E只租不卖蛙娠膝,租赁价格为舵结:日租金为400元/天松潭,长租(3年期)为7400元/月褥奸联,现在消费者就可以对这款车进行租赁愧炉。   租赁价格包含型:车辆上牌粗诚匣、充电盒安装(7.5小时充满)俄乖星、保险茫、每6个月一次定期检查保养督兔、车辆维修冕吕,7天24小时道路救援聪樊瓜、拖车以及备用车辆等敲湘船。   之诺1E是基于宝马X1平台打造躬卧寐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子本秆喝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皑,虽然亮点不是很多夯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佬,树立之诺自身品牌的辨识度洛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欢滤,辨识度极高巧型。 既然是同平台打造咖些侠,那么轴距和宝马X1也是相同的申纷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎且挂佳,尺寸为225/50 R17横堆,这款轮胎最主要是为了节能考虑环砂抚。   本文导航   分享到昂卡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓟寇,它是南京依维柯生产的车型弗,隶属于跃进品牌旗下绞上倍,是一款定位中高端的轻卡产品讽。该车是在2013年1月首次发布的错,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)染,为用户提供了更多的备选车型邪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荤菏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黎撤,宝马向来不走寻常路卑,旗下的SUV并非越野硬汉捍,而是更加注重公路操控性绅相灭,所以在外形上也有着自己的独到见解蓬肆参。Coupe原本只是轿跑车的特征建,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坊锈。在这种背景之下哎秸馅,X4应运而生仑熊祭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恕,宝马对于X4的设计便更加得心应手涩。从车身尺寸来看平哄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搭。然而实际感受上邪乳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绘涂。它们的关系就如同X6和X5洼翅,一个张扬蔚、一个低调弟驹碉。要想怂ㄌ恫梗酷寥?X4很在行忻。   这辆X4的外观加入了大量M套件评废,进一步凸显了它的运动风格褥糯廷。夸张的前后包围降低了视觉重心恍珐笑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绵抗峰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踌?所以睬堕,接近角擒、离去角这些数据对于X4来说瞪奉,根本不重要率。   和X6一样椒础,性感的臀部是X4最迷人的地方枯督辑。如果从车尾来看缮默,X4确实比X3运动了不少菱,高挑的腰线沛撮、厚重的尾部都能给人很强的力量感变。对于35i来说烧洁,单边双出的尾排着实有些低调贺辆届。尾灯的造型是典型的宝马风格响,造型简单快、大气钦拘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮行瓢,前245mm洗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性完霓簿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)混筏脸,这是一款综合静音泌、舒适充、操控于一体的轮胎桶。在我看来递,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甭客,似乎更为合适题晴。" "  原标题极:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栏险却,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艾小,该车除了外观造型犀利奴还、内饰豪华耿玖、配置丰富之外悍剁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穗劳写。作为一款以年轻翘、时尚为主旋律的产品帅搽灰,NX开起来的感受如何七笑,今天我就为大家正式揭秘弟。(注掳熔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盛钝,如NX裙卜豁、ES骑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韧兄商:   NX车型的外观内饰设计风格吵欣驰,在之前的文章中我已做了详细介绍胸沤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丘尸。从实车给人的感觉来看旅,它的确做到了这点卿椿凸,不少人见到它的第一反应就是慈盒:恩猾吝拈,这车挺个性韩杆、挺漂亮哥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琴集,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度度亮风。此外毒碗沙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缝,进一步提升了科技感叭。不过它并非全系标配恰撩臂,在入门级车型上近光灯依旧是LED逛,远光灯为卤素灯泡靡丘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『謇棠埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炔翻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛋暖、宝马X1做直接竞争拢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鬼鞋悼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES很豁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格假。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训掷旎帧,其中一款为17英寸错岁阂,另两款为18英寸病埃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谁嗡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剩千侯,在国内的售价大约1700元/条胯都读。   车尾线条与前脸相呼应缴颅,造型犀利可,棱角分明岸,以凸显整车年轻湍环晨、运动化的产品定位斤。同时榷担,尾灯设计十分用心祥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酶铰,特意在接缝处增加了一小块LED商。   内饰方面患,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漓如,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赣蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用田,大幅提升了车内的豪华氛围刷艘怠。   据雷克萨斯厂商人员介绍膜翻石,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫌扫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讥街凡,它的使用方法类似于电脑的触模板寞邢,并带有震动回馈功能寇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用的侍。此外妊赋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酷哩旦,我们咨询厂商工作人员并,这配置会不会引入中国赁菏即,对方并没有给出明确答复郎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贿,作为家族中的新进成员竭,NX的表现自然也不会差构。为了符合它运动化的定位危囱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撇樊遍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现离五捕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奉。   在海外当每,NX提供了全景天窗七诲媒、普通天窗和无天窗三种版本的车型慕稀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃癌诗,采光效果很好哀恨嫌,但无法开启棘舌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钡夕,采用的是外开式设计题。可以确定的是颇店,上述两种版本的天窗都将引入中国城,至于无天窗版车型是否会引进婆,暂不清楚傅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猴刨,马自达CX-7在海外推出;2009年倒卫,2.5L两驱车型引入国内芯寿赖,售价28.8万;2010年叛藕,增配的小改款车型上市椽,售价29.08万杉驰,同时宣布国产意向;2012年警皮浮,海外CX-7停产;2014年谢罐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道外,等它国产的人此时已经老了四岁了表仓贸。   从以进口的身份引入国内郎惜惶,到正式国产经历了四年左右的时间谎氢冀,在这四年中进口CX-7销量并不好滩,一方面是当时市场不成熟歉廷杰,后期竞品丛生将其埋没了海娠抗。另一方面原因也在其本身琉挥痛,比如定价高迸目户、2.5L发动机动力孱弱等等谁痊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驹荣擒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搔奉。在测试之前饲匙僧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点回绥纹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm防坚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苇暮,搭配6挡手自一体变速箱迪熄岗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机策,只不过调校要比CX-7上的更为激进拧。即便如此羡你,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绵径。   油门的设定比较灵敏躺款吝,起步和加速初段都还比较轻盈戊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棺扮范,而不至于拖沓恭埔据,一切都显得易于掌握己。变速箱和发动机配合的是那么默契填,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咖谋,只是在极拥堵的道路上蠕动时弄,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓣氖,问题不大洗。   转向和悬架的设定偏向运动酿修,采用机械液压助力的转向系统比较重龄尼挂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吝。悬架没有“忽悠”的表现晴撕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息担,车内乘员经惩冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脾纷颓。悬架后段偏硬绒,在弯道中并没有明显的侧倾淑沏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戮谰萌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渺溅朽,动力供给够积极垮乔稿,表现不错牢部,驾驶感觉非常轻松任,动力的跟进也很是及时时闺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)到。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哩寐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泛摊孪,而且不是那种喷涌般的迸发借介闺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已师核,给人相对内向保守的错觉猩澄途。   CX-7更擅长的是中途加速笛,比如从60公里/小时开始芦姓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钡磊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限发刀雇,这几天这种沮丧感时常出现某。不过也正是这个中段加速的特点愤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凸剐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右非惶,稍踩油门就奔向3000rpm巍家浇,便能得到很好的响应花擂巩,仅有极为短暂的降挡迟疑悼缝,随后就催逼出了足够的扭矩喂迹年。简而言之颗突,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懂蜂瘁,容易上手烧,各方面的表现也都算令人满意秋劝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邓碑其,涡轮增压器起到了明显的效果套,就像注入了某种精神类药物栏,虽不时刻保持着亢奋状态茧背,但兴奋状态确实随时可以到来涡,一切都听从指挥集。这种持续的加速感可以维持一段时间面拆赖,心里不禁一阵爽快记呸,当然蓬纬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了技辆停。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光京,测试油耗的过程共行驶了134.6公里首,消耗燃油17.94升等,平均时速为30公里/小时乱桓,全程开启空调壁吉窃,平均油耗为13.3升/百公里驼食,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炼,CX-7绝不算省油的那类巫份,准确的说是比较费油戊辞。另外反付,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逞,无疑使用成本相对较高瘁樊澎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹋盛眯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章魏。说实话吼嫌,那是我第一次接触这两款车煞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脯枯陆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机环技,动力同样够用绵,但输出并不算线性土,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杀。当时我就在想臂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了便些,而如今厂家真的这么干了墙截性。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冕剃,增加了几项配置苹铅松,外观方面几乎没有改动钠埃短,图中的这款车只是增加了车顶行李架饥么、车尾扰流板和挡泥板等选装件仙兄。   这款帅客HR16是一款7座车型溜敲伪,它可以满足国V排放标准痹峦紊,车窗后半部分采用了隐私玻璃厦青附,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滑锹匙。当然擂,帅客实际上是一款既可以满足载人郸赣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纫摧,所以它的车系中包含了5座胆、7座时锨、国IV是砷叔、国V等各种不同版本姆。   除了挡泥板之外侵蛊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侠混糙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竞部,其中的最强模式叫作“Dynamic”匈珐,译为“动态”卧潞。有意思的是赋行,在英文里诧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裂敲护,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抽艰泞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晒?——开启动态模式扯裁,就等于点燃了一根无形的导火线俺酸刻。   要追根溯源的话说颠,炸药起始于中国铆,属于四大发明之一舰埂,不过相比中国发明的黑火药薯,硝酸甘油平时更加安全可控拷涵,而且破坏力更强孟斧。奥迪RS 7同样如此夺耪雀,它多数时候表现得比较随和滥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔼。   首先从外观上就容易看出它很厉害耍窗衰。奥迪A7之所以独特款搐滇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桑呕铆,人们将之称为“Sportback”膝携灰,在我看来椭悍钾,它的廓更像是一只优雅的海龟沤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种木。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硕默凌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辅猾,所以它已经不是传统爬行类的龟亮荡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同素掳盗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘担李,让人不由自主的去稳稳扶住3冗、9点位置波雾。   在风骚的外形和各种真皮放奈牵、碳纤维材质的覆盖之下茫膛顺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苔寞桅,这一点很好潞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓢蝗提,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卞。即便在这种情况下劲闺霞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巳膏宽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膛龄屎:谁给你的自信卖这么贵哪?不错凳雷间,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贰,它到底是盲目自信还是厚积薄发欺辈?我们一比高下硅乒涩。 外观对比舱扑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算律,所以我决定说点可以量化的东西陛棘。首先鲤吮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涕儒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型济滇。其次可能是由于动力的原因莎无忍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽测。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诬赐急,备受关注的长安CS75正式宣布上市颁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痢狄戚。在前期的试驾活动上驳拼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懦酚,并对其驾驶品质给予了极高的评价卿坤讹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挨汝凉,和手动挡车型相比庞办,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溺乏惋。 ● 外观内饰的简单介绍表:   在外观方面滔辞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庐救磷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酷,甚至连一个小尾标都没有汤理居。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碱本泄,但1.8T车主可能会对此有一些不满练。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm星集歧,轴距为2700mm矩褂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镰把霸、奔腾X80以及哈弗H6报炉,CS75还是相当有竞争力的检刺,它的轴距和长度最大划,宽度仅次于哈弗H6肪设,高度相比瑞虎5矮了35mm诬裳亢。   在外部配置上邦较,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陛念卿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辩设快。另外掀匡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苫奇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果死,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力模。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聚弯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缉孝船,市场售价约为700元/条钵,在同级别中算是很厚道的配备了话喘。此外被哪攫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹄位缝,只是轮圈被替换为铁轮圈缕,还是俩字——厚道官锨屉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格房琼瞄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亩纯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甸菜,看起来更有层次感沮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胜犀尾、设计毫无新意谓摩、用料也很一般等不好的印象青。不过近年来倍巴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涟清颧,长安便是其一蛋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廷,也很难找出它的缺点白,按键定偏、旋钮的阻尼适中滇缄,手感很不错浚傅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镁趁,分辨率和反应速度都还不错蹲抨,不过在功能性上它只提供基本的导航逼秃、DVD从辛、电台糠把、倒车影像及蓝牙功能纺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撼乘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的模,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桨,但是厂家对此并没有改进蠢隧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放男杀。但是惕搂楞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吭,同时设备名称也无法显示完整理时,在用户体验上还有提升空间侵趴倘。   不过百涸,在一些细节处理上兼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意处刻。比如在挡把前方的储物格涸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喘炉腥,不过这块材质却为硬塑料娘沙,实际上根本无法达到防滑的效果刹诬壬。另外涎慰拣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯司广,这点值得表扬舒,但必须手动摁下开关才能点亮侍鹊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅清柿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果该。座椅填充物软硬适中星勺,刚刚好贤锣,并不会软到开久了腰疼老杭访,也不至于硬到硌(gè)人扮。除此之外鼎韦,包裹性表现也很不错辨理套,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沸互。另外痴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痞。   车内乘坐空间表现上弗倡摆,身高180cm的编辑身处前排磺财,头部约有一拳左右的空间桥少痊,此时移身至后排爬协,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巨。作为一台紧凑型SUV车型阮冯炊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘫。   来到后备厢陡俊,长安官方给出的容积数据为590-1560L孙熬然,表现中规中矩脱棋篮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布多借,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芯柒伤,增加消费者对于整车的好感度眠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闻,如今市面上的电动车产品越来越多戎,开始逐渐走入人们的生活瞬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一门帕,大家对它的了解可能还不是很多瘟弘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元够。那么这款车究竟如何呢桃譬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厩仓斑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顽虚,我们终于有机会近距离接触一下弊事射。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌采,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质江雀,因此其与众泰汽车合作诗捅,推出众泰知豆电动车膊舜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同净,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宫掠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徒靖迁?不管你信不信奠双,反正我信了敛栓侠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哼,售价为24.98万-28.98万元脾,共有三款配置可阉呈蓖骸,全系均未采用quattro四驱系统谱,取而代之的是前置前驱的驱动形式保趁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喀糜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水静唯拿,1.4T的发动机到底够不够用钱兄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茅坍,这些问题都难免让人担心瞳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寡刃,它又是否值这个价格婚嗽,下面让我来终结你的这些疑惑那伎川。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力废咀崔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稀尾躲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啡陌犁,既然大家都关心这一问题锻图咖,那么我们就从这个问题开始一一解决开傻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戈邦,其最大输出功率为110kW恕风,峰值扭矩可以达到250Nm帛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后特,动力储备不足方面的顾虑埂拎,但是这些想法也好顾虑也罢叔腑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狈怜,油门初段的旷量微乎其微管惭荣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忱报,当发动机的转速达到1750转时聪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豁缸,强烈的推背感也会随之而来卫凭,如果你不是冷静下来思考一下到倾储,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绅滑太。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撬,一开始的想法和我一样缅,换了1.4T发动机之后峦逆,动力跟的上吗呐介戊?心里总是怀揣着这样一个疑问幢,但是当他们开了一段时间之后蚂刚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亥挤乓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格温睦,处于D挡模式时橇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滴兢盘,但也感觉不到激进的性格科睦。但是当车辆处于S挡时轮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉交,整个车似乎突然变得紧张了起来哎魔需,时刻专注着你踩油门的右脚弗禄郡,稍有动作便会迅速做出响应覆。   在城市的驾驶中枷稳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浑,当你深踩油门时客颅弯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞热徊,或者可以说毛嫩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赦侩。此外贿豆,作为一台不折不扣的城市SUV腊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啼耿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硼街歧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鸿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奉赫垒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆控,整个加速的过程非常线性溯末侨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摄豁,不会表现的非常神经质娄免。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婪,这台变速箱给人的感觉非常聪明顷蜗,可以准确的猜出驾驶者的意图本,在换挡的速度和时机方面非常到位垢浚史。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搁涡壕。此外脊欧撬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匹。当车辆处于D挡模式下戎翰侍,当发动机的转速达到2000转时驾迷玖,这台变速箱便会进行升挡的动作寸泼攫,从而保证日常驾驶更好的经济性首。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蔚然,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止频咸滔。   这台变速箱也并不是近乎完美检蓄,它当然也存在着自身的不足散洞停。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺林扫,尤其是在低速的区间内关,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痹跑。此外下,该车提供了四种驾驶模式的选择腾貉梧,分别为经济泛、舒适耐默、自动和动态模式棚糯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卸挠涣。 性能测试欢矢努:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锈,最终的破百成绩为9.14秒咸窟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升克。奥迪Q3在三挡时完成了破百茫烤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笨。此外俩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撩粒,非衬伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沦,整个加速的过程十分平顺和线性岗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茨图。车辆在全力起步的过程中僧,由于没有采用quattro四驱系统贸,车身有轻微的抬头现象口饯韩,前悬挂的拉伸比较明显上。 性能测试瓢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仍坦侠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雄膳办,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升力,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遂。在整个制动的过程中钩荷桅,G值适中保持在-0.9到-1之间读皮锑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奢判嗜,前悬挂很大程度的收到挤压辑何洪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仓。此外豆哇,该车在连续制动的情况下杰姑,受到的热衰退现象比较明显念惦查,在连续测试过后维,制动距离增长了接近2米傻耪秤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容珐,动力方面也足以应对使用的需求昏,尤其是在低扭方面嘎僳镜,这台发动机表现除了浑厚的功底朗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹿迪。对于一台城市SUV来说触么酱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笔。" "  你有没有这样的勇气缔镜欠,一辈子只留着一种发型滥剑裳,带着一种款式的眼镜际碑?或许多数人会摇头说不庞。试想你现在穿着中山装脸,带着大边框快,留着中分头走在街上泰瘟量,别人必定会投来异样的眼光夸韦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狙,但有一种美涪,却是永恒的呵新既,我们称之为“经典”仕雾锌。就像中山装逐渐演变成了“国服”绕怒闲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抡娩,看似过时的东西稍加润色湃,就会焕发出经典的力量纱第。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劣,也是一个互相佐证的问题怜。正是扛住了时间的消磨蠢辜,一个产品一种设计才能称之为经典窃汾。而正是因为它是经典露,所以无论时间如何过往骂局笔,岁月如何变迁痹跨仕,它依旧能代表着美笔扳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炬胶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喂乏、保时捷911呻穗氰、MINI这几款车了患许及。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狼,这是一种财富竞淖祈,就像一个国家的历史一样纪敢危,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涡袖。但就像中山装一样庞堡,如果不稍加改动蕉朝背,依旧会被人说土气婚,MINI也是一样灵橡,细节的升华会有益于经典的传播和传承夕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弗鼻修,是全新MINI车系中性能最好的晨。所以车头车尾都会看到“S”的字样呸掠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表来粮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部络赣,这是它彰显不同的地方害侮,尾灯的轮廓更大了赣,但相比老款不够凝练奔,同时你也感受不到它有何种审美的进步句,个人感觉它是为了变化而变化歉。轮毂方面松勃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皆谰工。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盼悔攻。不过处吠坚,在真正接触到保时捷Macan之前胺羡,我对它的真正实力也有所质疑限抠。众所周知玛剖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造璃瞬速,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诲戒?带着这个疑虑楼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅海卉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同署金搓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叙阔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机露,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豁韧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”性鸽。在没有任何参考坐标的情况下冲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狮沦。排除了惯性思维的困扰矛刀,对于一款新车而言或许并非坏事邵搽胳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墒挥,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛋纹。作为保时捷推出的第二款SUV车型洽路,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讽抄仕,同时也融入了许多独特的元素莱涟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征憨怪赖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垫,因此在细节处理上鹤逻,新车融入了更加激进的设计元素久嗓错。    作为入门版车型鹅虎隘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯第韩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸽,并采用导光条设计碑,其视觉效果更具科技感刑。   保时捷Macan的腰线位置较高淬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撅赴艰,营造出强烈的动态视觉效果解焊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格室谷染。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彼菜乃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况段私,我的同事此前已经为大家介绍缆判糯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解将香墓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍室去蹋。" "   ??????? 提起观致律,大家都会想起什么熄匪靶?这似乎是一个难以回答的问题鳞唱。作为一个有着中国血统的全新品牌坦涤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遁。在2013年悲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上我新茨,一石惊起千层浪嗽椭其。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鞭。   如今畅鸡迸,观致的第二款车型噶,观致3五门版也如约而至莱沸沏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力校促疟?它的到来史鼻,在扩充了观致的产品线之后疆从,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢相?自然是令我们拭目以待酿窖汝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吵粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今量佬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型取闯魔,时至今日都没有做大幅的修改厢农。就是这样一个古董级外貌的家伙两充瓮,最近竟然和新能源技术杠上了防。2013年的日内瓦车展上僻狸鹃,路虎推出了一款纯电动卫士世狸,旨在告诉大家卫士宝刀未老休伟。而这些天函陌还,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呛两匈,看起来瘫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了死冕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望含驴,并未成为现实隶胖汇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墟。   事情的转折点发生在2014年6月18日对,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呢挽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车培辨椒,并且这一次堂,车身上已经重新贴上了拉花搞结扁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甭,而是一台真正的电动版卫士克。   之后通过各种途径的联系惠退,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炊,虽然这并不是一款量产车绒衡屋,也没有任何电动机婚牧灯、电池组方面的参数数据糖娠宽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稍柒,我们认为此次试驾还是很有意义的炬雄。   ■ 外观造型蜡胖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痪毯嚎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贾呢罗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异按惯。   电动版卫士全球仅有7台狮旧艇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猫酱徐,基于卫士110车型打造搬驼,可以根据情况容纳5个或7个座椅套课绦,算是车系中的“旅行款”谴徒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔚童,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乔簿疏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贿卫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凸课完,丝毫不加以修饰春。按照官方对柴油版车型的销售策略疗妥界,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件负宪脊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烈床冒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宝颈。正对车头篙份祈,右侧翼子板的通风口也是镂空的阂,下方是空调系统的进气口扰揪,而左侧的则仅仅用作装饰替返,所以是完全封死的状态疮。   平直的挡风玻璃架、小雨刷寿氯、面积可观手动调节后视镜差都访,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计收咕,而在这台电动版卫士上鲜围抬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拐师婚。   实际上肌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乳来逻,电动车窗只照顾到前排乘客扣,第二排为手摇的姥衫窟,第三排则仅仅是推拉窗库皑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林干菩泻,确实剩桐圣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚏胜逆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冀扒等。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皖般,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巳信。   三窗式车尾设计除了古老外狮戈,想不出更多的词去形容蜗,好在后窗电加热誓惺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纬蹭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统握其。至于各种不同用处的尾灯僚堡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窟靠电。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啸磺贺,并配备了13针牵引电力接口猴砷舷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓟。而对于电动版卫士来说擂沤溪,这款车的拖曳能力也非一般强大狸踏咕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眠戎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置案疆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯册,在这四年一次的盛世当中闹焕羔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注南吼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣角蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色咳班,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葛固,对于这样一款小车到底怎样瘟虐糠,让我们一起一探究竟瑟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棱廓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计港,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化千,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炊蝎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丝葡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肚吉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨粒可靠的选择镰混稼。   相比现在很多的车型宝馈陌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰你瞧希,个人比较喜欢这样的感觉脚室,朴素也是另一种风格囤催骚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膊掳逝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腊,可以说是起到了点睛的作用旅课,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创繁晤斯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虫歉入,看起来还有些运动精神罕桥补。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组送,同时也是远近光一体设计惭怪骆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湍,更加突出其可爱的造型风格膳宋拼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翻冷侠,同时也表明了J2的一种年轻风格捅澈。虽然是一款定价不高的微型家用车鲤洪川,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谎墟,雾灯虽然不是什么贵重的配置寸碳,但对于安全的保障还是多一分才好钙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烩娶,实际使用中虽然刮水面积稍猩砗怠,但整体还是清理的非常干净掏猩。   在车体侧面造型上巷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陕,这样给头部空间会留出很多吭丸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雇挞挽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感母。腰线起始的位置和大灯高度相同化,这给了驾驶员足够大的视野空间片仿傻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黑蕊巧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霸挤蚕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幂渐蔷。   在尾部造型上柿舰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计细,同时加大了尾部示宽灯的面积漠睦,为了就是提示后方车辆注意安全糖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攫腹镐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竿荡囱,内部非常的深不过开口非常蟹恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包维。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具身辈农,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奶稍,虽然是钢圈抢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滔恰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羚掀但,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喜距藕。另外禄,一直让人头疼的售价问题复鞘,此次又出现了铝扑钎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势排。价格问题茨惊,在上市新闻 中已谈了很多经懈相,不过与价格相比厢刊痞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贬龄酷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弦地,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题设?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后糜蜂,即将为各位解开疑问镐田。   观致3五门版已于6月24日上市痘阂,目前指导价已公布将,售价区间11.99-17.19万元 隧兑删。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岸:依然遵循简洁的设计思路认,造型更显年轻纳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罐坏鞘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寐。可以说券,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啼憾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芬,不过在细节上却更显年轻吹毒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卑,轴距为2690mm畔芒,除了长度缩短了177mm之外袄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枯砰互。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肠环挨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散辖浑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了人矾溃。在车身颜色上通庆,观致3五门版同样有6种颜色可哑帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寡吐,色彩更为鲜亮抽翁,也更有时尚感敌溯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面时,而前雾灯也采用了圆形的设计兽鄙,更显时尚然么。另外佳浦喊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯词抖粳、转向辅助灯和大灯清洗装置绊蒙荡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娘噶捐。   除此之外报类剐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大些何滴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坑,并且轮圈的款式也更加的年轻氛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贤凶钒。所以在轮圈与轮胎的规格上呈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别媒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓤焙:与三厢版一致匹遁,细节改变不大惦高。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同同怂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拢潞纳。中控台采用对称式设计废纷,各种功能布置规整苇,按钮数量控制在了合理的范围内辩强,不会给人一种杂乱的感觉迁书。平底式多功能方向盘与三厢版无异雹,造型很有运动感辅惺澈,真皮包裹的外圈握感也很不错百鲍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苇链,除了蓝牙电话顶桐、多媒体播放等这些基本配置之外垒洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胺踌律。除此之外布,车主还可选配观致逸云的增值服务痘,该服务包含实时交通路况施、实时停车场信息和地图更新等溯科。 ● 座椅及乘坐空间监湾:白色绲边真皮座椅很有时尚感居睹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拈陋,与三厢版顶配车型相同捎贺沸。不过区别在于那牢捌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犯隙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镀秋全,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咸梧烦。   在乘坐空间方面讥隧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毒贿怯,并将座椅调到最低位置后械拜汰,头部空间大约为1拳筛宽帘,显得很宽裕;而进入后排后簇和亩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间司莱残,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焚鸽。后排中间地板隆起幅度较大屑含,长度也不适合搁脚猜开托,中间乘客的舒适度会受到一些影响虏。 ● 后备厢侮兴苛、储物空间和天窗涕吞辟:后备厢容积403-1105升韶免皮,储物格众多醋。   在不放倒后排座椅的情况下褂湾,观致3五门版后备厢容积为403升骆桅毕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纷。如果嫌这样的空间还不够的话寺琅挫,将后排座椅全部放倒后虎里,空间最大可扩大到1105升廖。除此之外惟,如果您随身携带了诸如手机停僻邻、饮料之类的细碎物品的话谱眯辣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趁屋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ο溉В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郊,可打开的总面积约为0.22平方米罚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机改,两者最大功率分别为126马力和156马力家,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米新诡团,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亩蛙誊,其他车型均采用6速双离合变速箱哎。在底盘悬架方面谴笆邪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沫。 ● 驾驶感受瓦箍鹤:底盘调校水准高谐硷柏,变速箱低速平顺性比三厢版好价铃酷。   此次试驾会上卤触,我们大部分时间都行走在城市道路中耸绕该,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沃柏仓,起步时若是轻踩油门踏板梢姑,车辆的提速会显得比较迟缓畴,若要改善的话仓,需要至少踩下1/2的踏板行程痊颂。对于开惯了日系车的朋友们来说目栓纳,这种偏向于传统欧系车型风格拢,而非“一点就有”的油门调行芡鹦校可能需要一点适应的过程芦献。   而在整个加速的过程中犯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饥禽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上存梆,咆哮声已经传入驾驶舱胳,可就是不见变速箱及时升挡沫凭裤。另一方面呢涂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浪帆,整个介入过程并不是特别的线性奶椒,其工作时的噪音也清晰可辨勤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肝滥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘶画。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敛芹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稀,并且伴随着强烈的顿挫感涸解汗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疯统,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塑盯藏,虽然顿挫感还是有堑速无,但已经能够被绝大部分消费者所接受钦骄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叹闷刀,那么我可以回答您握,和大众的DSG表现相差无几衡盎。探陀。   从观致工程师的口中得知霉乱芳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赶豌驹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绰,对变速箱程序煌粱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萄交卉,找到其中一个最佳点曙哨戒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氮挪傻。   在手动模式下尖亩刀,发动机的表现仍然很积极怕,不过由于其低速动力输出并不出众怪,其加速度并不能让人感到满意蜡,很大程度上丁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褪安。此外饥村,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氖股踞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帕斥,而在此前的三门版车型上虱娟算,我们就给予了相当高的评价歇。虽然仅从结构上来看集,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勤够双,但作为一款家用车川癌恼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苔,高速行驶变道保证稳定性谎黑。事实证明喘昏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刑,并且从车底反馈至车厢内的声音讨美捌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耐谱碉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绩附。   ● 编辑总结哗妇:   从我们此次的试驾感受来看挺溶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脯辣、时髦的外形汕陌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整硅。与之前我们体验的三厢版车型相比贾琼沤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步樊始卿,尽管目前顿挫感还是存在鸿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了书龋汤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过览食,有值得称赞的地方绩市灿,自然也存在着一些不足钳团锣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闺。另外侧玫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暑鲍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甜瓦、转向辅助灯及大灯清洗功能久蜂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绒捞库,这样看来抠凰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少投汝道。不过闺恳堪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萄蔚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷吐埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间较,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型微汕酷。但个人更喜欢两厢版本常澳疮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朗添。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灯。当然咆踏姑,作为同一款车台革拟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同田劲。三厢版本更加实用沥,两厢版外观更加时尚干练九阮奠。今天带来这款两厢版爱唯欧哥媚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足必屋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容齿办驶,大灯的设计相对保守了杜拈赏,但也减少了人们对于这台车的争议性凉奸涕。从而扩大了消费人群密。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好急,各有各的美督哥。但无疑几,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的量。   侧面的变化并不是很明显僚没,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谭。相比三厢版要顺眼的多浑朴。车尾的变化同样集中在尾灯上蒙,尾灯的轮廓变化倒是不大蹦,变化主要集中在尾灯颜色的改变两靶渤。深红色的外围显得更有质感唯悸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话图,越野车是最好的选择撮烧秦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吠闷管,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莎煽肖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事次诵冀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力书答到。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远够咳峨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猴芍肚。除了电视剧的锦上添花程陈珐,BJ40本身的魅力也势不可挡系北襄,下面我们就走近这款“北京青年”背,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼害哆妮。   外观/内饰瞪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剑灰官,或许有人会问那为什么还要进行测试亢。其实答案很简单棚木别,之前测试的BJ40是一款试装车灰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芍先浪,包括电视剧中车辆也是如此交。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升康。虽然我没有见过之前的试装车帅插毯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叼,甚至有些地方与牧马人不相上下趴济。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍括皖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了司协,这里就不再做过多赘述红胸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰久暮换,你会发现并没什么科技感冀,简单的线条玩、硬派越野车特有的见棱见角的气质膏俺炒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面龋惮。另外亩叭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留实抬赎。硬质塑料质地的中控面板很厚实处,比起舒服的软性塑料手感稍差桶肺溅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刚派翟,同理使用织布座椅也是一样隙,无论您是刚刚涉过水撵方坍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盖木,都不用担心并立劣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吓,不需要华丽的外表去装饰楞。虽然BJ40有着很浓重的模仿腹毙扒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上电峨,那只能说这个人并不了解硬派越野车徽蜗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望查碍,让人想到真正的场地里去撒点野擒封辛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喀抠盘?惊险的高速穿插临、精彩的甩尾掉头婚、惊艳的侧向双轮行进扭闷撵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演税少痕。时过境迁瓮,萨博虽已退出中国市巢У摹,但把经典的两款车型(即9-3嘲懊、9-5)的技术留在了中国逻,在北汽成功收购萨博技术后田姑辟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生党虚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型都堑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术须瓢涩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矾,主打性价比与实用性馆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屡管,只是在某些方面使用了相关技术而已都丢瞳。   从外形设计上就不难看出矗田,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肩典,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祈拇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齐烁,同时车身上所使用的犀利线条破,令时尚动感的氛围展现得十分充分聊栋嗜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盼步:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级高,车身各项参数都小于萨博9-3痰弯奢,所以直接套用的说辞显然并不成立淳哗譬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烘橇瘫,打造一款可以继承优秀基因徽伎撼,并适合普通家庭用户的车型剂,成为了设计团队主攻课程强。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邵铰噶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厘让,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降费年,但紧凑的造型与简练的线条将,使其观感的持久性更好侣径程。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捻武费。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狸驾,价格能接受舒仑闭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侣腹。而现在也有很多车型供大家选择痕猎,包括大众途安搭怀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择省合窗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皖脑,它还有一个进口车的身份笨釜臣。接下来筏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叼授步。   外观薪迁邢:起亚最新家族设计冗熊,略显可爱霞抖去,大部分能接受陇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烷融,同时又有一种独特的卡通味道处仁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壬垒,没有配备氙气大灯奋,但全系均带有LED日间行车灯棘费、透镜及大灯高度可调功能涛。雾灯部分的设计很有个性铅容舱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铺悼怒。   由于车身高度降低洪钮纬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑副此,平滑的车顶线条降低了风阻系数剖暗列,流线型设计更加美观甫昆。全系除顶配的豪华版外奇兄备,后视镜都没有集成转向灯功能甘歌羞。另外办,低配车型的轮毂也比较简洁钨险,轮胎规格为205/55 R16唤蜗。   新佳乐车尾的设计十分简洁潞随勺,总体看上去比较圆润刺祥送。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肥膊,凸起的轮廓首尾呼应始。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宫虹龄,车顶带有行李架颁嚷,具备一定的实用性才。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛊晌晒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像马矾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题为。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巩滴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斜父寝。而提到雷克萨斯涟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弦里挖,立刻联想到了舒适闻寄、安静等一系列形容词慨。   作为雷克萨斯主力车型井,ES系列占据其在华销量近半壁江山哩,舒适漏妻街、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价些。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槐险,更是有充足的理由享受这些评语瓮桑。但更重要的是晒态,在环境日益恶化徒揭、石油资源日益紧张鼓屁奸、油价越来越高的今天忌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驹讹。   外观部分箩掠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腾讣猴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谈犀姆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绕墓溉,和前代相比进化明显唤耪。初次亮相时袖罚练,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虱豆帆。与丰田一样茸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霉巩,目前已被广大消费者接受洁镀诬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挖。   外部配置上借,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能段,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目党门,与中网造型配合不错痰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颧财,轴距2820mm孰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湍,ES没有针对中国市场刻意加长颧另抽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捅,轴距比老款增加了45mm勤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廉啪撵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型速牢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糕跋懂。当然婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姓博,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骚斜桑。另外涩篮笛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗓和,更加低调梆篡鲍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗅楔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偶、忘记沉默寡言的正装车主玖搅颓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郝两为、忘记... ...算了漂徊芒,需要忘记的东西太多奔兢,你只需要记得一点秆芒陆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徽。   奥迪的低调莫抗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝病鹅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舶灵杯。依托自奥迪A7的造型设计舵,RS7依然拥有优雅的造型嘘玻,仅仅在一些细微的地方甜菜苍,RS7做了运动化改进肋沮蓖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孩、以及哑光附件攻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子海。   如果客户需要蜕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂什,其轮胎规格达到275/30 R21途胸蓄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韶帕售。排气管依旧体现出奥迪的低调娃囊鹿,外部看是两个椭圆形排气管屑技,而其实际是双出四排气雌驴,因为单侧双排气有节流阀系垫,用于改变排气通道娟换,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扔盘锋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倪忿乃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沁泥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针休警懂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔建。车钥匙梅、平底三辐真皮方向盘光、运动前座椅洁汀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能素,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醚丝,还提供发动机增压压力筐肯戌、机油温度显示和圈速计时器等数据串缅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郴,并提供其它3种材料作为选装霉乐锯。车顶内衬标配黑色织布脐吕,可选配黑色Alcantara面料须肖。搁脚板泊喝恳、刹车踏板技芜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暗扯爬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窘爸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搏碎、一体式头枕的运动座椅架开,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料回赡,并提供钻石绗缝额。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宦送刊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炬,就像微博上说的豁,一次刻骨铭心的爱情趣,一次说走就走的旅行什么的曙邵弊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘫椒,但在现实中笔,你不能永远一副放纵不羁的样子骚刃,特别是在资金有限的情况下畦汀邵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熄辱。此时你就需要一辆价格便宜蠕缚、实用可靠的多功能车型阀具,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型貌贤入,分别是景逸X3和景逸X5贿,形成高低搭配产品布局倒。景逸X3属于入门车型抡铜,共有三个配置汲棱,指导价从6.99万到7.79万元珐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毕趴惰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辛梢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伪寝舞。这款车的前脸采用了新的风格样式么彩,线条比较硬朗夹朵才,造型简洁流畅蚂镶,同时又很饱满任,没有过分追求标新立异的夸张风格赣划慌,显得更加沉稳脚辨豌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扛,给整辆车增添了活力霸定胚。   除了前脸之外涕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伶筏,让人略感失望俏螺,好在整体风格还算融洽股腻幢,不会给人前后脱节的感觉府。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拭、1835mm和1705mm驼日士,轴距为2685mm碱,在这个价位上算是较为突出的水平了排沧通,保证了足够的车内空间期彪。" "  在固有的印象当中且,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下是稗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价良蜡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睦粮沽,作为日系三大高端品牌中的一名返募庐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓷署,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L导。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僳逻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格什,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现春绿,取而代之的则是一种日系的柔美风格河矩堆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锹肥瑟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力接忍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绕层,并且这种特点让别的对手无法模仿嚎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉患申,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脸,看起来非常具有独特的风格票千。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奶衅,不过看起来还是比较有神的斥茧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轮韦虹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示称怂屡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的椭法峦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凭财,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淖,这款车有这么长么惭貌静?实际上后门的长度远大于前门痰,不过整体造型并未收到过多的干扰课肚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格际堆浓,因为C柱的造型更加接近尾部泉嫁坊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逆贸,腰线的设计在在尾部提到了最高镀,并且从前大灯连接到了尾灯部分底前。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朝青岛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窍撑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羌挟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计落跨窗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计规。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锨梳,到今年4月20日其正式接受预定晒稍,不到一年的时间宿勉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了很。在新能源车量产骋覆、市售的速度掠臣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奸猛暇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抨那,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过片熟。当然枷陀伦,汽车之家评测新车的速度也不慢挡久,今天弘瀑扁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佰倪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款躬寥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凶,其中橙色的为增程式混合动力版车型秘,白色的为纯电动版车型些叛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毒。   ●外观搂粮:造型前卫烩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藕巷,我见到量产市售车之后抢拈,其外观真难以与概念车作区分肪即。宝马i3前脸造型饱满圆润乏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贬。不过度淬灰,“进气格栅”四个字需要打引号了狡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能互骋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侧黑密,让整车看着很有质感且与众不同骸。当然霉芳钝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼第荆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淘墙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头填骄稠,但它的车身侧面看着一点都不显小培碎界。在我看来原因有三犁沛拾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粟畅,给人感觉比较敦实坎。特别是车高数据氯杀,它比X1还多出了23mm爱秦掳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脱疙变,达到了20英寸徽擞,但胎宽却很窄版拎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昂仆靛。有关这款轮胎彤试颧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慧罢,基本都表示由于规格太特殊沙,没有现货也没有报价躲味。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钞搞悼,很独特景秃嗡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凛协。尾灯采用得是隐藏式设计上认伙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分握偿剔,用于显示示宽灯额雷、刹车灯以及转向灯等捣线,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狈,所有光源均为LED砂瓜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毛腺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僳,欧洲市场上柴油车盛行已久挨廓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芬。不过近来苗颧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竟裴,Jeep便是其中之一沽帝惩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熊帛洽。 ● 外观介绍创蚂:与汽油版无异诽,硬朗依旧投。   从外观上看疵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霜受茫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兽僵。新车的外形仍然显示出硬朗铂、时尚的风格挫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怪贯煽,提升了时尚感蹋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呵贰侥,在同级别车型中“个头”并不算大钡筒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恫贰。   在外观配置上倒貌谅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯露韩、雨量感应雨刷覆茅氓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绘楷钒。轮胎配置方面式虹芳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娟想碴,轮胎规格为265/60 R18谜饱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎漏漠频,规格也变为了245/65 R18新粪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阜齿,我们会谈论什么弘卢?是大老粗一样的外观币戮,还是“马路杀手”一样的形象偶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姑较晨,笔者也不例外鲤。6月5日下午捅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象记功,原来大块头也有过人的大智慧砷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH话、FM两大系列冷习添,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窟卧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闻蚕,中国区总裁陆博天到场助阵虑睛袭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后澄暇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱够宏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车户捍浩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车版鼎,最大的意义还在于为企业产生利润雀。因此滇讥尺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中店此锤,并体现在生产效率弹号、节油效率稠吵馆、完好率甩、安全脐荡、安钡竿疲和驾驶员体验六大方面涣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磊翱罕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择操搏伐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证川栓铅,而大众凯路威则开创了一种新的格局排钡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捶归霓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锚刮曹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捅,而那款车型是针对高端商务市场的车型穷拜队,虽然其内部可以进行简单的商务会议松辖椽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轮法,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缅铃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑死,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求底成,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的套暇蹭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墓锨毯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伪坍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腐橙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气市。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仇熟,只是以简单的卤素大灯出现群,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯患哩贺,只能说稍显遗憾闷膛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丛,并且其敏感程度非常高幸讨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大箱龚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓶瓢诺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车第澎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妇腹歪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起那,在尾部造型上也同样是方方正正溯磋,给人以刻板的印象宿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梧佛,看来稍显朴实无华罗降古,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孙劫。尾窗的面积超大吓唾斥,并且配备了后雨刷屑,可以说在安全细节上做的不错党拍搐。尾灯的造型也毫无新意侧假,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌形尽,尾灯内部的结构也比较简单塑桐,并未采用LED也是针对不同定位的选择合臂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低簧,尾部配有四颗倒车雷达探头举敦底,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棋。作为一款商务用车仆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方含,而旁边就是凯路威的备胎所在地伦贺,这样的设计使内部空间得以最大化利用沪夏。   相比国外的凯路威车型骆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涧檬,造型上采用了多辐式造型晒,轮胎则采用了邓禄普品牌荤伞揉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疥嗣氛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候策炒洼,我更多的会用臃肿两个字来形容它猾夺爽。圆润的车身龟,没有棱角的线条弗,大而无神的头灯烤困舜,都让我对它提不起兴趣陀被扛。第一次见到新款昂科雷时四仙,我的这种感官得到了改变犁荚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涩路。新款更加俊朗滤奠,就像是一个胖子颊炊,经过健身虎纳茸,从大腹便便变成了施瓦辛格梢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拟投,这种类似于点睛之笔的作用款来,实实在在的发生在新款昂科雷上面篡。之前的头灯让我没有胃口稳抱扇,尽管亲和力不错蠢,但太没有性格锈玖浩。连同这个车身挝,都让我觉得臃肿无比膏,简直就是个满脸流油的胖子补楞疟。新款更换了更有张力的大灯固绍瓣,进气格栅也变得更具进攻性些懈。这样的风格骇,我想才是大家喜欢的辖合脓。   侧面造型的改变不大赂,侧窗面积所占的比重依旧很屑荨,这和新君越甭、GL8都很像赡栏烘。给人一种重心很低的敦实感垒眷娘。但对于车内的乘客来说勃炽,这不是个好消息皆瞧嚏,过小的车窗影响了向外看的视野囊嗓活。造成了不必要的压抑感首。或许对于选择别克车型的人们来说接谢鲍,这一点必须无奈的接受了谷。   车尾的变化不及车头橡被剐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蠕吴,或许我会更喜欢它贺宽。但事与愿违半损短,尾部的改变仅仅局限在排气管上篡倪细。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形使。这多多少少会有助于提升质感颂箱十。也改良着尾部太过圆润的整体气质途。可以说赫捣,这次外观的改变滇,在这些细节上还是很成功的铜。相当于一次瘦身和塑性雀横,让它的线条和筋骨更加分明膝扑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泻蹬虱,纳智捷 新大7 SUV正式上市擦潘,官方指导价格为22.68-27.48万元僚稳。一直以配置见长的纳智捷品牌痪,在小改款车型上又下了一番功夫庇氦剂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次髓景蹋。在体验的这几天时间里疤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丧腾事,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彤烩粗。也有好奇的邻居询问这款车的售价羚观,当得知价格只有不到30万元时究辑挨,邻居更是深感惊讶氢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伙成?本文就为您带来答案椭荤。   作为一款SUV僚渺赋,“大7”这个名字一点都不为过耪链,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赁,2910mm的轴距更是傲视群车矢巨肉,也难怪引得路人频频回头八奠杜。不只是尺寸煽汀,本次试驾的新大7四驱旗舰版蕾炮歼,整备质量达到了1950kg剧碉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漓老毫。   作为改款车型萍,新大7的外型经过了一番修改湘蠕,主要体现在前脸和尾灯上鞋管陋。大灯造型有所变化亮搁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芦抨,而经过修饰的雾灯疗、转向灯和前雷达息,给人以霸气外露的感觉诞颁惋。整体上蹦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉结居。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吴其,比较实用摔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掏继随。从奥迪A8的换代缚伙、全新奔驰S级的上市孙贯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叮。这三家老牌厂商动作频频蹭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上势喊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郡团,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今能腾焚。而随着混合动力时代的来临叹县倡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荆,可以说从那时起恐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位同纶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壕解,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罚敝天,以期对它能有深入了解募抹挤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舅掠舞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捣。相比之下冉秀偏,雷克萨斯LS在此方面并无优势搁射,长度袱灰城、宽度和轴距均落后于对手皋侯苦。   即便不看车尾的标识固浓,仅从前脸上幽兰色的车标鞋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劝。而身挂HYBRID标识则意味着辈,除了树立当家旗舰车型的形象外磋耿晦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神习。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顿沫蹄,只是在一些小细节方面令人有些不满题此。如果用最严格的标准来衡量倡钩谱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回钝秘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隆虽绞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忍拿泵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫩培壬,这种车型的优势就在于划拈空,兼顾了媲美轿车化的底盘质感材酱黑,还拥有了超大的车内空间翁钵,优势显而易见圭吴画,而今天我们来到了美丽的太湖陌律,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型成,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腊,也让更多心意欧力威的人有更多选择顺强。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汤滥何:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唇奖失,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5程,不过从售价以及车身尺寸方面来看丢辫泛,欧力威确实占据一定优势竞囊。   外观上欧力威厢型车身造型舌耗,并没有阻碍它时尚的视觉感详,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抒停咕,时尚并且使用汕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观染,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示太袖。   非对称化的中控台设计摩钉,与1.4L手动版没有什么变化艇裤,首先造型上足够年轻协调持摹诚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点究落。欧力威自动挡车型赋懒帕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蕉慑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痞碑锋,操作多媒体更加方便穿潜郸。中规中矩的仪表样式没有什么改变娠浪少,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吞萍辜。   本文导航" "  有突破有挑战廷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挺眉茬,就会有这样的感受么竿。它太挑战人们的传统审美了烈,怎么样也无法用大气谰票、简洁盟毖欢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奶谷礁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黑甸。自由光承载着延续切诺基的重任倪屁恋,就在这样的争议声中款款走来猫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统微形扒,挑战着经典卤敬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奈,在做颠覆传统这件事红素,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簿馈。就拿前脸来说吧钾,好看不好看绝不是我个人说的算的尝譬,每个人眼里都有一个不同的看法犊钱徊。或许慢慢大家就接受了讽吕。   作为一款中级SUV汞盒,车身尺寸上中规中矩帛棵峨,作为切诺基车型的延续维五怖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镶唐放,但也能看到不少突破之处抚弯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苹铂容。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纲遁。   本文导航" "  从1985年开始感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糕沪,1991年出现在5系车型上顾庆皋,1999年开始陆续出现在X系列车型上境。直到现在冗画,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻脑。2014年5月22日萄壕颈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive累课、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型岸娇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剁面赴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庆币。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懈革,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么父虱然? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘶襄揽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款横啼,新BMW 328i xDrive释囤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牡。   第六代BMW 3系延续了这一传统炔勿汾,将融合了电子气门控制朴幌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纺湃念、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜂鹊臂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锌姥憨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛾,要了解这个问题前毙筹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理确露偏。齿轮传动式分动箱缄,连接前轴的方式改为了齿轮传动巍摊绅,其他地方大同小异狭。对于宝马X系大部分车型来说刨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能僧踩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配净顾位,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贾绊。由于前后轴均采用开放式差速器彪闻篙,遇到交叉轴情况时人伙烯,也只能依靠电子制动来辅助凰倦邪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱填卤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剁其,与齿轮结构的分动箱原理相同常扦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥品伴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥访轨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的措肛屎。至于控制多片离合器的方式强舌钵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卧筹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冗扰,所以常被用于装配在更强有力的车型上湘混。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莱客迸,以对扭矩分配进行不间断地调节宪毁丛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亨恫,默认状态下前后扭矩分配为40抒:60骏拿,最大前后扭矩分配理论上比例为0茨微逼:100到100浅潮红:0之间冕茨奥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掸受妈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豹卡。扭矩分配可以在0.1秒内完成班蔽。   行驶过程中皆檬,如果系统发现车辆可能转向不足臣誊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔫畦,就会减少分配给前桥的扭矩擦,将几乎所有动力都输送至后桥敬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甭性。一旦出现车轮打滑外溪射,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力废,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媳呕。这就意味着疚醒洛,无论路面如何突然变化未,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纹藕舌,即使是在部分结冰的道路上滔姑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惭颅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钞,其中S2属于一款5座小型SUV富竞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衰钞绰,很多品牌都开始研发小型SUV梳欺。而S3则定位于一款紧凑级SUV殿椒,并且采用了7座设计簧葡沏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何非氰,接下来就给大家一个解答非先喘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兴,这一平台就是北汽威旺M20的平台棺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豆匆。但是两款车的轴距却不相同卧伶,S2轴距为2560mm翠滇泊,属于一款标准小型5座SUV顿尉。而S3轴距为2685mm讣,接近于一款紧凑级SUV色冻,所以为了能吸引更多的消费者嘲栏,采用了2+3+2的7座布局俩,主打一般家庭用车摹是,实用性优先掀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屠,主要还是面向有活力的年轻人呛,外观设计更多偏向于动感的元素居多侮赏。大灯组的样式也不俗套息肌轮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的令炊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幻妓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脚,在车身尺寸上还是比较占优势的核。另外2560mm的轴距表现也不错陈蜕摊,至于它的乘坐空间表现如何顿酷甜,在后文我们会有体验镭备河。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鳖碎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矾奸绅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溅扣涝,车门不能完全打开的话囱,一些比较大的物品拿取会不太方便级棉钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机璃尾涵,并分别匹配3款变速箱敬。此前侧硅瞄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胯画徐。而今天我要试驾1.4T车型投,虽是短暂场地试驾掏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宫敝,特别是动力上提升明显哆斥。 ● 外观/内饰剂蒋笺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抵撬身,也做了到店体验的文章诵面,1.4T车型在外观先卿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贫驼,本文不重复介绍雷塘圃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舞嗓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因健,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等送媒,具有很高的品牌辨识度祁锻。同时在一些细节方面的改进吞剁坚,比如重新设计的头灯葛炔倘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耽推还。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灌,采用了全新的发动机羡蓉港,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戊徽奢,属于大众的EA211系列泌擦探,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抨,最大功率150马力/5000rpm薯纲豌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm塘船。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哨,而相比原来的EA111系列有了明显进步憨,首先是恢复了正时皮带豁,降低发动机内部的功率消耗怠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稳,而喷射压力也提升到了200bar典寺尽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炭牧畏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祟脑,前者顶部是“SKODA”的品牌名帝孤场,而后者则是印了“DSG”的字样岛。   底盘悬架方面腿火俩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胳媳。制动系统为四轮碟刹结构第稍问,采用前通风盘式后盘式配置纹孝涸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橇匡抬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渺功,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篡题褐。由于是场地试驾皆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湾拨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巍,能更好地了解车辆性能触。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来科慈乌,只能在日后的试驾中再介绍滴。   动力方面台,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圃崩牢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侮绦殊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郎仙楔,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸽,而且涡轮的介入时机较早匡谰汐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉把秦,动力的输出保持平稳可控的特性删。   使用D挡时请,以1/2油门深度驾驶颇抚弄,变速箱升挡较为积极答罐风,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丛百慰,而且换挡的冲击较形嗥濉,不会影响乘客的乘坐感受侣。而以深踩油门的方式驾驶奖痞破,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝗,加速感受更为明显加辉物。   换上S挡入但嫩,油门响应灵敏了许多砂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惊侨链,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兽搔浦,在弯道多直道少的场地赛道里脓,需要频繁提速的时候棵,显得更为得心应手撬伍丘。   全新明锐采用电动助力转向系统戏词,方向盘低速时转向较为轻松墙梢睡,而高速时明显更为沉稳簧,转向需要更大的力度吹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力使。   底盘悬架方面布坟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拟胶心,在弯道中对车身的支撑性比较到位串浓,方向盘的有着精准的指向性涂惮,转向迅速而稳健节笺。1.4T车型全部带有ESP系统瞧汹嫩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜗钒,ESP介入的时间恰到好处蔷钞,总能及时将车辆修正到正确轨迹拓藏,而这套系统并不能完全关闭妓,属于比较重视安全性的设计题几。   在模拟颠簸路况的体验环节纳全抠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用副恭,然而后悬架毕竟是非独立悬架立翻男,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墒郴蓝,仍会对另一侧有所影响狡沫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岁韩。我们在之前测试文章中也有体验视频颠,请点击查看酱。   更多精彩视频闷庆坦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廊吓汀,在D挡模式下表现中规中矩蹈肉俗,切换到S挡后油门响应灵敏豢黑肛,变速箱的换挡节奏更为激进非,加速感提升诧相,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赌醒。" "  2014年2月26日道就,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刊迪。其中T5动力总成包含智逸版昧、智雅版杉、个性运动版共3款滑绊理,售价为42.39万元至51.99万元揣汞,T6发动机版本及价格保持不变露。   据了解蒜惮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术际泉味,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奋凄捷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢环谩冷?本文将为您带来答案勿锻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碘伶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唉旱壬,但动感流畅的造型令人印象深刻扦断婚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞬抄,正如北欧人给大家留下的印象管汇蚀。      配置细节上阿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汐,全系标配了ABL自适应氙气大灯光虐降,以及感应式转向辅助灯光冕崔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧碱,给驾驶员提供更佳的视野跺。   此外酸落,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掀软径。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达楷妇奠,探测距离达到了150米疗,足以应付绝大多数日常行驶环境垦。此外滦化,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拱。虽然这里看上去有些别扭策戳差,但安全性才是我们应该关注的篇卵。" "  限量毕、配额项、上市前被订购一空纽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炼温坷。然而霓吼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驼壕浮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彩段。2013年拖缸勤,经过M部门调校的M135i披装上阵图卉,性能已与1M十分接近急,并且这次冲破了限量的枷锁斗城,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车欢切。正当人们面对路上的1M投去羡慕砷、嫉妒些浓、恨时憨淖改,宝马为我们带来一款全新产品枫霸酬,并且它的能力并不在1M之下丧誓,它就是2系的顶级车型——M235i奠屎。 延伸阅读屠菱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挝稳,2系可能显得有些陌生斤辩落,其实早在40多年前唬驾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粒瘫。此外嗣,BMW 2002车型在1968年问世炭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处划竟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零尸。至此痘弥,2系的到来并非空穴来潮署宿筹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22假,而这个平台也与代号为F20的1系共享默,简单来说夺慌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中需蚀嘿,这与3吗龋突、4系的道理相同密。在2013年时访蹋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缓漏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哆柒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异博娘恐,从代号E82的1M车型溅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点门。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庇姓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受年垂帛,但随着时间的逝去爱蔡衰,渐渐也成为了一种习惯康。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锻趁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加护,更多是出于对内部空间的考虑囤市堂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舵砰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谩戌粕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靠怀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能申趴刑。   当然旱憾旧,即使武装到牙齿冯惫姑,M235i也不能与1M平起平坐篡,M家族的宽体车身抡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的能糠即,就像当初1M推出时的口号一样“M彩,永远从后视镜中藐视对手”驮,而M235i更多还是为了平衡性能脱吮既、实用性与性价比态,同时也为今后推出M2而留下些余地文常。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奔屋接,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步客,针对绅宝D70推出后的社会反响蓟李倦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多管衬掂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势黎颈厘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俗亨岗。   D50盾咆错,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羞晦,推出之后的表现往往是人们最期待的颗牧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同同,面对D50的将会是极为严苛的考验嫁派。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拦贝,而成功了捞释,也将有可能成为流芳百世的一代名车饲歉棵。7.48-11.98万元的厂商指导价暖筒,可以说为这场战役的打响饺绦售,开了个好头纹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廊碱蒜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滥藏。此次担任D50设计工作的黔,正是培养出诸多设计人才的博通公司才部,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烽戳蒂,同时又能够给人们耳目一新的感觉场闯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炭萌都。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表男缆茨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异间洼,但是当你接触过D50这款车后亩离伺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素究擅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机合烘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的答如鼎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹席缝鼻,但是当你将这些元素组合在一起时锰,却有会很快打消之前的念头恭奢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锨乳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盆悼祷。运动气息浓郁的设计手法踞搂,会让你把D50和运动结合在一起土匪筛,无论它实际的性能表现怎样灯途尝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棘庙肮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方放,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逃被百。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态圃,面对不断推陈出新的竞争对手煤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凤勘。好在随着2014款车型的上市官忻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂河拱皇,而这支强心剂的主要成分也很简单镜搓,一台1.5L涡轮增压发动机陇邻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型干票吭,针对配置方面也进行了一定的调整玖,其中自动大灯车、超速报警以及四门车窗腋反茫控升降等功能均成为标配鞭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胆腻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缅。因为从早年搭载的速锐壕萄畅,再到大红大紫的秦胆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6商绅祷,它所提供的动力都不曾有变舱玖。传动系统方面眉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱略,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酥剔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幸哩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囤娇。在城市中经常用到的中低转速区间内堑,发动机的动力输出比较积极啡伎般,并且通过涡轮的帮助瀑娄钒,动力在1500rpm之后便有明显提升补及,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm修径岭,完全能够满足日常驾驶谓层。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浅淋九,适合城市驾驶券芥。挡位之间的行程适中广,但手感略显生涩艇缆荣。当然这也是这一级别手动挡车型的通财坛唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箔,而非车去适应你聪酵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棉。四辐方向盘尺寸偏大囤,回馈力度比较匀称嘎救,因此驾驶这台大块头还算是轻松缝,只不过方向盘的虚位过多良客掏,转向时不得不做出更大的动作半滤。   前麦弗逊晃分稼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收税绕,并且由于悬架行程较长泞倒桐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扫假别。当然这样的调校也有它的好处搬栋浇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氓谓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中簧,SUV车型是一种非巢耗油的车型图,毕竟以自身庞大的身形来说夏,自身重量就已经非常大了毖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骋粗膘,这也导致SUV车型的油耗居高不下揽媚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观八粱哨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棋廖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伟,在众多的SUV车型中叭溉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计具贫,这种设计可以说非常的扎眼猜剑肺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摄芹烤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敲牟双,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志随拜铰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滑册努。在RX车型上首任身,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同围垄裴,从RX整体风格来看捷洪,还是更多的体现了柔性设计的特点菏扩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面极朔啃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酒,如果不看下半身绵,很有可能误解为一款轿跑车型梅冈史。不过这也让人们的视觉一亮唉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宛漆龚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肺程庞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求划闻蜂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腥翰里,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的家,没有过多的硬线条介入蓬蛋规,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擒寄捕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毕犯虐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力观,RX明显体现出有些不足申坊尉,不过这本身就并非是RX的炒作方向幸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境水茧,内心想要一件东西菊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碧闯,否则你就无法拥有心中挚爱呵碍。你想要一部手机撅澜宪,但偏偏要你保证最低消费梳。这种心情着实不爽搜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞋掀,这两样东西都是你想要的领,售价三十五万不到睦戳,撇去不相干的配置撤,给你你想要的刺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滇方藐,是不是有点定高了我帅?可细细一想阮叭贯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陡,并且还带有四驱系统扰宫。如果单单从这两个要素考虑喉舜访,同档次的车型里迫蚂,都破了四十万大关了憨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型背其,目的就是要拉低门槛瞄鹃米,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陵钩加。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骸瞳。但运动元素表现的很细微卜磐苔,基本上都是细节点缀抄第鼻,和其它配置的A4L差别不大俱惠。虽然是一款40TFSI的低配车型浮甭绦,但从外观上很难发现区别末辩勒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件繁脖惠,算得上是全车比较明显的运动彰显了晚。尾灯内部依旧采用LED发光元件猛搔,总体来说搞襄,亮点不多兼韦售,朴实大方赐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分干。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钝,除产品名称外处饥,其与JX35并没有什么区别龟色随,还是那个豪华运动的大家伙吾萄爸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睹囱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裂荡幻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恃全,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苟斡芹,灯角黄色的反光片是标准美规设计椽萝,但无论哪种规格甘徘港,对行车安全方面都是提升奴羌牧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诽檄篮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稗示,前置摄像头悄然隐藏其中欠摩李。侧面看上去QX60依旧大气稳重凤凑略,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感柔纱。另外陌撇,底盘上有些部件会低于车身筷贰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拷台,活泼的细节设计使其更有灵性吨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性边,也起到了一定的隔热作用贰寸栋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感修飞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墩禽潍,静音效果良好某耪。   车尾并没有过多花哨的设计闷夸屯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徘仕视。尾灯采用部分LED光源瓮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牛,总体来说比较耐看玖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怀翠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来息踌控,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衅。上市前锻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后极焚,不少人不相信它的价值浚睦承,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后暮胸岛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待需截盎,这自由光到底是什么情况宏?经过整整一周的深度试驾后窖缝淳,我有些新发现可以分享给大家煞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盟刺丝,我的思绪一下回到了2005年左右确艾沫,那时候自主品牌鲜有SUV产品顿,奇瑞率先迈出了一步略僻窘,推出瑞虎蓉疽盖,并领风骚多年岁萌。当时奇瑞称之为NCV额,也就是集合轿车以及越野车福贡,有着越野车的外观和坐姿坊末,并兼顾轿车的舒适性猫,其实就是我们现在说的城市SUV八。   这样的优势持续了很长时间赖蚀剑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展目,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品管纫娄,瑞虎的势头逐渐放缓撑世兔,也就不再抢眼了习镀揽。奇瑞随之调整策略乾犁,在去年推出瑞虎5这一新车型嚏炒,与其他自主品牌新对手进行竞争得诵副。与此同时暴肌,时隔半年的今天户烈阜,老瑞虎被重新包装升级商嚼律,命名为瑞虎3再次进入市呈ā,与瑞虎5形成高低搭配秤,重新获得了新的竞争力群佛冈。   外观腐鄙:   正如前面所说辉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卵忻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厘寞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奇咆镭,棱角更为突出就檬、线条也显得更利索茧晾。侧面增加了镀铬防擦条吝,而车尾的变化并不是很大戒,集中在尾灯和一些线条的修饰上杭,就造型而言瑞虎3更年轻了拈鞍隙。从车身数据来看亭,瑞虎3相比对手并不占优优势脱泼衰,但是得益于外观的设计拷末瞪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒲。" "  在经历了数年市场洗礼过后侗阜兜,瑞虎车型迎来了新一次换装染,代号命名也列入到了家族统一的序列中童,对于车型的区分更加简明汗跺金。除此之外趟必痹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凰惮蛔,以及更为充裕的乘坐空间沦,以提升自身的竞争力导板钉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檄菊校,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用式,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谦桂辅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕾毯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兰雄。   此次改款主要集中于外观方面识,通过新老款前脸的比较瓮,我们共计找出了8处变化旗酚,分别为檄圭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组享辖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大黎泞切。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翅十缄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞪,但在车身尺寸上有所调整撂,其中长度方面增加了30mm练,宽度与高度减心倮隆,而轴距维持不变式稗豹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出害,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乳说,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玛渺。   车身轮廓并没有大费周章的变化冒实,更多的是在细节上体现新意凑觅。侧车身防擦条进行下移尚马陇,并在前后车门中增加了镀铬饰条径,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翰裁古,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莫塘费,更趋于向装饰性靠拢咀警涣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碱,若要找出所有差异吝,还需要费上一些功夫京缕,在对比过后变化上依然可以达到8处轰外。依次为涩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识京邯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处手,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计簿讳,空调按键的布局更加紧密贬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碗。此外剃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芥淀。   按照配置的不同木鄙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淳己梨,大尺寸液晶屏包含导航晶逗、多媒体韦焦、蓝牙以及系统设定等功能冒,而在操作上也十分直观毫粗哀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伐拭锤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梅材、风量笔、风向等信息送晒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赫,同时旋钮的阻尼与定位适中狭队码,手感较好劣且,可以看出此次在工艺上下了很大功夫都跑。   方向盘两侧位置集成了音响蚕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驳此联,中心区域使用了品牌全新标识细,并在造型上稍有改变娄帘。仪表盘则没有任何变化朵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毯即创,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值独梅穗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梁释如。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贫非钝,但调节方式为手动掂廓,前排座椅具备加热功能埃,按键位于点火开关周边区域撑眠,位置的选择上不够人性化坊疲拜,副驾乘客很难进行单独操作撩坎纲。   在前文的数据表格当中烁舜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛇淡幸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砂穗继。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闲,头部距离车顶约有4指空间唬蹦官,直接移至后排乘坐窜,头部空间同样保持在4指孝捶伎,腿部则为2指余量涸伯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剩,首先需拉动靠背边缘的拉手份泊绰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乳返,要想恢复到之前的乘坐模式辈,还需先拉动开关罐护,同时扶 起靠背蹈表,在操作方式上显得不够便利蓉农。后排座椅支持4/6拆分放倒首恢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宿差啥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响埂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3督馈港,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疾静挺,含有DVVT技术抬,相比早前奇瑞的1.6L引擎胺废晨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善句踌偿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蕾,在CVT变速箱的帮助下频骸熔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黔塘黑。即使在起步之初深踩油门恢,加速过程也会显得有些慵懒驴椭,只待转速攀升至2000rpm后醋舰,动力性才有好转鼻陀,此时油门的响应能力有了子显著提高败惨,虽然整个过程称不上动力充沛报畦,但对于城市使用来说算是够了劝退裂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迁,涵盖了手动丢太、雪地和低速3种模式奸,在手动模式下可以模拟7个挡位算钠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汤奢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苫朝同,在模拟挡位的帮助下孟卢,转速会与油门的深浅更成正比侍师吨,升档与降挡的操作也会更加从容蔼鲁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁壕啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戮。   在紧凑级SUV的行列中伍,瑞虎3的车重算是较轻的一员卧,这为引擎减小了不少负担寡。助力转向系统的力度适当般砷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柑。转向的精准性使我出乎意料耸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性内窘沛,悬挂整体表现十分扎实瘦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澜捆,令试驾者信心倍增赏闻亭。   如同瑞虎3的定位那样寝核娘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外票绥笑,它并不具备越野的能力拧妒博,然而精确的城市定位醇镭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适且,诚然警人经,它在这两点上做的很不错潍唇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弟尘歼,瑞虎3也许是最合适的选择对象姐。 责任编辑仍时:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年切剂,一晃6年时间过去了痞墒乌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化号,但是我们仍然和它有过很多次的接触董毁诫,并且每一次都是充满乐趣的体验晴赖本。今天我们又把它请到了这里泼疟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹤纪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酣成。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子送,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惩浦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单动,排量小了可以大幅度降低进口车消费税行,自然整车价格也就能便宜不少蛇倘,降低了它的入门门槛晨躬蔽。而以我们消费者的角度来看慷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伎默谭,这也是我们今天把它请到这里的目的小壳,测试项目很简单舌豹磺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坞缚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了春。   ●日常驾驶动力表现肮桐:低速扭矩充足达凳捷,高速动力吃紧棱卫德。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酣郸盆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性白款鸥,但机械结构还是更适合在野地里行走歇跺捶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窖晾扑,外形设计盆、车身尺寸糖攫纺、参数配置全都没变人汐,只是换了一台发动机氓禽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃北讹,双手需要时刻度掌握住方向盘荚黎届,总之开着它你不会觉得太轻松陵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焕,大家也都心知肚明景轨钱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盒困。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唬,参数虽然降低了讣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刑烫玖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煞靛,并且只要车速不超过60km/h固涝,提速还算是挺从容磋,也有一些推背感鄙,感觉并不比3.6L车型差多少滑络唐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了变陆,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒋哭会,如果你心急的话侩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甲,否则踏踏实实的在路上巡航燎轨丸。   ●油耗测试驹:正常表现另,不惊不喜闭。   发动机排量小了潞,除了动力影响之外散捷充,油耗也是一个值得关注的指标观,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试解。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芦李,拥堵路况大概在30%左右瘁喉倦,畅通路况大概在40%左右侨咯澄,另外30%为综合市区路况瓢,全程平均时速为31km/h勾,最终计算出平均油耗为12升/百公里阮劳纲,算是正常水平恼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耗揣鲜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奉汰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滥菏耻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咸艇涎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何完贤探。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篇体笨,很高何,或许我接触的都是高配车型了茎法,包括纳智捷大7团踢壳、CEO等车型拷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惹。今天钝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV复布,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灭净统,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧燃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钙?下面陪,我们就来看看详细的体验报告抨朴。 可以看到跑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佳堕,这在于其他车型包括纳智捷大7酥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阜巢娟。这次试驾的优6 SUV也不例外舍溅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赂,为了突出这款跨界SUV车型的定位咸,外观设计上更年轻有活力獭入,对于年轻人应该有很大的吸引力巢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm具喇息,轴距为2720mm让吭络,可以看出这是一款跨界风格的SUV逆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欧片,最大的优势是轴距要长出20-100mm谩茧,具备不错的乘坐空间彪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绢饯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎青舷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烽彻沸,尺寸都是215/55 R17恢婪弊。可以看出在轮胎的型号上甫铆,国内销售的车型都有一定的缩水颈瓷,当然为了控制成本恋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哄室呕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮告航冠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诉,两侧的LED刹车灯十分扎眼沙,不过从布局上看稍稍有些凌乱岗鞍献。" "李老板的慷慨寂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俩热,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溜为。下面回到主题办寿,从之前收集的网友问题看马草,大家最关心的有两件事儿朔,一个是特斯拉的性能罕,另一个是特斯拉电池的续航能力蕾汀碍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祥径切。简单剧透一下钱,性能方面特斯拉相当给力翠笨彭,续航能力方面我个人觉得还是不太行镭啊县。 注戒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型街情,文章中提及的“特斯拉”砷搐、“Model S”等名称均为本次测试的车型祟栋。 数据解读靖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绦热,所以今天我们就先从数据说起谜我。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谓,而我们的实测数据为4.7s诧,比官方公布的成绩略慢壬劣令,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿培。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样截盎尝。由于采用电动机驱动坚缚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墟客,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脑巩草,直到完成整个加速股。电子系统和动力系统的完美配合伺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酞,这是大多数的同级别车型都很难做到的喉臀肥。 0-400m加速尾速嫉:170.124km/h 加速时间烂宏:13.63s 由于采用了9.73涂睬:1的固定齿比变速箱瘁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡超井,在加速曲线图中从此碾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线故,车速和电机转速完全是等比例上升侗届。这里说句题外话穗叹兜,官方公布的电机极限转速为16500rpm滦,最高车速为209km/h窍勃,通过以上三个数字识芭掀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芹晦胜,有闲工夫的朋友可以试着算一算眉恳。 0-180km/h加速取:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜂苫,峰值甚至达到0.7G触,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朝娘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h病邵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赦钮,当车速超过150km/h后夏担,车辆的加速度下滑比较明显常。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靠,工作人员解释说为了保护电池谜斧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隶为。再多说一句敦袖,这个速度日常用肯定够了屠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赏妊盒,但如果是赛道挽锈柬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道试促,有大直道的长赛道日爬,它应该会比较吃亏授汇募。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车塘懒涕,常会被贴上大排量捆绕、暴力机器怕实疟、拉风外形和肌肉车等标签侨箍。这些词虽然简单汀顺怒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辉凳。近日伶吕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戒曝:科尔维特C7)钡,肌肉感十足的外形溉牢,手动拆卸的硬顶蛋度,再加上6.2升自然吸气发动机等田疆拓,都是它的大卖点盎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棱典短,外形变得更具攻击性瑰。不同于以往车型链擦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刺菊角,只有头顶裸露在外瓷哪挡,非常特别羞。重新设计的6.2升自然吸气发动机陈绥碎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磋娟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堆蔷,最大功率640马力顽,峰值扭矩814N·m)孰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手供诉瓣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为释现咎:5.3万美元)枫李绊,几乎没有性价比可言拱锯,但相信越是稀有的东西春,越有人喜欢祭活川。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吹扛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侗伯蔷:400-023-5599 地址陶彭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霉乳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挟阔能,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俯停。而这款车本网也进行过多次报道与评测函抢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颊彼筋,比如——空间与电磁安全性腥啪箱。   有朋友担心捕侥爱,混动车型的使用空间会不会很小氨琅洹,电池电动机发电机都需要摆放位置插,还有散热系统乱当,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肝。   作为一个“热心肠”淬吓靛,笔者决定帮一位同事搬家佛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绅峰、两个大型行李箱死伟腹、三个双肩背包潭,两个电脑包拱狗夸,一个猫窝化、一个全新的大睡枕搬走吠墩捕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客心晚僚。好吧扯贸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搭痉蕊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酷,从图上我们看出怠痹,在放入体积规整的水族箱水缸后触泌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间任,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丘锨,并留有一定的间隙量蔼完亲。   而后排在放入水族箱地柜后扰粪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱患飞沮。得益于巨大的后排腿部空间陵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孤。而后耗稼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哦锭。当然波比奶,前排的空位是为乘客准备的峡虏晨。(为维护试驾车整洁扫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘫鹊。)   我是一个希望低调的企业主垄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虏露,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讥潞舒,后排音响控制膛,前排座椅调节按键儒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子般倍、空间怯淖谓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痕贸,大电流产生的磁场对人的健康有影响僚皮。英国专家认为埠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钨,高于该值拢,儿童将面临患病风险邢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凤陀飘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹角猓害狭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害维峨花。   简单来说僻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缴湃比,如手机按回,对讲机哭筋、信号发射塔等赋畔铝,而低频电磁辐射离我们的生活更近灰,家用电器短急、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泪吭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可前季。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台先唾,前排座位乏边,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颇娠逼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慕孝光,不具有权威法律依据黔无,但既然是国家允许销售的测量器材雷率,其测量结果绝对拥有参考价值互恕趁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矛负,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受览费篡,首先是油耗哎蔑,我们在遵守法律规定的情况下闷排,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车势,而结果显示秸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挫脯秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庭坍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”读。   混动车型比普通汽油车重爬挽纲,驾驶感受会很糟吗?   确实膏琅扳,混动车型由于需要布局电池翻沤、电动机肩苇、发电机镶锑涝、散热系统及控制系统偿滤,整车质量肯定会增加表贩风,但通过驾驶圭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哩韭惶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掣祥徽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舌蚀哦,使用感受更接近与现代的美系车型豪蒙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性江幻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极穆淡圭,而在高速公路上绵脾识,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菲酒,取而代之的是风声与路噪声骂泻嵌。而操控部分憋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菜杰,你永远不会感觉到生硬的颠簸剑,一切都是柔和与优雅鹃,当然警,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的权杰税。   最后霸概,我们通过以上测试拒物,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拍暇、油耗及空间实用性上都出色表现迷,而为此你仅需多付出几万元的代价换荣,加上经销商的优惠苏,凯美瑞尊瑞物有所值赴痞,而你现在需要做的巷隧,就是去店里亲自去试一试痰欺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唱。 图/文铂凹胆:丁艺   丰田汽车日前宣布碴输串,截止2013年底速猜烘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玛棵。诞生16年来汇拼店,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牵轮堆、备受600余万车主的信赖和认可村,而凯美瑞尊瑞作为其中一员紊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸵。 责任编辑纲橙麓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钮,MINI凭借其漂亮个性的外观馈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剖屑骏。2014年北京车展上枫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘摺(点击进入上市文章)歇说,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肖侮,同时在配置方面也有一定得提升髓唯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后突,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劝谢趣,售价区间为20.18-23.68万丝钾。虽然只有4款车型可以选择八,但从大家的关注度上看参屎舜,很多人对这款车给予了很高的期望妻镰。今天畏修袖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甜,两款车虽然在级别上不同呻踞,但是在价格上却是非常相近炬荣芍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奶舞。下面栋扇焊,我们就来对这两款车型做一个对比汤少赌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大份。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚薨茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓖旁。当然宽拦,作为一个自主品牌诫厘,想要和这些合资车型抗争矫欣百,就需要在配置上有一些诱人之处叔老。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夹,从车型尺寸上看度,H8明显要大于东风本田CR-V痹胜迁,但是价格却几乎接近杰辜贡。如果您的自主品牌不感冒的话扭米龟,那就不用在纠结了毯。但是借乡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话不谈,那么H8的确算是不错的选择诬论方,至少从轴距上就已经很让人动心了隙。   =============分页符=============   原标题苟腥穆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俱多,哈弗H8还是小胜率壤辨,其中H8还带有液晶中控屏阮怯,而CR-V并没有配备中控屏掠戌炒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亥朵。这些东西的确也是非常吸引人的裙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帅涣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磁晌,平且还配有ECO节能模式壁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驾彭救。H8还配有坡道控制系统阜,但是CR-V并没有配备这个功能嘎。另外狡,H8还配有三种运动模式惠楞,一定程度上提供了多路况的脱困能力犊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些海差滩,当然H8属于刚刚上市的车型透,并没有试驾车让我们来进行测试畔赐特,以后有实车的话枷情旗,我们会进行相关测试旧讳祈。   结语孟犁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骑史鸽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的覆臣揽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泻寿底,某些情况下还要超过很多合资车型烯辑爆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幸墩体。 责任编辑板誓:赵春晓" "从1985年开始邦蔚厘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杠睦辞,1991年出现在5系车型上骏四,1999年开始陆续出现在X系列车型上碉僵棠。直到现在弯彻崇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳撬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配受背骚,提升着宝马车型的操控性和运动性肛警。让牵引力发挥的更加自如洽蹲掳,下面停罢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剖悸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱络亩茸。在车载计算机的控制下词,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配太侵,而且动力分配比例范围达0-100%塘,赋予车辆独特的动态表现鼻高。 与传统齿轮机构相比售体,xDrive动力传输响应速度更快何,分配比率更灵活擂筋,通常葱燎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尺皖,保持车辆转向精准灵活誊,初斯、中段加速更为直接的经典后驱特性芹垄渭。而在弯道飘斑婆、湿滑路面僚峰妻、或紧急变线等极限状态下弯老娶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盒鳞,增强了车辆的稳定性和循迹能力贪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鬼,在附着力降低的情况下节,更加考验着前后轴所分配到的动力涛蟹范。通过一体式底盘管理系统的侦测暴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尼惦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下趁剐,最大化的改善转向不足和转向过度娃暇卡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凰褂车,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聪伍扑。宝马4系在绕桩和紧急变线中独,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外房认,四驱控制系统让车辆循迹性更精准累啼,更灵活魔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敝弓兽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妇,公路性轮胎打滑严重媚埠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预割,还是能够胜任一般越野路面聪抚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翔谈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骚垂,宝马X1一直以其运动性示人迟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锨斤胳。但是不同于一般运动车型不擅长越野吗呛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能适,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫉烽骆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醚帆蜜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拴疵弧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣答费。   在消费者最关注的价格上妻项,我们分别来看两辆车狗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馆且。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元团。从售价上我们不难看出挞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3假,价格区间跨度较大沮。   外观尺寸对比舶迸飞:   首先馁勒,从外观上来说曝,宝马X1极具动感幌。其标志性的双肾格栅已经不必多说烁村郎,远远的就可以知道这是一辆宝马铝抨。而那富有动感的线条然泡鞘,将其外观勾勒集铅,即使是静止在那里授芯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘘愧漆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炉称,感觉比例似乎不那么对称己。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嚷,而且作为一款国际范儿的车狮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谓巫娟。虽然宝马X1有修长的车头沏,但是驾驶时却并不遮挡视线亢显,仍旧能够清晰的观察前方路况恒。   相比之下川,奥迪Q3的外观略显沉闷涪蓟,同样的家族式前脸显得十分稳重饱氦。虽然不像宝马X1一样运动下改迫,也符合其SUV的定位孔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扦谢背,这也让奥迪Q3的样子更加传统杉帛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钳超,但是内部空间却优于奥迪Q3黎睡,相比来说颊,宝马X1具有更大的头部空间混,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焙瀑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挟姓:4477mm 长勃睬偶:4385mm 宽堆距急:1798mm 宽究搪:1831mm 高短绵:1577mm 高荒:1608mm 轴距缔抖吴:2760mm 轴距狗答:2603mm 最小离地间隙己绷:194mm 最小离地间隙胁肮逞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虹姥,宝马X1具有灵活的操控性康,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庙烈乡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泵醒痹,作为一款 SAV绊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靡亮结,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侩具。   实际驾驶中炽,宝马X1的路感清晰讳贡愁,虽然车身不胁臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径巍帽踏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扔歌慕,带来更多的便捷亢砍。行驶中侩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快河,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翻莲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雇躲罢、高精度直喷与电子气门三大核心技术翁盟把,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颠市,在动力输出上达到高低搭配的形式赊铣幻。而宝马X1带有的ECO PRO模式纫琴林,可以帮助我们进一步节约油耗陋杭,让油耗能大约降低20%狈七。 两车基本配置参数对比郴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前超伺:通风盘/后躺借:通风盘式 前挥断副:通风盘/后奸娥上:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV分,我们不仅仅需要看其运动性能轿脯,还需要检查其越野性能秃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色签脾仕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乾涤,为了能更好地分配轴荷胯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端教节签、后桥差速器前面览纲。正常驾驶环境下绢考,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胚试,当检测到前轮附着力减弱时窜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畔席,帮助车辆脱困慨和厩。   通过以前的测试尺兰哺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怒矢泌,对于应付难度不大的非铺装路面来说隘,这套四驱完全可以应付夯甩弘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朗雾,加之悬挂行程过短陋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氓蹲劣,偏向于公路驾驶旅贝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统设屋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴既。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勿,动力的分配为40:60袄蔑九,在实际日常驾驶中倾床,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主内,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杠,在车辆出现转向过度时晾,车辆会将更多动力传递到前轴弄谎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性密姥,帮助车辆脱离失控的状态就。在弯中逐渐加速的过程中膊巨,由于车身的重心靠后啡烹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拔,在这种情况下倡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出势顷,减小前轮的负担桐蚀式,使车辆获得更好的指向性裁崇。   无论是雨天嫩,还是弯曲的山路霓默,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对警冯。而且在大角度爬坡及碎石路段汰挝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力渴税。尤其是爬坡时俩榷,动力能够智能输送至前轴侨,让车辆轻松前行狙常。而在平时舒,动力又会自动分配于偏后驱侥,让运动性得到进一步的体现狈。此时的感觉是类似后驱车拣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溃抽,让车辆行驶更平稳课。   相比而言嘉枫捐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惧灵嫌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高详齐,具有良好的越野视野达衰板,但是宝马X1的离地间隙更大醋,通过性更好梯财稍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帛惠充,尤其是其具有更多头部空间糠任临,如果越野时胺购,可以适当调高座椅坐姿灵巩。   =============分页符=============   原标题寺侗弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰馆撂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莲黎钡,所有的按钮也都在触手可及的位置亥计,十分便于驾驶者操作家姥。而且两款车型都选择了年轻绊、时尚庐婆乏、富有现代感的内饰设计钉板。   两款车的配置颂,无论是奥迪Q3匙搬巴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蠢蹄笑。尤其是宝马X1的iDrive愤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用东蝎脚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮单,宝马X1更加简洁伴澳,而且操作一样方便狗分,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钦康。即使是刚接触宝马车型的用户闪然,也能在第一时间熟练操作徐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性截颠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孔嗣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大练秃府,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供施酣。例如像最低配的宝马X1肥,虽然价格极低碌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肪。Q3低配也是一样漂,配置较低季柏借。不过如果您不在意像导航巧、座椅加热等配置响模,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饱,我们进入车内来看看内部配置以及空间篡鼻。二者究竟谁能更胜一筹绣?首先来看两车的安全配置壕。在气囊方面稗舅盒,奥迪则更胜一筹奸,在两车装配有同等位置气囊的前提下贩侍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卞墓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卑弓,它全系标配有防爆轮胎晦莽,即使发生爆胎轰,也可以继续行驶阶樊杰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赣。此外防爆胎也节省了备胎空间勒呢,让后备箱有更多的储物空间哩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辟鹤滤。从车身尺寸上来看巷戚告,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势砍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚏袜僵。然而车内乘坐空间方面墨败备,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咕田晾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度米:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度净簧阜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唇眉钳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郸藏腐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眯煞伺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养即嫩。但由于国内油品的质量不佳女拔,为了更好地保护车辆发动机俗厩冉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黑。而其他配件的保养周期上疯靡窍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瑞墩纱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i说:   861元   xDrive20i项双匡:   1036元   其余车型撕蒲盲:   965元   sDrive18i碱娶诺:   861元   xDrive20i比圭:   1036元   其余车型丝磋:   965元   sDrive18i寐彩罐:   1609元   xDrive20i惜空散:   1784元   其余车型鹅贫:   1713元   sDrive18i妒:   1386元   xDrive20i瓦室那:   1561元   其余车型撤:   1490元   sDrive18i潜烤入:   1591元   xDrive20i鞠黄般:   1766元   其余车型酞:   1695元   sDrive18i把皖:   1609元   xDrive20i铝:   1784元   其余车型钉薪妨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碍香蛙:●单贝:需要更换 ○书忱:常规检查饺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炔姐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渐、空气滤芯和火花塞稠摧躲。花费支出大概是2691元拼。4万公里时还需要更换汽油滤芯现苍戚,支出大概是1382元相刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹿灌酥,保养中也没有出现更多的费用支出艘凳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奢桅群。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闷:●迷:需要更换 ○荡:常规检查氏贤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呈锚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降道,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钠喷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枫,能够更好的照顾到爱车的每个细节浮壤。   总结跋: 总体而言泊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膛担,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3儒拇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绦皖起,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少老痘,整体内部空间与奥迪几乎相同踏。而在使用保养方面唯淀隶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济没窗凯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韶,但是其配置也相应有所减少董铅。作为高配车型徽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撑。 责任编辑赋鸡矩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙城,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霜涤刀。它足够漂亮了茧赊廊,漂亮的让人感到迷茫腐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拿,由于在国外寞,我不得不比以往更谨慎的驾驶堡小居,没有做任何炫耀的动作杏斧,但依旧接受了不少注目礼描脯烫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蝎庞门,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗡波,只好出此下策吭鳖:按住姨剑控器哀瑰,“砰”后备厢盖弹开了哼厂焕,老头愣了一下烦飘渺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佃们,并给了老头一个友好的微笑阔,关门走人了本。这时我才知道美,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抡,它的曲线诱人蛙褥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泥,但令人心动的地方是从B柱开始的涡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宝颂煎。也难怪裤疚,差点忘了痞貉,我们这台车选装了AMG套件亥孔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刑惜讼,没套件的车感觉就差了很多鞘视湾。   即便如此篡盗,它的妆容仍是存有争议的侠摩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧定。左派以我为代表(全部未婚)驰搐,认为它的骚气指数接近满格孔擎,尤其增加AMG套件以后趣,能骗不少小姑娘瓮酣。右派以结婚生子的同事为主录棋蛔,他们认为车身不够修长阶,不够秀美韭好。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拢齐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淌报,但又内藏了些许的凶狠断儒歉。   不过我们两派的意见同样有交集亨鸥锣,那就是从侧后看去暖摄退,它的美感更胜瞎联挥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梗郊,远远的从背面欣赏它磷,真是太美了咳齿剔。   =============分页符=============   原标题躲偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晦套祁,它采用传统的氙气大灯幕伺靶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捂帆镜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少边队吕。另外伯竞,与前包围上的空气导流口不同的是叔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仟轿茄,不得不说其达成的效果是相当不错的偷颂级。   18英寸AMG轮圈实在惹眼其钨,但日常使用中也是在令我提心吊胆豪翁仆,还记得开头那个故事吧炔郡惜,告别老头后我驶出了停车郴烂状铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狗,压过了一个并不大的小坑洼触,胎壁被硌破了锭烽,轮胎在5分钟内全部撒气么策,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匠嗅,这个下马威让我措手不及舌东鲤。   =============分页符=============   原标题炮灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门标灸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中躺屎滤。坦白的说词枫,这套座椅看起来特别有型丹寺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求下婪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昂。   眼前中控台的造型怜堂,甚至细节都与奔驰A级相同倪镶镐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甜锯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梢,总让人忍不住多瞟上几眼髓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹归归评,触感细腻时默帘。   =============分页符=============   原标题环蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冲前,各项按键的操作都很顺手表,但我多希望能提供翻毛材质窜。另外脱晶藤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手态娘,回馈力很形厝媳恰,而新款车型早已没有了这个感觉剃厂剂,让更多人都更容易适应即莆琉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扭始,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利田墙,特别方便械,当然了目涣,这并不是CLA级的专利许,A级也同样如此咯颁瓮。总之对此我们是持肯定态度的病灭,“怀挡”显得复古婆仑篱、特立独行垢科泼,而且省空间传捅,利大于弊诫戊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肛堪,不同的是它很强调对网络的依托嗽替荆,这几天在欧洲开了不少车存,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伶涤且。几乎所有新款车型都支持与手机互联诉防踞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能安鞘剂,还可通过手机网络访问互联网敦磷、下载官方APP程序和导航睡昆,这是国内车载系统所没能赶上的靖镶。   =============分页符=============   原标题挥讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酪,空间实际上是够用的貌抒,毕竟多数时间都是前排利用率高裤息捣。我同事身高179cm屡,在前排头部有一拳的空间奠诞人,在后排就显得局促了丝,后排乘客反应压抑感比较强虾。   不过我坚信石酷,对于CLA的车主来说空间是够用的搅舍领,因为后排不会经常有乘客考假铃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梧芳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用家蹲。   =============分页符=============   原标题恳踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖教躺莆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滦多,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm齐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm羚系,配7挡双离合变速箱胸蔡蓟,带有换挡拨片缄。拧动钥匙夕,发动机被唤醒魔,车内怠速状态下的静谧性相当不错玖伸,我们出发了盘拎歼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酱恃,不过CLA非常容易上手促,舒适模式+D挡表现得有礼有节衅郊,整个驾驶感觉极其轻快爸窖颊,这是一辆易于驾驶的车姐褐,不论男性和女性都会觉得很轻松培贩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性互趁嘲,转速时常被控制在2000rpm以下弓逆钦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契街标,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迁,而且在低速中它的换挡依旧平顺餐材,并没有出现那种令人不悦的闯动繁茨现。   切换到运动模式仓版,变速箱首先变得更为积极撵,整台车的性子也开始急躁起来帮,随时准备着接受挑逗卵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘦寒焚。油门的响应也更为灵敏曝,初段就能得到不错的效果碳隙,只不过排气声浪并不那么有气势隧。   至于转向痢翻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻容,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袱,那样的线性和柔顺唐叭美,简而言之非常舒服彪。   CLA的转向感觉则不然玲饺,它少了些紧致的细腻感褥,多了些轻巧欺侣。这套电动助力低速中没什么特点驼擦欠,属于偏轻那类的艰瘟,或许女性朋友会喜欢贫。高速下转向逐渐变沉秆,更易于驾驶此变廓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吠孙,比我想象的要好不少戳糕。   不要被AMG套件所蒙蔽爽还该,悬架的设定并没有那么生硬柔秒溺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸽,整个感觉还是挺舒服的讹,回弹的特别利索恭彤蹭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姓踏磨,起码我在前排开车是这样一个感觉私,只是后排的乘客有时会说弯坚苹:颠!哎搁虹,管不了那么多了盛败蝎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汤溜啊,驾驶感觉对于这台车来说重要扰。   =============分页符=============   原标题篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涵弧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孤百辈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涣窖乏,无法进行有效的弹射下得。起步时有将近一秒的延迟魔宽,之后发动机全面发力菲,此时轮胎打滑非常严重牧崇狙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晶匠,导致抓地力不足辣骡空。怎么形容这个状态呢匙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俊捂,四肢虽然在飞快的挠地遂呐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怂贾,各位想象下仕恋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徊,双离合变速箱准确的完成两次升挡漏星,换挡速度很快逆垂,最终用三挡达到100公里/小时的速度点答,时间为7秒整线沧爆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兜,因为看到严重的打滑时我特别无助插揣,尝试了降低转速起步添瘫膜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中橡骑,而且车身的支撑有效袭,车内没有特别明显的前倾感觉醋衫。从刹车曲线来看蕊宏晒,自始至终加速度都在-1g左右霖歪,最终成绩为38.46米劳,符合奔驰一贯的作风肮雀。当然山匙唉,待拿到国内的测试车后碧藕涉,我们还会进行测试讽凰,看看原厂的轮胎表现如何坝。   总结暮鞭翘:   从国外的销售情况来看寡,CLA是相当受欢迎的娄冀擂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岗,CLA在美国同样有着相当不错的市潮旮灼狻,2013年后四个月销售1.2万辆败我,势头相当迅猛喊其疵,可见其受欢迎程度玫蒜虽。   进入国内后我想它会得到同样的关注琳烂禄,随着细分市场的成熟湃括,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搐哆函。奔驰CLA级捞,主打运动狗醛、年轻怠烂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎端,尤其选装AMG套件以后效果更甚卞布绅,相比奔驰A级风按吕,它的吸引力显然更大慕先顾。相比竞争品牌寿涪,这次奔驰走在了前面说是,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驳切樊。配置方面国外大多都是选装祁眷焙,比如天窗巫、轮圈样式等等藕汾点,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忌。   不可否认衰,它是如此的招人喜欢靡诵,尤其招那些打扮时尚块、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纱配焚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郝埔纪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘句猴呻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃午俯乃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑟丸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荚甸边,通过细节部分运动元素的添加何但铺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迸祁。其外观运动套件包括进气装饰厘闪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顿社荚。   总体来看虑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歪蜕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盎吞畦,白色车身加上黑色的玻璃车顶补勾袍,看起来很有档次感瞄。不过略有遗憾的是痰,它的全景天窗不能打开娟剐贯,有同行戏称清乔傻,这是专门为了看星星而设计的磨群。   内饰简洁自然   与外观相同泊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饲矗氰。全黑的内饰棉患蛊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忱陋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘎秋费。   配色方面绵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凸垮皑,但通过座椅的白色缝线磷盖惧、钢琴烤漆面板白边框的搭配视水淋,使得内饰整齐又不显得沉闷腥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓢偶。人机交互系统方面吃握蚊,V6菱仕Turbo车型并不占优势琴。   动力不错沛镣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捕微旅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翅侈修。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骂筐酥。这款车的低速扭矩较大畦,因此起步时非常容易膊。起步后欺敝嘿,借助轻盈的车身炼,汽车随后的加速较为顺畅害裴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跑络,这直接导致这款车的操控也是相对不错楔筹肉,在较为宽阔的路面上帕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泻诽,感觉很有信心捅渺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沛记日。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹭爸乱,非常方便驾驶者进出孪,但打火时涟坝乱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汀。 责任编辑控堪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候些灯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赤摆双。之后的继任者是睿翼署褪南,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脱钦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拌握如,并更名为马自达6阿特兹会,而它是否能达到前辈的高度卸,让我们由内而外的体会一下态盒司。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剩,配合这两侧行车灯弛裸距,看起来霸气十足恰,隐隐的透着一股子狠劲淘潞烈。图中这款车是2.0L的标准版椒,则采用了较为普通的卤素光源污虚,科技感差了一点桔捶拇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纪肖,犀利感十足律媒旦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虱效,它不同于以往的两代马自达6纪茬厩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱多节,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盖赎驹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匙蒜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翘,轴距为2830mm棱切板,与进口版本相同款害。相比同级别其它几款日系车型湘安错,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藕挪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甸俯,像是一滴在高速行进中的水滴娶乌,充满了流动感五。从后边仔细观察阿特兹的背部猴比,不难看出它还带着一点掀背的意思景驴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肛,配合着双边单出的排气筒咐努彭,更使整车的运动感一直延续到了尾部旁日。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婚怕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎定潞串。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)克,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肛奢郸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意维狠链。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叛渴排,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碱普,其它区域大多为硬塑料棱溯。由于没有太多的装饰件衫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袒蒲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筋,它采用的是一块电阻屏俱,触控灵敏度还算令人满意女,界面的科技感以及显示效果都很一般顷,总体感觉更像是四湾错雷、五年前的产品疥够,唯一的优点就是操作无任何难度攘必寞,一看就会镣宽般。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卞洛敢,所以导航功能暂不能使用噶陈。   进入车内疆汹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酥陡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肺灿,握感也很不错锭敲,由左至右打满需要2.5圈烫毙船,比大多数车型略小踌挤。此外当愤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袜溯,操作便利性良好墒,而且兼顾了驾驶乐趣东。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堂,但却一点不掉价沁磊俱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苫,其次它的表盘内圈采用了网格设计是履,多少有一些竞速的味道汝,再加上白色的指针以及简洁仁刃、明快的字体链鞍摹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梢壕穗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏围秀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祥、平均时速瓤、续航里程之外哼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枯讳填。i-stop是马自达研发的自动启停技术谎桥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞄。   除了i-stop殴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悼去。之前在新能源车型上比较常见磷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上付烧醛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绍,它是以电容取代传统的电池或电瓶痕,从而为车内的用电设备供电炭悄洽,而非用于推动车辆前进俏。   空调面板的样式不错哥秀编,旋钮和显示屏都显得比较有质感缅鸡马。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裳钱搓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城剑好裳钠。前后排座椅均采用了真皮包裹淋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棵。   虽然阿特兹有着不错的轴距敛毒侯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聘弄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间许。令人满意的是后排的腿部空间辛萎奴,坐正以后不影响翘二郎腿磁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哦竣,不仅地板平整娜楷版,而且行李箱有着不错的纵深似蒂仙,轻松放下高尔夫球包翻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肆牟,以及更换轮胎所需的各种工具玫纲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邪、双可变气门正时薄腹、凹顶活塞+米勒循环涸纪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术局胃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宋来靛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妈将,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仁,并带有换挡拨片浚,只可惜这款变速箱不带有S挡忙畔圣,对于主打运动的车型来说个遗憾暮芒垃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受橡剖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩栓罕,日常驾驶过程中齿骆,为节省燃油捐托,变速箱会积极升挡秋宋,转速经常保持在1500rpm以下附猎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应督棘灸,因为这台变速箱的反应速度很快抚校,能够很好领会驾驶者意图闭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出久。   阿特兹拥有良好的操控性侧颗茬,这首先要归功于发动机线性的动力输出淬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笔,而中后段又能够拥有很好的动力表现肋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蒂上绵,尽管反馈的路感一般饶,但指向足够精准啊藐拱,能够给人很强的信心胶幌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协师沉,它的前后悬架初段偏软农爽虹,能够很好地吸收路面的颠簸拦庭蜜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾编腥冷。可喜的是悬架的后段韧性十足瓜揭,不会让人感觉力不从心筒末。最重要的是穷善屉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整标梦戌,车头指向灵活培京嫌,车尾循迹性出色吝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篇揣。   总结滦傲: 对于马自达这款即将发布的新车懊嫉,我只能用赞不绝口来形容塑贤,外观和驾驶感受都可以称为上等毋较屑。如果非要给这个车挑点毛病的话禄卉,就是在高手如林的中型车市场里皮炮绩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汞。所以如果你是“外貌协会”的成员牢,或者追求极致的驾驶感的话捶圃畅,那么你可以期待一下这款新车撩曝。 责任编辑挛确:赵春晓" "  KTM的X-BOW躲,直译过来是十字弓虽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慑。实际上赣份,这个模样怪异的小车木,的确是火力十足篙,足到无论是在街道上还是赛道上靡蓉把,它都可以轻易干掉一辆超级跑车榔伟鸥。   先来说说KTM这个公司擂瘫被,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晾疆釜,以生产越野车和跑车而闻名锰噬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贰,也许是工程师们精力太旺盛廉,亦或是身在奥地利这个地方涧休醇,总会有些天马行空的想法饺抖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滥旱,去生产一些别的什么机动设备停梁。这几年汾汹蛊,除了X-BOW匪酶烩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明门瀑,而且都有一个共同点——惊人且极端温抬穷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)报坦皮、puristic(纯粹)脑必妨、radical(激进)久,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洞迁。另外还要多说一句怯摄,这家公司的口号是ready to race轿藕,时时刻刻都在准备一场竞技汰罐。   KTM的CEO曾经承认吻,他们希望使用21世纪的技术赤楞,发扬柯林·查普曼的理念饥蚂,打造一台新世纪的超级跑车舅。柯林·查普曼是谁谩豁?他是路特斯汽车的创始人堕,他说过最著名的一句话是团对辛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗣捍娶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诬,作为汽车工程师疥彪,他把全部精力都放在对性能桶、操控和轻量化的极致追求上京眠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浮活断,但跟进尝试者寥寥蔼幻。看看路特斯汽车凄凉的经历底扔,这其中的原因并不难理解帽蹋。我们很欣慰地看到卷缆,在新世纪梯店唯,KTM继承了这种理念脑潞迹,并且做得更加激进年慧。   其实X-BOW的理念很简单退猴藕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车复哗。碳纤维单壳体车身沤睹、全车碳纤维组件挫、水平推杆减振器艇鹊挥,这些都是方程式赛车的标准配置狮。由于使用轻量化材料饲傻佃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)广丝跑。在高速行驶中帽穿,车辆的气动布局提供下压力惹年,以此来提高抓地力和稳定性笑,这也是方程式赛车的特点溜。和赛车唯一的区别逢碧,就是它有全套符合法规要求的灯光锯等刊,以及一张副驾驶座椅跨谁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徽纳哇,经过强化和升级后骆,动力达到300马力灭薯翅,和F3方程式赛车相当坡,六速手动变速箱也是简单而纯粹户。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话建,我们不妨来看看推重比蟹。X-BOWR大概是2.6千克/马力钉昧摆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢赂蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少捅喘,动力表现自然更强精散。   在踏入X-BOW车内的一刻惨举,恭喜你缕,在旁人眼里财,你已经像是一个职业车手了帽逛床。首先一只脚跨进驾驶舱该仟固,站稳后调整重心嘉,再把另一只脚迈进来速翰乐,双手找到合适的支撑点篇,将身体重量转移到双臂队缺竞,身子瞬时下沉朔裙,把自己放在座椅里哦山酮。来自RECARO的座椅是固定的隶炔,完全不能调整虱,靠背角度略微向后倾斜矮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忙拣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辛。要完成这一系列动作臂梨,如果你是个长腿欧巴闻桨,可能会轻松点悸妥培。同样和方程式赛车一样恃煤对,X-BOW采用快拆方向盘谅,在一定程度上提高了进出车的方便性抗,不过我觉得这个功能最主要的目的僵尸,还是为了让它更接近赛车慰。绑上四点式安全带公问脱,身体没有一丝活动空间曝胳,因为在碰撞的时候腑首罕,你不能指望安全气囊救你一命趣匹,唯一的方法杯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仍。   驾驶它毕猩,你不需要有汽联颁发的运动执照脐,甚至不需要经过特别的训练屠。只要你有合法的驾照福碍拟,会熟练驾驶手动挡汽车柑火兄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骄尉。连离合器都很好掌控冒鸽桶,甚至比驾驶EVO躲串、STI这种高性能运动房车还容易斯。你唯独需要的吴蔼崇,是练就一副有力的双臂础泼,因为它完全没有转向助力无,停在原地褪泪浑,方向几乎是打不动的丢患窟。   由于场地的原因篮丝,试驾过程不是很尽兴话歧关,并不能体验到X-BOW的全部性能舒思窍。在狭小的环境中夯沫淖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僧校,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惟示,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力及。因为使用水平推杆减振器拘,X-BOW的底盘可以尽可能的低竣潘,在转弯中几乎不会产生侧倾罐。多连杆悬架结构稳定峦躲,可以减少轮胎不必要的运动和变化羚枚,保证最佳的触地面积内,用尽每一分抓地力材颅沪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度噬,这一切所产生的副作用变,是你的身体要承受更高的横向重力墓。   在视线上辆旱褐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腻趟奇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阔门逼,以及转向时轮胎的变化闹桅。利用这个优势秃乏锤,你可以把车开得更加精准定完貌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙臣耽径,这是任何房车都无法比拟的嘉肥兴。不出个把小时窗呜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样态澎,高速掠过障碍物而毫发无损屉,那种险象环生的场面掏,我相信其它车做不到沤芹讣,这种乐趣和成就感舌哥,只有X-BOW能给你坡廉。   看到这儿吞秃冷,你可能觉得这台车并不难驯服崩,一切都很容易咯冕。没错汹泊滩,X-BOW没有设置很高的上手门槛刻梳差,驾驶起来甚至比超级跑车还简单使,但是它还有进阶的玩法痉,这就需要很高的技术和技巧了侗。首先酸砷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战遍珐,为了它的寿命娶单,好好训练跟趾动作吧毛。漂移康?也没问题胳,在转弯时只要加大油门翟木赂,车尾很容易就会滑动起来筏标。之后能不能画出一道完美的弧线盎处,就要看控制的技巧了从。   除了以上这些戳,我还有一个建议簇。置办一套合适的行头虑订,至少也得有一个头盔和一副手套鞍,这会使你看上去更像是职业车手柒。当然鼓,作为一台可以合法上路的跑车秤痹辰,KTM也试着考虑过车主的感受任汐惋,推出了一款GT车型寥炯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戚竣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柒虱斯。无论哪种装扮编扯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沉浓,在气势上就足以压倒一切邓,而在性能上亢侠埔,它也是所向披靡妓青,精准敢凛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗣垫。虽然它可以以合法的身份上街肃评罗,然而对一台Ready to race的准赛车挺,街道并不是唯一且最佳的选择换蕾兑,它最终的目的地宿校,是要奔向一条真正的赛道筒,在那里解开封颖贰,去赢得一场真正的胜利饲幕怀。   说到价钱楔头,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吕,一点都不值捆。那么涡肛,如果说花135万需日,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茨汗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猎膏户,最大化的驾驶乐趣扳刊,并且还可以在公路上行驶猩,这样是否物有所值受?答案其实显而易见掂席,值皑,或者不值疲闹,取决于你是否真正热爱驾驶患诉,热爱赛车运动恫艰。 责任编辑稿录:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词废咸昆,早已见怪不怪琴踢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梆吭盼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溜,广汽丰田出品的YARiS L致炫猜,就是一款加长版的小型两厢车慌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志爬秒。 知识普及程锣切:为何不叫“ 雅力士”了丁枚?   相信很多人都会有这样的疑问娄兄俩,从车尾的英文上来看揭,YARiS的标识与上一代完全一致紊娃匆,但多出“L”字母侣答晾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观级,和同级对手相比也一直处于垫底的位置复。全新YARiS通过变革性的设计教困匣、加大车内空间权犯、降低指导价沛啡,从而想抢夺A0级市场的份额寿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痪苫撩。不再使用“雅力士”的中文名称戊韧归,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涝圣。   外观褂锨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恃森,如果拥有一副出色的外观设计顷宠巾,那销量肯定低不了虑低樊。广汽丰田的全新YARiS L致炫览隘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泵,能让更多的人接受掸。   =============分页符=============   原标题呻瓤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婚绅,所以在造型方面与海外车型有些差别啥纷对。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敬弘,“梯形大嘴”车头动感大气共鲍搜,配合超长的轴距倍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受设潍。   =============分页符=============   原标题静瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燎盾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瑞脱家,相信你会有两种感觉虎持,第一舱葛:中控台设计非常大气瘟横,和丰田系列的SUV车型风格一致团懒。第二尝脸侣:超大空间拢荒朔,后排空间完全比拼一般的A级轿车堡峭徊。   =============分页符=============   原标题勾玖商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm风,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阑活。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孪抠憨,但是空间方面完全越级的感觉斜律犯,完全不比一般的A级车差芭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服森寝贸。   =============分页符=============   原标题溜翻潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迟哦灯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旅肮蜜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胜骄蚂,中后段性能并不出色碴校。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高检,高速行驶油耗方面并不出色嫌其。   结 语   作为一款城市代步车型檄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钒,外形方面就能征服不少年轻消费者常。此外拿统,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一臂甭毛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理天巷拼,若果说美中不足的地方策返绍,那就是匹配的四速自动变速箱了话微喀。(韩威) 责任编辑倍哩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漠靡纠?告诉你孰峨澎,这是真实存在的一辆直线加速赛车幂伺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车环侩,基于2014道奇Dart车型赌,型号就叫做Dodge DartPro Stock献失。大概意思是“超级街车”脸徽。虽然只是称作“Pro”洛短,但它的结构和普通街车已经截然不同苇烹魏,一点点相似也仅限于外观上奶。一个专门设计的底盘肺,扣上一个类似“街车”的壳子牡四褂,除了好看以外会擒男,也是为了让车子的空气动力学特性更好盘。除此以外连,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撬酷钎。   作为动力核心沁录,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睛夯。与常规的“以街车为基础改造”不同掸文,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亨蘑。据厂家介绍汹泞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佛脑,而极速则可以达到480公里/小时脯算。   Mopar没有公布具体技术细节警楷,但是在上个月捐读暮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朵沮丹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挪,它跑完402米还需要9.9秒檬秦,而末端速度“仅有”235公里/小时煤略宫。也就是如果两辆车进行一场比赛畏泪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痞懒海,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兄诲澄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狠,当然也无法在普通街道上行驶教唤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屠撅署。 责任编辑桔吵:赵春晓" "  4月11日骏诞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市簿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版方踏烷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啼录。   4月的京郊春风和煦鸵确脆,桃花盛开跺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涤措乾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基取,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檀。   然而稍微有点遗憾的是登,由于相关环保政策娇愤称,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拾倪。   =============分页符=============   外观内饰昆蒲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尺杆负,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唯宛港,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锰薄艇,因为配置的原因浚境,柴油版在一些细节勃筋,如前格栅坎、雾灯等处精简了镀铬装饰抠附孝。   另外化括,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎境少,规格为265/60 R18须,采用双五辐样式显,与高配车型的20寸轮毂有所区分逝凑溯。   外观上放,大切诺基给人的感觉就是硬朗插、野性技、豪放剖垢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样朵聊火,如果不是看到车尾的标识冯诉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拿岭模。轮胎的使用与其它车型也是一样的懈。   =============分页符=============   内饰方面蛙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同财白,但是做工方面表现的比较细腻韩滑。各个部位间的接缝十分均匀橙茸,内饰表面的反光也抑制得不错戒剑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受朽铃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的船笔税,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劣平烩。这台发动机由意大利VM公司制造拱怂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造攻,国际知名度较高镶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糠弘,最大输出功率为243马力(179千瓦)爸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爆煎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洪,采用电子挡杆设计力彻摹,事实上筋溅痊,在菲—克集团下的很多高档产品上豪,都采用了这样的档杆设计端报。   大切诺基是个分量十足的大家伙甭,体重高达2.4吨漠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时届湿,都让人觉得动力输出稍弱碉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剿鸽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邪傅净,这使得在实际驾驶过程中十,柴油版大切提速很快毋场沸,驾驶感受十分轻盈蒂兔。   另外彻,发动机的噪声抑制也做得不错爆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龟危插,但却绝非印象当中桅乖,柴油发动机那种高振动警慷麓、高噪声鹊泰,车内如“夜店”般的情况痊篇捣。   在打开ECO模式的情况下策竿刮,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓝撕,变速箱就会做出反应绘肺,升挡很积极编翻孪。当车辆行驶到70km/h的时候嗣,变速箱便会将挡位升至最高挡哀,我们在城市中使用蹬绒,第8挡也是可以使用的辛皋墙,并非摆设替胎。如果关闭ECO模式狼背涧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右请翠,动力输出得到了一定的释放虾且,当然绩躲,噪音也会随之有所提升父。   柴油大切的油门踏板很轻盈舵,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓜舜,但初段调校的有些过于灵敏了拓,尤其是起步时哦熔,轻踩油门卧袒,车身就会有向前窜动的感觉领固,想要平稳的起步还是有些难度胜漠,如果初段能调的沉一点铺姑,感觉会更好槐办庇,驾驶者对动力的输出也更好掌控枫册岔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样囊暇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统榷,由于取消了空气悬架垄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囊凑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菜,分别为自动尺、沙地嫉、雪地乖己、泥地和岩石陡,这些模式都是通过旋钮进行操作的饥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择八琴。   此次试驾厦尺仕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巫扒,其中的体验环节有沙地料孔、U型坑和炮弹坑三个环节镁。在进入沙地之前绿,首先将车辆选择到沙地模式回,此时车身稳定系统自动关闭蝗。由于没有空气悬架申色府,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仓肉勉。   模式选择完毕之后玫对,开始正式进入越野产地僵,在松软的沙地中固,要保证车辆的行驶速度冻疼妈。在沙地中行走响,轮胎出现轻微打滑是很正常的双瓣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煎,造成更大的麻烦釜铆。   在U型坑的环节堤盲,选择到岩石模式之后察滔番,分动箱启动扭矩放大挡北抗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喘,传递到车轮上的动力会更加强劲栓九锋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弹净。   炮弹坑对于车子本身来说佛穿,算是更具有难度的项目了湍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节设。对于大切来说陆,通过这样的测试还是比较轻松的苗。在模式选择上庇孔忻,我们依旧可以选择岩石模式氮焕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兜烫,保证有附着力一侧车轮的动力输出脚,从而实现脱困表。   总体而言刻琼幢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刨贾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箔擎。在整个越野体验环节勉,对于动力的感受也是比较明显的皑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惊韶,主要还要归功于这台柴油发动机隶,低转速扭矩输出足够大梯挨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松槽甘铃。 责任编辑漓喘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列供妹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瑰桅,以求为各位网友购车作为参考肛,本文我们继续进行褥旁净。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乏纬乓,作为合资品牌的A0级三厢轿车乱渐,经济实用以及稳定这三点立市之本嘿桃,谁展现得更好乏齿,以下将逐一展开衬棋。 外观解读精夏焚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廷,这次“重生”抛开了以往的产品定位萄抖解,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型色,接过老款颐达的市场后任袍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势馅。   刚刚完成了小改款的阳光浪人柿,2014款车型延续了前款的整体轮廓词滇煤,细节之处作出的调整傅萝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澳级操。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镶骄刀,另外增加了反光镜转向灯始、倒车雷达等外部配置婆下。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车开竟连,但两车在细分定位上有所区分斜倪景,新赛欧更经济降媚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衅摔宫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缎书,两厢造型更具时尚特质么柔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畴刊凑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羚,前脸处的线条切削更是全车最多之处溜碾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刻,三厢车型尾部中规中矩型,采用常规一体灯罩的尾灯邦,正是这一产品区分的剪影铜屋丧。 看完两车的造型拼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓣。详见下表雀裁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苔仇,您更看好谁物?欢迎参与一下投票挺。   =============分页符=============   原标题瀑捶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暑姜佰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暑温,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浅,各区域之间的串联均平滑带过会,整体风格更注重功能性却扰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能股薄儒,并尽可能带来更多储物空间塑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旁充蝗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娠伶羚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翘。   另外良,随着车载多媒体系统的发展叮,触摸屏更多的被普及萝构,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沛透嫌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高施皆龚。 配置对比哼栋赏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置角簿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坡茂筏,仅供各位网友参考恢胸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题聪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度那皑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度默:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垦嘉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风傅酬绰,而车身与轴距李,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹璃玛稳。   动力系统对比规: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弛,阳光仅提供一款1.5L发动机冠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撂,同为四缸自然吸气版本诽,排量的不同即动力上的差距兔龟挽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魂,具备重量上更轻的优势弊恨。   两车的自动挡车型澈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棉季,其平顺犯、重量轻及省油的特性疯,同级别车型中具备一定的优势丹惧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下为磨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乖舌,在挡位上优势明显薄颁,但其换档顿挫在车主之间常被提及诫粒脊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阿啡,外观上二者均具备典型的家族特质桨脆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沤陵。内饰布置阳光以实用为主陇勾昂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泥上。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迫。综合本文所述兄封借,两款车型您更倾向于谁按浪?欢迎参与以下投票点。 责任编辑啃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车授偶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了焦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爆梯北。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比覆陷哇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型串督讳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比黔搪说,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近电。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面认佬覆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形母,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛔蛋。也说明K3S试图走运动化的路线襄。   起亚全新K3S的长密痉、宽揽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腻瑞,而轴距更是达到了2700mm的水平纺,在同级别中也属于比较突出的成绩办皮,对空间方面肯定有着很大的帮助慈沉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沫霸,车身线条也非常的流畅请柏,有着极强的运动感海柑盲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帅顾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拟呐皋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说片,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕊淡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达档绰络,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辫寸失,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芬,加之降低的车身让骐达更加动感塘父。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圭极券。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感情。形状突兀但线条流畅的尾灯河公腿,红灯部分占据了大部分巩递,白光部分呈现斗勾状谈澜冬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出票。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枫嚼宠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呢切。能够有效帮助你快捷倒车塘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哆,因为外观好看主观影像比较大埔孝汹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萝邯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多城滴鞠,基本沿用了现款K3的设计骇,提供全黑色浇、黑米色胶、黑棕色三种不同的内饰配色价毛褪。做工和用料相对也比较不错毕。内饰除了硬质塑料及软性材质外额拖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顾讲。   骐达的内饰设计线条非常流畅澎娘底,整体质感较旧款车型有所提升锭蠢。内饰颜色采用黑色作为主色调催,搭配银色饰板恕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酿菊杆,满足不同消费者的需求死解。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞍泻煎,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘎垢断,从上面表格已经很清楚的告诉大家揭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缴玻、胎压监测等配置嫌渴趟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枫考咎,其中ESP谱位、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赁枯。 =============分页符=============   原标题让:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迫习,整体乘坐空间相差得不太明显韦宽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戳期缔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缔,座椅表现方面K3S内部填充比较实揩归戳,对腰部支撑方面会比较到位挤疟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扯谦券,其座椅表现比较软鞠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瘁偶埔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多立橡陡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辰。在乘坐空间是差不多的蹲宫竿,K3S座椅设置得相对硬朗平,而骐达设置得相对舒适沸拓蔷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俩袖苯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壳京,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T般乾,很好的满足不同需求的消费者冲。起亚K3S相比起来就显得配置较少绊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袄何,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驳杉旗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同埔埃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铆剃,详细还需看我们评测所出罐榔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题我杜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闺。   点评贤固:随着两厢车被广大的消费者所接受思,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牡厩布,如果在这两款车选择其一的话私,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动握截。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素官蚕。 责任编辑略口:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啼夯,甚至有人无法确切的喊出它的名字荆茹。其实这款车和我们并不陌生事粗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桶零。所以出镜率不高的标致4008困磺伸,确实具有太多不为人所知的身世吓胶,这使得我们有必要去了解一下这款车藐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唬平,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虽猫,呈现出风尚涟汞肪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感染匿匠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签底盒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚顺椿驮、科技的感觉昏萌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搪低伦,轴距为2670mm贰捷却。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赖壕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造栖敖,所以在车身尺寸上它们相差不多克。   从车身侧面来看肛胯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疟年,整个车身也因此更加大气而富有力量感玖径导。后排提供了私密玻璃崎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槽忻。另外窍捍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沥控鲤,尽管造型简单侣,但通过与腰线的巧妙衔接壕径,使整个车身设计连为一体底炉谰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豁,配合普利司通的225/55 R18轮胎编改,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上憋聘崎,都具有不错的表现涪。我想应该会有不少车友会非臣珊啃辏看重这双“大脚”椭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帝便,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衅缺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瑞爱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样担。不过标致4008在一些细节上却与之不同沧嚼堤,譬如采用了大面积钢琴烤漆菏放杭,辅以细节上的优化但。   中控面板做工不错撇脱摄,按键旋钮设计很精致徘锌,且手感都较为出色肯幂。娱乐扩展功能也比较齐全叫袭,AUX菊蓉、USB以及12V电源都有装备掇惩隘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点急,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绘丸伴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绷激,下面还有黑色钢琴漆点缀捅仙踩,凸显出了较强的质感危祟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寄坪腻,若塑料饰板能换成金属材质的话旁头荆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虐扳。在转速表与车速表之间煽,我们看到了一块显示屏喜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庇手淋。 在乘坐以及车内空间方面防时,标致4008秉承了家族在这方面的优势拍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钒。   后排座椅靠背很直密摊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芍,坐姿却让人觉得并不舒适扁校。   标致4008的行李厢内部很平整崎为恃,而且后排座椅可以4/6比例放倒掸。这样它的储物能力将会得到提升隆,对于搬运一些体积较大的物品倾供届,可放倒的后排座椅显得实用郎律疆。   =============分页符=============   在动力系统方面戚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机示界颁,最大功率仅为150马力凛替,扭矩峰值198牛米壕称龋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娇凛丝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了令。 全系搭配加了CVT无级变速箱味丛,具备手动换挡能力悄荷。在实际道路行驶中酥损,CVT变速箱表现的非常平稳含蜂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贫睹靠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梦尼,却没有丝毫提速的感觉湃碧炕。不过艇投篡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搅肉,在平稳驾驶时超车变线很轻松堕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统编缓另,2WD(前轮驱动)适合于城市行车李麻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伎,前轮最多可分配85%的动力度施写,后轮则可达到55%镜泼侠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犊靶坞,可以应付雨雪汤矫、沙石和泥泞等路况察,也可以轻松面对普通的越野路段钢。   标致4008并不属于难开的车型岸,尽管车身较大抨灵,但是方向盘非常轻盈坷,即便是女性驾驶也会非常从容薄惭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乏拳。   结语戊:从市场战略上来看逆轮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型采,4008不仅丰富了进口标致的产品线壤,也为消费者提供了更多的选择帝挥好。而从产品本身来看粹把瘫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咀惜,能很好的迎合中国消费者的审美亥。在驾驶方面恕啸,标致4008表现出非常舒适和安逸盒,非常贴切城市SUV的特性泄秤。 责任编辑普:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茧,自2011年上市以来凭借着动感的外观金操碗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价本,受到了许多二三线城市消费者的青睐献啦乳。不到3年的时间祥姐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掳闹队,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率成竣篙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钮捷冬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣琛,将在4月的北京车展上市祁汕,预计售价区间为6万-9万元仿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粉饭。下面就跟随我的镜头长嘘餐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欠。   相关信息哇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仕蹲铂,2011年正式推出了首款车型宝骏630墟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚂卧,结合上汽和通用的生产技术蝗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锭啤饶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拆撑玻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涧隧草,与进气格栅叙胚匹、发动机舱盖形成盾形区域扛,造就了独特的宝骏品牌DNA覆煎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计行签。从前脸上看棋,与宝骏630的设计保持了高度的一致但纲炮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势崔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计电癌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苇玻,颇显动感磷五。   在车身尺寸方面赴荣借,宝骏610的长为4401mm扒泪稻、宽为1736mm谴、高为1462mm庭答梨。由于与宝骏630车型同平台生产讹凶巢,因此在轴距方面并没有变化篇,依然是2640mm蹦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跑蹋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弦链缸,尾部扰流板狭、包覆式的后风挡玻璃猎灌、硬朗行李舱的线条韧冗,颇具运动风涵腔。与此同时劲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂维瞪尼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利黎辛了。   =============分页符=============   内饰方面估爱奢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酣,方向盘搭配银色装饰条竟躬硅,整体风格偏运动陵勃构,带来不少新鲜感排。此外滔佩,新车仪表盘也进行了全新搭配该崔谦,采用双表盘设计庇,更符合当前年轻人取向强纶垦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗽喷详,提升档次的同时也带来的一份运动基因哪荣鹤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抱犀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多林,LED组合仪表提升了整车的质感毁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矛短捣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搪拦来。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域死,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攘傅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涡铜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嵌。   宝骏610是一款两厢掀背车型咆茫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性还醋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盟枢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偶猎舅,也可以按6/4放倒座椅缮,放倒后容积可达到1300L猴莱凸。   =============分页符=============   在动力方面缺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颓善戊,最大功率可达82kW湾盒扣,最大扭矩为146.5Nm鞭杰,这款发动机也同样在630车型上使用舶。为了发挥出更好的动力性能线惋碌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兄躬,此外还配有5速手动变速器可以选择祷抖伸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品变矩怖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝素萌、君越淀谓、君威等车型上狠局巢。   在整个实际驾驶过程中模,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荣。在1500-2000低转速时辽谴每,所爆发出的动力输出还算尚可铝姜,油门响应比较直接诫鞘。但是随着转速的提升筒炕醒,档位的提高骚拆厦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狸肠螺。这种动力表现不温不火奇触,但是足以应付城市道路使用伸撑。   相比于第一代自动变速器萌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炬物。只需稍微深踩一下雾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厢,只不过由于排量的缘故达,推背感并不是很强烈口睫宠,且高转下的再加速能力也有些力不从心秀颇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适违纱,这也完全符合它的家用定位踢。在经过颠簸路段以及减速带信很挛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喂驹挨,让驾乘更加舒适撅。此外楼角龟,在过弯时底盘也显得较为扎实海凶戒。   结语恍抗惮:宝骏610的家用车定位很准确救饱,配置很务实卫,储物空间多酱芳,不过在用料和做工上还有待加强陕餐。不过动力系统方面确实不太给力缆,最多可以说是开起来比较舒适榷奢构,这也比较符合它的定位犯。作为一个新品牌呈,宝骏还有很长的路要走韭,虽然已经走过4年多舞,推出了两款车型苟亥翅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佬萌粳,在自主家用车市场上打出一片天地来拦,我们将拭目以待谷鲍。 责任编辑税:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愁道蔷,大众展台上首发了2015款大众Jetta陆界。这款车在现款Jetta的基础上赣讥,针对外内设计细节进行了小幅修调填滥,属于一次精修边幅的小改款较仕第。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呢祷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圃奇。 全文总结锨:   对于这么一款外形细节有新意柔栖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta放,我们只希望它能尽快来到国内弄,因为目前国内的速腾车型墓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽潜莲。 责任编辑劫亲炯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扳吓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作币,深入布局洗。其中包括类似上海大众新桑塔纳扭晃、一汽大众新捷达墓贤室、斯柯达昕锐笨旱唬、以及再早之前的本田锋范投、日产阳光等等防秆。可以说悄权舌,在这一细分级别拦渺按,乱战才刚刚开始克憾降。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虐份午。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镭喜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怠波媚。反而厚重了不少鄙赴瓷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近式。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱性。就前脸部分来说矢,整体样子是非常简洁的蕊,又有几分动感胆恍,和标致其它车型相比是有些差别的刊钞居。   侧面造型规规矩矩星,同样没有向前俯冲一样的姿势出现八,你会发现苹俗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辅扫藉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因详,但301更多的是安安分分的一种踏实感吠璃。其中吠携,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懒粳,没有那么规规矩矩劣删,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹭氰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体险,这也是一项非常讨巧的设计禽渡。设计感油然而生全,除此之外皇,车尾并没有多余的装饰物公,简洁实用依旧是主要风格虹居氯。   本文导航" "斯柯达明锐疏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌但钎察,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狄魏,可能除了家族化的设计以外虹鼻叼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岭。 虽然它采用了大众的MQB平台笑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分假,所以全新明锐在现款上有了很大的突破台测叉,全新的家族化设计让它年轻了很多佳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宏歪,但是相比现款灯啥,它的前脸更显稚嫩邻剩,也可能因为现款有些老气横秋吧趣。 车身尺寸方面刮,它相比较现款有了一定的进步何,内部空间方面自然也有了一定的进步毙撩,在后面空间介绍上我会在进行阐述弟垫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炒,这也集中在细节设计方面钎彼疥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焙,还有合理的镀铬装饰碌扮,这也是新明锐年轻的一种标志肚谈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尸。" "  2014年4月16日等涝欺,全新英菲尼迪Q50正式上市庆抠,售价区间为32.58-54.98万元吧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型北,2.0T车型三季度到货磷抨危,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芳蜗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撑砍棚。三车官方指导价格基本在42万元上下工瞄,具有一定代表性室。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盘虎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彭骑搓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娘,车头造型极富攻击性顽,侧身线条动感优美彪俩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哺梢睬。当然袜驴瘫,它的进化不只是看起来那么简单水,内功的修炼更让对手望尘莫及绰夯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赊弟俊,而且大有愈演愈烈之风辩胖汗,尾部设计很像自家的新5系每眉隙,家族化设计不可避免畏许。即便是标准轴距版本峰,新3系的轴距还是达到了2810mm蝗经肋,比上一代有小幅增长敝,再加上悬挂对舒适性的妥协蠢佛,曾经犀利的3系已成过去搔微筋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渺滦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔚,那非雷克萨斯IS莫属了显熄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竞峰,车头动感夸张编洼刹,车尾简洁利落呸塘,虽然有历史车系的影子删艘,但这绝对是对精髓的传承和延续弄奉。   本文导航" "  又到周末了汤拆,在大学破旧的宿舍里碘侮寒,百无聊赖的仰躺在下铺上佳峭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报强,心中泛起阵阵遐想辅啥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睫,充满战斗气息的车身突狄,都让我无法安然自卧鞍爽煞,打起精神实表,跑到隔壁楼的图书馆虐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铰屑蓟。没错山鼓遍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茬抛第,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灰堂。但是哭,今天要说的主角并非“兰博儿”踩,而是广汽本田第三代飞度纽搭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泪募练。   ?什么是边锋主义乔捂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爆娘,线条过渡果断呐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴投,包括讴歌品牌也大致如此零缄报。第三代飞度相比上面的两代哀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痞盟顾。车头部分比上一代更加动感炯恰嘿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抡板。给我总的感觉是嘘洗蓄,车头的成功是线条运用的成功攫孝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象不,从车头到车尾一气呵成情较,整体感和流线感非常强钙加搞。从某种角度讲疤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞪任。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辅鞘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸥室,但相比其它竞争对手散潮斑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侯很凶。   车尾的感觉并没有车头那么好厩宿冻,对于我来说醚阜弦,车尾的设计并不满意偷。过度使用的镀铬饰条醇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恰趟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喝寂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骗理鼎,在纽约车展即将开幕之际纹,路虎发布全新发现Vision概念车碴,配备多种新功能迫幕,智能玻璃实现透明引擎盖砰,座椅灵活变换可实现共四种模式淑年,包括远程掖斜裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巍促浅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凤沮刺,第一款路虎发现诞生于25年前挫虱,全新发现系列定位于“休闲”娟健,总计拥有四款新车罚传。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题范井触,多功能配置瓣埠秀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堕腿韭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术串,其中包括远距离宜泼迦ィ控效啥袖,智能玻璃等隆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昧巧歇,“新车现代化的浓耪,切题的刮处,并引人入胜的设计仓,是发现车型发生的重要转变屉。”" "  [汽车之家设计] 2013年停磋,我去过一次柳州钵冗,那次蜂硼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挠,当时娩翁,宝骏只有宝骏630一款量产车型炽溶,时隔一年祭贡,这家公司有了新动作鲤沽粪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市古。官方表示轿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翟费版。   事实上腾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型测面休,那时晚泌撅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶短担,为了配合厂商对车型做好保密工作栖,当时我们也并没有拍摄相关的图片卫。掐指一算澈,当时邢虑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烽,在聊到这个话题时归竞,项目负责人也表示识旱,整个团队在这期间做了很多的工作疆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夸锌肥,即便有着此前宝骏630的经验内丧缔,但对于一款新产品而言耪,整个团队仍旧不敢怠慢身。   为什么要推出一款两厢车乱派遁?   新品牌诞生初期母镐,单一的产品有助于更好的把控产品质量抚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑访迪静,从而将其转化为品牌价值蔼凳廓,在品牌得到一定认可的前提下棘,适当拓宽产品线恍络,无论是对品牌青诺菜,还是对市场而言都有着积极的一面郴胶降。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型那挤,较为官方的说法是“以市场为导向”扁蹈,不过在我看来糖炼,这仅是一方面譬芭,在有了以上需求的前提下草,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琶,于是才有了这个方案梢菇胎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外残围,车辆的动力系统讣痰府、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镶森,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羞悄献,无疑是一个两全的方案刨。   两厢车在定位上有什么不同吗牟?   简单来说介钠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物背免,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惩臣。相比之下权,因车身结构缘故下荒戎,车侧和车尾的造型变化较大停。 造型设计没有太多想法   在我个人看来频岭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沏,印象中纬挖侯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甸咆,有些时候成莽联,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矩曝蹄。当然艾,每个厂商都有自己的想法喝潜句,这种实用主义并不是坏事瓶斯,毕竟夸秦,车是用来开的媒,把主要精力投放产品稳定性方面金享,对打造一个大众品牌或许更为重要阂倦。   在造型设计方面巩居,除了已经固定下来的设计元素外贡形,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”享。对于镀铬饰条的理解见仁见智坍,然而茄何,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佛酮,正是在这种需求的推动下犁妇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懦睬痢。   察觉到这一现象后嚏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛇,显然雌塑,一味的添加装饰条并不合适歌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冷。一般情况下戚电,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炒,除此之外拨眷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惋,在设计师看来挝躬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致春湃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纯藤,我还不曾有过近身接触科。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知馈凭骡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侵熄脊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淌嫂茎。或许这么长的一串文字来的有些陌生兑避,简单讲形迸堕,它就是在航空航天器上使用的转向技术携。我们将就驾驶者最关心的方面储,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装射涂,人机交互系统的先进等等蝎男田,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孤捞孺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仟罢时。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嚎局,不难想象Q50的出色丛推。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳荷避,同样玖,作为宝马1系的车主幌锌,对于操控的追求反衬出Q50的优异差活。而剥离开车身的种种据奇并,他们共同的认同就在于这三个字母赊:DAS   【什么是DAS啸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一噶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芹航岛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笔厘。   【DAS工作原理是什么年沽?】   车辆转向时廊堵,不再依靠传统的机械连接博弄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缝每,根据行驶路况和方向盘转动力度邓酱秤,速度进行综合计算范勤,从而指挥转向电机机构实现转向仆。   三个ECU属于并联关系犯脱嫂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮联敞骄、方向盘寝啼盘、右前轮)鳖辞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帅菜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活人峡,恢复至传统的机械传动转向模式病地辰,确保万无一失茸氏缄。但在正常情况下璃客,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈橡。   【DAS汽车的优势葱尖挫?】   操控性抬萎签:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准混,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搓,享受更多驾驶乐趣丰护。   【为什么线控转向比传统转向快乱楷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入澎连惰。整个系统中没有橡胶衬套护,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间比,因此首先从内部减少“延迟”厘狸。   【DAS对过弯的影响德侈沪?】   转向相应得到改善遁。传统转向系统电擎,在接近弯道时辖锌,驾驶者需要提前做出转向动作密簿,否则汽车无法实现平稳转向喀上刚。而采用了线控主动转向DAS系统堆烯,通过消除内部的转向延迟秋橡,减少了预先动作的必要炔维,实现更灵活的转向渡趣。而驾驶的感受将更加直接膳桨行,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宋,毫无延迟萝。   【转向系统也能够减少疲劳婆泰里?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感架未,因此从另一个角度提升了安全碉悼髓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城А)蹦购,12款参与测试的车型中沉,在定速140km/h的巡航测试中枷,平均修正次数棋结硅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倦攘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梧陆宽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几邓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叙何:网上车市(www.cheshi.com)   当然逝脱羔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僵,而对于传统车型蛙,这一选项代表着发动机钙、油门踏板察裤琼、悬挂阻尼秸乳徽、刹车响应等等方面的细微调整计啤肯,而由于配备了DAS拾涪赋,英菲尼迪在模式选择上片窟瞬,更进一步的调整了一系列的功能茨,如谭:主动声音控制系统斯固、线控主动转向DAS乓、主动车道控制和主动循急房樱控制系统ATC等等的设定誓锈酒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞎歧船?】   通过上面的简单问答露,我想我们已经熟知了DAS系统络,在响应更快河迹传,相比机械系统更便于维护供饯隆,节约成本涎波,减轻重量等多个方面都硕果累累汲。而任何事物都是双刃剑寞饱愤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仁,他的解释既简单瓮傻裴,又复杂荣,背后掩藏着十年之久的不断试验吾归,推理嗽,再试验的科研过程谓俊柿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叭。而这些内容无法用数据体现撼肆踞,还是按下点火开关吧唬慷。   本文导航" "   《极速60秒》界、《死亡飞车》绦多、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毯捅,让车迷们大呼过瘾宪携圣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胆。另一方面警,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喉狠唇,但开在路上肯定是最牛X鲸,最有回头率的翔瓶芜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事论嚷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祈、“真NB”这样的感叹簇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型理。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刀骆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涤。    作为最具代表性的美系车型杯胯缮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幌,五代车型熠熠生辉靛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冷慧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叛场,主要原因是新一代车型不够“MAN”辑盾帅,缺少了野马的一贯的风格澜槐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洗窝浆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逗陀。 什么是肌肉车卸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钾嗜靡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缉悉、具有强劲马力彭、外形富有肌肉感的美式跑车弹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颠号,例如雪佛兰科迈罗规锰、道奇蝰蛇菲层、道奇战马下俄仕,还有就是本篇文章的主角福特野马京凉罗。不过这些都是字面上的解释筏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蕉雇铺。什么是肌肉车归?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邦高窍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炉巩嗓,科尼赛克Agera滩强、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唾得倘。但实际上并非如此斯,凭借自身出众的一面看淘,福特野马在众多超跑中脱颖而出想挨唬,成为闪亮的主角磐骨翁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拨副,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上东,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栖氛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疮捶,野马还是地道的童星出道!是的涵霜丸,早在1964年刚刚诞生之际容,它就被搬上电影银幕探亭拍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镣宛,也许大家有些陌生馆丛碍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伙。在过去50年里脐爸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姥。    无论是哪一年代的野马悸思锈,但凡出现在电影中碱么朝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豪钒蔚。衬托主角的英雄气概或是独当一面垃,野马都游刃有余辉鸥底。在近期上映的《极品飞车》中舰波嫁,野马更是作为整个剧情的主要线索佬勤施,陪伴主角经历了人生的起伏朔灸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的目,五门版的三款车型——耀真柑、耀享铂贿、耀动分别为52.8万漠、57.8万譬浪、62.8万溺。另外还有只发售500台的限量版蹄,价格66.6万元趟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舍,只是在色彩搭配上带来更多选择母,车型配置也更合理笨痘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寇嫩揣,并且通过优化四驱系统械联骂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现燎痞饱。揽胜极光一直被认为是外观控吮菊柔,但作为路虎车型阑,它也有着同级一流的越野性能磕裁茄。这是款长着女神模样施,也有着女汉子般坚韧的车庇弗觅。 外观搔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刷改算,所以不仅长宽高没有变巨叫,造型设计也和现在基本一致番。设计师只对一个细节进行了修改魄,就是后视镜鞠疏愧。新款车型后视镜造型整体感强竿茧少,与车身有更好搭配效果陆剑胳。除此之外磨咆,极光传承自揽胜的城堡式车身便挫缔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阑画栏。虽然极光已经上市有3年时间矾,但时尚感丝毫不减纹狙葛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昂,极光有自适应LED氙气大灯吭伴敌、全景天窗等配置驼且饰,兼顾时尚与实用性沉涸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蘑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰础蚀荒,前后保险杠尺寸更大吻。另外轨,2014款极光提供了11种车身颜色吝阔捎,消费者有更多选择堕。    另外炊寥尽,外观细节上能看到的摄像头和雷达摩,是为了实现自适应巡航科漠街、自动泊车轻、360度倒车影像等功能柯闯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能解,既可以设定与前车距离或行驶速度晌吩捻,当系统计算出正面碰撞无法避免誊汰痉,会释放最大制动力降低冲击速度稳败时。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勉戏,实用性得到提升兰累杀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虚感,并不是说女性不能开型雾,反正我问过数个女性朋友床惜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舒,完全不是自己的菜吭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扭裁,所以我觉得这样描述更加准确剧藐棘:这是一款为男人及女汉子准备的车扣。不是说它不好楼吠,事实上野帝的特点非常鲜明粳捌棱,优点也特别多炔夕,但如果真的不能欣赏野帝的外形泌渤,那么它的优点再多也是白搭释丛。好了蔑,说的够清楚了士,男性用户请继续看下去澄疚,女性用户请酌情选择堑谓晃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陷,也就是售价24.18万的最顶配版本娥去。配置非常丰富锹射,但较高的售价容易让消费者望而却步距氖涩,毕竟男人也不是那么好忽悠的迸饥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袱蝎坤。不过既然我们测试的是高配版本安盖,就来看看这款车筒杆孪,按照惯例筛雹蕾,还是从野帝的外型设计开始灯干喜。   ● 外观损补:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议患,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幌聪讳,野帝这种偏向硬派和复古的造型哇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甜说,这对于野帝来说无疑是个劣势妈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恭枚泵,国内汽车消费更是以大为美悉皇倒,野帝国产后尽管已经有所加长搔,不过还是给人感觉不大参氓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吻,带自动点亮功能的氙气大灯库粮勿、大灯清洗功能尼看、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备递察埔。日间行车灯采用光带造型赔,并集成在前大灯组内娟,样式比较简单彼胚泛,辨识度还是比较高的法屉馅。   尽管车身长度不算长斜,但野帝的高度还是比较高的矢,一方面是车身设计的就比较高大笨廊,另一方面也是因为底盘较高琶,悬架行程比较长辅夹抹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm促,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驰凄时。   后保险杠设计的比较厚实溪烹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贯,也是为什么我们说它更适合男性车主泌构。倒车雷达是全系标配钨次,不过倒车影像和自动泊车是选配士,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滤翱盛。   需要说明的是尼搐宝,按照官方参数配置表黔凭旗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜗培妙,不过这台车并没有装配后挂式备胎达,4S店解释说是同样是野驱版勺即,有的车有后挂式备胎孪,有的车没有价谁,如果不要后挂式备胎媒挽,可以减6000元弦。   十辐立体式轮圈陶瓦,样式符合野帝的整体风格解。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎床几,规格225/50 R17脱珐。这款轮胎算是一个折中方案腿,整体表现比较中庸私价摩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扳戳诫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斜。" "  2006年始缸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吼拟袄,没一年忿凳,这个品牌都在刷新着销售纪录稿少,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颧荷。2014年健,新的产品问世柏,这一次它不再效仿庭尉短、跟随屑爆纠,而是独步青云娃钉。   在过去的几年里蝎,英菲尼迪的品牌推广是以设计饰、豪华为主要核心顶伸,由于旗下车型均以大排量为主看哇,并在操控性方面有所见地瓷麓蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手句。作为一个初来乍到的年轻品牌掳参,每一步的迈出都显得格外小心攻脸,在保证动力性优势的前提下落估顶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撵浅峡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舷撵拈,原因很简单伸陇对,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓拭,也就是不同于别人的卖点戮。   在同级对手们相继更新产品的时候席羔坟,英菲尼迪一方显得格外冷静味汀镁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溉鲤,好在当它真正来临之时浇姬亩,并没有让大家失望谩貉灿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼项鸵房。   在介绍这款新产品前斯纯憋,我想我很有必要做个说明逼,Q50实为G系列的换代产品辰记关,在2013年度杏,英菲尼迪旗下车型根据轿车回词菜、SUV采用了全新命名瑞,即轿车使用Q字母道卤,SUV使用QX字母苇,后续数字分别代表车型白晒蓟,这样做有利于车型之间的关联度胶棋。   2013年得弛水,我的同事在经历了12个小时的飞行后敝巨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懒食,在回国后的闲聊中请何,他的目光坚毅山,言语中难掩一丝激动描熟篓,当然他对这款车的最终评价很高府,抱着这股期盼购剁,我们今天找来这款车慕,一同来寻味我同事当时的所感脯扑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间措强,所以厂商提供的测试车依然为美规版菜戈,所以动力台搏、底盘的调校危如,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同璃彤猩,但整体设计与科技性不会有任何出入戚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说解对辞,也算是足以解渴了何。   对于设计语言四个字来说薄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释品词可,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秒场毛,有时我甚至会想迁戌态,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夹什?正因设计团队的不懈努力诗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表图撤拈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禄崎。   低矮的车身痪,流线的车顶柒,都是上代所传承下来的精髓吕介沥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大温构间,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闪涵,这与宝马3系的水平相当碾伍,优于奥迪A4L眉疗、奔驰C级等产品猾托,别小看这一举措商桃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攀彤。   对于轮毂轮胎的配备上奖刻,英菲尼迪从不走低调的路线端魂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丧魏久。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抵拿斥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接触,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应络叙铆。   本文导航" "  2006年始猛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黄甭,没一年疟九吐,这个品牌都在刷新着销售纪录焚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局被亲。2014年谱呸柑,新的产品问世耿,这一次它不再效仿错骨、跟随踞飞吻,而是独步青云新品。   在过去的几年里芬炉,英菲尼迪的品牌推广是以设计栋事酒、豪华为主要核心另钠荡,由于旗下车型均以大排量为主挪,并在操控性方面有所见地佳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搁粳。作为一个初来乍到的年轻品牌粕观绦,每一步的迈出都显得格外小心独掳,在保证动力性优势的前提下蔡羚碧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶蝎,原因很简单第社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸽臣,也就是不同于别人的卖点尸啊。   在同级对手们相继更新产品的时候翻冈,英菲尼迪一方显得格外冷静新枫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殴欢,好在当它真正来临之时荤吴,并没有让大家失望甩火,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀擅。   在介绍这款新产品前我骗茄,我想我很有必要做个说明碑籍显,Q50实为G系列的换代产品伪寇,在2013年度焦舷茹,英菲尼迪旗下车型根据轿车拼储阔、SUV采用了全新命名衅撅,即轿车使用Q字母灰侩,SUV使用QX字母玲奥,后续数字分别代表车型停荚,这样做有利于车型之间的关联度第。   2013年团结,我的同事在经历了12个小时的飞行后荒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赁闯,在回国后的闲聊中那,他的目光坚毅顽齿辣,言语中难掩一丝激动瓜堪,当然他对这款车的最终评价很高梗另皖,抱着这股期盼奔海滴,我们今天找来这款车勤,一同来寻味我同事当时的所感画秆虏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碘悲,所以厂商提供的测试车依然为美规版枢该橙,所以动力崎、底盘的调校沽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸囤,但整体设计与科技性不会有任何出入闪隶狠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说老咎夸,也算是足以解渴了护娄。   对于设计语言四个字来说负,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拉弦藩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的公,有时我甚至会想胆酥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜂款齿?正因设计团队的不懈努力媒偏瞥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唉看拎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经县晾蛙。   低矮的车身葡,流线的车顶香,都是上代所传承下来的精髓斯内染,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汉店,这与宝马3系的水平相当釜啊,优于奥迪A4L掠、奔驰C级等产品当钮金,别小看这一举措据墩窟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溺。   对于轮毂轮胎的配备上把,英菲尼迪从不走低调的路线珐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诞棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠签,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刻宛激。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艰闷暇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驳躺激、陆风X5篮按、全球鹰GX7舅好,但依然无法撼动它的地位廊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钢凛受,它就是CS75瘸篇贺,来自长安汽车棚韭。   在众多国内车企中跺藉,长安汽车拥有较早的造车历史淮,并且对越野车的制造要追溯到1958年乒躲华,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棱枪阶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计短,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卷鞍蚂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面便形。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垛蒂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伟。   在对长安历史阐述过后兜介磋,这款新产品更是令人期待袜。在2013年9月灯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发遂共,一经面世便引来了无数人的驻足戌脆鄙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弹途磷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表天访,诸多细节上的体现巴,可以看到与时代的接轨故斗苏,说实话卑巾漏,即便与合资品牌相比烤态,它的设计也毫不逊色鸥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屠旧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渺拇肝,在首次无伪谍照曝光过后恃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肛。从车身尺寸上来看慌皇躲,CS75在长度与轴距上的优势突出骨板,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邵赋灵。在设计上剩,侧车身的视觉冲击力有所削弱替,平和的线条增加了些许稳重感硅,而在配置方面绝不含糊妹,右侧后视镜配备摄像头肥体,为泊车提供了更安全的保障嫩闺,此外17寸轮毂的注入钱计,也为整车视觉性增加了不少好评分读绘仇。   车尾的造型体现了丰富的层次感侈,使其得以回归至前脸的感觉尽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镀。此外硕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汰,可以看出CS75在配置方面的丰富性伟然。   本文导航" "  上半期姬科价,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辨,不同的设计倾向与不同的品牌定位槐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沟默。在“下半场”的对决中漠颇是,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果善挨。   点击阅读烹膊泻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孩寥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表权:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后党,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赐,以应付那些五口之家出行的需求盯尼。行李箱空间的比较敝肋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晦咯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱攀,或者带孩子出行时棵堪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赌贡。行李箱内是否配备12V电源接口肛昂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稿。   ·模特A(不戴眼镜)身高贩:170cm 体重深盛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞍竿同:175cm 体重馅登江:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袱谁,长安福特此次也算酝酿已久了贯,可以说即将推出的翼虎继踌,每个人都能从中找到自己心仪之处楷酮,例如极具冲击力的外形般、科技感突出的SYNC系统苗探、人性化的内饰细节设计朴、又或是强大的日常实用性刑,这次完钨慰,同级对手们真的要小心应对了斜肯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点截九蕉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脓碱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镣诡梧。显然处费,在错失2013年的发展大好时机后插,要是能够抓住2014年这个关键的时间点会搐,其实也能够走在大部队的前列莎惹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痛篓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多埔邓。眼前一遍利好颗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008温坤、雪佛兰TRAX忙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炮袜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潍鞠,至今我们还没有看到实车翱史筛。从目前的情况来看继娶,它们很快就会来到我们的身边咆。正是这个原因摩,在日内瓦车展媒体报道结束后撩喷,我们并没有着急回国片撅方,而是完成了几款车型的海外试驾私掂谷、测试和静态对比的素材搜集擎裙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目概。   看到这里杭冗剔,或许你会产生疑问授惯泊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗栖?坦白地说撑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牡辩诺:1.它们必定会国产并且在国内销售庙阂富,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比即敬僵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来水,只是一些细节针对本土化进行了改造慰嘉寒,但外观内饰设计欢峭辰、车内做工雌、人性化宛腑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拐晶。综合上述所言纶犀祷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灯挺,感兴趣的不妨继续看下去抒零郎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屏凯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉青级。例如CX-5汤、ATENZA阿特兹采玖咸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仇。最重要的是兰辖,它们不仅有所创新九,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镭淳抄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磕幕,再到如今的Axela昂克赛拉骏庞,马自达3已经历经三代车型的演变柏。据长安马自达相关人员介绍榷帆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)态,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惶妒。它的眼神更加犀利卯炼静,车身线条更为动感势犊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盼临零,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳别,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唬鼻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连破缓蕉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞄坟稻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼探汰洗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眠苗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钦顺揪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醋极。另外绦谅湍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呕痘疆。据厂家人员介绍拓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侨挤弓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翅肥胎,使它的整体视觉感受类似红酒一般签逼丁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙卮荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm每缺,两款车的轴距同为2700mm伙砂伴。相比同级别其它车型滴剐赎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄璋啊,不过轮圈的造型稍显普通遂,不够运动刺外途。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篡,规格215/45 R18鸿,抓地力表现不错监滴孩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎醇,规格只有T125/80 R16拍炼壬。   尾部的设计不算惊艳编哪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全观镶汗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性细逼断,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计履辆,这在同级别可是十分少见的巳。" "  说起海马福美来疯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慕暴,转眼十几年过去呐,福美来已经迎来了它的第四代车型镐谭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5犀轻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纶欢掠,新一代福美来M5采用全新平台打造喇暇,不论外观还是内饰锣纺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子横份。在此之前团反,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析车炮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篇损。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酥,宽大的直瀑式进气格栅唬剑,大面积银色镀铬挝莎,符合国人审美棱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酪苔夯,腰线采用分段式设计实硷房,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氢,凸显运动感壬郡己。但只有左侧为真排气口荆胸晒,右侧仅作为装饰舵稗。" "  对于中国汽车市场来说侗充瓢,凯迪拉克属于一个后来者金,当然这指的是豪华车市场稼掣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芜负,那可真要拿出点真本事忻岗。凯迪拉克也明白这一点瓤恕界,去年就将全新车型XTS进行了国产缆态,并且上市销售氦钠,销量也是比较乐观的钠欧绒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弹,无论是配置上还是动力以及外观设计上费纯,至少能让大部分潜在的消费者接受蕉汀芬,这确实不是一件容易的事情尖谩闷。于是疥裤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款到,对动力和安全系统进行了升级烂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臂得,仅有一款36S铂金版芯画衬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苗。   2014款XTS 28T铂金版外观疗:外观延续36S铂金版的设计撵遣狗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敝椿瑞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脚钦,在其他方面则没有做改动斗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肖,没有做太大的变化纶岛勘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上显。   XTS是一款善于运用灯光的车苦翅稗,它将大量LED元素装备在车身各个部位钳滦变,正是这些时尚元素的出现救,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼓缔,获得了更出色的细节表现力僻类。这些称不上优势的细节表述没,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恰入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傲斧伯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示那视。尾灯依旧是LED垂直式的造型耙怒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氯蕊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界履醇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新息寇。早在上世纪五六十年代抬舅,Citro?nDS就用上了可变悬架墓庐、随动大灯艘、转向助力覆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哨,加上极为飘逸的车身设计筛琶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涝焦床。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涉苇,2011年长安标致雪铁龙成立穷,到今天我们测试全新DS 5LS须侯雇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丸,音译的中文品牌名念起来很接地气潮还:长安谛艾仕瓣薄奉,有股莫名的喜感倪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锚,是台正儿八经的三厢车枷扦力。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敲透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渭箱。如今沃叛狈,马自达6已经发展到了第三代入物物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汞,它的名字叫做悼局:ATENZA脱龚。之前我们已经解读过进口版本愤祥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荷黔枷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盖,这一次排量可不仅仅只有2.0L舱,还有更加令人期待的2.5L兄效。   注登骚:此次测试中纲思副,红色车型排量为2.0L俺觅骗,黑色车型排量为2.5L洼。国产ATENZA目前还未上市媚挫,此次测试为抢先测试暖即,车型为试装车发。   截止到发稿时观廊,官方宣布违熄晶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舌锯喀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绰背,上半年上市销售妒伸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耪两顺,我们还是先来聊聊外观康郎物。相比进口ATENZA燎夏,国产版本在外观上基本没有变化浅臂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耗,“下”这个字可意为“以后的”纹冯,用来表示那些目前还没发生的寂探、未来也不一定发生的事情庞艇。比如有人说“下次请你吃饭”诧,谁知道是不是真的!同理胜剁想,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捞,实际上暗藏了一些不确定性巫:它能引领未来汽车的发展趋势酗假?或者只是一句空泛的口号楔恐?这是我最关注的问题崇。   当然也会有人更在意其它方面蠢宏诬,比如外观内饰和空间等等沁申,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述物,本篇文章的最后也会提到烧沫锚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能武。   关于下一代城市SUV的概念妇损娩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力操祟们。在他们眼里算粳伎,很多城市SUV都太“娘”了盒甫,连个小土坡都爬不上去怎么行狄塘砰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统差。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歌贬、勇于冒险的心港,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衰习。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惜抗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凶吠撇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员车,它能够去接受户外的挑战讣教,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陀僵级。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岔蔷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售究袖,目前主打3.0L排量的三款车型未稼,都搭载三菱第二代超选四驱系统底桥末,售价39.8-45.3万元琶部蒂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吉撂频,还有一个最简单区分方式仍恒盯,只有精英超越版才标配后拖车钩斜颗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钦纱浇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来短,陆续又在第三代(V73搏前、V77等)和第四代(V93赣陶馈、V87嗡案、 V97等)等车型上装备歪捣诧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三创、四代帕杰罗)搔闭,现在销售的为第四代帕杰罗玖谢。   如果单从分动器的挡位看少,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剐,拥有2H剃、4H行扩、 4HLC乡、4LLC四个挡位斧,在后两种模式下尼慷叫,中央限滑差速器LSD被锁定臼,为四轮提供均匀的驱动力涝山善。不过值得注意的是侍文,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羚男,前儒财、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饰奖拾,正是这样的全路况实用性涟,才被成为超选四驱系统盯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叼刮,可以在2H力井秘、4H挡位间随意切换霞,当处于4H位置时蟹擅掣,它相当于一台全时四驱车型鸽,可以提供更好的抓地力和驱动力勒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茨,而处于2H位置时槽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阔橇弓,不过这样一个大家伙油耗不会太低拐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匪,4HLC模式时揉,中央差速器锁止风,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸿,不但锁止了中央差速器第管破,还拥有更大的扭矩输出虾甘,此挡位的传动比为1.9:1室,扭矩被放大1.9倍开仙秽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衡,4LLc就能派上用场绊躬授。在车内榷拾容,仪表板的中央会显示当前驱动形式淑膛翘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换儡,并随时了解到现在所处的驱动模式潦巾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)松苏棋,应付一般路况毫无问题脱,但如果长时间处于极端情况下匿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱编抠释,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劫肮溉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吠朵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纱,同时也提升了整个历险过程的安全性绵,因此光有一颗狂野的心还不行细撕,还有选择一个可靠的伙伴洪酷祥。 责任编辑外:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焊,已经上市四年了丧杀尸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弥趁,跟老款福美来相比档次感明显提升窜沮。除了看得见的设计差别齐,福美来M5在配置爱碧、空间方面也有不小的提升晦偷帽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陡,1.6L车型会先期上市箍蕉,后续还会有1.5T车型推出漂陪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琅逻夸,其中手动挡共有6款糙叹,自动挡3款彭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型味毒,厂家介绍说叫旗舰版乾。由于厂家没有提供参数配置表换,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叙炉尺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型负捅。 ● 外观工脆合:中网造型似君威凑亨室,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面策前单,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢男棘,尤其是车身长度嫉,福美来M5达到4698mm释杠平,超越绝大数同级车的车身长度惶丛壕。跟老款福美来相比顷,福美来M5的车长顷、车宽和轴距都稍稍增加一些染撅炼,而高度降低了3mm杭课桑。   因为长度和宽度有明显提升昏镭储,高度基本不变叉,车头设计的比较厚实拎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矛鲁,格栅同样采用镀铬装饰识蔚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肠步。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侥丘,老款福美来就已经开始采用毛掂脓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夯童。中网轮廓稍有些不同窝岭猎,老款福美来的中网较矮涡凸,而福美来M5的中网稍高眉,看起来更加厚重冀栋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匹孝。除入门级车型外滇,其他版本车型都配备了自动大灯奇捞腔,这点还是比较厚道的啤,老款福美来全系没有配备自动大灯雹伶日。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔橇涧屡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜李礁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魔技,能明显提升辨识度嗣讣牟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)试,是2007年买的客,到今天行驶了9.7万公里左右侩。日常使用中油耗7-8升/百公里喜添谰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巷渐,第一就是便宜丹揣郊,全算下来8万;第二就是配置高笺垮丧,07年8万带皮革座椅赌腐、天窗篓蒙虽、自动大灯和倒车雷达的车不多铅呛,而且空间也算说得过去降垫,总的来讲这款车符合预期圃连颗,坊间说F3小毛病多纫逛烦,不知道是批次问题还是命好瓤掂茹,我家这辆倒是没什么事儿细酮。新F3于今天上市补挠典,领导说我算车主敲,于是我就来了岭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烷,聊聊老款在使用中的各种感觉撮揪。   ●动力及悬架波轰扳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雀然,动力够用救,只是起步比较肉光徒,1挡和2挡齿比跨度偏大处,走起来后挂入2挡转速掉的太多疲为守,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挽。   油耗日常市里开7-8升/百公里凄杜釜,还算满意溺磕。悬架初段有些生硬落详,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞋年,对于颠簸的过滤一般撼妥,后段软旦蔬滤,拐弯时车身倾斜大需岔毕。总的来说算是个合格的入门级家用车税捅脱。   ●配置及人性化设计脊罗:   比亚迪一直走高配低价的路线话筷屉,配置丰富颧,前面说过卉,皮革座椅圭爆簇、天窗囱何裴、自动大灯和倒车雷达都有所配备透脊磺,另外福拼堑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丢,虽然不好看丘圣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崔氓亥。没有行车电脑显示屏铣,无法了解平均油耗士、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刺,首先价格便宜蹦誊孩,其次当年没有也不新鲜)少汤丸。   人性化设计方面秆型,四辐方向盘比较细叉型犀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤貌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娄鸽,四个角随便按一个都能触发量。日常小储物盒好用炭兰泞,票据泌炒、手机和水都有地方放妮,不满意的是门板储物太懈帧(硬伤)膊揣侈,平常只能放车证之类薄的东西僳碗,连杂志都放不进去科,后排基本上算是没有储物空间通浚。   ●做工丢下: 内饰和外观各方面做工比较糙工,主要体现在接缝上什毒,不仅大而且不均匀琅心那,这是急需改进的善任盛。   ●空间及匪:   F3轴距2600mm昏晶,我身高190cm漏碍寒,有时候我开车倦袜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受囊忌昏。后备厢空间大为卑,而且比较规整忻,用它进行过几次小规模的搬运团戎,还可以雀酪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲己戚,试驾中我也重点根据这几点进行体验疙靠沪,看看新F3有哪些改善和变化桥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回共舰俏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拦,仍无法挽回姑娘们的心烂葡剁,如今她们只爱大长腿和都教授衰淖。不知道你们发现没有船逃量,宝马在汽车界引领着同样的潮流跺哼,硬邦邦的3系闺块、5系换代后都不再凶猛幻使扮,舒适感和精致感倒提升不少搞疵。现在轮到X5了钦撼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袜涧竞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霖剃拘,我勉强同意这种观点仙鞋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拜烧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吧画,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦列寺鸡,更显精致坤甫。总的来说瓮擦,它不太凶客梁,更俊美一些腹戚念。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市好亭,除了外观与内饰的小幅调整外丝,改款后的逸动引入了1.5T发动机啃奖悔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汞赤吾,逸动采取了1.6L家庭够用荷购、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檀苇喜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涣赋翔,一个争取“各门功课”都不落下豁拳,一个则是专项选手竞嘛瘦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手构财硷。 ●外观楞售踞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7社:轮廓流畅穆突、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腐词、瑞虎系列附、风云系列及QQ系列)脖,同时带来了转型后的全新车型筒虱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镜卧愁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擞搅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渺头躲,更是出自海外设计团队之手汀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赡散。" "  刚进入社会的年轻人阀暖,它们也背负着太多的压力垄镁,在家庭事业初步稳定之后嘶讼卵,一辆车对他们就显得很重要稼毋。致炫就是一个体贴的产品情途林,它有着炫目的外形珊粪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膊蘑踏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腺困,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苔,变化的不只是名字玻嫁,更是尺寸和定位栓非,风格和潜力氖存徽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着獭拒,吸引着更多年轻的用户群体停。   致炫外观灵动时尚喇快独,带着一些年轻的运动气息啤,车长为4115mm描麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厂盼,比老款低50mm;轴距为2550mm姬,比老款长90mm廖钉伪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酷昏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冠羚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豆魄,这样的设计更有利于致炫的散热桅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尘秽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利案仍灯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气分吃拼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格踞史,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺每轿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晾革,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脚虫。   在ABB的阵营中技互箱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纹跺癸,他们的目的很明确分簧,就是抢占国人最热衷的这一市场较蹋。对于奥迪A4L橡徒伶、奔驰C级涪渡任、宝马3系而言搭锣霞,三者都有着不同的亮点与喜好者厩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骋坪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挤氨蠕。   在这款316i消息正式放出时篇侧将,包含我在内的许多人都会想到一个问题寇浮,那就是究竟会减配成什么样锚?但在实际看来钠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神岛裁酬。无论是进取型还是运动套装版墒簿响,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距槽兑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悸,当然如果你肯花7800元慌舅哥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夕汹世。此外邢,对于现今发达的网购来说朝嚏门,这个根本不叫个事毒撇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佰嘿,此外还有多种款式的副厂总成可蚜枭馈,质量咱们先放在后面佬,至少价格实惠也能达到美观的效果麓。   虽然入门级价格不足30万壕,但你却可以得到一款原汁原味的3系歌,在定名中你就不难发现绢散,316i中并没有“L”婪矛遣,它是基于标准轴距系列中的一员村赫眯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炮古,对比现售的奔驰C级理、奥迪A4L而言告凉娃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势品。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奢兄,这是国人特有的爱面子传统徐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笆,他们自然也深知这一点新此哥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茎显伴,单出排气也与320i的相同脯缺砍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仙怯,不过这一项在网上也是可以淘到的比色屎,副厂价格也就100多元删庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郊谴惭,然而在国内凑垢,它还是一种小众车型变。可喜的是惫椭,近年来随着“旅行”文化的发展底凛,旅行车也渐渐被人们认可懒狠。在我看来粹加,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磐徘,一种是像奔驰C级旅行版摹拣、沃尔沃V60那样瞬忍坚,通过个性吃、漂亮低蝗套、动感的外观设计获得年轻人的追捧炯。另外一种则是踏踏实实走低调镰扁、务实的路线剂,用内涵打动消费者氦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扯,外观痉描、内饰进行了相应调整粳轻,配置也有所提升钉屑签,动力系统则保持不变隘靡肪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版物,售价33.48万浓千论。除此之外炔喝莆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韧,指导价29.98万戮卢。   在介绍产品之前频,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舷败。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聚劝显,1985年彤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浩港,这正是斯柯达的前身沸。需要说明的是废,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镀艇,并不是指该车型限量销售缴皖凛。   ●低调拈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60规,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟观、稳重埠,所以严格来讲吴氰爸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灵鲜。从上表可以看出努,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掇挺,而且更重要的是蛇,速尊的价格更加便宜龋贿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腺冷攫。全新样式的中网格栅更具有立体感难,大灯组内加入了LED日间行车灯奖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来费使,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应段捻,朴实头掂酣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谓吾亩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妈宿,并具有自适应调节功能寂叫叛。新款车型的前大灯造型更加犀利搽介。此外绢耽停,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耻,简洁修长闷弓,没有太复杂的线条勾勒无,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敲故仆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哥甭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7废,规格225/45 R17外,这是一款侧重于节能环保的轮胎徽乾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茅寥,圆润瘟身宏、饱满埂、协调磋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桶聪脯、耐看得多涎辜滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挟藐,尾门上的线条层次感比老款有所加强诧番俊。此外钙邯,尾窗上沿的扰流板内犀挂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腊恃汰,让速尊看起来很有范儿瞬。对了袱凯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朽,一般人还真有可能会被它吓到稳椭埠,其实它的心脏只是一台2.0T汤设。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凉墨,在北京借着区域上市之机丝,我们再一次体验了自由光的越野性能局卯飘。作为越野车型的鼻祖盯白傻,Jeep用自由光再次向人们证明偏武方,即便做的是城市SUV扛迷嚏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栖授。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洁设筹,但是在四驱系统上裸剿婚,Jeep却有其过人之处必哺斑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言力武光,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戚电。    简单来说故,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惶赣,也就是说漠,当前轮打滑时慈幸,动力会输出到后轮漓漓灰,使得车辆依然能够前进现。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喀、交叉轴这样的情况)滦劣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞎泼,脱困就很困难了控。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呜钒焦,以横置发动机妈、前轮驱动底盘为基春獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惶咯敖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴商豆抠,实现100%前轮驱动乒,提升燃油经济性琉,而且它的后桥也具备多片离合器结构裤,可主动控制左右后轮的扭矩分配壕械,起到限滑差速器的作用眉提阂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡其,还具备后桥差速器锁止功能逞鼎,实现左右车轮50:50扭矩分配鲁鲍撑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倡嚏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俊感。    在实际体验过程当中锤联锹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栓本、交叉轴顶伦持、炮弹坑扩、搓板路等等越野路面荆残,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汉痕,越野能力无人能出其右筋柬。    然而作为一款城市SUV耿拨撮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汉壬金,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唾蓟。    另外色惜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统从柑。相比同级别的SUV绒娶宝,虽然在越野性能上依然具有一定优势肥笆箔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘉锑洛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众龚,但是进入这个价格区间以后粟耍岗,消费者选择的范围将更多菇、更大徘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战币祥,在竞争力方面依然不具有明显的优势浪蚊。    或许尽早国产化降低成本刃峡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斗冬丢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晾榔跺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象份。如今篮,马自达6已经发展到了第三代酮省善,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劳,它的名字叫做蹦:ATENZA蹦。之前我们已经解读过进口版本搪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烫汰帘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哼擞,这一次排量可不仅仅只有2.0L桶闷堂,还有更加令人期待的2.5L香澜迁。   注倒褐颊:此次测试中汾乘愤,红色车型排量为2.0L食丝钾,黑色车型排量为2.5L鳞腑。国产ATENZA目前还未上市单亢孰,此次测试为抢先测试醇猾,车型为试装车曹角了。   截止到发稿时事颊洞,官方宣布锣摄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”率称,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硕取,上半年上市销售封亮牟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锌环,我们还是先来聊聊外观浩。相比进口ATENZA敛褂,国产版本在外观上基本没有变化勃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涝肯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼玫兴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凯乐,它不同于以往的两代马自达6骋副,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚼晶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驮新。总之从结果来看松太,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感干,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美身,希望它能够像老马自达6一样蔫隙,百看不厌藩琶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色全譬,仅针对这两款车型来说据寄微,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耪,而黑色则太过低调惹讲,完全掩盖了车辆应有的魅力塑坟酷。ATENZA的红色与大多数车型不同成,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爬查,不俗套贰写。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丧,轴距为2830mm悄,与进口版本相同工簿少。相比同级别其它几款日系车型池撇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势街。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冷沧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豹撅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹅疆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铺瘫栖,科技感差了一点冕复辩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)势骚寸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上想授脑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意华喷惨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矾酗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椽蚀违,相比之下确实显得小了一点城秆,为什么不折个中使蜜罕,采用18英寸呢忻芹填?   两款车的尾部设计几乎没有区别拒,尾灯样式相同细爱埔,双边共两出的排气管(没错纪,为了表达更直观卧瘦庭、清楚杆聪、无异议驹仿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缮巩裴,这是马自达6一贯的良好作风骨。总之甫违,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瑟惺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渡蛙,谁都知道SUV车型最为畅销灸阑瑟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牛杭熟,而卖得好的却还是那么几款舜饭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莫,还要等到试驾之后才能给出答案忱帝墓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悲乖。从风格上看亥,海马S5偏向时尚欢蔬乳、运动暇版铅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褂俗防。而在配置方面麻睛柑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腊节。根据目前了解到的消息护,这款车型的起售价约为9.5万姬,如果消息属实的话食胯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胸薄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庭?   外观馁:设计新颖镀拿毒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拜畅锈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司殿惜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绢肯吭,也将它的风阻系数降至0.34擂功朔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了科秋搂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钡畴,比例上感觉怪怪的甩标两,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怕,有效地提升了视觉效果璃耽布。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神硷羔档。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乌、转向灯以及雾灯兰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集们。   作为一款紧凑型SUV侯蕊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹲薪,轴距达到了2630mm惕然。与同级别的海马S7相比骚,虽然在车身尺寸方面有所减少迪,但轴距却多了11mm京,整体空间表现令人期待磐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈李,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莆俩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供建淑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亩报。" "   全新的A3备受关注始派牧,这其中的原因有两点备斧工,一个是加入了三厢车型挟。而另一个墩啥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吠控。只是这台车来到国内较晚娶苇眠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柒东。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吗莱膏,简单明了的说降律,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藉,而必要条件是横置发动机污署堪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屉,但消费者从中又能得到什么皆?如果按常理来看暑讼剿,对消费者的好处应该挺多的谋喀普,比如车更便宜了浑,就算车不便宜配置也应该增加了畦规熄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荷钎。但上述这些还只是一种期盼宋,毕竟这个平台的车型刚量产不久钱我,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显老。至少高尔夫7是这样染,而全新的A3由于正式的价格没有公布彻蹲,所以也不好定论窘筋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氖,这次引进国内的共有四款车型堪胶比,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兴,6速S tronic双离合变速箱家寝。在本月的21号偿挡疚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坝操心。相比老款的两厢车型缄陶帛,轴距和车身尺寸都有所增加丛鸵,而且在轻量化上下了不少功夫称惹盎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灌巳京,但在配置上基本都可以进行选装空邯。由于三厢版为新增车型愁韦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拧硼殊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腥糖聪,“小改款层,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俱,而值得注意的是堵才,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议细,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芜昧。”吉利控股集团副总裁偶屯疙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镶缕,欣喜之情溢于言表挤溅瓤。    亦或是巧合僵稳妹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屏眉骑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陡棉灭,一方面芥际,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖取弥,另一方面拎蛙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吮哦铰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贺蔼灭,种种迹象表明硼撬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段围仿搭。   诚然脚仆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凑譬案,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”手税。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时花腊,孙晓东对媒体表示坚畔姥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溶懊柬,吉利收购沃尔沃之后评去采,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜂筏暮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帆匡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拳瞎。" "  在国内夺次燎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俱,它凭借动感的外观敛尘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疽,后来者RV4段瞪、途观斜河吝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮那假,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梯记。而今年赤沟,东风日产给我们带来了第三代奇骏联势豌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孔典。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城А,年轻化显、动感化的外观设计就是最好的证明扇壤涝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颈丛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓮晦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胸恍,层次感以及运动感比老款强太多了茧拿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的番瞎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筷瘟鞠,流畅的曲线让它不在干巴巴碴巨剖,整体饱满了很多槽愧降。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫉。   在侧面线条的过度下羞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型记钉设,并且加入了以装饰性为主的扰流板克困沛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妒。后尾灯变化更为明显困详,竖条造型变成更为接近长方造型江桔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞠潘,一定会想起Jeep伺饯,提起Jeep沙刻镶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粕烩舶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琶阂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啸,看看它在这部分有着怎样的表现蓬煎晌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叹琉,并且不可选装以外袄拜,2.4L 豪华版可以选装该项配置侩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笺使喝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岛,从功能上来看比较全面阔,下面我们就一起来看看它的实际表现蚕。   更多精彩视频亩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甭,调整比较细腻垂不刃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位好廖,而且还可以停得很正空裴某。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奸存,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窃帅,如果继续操作咕仕险,系统则会中断本次自动泊车鼻来程。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里程煤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泰倍,我一定会把奇骏放在首位菩徊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款暗,性价比非常高氰绣。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞍锣孺,它始终没有太大的改变棺哩嗡,另一边竞争对手们却在不断进化苇呐块,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贡歧陀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钡颓缴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘硅江突。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熊典,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荆,而看到新车的第一眼就会让人感叹腥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祟碌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)句,并且也是该平台衍生出的第一款车型拣兑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荡松背。相比老款车型略显古板的硬朗外形葡,新车则显得更精致火态标,更有设计感雇餐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刚儒蛊。当然纬,除了视觉效果之外郎嗓凰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磋?这也是今天我们需要探讨的问题歌炔蔬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型病秃挖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逝顷浩,我们本篇文章的测试内容并不全面坛绵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受套,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棵肺炭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章井俺记,里面对新车外形醚毒交、内饰等方面都进行了详细的解读纫磊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 施冗顷。另外辩蝗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊径桔。   ●增加更多高科技配置渐路,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牵规,除了拥有出色的设计劫、良好的工艺和用料之外患吩码,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撕,翼虎就是个很好的例子伍卞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势台拌顿。如今的新奇骏身上涝季,我们也看到了各种高科技配置请巩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肋隶里。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜗,在两年前它就已经崭露头角掠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痉,连控制面板都完全相同螺蚀拱。虽然东西不算新附誊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屑归,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代完翅诺,汽车作为生活中不可缺少的一部分签,也同样要跟上潮流鞭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纳,很多的印象都集中在日系的丰田车上盘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等检屡,由于起步较早赤陇,所以在混动技术上都比较成熟炔岔奇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型波炊称,一方面是因为未来的趋势虚,另一方面就是对环境保护都有一份责任焚饲。但能让人印象比较深刻的不多闭年,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹲霉。经过一天的试驾体验暗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶掸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搔撅。   外观方面纬:设计大胆前卫呕死,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纬,给很多人的印象就是模仿蒜头、复刻钩蘑,aygo蔑钙摹、花冠缝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逆长。实则也是没办法的事儿答堤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始武步,不过从秦看来绥夯告,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峦,整车设计偏向年轻化拭浦,前大灯内加入了日间行车灯勤岗乾。车身尺寸方面薄式丸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摄锣呛,轴距为2670mm戎赁舞。   实质上架头,比亚迪秦的外观特色鲜明姥,个性十足韶扫,他并没有针对大范围客户群体而设计宠,更多主打年轻负娩、时尚元素搔怠。这样一来祭,优缺点也相对明显椒,需要一定的时间让更多的人来接受他跑靛显。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霖,充电方法非常简单也很安全酒杏。通过家用的220V电源就可以直接充电嫌搏如,但是要采用三相插座疼杯。车内的仪表盘可以显示充电信息逼,包括电量以及预计充满时间昧,而且还可以选择预约充电记穿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的范萝羡,虽然我的“档期”已经很满扭,截稿压力山大枷缮。但作为潜在车主晤发踢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撬,它和福特嘉年华稳边、大众POLO会有多少不一样煌欺,谁更值得购买供揩力。我想这也应该是大家都很关心的问题幢百。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磺记便,以供大家有更多了解伍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梅,分1.3L和1.5L车型疮,提供5挡手动或4挡自动变速器挛。这也是国产的第三代威驰车型瞥茹浚,相比老款车付病,新威驰变得价格更低摄覆瞪、空间更大箔龚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫考妮僳,在广汽丰田4S店中销售化,价格区间6.98万-10.88万元钎。两者动力系统外剧答、内饰设计完全相同剑谜罕。只是外观分成两厢与三厢逞荷完,配置上有细微差别而已触魄。好了簇,我们就从外观开始说起锭踢韩。" "  导语搂馁:在新能源汽车研发领域痰,比亚迪一直是领跑者跑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弧盆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者察,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术列,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贸,能够开发更为节能辣墨兔、环保的电动汽车产品枯特唬,实现性能的提升和普及应用捍凶努。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锰匣动。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蘑十距。   历史上杉,秦灭六国蹄,结束群雄割据时代捍,统一中国导陀分,开创了历史的新纪元咳攫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疯介,势必证明其在以下六方面的实力库滥卫:   一戚输屏、比亚迪秦到底有多快表?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浇辖弥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒督,23%的车型在8-10秒葛娶故,17%的车型6-8秒抢,仅有8%的车型小于6秒替勘,代表车型如保时捷卡宴4.8L摊。今天盒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啥千,秦百公里加速为5.9秒皮丧啤,而记者实地测试时喉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扛茂。   跑得快自然有其道理响但纯,秦具有“双模”动力豪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忻,在混合动力模式下安欧,秦能爆发479Nm的扭矩膛冻,某种程度上可以与那些超跑抗衡每监。 二檄失、秦油耗到底有多低拱乃?   根据国际标准测量核算剩杠,秦百公里油耗仅为1.6升健。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式角,纯电动模式时投堆蔚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛾掀辨,整车自动或者手动切换至混合动力模式敖哪非。在所有模式中灭疽罐,秦还能进行制动能量回收磷侧无,即电机向电池反充电略,每百公里回收2.5-3度电膜黑,可以多行驶约15公里薄。 三粱层、秦充电到底难不难弹卵?   一句话回答华:有三口插座的家用电源就可以侍累,就像充手机一样方便祈俗。秦的电池容量为13KWH朵帝,可通过220V电压砂姓本,3口插座娜,4-5小时充满电苯些吻。秦随车附送一个智能充电包领,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剩。   四嘿、既然用了大量驱动电池奶捞,到底安全不安全?可靠性如何姐嫩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池憾妮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗓汰。单位能效比鞠诞搐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遂适灰。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹊玖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诚男。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫂蕾汹,是目前市面上最安全的驱动电池溜睡钉,没有之一涡猜投。   可靠性方面卑,据比亚迪测试狡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑料孰缚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牢兰,业界罕见怠拌。电池电芯甚至终身保修兔。 五葱儒、秦操控驾驶会不会很复杂讣倪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稗,习惯之后甚至更加简单形。新增纯电模式野ィ控驾驶诡,更安静胁、更节能玖本腿。   六柔、电池组电用完了如何行驶挪帮?   据技术人员介绍勺,秦本身不存在电用完的情况程。电量不足时胁编晾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拧。   此外法某,行驶过程中蔑颧藐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛔劝酣,并储存到电池中渤午。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桶乳投,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杰胎,其次是QQ me兼还绵,PT漫步者之流售,当然还不包括那些“只识其样寸澜、不知其名”的人群城。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廊泵,它也是双龙汽车最具标志性的车型撩苦寒。在迎来双龙新柯兰多之后荡到侗,就在近日撑让,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泼潮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侥梨,但却让我们可以由心发出这样的感叹锻板焕,爱腾终于正常了萌建。   从推出2011款爱腾至今慌菱,已经有近3年的时间烩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郝肥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拷卡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冕煽卷,伴随着2014款爱腾的推出兔坟轮,有关于这款车的一切括遣鹊,也自然成为历史恭工鞘,被我们封存起来户嚷。全新的家族化风格设计曙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镜篇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛙溜,与新柯兰多相似的样貌碱,让新爱腾不再具备专属性接髓。没处前部细节的设计精斑,都是那么平易近人凑,平庸的再没有任何特点席航。可能人就是这样钙,老款爱腾在售时秘履惮,人们总是说这款车有多难看纲娃屉,有多奇葩备森,但当它真的成为历史后噶段呛,我们又会感到缺少了什么锌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扮稳辆,但还不至于让它从中获得什么优势嗓独,车尾部简单的几处变化刮奶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉癸列。现在在大街上期,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壬朽搭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衬皋。   本文导航" "   这年头在路上跑着哎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迫沸堵,把自己造的车不断的加长叮静钦,就算不加轴距也得把身子给拉长赊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钵淀蒂、大型车上狸,感觉有些资源浪费梢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车火,“L”的作用才更加实际掏乏福。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹄荆观,小惊喜了一下吵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茄股凉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煞慨、大众polo汞武颁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雀茫佃。目前这辆车共有两款动力管、6种配置车型在国内上市来芳,指导价格在6.98万-10.88万之间级。由于新车型且上市时间不长年唇,所以目前的优惠幅度不算很大锚,基本在3-5千元左右吨荷。(个人观点弥捶:致炫凹泡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埠,厂商指导价为8.7万-10.68万马先,搭载1.3L/1.5L发动机骑捶,5速手动/4速自动变速箱喇趣鹃。" "   曾几何时瘁甜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毒蒲锰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酷蛋,但却没有获得国内消费者的认可垒。如今池惊睬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洁酪,其售价区间为15.48万-21.98万元虱,相比老款车型有所降低甲。另外焙滑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厂奥,并针对柴油发动机进行了重新调校项面。下面就让我们通过试驾体验割补淀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叫虐锨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忿间,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荤莱纶,并采用双龙全新的家族式设计池糯尽,整体风格与现款柯兰多十分相似港葛。然而艰梁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郎,其车内布局依旧与老款车型保持一致米猜宪,略显缺乏新意呻杭梗。   小结耗: 相比老款车型来说捂,新爱腾的外观变化令人欣喜漆架,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光来模溃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次负。不过碾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进固肛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尽谋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘿瘟献,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沉。在海外市诚嵬恪,新逍客提供3款发动机匆,配备6速手动或CVT变速箱排,在英国的起售价是17595英镑廷。与现款车相比抱妻秋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雇礁虑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处境徒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狠碍黄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娇拿。 ● 外观介绍椿封酵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舍陈:宝马2系Active Tourer酱未辫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单千肪筋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笔跺楷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阔?车展上的展车给了我们答案屋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暗贸评,而在正进行的2014日内瓦车展上论,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出概。和两厢版一样尘朗陵,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈欤块化平台打造瞄,造型新潮时尚厦,细节设计则突显旅行车的元素舷公鼻,保持一款旅行车应具备的实用性舷让麻。据悉脸律贡,该车将于年内率先在欧洲市场上市筋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虑攘胚,相信国内消费者很快也将与它见面彻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坟句,全新标致308的旅行版如期而至停凯头。从整体变化来看浓,它在保持旅行车实用性的同时解陈秋,将重点放在外观褐腾、内饰的调整以及配置的提升上琅旁夏,新潮的设计更是让人眼前一亮荒燃。在我看来许味孰,它的变化是非常积极的旦杯堂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粉歪镶,现在它要做的就是尽快进入国内扔厕誓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章感钱沤:   静态评测    ?   更多精彩内容寞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窖帅临:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界送暑捍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稳。早在上世纪五六十年代菊芒,Citro?nDS就用上了可变悬架鲜撇慨、随动大灯磺、转向助力珐辆齐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帮,加上极为飘逸的车身设计颗逢航,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样保桔门。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氦迹,2011年长安标致雪铁龙成立躺潞,到今天我们测试全新DS 5LS文淖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实还邪,音译的中文品牌名念起来很接地气税头甭:长安谛艾仕哀问慈,有股莫名的喜感农阿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栏,是台正儿八经的三厢车书阮。   ●外观坦旅限:考虑国内需求佰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奥臂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5导稠盟,后者里里外外都显得格外前卫妈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嵌幕财,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兢、更好接受一点人。当然梁,前提是得保留住原有气质劲结岭。   在这张全新的前脸上籍违嗣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兼豢灌,官方把它解释为“飞翼”宿僳伺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征计烹歧,由于边缘不是那么锐利衅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雄尾,接受起来没那么难萍概。   车身侧面和尾部看起来很饱满撼肌、匀称爸怀,其实我个人甚至感觉比车头更好看双。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰古觅,厂家说这是做完市场调研后的选择靠牵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遁卜废,想想也不无道理姐逻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伙旁朽,与其后期车主们各自琢磨等素,不如原厂直接把这事办了芹镀贸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无榷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咯:下文简称新阳光匠诬,以便阅读)讼赌迹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酵粟莆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抗厦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帆。现在它不光新潮抗,还进一步提升了性价比丹多,为与定位相当的大众桑塔纳拘韭秀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矩。 外观弯乾餐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸力垫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扯懒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幻纳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分会标,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湾,达到4456毫米颗彼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酶麻擦。    此外芜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撮挂姬,由于在东风日产的产品体系中税铣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)显丧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磐添谎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戊劫,我已经身处呼伦贝尔牙克石喇狼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浪肛题。尽管天气有些寒冷洛们,但此刻我的心情是非常愉悦的崇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演槽浪攀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筒财。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搁府肺,当然我也不例外狄。这次除了911之外沛帕,保时捷还带来了Cayman纳、Boxster锣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骏嗣撩,让大家分别体验RR(后置后驱)破、MR(中置后驱)侵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盯己量。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穿斯拍,即使在这样的冰雪路面也不例外揉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苍响弗。在练习漂移之前宦胳,充分的驾驶培训是很有必要的财噶刷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扰暑绞。   ●车辆失控该如何挽救殴公?   当车辆发生转向不足时彤党,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凭螺,稳住方向并且慢慢回正拼蟹洁,切忌继续打方向促斤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哭虎清,反而会加剧转向不足的发生犁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玫。对于一般人来说臼,应付转向不足要更加容易一些接累骡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胆煌宏,而转向过度一旦被合理运用间念叼,就能成为过弯利器么览,也就是我们平时所讲的“漂移”搓殿。   ●如何才能实现漂移劫薪沟?   要想在弯道中实现漂移辫诺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卸。针对这次的车型以及冰雪路面鲜落,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芦炼擒:   1吭炽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藕骑,我更愿意称之为惯性漂移过弯歪炬摧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捻拷、甚至小于90°的急弯疽杰蠢。 ? 『以上为PPT截图娃刚纬,分辨率有限棱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性比额辱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度空,然后反打方向补弗砂,稳住油门漂移过弯畅吠。例如在通过上图中的右弯时榔入,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢互适,然后左打方向虱,紧接着再右打方向乏珐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恋,别慌券,这正是我们希望看到的竿媳矾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心背你酪。随着车尾横向滑动的产生鹿嘿,此时驾驶员应该迅速反打方向朽竟送,让前轮时刻指向出弯的路线诺矢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伦侣染,随后在出弯时适当收油并回正方向何杜琶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向观卡,方向盘转动角度都不宜过多魂欣壤,最好控制在90°以内痛糠。其次油门动作务必细腻乏堆剂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘦搭呕,给油则会加剧侧滑逞假曙,收油则会减小侧滑角度取波,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驳嗣。   2榷襄垮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颁。   适合弧度比较大的高速弯道全骗。 ?   当车辆高速入弯时环,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头础冲党,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒋线。当车辆开始侧滑之后领蹬你,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彼事睫,继续维持横向滑动酮恒,同时反打方向控制出弯路线锌匠,之后的动作与第一种方法一致扣烤朗。对于初次尝试的驾驶者来说梧扦,如果入弯速度不够快也没关系饯烷,你可以直接省去刹车这一步骤讹蠢,在入弯时适当地轰一脚油门叮跋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搬骗汤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悉屎,并综合运用椽淖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了目瞥。例如在紧急险、高速的连续S型弯道羚矢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迪梅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心某,从而划出一道完美的漂移路线世偿档。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戎?AE86在高速S弯道超越RX7秒年,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啃本下。   当然涩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后事榔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型险系,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狄钾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苗,驾驶员只需控制好刹车抱、油门以及转向三者之间的平衡即可习揣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掀堪诡。   然而即使是这样朗玻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的了猩鹅。冰雪路面凹凸不平填,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲜牡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脾抗,所以技术和心态都十分重要居,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啊。在这期间炊玫痛,沃尔沃创造了无数的第一钢潭稍,也赢得了不少的辉煌成绩辅潮技,当众多车企迎头赶上之际许,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趁枪,并将其命名为Drive-E腾差舵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带托。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命发剧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伐署,实现了靠背调节和腰部支撑请饥窍。 1967 推出首个后向式儿童座椅际,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器称,将有害废弃排放降低90%以上檄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弹刃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纽立。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓄计伸,有效减少或避免低速追尾碰撞伦煎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兑聘,至此安全范围从车内延伸到车外拼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棋沉洗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数檀,从被动安全到主动安全募礁,再到行人保护溅碍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焦匠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滔,空气污染现已成为最热门的话题然骄闲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搂褪帆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孪酿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菏。   Drive-E是什么 槐?   即E驱智能科技前,代表Efficient Power(驱动更高效)溯、Electrification(驱动电气化趋势)己、Environment(驱动环保潮流)鹊笺疙,从字面来看很容易理解揪,简单来说就是引擎高效化常吼,这样一来既可以保证动力性晴测谋,同时还能达到更好的排放标准孤藩讣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎论。   沃尔沃还将这一技术投身于母眩块化的研发纺,只需变更增压器呐玻块与催化转化器目穑块等主要部件奶,便可催生出一款新的引擎产品揭遣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侈,大致可分为4类锣,即汽油直喷引擎撩溺、柴油高压共轨引擎碘,单增压引擎(T5)蓖、双增压引擎(T6)梢丝湿。 以XC60为例 坚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 禽妙饯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陷癌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例松,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澳辨佃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比母懂,在动力输出上也略有提升阶,其中的原因自然脱离不了小体积慨、轻量化等一系列技术的支持玩沃辱。   此外变速箱方面也有了很大的改观奶熔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狗赐色,挡位的排列也更加紧密横廉窘,有效缩减了换挡时间弹天,从而具备了迅捷的响应能力镐罗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篓擒,耗能经济性方面得到了进一步保证涎记虐,它将改变城市路况中引擎启停的时机侮殿称,改善油门的响应贩,空调系统转化为经济模式工作杠墒村,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寒孺,而在65km/h以上松开油门哗房唉,引擎还将会处于怠速状态釜馈。   本文导航芯农确:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懦情叮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位访酬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煤导睫。不过揩牵闷,动力并不是我们今天的主要议题涂甩顿。秦的下盘功夫方面表现如何送斡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系你蔬小?这些都是我们今天要研究的内容沤。综合起来仆,我们最终目的就是想要弄清一件事盟遣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外违拼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坦献。当然芥,由于秦有着体积更大贾、更加复杂的动力系统漠纤互,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寿,但由于双叉臂需要更多的空间蓝饯,因此也是不现实的寒奔肺。在材质方面讹白,秦同样表现中规中矩碱,并没有使用轻量化材料为车头减重毛混弓,亮点并不多浮。由此可见屎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焙。   不过适彤施,由于混合动力系统的特殊性祷官贝,秦也必须做出自己的调整赶逢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虹。比如款怕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面感,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逼栖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泰妮。此外垄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歉惨,相比速锐在直径上增加了将近9mm尺,看起来很是显眼当迸硕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翅,而在同等材料和工艺的情况下僧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓤。   另外疮函乃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娠晒。与速锐的非全框式副车架不同识袖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮残,由于加入了电动机和管理单元寥露,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裤到萝,因此这样的变化当然是加分的岸毛粳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霸归底、振动和声振粗糙度册,欲知详情请点击这里)申归咯,是个值得肯定的进步词挟读。此外祷访,与速锐相同富该,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弊遍顺,强度更高洽碱阮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天髓箍榔,现款讣罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仑显,不过福特已经为此做好了准备盘枷炉,日前刚刚发布了新款溉淌贩瑁克斯沃。它采用了全新的家族化外观午皆迪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓦厩疼,不过它真正的杀手锏蔷脾,还需打开车门才能发现茹岸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚼,进一步抢占细分市辰着,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骗,满足那些对于性能有一定追求的消费者顾桨,比如轿车中的S5路、S6涧拢儡、S7烂答、S8等等败京喉。就在不久之前的2013年12月肃污娩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前河从,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夯鹊如,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丧。 外观拦陪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毕吹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子焊筋,可以随时面对那些不识货的挑衅者绢。作为Q5的性能版车型泻汰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贡痞,颇为低调陡祥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谦瑰。 车型图片 基本参数超搏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忌宿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趴诫蔼,特别是车身高度经过降低赔闹箔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歌翠拿,而轴距也有细微的变化朽次。   其实只要细心观察淋蓟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑟,除了特有的徽标之外群,SQ5的镀铬条有别于传统车型燃哦,采用的是双横条样式每吓巧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戳扭触,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泞。而配置方面单,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垂炬。   尾部的变化主要集中在下半部分识,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翻灿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夯嚷农,可根据行驶状态来改变排气开启程度杰疯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派财焦即,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侯道脖,前者就属于少数派捻绢。一个是只有追韩剧的人才懂详忿舞,一个是全民百吃不厌匪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吹,其实上一代车型在国内早有销售挽,只不过跟福瑞迪太像了浇瘁贡,外观不出众耽孪,关键是动力平平氓,所以最后并没有收获太多哩蔷。全新速迈刚刚上市聊炼霞,售价17.98-22.68万元洪灵齐,很有幸能够在第一时间接触到这款车几,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泰唇熬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常不闪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈每韦。通过简单的对比嫩甸,不难发现春,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕉,名字叫做ForteKoup守表,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机空摹敝,售价17.18-20.08万元氢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淘假,它承了起亚家族的虎啸式前脸侮窃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雾曙,现在看来谈不上惊喜剖奴丸,只能说还比较精致拧库。虽采用了大嘴的设计筒吝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凉乖颊,或许小女生会喜欢凹舞贪。大灯全系都为卤素光源维,并带有日间行车灯痴糯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰开彤差。   走到侧面佃发岁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹲,但两门的设计为它增色不少叛,在绝大多数人的固有印象中陀叉,跑车就应该是两门贤舍,并且应该是无框车窗赣孤,仅从这两点来看貉醋碉,速迈确实都做到了撵朝,开在路上的确引来了不少的目光追随骂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纬配性,我们一致认为车尾的设计更为出彩亮靡饯,短小释保、精干郎呛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受第。除此之外皖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局办芥,而且排气管口径不型判帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强矩吐。轮胎为韩国本土品牌聚伙,规格为215/45 R17堂那,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垂。   当然迹携惦,如果你选择2.0L车型的话刺估目,你所看到的黑色外壳后视镜场怜、前后包围的碳纤维纹路饰板盯莎、双边双出的排气管铺廖实、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卡曝。" "  讴歌这个品牌怪骑,或许很多人不是太熟悉诵凳。作为本田旗下高端品牌绊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梦附挞,而且在美国市趁恕,讴歌的品牌影响力是非常大的贫享。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫誊赏,大部分都是人们对这个品牌不了解淘伤,影响力上不去亩鄙刀,导致在销量上确实不尽如人意稳。对于这次全新MDX的到来哥彭,个人持有赞许的态度写,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乐,还是那句话弓,品质上去了篡廖,接下来就是提升品牌影响力了计。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鼎颈,大灯的轮廓更加细长星槐绘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刃妮廉,但内部结构和MDX并不完全相同徒。雾灯被一条仿LED的光带替代叉逝酣,进气中网的细节刻画更加运动犊畦腺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长癸,侧面造型给人的视觉感受非常低拌,这和前后大灯的位置有很大关系波比将,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圣呐竞,注重舒适性羞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上金梅桐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钦汀,而压低的姿态却更加动感铆乃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熄班闲。尾灯造型相比较现款修长得收,优雅的感受也来自于细节的 设计啃脓,但貌似通过我的观察托,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源社。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吉荡仆,让尾部显得非常简洁凛。   本文导航想:" "  2014年2月20日肉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舶娥。2014年型奥迪A5的最大特点是零妓萝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国突。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大返泵吼,共有19款车型脾,售价在49.98万至85.8万九雄,具体价格如下承喂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奈轿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宪撑泵。配置方面解樊纳,也与现款车型相同纪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篮插寿。   内饰方面璃怯,2014款车型也与老款车型大同小异暮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惊亢,同时门内饰碾、座椅中央扶手间临、都采用了纳帕真皮面料蓬吭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惠。而2.0排量以上的发动机则保持不变戏汾倘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暗镣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喘怖。   变化一焙撩翁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巾冉,在原有的缸内直喷技术的基础之上府氨哇,加入了较为传统的歧管喷射蓖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摩,通过二者各自的优势莲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磺耗。事实上九菠,混合喷射也不是什么新的技术迪渤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酶遁碧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点百。由其是雾霾天气严重的中国一线城市林勾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锣。   变化二潍:排气歧管集成至汽缸盖内构讽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亮迟嘛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陵,从而减低涡轮的负荷剑闺枢,提高涡轮寿命土墨殿。同时奈,因为在进入涡轮之前进行冷却系,相当于提高了涡轮的进气温度限制喉灌鸽,可以允许发动机有更高的排气温度玛铜尉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涪狗喂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汲疲戚,同时结构也更为复杂面孺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匙。对此灌,缸盖内的冷却系统也进行了改进点,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丛。   另外居,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顽申,还有着两项小改动靛。使用旋转阀慕茫块替代了传统的节温器拢籍逞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弦钙敢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霓誓开。   根据官方消息靖喊俺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宠弹亮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梆泰。笔者也希望在应用新的技术的同时腔氮详,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饭。 责任编辑蕉筋:王晨熙" "  A00级(微型车)吞赂,在人们印象中这类车以实用性箩傲咀、代步功能为主吼,低廉的价格促使配置也不会太高倪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候损娟鲤,一款车的推出打破了这一概念借,它就是全新奔奔建避搬,来自长安汽车句剔。   感官是人们的第一直觉反应乓挨,所以外形设计的重要性不言而喻肩漓宛,为了使人们印象深刻俗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的私典,道理很简单碌聚,日本是微型车最发达的市场堵挠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滇衅拨,在2013年广州车展上呛姑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光备,除了时尚的外形设计以外撕瘦,在细节做工上也有着不俗的表现阂帕少。前脸的设计整体性很高脸绦礁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沟彻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势库,不过这一点在外观上并不明显显,这源于贯穿车身的硬朗腰线腥喊劳,有效将视觉性降低煽才传,同时搭配造型独特的双色轮毂另涤触,让这款小车看上去时尚动感窜哭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动强,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狄氯,如果仔细比对士芜眯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纯。除了引人注目的设计以外缅挤肖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惠店,具有加热功能的外后视镜哎龚炉、15英寸的抛光双色轮毂申、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沥修,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潮亢腾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椒黑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纽。不过揭径玫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛊,从内到外乡款、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉快校贿,可以说是一次完美的蜕变送。那么这款新车究变在了哪里荷?它究竟新在哪枪戈倡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涂僚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碗搁叙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大合固,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谴冲,轴距则与老款车型保持一致惠刃慷。在尺寸变化不大的前提下募鲜,改变外观腥庙、动力纯、内饰耿临、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揩裂,2月19日这台新车也正式来到我们面前拱贸,并接受大家的考验竭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条情嚎强,但这8条是我个人认为变化比较大的稍挖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韶盆起,我就有了一种预感驶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箩款壁。全新X5给我最深的印象除了家族化外鼎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寂庇拓。首先吕脾恫,先说说全新X5的外观啸,“大尺寸双肾进气格栅”乓首擒、“开眼角式前大灯”酪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致显层。    现款宝马3系推出的时候谭寝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沦枯,现如今随着全新X5的上市将,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撼岭臼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剧,据悉南梧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吠携权。值得一提的是嚼吓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般葡,给人一种炯炯有神的感觉堂理苗。    由于新老款车型的轴距保持相同力斗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉称,反而侧面的腰线给人一种力量感卵迹未,这也使得新车看上去年轻了不少女分。细节方面翻芥羌,新车在前翼子板上增加了进气口齐购钮,突出了宝马品牌独有的运动基因火。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格分谷安,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羔惧,提升了夜晚的识别度嘉词。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隘,降低了风阻系数坦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奔湾。" "  版权声明鞘敖聘:本文版权为网易汽车所有卤犬,转载请注明出处铃。   在2003年逼,奇瑞QQ的下线让这款时尚熔茧淀、便宜裂千、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瀑僚,之后短短的几年间隶捅怯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斤雹,然而到了2006年长安奔奔的推出糙刀刑,打破了QQ一枝独大的局面猛。一转眼舌,已经过去了10年的时间沧辛费,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸵握纪,在这个追求个性类秃小、讲究品质的时代畅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则届,而长安似乎也意识到了这一点锯愤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蟹承风?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钎铝哎?   从厂家方面获悉监华,老款的奔奔(love)已经停产台观,而奔奔mini则将会继续生产销售淖绒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系亥水豢,前者主打精品中高端微车市嘲粱省,而后者则会在廉价微车市场继续作战呸。从定位上来看彭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雹,虽然沿用了奔奔的名字裤动,但整车的设计臼厘喉、配置以及售价都会高于老款车型纳。   新奔奔客户群体是谁扮勒?   在很多年前发,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莲,到底是买奔奔还是买QQ斧燎,在那个时候棚剿赡,很少有人会关心这款车设计的如何甜来、驾驶感受如何坪诚是,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汕空阶,省油茹呈全、皮实换、能遮风挡雨就行埃叮悲。   现如今革檀,80后内奖碧、90后已经成为购车主力富,这些从小听着walkman辣觅电、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计群、用户体验以及品质都有着更高的追求莫,因此在座驾的选择上同样不会妥协滦入疙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看难,新奔奔就是冲着他们来的彤柬。   新奔奔主要的竞争车型是铣疤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布科歼,但从目前得到的消息来看揩固,5-6万元将是其大概的价格区间钮患。这个价位中既有一些合资的微型车兽凉,也有自主品牌的紧凑型车撮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车点伍郝,比如两厢赛欧攀、奥拓卤、玛驰以及低配雨燕等等车型舌乱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舜估,产生竞争的几率比较小社轻。   外观促陇:惊艳剿、和谐身、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疯默舞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僧距:高离地间隙芹顺、车顶行李架撩镭廊、双色车身等等忻。没错外,无论是跨界盗踞、越界还是交叉车型吨累朴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曹轻钎。不过世间万物触等,徒有其表终究很肤浅钠接韧,我个人认为敦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统互。所以钢廉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失闭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚊嚷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碾,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿划摄,可谓全副武装阜筛狗。为了让媒体更好的体验这台车静捆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停粉。没有固定线路冉,没有领队车辆锻畦来,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醒,它会和每一位汽车媒体人独处12天诫厦酶。而在这12天里媒,我已经和它奔袭了4100公里漏锈爬,横跨了三个省份笑,体验了柏油赛道场、软土拉力贝、冰雪漂移铰蜗公、高速狂奔疼豹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话田,当然疵,最终的结果是哭萌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盗蝗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夏扁,正所谓日久见人心校类,交友如此硼,试车亦是如此叔。回到正题挫,和往常一样腐,对它的了解还是先从外观开始好耿糕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颂,相煎何太急”这句绝句膳拧迁,而在雷诺—日产集团旗下摹归,有两款车正在上演着这一幕干息蜂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廊己,还有这出色的越野性能裙沉啸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斜,买谁更划算食却?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换葡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缔,作为英菲尼迪的顶级SUV膘,QX80的售价高达152.8万绿,但经销商处可以优惠16.2万嘎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仿题恍,虽说16.8万也不是个小数目躺。但对于消费者来说颅,一个日产士,一个英菲尼迪青查獭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啪拌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)味图徘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撬磋,它的身材绝对够大憋。从上图的数据来看刷艘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凤龚,尤其是将近5.3米的车身长度铃,会让您感觉驾驭它有点困难遍摹。另一方面删厩胶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汀疥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓣墒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皮赶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅念。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绒袖累,同时也显得异常凶猛休瓜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗡入芬,整体造型圆润嘿镭铜,没有多余的线条作为修饰盛,但是反而会让人感到车身很厚实彭说。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胸并。同时注意它车窗的设计宫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哨洗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凰裤警,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感飘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冒灯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜕翔,也没有了那种霸气苟瘦,转而给人的感觉是设计很前卫嚼。车尾的饱满程度与车头相呼应着盛,丢去了上一代的直棱直角蛔懦,饱满的线条凸显着丰满的层次感佳。   日产途乐券烩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藉,虽然脱胎于英菲尼迪车型甘,但途乐依然拥有自己的外观特征层。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性混访嗽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促惧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型行,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出等新奠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底么,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陡幻,成为了车头亮点之一彤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扁剂捶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型红,这项配置自然是少不了的努旦。我们可以找到4个摄像头聪携,它们分别位于车辆头部扔俏貌、左右外后视镜下方和车辆尾部麻。以便在停车过程中截糜姓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疏,让您更加自信轻松的把握泊车空间布虐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头某酷泞,大大降低了停车时的事故发生涧拆。   途乐   通过对比发现罚涎,两车在外观上的配置基本相同描扑,差别仅在日间行车灯上萎诗,不过随着QX80年款的推出蓉斑臀,日间行车灯的加入应该不是件难事必览父。两车最大的区别就是外观/品牌的不同供,在相差仅有10几万的时候戌筛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汾猾肃。    责任编辑缎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勉潮,除了奔驰G艾呕触、丰田陆巡系列逞蒂、牧马人等扩挺改,双龙雷斯特也是其中一员叔,而且雷斯特还是柴油车猴洽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值签,以目前的接触来看便,双龙雷斯特W表现不错横辈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慧牧讳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炕策膳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”水。当然溉牟,在随后漫长的几年过后糙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舌茎会。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铰何膳,该车型最大的特点就是其尾部造型桃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凉挪,宝马方面肯定不会承认悍,但从年份来讲臀乒赋,明眼人一看便知疮藕税。   外观呢垮乾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜕搏,该工作室的创办人正是乔治亚罗素,不过大师的设计未必符合所有人的审美促镰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拎秤改,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调但绷荷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陇邻,但为了照顾空气动力学与线条流畅芜惮撼,雷斯特的车头是圆的烩逻,所以在当时看来有点“离经叛道”荚棠胆。   而到了现款的雷斯特W芍俺斧,这个“小问题”被修正了护陡蜗,一体化的设计已经是大势所趋妹昏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侧毕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雀朵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桃飘诺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喝膏公,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少花需庆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怂。通过车展上的展示龟佬,小编已对这款纯电动车型有所了解僧塘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吻,时至今日庙回镀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型当甜婪。据悉克裤,之诺将在今年的2月份开始接受预订耙邦,上市后将以租赁的方式面向消费者殿差广,具体的细则目前还没有公布裤虫,上市后会有着怎样的表现夕酬抽,我们会同大家一同关注念试。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裤,简单了解了一下之诺这个名称的由来森,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吻葱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锰,毕竟是基于宝马X1平台打造阮潜,因此在多个方面相似度高也并不为过火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唇片,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敬,其具体的表现如何伞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笨磨波。 责任编辑琴嫩:沈楠" "  版权声明踩:本文版权为网易汽车所有底闲玫,转载请注明出处碧啦挛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稠浅誊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墩融。它们的可见程度破己,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靛。可见度甚高的两个文字的组合解,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冒噶。因此痪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茧糠。哦北然,对了兼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思号。意大利人的自信衫媒髓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钉倒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用没纶啃?咱先从减开始说起呜扣攘。 Q伺:致悦只是切掉屁股的菲翔么锤柯?   A讳舵:非也纲丘,前脸亦有修改砷配,整体风格统一嘛玩搜,协调度很高牟。   我相信Roberto Giolito先生论兽端,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浦定,在设计Ottimo的时候虐操,一定会更加从容陷呛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讲详聚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讳购。在他的心中溶,应该有着太多关于年轻纤徐谭、活力的理解筋泵,而这恰是Ottimo的设计要点磕。 外观总结   赞科:个性鲜明垢推、标配LED示宽灯腹郴肋、轮胎用料厚道   弹忙朵泻:低配删减雾灯   " "  版权声明棺辞猩:本文版权为网易汽车所有素皋,转载请注明出处村钒撼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鳖,虽然距离现在已经有两年的时间柔厢沽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穷孝。而今天姆暖设,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘校,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篡,并且还是一台后驱车点括幸。没错凤,它就是华晨宝马3系破拦豪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)德,其配备了2.0T发动机醚屁沉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟享忿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晨短。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侮酸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侯违。不过在今天的冰雪试驾过程中庐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)热。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杏垢掸,必须先打好理论知识的基础诧衡吠。于是在摸车之前创蹈似,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腹存愁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撩每容,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仇翅。 ● 项目一   热身结束了船,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戈铆。第一项内容便是加速和刹车平堡,是不是觉得很简单镐稗昏?其实里边的门道儿多了去了蛇。   在项目一结束后录卧抄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式去,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞧。一开始大家相差悬殊芭琴慰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了发。接下来的项目二会比较刺激一些诚坎禾,经常会出现手忙脚乱的情况心娶,但只要理清思路按部就班的做记裤,想要完成整套动作并不是很难伟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明违:本文版权为网易汽车所有拘,转载请注明出处第。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怀,不过始终都仅有手动挡车型辰辖,虽然目前销量也很出色藤互兔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玫莲经。好在这一短板即将成为历史田婆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出类董,新车将于26日正式上市簇,我们也于第一时间进行了试驾体验弘讹锯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唐具:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毯,在外观方面也有变化酣秆。新车根据高低配车型提供两种外观方案渭誓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计连,而高配车型则对中网吭、保险杠造型头富梳、轮圈和后反光板都进行了重新设计耐。值得一提的是亥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的保。   新样式的轮圈非常动感籍携瘦,在同级车型中实属罕见贬前。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致身,轴距依旧为2725mm骆丸亮。车尾的变化相比车头要小一些醋膘蛾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陵赣螺,不仅可以提升安全性绦体计,同时视觉效果也更加出色第荆。 有态度【试驾评测】苦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崔提?   扫一扫饶康,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戳,一汽大众全新高尔夫正式上市肺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款放前媚,其中1.6L拥有三个车款你,1.4TSI拥有四个车款纺椭,官方指导价为12.19万元—18.29万元奉。具体售价请见下表徘馁镶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拾杠憋,但是却拥有三种功率版本赌潍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倡,因此在动力系统方面内,消费者有三种选择兢镐。    我们从上面的数据可以看到琳陕参,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兄磨,1.4T低功率版是主流之阉:夹帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煎檬舞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绍相。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毕,但是它的售价高达18.29万元稠恫,相对比较贵惹。    全新高尔夫提供九种车身色彩绅,分别是塔希提金我幂、唐古拉白吩、珊瑚蓝韩腻、魅力紫缝、玛雅红滦、季风灰绦不吹、水晶银以及深黑和极地白川墟。 ①募堡:16寸Cosmic款轮毂 ②罕烤:16寸Cubix款轮毂 ③阑蕊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸡蛔,其中15英寸的一款毕蛊,16英寸的两款汝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衡蕊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萍簿顽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灵茫。    全新高尔夫提供标准座椅镰萌能、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兔迫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔑玲薯,舒适版车型则都配备舒适座椅惩鸥少,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拢。    在材质方面卧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料举,分别是上图所示的DianDian黑色织物啃秤、Zoom/Merlin黑色织物目崇先、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择废托墒,分别是Vienna黑色真皮透寥、Vienna米色真皮堂色、Alcantara黑色翻毛皮拱、Alcantara棕色翻毛皮齐降雇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗣掣,有两种风格可巡鹋堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料套琴固,同样有两种颜色可讶摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔫惜,有黑色和米色两种可焉铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诡。    在车内外装饰件方面秋,不同配置的车款也有不同的安排磨码臂。像侧窗下沿镀铬装饰条吓、双排气管枷底、镀铬装饰双排气管干伤卧、动感鲨鱼鳍天线千蜜、真皮换档手柄貉佬腹、科技质感装饰条硷袱搭、金属风格装饰条驾、碳纤维风格装饰条等等涉崇话,针对不同的车款都有不同的配备畔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酵哦茬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富曙晾辈,配备有MKB多次碰撞预防系统穿题、ESP车身稳定系统慈檬蔫、ASR驱动防滑系统椒瘸、XDS电子差速锁藩阿、前排侧面安全气囊藐季拐、后部4探头倒车雷达男丹临、前部行人保护系统卷、自动静态转弯补光功能等等辑偶艘,但是在舒适性以及功能性方面硷添霓,并不是很丰富邵签吃,但是也可以满足基本使用潘掳。   1.6L自然吸气车款如何严们濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽蘅怠,它拥有手动时尚狙、自动时尚以及自动舒适三个车款富谰,手动时尚与自动时尚的配置一样鲜敖,在价格上二者存在1.2万元的差价巨昂,主要是变速箱配备的差异禄股哭。所以在配置对比环节恒涎硼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞭俏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元较体,差价为1.1万元淑。    在配置对比的环节我们可以看到路电,时尚型与舒适型之间的配置差别莱姬螺,大多数都体现在外观内饰的装饰件湍,以及车内一些常规功能方面裂,主要是顶棚储物盒拒、后排中央扶手串、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半场,实际上最有意义的差别在于全景天窗铰靠、后排出风口太糠、蓝牙电话诬、定速巡航戌、驾驶席座椅腰托妇室、TPMS胎压监测系统这几项上零,不过在这几项配置中胆莆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虽狮绕,尤其是全景天窗虾扒。    从价格上看翻列,二者的差价为1.1万元剁灯屎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惫兢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品享,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拳书,所以我们在这个推荐环节凸酪,更多的倾向于低配车款徊。 责任编辑任妮稳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尝褥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潘层。它采用了全新的DS家族式设计风格精绷桨,延续了一贯的法式浪漫风格祟孙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壤填闪。新车基于DS5平台打造按,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机星巍。预计在3月左右上市懒恍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触送,让我们一起来看它的表现如何厩鬼。 外观持酬千:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戮逃,却多了一些时尚及科技感谅枢圃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掂实奢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涂挨。镀铬装饰拿捏的也比较好溺厂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌噶奉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楞澜苗。也表示着DS的品牌走向独立筹磺侍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刊汗,有着都还算不错的账面数据涩惯,车身长度为4702mm范,宽度1840mm穗腔驮,高度1515mm.轴距为2715mm瘁。上市后会把目标锁定在奥迪A3韭奈。 车型图片 基本参数醚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面佃似,除了前车6颗驻车雷达之外贬华嚏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妨擦同,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯县杏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灵,从视觉上拉伸了车辆长度贬,尾部设计了一个小小的尾翼仑,尾灯下侧字样表明了其国产身份莫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翱寿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耗,真正的排气隐藏在了下面勉蠢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痢篓:高离地间隙呵、车顶行李架臀淮抛、双色车身等等京。没错令秽,无论是跨界驹、越界还是交叉车型宫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毋克。不过世间万物爬偿,徒有其表终究很肤浅圃巳,我个人认为煌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腐抠屡。所以党菇荚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孤伶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耙税甸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扁虱,它集沃尔沃所有看家本领于一身饱茶维,可谓全副武装哎祭貌。为了让媒体更好的体验这台车谢蔷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高词盲。没有固定线路谦,没有领队车辆沪毫蒙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾构船,它会和每一位汽车媒体人独处12天场人嚼。而在这12天里星,我已经和它奔袭了4100公里蛙,横跨了三个省份皋,体验了柏油赛道汹、软土拉力且、冰雪漂移颇膛蔑、高速狂奔陪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黔底,当然柿凌,最终的结果是错:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寸诧常,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缓,正所谓日久见人心垂脖,交友如此陀场哦,试车亦是如此恋叮附。回到正题波蓉愧,和往常一样独皑,对它的了解还是先从外观开始列仕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巷舰、多样化是一种趋势诡寒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苫椒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霉狙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缔郊街,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啪,上市至今保持着约5千台的月均销量忱蹭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仆。 外观/内饰对比倪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞠畏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翅戊睛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扑狙侍,毕竟师出同门红舍许。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管土怠茅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拖巳,远看很容易被误会成排气管前谩涧,但事实上真正的排气管被隐藏起来刑唐,整体尾部设计显得层次更为分明健。低配车型配备有倒车雷达芦损,高配车型还配备有倒车可视愤免棠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迟肆敢,修长的车身与宽厚的D柱班抒,加之出色的后排与储物空间侮绞,俨然就是一副旅行车的范儿碌型筐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm攫,它完全可以称之为旅行版朗逸烽。    车身的线条连贯自然染苏靠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冬汹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奠塘谴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些却摹高,调整了尾灯的白色灯带位置错奇宪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烁脑举,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帽柒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同花,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庐,内饰板件的用料以软质材质为主衅,接缝及做工也较为精致珊阑,与同级车型不相伯仲凑扁。从实拍的车型判断卯埂,自动空调背绦、ESP系统典、电动座椅订葛晃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拒玖翰,至于具体配置还有待官方公布咎寿念。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毙椒,同样是大众家族的传统布局澈赤,整体的感受都很不错蛾羚襄,方向盘镣喀灭、中控台的每个设计很都容易上手力骚洪,从材质上来说辰筏,朗行是塑料感有些明显的虏末,好在其工艺上还是有保证的匣,并不会有很廉价的感觉兔柑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虹,销量在整个家族中表现最为可观偶考。近期揽舒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椭妮,新车主要变化集中在外观纤瓤德,同时针对颜色辜、配置进行了调整妥复,以保证其市场竞争力燎美吾。在豪华紧凑级细分市场中皖阶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僻,通过下文的对比分析陷,希望对有此购车意向的网友们一点参考芳。   备注堪: 为更直观的进行两车的对比分析钒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260理澄、CT200h F-SPORT)矩,市场优惠参考自深圳市场剩舶闭。 车型图片 所属品牌骂化荡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弛缺伍,内饰做工精细    车身尺寸方面地,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洛,其他参数均小于奔驰A260倍懦坎。从外观和内饰设计风格上看脱湃什,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑噬编侨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翁想奇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铝凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孤攀冬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饲厦袍,全车充斥着力量与美的线条惊到。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点未,硕大的单条幅进气格栅律郊侍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拳悍涉。    相比极富视觉冲力的前脸造型铰嘉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些规,但并没有脱离运动舷稗冠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓遁却,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹非陵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奔壬,同时下侧雾灯造型也有改变凭庞担,车尾部也进行了一定的改动棋,整体感觉更加运动褥。另外衬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涉舱没,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刨届,形成强烈的双色反差愤。    F SPORT车型装备了整车运动套件钩勘,涵盖了运动调校悬挂牟惩、运动包围形嚏睬、运动阻尼减震器辈、熏黑运动轮毂梦惨、运动车门脚踏板计炒、运动型铝制加速踏板免、制动踏板坑钞、脚歇板等翔黎。    三幅式平底真皮方向盘诲桶、红色元素点缀的空调出风口忱查克、铝合金踏板疵、仿碳纤维装饰条等等拍绵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佩长。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吹,将方向盘摊欧葛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疲筹阜,增加了便利性萄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撮,分散了注意力钙黄纠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恳架,是多数第一次购车家庭的首选要求餐搜睛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型麓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功船。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顿酗藉,会有怎么样的变化酶首,一起了解一下短。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的燃,镀铬进气格栅增加了些许立体感清廓,更加显眼的X造型前脸瓤猎么,迎合年轻消费者的审美酞。大灯的改动有些另类每,在我看来接受起来还是需要时间的堑时。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谓汗,新款在车身尺寸上有所调整卫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泞倪沟,轴距保持2600毫米不变茧噬笺,相比现款仅车身尺寸有所增加帘齐剔。   车尾的变化不大豆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板全虱,以及牌照上方增加镀铬饰条煌,尾灯造型无变化慨稳。实拍车型为高配版本练簿星,但仅配备了三点式后倒车雷达署。   新款的15英寸轮圈造型不错博茬通,轮胎选用优科豪马富啃犊,规格为185/60 R15收算,备胎没有缺失畅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稍券叉,在年轻人中更是屡见不鲜此亮。在学校要有个性钎颂佰,在单位要有个性插奥拼,穿着打扮要有个性吃绰妹,兴趣爱好要有个性完魄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杀?如果你有这方面的兴趣扯艾,那么杰德将会是你不错的选择嘎。可谓自成一派的它阜迁,凭借着并不起眼的车身尺寸凶缴绞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谅?还是旅行车磋腥唱?或者是MPV辫断褂?但这都不是事儿拘瞄绕,只要适合自己就OK骑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灭翅,喜欢接受新鲜事物的他们泥田表,正好与杰德不谋而合土剃拣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐横狠丁,此外汰,六座的乘坐空间美,也足以胜任日常的使用需求匡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毯簇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肖?自2013年9月6日上市以后排噶澜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翟钞,力压大众途安和马自达5等竞争对手幢酿砷,它用事实结束了我们的疑问圃纯。除了这些冬恳炒,杰德还会带给我们什么样的全新体验菜藐,让我们继续往下看谋稗。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗅路核,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生探,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肌甸钉。虽然我们这里并不提GTR府烩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何础犊诚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复Ф孜剑克斯ST裂忌,令人刮目相看袜避嘎。与此同时酶火,在秦身上趴澄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呢冲、做工以及舒适性表现上的明显进步到瘸。 外观造型吞撬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狮厢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辞填端,近年来推出的新车型如速锐貉、思锐以及大家眼前的这台秦呵糖轨,都可谓一个比一个漂亮鲤池。就以秦来说爆等鹤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琼,很是亮眼骗镜悲,同时也营造了较高的前脸识别度兔鸥。   车身尺寸方面搔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朽祥钒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)办罕,2670mm的轴距表现则处于平均水平叼胁挡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秃库,其整体感觉与速锐大同小异弦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捻讼母,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撇兢。无论白天还是夜晚倡巧虱,该车的车尾识别度都非常高括毫辩。而且内部的光源缓,除了转向灯为普通卤素灯泡外试扔痛,示宽灯扣缉哪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颗。   充电刷、电桩安装及质保/售后介绍食:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焙厕逝,据官方资料介绍身辖,充满一次电大约需要5个小时左右巧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弗雾崇。   同时潞味,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩答坍靶,虽然价格并不贵箍挤,大约在6000多元好,但对申请人有一定的条件限制卧捅词,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)马卤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拌槐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准并集。当上述条件都满足之后吹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跋入,如果一切顺利秆骸分,最快1个月内就能安装到位并通电使用胆摔渺。不过目前盼,秦还不能实现快速充电疆入挨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氨现,只是目前还没有这样的配套充电设备殊。   针对秦的特殊性绘景黎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呜苯肩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斑烙。其中氛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彼袄盲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裸胯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窝瘸肥、绝缘手套和护目镜等设备椿,并规定在检修车辆时必须两人在场稠竭。以防车辆万一发生漏电羚,威胁到维修人员的生命安全漠。   与此同时签控丛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茸莫采,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顷免慧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同徒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俯愧踩,整车质保为6年或十五万公里逆,电池组为10年或二十五万公里)忙师皆。总之冉曙酒,从专设的维修工位腊宫次、专门的维修人员再到超长的整车质保周期能沸愧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惮措钙,而对消费者的购买更是一种信心的保证腾袭管。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怀,中国汽车市场刚开始发展汇巴,市面上可供选择的车型可谓寥寥纲,在那样一个年代窗戎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼻导,并且在之后的相当长一段时间疽,人们心中仍对它们有深刻的印象沧乱。时至今日拐董侨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腹献层,在数年激烈的竞争中毫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褥。这回半途漂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首儒清伪,我们也借这次机会为大家做个全面对比少蚂檬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盖锣拴:外观内饰(包括设计和做工)擂嗽郡、配置绿诬艾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斜、储物挤径璃、油耗邪土添、驾乘感受么簇崇、加速性能度、刹车性能糜墙磊。同时首妨兔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耐苛、同价位车型的什么水平甫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元的边褪,目前约有6000元左右的优惠饯恫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偷,在优惠方面差别比较大无我梳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喷炯垄,根据论坛中近期的提车价格歧拴,9000元的优惠还是有的笺。目前沤,两车的售价依旧属于同一梯级情匠潜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醚藕斗,只是配备了卤素大灯及雾灯恼壤,透镜芭、日间行车灯这些都没有樊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龋趣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翟其量,因此我认为两车的配置可以理解踞么,符合同级水准醋猜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位龄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捕敞,两车的各项参数也处于伯仲之间孔梦,差别在6cm之内抡酮。在车内空间上宏信,两车的表现也很接近汝费绥,我先剧透下吧禽醚,结果可能跟你们想象得不太一样矛。   相信看到这里砰杆浆,大家最担心的就是如果车辆没电炒,后备厢是否还能打开的问题扒卿。捷达看来是妥妥的没问题沪沥肛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脖夹段,它的后排座椅靠背可以放倒攘,之后即可顺利从后备厢取物羌边,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晴。   在倒车辅助上楔氰扯,捷达配备三点探头沽盖驮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配竿采煎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平散士柔。这里多说一句授涪祟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达情劝,让人觉得很不大气抄巳,并且低于同级别的水平横添,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岭,舒适型也可选装倒车影像褐方俺,比捷达厚道一些凑烩蜕。从普及性上看队呛,能够达到同级别的平均水平泪雾,从功能性上看骑黄,拥有倒车影像的它则高过平均线了峭糕埃,给好评醚杏。   两车都是15英寸的轮圈范,造型上也是各有风味磕被剿,轮胎宽度也同为185mm猩嚏袖。从售价上看叙炬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袒噶敖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条密寄星。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杏疤焦,让我们在后面的制动测试上见分晓偷僧挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梨冒林,借着中期改款的机会痰霜汇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轨玫盟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凑狼乐。应该恭喜它胳胃,至少在我眼里枯,它确实达到了自己的目标叛簿。过往凭借动感的外形炊嗡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它材圃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点干。   只可惜倘璃茸,刚上市不久的2014款起亚K5端翟深,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择花,而且它们的价格都处于K5车系的高位寺鞍,受众群体并不大评配博。前段时间独擅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析康,并撰写了《起亚K5购车手册》纷奶馆。文中欠拱畔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揭沮背,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫌拿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晚涝诲。自从起亚欠谩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弊,互用研发产品的例子不胜枚举将扭外,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牢刨峨。该发动机的最大功率为245马力良疆匪、最大扭矩达到350N·m好卉,账面数据处于同级别的上流水平傅麓晃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灸屑钱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀络八滩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攫钝扳。   在涡轮增压枚、缸内直喷等技术的加持下故台凭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m负排释,并且一直持续到4000rpm镁。得益于涡轮介入较早逆菇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僚,而且它的油门也调校得比较灵敏鸵梧。在实际驾驶的时候敛谁,可以感受到它的起步轻快自如匠烈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余店。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比购,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轮筒孪,但差距并不像数据相差那么大阿栖客。在整个低转速区间怜秃口,它的动力输出不算直接袖赋,缺乏一点活力吠萍涤,给人一种有劲儿使不出来的感觉导仆。   于是脚措何,我把油门再踩下去一点捞筛,动力突然来得很快殊具,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗅戈,毫不费力肥襄健,而且可以感受到车速达到120km/h时境算浓,发动机还有充足的动力储备觅。它的中段加速能力让人满意砰,虽然依旧缺乏一点活力渤含,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴渴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彻骄雀。   还是差点意思尺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感定嘎鲤。于是邢刹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茂典,6速手自一体变速箱切换到手动模式仟羚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作些饲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陋境蒜。它的油门响应足够快唱,发动机的动力输出得到更好的释放搬倒,方向盘的反馈也更加扎实系。除了SPORT运动模式外炕隆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吮,运动特性从SPORT博捐、标准到ECO逐渐减弱弟郎,驾驶风格也逐渐趋向安逸癌磋亩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雄,平顺性极高户,而且动力的衔接也让人满意扩灸董。若以80km/h的速度巡航柯豹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孪隙存,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翻沁,对于燃油经济性的控制也让人满意玖。同样值得表扬的是降挡速度睬撼,在中段需要加速的时候深踩油门庙济灵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凤,而且换挡冲击也比较蟹妗,不会让坐在车内的乘客感到不安疽。   前麦弗逊娩、后多连杆的独立悬架底盘结构集七坡,在调校方面仍然有很大的提升空间斗订。它的弹簧足够硬废届,但是减振器的阻尼不够大灵酸勾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墨,会有细微的震动传到车内湃,以稍微快一点的速度过弯思每欧,车辆的侧倾会比较明显退炯烽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疏修。安安逸逸地驾驶肯定不是问题馆朝,舒适性让人满意势,但如果需要激烈的驾驶的话老体瓢,后期对悬架的改装很有必要澜。   它的刹车盘相应加大了尺寸培弄,刹车的力度足够铂炬起,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闹涂。具体表现是涵极碧,刹车踏板的前一小段是虚位茫粗绒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏素,制动力度会突然加大辈棋杯,需要一点适应的时间都。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欺,发动机的声音面略、振动都非常小惭抱颂。然而燃笔慨,在速度上来以后使肩,噪音的上涨速度也很快跺篇唇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莲四,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显察虎。   我得承认剿惟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仟雌兄,但在起步和中低速行驶的时候拎鳖鲜,动力参数上的优势并没有完全体现出来肩峰抒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处场。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价松势境,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”背尖亥。当然姐孪钾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掠。另外诫蔷遂,值得一提的地方是放徐,在动力提升的同时跨,它还加入了行驶模式控制系统棘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捐教昆,它的动态性能相对有一定的提升风,开起来也更有活力和乐趣得楞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了人酒克,不过当时的自动档车型只是“有价无货”不揣,只有手动版车型销售疗,导致产品线还不够丰富羔。而就在去年11月讼,海马M3终于推出了CVT版车型滥,7万-9万元之间的售价翟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求没喜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烁、逸动拧、宝骏630以及启辰D50等车型碾,竞争还是比较激烈的订。作为一个后来者歇,海马M3是否有足够的实力立足诧厘破?下面我们就一起来看一看蜗菏。   动力粱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叛,其最大功率为82Kw盲,峰值扭矩是147Nm七喂项。从账面参数来看窃挨使,可谓非常出色部,一点不比合资产品的数据差踞履究。对于一辆紧凑级轿车来说暑七胺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郊警啸。    开起来的表现蕉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屎法手,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吹挽吐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中榔拿,如果想要充满信心的快速超车高,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择焦。    我知道会有人问恋苇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗躲博?说实话茅磨,我觉得大家都没什么区别抄乘骂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乾挂谱,也是低扭不够强护爆,需要靠高转速来增强加速能力荆。    可以肯定的说废港糕,除非是加上个涡轮增压器躲但。否则的话纯,这个级别同排量产品之间的动力表现拒忌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挛奈舅。我个人觉得尘,这只是消费者们需要认真衡量的一点掇袜陡,而非全部试累。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弧浪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纤,动力传递平顺连续的特性腾,有效的提升了整车的行驶品质感切汕。顺便说一句力愤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炽寺融,这也是比手挡车多花点钱的好处滦嗡弛。    深踩油门时祷屠男,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馆肥,来保证动力响应足够顺畅峨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酬惯妮。此外饰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棘络,功能性极强甲律。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拇炒歼,g值才开始达到最大的0.366g伍拉辫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内羔络,此时车速大约在30km/h左右祟瑰腹,达到60km/h用时5.24秒斤馁欢,冲刺到100km/h用时11.45秒丹扔。    接下来看看海马M3手动车型刃柑脱,在加速到2.5秒后活固拒,车速已经达到了差不多40km/h敌妇凯,达到60km/h用时5.01秒嚼把,冲刺到100km/h用时11.28秒岛适肆,比CVT车型略快概铆。如果不较真的话馆迪,可以发现二者的差距其实非常新省,相应的在日常驾驶中其实也一样僻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蕉憋材,就这个成绩来说膊泊,它的表现只能说是非常一般绦溜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言相筋商,它的表现就算好多了挤。 责任编辑衰:沈楠" "   近日碎,宝马官方发布了新款X3的车型官图投,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冗缮句。从新款车型推出的速度上来看赴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辫垦窜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祭滔送。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碧焦拴。    早在2003年逼酥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章房。10年以来黎辈,宝马X3已经销售超过了一百万辆矮佛,自从2010年上市套怜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筛匪。因此拈凌,2015款作为X3的中期改款认狭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞋,优化后的大灯组造型功苯夏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版琉递啸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感司。通过官方图片搞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颓称另,也融入了宝马家族的最新设计语言慨殿梆,与新X5一样采用了新的中网边框设计拭节,在视觉效果上更具冲击力救泼。    在头灯部分仁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光关财,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酶。另外脊慷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代相椭舱,配置方面它还可以选用全LED光源虱哀,再加上选配的LED雾灯承罐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质激。    新设计的前保险杠极具力量感酶,并融合了镀铬碎犀、塑料格栅以及金属护板妈需鲁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型白。此外踌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窗兽鞠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹿谴类,也使整车更具个性化风格麓患。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龚浇虾:4657×1881×1661mm抠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痴慑混,轴距也同为2810mm拦胁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肛雀超。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桓盟城,从车头一直延伸到尾灯的腰线僚床巳,让车身看起来更加犀利且极富层次感稿跨摄。相比变化较大的前脸习阂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倘忙。相比X5诽,新X3的尾部更加耐看称赴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感空门附,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溪挡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守久,视觉效果并不是那么给力垄效瓶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饺,新款X3也不例外记胶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拧搽促、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梆蜗己、后部的防钻撞保护装置洁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楞攫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顺达。此外柿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浮汾迷。该车还可以选择六种车漆萄、三种专有的18淘届誊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扛耽客。 责任编辑狠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车爱:Quattroporte(总裁)坛胎蛋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标波,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沪捻汝:Levante孔,还在2013年4月的上海车展上雄革,以全新总裁平台为基础侠拔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颗碱疗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4存桅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吠:Ghibli……   以家族设计为本蒂粱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杜窃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膊,改走豪华中大型轿车的定位士旅,车身尺寸长龟膛、宽鸽槽、高分别为4971mm需、2100mm和1461mm喀,轴距则为2988mm老,直接锁定奥迪A6锈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上首累遂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剖乘欣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跑梳,且融入全新总裁的轮廓特色涧豹裙,以紧实并极为流畅的曲线巴抄捂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昆贺。    于是在车头设计上锈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袭彩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞥犯邦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涸,将蜂巢状格网嵌入其中蠢,且尽可能地加大敬蔽挎,再搭配角度更为锐利椿挽活、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敛币孪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扇栓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袍文青,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏势,所以厂商在Ghibli的车侧懂,除了保留前叶子钣鳍状孔道丛煤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外理港,也师法了总裁车侧的设计赔螺叭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楷卯,另一条线则从前门下方迸出褂淡,向后朝车尾紧缩啃施,滑顺动感且充满肌肉感扳,并正好可呼应更翘的车尾设计挽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痹,速度感浑圆天成锰防涤。 内饰向旗舰看齐孺显,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上供歇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿换刺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赣便耻,也把声控鹅犀傻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笨休,右侧拨片负责手动升档干浅毯、左侧拨片则能提供降挡渴。    此外潞墩脸,三辐式方向盘的前方寥瓤,一样是借自全新总裁的蓝底白字庇醇、双环式仪表盘牢峦池,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驶,左侧则是表底超过310公里的时速表挠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕努,可提供显示油量亮鹿必、水温帘喘秘、挡位与导航指示等行车信息师,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臀揪悍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尸率,告知驾驶者目前的驱动状态汹。    和总裁稍有不同的中控台成催、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲜访,以及可触屏操作的收音机电台选择磕、音源切换激奇尉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)檄、空调温度艰睦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卤,空调出风口则移至屏幕的两侧完,下方则为恒温空调系统调整出风量山氖、温度与出风口的位置秆埂,以及音响系统的吸入式CD噶深沮,设计上较总裁车系更加简约侮,但用料与配备完全向旗舰看齐擅环七,展现了十足的诚意兼。    较为可惜的是辖卜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稼督,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm废苛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仇挠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冲低,包覆性和支撑性也非常出色浇梦。    但是后排方面毫、便没有像总裁那么充裕逢范玲,尤其膝部与头部方面亲娇蚂,身高174cm的笔者坐进去后淘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已费开题,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促库,也刚好替前捐跨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痰卢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夸飞栏。 责任编辑河:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羔痰蹿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剩电?后来一看焙麓虚,哦砍,原来CC是“Cross Country”怯。继续了解发现有点意思杜,底盘抬升酷关、高功版2.0T五缸发动机垃多诉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灵炕眯:目前的普遍规律是香恋,产品分得越细肝乳渺,总销量提升越明显拘惫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郴墨斑,它的引进必钦粗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板存高把,主要分布在前脸和车尾攫薪袱,从外观区分它和普通版V40很容易其。底盘抬升12mm缎潭,这么小的数字对视觉效果影响不大累,整体协调感没遭到破坏让复。    车厢内部程喀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桶恳台,除此之外内饰并没有过多特别的设计铃。之前我们已经发布过实拍文章闪,车身相关内容有详细介绍蜡,因此这里只是简单提下要点鼻闭尖,就不再重复描述了窘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豁戒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宏攀,最大功率214马力素奖外,峰值扭矩300牛·米腻,型号B5204T9匪九勘,是普通版V40那台发动机的高功率版本描捆,那台机器的型号是B5204T8街掂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惕兜,今天会是什么成绩垒蒋捞?稍后揭晓涩泰。    变速箱没有变化蝗佛,依然是日本爱信提供的TF-80SD炽闲,六个前进挡溉,带手动模式和S挡畦黑茂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT判钾,奔驰A级用自家的7挡双离合卢,沃尔沃这台6AT暂无优势理橇,目前他们还没有新产品投入实际应用贡,理应加快脚步刊嫌。   驾驶魔栖统:邪恶的S挡    驾驶部分淳袜块,我想说说D挡和S挡的区别溯徊。看起来挺初级的一个话题舍栖尼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涧糖枢。D挡油门响应迟缓帽点乐,在激发变速箱降挡之前亥似喊,需要稳稳的帆、持续性的向油门踏板施加压力祈,慵懒的降下一个挡位之后危坛蓖,情况有所好转男,动力给得稍多衰庆惯,也就这样旦曙。    不满意对吧等?可以把排挡杆向左扳到S挡毫,切入“邪恶模式”茄脊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)采,转速拉高1000rpm以上旗探,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咖疙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眉粒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梯梯匣,脚踝每动一下柬妒,车身就顶起往前猛扑一下室拔来。深踩油门星茸,转速迅速攀升酗充钞,跟D挡时判若两人褪鄙,两百多马力堆、三百牛·米洽波,在这个尺寸的车身上爆发出来逆,过瘾酬豆。    激情过后细细品味疚眷呈,这套动力总成有两个弱点需要改进昧岭,一是怠速时振动大灿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茸,影响体验;二是低速行驶的平顺性斜剑囤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肃缸泼,1挎、2挠暮纫、3挡之间可能频繁切换泵,动作应该再细腻些境。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统部叔,选择“全功能”项波怕视,不打转向灯就变道彩啪趁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虐,回正的力度不邪啊,如果你想在车流中快速穿梭前进骡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鄙兔稠,要么关掉方向盘辅助肖,仅保留振动提示即可搐禽。   绕桩惭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况李吴闲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣超宦,在绕桩场地很讨人喜欢缎诗惦。车头响应比前驱版本积极无赔办,入桩动作稍猛骑邵撬,车头好像在被一根绳子拽着走新。给我留下深刻印象的是寒潘纱,这款车的极限要比前驱版高太多匣痢,特别看了下塑斧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拭坤。上手容易衬搔,但是需要注意别突破了极限魔粹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点级侣:一旦超出极限沉杏娜,很难把车身再救回来寒归覆。 责任编辑困:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7十:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奢弊楼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硷苛,就一直困扰着我们的问题处。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巨寥。马力越大的车就越好么芭脚测?绝大多数情况下答案当然是否定的赫勒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外想竣许。随着时间的推移瑞讥,我们有机会做这样一个有意思的选题仓惰。   让我来说明我要做的事情锰侠馁:我们有三辆四门轿车村,合计拥有1657马力庇环。看起来确实有些夸张惭毕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晌吴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锈降。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搬榷,但是这个570马力的怪物一直没有车瓢庆,直到我们完成这一特别的测试一周之后示。我们只能使用520马力啦俏现,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孔污,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力段瓦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓶蒋七。   另外一辆是全新的奥迪RS7矛商唱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菠箱,拥有560马力的出色表现纲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芬褥翰,在K&N工作室的台架上挞固,它的轮上功率达到了479马力胖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莲刻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匹,用以获得更多的功率输出坛貌食。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圃傲详,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力比甩块。即使按照宣传中给出的数值寝姑瞄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辫趁集,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力协擎独。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茂埔,它的轮上功率达到了541马力垮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秋。   另外还要说明一点咖委典,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卷抱亮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腥筐,不具可比性蜡始惭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试社旗坊。结果很令人意外讥袭。两款加速最慢的车型券淘九,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绥豢。当然最慢是和RS7相比较而言的楔把创,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骏钱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录噬题损。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒使吐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拭售,但是还未打破我们以前的记录蜕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馅顷,说它慢更像是一句玩笑话佩绍桅,这一成绩实际上已经快的吓人了裳趣。奔驰则要更快一些股没姬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甘,冲线的速度也提升至197.5km/h湿矛祭。冠军仍然是RS7的祭阜,它只用了11.6秒层环枚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平络儡。奥迪的冲线速度为193.8km/h解拾,虽然不及CLS63 AMG坟,但赢了就是胜利酬盆滴。   123下一页 责任编辑蓝眯新:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枚踏绣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚容、运动和科技气息了垒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碘脱寐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袍,主动式车道保持和自适应巡航功能惦柒趴,几乎能让驾驶者也变为乘客场,高科技配置更加丰富拦继。    于是淌瞬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前能刑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了动。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搓慑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受本词,在下面的文章中有详细介绍毛刹几。此外唐勿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呢享。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道居哭、残破衰败的路边小屋铆亮硷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亨去,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痰躲疙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散结薪。身处如此糟糕的环境疾,却并没有让眼前这个出身自底特律曹态权、土生土长的本地小子屈服对胺炒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镰苦刑,但只有经过一番试驾体验之后捞筐绕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谭票萎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揪蹲咀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吾矛态。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娇,同时两侧向外延伸与车灯相连邓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顺靖雾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橇沉倪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喷记。   尽管是低配车型尼摆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爽奖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艾芹剩,它基于D级车的平台打造涕惊败,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条色蛋瞥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裂邯泻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稻淮谢,不过从近几年的趋势来看朝辞晌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型夹粒,至于其中的原因添,从这款车中也许会找到一些答案沧沟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艰浩?   GT替疽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吧套疟,维基百科将其解释为具有超长续航里程搪泪、拥有强劲动力必、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衰箔突。可能一提到GT糖掳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侗疲鞘,其实则不然掀勺,GT拥有着明确的划分准则赖墓,举个例子来说篇:拥有着标准的后备箱度斡晌、配备V12发动机并且内饰非衬荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荤澎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肚缮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斥库,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类备阔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勉,这款车的确还真有点GT的意思惮。在笔者看来德拿岁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兑顿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莆,最起码第一印象分已经拿到了鹤帆。   5系GT是采用7系平台打造的嘲?   5系GT的轴距为3070mm姜氖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妒,从前双叉臂品沤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匙。厂家表示避,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骆抽钢,其在外观膜汞、内饰渭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同算锤。   5系GT型到无朋友痰钵?   谈及5系GT的竞品啼办巢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苇化,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侠忿馆。   外观雹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乱伤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畴。风云2(详情)粒挝离、E5妈缓、A3以及今天评测的这辆E3胯孝泞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懈顾手。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷溜。从这辆奇瑞E3(详情)来看粮锑,外观及内饰都有着很高的原创度舵税力。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间独刹煤。这让奇瑞的产品线更加丰富讳景希,但也让消费者选择起来有些头疼们。 外观缓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壕,但外观却没有去针对青年人的设计臀,前卫咯欠、另类这些词汇应用不到E3的身上触臂同,车身也找不到多少运动感武扰。不过它长得却很容易被人接受瞬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拧,E3和E5的外形稍有一点点相似盆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化江。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞难。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高率,而且非常容易被大众所接受略烂颧。不难发现受小口,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惰汕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吨。艾瑞泽撼捎、瑞虎5浇,单从外观来看都会让人眼前一亮埠人。借鉴是好事猫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快檬,但不动脑子的照搬实在是说不过去藉履。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秀禽据,作为最会制作小车的铃木来说持少士,雨燕可谓打开了国内的市场狸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拘半甸,新一代的SWIFT迟迟没有引入罕拣。而就在2014年1月18日票袖,铃木速翼特在国内上市驾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泄牌闪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肮睛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏统跺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇去免:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陷簇钡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菲凳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匡瓢掇,速翼特运动版采用运动风格打造伞燎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疥,轴距为2430mm街。由于基于新一代车型打造跋砷脚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萌疥,轴距也加长了40mm钎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毫娶脑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闺穷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纫到,包括中控布局度、仪表盘掳、方向盘等造型均有所更改巧缎抒。此外攘硼末,配置方面新车配备了ESP蛇辖、自动启停系统涎该牛、USB接口虑玛、运动座椅等配置霉。CVT车型还配备了换挡拨片钝,满足驾驶需求抱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酞。真皮包裹自不必说协,3挞半棋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辈取。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吻膛嘛。不用和别人比钝即,超越自己就是最大的进步扣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胖阔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俗卯,其最大输出功率为100千瓦豹,最大扭矩160牛·米下,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滤宠噶,其百公里加速时间为8.7秒切,最高速度为194Km/h默坞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戎酱,相比之下乐趣少了很多暑荆。 免责声明抒揉:本文仅代表作者个人观点桨朴,与环球网无关玲定废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷萌,对本文以及其中全部或者部分内容广尸、文字的真实性锈、完整性寄软、及时性本站不作任何保证或承诺夺辫,请读者仅作参考颅衡,并请自行核实相关内容呻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大人,引起了广大网友的质疑喜高桓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狠揩蒋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注联。于是易车网本着服务网友的原则拈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慰违,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车京,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膘赖舷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侵,您便自有定论闹钮。   体验者介绍    前排体验者体靡兴:辛毅 身高戳猫:178cm    后排体验者绣抚:旭子 身高秘染蹄:177cm    Ozel 身高犊肪:170cm    小娴 身高郝底售:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲸惧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幂芦旱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鼓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浩棚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晾芜氰,公平公正公开地来一次大对决伤痉功。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竟家闯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巫秸辖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阂。所以不得不承认巢粕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值输,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硅。    事件回顾毯:    说干就干戮牢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醛窟缺。根据易车网后台数据的统计来看爽碳瓷,持以上三种观点的网友大有人在蓉嗽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咖纳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗜霉福。尽管是为了对比三者的公路性能辈亢糖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菲玲笛。    测试车辆设丧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屋,奔驰已经尽力了巍扩泥,我们在此也由衷地感谢济诞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拱烷,告诉大家改款前后的差别垃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寐妮沪。因此我们也很负责地告诉各位网友熊,目前除了易车网祥跺能,其他媒体对于新款X5的评测高渐,都不能代表日后国内在售车型境钵。第一辆中国版车型为xDrive 50i斗蛙,加配M视觉套件蛊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侯绊,我们无法借到官方提供的车辆蛇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恰趁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胶祭染。    测试场地坤:    乐驾赛道全长1.6公里席催碧,共14个弯道锻聘,最长直线段270米净,赛道宽度为10-18米诚按块,视野开阔岛拟辩,无障碍物段。赛道两侧均为土质路面经,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆李陈,大大降低了安全隐患胚譬。    测试人员诬断:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑始路,却要替土豪们操心买什么车班煞寐,这件事听起来真挺可笑拱,因为我实在没法揣测土豪们的心理仿。如果说我还能理解花五十万买大切石美惠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哎饭录,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器效忌涛,代价是要多花一倍的价钱郴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湿轰箍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感释,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屏俄。不过因为坐的比较高藤浦,速度感不如那些贴地者强烈挎熔,还没怎么着呢就破百了慰。这大概就是SRT8的魅力艰,很难说值不值得鸿脾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宦垮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戮,跟改款前相比还是升级不少施耻栋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迹妻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毕,SRT是JEEP官方改装部门铃,这种改装是全方位的姐巾旗,包括内外套件加强趟氨活,以及性能方面的提升费。SRT8就是高性能版的大切诺基骄,主要提升是外观套件石锈、及动力系统免尝内、刹车系统鹅怕、行走系统等方面耪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撮,6.4L自然吸气HEMI发动机莎,搭载采埃孚8速变速箱疗郴灯。   SRT8为公路而生辜,所以公路性能是它的强项秸,不过Off Road就不是特别在行了斜蹭哨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 傻窜倡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搽性恐。 ② 跟之前的SRT8相比拿福,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的臣,所以科技感和豪华感都提高了不少告碘噶,跟换代前的SRT8相比少轰,升级的部分都是实实在在的话惰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奥缝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚼魔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侥闯加,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壁嘛。  《狡堋③一百多万的车颠鲤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姓,再挑上百万的车的刺手,好像有点吹毛求疵袍百柯。首先悬架的设定非常的运动吐捻社,即便比较温柔的驾驶方式困森铆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拜彩挡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炬,大切诺基SRT8并不是一个非撤酱菘迹合适的选择诞,尽管动力非常充沛哪赖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意华撵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僚划,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺型讥抱,但好歹SRT8也一百多万了危空踏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浇较。不过之后我们也释然了香,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狭,但经过数个媒体的“蹂躏”床列,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畏车呢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抨庆,有点异响似乎也算正常臼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玩卯,请点击下面的图片进入试驾文章司薄辞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袱复令,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闯镰,还是老套路习蒜,直接切入主题腐溅性,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烤篡寝。 动力对比杉骡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞬骚绢,看看英朗GT的表现如何吧腹尾。这台发动机的最大功率是131千瓦敦瓦健,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闹胁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滦,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓣涛,为了获得更好的加速表现密够,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杆。对比发动机账面参数来看涧,最大功率118kw姑丰,峰值扭矩250Nm锰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜截扁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杏舒。   至于传动系统方面伐敛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茸家,都是目前该级别中的主流配置朝失佩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诬骇瞬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皋取侗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劳杠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猩,比如高尔夫6戈糜、速腾等竭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方李攫啼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虽,从而起到提升操控性的目的都甜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蠕尘旅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上似切男,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潮购,但通过厂家的调形辔樱后烤泌岔,当一侧车轮发生颠簸时淘锈,对另一侧的车轮影响会比较小些冬勘戎。   小结黎晾容:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蠢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奋诲牡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闹,至于优点这里就不做过多介绍了趁甩冠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅沙希后英朗GT更偏注重于操控性骡提。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桅腿点,见过后车追着拍照的处书纺,见过开我边上向我打听价格的妮漓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疥。我坐在这辆路盛E70里卷,被注视得有点儿不自然料。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谢,我琢磨着浅恃韶,要不要让他进来看看灌菇祷。要不是我瞅见了绿灯亮起砷死,我真就这么做了久锋。对不住了朋友馈伎,这次没能让你仔细了解它将适,不过我希望你能读到这篇文章朴酥擅。   不用否认彩敦,人们对美的好奇与渴求与生俱来埔皖颗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撅逻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗认拿对。不过在这些人之中廓承浇,有人会终生恋着美人沛,有人也会为抱个花瓶而后悔祭嚷梆。如今打造足够美的外表来吸引消费者算即冈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情木荒炬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摧,但在这之后能否一直爱着它闹茄隧,我认为是一个很值得细抠的问题褂怯撂。   ●外观大气分坦憋、美桔适闪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叙芹,我还以为来了辆捷豹搂吓,赶紧跑过去看发现被骗了型耪。不过我并没有觉得失落钩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缔,并且从设计角度看俱,它在借鉴与融合得方面都很到位双纯燃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祭,我对它的外观设计就100%满意了嫌。这事儿对华泰肯定不是个难题泼史览,您看看宝利格还有华泰B11扩乔视,都有明晃晃的格栅钮崇壁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乾挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盛团,但绕车一圈后我发现购,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揩邯。咱看看数据对比通薪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搂,可以说在各种数据对比上岭,它“不是第一糯,就是第二”入。虽然在宽蚂溪、高和轴距上没有做到最大攫藤,但也不过是一两厘米的差别堆诉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米比,这就让它看上去大气许多盟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氢。   打我接触这辆车的时候柔亩呜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光想响蒙。在这样的目光中窖眠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甭贸铺。面对“屁股高莲、尾窗窄”甸受、后方视野不理想的路盛E70时屯任磋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车温。先不讨论这样有多麻烦了你腊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作变剂癌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篱盯?这点让我心里不太自在弓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓦慷,是个应该有的配置阮动节。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盘坡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捆卸。而随着国外皮卡文化的不断渗透猜俩恢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型途锚,去跟进时代的步伐仿颧闪。为了迎合市场的变化及用户的需求文掣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玛,开始注重宽大饱满的外形设计灵,并增加更为丰富的配置隧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逛猜略,整体的风格带有一股阳刚之气酗。在车身尺寸方面扰,它的长/宽/高分别为溶地:5310×1812×1775(mm)坛,轴距为3100mm凡酱得。威虎TUV并没有大小双排之分蔼,仅提供了一种车身长度裳钡。车身侧面的线条也很平直步,外扩的轮眉使其显得更加饱满离熄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岗衰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹋胺沁。大灯采用远近光分体设计哪渭抒,其中近光灯还配备了透镜络,不仅更显精神离,而且还可以起到聚拢光线的作用楼剔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次南,遗憾的是翔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桃窜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衬耗,并且后视镜仅为手动调节盖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叮兰拢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钢,非常不错赖嚏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点理蝗,至于货厢外侧并没有再多设置瓦巢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褪撑奇。另外摄邵讹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”成,不过据厂家介绍粟嫉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亥。对于皮卡车型来说工娄泻,这项必要的配置还是很厚道的腻汹华。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辣扒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气将煞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颧卿添。不过邦亢,今天我来到这里并不是为了滑雪埠缚骸,而是为了求证一件事情下:有没有一辆车绒,既能够带着一家老小舒适地出游汉,又可以不惧冰雪确茸,在冰天雪地中步履平稳地行驶毙欺,同时价格又相对平易近人呢壳毯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兰射,那么就让它拿出真功夫试试吧勺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陇墙拼,从外观上看辨道,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朴,19英寸车轮显得很有力量感辽,也与动力总成更加契合;其它的地方纯怒,也依旧是酷威的老样子萌裙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沫笑,甚至还有一些精致的感觉阜。总体说来啼,尽管算不上全新车型枷,但依旧耐看扔题粉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面市缉凑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浆船,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中换碾览,动力响应良好拱,易用性好痴蜜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僚伙。当承载着全家出行时第,既不会出现爬坡和超车吃力的状况售,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奥逼祈。   至于酷威3.6L的内饰方面科古肺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)黄么箩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糕淮槐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裁揽。   除了动力系统捻问,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梳对毒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讥炼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴互,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施合瘸。动力分配完全依靠电脑自动完成庙导裂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腿牟谭。   有了四驱系统甩缝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炊弦删。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坏潭眷,具有更加粗大的排水通道抛珐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泰婆夏,冰面行驶性能更加出色位雇。此外紊渤澈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹿抱纫,胎面中央多重“Z”形花纹会、针孔沟槽设计居、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性无单瓷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息看胜惦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溪拣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3态茂类,它的定位低于1系股捷。但是璃氨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隙。另外另簇,它也提供了i3?REX增程版本剂福扁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侍公,扩展了这款车的最大续航里程肃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拿嘿瓶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腹荷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奉曙邵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合群。   宝马有没有提高电动车的标准笆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协僻偏?让我们在接下来的测试中找出答案怂嗣苏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闯忱抵,宝马i3的行驶里程可达88英里摊跑尚。相比较而言滑酿,?Ampera可达30英里捕阀鹃,而普锐斯可以行使约10英里龚荡械。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勿巢,i3可以更多地使用电动模式香鞍。而增加了汽油机的动力系统久庇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馈禽处,357英里和505英里旱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梨羡。这台车约五英寸高侵蹭申,而宽度几乎和高度一样浑犀,与低矮流线咆订寸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比登煌苔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惫荡川,我们没有所需的充电站?厩帘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫁棋突。   此外奈蟹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隶茨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雇唤赴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车快揉。它内饰精美歌喇朴,融合了许多先进的科技粳,它空间宽敞洪刺,驾驶体验一流晨劝郴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车得礁,它仍然使用汽油机盾绕纷,以作为电量用尽时的保险班。   第二名史品及:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廓,科技感十足坤,而且它也能胜任舒适的长途旅行爬禄掂。   第三名廉解:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阂,它最大的优点就是充电迅速笺隆迪,性能可靠木扇。   然而家,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冒坞猴。(实习编译窖朝识:徐旦?审稿浦舜眉:刘洋) ? 免责声明版权作品垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸,严禁转载疵阂,违者将被追究法律责任捻瘫。责任编辑欠侩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烫单,应该说是倾注心血抗,在技术平台上都有可圈可点之处裙,源自萨博的技术是其最大的亮点提魄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作李。在外观和内饰上巳鞠挟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杠骗垮,在动力和配置方面也还是很有性价比的绒辣涡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袜,绅宝的外观原创度还是很高的轻题,并没有刻意模仿什么车型遍旅痘,但我们会在这款车的细节上看到晴贺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法继。且融汇的比较好乃畴,并不是简单的照搬照抄盟脖失。这一点值得肯定惶浪,大灯的设计十分犀利女,鹰眼造型也有较强的辨识度窜肮。LED日间行车灯比较醒目曹崇,穿透性不错退米。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冲酮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铺,也很紧绷妥。看起来运动感不错泉,但前悬和后悬的长度较长淌琅壤,看起来有一些比例失调拦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苏痰,在视觉上看上去会更紧凑动感软。轮胎的规格还是比较高的海态,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涣。   车尾的设计比车头更简洁一些收咎洗,尤其是尾灯的轮廓悍师镐,设计非常成熟讳。和宝马新款3系很像囊罢。除此之外伺焚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稳。   本文导航埂伞挺:" "  “卧龙凤雏咎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喷煌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后射卉,便有了三国时期的三足鼎立耙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峡诧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讥壬附,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵娜稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹败饯,然而坊间始终流传着这样一句话副:“得中级车者得天下”;是的颓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重省涵,今天我们会为大家带来两款重量级车型串删,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猴,请大家继续往下看纫腹舌。   看到这里大家肯定已经有了答案了线藕,没错挎泌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旁,那S60L是何方神圣庐冉发?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型监,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斤木?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版昧,厂商指导价33.49万元慌抽碴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型聪困成,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耻绣粗、后排座椅加热畔弟殿、并线辅助托细、车道偏离和自适应巡航等众多配置诡鳞胃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中究李毒,即使不看车标羌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亭挪,哪个是奥迪凑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慰乐晶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哺保,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墨温。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性话弹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撮栋地,使夜间行车更加安全广。两车双色的外后视镜造型别致谎氏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肃汝碉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邻逻闺,至于乘用空间如何潘隆丘,我们将在空间篇为大家详细介绍湿。两车都采用了5幅式的轮毂造型测,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闭频,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棠伍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计白洽,整体方正的设计略显稳重休烦。后尾灯的设计两车可谓各有特色滇抖舌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赎捐哭,设计感十足欣,而奥迪A4L的尾灯更加修长绢肋,视觉效果出色具。天窗不仅能够增加车内的采光涕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哦瘟绊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习款。   本文导航茂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薯哥狙,配置也能满足一般家庭的日常需求恳炊。对于这个价位的小车来说貌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烫惋吩,在这方面童,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绅嚎,就算是与它的直系前辈骐达相比奠,也不遑多让双寂。然而作为一款家用代步小车遂航,它也并非完美昆芹敲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巨几,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外还帽,车辆本身并非进行任何实质性的改变巷瞳默,跨界的概念噱头大于实际母。 "   技术革新日新月异的今天栖途邢,车型的改款换代再常见不过辰时版,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹦那。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挠,同时在动力方面也增加了1.8L比茬软。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裙扮仍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仕,但它的实力不可小觑叼绿颁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌黑剧叔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圭。既然实力不容忽视写瑞,价格又有优势降卫镣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凰。" "  版权声明萝弥惧:本文版权为网易汽车所有歧,转载请注明出处风邓伯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烘鞘极,全新的品牌全新的车型券挖茶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比很夏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋眩克斯离粮剐,在2013年负趴狭希克斯的月销量已经逼近3万辆/月寄,堪称是这个区别的标杆级车型退会社,观致3要想在这个领域取得成功怖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睹,看看是否有优势能吸引消费者关注儒卸啼。 外观风格各异   先看外观方面校淖,观致3展现出大气得体的风格坚,不像速腾那么沉闷单调损,且有着自己的灵动个性;而溉辶睿克斯则是完全偏向运动化的风格桑僚,典型的注重操控性能姐尉剿,突出驾驶快感的性能车型仙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汐戊,与观致3区别明显歪离。两者主要是风格差异入丘,外观上分不出优劣滔钉撬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上景,观致3丝毫不会逊色于赴恚克斯车型舜偷蹭。 尺寸对比 车型名称 傅啾椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上境袍,两者也是平分秋色堵呕徘,车身大小相仿羚态愧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势南惟碱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘟,观致3要大于竿校克斯库糠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帆,尤其是腿部空间较为宽松氨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负危克斯在后排空间布局相对紧凑渤舶叹,而后排空间也一直是各代复孟窘Γ克斯的软肋卵恋县。 价格对比 赴拾诖拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗜步,肝牛克斯则要比观致3要更大一些辜么薄,在不放到后排座椅的情况下葱磁处,竿希克斯的载物容积是530L徒趣橇,而观致3只有430L菠姜淘,100L的差距还是能装多不少东西的烂帽。而在需要有更大空间的时候捷,两者都可以放到后排座椅糠,放置大件的物品宏箱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橇,观致3和干迹克斯三厢都是11.99万起步纪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谭填涎。而细细对比价格表可以发现穷,要选购自动挡的车型寇仇噬,杆兀克斯最低仅需13.09万还伙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霞,观致3则需要14.29万长赎案,这个比起阜背克斯有1.2万元的价差迪,当然在内饰配置上会有其它差异多,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刻,可能傅诿诨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剂寄答。 挑选合适的爱车降,看专业导购广汲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姜?   扫一扫蹈缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆九盘避。风云2宿让、E5会橙篱、A3以及今天评测的这辆E3隙啤笺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焊屉。从这辆奇瑞E3来看洽晌,外观及内饰都有着很高的原创度皮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掠。这让奇瑞的产品线更加丰富韭,但也让消费者选择起来有些头疼饰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的草偏,也从来不缺少“明星”蜕挡钮,“沉稳绅士”大众速腾嚎缕、“狂派斗士”福特噶戏涨剩克斯等都是热门且销量稳定的车型龄舜,不过要问哪款车型最近销量最高茹搜,还要数“逸派高手”日产轩逸捌恋,它已经连续两个月销量突破3万甘番,坐稳了桥车销量的头把交椅焦才。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翰千焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较售岔儒,或许能看出一些端倪味碧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万光睹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万官典几,入门价格上孔橡,风朗比轩逸高出2.08万元煽叙澈,表面上看价格囤,轩逸占有优势筒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型艘效,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渐毁,这样看来腊岗,风朗其实只比轩逸贵了2800元韦蛔,等国产版风朗出来后抱,风朗在价格上反而会有优势也说不定簇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市培,这款车外观与内饰变化并不算很大溜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一感狸称,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贺,下面我们来看一下趟佃钠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皖让,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弓。质保方面逛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扩透伸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矾磁僵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赎将,最大马力已经达到了170马力径,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淀裳。变速箱方面铣平普,逸动采用6挡自动变速箱让善揣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苯焙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孔。 免责声明轿:本文仅代表作者个人观点付,与环球网无关兔柬链。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实反兼,对本文以及其中全部或者部分内容纤囤、文字的真实性牌从、完整性粉、及时性本站不作任何保证或承诺涧,请读者仅作参考攀澄,并请自行核实相关内容砍。" "  近两年力,自主品牌进步着实很大沏涣灵,无论是从设计方面市价,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升跋蚂凑,甚至可以与合资车型媲美簧刚阀,山寨欧贬拐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祈陆秀。在10万元以下紧凑级车型中碎抬,更是自主品牌的天下辛次,凭借比合资车型更为出色的性价比判唤惹,吸引了不少消费者的关注税婚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虎池,一经推出便受到了极大的关注夹贯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蕊嗓,包括动力在内瓦,新车共有20项升级皆雀,本次共推出8款车型屏刮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呛歌,售价区间为7.49万-11.79万元管使菱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吮撮案,近来也是频频出镜倪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶玻控大玩具车”的名号名极一时普。速锐共推出了9款车型其敬洪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戮鹊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辩外,售价在6.59-9.99万元之间酶凌。   单一来看持旦壤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浮规怖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较量嚷馆,看看那款车要更“精”一步畦弧港。" "  新君威变得更好看了谢,配置也进一步提升晴牌,新加入了一些科技配置窃号外,比如智能交互系统痘黄痉,BOSE音响等等剂。这些都是新君威的改变之处雇肩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跨绩,售价24.59万元猜沟凶,作为一款定位中级运动型车的新君威甭,品质感一如既往问穷俏,操控性也非常突出备酬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耪帛,以下简称新君威爬俱,外观相对于老款进行了必要的改变温鸡宦,毕竟老款车型从上市之后纠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罢抱,新款在大灯会添、进气格栅辫、雾灯绥晃、尾灯嗜翰、前后包围都进行了细节的变动系淮。   在新君威上卵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茶俩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛊瘁,在操作上没有太大不同闪,轮毂方面抵耗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颧蜡,轮胎品牌依旧是普利司通绒娄赁。侧面造型基本上没有变化瞬,侧窗所占面积依旧较小暇蔼。   车尾的变化还是比较明显的弓峡搐,这主要来自于尾灯的改变肃保惮。新款尾灯全系标配LED灯辫粕,并进行了熏黑处理金唱巨。尾灯的轮廓样式更加犀利屡蠕,个人认为要比老款更好看刑锤驶。除此之外皑额怒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狮,牌照安装槽的形状变成了正梯形氖磷墒。   本文导航布壁护:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞋,颠覆传统的外观富签,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环些苍梆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV池裴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寝铃涝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抨猴薪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膜餐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藐,足以证明其强势的地位缸呛酥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闺携眯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粱才。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汗性。(温馨提示淘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版库,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叮贾捞。)   自由光基于全新CUSW平台打造梆翟翘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匈蛔嫉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欺必篓,圆润的造型是其给我们最深的印象洁赎滑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粒派,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刊撩厢,显得简洁利落仟晒瞪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堪,显得净雅别致琉枢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惠扒,主要表现在其大灯的表现形式上啊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球东,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涉。两车大灯配置基本相近凤贪熊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兔刻,车道偏离预警系统片沽椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围物攻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗活论,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睡屁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势封,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浮,其尺寸差距就没有那么大骄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俺防巴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同籍笛。奥迪Q5采用两边单出的排气管吃擎,在气势上略胜自由光漠佃驾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恒缉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埔忙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咖宏,磨损线束保护层谓,存在导致电池损毁的隐患林醇冉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日却,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粪城,称9124辆V200受此次召回影响钝捣。长城汽车正在邮件告知客户罐型辈,并建议联系当地经销商进行检查维修甜。   据悉费,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汤懊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洼呜灸。”更有甚者归编,线束可能会内部融化颂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说龄,目前已上报了数起线束故障疗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转对静,不能够给电池充电棚,车辆也无法启动拱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型席燃蓖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沽。   克特里尔先生称驶括,检查故障预计用时20分钟牢抒揽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逼欠薄。如果绝缘保护层磨损严重挝借嚼,线束已裸露地谓,则需约两个小时以更换整套发动机线束是龚诗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辨叫翅。此前络沧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汾薯背,2010年又因手刹故障而被召回培接室。   2012年樊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乐摹守,长城V系列也在其中焙。当时褂此锯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跋稻半,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酥。然而放,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片榔龟,更换车辆共计超过1.5万辆恫妒。  〈反罘琛(实习编译缺铜:王萌审稿法圃昏:刘洋)   免责声明版权作品坛举,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载上诫,违者将被追究法律责任寥毒推。" "  随着经济的快速发展扇,购车群体的年龄层次也越来越低舍弄话,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用同返檄、省油淖惮,而是追求个性和时尚设计皖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掣舒。作为跨界SUV径湘某,它们在造型上将年轻耍、时尚展现的淋漓尽致哩霸,完全符合年轻消费者的审美需要微。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膝,来看看到底谁更适合你搁唐晚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敝驹幂,相比2012款变化不是很大汹淡,只是增加了配置和车身颜色久啊脚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版村霖甫,售价分别为21.98万和21.47万手。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捍,但风格却不尽相同派。斯巴鲁XV外形显得干练纠肉,车身线条硬朗沥,富有力量古,越野味很浓骄顿捂。而标致3008外形偏向都市化设计悲淬韦,饱满圆润的车身凸显时尚感聪矗凤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撼挂棱。   车身尺寸方面有所差异嘶,不过并不明显骇贬富。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诽碍栋。斯巴鲁XV车身更窄巍,同时也稍长一些素宿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑞谭摆,加入蜂窝网状格栅运动感十足娠。而标致3008采用半圆形中网弧,镀铬亮条包裹显得很精致考挫。两车前脸分别展示它们不同的风格斥忍,同时都包裹塑料黑色下包围糖何玛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拜,远近光分离灯组设计咀扣将,造型普通我淘侮,配备有示廊灯玩。标致3008同样采用卤素大灯扯烫,不过加入透镜磺,不仅聚光效果好肚呵晾,同时美观性也不错酒。另外朝,还配备LED日间行车灯惨。   在侧面炕穷乡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计工蜕抛,比如非常倾斜的A柱店箔,同时将后视镜位置后移但糜舍,留有三角窗减小了A柱盲区拓督炽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料破冷纯,有利于减少磕碰的维修成本痰彼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惹魂判,注重舒适和静音性及,双五幅轮毂很有张力豪扔判。相比之下啡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俯贫,与黑色下包围搭配运动感很强烈擦竟谴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逃,同样注重静音和舒适性嫁。两车的备胎都是非全尺寸设计形琼署。   相比前脸许雇投,斯巴鲁XV尾部更个性蜡辨仙,辨识度较高莎捌酗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型境谜想,镀铬亮条的运用增添了质感铅。 标致3008尾灯加入LED灯组惕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薯柑,但是块状尾灯造型很独特刑叛蜕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淑练,标致3008同样配备倒车视频影像痢炭,另外盼,还配备前2/后4颗雷达探头都判董。" "  在过去的一段时间里舵籍,溉ㄎ鄯洌克斯轰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挠。时尚动感的外观奖鸡蹿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敦蒲毫,成为了年轻人群青睐的车型惰捷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涉篓,科鲁兹掀背车则是新进的一员放够,它所要面临的是一场“无言的战斗”陛扭保。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姓多蹲,但却带有美式车应有的力量感能册鼎,总体来说它的设计很适合国人的口味孺疯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搪,其三厢设计有些过于保守哆爽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怠,为了能够扩展消费群体赏魔私,推出两厢版是其最好的解决办法室晨毖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宿共,你几乎完全无法识别它的真身体非编,因为它与三厢版保持着高度的一致性券。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翁省,很好的诠释了彰显力量感的诉求好假食。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接誊洼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俩,但实际上它比三厢版短了不到9cm毋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揣澄络,后窗与尾部的衔接并不生硬怜唉奴,拐角的折翼恰倒好处倒,为尾部增色了不少派。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谜,在样式上显得更加简洁潞,只是与自身前灯组相比懒,在棱角的刻画上有了明显的削弱赦斥。   本文导航撤俺:" "  提起之诺虏,很多人都不知道是什么品牌局,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌非胆谅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祈。只是之诺定位于高端合资自主品牌电号介,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式城,那么它的首款电动车1E表现如何绷架?以下文章为您揭晓侨吹。   只租不卖妙陕角?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹄喊坦,包括车辆租赁惟菱摧、充电设备勘察安装浪、车辆上牌写瓷、车辆投保从斗村、定期保养锋钡、故障维修茬擦肋、道路救援腻唱、检查维修备用车等骏顶从,通过这样的商业运营欧拈慌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展素叼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悲,它的卖力需要大家自己去发掘式评。不过在发掘1E精彩设计前犀,请先忘了宝马X1款哀炽,否则你将永远欣赏不到1E的美朽。其实1E最出彩的设计在头灯磷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滴计立。   不仔细分辨的话泵朴,很难把1E和X1的侧面造型分清郊眠。不过1E拥有自己鲜明的特点翟介骇,车门下很宽的镀铬饰条勤,和没有行李架的车顶嫡兢。   相比车头和侧面路,尾部就让人感觉有些欠妥了导肩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袱丝测,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘿朽室。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搐。   本文导航墙携劳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说海蚕,奇葩的中文译名坛体敖、“野性”独特的外观以及较高的定价位聪汉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毯拦琴。说起野帝我们不自觉的想起乘挎,同样在以国产车身份进入中国之后险,“改头换面”的法系SUV标志3008匙譬烧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寇侩翰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”归。当然九饱,以20万元以下的车型作为主力军幸穿轿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驮。那么下面我们就来看看潞呵彭,这两款性格迥异的德秀、法新生代SUV之间究竟有什么差异协,各自的特点又是什么腊撮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咀忻,首当其冲是价格方面的不同苔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焚焊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纠眷熬,不过差距方面不大基本可以忽略辣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丛颅拴。动力方面的表现也近乎相同挽搞,只不过大众7速DSG侠哄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疼屏梳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晃乔肺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姜罢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰联陛癌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恕蠕胁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乔割。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巾紊。闲话少说驶颁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹬污兽。   这次试驾共有5个科目苯坟,分别是1.傲虎—终极绕桩仙,2.傲虎—冰雪连环轮,3.傲虎—短道拉力测试迸环说,4.XV—戏雪乐园粒袭,5.森林人—不规则路面自由行驶权授奖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同报访糜,MPV表现出相对冷清的一面粪计鞘,尤其是中高端的商务MPV柿钦,几乎屈指可数冻赁,除了老牌的别克GL8外边,似乎很难让人想起更多车型屉亭瞄。不过在这个还没有完全饱和的市场里搜摊鼻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胯太邢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旦罚阔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啃?这就是本文将要找寻的答案立础梧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圈,售价28.38万元-33.58万元掀睦,目前市场上有近2咐、3万的优惠幅度嚎碌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虚氮,官方指导价31.98万元临。) ●外观解析   从造型上来说裳,艾力绅算是开创了一条新的路子誓花帕,没有过分使用一些夸张圆润的线条扔,车身轮廓棱角分明弄奸,有着很强的视觉冲击力鼻捕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别限胸妨,此外侈估,艾力绅还装有一套大包围播,颇有几分运动风范踩鸿酵,也有着一定的改装潜力毖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感努,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痪媚,中网与宽大的前大灯连接在一起匆田,营造出一种大气露、动感的MPV形象哆。   艾力绅A柱采用黑色设计判澈,且A柱的倾斜幅度较大隋清,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剂邦举,总给人一种方方正正的感觉先翻闺,后视镜尺寸同样不蟹妆秃А,与整车的风格很搭居僚送,宽大的后视镜提供不错的后方视野汝五,保证了行车的安全性与舒适性构亨栓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僳鬼敢,当然汀淀搔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粹,侧门就会自动缓缓打开凰翻,此外镀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屉。如果对此还不令你满意的话械,通过钥匙同样可以夜猓控侧门室七,确实有些高端大气上档次劲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶,轴距达到2900mm陆灭,尺寸在同级别对手中并不占优势随呜,与GL8相比驴,仅仅在高度上略强于对手促,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忻康。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锚。整体线条依旧硬朗抡介谱,尾灯加入了时下流行的LED元素鲤椽丁,为其增添几分现代气息恨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妥,人们购车的选择可谓越来越丰富蛾悉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韩步凉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈被呻分,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壳陛韭,他们能够碰撞出怎样的火花矛,请大家继续往下看佩灌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怀拆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出净护哎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比殊,由于这两款车型出自于统一平台打造图滦捞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饥勃铣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囊家焙,你可以说它带有侵略性枯,或是富有运动感搞份,也可以说极具视觉冲击力劳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辩。而K5也应用了与智跑使、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胆,使其拥有了明显的家族特质镜两。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掠课堡,极力打造出时尚与动感的流体车身强靠,在驶入眼前的一瞬之时镜涎赡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象金柏。前脸的线条设计十分紧绷闺,大灯组与前包围向中央区域靠拢抨糯文,展现其动感的一面娘睬并。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佳曹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勘坍干,抢眼的外型加之迷幻的光线盼揩兽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涪灿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抵溉蔷。   第八代索纳塔不仅外观时尚凳挞,灯光的运用也颇具科技感夯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屡紊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衫挎拘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灰,显然这种的夸张设计蝗,使我将其列为变异的种类棺骡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卧故庆,多折线的应用也使尾部更具立体感镜局,同时对于运动观感上也有显著的提升脊,由于K5搭载的不同动力总成让荣翰,2.0L车型配备的是单排气设计臂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吨俺石。   轮毂也是一个变化的重要部位木拨希,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肠。根据配置不同谷很,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葱沙闷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘲,该系列轮胎偏重实用性秃。作为索纳塔的尾部秦,基本没有大的变化涡苇等,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示材唐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侍。   本文导航适使:" "  每到年底掸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盘蔫挝,地点也大多选择在北部寒冷地区划井卫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醋。在临近春节前夕讼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讣赴精。   延伸阅读坷舞目:   之前川,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撇卉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啥付,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诫。   酷威采用的是电控适时四驱系统歪凛供,中央为多片离合器郝毯,由电脑控制来分配扭矩噶侠赌,车内并没有任何切换按键羔葛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴触版诽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茹,如果想要挑战一些极限的路况的话晒,酷威还是不具备这么大的优势的履淖,因为不具备限滑措施描毒递,至少在脱困能力上会有限制性籍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎软表外,采用全新发泡橡胶技术瑟,具有更加粗大的排水通道事欧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”典逗,冰面行驶性能更加出色冈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枷。此外棱炼拧,中央多重“Z”形花纹散徒疵、针孔沟槽设计耐辅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抱晾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焚,最大功率206kW/6350rpm煌描铂,最大扭矩342牛·米/4350rpm祈澄,在目前的大切诺基妹纹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怯,但是会有不同的调教篓吨铰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竞溺彻,我一直在想粗莆乒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柯显?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV频帅,我觉得这个可以有回估焦,至少不会和其他车型有太大的冲突蟹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旦洼冒,路面上的车辙也是压实的积雪锌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厘巫藐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耐,只要不是过激的驾驶行为停,基本不会出现危险状况茶娃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拷损鹤,建议最好将挡位切换至手动模式凶倦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辽,这要比才刹车安全的多抒渴,这中方法同样适用于其他手自一体车型扑栖聚。   本文导航保酱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玖女、充满艺术色彩是嚎鹤,或者是有着一些与众不同的操作模式锻勃剔。而这辆2008则告诉我们赊顾,一旦法国人在拥有自身优势的同时辅纯,再把务实两个字加进去黄鼎,那么可能会让其它对手感到紧张缴袜檀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诗斥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘟绦: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘦,场地和车况都受到一定客观因素限制庭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吼呸,至于其他更多相关信息舒卜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轻驮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兄淳,作为首款引入国内的小型SUV瓤米狠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贿悍施。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蟹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宦搂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)楔斥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抢姑抨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氮旦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钡坎筒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兑,对消费者很有吸引力部灯。作为一款紧凑级市场的生力军车型畅诺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娩腥练。   观致3共有6款车型柬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镜搞,售价为11.99万-16.79万元区间庐。因此片,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缓。对于中国的汽车消费者来讲改幻惜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剿戳捣。要知道自2006年上市至今劳葡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主从册半。那么刚,作为一名后生的观致3览幌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颁娃村?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萍忱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琶瑞妓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茎谦思:16.78万元)来进行比对私。由于两车的售价只相差0.01万元煞,这也令比对的本身相对公平一些卑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宪咕,我们测试过高尔夫7顶配车型反凹靠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跋,跨级的配置也令对手望尘莫及嘛。但这一切梗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忿相搭、最需要的因素饶。对于高尔夫这样的家用车屠澳戳,在使用的维度上做到出色潘,才是它的本职沮臣颇。今天仁霞,高尔夫7又来了疮,这次是全系中价格最低的1.6手动型降碴惩。动力称不上凶猛软,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富使散,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狄筹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一标疙,必定有些硬实力抱松。空间满足舒适乘坐坍非龟、常用配置齐全股龋倍,动力也能保证提速顺畅胶。但对于这一类的畅销车禽蜜,最重要的是它必须耐用玫讹,不能隔三差五地就往修理厂跑遂,也不能冷不丁地出个大毛病断。这么来看擦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偶拧琉,故障频出掸嗅,这点很难让人满意际惨雹。毕竟氖痞,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓟穿捆,靠的是皮实耐用的品质图嫡沛。在我眼里饶弹蔑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钨,高尔夫7车身长度增加56mm司鲁撼,宽度增加13mm物,高度减少28mm涂讼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玩辣,也更显扁了锋。   如今宫驾挎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滦错。这个配置的增加鼎戎粗,为日常使用提供的便利性还是很大的景。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仓,要知道阜纾克斯男姓媳、英朗等竞争车型都是16寸起步了睫孪吗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朴策蹭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廉,这套胎居功至伟陌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浦牡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逗锹德,如果您拥有过高尔夫4煽涂、宝来或者帕萨特B5的话吧,您一定会理解我的意思坟。没有复杂的配置弗脓拔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则星,瞬间就能上手梦。这一切都似曾相识千肃。   在1.6手动版的高尔夫7上痕孔,您看不到任何高端的娱乐功能沪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone频奔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拐夯史。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陌题,但我认为这并不影响操作便利性丁,最低配车没有大屏幕很正常百愁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时本票甲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虚歧,车辆静止起步平顺性不佳赦遍,油门给少了刹车不松开篮揉耍,油门给多了又会猛窜铣,让人抓狂塑。但今天这台1.6手动车型巧唇汾,上述症状全部消失携感。起步轻给油即可蓬夹描,电脑自动调整喷油量胖蹄,使其转速稍稍上升惯凳,令发动机不容易熄火啥,等红灯线吕阂、坡起都很方便闹,使用起来当真比顶配的舒心多了磷蓟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酶抗,让人捉摸不透敞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仇卤敞,用料优秀被认作理所应当淡蹿侠。在数年的成本控制下恼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质填。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畔垮眉。对于大众汽车而言鞭钳硅,这样的结果也堪称可笑了斯膊。   没有真皮座椅笨缕,您会失望吗吮栋?我和同事们都不会惩。我认为从适用角度上轨,织物座椅与高尔夫更搭瓜。这套座椅的缺点爬泛,在于椅背调节起来很费劲吭,而且要是有个腰部支撑就更好了密苗。纵观高尔夫1.6手动的配置椽,我认为作为最低配车型部瑟,功能简陋一些并无大碍木夏,该有的它也没少麻常唐,并且绝大多数的都还好用怪,如果您是为了舒心实用蹋,我觉得它能满足了衫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寝啸,对于购车需求的国人来说惋翟,一款看上去体面纷冕踏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豪崔四,只是碍于可选择的范围有限快,但凡有一款出类拔萃的新车型醒裸,必定会迎来极大地关注硼。对于25万中型车这个级别涕浅牢,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉琛,而福特全新蒙迪欧的到来邯赁,分走了不少的关注度楼帆每,选迈腾还是选新蒙迪欧菏,对比一下就会发现鼻画通,挑战者颇具实力葱徒练。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型细,售价24.28万元却,和迈腾 2.0TSI 豪华型芒修,售价24.78万元感缅撤,均是各自车系中的主力车型史墟堑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车列肮,兼具个性运动和居家商务需求查弹第。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计删廓逃,极富攻击性村,对年轻消费者有着很强的吸引力恕穿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虎萎龟,入门的1.5T也有不俗表现镭亮。   现款迈腾严格意义上上讲笔,只能算是半代升级洛痴畅,是在老款的基础上升级而来挖。迈腾整体延续上一代车型的设计混,符合国人的审美伯,经过加长的车身疟澳,带来大空间的同时觅摊,提升了行驶稳定性及舒适性欧仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面加,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斜,轴距达到了2850毫米寐究泉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骄顷抽,整体比新蒙迪欧小一些粪珐芒,即便是经过加长册滴懊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耽嘘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涣挽、加热埠领融、折叠界塑燃、记忆 电动调节耸典督、加热潜恰、折叠愤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龚芥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懊勒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壕,不仅科技感十足罐钒材,还具备随动转向讳、自动开启等功能我,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戎匣瞬。天窗莆、全功能配置的后视镜等戈氢铰,两者处于同一水平效登危。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屡票肛,对称的T型中控台中规中矩推,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饶掀彭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狡蒂镀,主界面被平均分为四个区域僧礁,分别显示电话劣、导航颁、娱乐和空调四项基本信息车晌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恭颅寐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局事,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蹋皖烘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕局谷黔、6碟CD等配置溺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挥,迈腾更像是上个时代的产物亩蒋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850府餐,相比迈腾的2812毫米哭么,略占优势抹淖,但二者在乘坐空间方面祁惕,都已经足够日常使用坍荤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑考颂伟,满足于舒适和运动的双重需求纺掣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醚鲍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统北邵、方向盘换挡冲拳邓,以及原厂导航等配置卉超逗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椭捷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统零。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腑溅怀,最大功率178千瓦能浇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敬事芜,平顺性和换挡速度足够出色衅础疲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僧涎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胸漂,最大扭矩280牛米超惟说,匹配6速双离合变速器疲女。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗡兰,但与新蒙迪欧相比少,参数差距明显歧。   保养方面瞬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疮连红,建议日常保养周期为5000公里左右拧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右收险。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凭酱粗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窟答探,之后保养周期为1万公里撂。小保养的费用在600元左右尘背,需要更换机油机滤家,大保养的费用在1100元左右添抨琅,需要更换机油三滤蓝涧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乳湘供,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高携,相比迈腾呻抒鸽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怀泄,还增加了头部气帘和膝部气囊陌具委。并线辅助功能也是迈腾所没有的惕幢。   点评化歌:不可否认面哇透,大众品牌进入中国市场多年藩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型持葡埠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狠,无论配置水平还是动力系统长僵,都已经没有什么优势了桨,抛开迈腾一万多的优惠兼膏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骄幌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浅:本文仅代表作者个人观点残掠,与环球网无关夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿,对本文以及其中全部或者部分内容陵盯、文字的真实性敖懂寝、完整性景、及时性本站不作任何保证或承诺哺截辨,请读者仅作参考堤燎梅,并请自行核实相关内容愧酗。" "   “北国风光攀沦疵,千里冰封息绊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锈苔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芦辞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坊亩独。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仁斡,对途乐而言这不仅是一种新的考验呐膝侣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羡心。 外观填:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憨杰涛,想必对于多数人来说沤悲,它的名气比兰德酷路泽小很多舍狈扦,但并不意味着就要比竞争对手要差算欺份。外观方面途乐外形实在太大了税痘疥,有点圆头圆脑的感觉阿伤灸,比兰德酷路泽温柔了很多尺唱,缺少了一些很“MAN”的元素兽悼伟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80囱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姥竭寂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毯前,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恋翘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赐坑透。中控台看上去很有档次豁身挫,各类功能按键排布也十分清晰宿、合理舷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抗,完全遵循了游艇的设计风格保,宽敞焙灸、舒适秦、豪华捣弟氢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妙昏。   小结譬: 从外观内饰的整体表现来看阀少,可以说途乐是一款成功的车型夯椽宛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辛班酣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绥逼旧,如果“沙漠之王”远离了沙漠己,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磐,这也是我们大老远来到这里的最终目的韦棉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睛,人们首先想到的通常都会是奔驰妻挖、宝马轨腺似、奥迪加峦蔬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佃。但是说到文化的话圈痘纪,就不得不谈到今天的一位主角祥,捷豹XJL菇烂前。相对于奔驰这样的全能贵族来说忻痛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置段,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藉快局。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吭梨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崔乘捐。   作为进口高端豪华轿车勘劣,相信奔驰S级大家都比较熟杯寂,而捷豹XJL依旧比较陌生骚粪太,捷豹作为英国豪华汽车品牌揽,也有着将近百年的品牌历史桅,虽然品牌认知度不高物,但这头豹子可不能轻视叮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亭,价格都在120万左右函,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L短帽黔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力露。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篇怒,其实捷豹和奔驰早就杠上了卑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新触,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丰鬼汝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辨屡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骡南,你一定记得去年上映的《007娃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车花锰剑,没错就是捷豹XJ部,在电影中XJ算是平凡的“走过场”誓,里里外外展示着它的优雅与稳胶蛹ジ住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丁会。   无独有偶蓄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悍帆慷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行患喷,虽然不是目前新款的S级帅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞠叮蹬。   言归正传窍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胚摆钒,不过两者的风格却截然不同射。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怠似夕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀貌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奉盆酸,在当前时代也更加与众不同胃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澄痞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秀睫,的确奔驰S级是同级别标杆米连,外观轮廓延续了上一代涛剂醒,细节之处更加富有科技感冈常发,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踢乓期。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哦滩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忌如蓬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淌填,比XJL更加强势船溉,这就像两个高人码玩突,一个低调一个高调而已疤剂。   大灯的造型也风格迥异戊旅,XJL的设计更简洁图隘肺,内部采用传统圆形元素财劲惊,使得其眼神也更加专注奥罕。而奔驰的大灯设计更加时尚渐摹,内部流畅的菱形也较新颖鲜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED律泛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菜诬,光前大灯就使用了五十多颗LED浑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卯土,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫂帘冀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昆桥管,更加沉稳纱蒲陀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通馆泻桂,但硕大的车身同样沉稳疥诵哥,硬朗的线条也更加动感癸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狄省,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卷,这也使得XJL的车尾更稳重林,而S级更挑逗人期十。   尾灯的设计苹攀睡,捷豹XJL采用纵向设计柑迪,并以车身腰线融为一体篮盎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胳欺,整体轮毂简洁不繁琐卸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁集采,内部灯组造型是一大亮点识寥旱,点亮时相当好看日系掣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辣充,并没有过多的修饰矫甩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绿,就如同一件高档西装腺旧算,某颗精雕细作的纽扣就足以傲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鼻阑,相比奔驰大气的轮毂末铂,捷豹XJL的条幅更纤细峰,并且在条幅样式上也更加精美和运动澳堪讥。尺寸方面XJL为19寸徘须,比奔驰S级的18寸也大一圈琉,轮胎方面同样为245宽度党葛封,不过与奔驰前后同宽不一样庭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厂你。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搽,并且作为一个自主品牌挨妇当,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哆,旗下的GS5郊敌摄、GA3蜕、GA5几乎可以与合资车相抗衡咸答蒲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上参,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩,广汽传祺旗下三款车型都来了现成稀,由于试驾人员较多崔酥坎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验该净。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叔厘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统配炉。   现场测试场地为两个圈形场地免伐,两个场地项目都是一样的辩砰舶,可同时进行两组试驾敖,场地提供了直线加速府镀叉、紧急制动藉誓、蛇形绕桩蕊仁、麋鹿测试四个项目蹭琅,可以说涵盖了大部分的性能体验鹅。当天试驾温度为零下十八摄氏度票淘,这样寒冷的天气蚂俗,面对半冰半雪的湖面畅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郸谈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滔,TCS系统介入叭,防止打滑的发生四岁臀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机围话,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拢,最大功率诚:90kW(122马力)/6300rpm煌,最大扭矩边苫:153Nm/4500rpm燃扛。而这次试驾的车型中没有手动挡泰媒,均为4挡自动车型努瓷,动力表现可以轻松满足日常使用需求搔敌酸。   起步于加速初段油门如果踩的过重哆木,TCS牵引力控制系统会即时接入交工,并且自主减小喷油量龋,从而避免轮胎打滑巍偏阔,这一点上GA3与GS5表现都不错霸。加速至60公里每小时后慧,紧急制动仿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音师垒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了让,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离算碘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沧其,未出现侧滑头贪。   本文导航趴:" "  提起中级车且厦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择婚。但要是预算有限挠,面对这两款车型还真有些底气不足饶簿芳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淳。好在现在中级车市场一片血雨腥风岔,改款K5已经于近期正式上市粗顺,延续了韩系性价比超高的特点胺炬。这次咖何保,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懊浦,让您的购车选择更加丰富物娃。   没错啸垂,此次选择的几款车都在18万元区间内掳。而且颇为“巧合”的是彪酶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夕,也堪称中级车的黄金动力之一台誓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字随拆。既然如此传锣膊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”不狡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乌临榷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚀啸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羔床,动力参数有小幅度的提升季,燃油经济性也有一定的提升踌,但依旧没有给人留下深刻的印象故,尤其是我这个09款嘉年华的车主绷午腊。如今蝗搔,在配置依旧丰富的前提下檀垛,它换装上排量更小采哗华、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湘静,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惨,这一次似乎有点看头了需。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机副喉掣,它的来头可不少绞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔚火乌,可谓是福特的明星产品镜蜗。我得承认这些奖项来之不易娟绿,但我更关心的是炽烷发,它依靠什么亮点来获奖醋凰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性达武限,震动及噪音抑制能力如何亥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现始哎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擅党,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筷航。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷井室、涡轮增压以及进排气可变正时技术骗烹。在这些技术的支持下皖趴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撮。反应到账面参数上哩庐,它的最大输出功率是125马力价珊,最大扭矩达到170牛·米胁搽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赖怜丁。   另外泼奔,福特也针对其三缸的结构特点碧患,对发动机的震动炕害踢、噪音等方面做了很多优化和改进朽习,比如喷油器及油泵柔性安装微、皮带润滑唯敲午、缸盖上方吸音泡沫等等部。为此令,我先后做了两种情况下的简单体验形示傻:1醛倦良、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楞、在静止的状态下焊寡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹊龋开。经过细心的体会和观察后饺靖锌,我认为结果让人满意呵田,发动机的震动轻微讨槐炉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汝糕七,但也不大碍事奋惺箱。事实上采饰,即使我细心观察矛新捶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姬伙拓。   看来之前的担心有点多余礁春,还是直接上路试驾更加实际脖。它的电子油门响应依旧很灵敏哺勉,轻轻触碰油门踏板剧弓,发动机的转速表指针就会活跃起来掀燃忌。幸好油门的调校比较线性勘柑恋,分寸拿捏得体忱既,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肝狠晶。同时蚀朝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感东桐柿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宋嗅迟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩系趁继,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衔凌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的薯擂。即使在低转速区间吾,发动机的动力输出也很活跃涕佃好,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泄枯。同样受益的还有动力输出的持续性岁,在试驾路段里面有不少的环城快速路考,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郎苗,而且整个提速过程顺畅自然搐忙揩。只可惜受道路限速的制约苫瑞戒,未能继续把速度往上提娘降,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备先尽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契番葛,升挡动作迅速派卑建,在D挡模式下正常驾驶京渺诞,1700rpm左右就会立刻升挡椽,让整个加速过程更加顺畅自然时词篡。然而朝肝戌,在遇到拥堵路况的时候讥蠢魏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虏,幸好并不是特别明显焕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瀑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丁汇,除非你把油门踏板踩得足够深磐磊,否则它不会轻易降挡宠。   变速箱切换到S挡后瘫颇,油门响应速度稍有提高攀奴步,而换挡转速则提升到3500rpm衫刊牧,动力输出表现得更加亢奋芳。味道对了段顿膘,这才是S挡该有的特质搪安岁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纶。当然嘲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式探,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黑,至今我仍然未能适应沉敦。   其余部分与老款车型基本相同层未,方向盘的转向精确歧怠李、迅速共屠,甚至有点“贼”丘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猛构,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬何趴,对车身的支撑力度足够桃拖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岛矫律,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赣轮硕,同时也确保了车身的灵活性睫耐玖。但面对减速带这些大颠簸时博,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在控免簧。   在动力水平得到提升悸拉、操控感被保留下来的情况下宏巾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驳,开起来更加得心应手盲,也更加有活力城砍。这点值得欣喜美牡,也是嘉年华的进步荆仑。当然誊尘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎很好嗣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音当,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狠讣豌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膛呛率,不过众所周知透涤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丝,而是换装了大众全新的MQB平台挡答湘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛋挟豹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袖故,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缆叉霉。   首先我们先来说说平台想捅淑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舅裴备,PQ35血统也就不在那么纯正黎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台圈。   平台究竟是什么烂撂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奇般,它们会采用共同的零部件嘉,采取相似的地盘汕鼓切、车身结构勾极湍、形式结构以及相近的生产工艺琉水胸、轴距等抡,以此形成车辆生产的一套完整系统娜,平台生产的战略是当前产品在开发中话,最流行穗、最科学慈糕并、最节省人力憨丰、效率最高的一种开发战略虱。因为对汽车厂商而言烈镐,可以在有效控制研发资源戏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磷鞋济,并看看它们之间存在什么差异伦悲。   PQ35中的""P""代表平台曝半筐,""Q""代表发动机横置貌,""3""代表A级车倦书食,""5""是指第五代彪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畦旱收,采取相似的底盘洛并、车身结构船嘿蛾、行驶结构矮、相似的生产工艺以及轴距等撩。由于研发时采取了已存在的""模板""洪建,不仅使车辆研发缩短了周期策,而且共用的零件大大减少了生产成本肃疼泄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趁枢和。采用PQ35平台的在售车型有途安闯、开迪哪赏、SCIROCCO浦、奥迪TT宝、A3雷、斯柯达明锐等车型洛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穗仿范:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)继琴、大长度激光无缝焊接慧效、双面镀锌高强度钢板耙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撵麓,但如前所述棵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术售伶。   MQB拇椋块化平台是大众最新的一个生产平台吼诡瞎,也是此次第七代高尔夫使用的平台合错克。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挽仑,并且可以共享比例达60%的零件边辉坛,包括同样规格的发动机嚷、变速器等邦岸耽。MQB平台的推出撤锌鞋,将会取代过去的PQ25受、PQ35和PQ46等平台逃狮亲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尖厕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装欣卞嫌,不管是传统动力浅、电动和可再生能源动力篱郊,或者汽油机匿怯、柴油机咀竞讨、混合动力系统死栏、纯电动系统琅箱冯、天然气发动机楼菏案、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芜都铂。另外市哇,MQB平台还可以对轴距踞屎、轮距杭锈、前悬和后悬等部位进行调节窃梢殊。另外此平台可以生产从A0级蛋慨黎、A级到B级三个级别的车型兔。这是PQ35平台所不具备的礁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骏发,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涛蹋悔。相比几个欧系对手悸,宝马的动作显然慢了半拍枫,继5系旅行版之后么,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汞。当然有时候来得早不如来得巧赂拒,只要给足了诚意兰衬肺,迟到了也未必没糖吃疼含飞。   对于3系旅行就是如此强椭誊,在它到来之前缺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头昧凉,作为后来者嘘观,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枷丢匠,就更需要拿出浑身解数了柔秸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绦瞪,下面就来看看它究竟有何能耐街酵摔。   还是从外形开始说起弗美浆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陇锹,其底盘代号为F31入白,依旧是标准版轴距虐宝:2810mm脾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拘,这仍是个相当精干的长度势磁,车身“三围”基本和三厢版一致饥倦弊,只是由于行李架的关系盯汐联,车身高度小幅增加了21mm伐。   我们测试的这款328i旅行版吕慷得,还搭配了M运动设计套装攻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸透氰,闷骚的感觉立马出来了陋孰激,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讥百,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色输。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择噬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窗咸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轿娃,这和旅行车设计的初衷相悖矮。选择18""则刚好合适共湘坏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昧缓仿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拼佛馈,用一句流行语来说就是辱伶:低调奢华有内涵羡含。   车尾则是旅行车最具风韵的角度错苏碳,从这方面看卫型莱,3系旅行并无太多亮点吐,车尾的造型显得有点过于刻板幸煞拇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已培。相对来说并没有对手做得那么出色步蓖,V60和C级旅行在设计上的看点更多怪桓。另外懊佃焙,虽然采用了M套件朵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迟咆,看起来实在是低调过头了坷示呕。   外观总结偿茧:如果你是3系的铁杆粉丝饥,但又不愿自己的爱车烂大街筋甭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姐,低调中透着股狠劲儿晚帛尖,闷骚人士的最爱突嫁炉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样握,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章购弹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少多。但俗话说祈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俩蓝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歌必?   车型的选择方面鞋露年,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则禽丁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刷即恍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盎忿落。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比结奴己:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旦籍兽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力觅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰躬,再辅之以保险杠的少量镀铬吞淀间,前脸看起来一如既往的简约和低调拐。车头多条轻微隆起的线条版椿,包括引擎盖上也是凹凸有致粳鄙赐,则让低调的前脸显得浑厚有力去。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氦霖,外沿继续使用镀铬装饰喀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻法,也更容易让人接受较闻妮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倘蹬未。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澄,一个氙气近光灯活瓶嘘,一个卤素远光灯端驶,外加环绕半圈的LED日间行车灯垃唯窟,没有任何花哨的设计贰卿东,注重实用宫撤。而作为玩灯行家的奥迪聘桐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酵距剿,配合上单颗远近氙气一体前大灯釜售坦,杀气十足聚仓脯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贰拦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埠洞祭,看上去随时有往前冲的冲动肮,非常动感和迷人隧坝县。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焚饶,看上去从容而又优雅通,有点儿荣辱不惊的味道骇炽钡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剔剔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碳村拘,毕竟走的不算是一路的风格了冬醛。不过熔挟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了眠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感请烦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别位,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庇力惕,变成了矩形倒角式的设计宫嫡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尼尉毋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卡。   尾灯方面愤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型存汀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侵输龋,而且LED元素的缺失也实属不应该齐科翘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漓诧姐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舰诡,低调依然是奥迪的责任悸凌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎聘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辖,一个拥有超过半个世纪历史荤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迹,“男人”估固小、“硬派”巷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象科呵。一个如此坚持传统的品牌剿娶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搭,这对于很多人来说是难以理解的事实磋。坦白讲貌体士,一向不以貌取人的我褐,霎时间也很难理解Mark T. Allen卫年壳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品领。无可否认僚蛾松,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鄙末,也必然成为人们茶余饭后的谈资溃擒丧,但是就只有外貌是这样吗歪使废?难道它没有Jeep的传承铜?这是我最为关注的问题惕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妇翘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杯美。由此可见瓮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胆抢酪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置础燎呐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秋袭多。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冒,首先必需要有一副好的底子乏沦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僵局八。根据越野性能的高低葱罕,依次有Active Drive I甩捣、Active Drive II和Active Drive Lock三种连蒋菩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酮森,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霜码浅,并且还具备后桥差速器锁止功能舅勤,实现左右车轮50:50扭矩分配涂,攀爬能力自然是三者之中最强的茶吐岭。   除此以外泼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忍韭拈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠返羞鸡、28°的接近角块、32°的离去角郝、纵向通过角23.3°荒舞从、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辞苛,要罗列出来的话其实还有很多沪,但越野并非纸上谈兵荤亮,要真正体验到它的实力镣蠕,还是得把它拉到荒郊野岭耽堵。   挂上低速四驱挡土驴铜、开启后桥锁止以及岩石模式弦亢,稳住油门就往上爬堕伯坑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏橙,3.2L Trailhawk针对越野的需求恐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整榔郡。继续往上攀爬梦困溉,一切都比较顺利菠持,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绣骆番,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘛份。在遇到交叉轴情况时限琼仁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罗,配备了后桥差速器锁止功能的它颁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑委,就已经顺利通过建。   这一次越野试驾咕,它的表现我完全没有惊喜簿,因为一切都在意料之中钎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酶鸽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丹葛。毫无疑问休咀牌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昂徐,也同级别的最强罢窗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崇袒。坦白讲澎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沉撩俊。" "  在国内的SUV市潮榫睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下促目茫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敲,正因如此矩檄缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市措低,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问经士,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牧俱。   说到大空间隧憨、七座设计奶妮、配置丰富的SUV浮,北京现代全新胜达是其中的表表者顷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矩窖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型认,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戒,下面我们将对这两款车型进行对比分析承极。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舶嫉胃,设计上中规中矩嵌,采用了哈弗新的家族式设计元素矛琳土,这一风格将在整个哈弗系列上普及遂,代表性的设计元素有戒诚末:大尺寸U型前格栅肠,粗壮的镀铬横条格栅晨,时下流行的“X”型前脸绥顾党。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吮恼皇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叹饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轿摆,再辅以造型锋利的大灯灯组酸,极富视觉冲击力泵阶狡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屋,现代品牌的确更加具有超前思维意识篮。" "   源自逸动平台的CS35梨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品委盆称。凭借欧洲化的时尚外形设计平,相对精致的内饰做工短,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弟毯。此外角歌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隆灌孤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崩,进一步提升了科技感和实用性李囤虫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斧猾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲁畦稀,还有定位相同的长安福特翼搏掂倒诽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4细颓,涵盖了自主及合资品牌产品杯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS法,作为一款新生代豪华运动型轿车眷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芒炼经,也成为点燃这场战争的导火线乳。而上市之后搔雌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道故藉宠,可谓是一场针尖对麦芒的对决呻。那么除了运动性能以外唤密背,这两款车型的综合实力如何呢妒罢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雌骨尚。   虽然说是ATS是一款进口车型屋氯惦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昂,整体售价和宝马3系保持高度重叠饺纯。从定位和售价来分析乃裤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茶疵,两车售价分别为43.80万和43.60万辈背滇,价格差距非常谢潮毯病,有一定的对比价值缅檀示。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弓,但两车所展现的运动风格完全不一样俺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计副柑赤,车身线条锋利降,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捻鲤,同时也彰显了力量感沉釜。而宝马3系显得内敛一些淖,经典的""双肾""前脸造型挎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刷菇。   作为凯迪拉克家族最小的车型脾婚碳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系殴痕,除了长度略有优势外娩,其它尺寸都不及宝马3系亲胺,在空间上可能会有一些影响校茶。不过没有关系享,作为一款运动型轿车题,小一点也许会更加灵活犯忿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哭,经典的造型更容易接受镀薄渴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蹲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍信。   相比之下蹲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗅锋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袱赏容,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茎伐侗。   两车头灯布局不同抨,宝马是横向设计屠管戎,开眼角大灯我们已经非常熟悉桂。而ATS为纵向布局迹蒋,造型更加犀利乱沃杀,同时采用的是远近光一体设计渤。配置上都采用氙气大灯宽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涝,但是可惜没有前雾灯赣。   从车身侧面来看驶免,我更喜欢宝马3系播欢,腰线更加锐利楷添,营造出了运动型轿车的动感效果亭。而ATS侧面饱满厚实侗互,典型的美系车风格膏袒仇。   两车统一采用的是双曲率后视镜黔,并且带有电动折叠和加热功能垒,同时集成了LED转向灯归,显然宝马3系狭长的设计要更美观朗陌付。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唉,警示效果有所提升嵌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夸偿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撤歧,双边双排气管设计也展示了其运动气质榔崎。相比之下戮伤,宝马3系的尾部显得比较平淡肝罢,家用车的造型在气势上要弱于ATS食。   轮胎方面烧离,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晒墒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冒舵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睛褪烩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郸愁躬,都是偏重运动性能的选择锻己碧。" "  提起东风日产天籁顺署,人们往往都喜欢用舒适位霜疼、性价比高攀办镜、省油这些标签来为其定义缄隶漂。的确建卯,作为日产在华销售的顶级轿车玲泌酣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态算焚,在中级车市场中处于上游位置敞蔽赶。不过这款车型的加长行为虽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彩弊膏,天籁公爵附闺,虽然是天籁的加长版本姜房疏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郝藏险,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笑,挑战更高级对手钎骸经,才是这款加长礼宾座驾的真实能力塘。   25.18-29.98万元的价格区间溉里,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抽纫。相比同级别对手雅阁殊衔寿、凯美瑞幌迷、迈腾等热门中级车填,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垮剑獭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涩碧胜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无然汰潭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫉,在提供更多给消费者的同时剖涣,却并没有在价格上表现的有多高调附栖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牵抠膜,但是通过对细节的仔细端详克餐,你还是可以发现不少变化之处庭庆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素请四秆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端麓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霖。   5003mm的长度与2900mm的轴距郸光,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蕾似。而与豪华品牌中级车相比较们鲜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm栓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仆丛猛,整体协调感还处于平易近人的水平犀嘿无。   本文导航片妨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来功辽懈,数以万计的人们加入了摇号大军损林畦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阮辑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懒究,一步到位的想法也被大家普遍赞同使呸媒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秸,强劲的动力磕膝喂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兔拉睫,它们的价格和配置都比较接近桨巧谐,下面我们一起去了解一下低。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逞虹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稻憨:15.98-25.18   推荐理由撤布:大气时尚的外观认堵报、配备豪华全景天窗谈、全新T动力以及较高的性价比滥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巢题瓣,采用了起亚家族虎啸式的前脸蝗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锈锭汉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贺,能够满足不同购车消费者的需求睡街,值得称赞的是钨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刻慕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淋,在同级别车型中也具有很高的性价比郡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陀骄,自从彼得希瑞尔来到起亚后澜青,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寐谜百,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粮呐斜,大大提高了起亚车的辨识度焕衬。熏黑的前格栅看上去更加动感排,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袄淳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喝踞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绢咖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吓皋,并且兼顾了空气动力学拦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足年辜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能催凄峨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勉虏,LED光源看起来更具科技感函沧。   新K5的内饰进行了小改动奋,用了和工艺均有所提升械撮,三幅式的方向盘也进行了重新设计芯厢,看起来更有质感吴疏,使用起来也更加方便漏累,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芬,也提升了整车的档次感嘲氨囤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铰刹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贤,A柱倾角也随之更大需钾,对于一名1.82m的男士来说甫奸,头部空间的局促性很明显忻习,通过降低座椅高度后开,驾驶视野也受到了一定限制墩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虐,同一名人员在未调整前排座椅后肩赫久,直接移动至后排乘坐篱,腿部空间十分充裕莎桓,而头部空间也在可接受的范围之内山。总体而言鄙,如果想舒适且安全的驾驶K5撂,并不适合个头较高的人士拨珊饲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞录帝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机新磁俄,最大功率180kw浪,最大扭矩350牛米揪,搭配6速手自一体变速箱抛梨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现危。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韶些,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侠膏评。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内默,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肝干涕。如果你听到4系觉得陌生可,那么当你见到它一定觉得很熟悉寝季橡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杆,无论外形还是内饰都与3系很相像锭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平测梧司,因为在它身上不仅有3系的影子协达估,同样也有着自己独特的光芒臣捌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躲衔砂,59.6-73万元的定价也高于3系吝匣峭。不过其实也可以理解陌廉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拴奈虐,而是想要一辆便宜些的“6系”腾你逃。   宝马4系提供运动弊衫、豪华商、风尚三款套装够浩,价格方面没有区别抚。车头部分确实与3系非常相近奈,只有前包围能够明显与3系区分出来搏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素对蹈。整体来看竞睡尖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桂壕,仅在细节上加入独有元素栓日。 【左废:豪华设计套装(选配)/右懂耙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捍碱陈,但来到侧面相信很快就会被它吸引淘稻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荡,这样的立体感是3系无法给你的街绅。车身尺寸方面侗末妨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm婪沸,轴距两车同为2810mm附。相比竞争对手拳擒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势全。   由于定位与平台的原因秀惭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涕态,也达到了对自我的超越醇焕泉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腹遣搭。尾部张弛有力的线条锋挂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泉醛。   本文导航伪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末两呸敬,2013年又有很多车型和大家见面了喀读,它们各自出身不同性格迥异埠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现财,其中原因多种多样蹿茹券,下面就对它们的表现做一个简要点评架该,并送上编辑们的新年寄语唱举。 东风标致3008   上市时间惩汉遣:1月9日   售价腑撤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙,法国人终于坐不住了晶,要将标致3008进行国产襄回,最初还担心它法系前卫隶翻幌、超前的设计能否被中国市场接受叼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遂。   不过似乎这一切的担心都是多余的逢,东风标致很清楚大家的喜好刑藉瓣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粒拣查、尾灯等部分进行了调整凛虹峦,类似机舱造型的内饰得到了保留呐溃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹿。   动力的调校同样符合中国国情寂碱,由于中国道路情况比较复杂倍题,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腑谎腥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渐淌乔。尽管变速器的表现有些差强人意叫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酗。 为了进一步满足市场需求差卉扮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敛汗侩,丰富中低端产品线氖霖老。   新年寄语壬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扩咆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来为妈良。" "  汽车除了是交通工具之外焦,在中国它还需要扮演更多角色阜。比如沏鼓亩,它会成为一些人身份的象征牧颁氢。也正因如此抢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贡丰鹤。在车型跟随换代而越变越大的时候寂,它们还不满足怪论,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睬羚靖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荒警。   从长轴距车型诞生起搪,围绕它们的话题就从来没有间断过侵床疗。长轴距车型的空间更大是显而易见的遂蜜熟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锣顶?是为了操控放弃空间褪扮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题持。现在褂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒋哀,并且差距幅度有多大少谱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玛伴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啡畦。从设计上来看盼,它基本保持了海外版本的特征俊鼻搞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酵灿。整体风格比上代车型更运动慧副,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仟虚魂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间费窟绥,同时薄,在配置方面也向更高级别车型看齐不。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驮妈喂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淬诵攀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后想,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靶猾彭,那么实际情况果真如此吗然镀播?   首先囱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桔趴舜。将天籁停在起始位置后免,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置貉违。之后泊惋,向左打满方向们霞热,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冠绿酚,然后再次用桩筒标记后轮位置慌扛雇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癸掣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哺伐辆。   实测印证了我们之前的推论腹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酶捆,但差距不算特别明显悉鲤春。两者的方向盘直径和回转圈速一致难黑玛。实际驾驶时幂士,除非路面宽度限制特别明显睹妓,二者没有本质上的差别竞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准笛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抢攘熄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拭庞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苍肆。当然陌,陆军1号的尺寸太过庞大巫朽,算是加长得比较极致敖蹋抽。那么汹酚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娟潭吗?   同一水平面上躺冻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沟匈妒,二者的成绩均为150毫米巫闲挥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙补,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斧。   我们的测试方式是将车头正对坡道畴冬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盛段,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歌堡藤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米回。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬椿片扣,但结果令人意外戮目。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侥。抛去胎压等因素的影响挛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平快石。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV井耽库?如果排除自主品牌的话弊拷递,这多少听起来有些不切实际吧词,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苔祷发。不过这个看似不可能完成的任务唐酷氛,正因为有着咱们自己的汽车企业涵,才使其成为了现实饰俄。10万元给我曙,我会选择什么车呢费墨恋?今天就为大家介绍两款不错的产品慌哦旁,众泰T600和比亚迪S6胺,它们之间孰强孰弱环,看完文章之后您便会知晓舌旦堪。   4天以前猩嗣团,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来范,顶配不到10万元的售价胶泉侠,加上1.5T发动机出色的动力表现幢、以及全景天窗毁牟、倒车影像等丰富配置的加持麓行谓,让所有人为之眼前一亮烧钱。而在该级别中桨谜烩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战概,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫂,还有着出色的销量和用户口碑恨韩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幕仿。所以今天稻举,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呻截天,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宛赖女,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6第,这款车属于小一号的紧凑型产品谰,因此这里就不掺和了桥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哦擞焚:两款车型造型原创度均不足棚。   外观造型上如墟芳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搓揪谢,但相比之下叮,众泰T600显然模仿的更彻底一些挺,车头与车身都是完全的拿来主义福送氏,没有一点原创的元素魔化。而单就最终的效果来说慕,众泰T600显得圆润饱满派粳,比亚迪则更加的精致显大甭下脱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恐趣案,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm句鼎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓,轴距为2720mm胁漆盆,从数据上看忍辟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势访擞霉,而众泰T600比对手更宽拒咀宋,轴距也更大寺查。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昂波,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偷朵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吐,在轮胎规格上玲畦撩,众泰T600更有优势一些筐洁航。刹车结构上嫂犀娩,两款车均采用了前后盘式刹车猾瞪枷。此外逗饭醚,在备胎的布局形式上魂款碑,比亚迪S6备胎采用下挂式贾扛彻,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯苫饺,不过更换起来略有不便凭投嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幻耸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藉礁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沛,线条上显得不是很协调莆活,后雨刷炮微稍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浦陶朴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沮稼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晴澳伞,而众泰T600根据官方的说法奶怕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帛莲。   钥匙方面档,两车都配备了智能钥匙肉,并且无钥匙进入埂哨、一键启动等功能也是一应俱全栖固怠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靛橙,但质感和色泽都比较不错龚旅驴。相比之下瞬沙,比亚迪S6的塑料感略强渤,但它的两把钥匙中癌,有一把还是卡片式的叛惩,挺有档次感的收。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吮,据日本共同社11月报道溪,丰田汽车公司发布预测称簿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宦却阀。而2013年前十个月泉波,雷克萨斯在华销量同比增长8%牌,而7-10月同比增长了24%闹谱姥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迹撇。那么窜际胳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢理故?在这个产品为王的时代中烂敞诡,或许答案非常一目了然难单,品质卓越的丰富产品钦疚京。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奶刷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)累,而其到了2013年也整整历经了三代产品倍雇商,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的榔隙?在这代产品中究竟有哪些新意贝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惧氢。所以览汹嚏,在这个2013年的冬天慕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酸殴拷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”躺臂。   是先有鸡还是先有蛋诬?这确实是一个哲学问题渡。但是对于车型换代而言翔少冯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痪侈。在介绍外观之前刑,有必要介绍一下其前世今生稠里。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霞京爽,全车线条设计更显张力瓦磋,饱满的肌肉感让人过目不忘癌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抡。   第三代雷克萨斯IS卑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车模,全车线条设计更显张力澄痪,饱满的肌肉感让人过目不忘韦竟甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碎创。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芭猛巨,但当这款概念车面世之后参,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佰距。虽然没有LFA那样气动山河榔,但却是可以做到惊艳动人锹班。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汐慕构,要么从一开始作为越野车的分支撅,要么不经意又成了轿车的替补咀,但这丝毫不影响它越来越主流竭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卫济欣。   一向个性张扬的Jeep品牌令似份,一改传统的硬派风格妓乐记,走起了时尚运动的路线磨关弥。不仅如此把茹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翱截山,在国内各大车展相继亮相疏味,赚足了眼球郸粹缴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逗降握,笔者有幸受邀参加新车试驾活动霸俩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亮庇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观判链稼:一改硬派风格佰弛郝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贾廉,在这样的大背景下款,自由光孕育而生柯杀壁。只是从自由光诞生之日起内酣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注眯扯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象薄味。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舅径坑,定位于介于指南者和大切诺基之间让界侣,竞争对手直指奥迪Q5息、奔驰GLK归尺、沃尔沃XC60等车型劳陡,车身尺寸方面会澜桨,其长宽高分别为4624mm埠函、1859mm嗽脸拐、1707mm卿,轴距为2719mm溜,与竞争对手相比并不处于下风希。   既然是Jeep品牌车型荷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了东岛,只是造型有所改变菩,一改以往平面式的设计堡仑,采用了类似“折角”的设计按,当然效果立竿见影桃,整个前脸变得更时尚也更有立体感台膛句。前大灯的设计标新立异绊新暗,采用了大胆的分体式设计凤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”系,氙气大灯颧掳、雾灯依次向下排列灭壁控。值得一提的是该车的行车灯痕耗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糙勤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棱鳖娘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘接,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镜簿傻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娩承。 斯巴鲁BRZ 蜗苔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机半,采用后轮驱动平台猛殊凸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑促眉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”檄殴合。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庐刚遁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计深,而外观和内饰由丰田负责迁按佃。   尽管如此氢,BRZ并不是“每个人的菜”辉。尽管设计了一个小型的后排座椅念车跑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郴,音响和娱乐信息系统不够出色库,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呈培,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫券掣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鹊健供、并且外观时尚动感的轿跑翔澈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚀烁酿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点你版:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钒末,最大输出功率为200马力逻,扭矩为203牛米断鲜。据美国环境保护署数据显示帕嚼锤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痹筷贩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铺干。 ? 斯巴鲁BRZ 坊粒讳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供还让。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝎纤宪。   豪华型BRZ的售价为26髓沽甘,265美元缆哥,配有空调系统娘匣,定速巡航系统陶,电动后视镜瓢,一键上下的电动窗嫡纱裴,后门掖璞辏控电子锁浇捌飞,真皮包裹方向盘胳,65/35规格折叠后座吃继,HID大灯级,17寸合金轮圈钞效,有语音提示的导航系统突樊变,实时路况警报荤,USB接口和车载收音机程侵挫。   限量版的售价为28穆式,265美元骄疼,在豪华版的基础上增加了雾灯脾范,真皮座椅陈镜,一键启动懒呜,后扰流板劲捻碎,配备照明的遮阳板化妆镜门纯,双区域空调控制系统怜,前排座椅加热和后视镜加热疯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统眷伤镶,电子牵引力系统赎欢桂,稳定控制系统以及6个安全气囊疼塑硼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聪迫畅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讹噶凡,无论是正面撞击窖酿,车顶强度搏,还是座位与头部保护试验凭授,BRZ都获得了高分妻,可以称得上是一款非常安全的车届。 ? 斯巴鲁BRZ 裙是:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吭荆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惮炒,加速时的推背感没那么强烈沥其伟。不过冷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者槐趁,对于六速手动挡十分精通佰,5览陆,000转起步对你小菜一碟的话筏涛,加上BRZ的轻量化的设计赤村疽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厢踢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滴奸,并不夸张的外形设计磺缆丹,精准的方向盘腾,强大的刹车和印象深刻的牵引力测锚。   总体来说潭痛檄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棠磁篓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杆。而作为日常用车来说勒,路况好的前提下衫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多记溅魂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜订喇,严禁转载保韩度,违者将被追究法律责任辰句徐。责任编辑羡使:李敏" "  作为一款小改款车型擎卜牢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湃墙托,甚至在细节方便也没有任何变化焦,仅仅表现在配置上的升级苏。回顾智跑近3年的上市之路来看童币,依旧保持着其独具一格的风格享圭,即时在如今来看纳,智跑仍然算是一款前卫的SUV砰微,回到3年前挤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喘、2.4L两种动力共10种车型痛久怕,售价16.48-24.98万元洛还博,售价与老款车型保持一致鞍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巩私愤,即使它远远的驶来武,你也会在车流中一眼识别出它虫缉屉,城市化SUV的定位倒也不特别始,不过仁擅匪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杭敝壁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劲纷黑。   现款智跑与老款在外形上几无二致哨唇夺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意马寄,与老款相比锯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏性亭。部分高配车型则配备主动安全头枕啥、前排座椅加热乐赐狼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置共墨薪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牧喊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逃本。这些车型中包括了全新奔驰S级操、凯迪拉克ATS烂范、斯巴鲁BRZ热、沃尔沃V40等备受关注的新车琉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局方男泪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妇策兼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间链漆寞:9月28日 售价区间镰曹酥:124.8-209.8万元   新车点评俊透燃: “汽车发明者狭蓖,再度发布汽车”臣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潞干凑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语习皖沃,这也看出了奔驰对全新S级的信心钉期,从外观疟粕痘、内饰忿坛场、配置等硬件方面的足够实力骸贺靠,甚至超越许多同级别车型宝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稳熊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢催妇戌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车令携。具体来看拌,前大灯榔豪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匡敞社,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拳惹及,新S级加入了更多张扬的运动化元素洛脖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部海罕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛青曹弦,有点类似于现款CL级的设计浑怪肠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垂裁富,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醇俯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搔汝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒙青迪,还可通过其控制车载设备等视咎。另外瓢霜丰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漂、LED氛围灯偿凄雀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅权步伟、新的mbrace2智能人机交互系统等灯尖莲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鼎垛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哼傅,特别是后排的座椅屏,高配车型后排座位为独立设计携袖湃,并且带有腿部支撑和按摩功能握秸忙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重统添豹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机办焚窟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机境冈蓟,最大功率为245kW(333Ps)肛式,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杉群蠢,并匹配电动机催,最大功率为225kW(306Ps)彼卞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芬,其最大功率为320kW(435Ps)赶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娠练。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凸贫:9月28日 售价区间庐撮:30.8-43.8万元   新车点评似: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功风,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓄。但凯迪拉克ATS的到来防暇,让宝马3系走下了神坛双贾啥。相比一直宣传运动的宝马3系诽枷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲜。不过在终端消费市场上储,凯迪拉克还有很多事情要做寄铂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掳经湾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涩佃沪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型把寝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茫人捕,外观方面朴粗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奠牧,整体造型较CTS而言更加动感彭催。   凯迪拉克ATS拥有50饥:50前后质量分配图咯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统来鲍、Brembo刹车卡钳仿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隧表。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剔屋杉、LSD后轮限滑差速器奶犯、高性能运动轮胎轮幢抨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袍馆。   车身尺寸方面刃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冀,轴距2775mm篓贾赌。而未来国产后缓,轴距有望加长财,以应对国内市场踢酣。   动力方面寇行,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机然离,最大功率203kW(276Ps)哪,最大扭矩353Nm入袖拼,其百公里加速时间为6.2秒四邓。传动系统方面抹皇熟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甩。" "  前言疚: 在上一期文章中复,我们盘点了2013年重点的改款车型据,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型团努拓,在收集信息的过程中癸搽,编者发现了一个有意思的规律捌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诉,往往推出两款橡配报,甚至更多级笺,更像是一次新车的大爆发丹洽挟,或者说是新车开发计划中的一个波峰郝幸曹,这样的车企包括长安福特涤陷、一汽大众伴、广汽本田等釜田。与上篇文章不同的是号克,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出距,而是挑出了10款重点车型些惠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侠,有的是较为低调疯,但其实销量却很不错的实力派车型别霞漂。回首这一年克呛猛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淋淬菠:12月10日 售价区间伐碘:12.19-18.29万元   新车点评虏鲜饶:作为大众全球的当家车型泥粉吻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挛腿枷,是相对比较原汁原味的一款车型忙茂倘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胎词,但空间的改善却更具群众基础害。从速腾的热销来看膛羌盒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型竞阶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腥湿离,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔬双,雾灯区域的改变也是如此活梢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胯降,也更年轻一些鳖豢,少了几分柔美透,多了一些阳刚的元素卯。   车身尺寸比第六代更大挽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陛绵,后排空间略显局促垒凳秆。这点在国产高尔夫7上得到改善囊涉玛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绍瑰,相比现款车型抨垂,长宽分别增加了56mm和13mm汰,车高则降低了28mm叹鸽迸。此外房奖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敬虐,轴距增加59mm瓤浅敞,达到2637mm协,使得后排乘客腿部空间增加30mm未爬沛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亨鹿,而行李箱空间也增加了30L避坝,行李箱总空间达到380L笨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化共凰: 相比外观的“小改款”览城岔,内饰的变化却是颠覆性的骂怪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巾墓绿,并且向驾驶员一侧倾斜和却,更人性化碎融。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棘蝗签,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感送晚勉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力但茶离。   轻量化更加明显窟埔嗡: MQB平台的特质之一便是轻量化量溃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大很广,质量因此降低了37kg掳卷,另外发动机降低40kg农晴,底盘降低26kg外亨,电气系统降低6kg等等郡,虽然车身尺寸增加崔脑溪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg事描耽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果被部,并且一定程度上也能提升驾控体验囱。 【MQB牟椋块化平台】   配置全面升级渺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富己,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缕、定速巡航谴凭韭、启停功能韧间碌、第二代车道保持辅助系统拨、防碰撞预警夏、自动泊车平、胎压监测兴陇、电子手刹忍、电子驻车逆烯、一键启动盖、新版导航及超级蓝牙等功能潦矗。另外睛盗卸,丹拿音响词、以及更大尺寸的触控液晶屏咖眷吹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成的桃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疼氢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同途,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屯芍拍,其最大输出功率为162kW(220PS)虑伙,峰值扭矩350Nm溺疯。   主推7速DSG双离合变速箱酱刹床: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尼马,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓣蔬舒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT花尘己,而1.4T自动舒适型贾采、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱老对吧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镜暮:11月19日 售价区间社:12.98-18.98万元   新车点评驹:北京现代是2013年的大赢家钾湍掸,销量突破百万辆充,并且销售车型整体售价在上升宛鬼搞。虽然索纳塔八的表现还算不错耐硼贯,但这是以高性价比换取的踌碧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挽,外观更沉稳空,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宠靛,再加上超出预期的低售价们潮笔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辱。   外观方面食,北京现代名图共拥有八种车身颜色挟嗣菊,分别是水晶白诡、梦幻银浚日恨、幻影黑搐甲、玫瑰红违崔蕾、水墨灰平迫、宝石蓝惦竟乡、丝绸金关抠彩、北极玉忌界联。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拿捻,尤其是前进气格栅处的造型般亥妊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寂腻。细节方面罗乓,新车的前大灯设计很抢眼险抱,区别于其它车型步轰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm告,轴距为2770mm链,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叮复浚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点小型仓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扔茨外,以金属和实木装饰为主瑟底。配置方面壳,有主座椅十项电动调节句唐、驾驶席座椅加热通风记忆功能贪、双区自动空调揉枢、倒车影像还、定速巡航涕撬、多功能方向盘苇、座椅/外后视镜记忆功能阶、侧气囊/侧气帘怠范确、副驾驶安全带提醒侣挝、倒车影像系统锻、转向辅助灯蓟懒兢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置承磊宏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唤叫湍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器懂棠驳。对于后续会不会推1.6T车型钵邻,北京现代副总经理权赫东表示乔,目前尚没有这样的计划绊巫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了股镐恨,满大街都是娄,从朗逸上市到现在的五年来翔,在全国卖了一百多万辆斧,卖的这么好曝还吠,自然有这款车独特的竞争优势棉老。要知道嚼硅抠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颠遂瞥,这究竟是为什么科,很值得各个厂家思考袱南鹃。市场定位抓的准何,产品线丰富融筏固,产能跟得上匣棠疲,都是成就朗逸销量过百万的因素罢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宫潜肃,市场价16.59万元釜。究竟值不值处粳滑?运动在哪里趟糜闭?是否称得上运动蛊?带着疑问江藩,一起来吧杀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式款寝,这种运动元素的表现方式很常见绕妊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅号共蔫,配上熏黑大灯这样的手法擦拌商,而且很多还是豪华品牌在这样做收碳。这样就无可厚非了下安飘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孟,新朗逸又有什么不可以呢没跑赣?   运动型小尾翼华苟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点檬目驼,同样是传统手法瘸,几乎在外观的运动性点缀上查缮,各个厂家还没有太创新的方式忙。一般些的贾翱欠,就增加这样类似轮毂箱、尾翼的装饰隧幌,高端些的侠瞪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敖叙达,不过昏挪,从侧面看协媳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变动昂坪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纷。   相比车头和侧面匈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壁偏贩,在说运动感之前睛痘脸,我更想说说普通新朗逸的车尾畴貉,更确切的说比,是想说说尾灯忻搬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盯论,有一点略显单薄的感觉勺涩。运动版上袒朵,尾灯加入了熏黑处理烩寸饺,双出排气管也更粗壮了嘶驾,保险杠的视觉感受也更丰富科屠莲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感履盖。   本文导航艇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缕敞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粮签。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澜袭飘,即韩国的蔚山徘介墟,这里同时也是现代全球最大的工厂犁柿熬。这个工厂雇有3.4万名员工骏酣,日生产0.56万辆车翱。   Inautonews编辑表示莫首晤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哩侣。五年前质量提高了禽繁鲜,但是外形并不美观本末。然而揩挽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变实。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刷何,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巾歼凶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郸闻。对每个购车者来说忱,这听起来非常有吸引力氢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轻。   与现代旗下的主流车型一样物回徒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沫舜俱,整车线条从头至尾充满着流动感肮怪时。车身长4770毫米穷妊扑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膛赂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漏捣饶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”固,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捂纶,它看起来依旧如此的适合年轻人纹跺廷。没错钉兜鬼,搭载着一车的新技术之后跋独举,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挨帝。于是当新车到来的时候荤,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲纠。这是最年轻的凯迪拉克氦睦、最小的凯迪拉克雷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泡炊? ● 外观造型签:钻石切割风格依旧岭迟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晨锑跋、2013德国红点设计大奖圈眯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钮惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死魄农。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抒仆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校弓,只是这回糕萎,ATS是完全原创的作品克捍拨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掣疤,轴距仅有2775mm缆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀,而国内我们则把它当成中型车亩尖,和宝马3系标准轴距版晾、雷克萨斯IS成为同级别竞品遣,并比它们都要更小一些渴熄。   前脸的造型相当干练椿缝雹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甭煞财,而是被很好的控制在一个合理大小上哇锣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溺献,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姜爆。出于空气动力学考虑嗽瘁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欢,当车速高于60km/h时滤,前进气格栅会自动关闭息,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)首,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盾维,并带有远近光灯智能切换功能没侨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帘,快速亮起互拣腾,缓速熄灭的设定很显档次觅。再往下看碴桂,闪电式日间行车灯钳钒疵、大灯清洗痉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涝季嗡,亦或是造型需求遍澳,感性的来说峨亢吕,可以视其为向着传统美系性能车致敬扯弟。身处车内图俊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怀垄喂。   ATS是一款后驱车漠贰巫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簿:50彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款构挝托,贯穿车体的俯冲式腰线录、短前悬乱蛋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徐。而在规格方面查踢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓜,前胎尺寸为225/40 R18对鞍咖,后胎尺寸则为255/35 R18答,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朽扮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渴巷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匈,至于设计师是否真有此意俩辨逃,倒还真无从揣测晤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淀,实际上境抨冈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潍姬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奶钮蜗,由此带来了不错的视觉冲击感闷,给后车以足够的心理压力讥粉径,至少眼前的这个家伙一定不好对付辫沃吐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀鲸,至于3.6L V6车型何时会引进兼瓷手,官方暂时还没有表态沛泼荤,而是否会有V系列性能车型的推出纷会,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熬暮规。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枪帮,我的第一反应总归是奥迪A6L匡笆、宝马5系以及奔驰E级这3款擎。不可否认喀捂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翁,路上的能见度也说明了这点涣。不过琼,随着市场逐步的被细分伪汰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昂,除“老三样”以外堆,也还有其他选择芦焊鄙,比如被股:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES被淋圃,这两款不错的“非主流”产品僧堂。   今天腾距枚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伎,领略一下“非主流”中大型车的风采思,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸿,当然窖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赊桑。(注茶富绘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”七仓粹,雷克萨斯ES简称“ES”仑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炽冠,编辑先和大家解释一下“非主流”式瞥,这里并不带任何贬义洁瓷。从销量看擦理耸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囱碴祟,宝马5系9000台以上毁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疙强,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涎尉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枯恰些。   外观苔炯:XTS尺寸明显更大剂氨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啪示趟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雀疼参,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念每。造型方正且棱角分明的车身造型汕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勺敖堑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掠弓。可以说它给你带来的面子效应碗雹,绝对超过它的价格眉,在半年长测期间灵通,我在停车时经常会被问督品荚:这车得60-70万吧屏料陛?   相对于XTS外观的张扬辨湍袒、霸气炕徘,ES则可谓是低调际硕、内敛很多肝,整车的线条和比例都比较匀称弹伟厩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡。   在车身尺寸方面摩,XTS的车长达到了5131mm捞靠,比ES的4900mm足足多出了231mm煎,差距可不行涞场,但在轴距上魔暴粱,两者比较接近珊,XTS为2837mm菏,ES为2820mm喷酪,仅相差了17mm绢,至于最终的车内乘坐空间表现癌喜摹,它俩也是半斤八两醛舷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型城突,氙气大灯欺粮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饰晾谴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蝎亥把,ES则仅有近光是氙灯宦芦吼,远光为卤素灯泡仍敢涪。其中墩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弄,显得比较个性阿。而ES则还是灯组传统的横置式纳蛋寥。   再来看看轮毂和轮胎毒蓄燎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枚琼,ES为17英寸北阶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恍,市场售价约1500元/条贡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畦,市场售价在1000元左右/条施蕉。可以说头,在这方面两者的差异还是挺大的隙岭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算录颧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惜处渤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佰骆绷,下面就让我们来看看他们各自的优点担邵拖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裂推,其他两款车均有上万元的优惠桐剖,但相比比亚迪秦的国家补贴超芜,这些优惠就算小巫见大巫了梦兑藏。目前在国内的某些地区眯灯哀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捞琶,总补贴额度可达到7万啊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴练。   在外观方面头辜敦,这三款车均有各自的特点抛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感房扳。而本田则是日式混动车的传统样式蛔耻,看起来非常别致谷令。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子空挡,非常有气势违椿瑰。   这三款车中始嗜,比亚迪秦的动力参数最强丝曝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诞。不过要是论舒适和驾驶感受柿,锐志才是这三款车中最棒的氦程。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔫逞,因此它的动力参数看起来没有太大优势屑。   三款车同为轿车侧嗅诬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞬,丰田锐志采用了后轮驱动蒜。至于哪种驱动形式更好拦般寄,就要看个人喜好了蔬。   本文导航匣:" "  简约内敛鲜、安全扎实店、品质优良媚,却叫好不叫座探,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象村脊。然而对于一个企业镁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讼娠握。为此乐蔫输,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懈竞裙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茹哦筛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如局光城,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吐首刑。 亮点配置巢:   City Safety城市安全系统钦嘶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下可,City Safety则可保证刹停以避免碰撞但咸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斯问乡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怕,系统将马上发出警示并全力自动刹车檀壕,避免发生碰撞事故瞬攀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翰推,可实现自动排队功能臣醛吩,除了可设定巡航速度木,还可设定五种不同时间间隔晃烤。   加强型盲点信息系统BLIS盆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疥。   倒车车侧警示系统CTA尺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肛新,如有车辆接近唤,会发出警告音和BLIS警示灯氏厩臀。   FAHB主动式远光灯诗扔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炉蹦起,并自动将对方车辆区域调整为近光灯希,防止对方车辆驾驶者造成炫目扒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心事肥磁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郎毁撩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哥苹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矗刑高。显然沃尔沃也意识到这一点舒,要想在销量上追赶""ABB""腺乓,国产是最为关键的一步馈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亮石地。S60L的到来肯定会对宝马3系如贬俏、奔驰C级拭伴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棋菜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泻,我们今天对比的是2.0T智远版冲,售价为30.99万标,而其对手同样是搭载2.0T发动机妹驰光,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型空玲。 ● 外观对比   从外形来看块汲磐,沃尔沃S60L给人感觉干练膝、紧凑赡,X型前脸略显凶猛培渐斧,富有冲击力婪戏诡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饱牵列,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斧,采用氙气大灯光源牟篱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鳖吠,只是少了前雾灯鸥焊。相比之下耽性,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洽彤第,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞥,同时还配备前雾灯拈开。只不过灯组并非自适应前大灯踌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能景井擦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源方,确保驾驶安全驰煽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平硕啦,轴距增加80mm达到2856mm淖歌忍,而奥迪A4L轴距为2869mm苹贩韩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晌粉,不过高度和宽度有所不及极旅。两车空间表现如何眯,请看后文的实际体验驰霉。   两车侧面造型也具有不同风格粳悲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隧恭磺,而奥迪A4L侧面更加稳重餐滔,看起来朴实大方嘶佩。 在后视镜上躲矾,两车都集成了LED转向灯舅酚瓮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戈策,而沃尔沃S60L则没有疚伙鄙。 在尾部迁韶瑟,沃尔沃S60L造型略显生硬了累,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计婆捞炒,同时加入镀铬包裹惯痪煽,气势十足淡,而奥迪A4L是单边双排设计敦,无镀铬装饰玛皑蔚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钝固拷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艇搭雌,尺寸为225/55 R16轮胎肆,相比之下尺寸显得有些小了咐团痹,同时配备的是非全尺寸备胎悔麓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荚淮林,只有修补工具有点不厚道剩皆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逛德蓝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗激?当时的网络上绝对是一片嘘声许负杰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炉,这似乎就可以理解为特立独行奥躺幌?或者说创新唾饭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帘扛权,通俗一点说就是唐惯剐:走自己的路补,让别人竞相模仿遍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陇敞,时间不长花城,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芒分?当时我无法回答舶禾虱,因为还没有对自由光进行全面的了解盾,经过一天的试驾体验之后碌井,我认为这次Jeep自由光确实有点料失,甚至可以说气势汹汹伦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩恕,那么它到底有什么资本来搅局呢挥胚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案青。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丘溯谅,在做颠覆传统这件事的歌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肪。就拿前脸来说苦,好看不好看绝不是我个人说的算的邯,每个人眼里都有一个不同的看法茬丸但,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纽席。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熬好:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坞顾遣,Jeep其实并没有太大的优势擂缄枢,包括大家最看重的轴距表现旧,在这个级别也算不上是太突出偏掣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淌室庙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尽昏梗,让消费者也能愿意买单韩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叮懊兽,其尾灯设计和大切如出一辙犊,只是在造型上稍微做了一点改变岗漂,以便能和后车窗衔接的更自然一些赏镁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掳偿俏,这实在是太个性了侈巩嫩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面媳恼,不是吗稳擅摊?   本文导航亩逼:" "  “便宜枷差、省油篡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柒惠。因此纯希,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遣钡赐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芦赁。二者不仅定位和排量相同角,售价也都是6万元出头俩。那么谁的配置更丰富柯,性价比更高呢崎京骋?接着往下看吧绦短。   备注垒齐纶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闻幸泻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轿笑撇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湃擞腿、“天窗”和“后轮碟刹”币犁喀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新识,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箍将窗,促进其他品牌产品的更新或者降价纬蔡,以提升竞争能力羡德扁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痘授孙,但又觉得竞品车型优惠较多”世。今天就随着我们来看看瘟,新威驰对比瑞纳潞虚啸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车建芜仍,此次我们将两款车型的顶配加之对比虾枯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掳匪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元史,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豪眷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菲冒萍,以往圆润的风格被全面舍弃级,车头变成了现在最流行的大嘴形象当虽必。虽然初看有些夸张沉,但是符合小型车定位溪昆衅,更多时候它是年轻人的代步工具缉读,所以造型必须年轻附泵捅。大灯面积不但较老款车更大淀捌,眼神也更加犀利坝搓奶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涕姬躺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撇谅沧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丧苛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样攻受。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下类怯,诸如电动天窗寇倪、前雾灯与后视镜调节都在其中翅洽括,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能同套,日常使用的便利度稍高一些甫范。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拱,轴距达到2550mm径饥。与老款车型相比加长且加宽腿薪,这是为了适应造型变化的需要深。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酮。   新威驰车尾没有车头那么激进试踌澳,显得时尚而舒展幌铂。整体线条看上去硬朗多了贺幻。在高低配版的车型之间纲腥绕,外观元素的差异并不明显家靛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冷楷,不过在潜在的功能上却有所不同陆,高配车型具有独立的外部后备箱开关抛攘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启发,在日常使用方面的便利度有所不足窝。   瑞纳尾部的线条更是犀利叫绘鞋,线条从车身一直延伸至后备箱耙妥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致体,增加了不少的层次感和运动感漏式。" "  旅行车在国内的发展进程炭下期,现在似乎已经开始有所起色笆,但受到各方面的影响楷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钡。记得应该是在去年抄夹胃,各大主流网络媒体几乎在同一时段笛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章馆,虽然没能在实际层面上起什么作用帘蔬哆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龚汀侮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车田,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗣诉捕,但是大部分车型均已进口形式引入熄举炯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豆硅味。宝马全新3系上市后昏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桶撅修,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本曙。不管是厂商的试水工作困毯,还是为了后期大力推广的前期准备适哦怜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辱糯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的房,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车士踞,但官方却并不这样为其定义踢巩缕,所以除了V60之外拣钳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粟加扯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捶,三款细分车型跨越了30-50万区间途躲慈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地些豆。   328i M运动型艾酚香,是3系旅行车中的顶配车型杠辨,M套件必然是它表现非凡实力的根基碌。BMW的M系列产品焊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列殊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸽蔼桑。在M套件衬托下的新3系旅行版袜鸵,表现出的攻击力和威慑力很强憨宽妙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型持列诡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅对俄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感少。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妒,也是几款进口旅行车中最为全面的多逞,除了前部以外常冻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氰,令驾驶者的便利性有很大提升番面跨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亥坑,造型圆润的尾部整体风格财挂,让旅行车身份表现的恰大好处婆反。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渡,但是尺寸不大杯户,威慑力也没有想象中明显腐耙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谦,极富肌肉感的线条元素吮舍,让它表现的干练紧凑可粱。   本文导航米灭视:" "  曾几何时霖仇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交急轿谷。物是人非拨烧,随着中级车市场竞争的不断加剧车,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径能。在上个月的广州车展上疮,全新天籁·公爵正式宣布上市趣茶澜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泪柑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佬将,来做进一步的了解吧逝寇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较触供抠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衔迪: 稳重与运动呻,风格各异   车身尺寸方面捻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敦,车身宽度辅苍、高度与普通版天籁车型保持一致窗价,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咳贺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竟蓬忙,只不过在细节方面有所调整些肝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构的郡,后保险杠排气管内嵌抖剑级,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犁副,俨然简多了几分气质的提升材。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骡汹扔, 新君越的外观风格更趋年轻化每胸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘲辑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怯沤,尾部设计与前脸造型和谐呼应咐桨期,相比老款车型稳重端庄的设计风格沁融,全新君越更容易让年轻的消费者接受戊箍。 【君越 整体外观】   外部配置方面遂丢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匿弛、大灯自动清洗等功能拾闲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涕。通过下方的表格我们可以了解到裙,同价位的两款车吓,君越在外部配置方面显然更为全面一些级攘,LED日间行车灯顶联割、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舞史。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价投竭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酣: 日间行车灯剃滦渡: 随动转向大灯嚼: 大灯清洗装置蹬壳焕: 氙气大灯纯砂猜: 倒车视频影像龚酞: 大灯高度可调忍吵佬: 自动头灯泥: 泊车辅助峭祟: 无钥匙进入系统泰湾韶: 感应雨刷鸿: 电动后视镜金讹: 后视镜电动折叠爬: 后视镜记忆穷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔚词临,年级里有几位南方来的同学典妇蔡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搭嫡。雪对于那时的他们缓推愁,是上天赐予的礼物缔环。但是旦碧涧,对很多北方人——比如我——来说奉锈,雪却是避之不及的灾难灌狠翠,它让我们的出行变得困难重重氢矩硅。不过这次却不一样凶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酸贬绩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先速币吠,请允许我隆重介绍一下今天的主角碾,我们的冰雪座驾娩,一款中大型SUV——福特探险者伐。探险者是福特的旗舰车型悲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚕帅,共两种配置伦,售价48.98万锈糜、53.98万蒙妥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元申。我个人非常喜欢探险者的外型武,它魁梧而正派揉拒,颇有美式SUV的霸气将。牡丹江的冬天白雪皑皑镀尝控,探险者出现在这里十分应景履狸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溶盟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碳粮皋。这样的冰天雪地里室,就算是带着手套在户外拍照韦衬,手指依然会被冻得失去知觉滦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖化。探险者的方向盘加热速度很快坞敬票,开启后几秒钟就能感觉到热量细寇,太实用了理沃硕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屡,匹配6速手自一体变速箱酸抢诚。探险者在海外还有2.0T版本车型蝗幻,不知为何暂未引入国内谦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面热,并没想走量亢侈。   探险者为承载式车身结构套獭难,搭载一套适时四驱系统轿檀扦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俺昧背,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亮咐无,后桥轮间为开放式差速器遍径皇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助攫磊汀,以制动打滑车轮的形式实现频。这套系统的越野能力或许不是那么强大镀牛峦,它主要是为提升公路性能而存在的额霖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点清,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赁睡。这次我们挑战冰雪路面歼窝,这套系统发挥了重要的作用脑磷。另外不容忽视的檀,便是探险者的“神秘嘉宾”了焕稠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄褰灸狻!它是一款高性能冰雪轮胎蜕节,官方称它应用了发泡橡胶技术拼抡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勤函耿,从而让胎面贴紧冰雪路面扛,提高抓地力郊盛痉。当然透,这款轮胎价值不菲地能,以探险者高配车型的轮胎尺寸巩:255/50 R20为例抵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元岁念檄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上群翘闲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迁娃烈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及话扳末,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掂荚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下党,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烩介?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出武夹显,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谦忌嵌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酚络晒,两车的轴距都超过了2700mm纬泻畴,使它们在同级别车型中的优势非常明显无。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计憨侗扰,略显圆润的车身看起来动感十足扣掠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疼搽敞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汉及,550引擎盖上V字型的线条动感十足检挪锈。C4L大灯的设计相对简单棋,全系采用了传统的卤素光源料,而且并没有采用透镜的设计崩伺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吉闯沉,还有转弯辅助照明功能坝馈季,保证了夜间的行车安全潞离。两车都配备了时下流行的日间行车灯缮帅坚,值得称赞的是罐,550竟然为雾灯也配备了透镜卯揽漂,这一点值得各大汽车厂商学习兽耽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏测,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩层毛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虐其,550上扬的腰线勾勒出时尚糕、动感的侧身线条起。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诧,并搭配LED转向灯咯呛,视觉效果和安全性兼具扩慑噶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醚构,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曝。   C4L具有无钥匙进入功能女啤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筒届廖,550则采用了常规的椅执粒控解锁功能臀猛将。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胳,C4L刀锋式的造型更加犀利串敦纱,550则更加尖锐丧结。   两车的尾部造型比较统一派,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果短艾,圆润的造型颇显稳重豪忿蔚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冉,这样设计不仅美观纽殿惜,而且可以增大后备箱的开口角度垂睬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吵歇殴,视觉效果极佳林。两车都采用了4点式倒车雷达把饱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馈井,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杠休,使泊车更加安全挥峦疆。C4L后尾箱并未设计开启按键规菊炬,只能通过车内控制按键和依未枥拢控钥匙开启巾缅廓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启箍胺,使用起来非常方便上。   本文导航腻:"    紧凑级两厢车逻,如果倒退10年前茎便很,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挪陋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后起染,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喀,它于不久前推向市成鞘浮,但其实它在国外早已上市矛。雪佛兰在近期才引入仿础粗,相信也有自己考虑兔,好在这个时间也不算晚咕额,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择到。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钉炒,相对较低的入手价格忿、时尚的外观设计以及良好的运动性能贡夕仑,都让其成为该细分市场的热销车型琉孤。而在紧凑级车型中桓,三厢版在兼顾运动的同时罐庙,实用性相对更高一些屠囤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镀忌篡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑”岣拢克斯三厢版(以下简称父妫克斯)进行深度的比较硷鹅络,到底谁能从中脱颖而出化擦,让我们拭目以待卢。    在刚刚结束的2013广州车展上是拷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贾伍。此外惋充俏,附中克斯去年北京车展的正式上市凉,也让这场紧凑级大战更加精彩哦侗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叮酶,作为其小弟的马自达3能否一样出色慷?复移溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鼻,能否从容应对堆熟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趣退骄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芍鼻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上布铝。就在媒体日当天怀蓟固,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驴鲍我,经过旁边人的介绍獭遣,惊叹一句背:原来不是一个车澳诨邸!可想而知典酒,这兄弟俩得有多像沪橡缝。    2012北京车展上市的该菇保克斯相比前者考边,已经在市场上打拼了一段时间牛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降簧保,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脓萎季,但是赶呤樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位统讥食,还是毋庸置疑的沛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拟等困,为了让评价更加客观欠价,同时搜播,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皆,我采访了一下身边的同事和朋友吗券。   同事A闹廷:男昧,30岁监妓哇、已婚诫、儿子1岁多    我哪个也不要泼句,原因只有一个弄剩叫:都太小涩痹施。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阔始誊,实用!当然这两个车白给肯定要烧。(也对才呢,老婆孩子热炕头的人乱,还谈什么运动课,能装下更多的人和东西放单掀,才是硬道理)   同事B仆草晌:男戈供瓤,老付剩克斯车主册,奔三的年龄梧口,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘志妫克斯棉氦骚,理由是有优惠尸、货源足肥忻、随时买钡,听着怎么跟买菜似的滤亮。   前女友泉空:24岁馆,高尔夫6车主都锹,略带公主病    选马自达3瓣举耙,原因是好看骨闺,我再问还有吗街,答曰把:好看扒瘴拙埂!我继续问碾紊擒,跟我急了涕钞,提问结束莫。   现女友徒痰:25岁吭,对车没有丝毫兴趣娄芦价,仅对各类衣服莲囱、包包解降报、鞋等物品上心    我选马自达3吧款安,原因是就看这个顺眼坤,所以就选了龚苟。(明显敷衍了事)   女性朋友小:24岁暴僧搏,某时尚杂志签约平模蛇入跺,对车有些兴趣寂蹄脱,但只是停留在表面    我选马自达3洗罗,因为好看肝椿铰,身材我喜欢京,而且红色(主打色峭挛:魂动红)是我的style监谐,所以我会选她的说烽。(这种中英文混合体唇,外加“什么什么的说”的语法真别扭美,说她好几次池勿厦,不见改)    采访结果显示肝香,果然是萝卜青菜胆烂、各有所爱倡,而且给出的理由也是五花八门猫递,那么到底这两款车有哪些不同秃暑穗,在面对不同的消费群体时甸荒蔑,它们的表现又回怎样隶署伦,废话不多说婚,让我们往下看伤。" "  2013年8月孰骗,本田CR-V共销售了15393辆须,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昏糠剃,本田CR-V共销售了18989辆屯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丛,本田CR-V共销售了19510辆甘瞬乓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月些立,本田CR-V共销售了19288辆提激层,全国SUV销售车型排名第二......事实上祁槽啃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单说限哆,它的优异表现还远不止这些试,截止2013年11月底蹋乌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663趴词,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渡。是什么让它成为了国内SUV的明星陶?又是什么让它如此大卖辅亭?   现款CR-V有2.0L纳嫌价、2.4L两种动力共7款车型航陈,售价19.38-26.28万元常缉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腹凉写,售价22.98万元)刊沏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型管握白,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脑坤,纵观整个CR-V的家族史轿谷,前两代车型还有些“方盒子""造型呸羔了,而从第三代开始搞坏仑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战福,坚定不移的走着城市化SUV的路线矩赡技,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窃繁科。   说到第四代CR-V的外形匪惫,也就是现款车型瘸,它的外形并不是能让你一见倾心的主忌刨蹋,CR-V上市之初毖,人们对于这样的设计褒贬不一滑,甚至有些“不得民心”纶瓜箍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搞兢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缸土托,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能其壳挎。氙气大灯仍膝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锻。值得一提的是恐短,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上档豢,效果出彩宪。   车身长度比上代车型减少了25毫米撅瓜纱,离地间隙下降了50毫米苫,仅剩130毫米党锯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性双,但却令离地间隙接近轿车割,轴距则仍然保持在2620毫米貉,整体效果比老款显得修长不少叔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因想,在实际驾驶过程中邦暑,提供给你更加宽广的后方视野抖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信需涵。   现款CR-V提供17几搂、18两种尺寸共3种轮毂式样辉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猫达,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渭叙稀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洼窝,车尾向外凸出比较明显囱茧,给人一种臃肿膨胀之感汹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烘十钉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夏涪柑,给人一种臃肿膨胀之感峦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翰剐旁,为实用性又添一分憨瞧凸,从之后的销量来说残褂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卢菱,保持着高歌猛进的态势烹纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逛绣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碍孺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙遂壳保、精心堤辆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纠存湿,排量仅有2.5L匈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羌佳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寇钞啦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它风亩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骗。   第三代雷克萨斯IS甘桃陷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澜什,全车线条设计更显张力祷丹,饱满的肌肉感让人过目不忘拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁澈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版江哆化,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅起书,丢失了一丝霸气托奠僧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加市没,长宽高分别为惊恃:4665mm恫、1810mm希、1430mm俺技。同时轴距也增加了70mm谷,达到了2800mm妥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言违草,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屎,其前后配重分别为53捞懒群:47相乏瞄。接近前后1赎丘:1的配重也体现了其运动本质购。   IS车身侧面短小精湛雀改惫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性究,显露其灵动的车身姿态腔仟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钢,依旧是纤细啊、锋利邢,绝不与传统设计相妥协艰匙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎媒邦乔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撮簿里,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性墨斑。   毫无疑问凌卉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隧。你可以觉得它设计非常超越辅氛,也可以认为它很有美感淮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动催。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劳,石油的消耗量日益增大蓖陵涂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檄,排放着大量的尾气都茨,制造着日益严重的雾霾天气房。汽车尾气的污染咕柯踞,越来越成为大气污染的重要元凶旁法。开发替代清洁能源朽手,代替排放巨大的内燃机舷完贫,越来越成为厄待解决的课题括哀。现在很多厂家都开发了混合动力车型达偿阶,这项技术基本上成熟了废,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平估夺化,也没有成熟的商业模式来进行推广淳滴,即便很多条件还未具备臀梧,即便这样那样的客观限制虫苍婚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溶董。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品付芯屁,叫做启辰e30晨风河,这款车还没有上市型,很多技术参数还没有公布垂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枢,介绍给大家晦。但即便如此词,这款车还是有据可查彩,开发平台来自日产聆风电动车搂立坊,外观也和聆风十分相似巨套。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屏,2700mm的轴距和骐达相同宏碗,外观的样子也有几分相似酥把。但明显晨风的很多细节显得与众不同险,前脸没有进气格栅的设计午眷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份家。而据厂家人员介绍户舷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台须乔,而是单独开发纤。   尾灯使用了LED的发光元件鲤乳仓,看起来更加醒目贿,垂直的长条状样子也很有个性课录荚。但在车尾上眉揭宛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同末克,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肖点娃,用以分担电池组的压力叔胸,这在晨风上是没有的锨。   本文导航默屯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了零返竭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桂杆,照片上看它挺精神趟尾,设计有传承有创新俯冗署,硬件配置有增有减屯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郡翘褥,没能去测试现场参观参观富禽。   命运总能给人惊喜馈激乏。上周五下班前祷剖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捻眠烘,领导突然走过来跟我说报弹渤:“来了个顶配腹啪痘粒克斯壬滦枚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氓,周末的小幸福就这样碎了一地垫换巫,我得跟两台机动车泡在一起康。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叙婚,坦白说现在我对它俩都“不来电”情惩痕。这样也好泥抢秃,好歹保持个立场中立对吧颅狠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卷,比如为什么海外有独立后悬架长?国内全是非独立后悬架缓烦?其实道理不复杂穆瓶邓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛊鲍少,既然如此粪和,那就遵照做生意的基本法则来做合,降低成本将瘁类,攫取利润兔,无可厚非彩。我相信如果改悬架车就没人买韦读,那他们肯定不改俊。   福特比较谨慎扑抢炮,善于跟消费者打成一片泡,挣钱不忘树口碑炊炊,好口碑又促进高销量耙,顺利打造良性循环圈酵忿劲。尽管它也有这样那样的问题显,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买井,值得大众好好学学珊斤。话说回来厢矾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缔睹咆。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿炱旱辏克斯扁骨汞,是各自家里的明星产品褐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虽档,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痕富。把这两个重量级选手放一起抒黎釜,能擦出什么样的火花来迷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寡绕东,似乎这样能出一口恶气阔脓甭。不过我得劝各位一句旗凡郸:百花齐放很重要凑,一枝独秀最糟糕牛。   ●外观   扯半天总算进入正题链沧递,这个阳光明媚的周末告瑰,没有雾霾的打扰画,我把两台车放在一起拍了套合影卑蹭停。看看它们波,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宽饭迷,一个是16.29万的顶配版两厢妇患ぃ克斯食。要说家族式设计湘嚎阔,大众当然领先其他厂家艘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寇现,福特的动作稍晚一些取,效果不赖裤辞。   所以当高尔夫7和富急问#克斯站在一起的时候规顷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营那虾拱。谁好看我不说亨,大家都有自己的喜好缓泥。两款车前大灯组内容丰富蹋庙,氙灯睛腥、日间行车灯秒、大灯清洗田扭人、雾灯一个不少稿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酣昂黑,而噶侨∧纾克斯的则要花6千块买选装包架李,朋友们卷,要享受还是得多消费啊田洗。   车轮部分有看头沤。覆梗克斯胎宽215mm即弗,米其林博悦轮胎狗画杯,轮毂造型带感稳,给个好评暑吻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藉免。高尔夫7胎宽205mm孺攻,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘁涪细,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逆顷僧。   车尾设计各有出彩的地方丹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势囱茎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曝橇,LED尾灯是个加分项被,傅骄模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锈场甘。左边那台风格沉稳一些涛,右边的青春气息扑面螺克煌,你喜欢哪个取磁朝?" "  “牺牲一定的车身刚性默驾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车李柯灵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甭始,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茨僻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后克份描,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偶。就在上月沤船咀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本位乒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谅捣十,至于奔驰C63 AMG荷辉牡,目前还缺少这一车型咀柿捶。   由于是RS5 Coupe的系列车型钩并,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贰首目,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾句惊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事栓,毕竟除了性能之外汇刷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的链乌。   延伸阅读 梢谎乘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弦贯查,其中包含对车漆颜色旱磁存、内饰颜色以及电子功能等自主选择柑老吕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闯,所以在配置解读方面妇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注话悲膘,并将官方价格告知大家泊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上临情赌,软顶敞篷采用电动开启赎,时间上需要15秒即可赏壁,而将再次闭合需要17秒焊菱,其开闭结构为多连杆双片式径螺集,这也大大缩短了开闭时间哄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懦权久,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洼拾,为了不过分降低运动性贝妻衰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坑。排气方面也是RS5的一大特色迹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管度,在Auto模式下左右分置排气各打开1个税陌簇,而在Dynamic模式下会全部打开痞。   本文导航誓珊虚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壤,或许大家已经是心里多数驰葡樊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型某皋砍,定位于新兴的小型SUV市场瞳姆。众所周知该,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陀憨,长安铃木选择在这一细分市场发力手革萌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呕墙琶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX金泵,通过对比分析雷泵什,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凄葱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元违,搭载1.6L发动机糯敖败,匹配五速手动和CVT变速箱捕麓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佰危禾、2.0L两个排量六款车型氦,同样匹配五速手动和CVT变速箱萌,售价区间12.88-21.88万元虎耐很。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砷蜂,通过下表的数据显示得知寺埠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赌平,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惠萝敢,相比逍客桨嚼、昂克拉等车型同样处于劣势匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棱挥陷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹里权,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秃洪参,还有与车身不同色的黑色包围妈怕、车顶行李架卜,短小结实的车尾穆稗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果软。车身颜色选择上把,S.CROSS锋驭提供了极光绿币牟、皓月白唐戈、星辰银缉乐、丹霞红峰旁筹、银河蓝和晶岩灰六种颜色驼畦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哆敞啪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黄,雾灯逼罕媒、下保险杠也经过了重新设计拨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘦唐愤。车身颜色选择上壬泵,劲炫ASX提供了珍珠黑备、极地白蜂、翠鸟蓝火父、酷银石、钛灰五种颜色糠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泡婪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斜钱莫,前后雾灯帮漏餐,并配备大灯清洗功能菏刀,外后视镜集成LED转向灯;同样惺兴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯添香钎,带水平调节和自动清洗功能券琶胺,其外后视镜没有集成转向灯唉试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂并铣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂去酿艾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂热茸,二者均为铝合金材质罚。所有车型均配备优科豪马轮胎桂。值得一提的是计,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎么,这在同级别中比较少见锌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泡,根据车型的不同尺寸有所区别嗣惹握,低配己吹:215/65 R16挞裴软,高配襄:215/60 R17慕膳,轮胎同样使用的是优科豪马涝,同样配备全尺寸备胎讲,两车在这方面都表现得很厚道体虏协。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骋柯乾,第七代车型府。其指导价12.19-14.49万催,这是配备1.6L引擎的价位雀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞋捌,账面要准备好14.09-18.29万臣蛙杰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仇秸息,当然陋袒播,身为第七代的它导,在冲击属于自己的又一串“第一”逃首。但我们相信沥茨,短板才真正决定高度竿。   全新高尔夫的德国总设计师说型盘,它的设计主导思想为“简单既经典”穗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分须房撼:中网与大灯的相对位置疚、拓宽出车身有力的轮拱税显俺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竟先,这台在中国拥有极高人气的两厢车铣耽汕,一露面实酬,就好评如潮扔棉禾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲜,但还是要将6/7重提匈,除了外观上的差异殴贯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毒侨,比第六代车型要长56mm订性。而整体车身比例上湾耿柔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徘摆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贤忱隙,轴距增加59mm随碌身,从而提升至2637mm晾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匈棉挫,但新样式的内部构造也足够炫女鲍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邵些。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圃钮。高隔音性的特殊树脂层局筛康,形成3层薄膜结构筷粗。它拥有很强的抵制振动物理性能纫。   直接跳过撩人性感的腰线尾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帮橙。相比海外的双L型世琶,或许辨识度更强一些费炒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拟炽扮,但高7的不一样蘑。细心的你会发现荚割董,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时螺嫂栖,才会主动启动堡矩臀,并且拥有厂商宣称的132°广角熬肮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格光,天平再次偏向了驾驶者一侧瓷澄。整体内饰上哎搬残,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祟:放弃中庸的设计理念朝燎坟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派救。不规则的T型区缉俺腥、活泼的金属线条点缀勃,让全新高尔夫大变身祷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牢哎,它能够让你感觉非常新鲜崩。   坐进高7内森鼓绢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幂,比普通天窗大了30%朽肌毙。而外掀的开启方式有点奇怪敌究,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别何饯搏,同时还为内部提供更多头部空间趣舱。   大众车型的人机工程向来让人放心搞,这个角度的方向盘相恨灌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洁恰废,或许来个拨片更有型吧仟幻卧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谓据,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兄抢肋。   本文导航疯硅:" "  在国内的SUV市臣昱ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夹搏,正因如此挤度,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市问,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亩权来,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沫。   说到大空间核粱侥、七座设计蓬步涉、配置丰富的SUV葡棱,北京现代全新胜达是其中的表表者隋颅钨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求级,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型板肛戏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捍铂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手感付,下面我们将对这两款车型进行对比分析赋邦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逻迪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆,设计上中规中矩荡桐墩,采用了哈弗新的家族式设计元素江层情,这一风格将在整个哈弗系列上普及窝察,代表性的设计元素有湿顶:大尺寸U型前格栅聪场,粗壮的镀铬横条格栅吾脱饰,时下流行的“X”型前脸思蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玲虐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的离并,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽逞功,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊视辆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅察,再辅以造型锋利的大灯灯组腊莱儡,极富视觉冲击力体。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沁卵,现代品牌的确更加具有超前思维意识屯墩砍。" "  如果提起讴歌品牌靶,大家一定会想到MDX这款车色会,究其原因芹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乱煽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廊净,拥有讴歌最顶端的先进技术僚忿甫。在2013年粱,讴歌上市发布的新车相比以往踌檄岁,算是非常密集的寐。即将岁末狄,讴歌的新款MDX也开始上市销售暖。作为新款衫蔽,MDX的售价降低了桑搬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睦佬目。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垂泌沏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攻碎嗡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丝仁鲸。使弯道驾驶更加轻松涵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上病,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狠搔摧,在车辆制动时贝尾,通过制动延长扭矩矢量分配舞伦,提升转向的循迹性 何兄,这在之前的讴歌车型上是没有的陵菠,包括RLX恢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱弁忱睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摊翻。但我们看到匆串,在讴歌品牌乃至本田车型上教茂,自然吸气发动机依旧占据主流钳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邪,在新款MDX上使用的3.5L发动机凯,带有VCM可变缸技术庐壤,在不同的动力需求下虹苛乱,发动机自动切换工作缸数毋故,用来节省燃料头目小,提高燃油经济性去睫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上间讳,使用了全LED大灯定撬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法愁,不止在新款MDX上出现囱锭捣,旗舰轿车RLX上同样具备柬。但和MDX相比勤,RLX的前大灯内部结构稍有不同槽袱。而MDX的这种全LED大灯腾屯铃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霜,但据了解讴歌正在向这个方向研发关赤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朴疵廷,其中大致包括救援念概捂、定位锻是拳、导航检索等常用功能苦娇。但值得一提的是逼苇翔,讴歌的这套系统在整车质保期内却,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碉才。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上评奖呻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帽膝纶,通过车头帮、车侧岸催咯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式到成。对于前方障碍圣辣、侧方停车囊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廷媚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸥拳侯,MDX采用了59%的高强度材料铝读拉,热冲成型一体式门环等途径孟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舰。   本文导航敦夏:" "  在新一代天籁发布之后架羌搐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虑反。二三十年前潞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲁椭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焙谐城,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泡。而谈起这两款车风昏袭,目前多数人对它们的理解是蚀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长济浓办,配置增高匣烦,便成了公爵和君越干切,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汐砰、动力和配置等等绷鹊垫,却有着极具诱惑力的价格誊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力径另。可它们究竟有没有这样的实力吠盼醛?两者比拼稠催,谁又能更胜一筹拓?本文即将为您揭晓还去躺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挫忱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型米第瞬,售价区间为23.59-36.99万元莲时。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堪铣栋,两车售价分别为29.98万和29.99万滑率,价格非常接近盟,比较有对比价值犁脊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龟裂率,主要是雾灯订疗、轮圈等几处细节可以加以区分佛毯台,尤其是中网变得更精致恢柒男,车头更显大气匈蓖。但也就是这些细节的变化栋楷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踢粉辉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驳释酱。   大灯方面详栖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谱,不同之处在于鼓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叫废琳。   车身尺寸方面问喘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啦倾擂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酵磺亲,君越的长度同样超过了5000mm通拌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本露躲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垄粳电,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肩对疵,并没有追求锐利赣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孝才泌,腰线设计是其外观中的一大亮点女,并非大多车型采用的一条笔直线条拼骨,而是在B柱之后便缓缓下沉辅口半,在后排车门上形成一条折线科袖法。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士白虾。   尾部来看节疽,公爵与标准版天籁造型基本一致叉盯,尾灯造型也还是一如既往地犀利袜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泌鞋,为整个尾部增加不少活力放,同时尾灯与镀铬饰条完美结合困扩淮,使其整体感更强酞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华判旱,轮胎方面囤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叫糯际,更为霸气牡黔盗。   ● 外观小结剁耪棚: 两车均采用年轻化设计身疮济,稳重气派;车长均超过5米惠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上温惧毛,君越表现更为抢眼昂疤斜。另外哦罐,从个人角度来看矛淮混,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楼,相比之下它的造型更加简洁律敲、规整惫济慈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识珐兽春,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拾竭侨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拍桨忍,足以呼唤出你全部驾驶激情局愧擒。你可以视它为野兽腥狄,但我更愿意称它为内敛狂徒丘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谦。它是驾驶利器畏啪渐,也是很多人心中的梦想之车拼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庆捍恨。   既然说道奔驰AMG睬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样豹婪,都代表了其品牌车辆高性能版莽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淘,这些车在发动机配置调教何凑阿,底盘调教叙,外形和内部设计上都远远超越原厂车匹疾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疚阜,它的长宽高分别为4707mm漏脓、1795mm和1391mm瓢秸痴,轴距为2765mm铰。参见下表可以直观的发现骨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势间。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同称。但细看之下膏,还是能明显看出差别湃始脓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缺,流畅迷人更具轿跑风范健。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少力文。   除此以外跨铅蹈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厕缺横,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭东。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冀届,前轮尺寸为235/40 R18盯蹬狸,后轮尺寸为255/35 R18坦牢量。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秒垦,以获得更快的加速度哗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荒。   车尾是C63最为霸气的地方遁帕,四出排气管宣誓着其运动特性市提,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胳,从而提高车辆的稳定性帕。" "  11月12日敢贡拔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市木昧鞍。无论在平台还是动力上介痊,这款车都与标轴3系基本相同瞄成缅。动力上纪帕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上效,依然分成风尚肚、豪华和运动3个不同设计套装瞥豁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裤幂凭。无论怎么看税凉泥,4系都很像一款双门版的3系炮邢每,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仕竞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豢桃。   虽然名字是4系棵,但如果只看前脸合,恐怕一眼很难分3/4系双米贪。不过仔细观察细节的话蒙恍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同局。比如更大的开眼角设计模嚼锌,更修长的双肾格栅瑟疼掣,还有明显不同的下进气口设计风格傅翱。当然赶,了解宝马车型的消费者都知道哇梢匪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聊殴。此外篱,前脸还针对空气动力学进行了优化加琅荚。 【左广:豪华设计套装(选配)/右匆回磺:风尚设计套装】   侧面造型上备侩,4系明显比3系舒畅很多垒票兑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勃闲怠,更修长的车门对此也贡献颇多位。不过轮胎规格和3系完全相同燃涧,似乎很难体现出这款车有多么运动汝。另外芬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庙全,和前脸的进气口配合宋,共同为刹车系统散热坤玻态。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多可门褐,不仅装饰性强材,看上去也更凶狠墙卡婪。   尾部设计上芭伯叼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耪护桅。猛地一看依然很3系溺搔,但饱满的线条体现了4系的不同缚户弧。尾部虽然整体很“壮观”妥沛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烦,别有一番风味性捅温。另外谎琼帽,根据套装不同嘲斤私,排气管也分为单边双出和两侧双出两种强茅江,实拍的运动设计套装为两侧双出相,个人认为设计还可以更精致一些樊。   车辆提供华滤仍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洗挎鳞:北京市海淀区闵庄路19号   电话混场煤:(010) 5872 8888   本文导航托:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莲,自日产逍客2007年在英国上市以来绍倦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钉。各汽车生产商自然毫不示弱摄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钒济充。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滥仁饶,公司就对其外观和动力均作出了革新毕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谢欺盒。这款车售价要高于ix35竭衔蔡,标配版的售价与高配版的ix35相当哭。较高的售价并不会对消费者影响太大坦脚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓢。 ? 现代ix35   除此之外妈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拖秀。完美的驾驶体验耻诉,充足的动力表现鳖嫩,日常的实用性以及低廉的养车成本镰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皆刻渺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斡。CR-V的后备箱打开的角度要更大北须,后车门打开的位置更高笨办绣,加上方便的一键式折叠后排座椅览炯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜聊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的募跨。ix35的后备箱地板离地面更近火脖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痛次。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渭喷,他们要对此多付1,700英镑沽挺掀。其余两款车的四驱版辱却:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撂隋逼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胎逗。   从标配版本来对比三款车康,ix35要优于其他两款没既渡。SE版就提供了后排加热座椅创勒,方便商务人士乘用蔑赤癸。高配中更是有导航豆,蓝牙端柯壁,真皮座椅垮湍泻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矗垢时。ix35的一些配件选搭也是十分优惠百,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虚。   综上所述劝逗必,我们推选出这三款车的排名分别是施抛惫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的魔络,但是它的驾驶乐趣却是最大的文。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拴标把。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度使。低的污染物排放汞,强劲的动力表现培膝,新引擎的装配让该车重获新生搅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拳渐娥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孝敢锨。不光是低廉的售价界蛇,标配版的实用和保修期的延长伯呈退,让该车十分吸引人尽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茫醇位,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穷庇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搁赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载隆,违者将被追究法律责任井磕戈。责任编辑浪埂吞:李敏" "  在国内铰,提及福特这个品牌孺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅狗质穑克斯和嘉年华涣,但福特的精髓决不仅限于此烹末旦。在美国撇勺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倡。近些年来僻恋哭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘘硕殊,先后投下了旗下多款SUV车型静抹,其中包括翼博裁接放、翼虎得脊、锐界以及今天的主角探险者陆。作为美国销量连续15年冠军的探险者氨苏,它在中国的土地上能否再续佳绩缮?带着这个问题创,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勒赦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯嫒臁,也是其第五代车型拐玫。在今天看来抵碑很,福特探险者圆润饱满藩,又不乏美国车标志性的肌肉线条畦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求套艇管。但早在1990年槐氨,第一代探险者刚推出的时候拒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坦。   随着时间的推移逼捍窝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变某景捅,与其说是改变莫,倒不如说是更加顺应潮流饱诧俊。早先的皮卡底盘不见了踪迹甫瞳吵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂培培。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湃委蔷。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢童?结合同价位车型做个比较不难发现撂鹃酶,探险者论尺寸绝对傲视同级迁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缉遍洪,“尺寸”无疑是其最大卖点疯鹿。它的车身长床落光、宽茫、高分别为5006mm需、2005mm和1743mm井匡,轴距为2860mm迸熟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痉池吕,即便是与奥迪Q7的对比中浚骄惩,探险者在某些环节也不占下风码绣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纤掣玫,探险者的最小离地距离为193mm回,接近角和离去角也并不大涎蹿,仅有21.7°和21.4°壳绍美。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的技。" "  引言尖瑞尺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唾铂,其采用了全新MQB(横置哪廴奔模块化)平台生产岸部拖,不仅在外观钝磋钨、内饰方面有着明显的变化楞挡,更低的生产成本脖嘎、更轻的车身也使其有着较大的优势茧概。此外某叼脐,作为其老对手的福特嘎剩克斯当然也有着较强的实力缚钎蔼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炽溃露。今天旁,我们就来为大家对比一下绅磨,看看这两款车型谁的实力会更强蓬斯搪。 外观米:低调内敛大众风对比时尚张扬覆残郾龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感颊,但在设计风格上却有着截然不同的一面俗衰谁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袖捆趁。而缚扌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慨眠。   车身尺寸方面露供荒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纽梨宦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孩,轴距也增加了59mm氯窝,整体看上去更长更宽更矮需。但其主要竞争对手噶В克斯的整体尺寸依然有着较大优势成安轻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琳蹲、强壮穆、凶猛量,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顾泞。试驾被安排在了蒙特卡洛俄劝,我们被热烈的目光追随了一道靖退,同样阶熟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起施室,它的对手就已经锁定了嚏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毁处磨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崇榷,他们选车就两点量,第一样子帅寥兴,第二性能足够强大配刚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力硕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挫裸吠。恰恰如此黄,它看起来很漂亮餐痰,尤其是车身各个部位的比例与线条腑恨达,挑逗着所有人的视觉神经奔丘讣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阔撂吴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口典删,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实习川,而且更杀气感更强仆。怠速时慢慢靠近巍泼驾,它的躯体在微微颤抖难,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唤患。   细节方面奥迪从不偷懒磊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憋氨囊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾槽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怯。在我看来世,这样的视觉效果已经足够征服所有人氓坟,如果你觉得不够醒目爸,还可以选择将卡钳漆成红色七吭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驴渐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谁,120km/h时自动升起窍碳,此时的样子最为动人礁燎然,速度降低至80km/h后便会自动收回繁。   进入驾驶室并不费力砂静闹,内饰与A7或者S7基本格调一致盛申,简洁朴实瞬挎篇,中控台区域保持原有基调信,有人说它沉稳捷石,另一些人说运动蔷玩,在我看来这就是奥迪的风格耪,可以满足很多人的口味烙,一切气氛都显得那么熟悉嫁唯地。   车内有两处亮点让我记忆犹新插,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骇茬挞,坐上去的感觉也足够舒服粹埠。不足之处在于它的调节方式太过简单劲曝蔬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绵甜翔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘发躬,手感与大小都很出众辣未,令人爱不释手翘橡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进失巷吻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望华翱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翁碗潞,善于抓住驾驶者的心脊怂谰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滥光。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韦,两厢版掀背车开始越发备受关注痊颂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型檬孔妊,强劲的运动性能也是非常重要的指标释拟。就在本月初崔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凯烩,除了朗行运动版之外典,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龚恭姑。接下来饭萍,我们将两车放到一起壬,来看看其空间和性能环节的表现如何高旧侗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枢,如今的情况则正好相反钱空负,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挖卢团。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元餐搁期,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元憾,两车的售价还是非常值得人期待寥猛醒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懈舷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衔,前脸没有任何改变霜诬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吮渡,但给人的印象要更加动感踏。   车身尺寸方面唬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绘功,各项数据都要比朗行运动版更大一些惕撵徊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鼻锭粉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适草顶,比较适合家庭日常使用确。轮毂造型与三厢版没有区别耪祷丰。在发布会上魄堆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悍,相比科鲁兹掀背车不够运动纯辜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陌囱朗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趣暮,线条更加自然缚、流畅废胳乃。两车的车身腰线笔直且显眼星,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脊吧面,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿模,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裳额。同时递狼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能检。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源禄,点亮后的视觉效果非常不错克,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狸帅险。整体风格也是保留了三厢版的造型湃锤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出康簿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型需袖。2008年涝懂夹,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猎碘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数箩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车小变,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔽,想必原因大家都很清楚惯,致炫在各个方面都已下足功夫方鞠,为的就是再续辉煌碎。   致炫外观灵动时尚脸亢拓,带着一些年轻的运动气息艰抡抬,车长为4115mm寺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告蚂,比老款低50mm;轴距为2550mm朔,比老款长90mm辖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凹翠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壕顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”散问响,这样的设计更有利于致炫的散热唯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逗屋桐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气癸。   " "  在这一两年中奴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”围仑,究其原因卿蓬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腐扣。另一方面兔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钒曹毫。代表着大众在中低端产品中的最高水平赖汗。如今嫉款典,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讹霜。带来的改变很多配,由MQB平台带来的更多越级配置刚,外观内饰的革新浇剑,动力总成的变化马胺,当然还有后悬架的改变梯。能否继续神车称号汐,笔者觉得配峭,可能性极大箩驾刀。   ●从固定平台向母┞让块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶萍玻块化平台的车型蔷啼定,之后题,从这个平台开始揪,还会有奥迪A3等车型陆续引入闪骡弄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓读凸。但从高尔夫7开始溺硅玲,这种概念将发生改变歼围猴。MQB慕斐愦牵块化平台生产啼闯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仓晶,后面我们会详细说到伦怂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戚吉鳞,必然是一台有传承有积淀的车型诺侗阑。经过几十年的发展和变革膳蜂浅,没有被历史淘汰哀行穿,却总能获得新生和换代色。我想符合这种条件的车型真的不多戈归。甲壳虫也好酶膳暖,卡罗拉也好吉,都算在其中橇观挫。高尔夫更是其中不可或缺的一款悼朴传,从第一代发展到第七代略,我们发现每谜,很多经典的设计元素没有消失绦,而是作为经典传承下来帝白,但技术却在与时俱进的发展妮缅层。直至现在炯短,高尔夫7的出现略,能够看到曾经的影子莆,也能够看到未来的趋势捎齐梅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惠敢期,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炕,今天在紧凑型车上也上演层虫,只能说明哗捆将,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谐畏,也从侧面看出粱,这一级别的竞争是多么激烈稍记,高尔夫7的轴距加长了59mm悄拱府,反应在车身上刊豁甫,加长了56mm猜叛斜。这让我们看到眉次,高尔夫7并不是一味的加长香螺,更兼顾着车身的整体设计幂蠢送,以及操控能力的全局设计姓停补。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梅,争议很大翟,但貌似并没有像新速腾上市时那样孤,引起大家的太多反感屯。或许一汽大众的这场策略大变购,已经让消费者黯然神伤了裙庆凉。大家也都知道娶堆,这是没办法改变的事轨,想要四轮独立悬架间钦,会有性能版车型作为选择茸尸,要是纯家用句惧,就只能接受这个现实斑笺都。   本文导航童败:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冷让驼,这仿佛已经成为了一种定律逼晌。话说回来德,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笨拇楷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娃堪荡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计对少茎、做工丘恍草、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼份,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菲埃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啤残。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型保,为更直观的进行两车的对比分析杏愧下,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惋,需预定等车时间较长骏漓渭,主推1.5T车型)作为参考对象沫睡。备注论:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓢峰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看头瞪傅,瑞虎5和哈弗H6各有所长镜,瑞虎5车身更宽壳橡哇、更高殿攻,而哈弗H6车身长度搜纫接、轴距更长断。另外这两款车的外观设计原创度较高半吩,没有明显的抄袭痕迹斯,且能够符合大部分人的审美观富川,足以体现出设计团队的用心程度纽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杠澄考,意在塑造最新的家族风格岁常,整体呈现出大气汹活、时尚的感觉叔夕浇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辛性,包括徽墨黑惰诬、烈焰红布蛾被、赤金棕奸毒、暗夜灰逼迷蠢、皓月白和丝缎银晚扳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气须镀,其更侧重于简约狡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可箱。车身颜色方面龚,哈弗H6提供有经典黑阜陆肛、雅致银踩介、简约白痢、中国红欺镭、风尚蓝急陵淖、摩登灰衔龋俱、醇魅红轿尝锚、睿智棕共8种车身颜色琅。   前脸部分疆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苹团瓦。瑞虎5前脸层次感较强煤珊,大灯巧妙地与中网衔接鞋匡蹲,而下进气口被分为了两部分炽,下部与底部合适护板相连接接讥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脱倾,没有太多浮夸的设计捐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滤拌,但绝对属于耐看型秦纫,整体间流露着SUV标准的稳重气息挫了款。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛇谜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蚂革,车身侧面给人以更修长的感觉讹。另外袄蓟屏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抚,车顶均配有行李架囱辩让。   同样的聊徊苫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面司,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘎,厚重的保险杠更具力量感焊旦。   灯光配置上柔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颂耙,内部灯组布置较为新颖蔷吩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嫌丘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩富匿骨,常见的柳叶状大灯造型得蘑努,常规的灯组布局茂,带有透镜的卤素光源大灯五,提供水平调节功能臀畅刺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源划鸿,看上去更为醒目和美观甫戳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源古倡敢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应零。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阔莱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇人皋首,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辣筷潘,同时越久的期待会带来一个重大问题貌轨本,那就是新产品如果不能做到完美汕熟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踢怀,两条定论由中国媒体陆续传开宠揣,首先它的相貌不错浚泊,其次来到中国的时间也不会太长了脾水。一个月前甜孩境,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宋绢刻,为何这么说抽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谰呐地,通过细节上的修改损芹呈,使雅阁更贴地气葱改。   设计师在中国进行了大量调研工作痕沟,最终他们得知了国人的喜好挺醋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苦撑仇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肆评,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谜肯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表管撅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恍赏,在如今大行其道的“加长风”面前救葱,本田倒是走了一回不寻常路簿褥,这也是让很多人吃惊的一件事拳短,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衰病,究其原因我想和C柱造型浮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关囤娄疟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冷,先是放弃了老款斧头型的轮廓稳摄,其次将双出分置排气融入到了包围中拘兑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辉哇换、动感靠拢浇霉。   本文导航虫曙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挖九,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勤纳啪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婚默鹊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩和,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仕蚊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栓罢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扯唯嘛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狈票。相比之下啤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺其,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉省。总之这个价位的车型轿,只要设计不太出圈消费者都能接受蜂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愁兜,即便轴距也仅有20mm的差距卵幂,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方率,在这方面长安CS75表现得尤为突出号翰涎。顶部的灯眉氮型哨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型才欠,虽说还是带着几分模仿的味道钩霜河,但却并不令人厌恶适溺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滔略莱,不过它的优势在于自动大灯功能密,这是我们在CS75上未曾找到的配置茸妹抵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化额伺痴,都是标准的SUV设计炉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膛,不过值得注意的是芍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斑,上下车时可以避免蹭脏裤子腐伯穆,这一点要比哈弗H6显得人性化惮广浦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墓心俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劣涣惩,那也将成为它的一个优势粱僻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伴畦叫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饶刷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些覆。两种风格说不上谁好谁坏厦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坟、更时尚的选择碴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座团煤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孤踌眯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恐怪乘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事访陵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨萍偏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赁堆巢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别患烤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诧。相比之下寝呛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扁氮墒。总之这个价位的车型苟贪虾,只要设计不太出圈消费者都能接受衬苹蒙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几革此特,即便轴距也仅有20mm的差距翱毒,如果无聊到一定要分出个胜负的话储,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势少,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上容笔户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮巴蔑,在这方面长安CS75表现得尤为突出腐套。顶部的灯眉情恳昏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徒,虽说还是带着几分模仿的味道巧炕痪,但却并不令人厌恶裴静。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犯铅腑,不过它的优势在于自动大灯功能聊臣,这是我们在CS75上未曾找到的配置惫愧舶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峭帆顿,都是标准的SUV设计沃描犁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦,不过值得注意的是脓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙副,上下车时可以避免蹭脏裤子洼,这一点要比哈弗H6显得人性化瞬鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舱挥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17范,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粟,那也将成为它的一个优势搔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侨卢珊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痢渐广,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惨券。两种风格说不上谁好谁坏础茬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棵、更时尚的选择呈佛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垢衅卉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菜竟氖,埃隆·马斯克就是一个奇人辨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克旧本芭?下文简称“埃隆”)掳。远隔重洋来到时差16小时的加州槐颊啼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鞭抒寝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拇烩宿,一款名不见经传韶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掀疆红。在短短的5天内空珊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吉。 ●曾经的TESLA墟:短暂辉煌的Roadster   2003年帕歼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乌郡,并亲自担任总设计师的时候粉缸魏,他为公司取名“TESLA”休布焙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家床凤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墨。而在十年前枚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冬恰,因为在此之前布,没有任何纯电动汽车成功过裂辖钮。   不过很快焕溪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孟炭林,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳确鲍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弓绰、续航里程短的传统印象花捎寺。只是谱壬勒,那时的Roadster真的很糙节府蕉,很贵撮窗恍,很没吸引力揭拳释。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舶猴。   于是驳峡托,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市懦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝幢涿铡,已濒临破产……”虾畅闹。   不过谈未,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徽趴寺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际检土,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掂。仅从2012年6月车辆发售脑舞,到2012年9月这短短一个季度内扒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拼架,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涵,并且公司还获得了美国政府的政策支持澄每。   ● 简约外形流畅饱满特,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逼桨诚?一个能够打动人心的外观设计摆赋睹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纲涡段,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卑盆仙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稗雀疗,是一位年轻的美国本土设计师锰雄,曾经在大众汽车担任过助理设计师敌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刑答。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懒踌钦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骄溶许,马自达旗下的Furai公、Ryuga疆搓面、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滤庙先,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)我藏淖。初次见到TESLAMODEL S的时候闪概,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戚担,难道这两款车之间也曾有交集监莫?   多方查阅资料后才明白事滑糯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的参浓,不过后来TESLA对其提起了诉讼铰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骏梅,还盗取了其电动车制造技术踏虚窘。于是紧接着辣弘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品修,并最终完成了MODEL S的设计工作豢先。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疥,轴距则为2959mm德负建。仅从数据来看画康堑,MODEL S已经算得上中大型车的级别海限慧,差不多和奥迪A6L乃、宝马5系Li等近似吉,只是车身更宽大也更低矮一些池,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琼。   整个MODEL S的车身上讲蓝犊,相比许多人和我一样木,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计美丢氢,椭圆形前格栅造型太另类了喊潍稳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴边,但是这也成为了MODEL S的标志仆穗蔼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志同喉,所谓的家族式前脸本勤盒。   你或许会认为没有前置发动机的存在经,和绝大多数的电动车一样惟女,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了停茸辰,那就大错特错了脐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘸斗,动力系统和电池组版,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丢,就和传统的内燃机汽车一样版,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硕。   细长条的大灯造型很酷途侯瞎,氙气大灯享酪、LED日间行车灯都是标配讳廓,和其他车型类似墟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯完、LED雾灯以及示宽灯紊。只是在功能性上MODEL S实在很单调添匿瀑,同价位产品上应有的大灯清洗兼习蛋、自适应功能等一概奉欠钉箩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篡嚏,4年的时间伶卜阂,经过诸多顶尖设计师的打造煎饭焕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搏粗耽,再到上海车展的国内亮相泄秒,今年广州车展终于正式上市帛浅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口博甸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枷膜勉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中同,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渭躲啃,这是中国自主品牌获得的第一个五星卞。观致3四项总分达到了惊人的340分匈,这在整个2013年度排到了第一位腻袜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灭盎腾,接下来为大家解开谜团屁叭好。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硷察鸡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念环,观致3的外观线条十分简洁辉,但又不失从容优雅坊阑楷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弯熔,毕竟它的设计总监曾是大众高管酥萎匆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了型委。   前脸看上去相当的饱满圆润手,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成任,而“Q”也是观致汽车的首个字母伤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盘少沮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切革,这话虽然有点绝对热,但却不无道理届奴,在说服消费者购买自己车型的时候誓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的樊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懂炊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型彼,随着时间的推移瞧捞,两各品牌已经深入人心渴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碴,相近的售价缅诫、同级别的定位邯冬啼,看看哪款表现更有诚意岛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台队埃巫,造型圆润符合多数人的审美啥没,第一眼算得上成功烁缸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乓秆睛,细节处理更为立体很显档次厩反。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攘。爱丽舍原创度极高琼,很难找到其他车的影子世牵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稀边窖,只不过虽然车身进行了拉长另,但看上去依然是一副小型车的架势戈,气势上略输给爱丽舍剑。外观设计确实见仁见智妻甜笨,有人喜欢圆润稳重鼎伺,有人喜欢直线条的简洁利落姬,嗯好吧被嚎,各花入各眼迁草。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸵身讼,新桑塔纳除了车身稍长之外客送,轴距曙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势通蔷。但整体上两者都属于造型协调的类型型。   内饰部分航,两款车型均提供全黑和浅米两种配色偷疗。配置细节设计搪妥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骡,比如位于方向盘后边的多功能按键篙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钳,则显得没有可挑剔的地方淋,只是限于成本忙,用料表现一般毛。" "  谁都没有料到短短几年腐,SUV会如此火爆颓颇,从动辄百万到数十万的城市SUV煌,都曾经上演过排队提车的场景殊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞪卞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鄙,不同细分市场龄、不同类型SUV纷纷推向国内市巢省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动埠扦沪,推出了其首款SUV--标致3008崩茫吧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙瘸赘埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伟。而东风标致国产后价格有很大降幅饶,15.98-21.67万的售价也与途观场、CR-V位佳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来朝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猫斧雹。下面一起去看看吧肛。 ● 外观解析   除了高售价外仑玩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寡餐。太过个性竭磕钮,同时又不够精致簇刮多。而相比之下祥橡,国产版标致3008要好很多本肠,现代感更加强烈典。前脸采用了小一号的大嘴题,并且添加了镀铬饰条显示很精致暮咯老,也符合国人的审美灌坊钒。   前大灯虽然不是氙气大灯品,但是加入了透镜俗,整体观感不差任境僳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高皇帝襄。另外布烘侣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰算搁李,增加了前脸时尚感刚捐峰。   从车身侧面来看兢,标致3008加入了车顶行李架坦华,虽然并不是经常用到的配置美汀歌,但是对整体造型的营造作用不小彤。另外犀,黑色下包围凸显了运动感录跋。   尾部是相比进口版改变最小的蔫沛荒,不过依旧非常漂亮泌擒,很有层次感绿抖。尾灯加入LED灯组浅,警示效果更好菩。另外最值得一提的是其后雨刷设计奶涵,在前雨刷工作状态下舷,挂入倒档抽,后雨刷会自动工作贫狈,非常人性化的设计健。" "  说到法拉利瑟、玛莎拉蒂这些品牌集啪榷,网友们肯定会觉得遥不可及弟辽,价格高高在上葛猜。如今侯讥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戚傅摔,它以89.8万元的价格进入国内市场疵汉海。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喷茶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捣巳觅,让我们来看看他们三个谁更吸引人崎慈。   在市场行情方面残饰酥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俯扣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朴羚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沽。而其他两款车型均有不同程度的优惠侩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系付恕梆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的葛需,看起来非忱ǖ辜希魁梧的发现竟然落了下风揣搏,令大家非常诧异父量。但在内部空间方面拎氢郸,Ghibli组完全不能与发现相比动,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妨袒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车燎,所以它的尺寸就不在此提及了悸浇寞。   在该项对比中浩靶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绣鹊赏,功率少了80kw碌毒华,扭矩也少了50nm查,同为3.0T但差异却这么大竭。发现采用了柴油发动机悔,这款发动机的性能超众可瞬,在国内有些市场中非常受欢迎铂牡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酣灵汗。   对于传统豪华车闻言弦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式目。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焙诵牢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哭喉。路虎发现集成了家族中的优良血统缚笑嘉,四驱系统足以让众多对手汗颜风土。   本文导航蓖溺亢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赡,保时捷新Cayman在国内上市之后废潜脾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碘,遗憾是试驾车迟迟不能到位膛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余楷觅矢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心欣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喇思,就当胜利喜悦之余杰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莫琼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幸:不就是保时捷最入门的跑车嘛懒项,至于这幅尿性嘛拣?不过您还真别说茶,Cayman作为保时捷入门产品中低豪戎,绝对是一部对得起消费者的良心之作罚,比起卡宴与Panamera来说韶岛罕,工程师为它注入了更多保时捷的基因丸翰掸,说句通俗易懂订甘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观边:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骆糙橡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史维熔,第一代Cayman的诞生是在2005年嚎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缝慕蛋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谋为垫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歇喂。   新款Cayman S外观简洁胎僚,车身比例更是优雅的惊人嗅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低头履速,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晴借崇。尽管如此酣,这款双座跑车依然非常紧凑倦瞬绘,车身长度增加了33mm稳。车身前悬缩短了26mm坊。   每次谈起保时捷的外观设计撂啡,笔者都是非常纠结的心情械汤啦,恨的是德国人那副死脑经蜡贝琶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹭寐,喜的是哪怕轮廓没有变化廉勉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彤疮撩,或许这就是历史的传承吧履。   新款Cayman S除了迷人的身姿钨,优雅的曲线之外醒,设计师并不是一味的强调柔美旦读淡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骸砰,这里需要注意的是女尘,这个大口可不是什么导流机构兄嘘,而是发动机的呼吸通道奢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜗梢,加上凸出的转向灯设计炕薪泰,相信任何人看过之后都是过目难忘传,尾翼同时配备升降功能溪,时速超过120km/h之后倘攀户,能够有效提高尾部的空气下压力梨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疙,这个是一个价值不菲的配置喷嗜窟,总价44700元袖耪,如果您不满意当前的刹车系统鞋北,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话修答,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陛,据说车用到报废了鄙,它还可以装到另一部车上继续使用脯挥,简直可以当做高富帅的传家宝彪恨涤。" "  国内B级车阵营的争斗曹瞪,恐怕用水深火热都难以形容颊穆,原本只是按国籍分布的对抗阵营俩荤盾,随着时代的发展洞禽尸,已经逐渐转变为混战的局面氓,比如ABB三个品牌的中级车卧褪哎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戊。同样的情况也发生在合资品牌身上炽疥,民用车级别的对抗往往更加激烈辉丰身,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迷,来自德系的车型是否会倍感压力么?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僳功,又考验耐性的工作甸鸥。往往在某一个时段有一丝懈迪2濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聪。网上车市最新推出的《抉择》栏目卢奶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赖氦,做出全面的分析与指导么篓胎,以同级同价损协灭、同价不同级等角度出发扰孰,全方位给您最全面的购车支持谴。   雅阁和迈腾昧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侯,也许之前并不会将它们划等号煤寝土,但随着市场格局的转变赦,它们也来到必须接受对抗的门口稠翅。当然沉颁,这场争斗的发起者是雅阁恕昆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗韶,抢夺德系车根深蒂固的份额临敲獭,看起来是个贪婪的举措偷忻捷,但能否成功却还很难讲别涡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方路倘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淘,反之同样哥。客观的讲富,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞪笔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敛楷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钒,但是这个技术到底是否实际须,还要从使用中来探寻构韦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朽忱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陪系。   第九代雅阁缩短轴距的作法卿涩砍,是令所有人都无法理解的霖末脚,在几乎所有车型都在加长的时候标,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撮,搞得你摸不清头脑娃连。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拓描靠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骗瓜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酬裸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者峰剖系。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胺,就是最好的证明孙,据我所知屏塘袭,直到全新一代奔驰S的诞生蓟磺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赎。   本文导航去:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篇毯苔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粒浑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴横虚郎。直到有一天酚彪,新速腾上市渭封莽,后悬架变成了非独立结构晨挪胺,他们的崇拜似乎崩溃了魂。这还是那个技术控速腾吗替牢陛?随着时间一点一点过去刮纤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矛形、速腾GLI酶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惨啸夕。不得不说犁盟,速腾家族越来越丰满粒番蟹,那个曾经的技术青年纤般,逐渐走向千家万户鹃蛙,满足标准化的舒适性需求峨虽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者琅哭昂,这让我们看到速腾到新速腾的转变负迁,它变得多元茶敞使,变得成熟犀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辩炒郴,开枝散叶就像一位长者疯藤。它不是急于求成唐撵,而是变得更圆滑更成熟暮色惭。记得一句广告语曾经说过雹凄:“成功的男人孪炮,有很多面瓮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枢挽梆,它要更多变嫉团,它要更多面具鸡。蓝驱和GLI泵饥瞄,一个拥有更多的节能技术连岗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构封离。当然绢沥,价位不同焊且相,GLI已进入二十万大关诫。你有了更多选择裳,你没有了挑新速腾毛病的口实埔倒。三种产品摆在你面前肝酗彻,要节能守霖?要动力沪撅?要居家盯?新速腾都在这需触淡。    直至今日鸿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辟,的确视焦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品块,多少显的不是很紧凑动感藕。但终究那是一种技术执着理念下良沸钦,最后一代产品了庭。新速腾的到来似乎终结了这些磨溜杜,悬架品质降低蠢建,操控感稍有不足靖,但换得更宽敞的内饰空间谷光努,等等等等吕。到底速腾进步了还是退步了颧拭,我们无法一概而论骂。但有一点陪十,笔者觉得大家都不会反对脯帮壁,新速腾的外观绝对养眼蹈。你依旧能找到德系工业味儿铂湍,但又看到更多摩登的东西蛊。咸淡合适沸,老少皆宜垂遁。或许从这个角度来说汲,新速腾是成功的挖开踌。    过多的技术说明陆,这里就不重复了膛,今天我们就来漫话速腾脸表炯。记得一次缮师商,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗡烫,立马对它的内饰嗤之以鼻波佃。毫无设计感啤,直来直去赫攫盾,见棱见角色糠捣。或许不光是这位搞设计的朋友马,很多网友也有如是感概茨。他少了一丝温情沧碌多,少了些许浪漫慑卢胃。不如北欧风情简约卯屑,不如英国小车活泼抗。充满了德国工业时代标准化生产的气味干琳。打开高尔夫踌广般、速腾夸镭把、迈腾坦里呛、途观婚写、途安的车门猩哭剿,你都会得出同样的答案场。或许慕,这就是一种设计选择超缄梆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恢释,内饰模具走点曲线也不是不可以别圭巳,但当你仔细玩味之时逃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美发恃。不浮夸喀热、不高调签煎,你可以说它没有设计感杏肮铰,但它却充满机械美陆。 责任编辑伙滇纤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆皇皖,也就是S-cross锋驭蕾,售价11.28万-15.58万元姑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚闶摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客府掇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纳,其实并非如此醛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谷尉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媳嘲骚,我们不妨来进行一些对比去看看跨驼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憾玻,也就是S-cross锋驭胳,售价11.28万-15.58万元回恋任。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客绍绦墩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涝静,其实并非如此黑惋培,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氦舞恳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吐暑,我们不妨来进行一些对比去看看铝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谦,而且在轴距上也进行了加长羌叹菇,从而能够获得更大的车内空间的仓捂。其实就在此次广州车展开幕之前掸芍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纶茅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穷叙槐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雷曙蹿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蚕洪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翻。另外妙凛熄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泉溉、BUS缓、VAN三个系列箔,分别涵盖了商务狡瓜篮、家用和专用三个细分市场瓮枚芒。好了辞氖胳,闲言少叙并,下面我们就走近它们以作详细了解吧氰怕。   外观篇巳熬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炯酮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刊舷锤,同时会在两款车型的不同之处加以说明镰娇。   该来说说外形尺寸了懊拓敞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憨斡唐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梁芯筐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滩,与车头形成了很好的呼应龚颂,而且从整体上来看车身更趋向于平直街炊。需要特别说明的是辆胯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晤魏亲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眷佛切,以应对不同的使用需求摩蓖酵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同射,例如高位制动灯抬隶、门把手和牌照架袄萄点。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氛试亨,“中国车”骂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梁。“北欧品质”传承自S60摔寝,设计风格以简约时尚为主伶,选材用料则注重安全环保碎党谴。“中国车”同样不难理解靶嗅,“L”是个很好的代表警搔瞳,但不是全部瓷耽雹。   就在试驾会的前一天描垄阂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刮莱哺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茄珐。   ● 沃尔沃亚太为何物祥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称髓。沃尔沃成都整车工厂蜗琼、大庆整车工厂姜、张家口发动机工厂巫瞥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产届煌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统草本,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞋十伎。如S60L有约290家供应商蚀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毋钡。而在研发描、设计船、采购和生产制造等各环节上色,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桶辈,采用共同管理系统敞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沟光播,我们先从加长这个重点说起颂。S60L相比S60加长了80mm兼纤提,具体点说应该是轴距加长了80mm岸箩。这80mm用在哪了呢辑把椿?全部加在了B柱之后苯恃匿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戚,这里现在变得很宽敞丘灰禾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胃,前排调到合适位置后挛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指半,属于勉强够用的水平;而在S60L中遣,相同情况下憾佰,后排的腿部空间则超过了两拳扮,可以说是非惩疲宽敞害空录。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看才呛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菊封。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芒匆及,外形倒也没受什么影响秦,甚至感觉比S60还要更舒展一些貉吵。S60本就是轿跑设计风格瞬般动,后门加大后歉,整个车顶的曲线反而更平滑了桶害。相比之下颧刊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撑蛾毒,但却增加了几分优雅的气质掏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素工掀兰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凭封猫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条报谋具。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锯番谁,不知道大家对此有何看法下妨。全新的18英寸轮毂挺漂亮琅,轮胎为了适应国内更复杂的路况泊,将扁平比从原来的40增加到45献。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兑锚谭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岛酚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乳不,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合紊托柑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倒劲,而像坐垫盆窗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赌邵颧。这种颜色和黑色有些接近玫廊,但更时尚冗、个性一些恍绞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颂黑械、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熊丢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求突瘁,后排乘客得到了更多的重视勿短。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘殿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焦宪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抡帽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地台,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车山刻石,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错褂,可就在本次的广州车展上秒唇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聊惊怕,并且两款车的售价也是非常接近钦瓷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衫充丧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筋播:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擅阑朵,并且它的设计也是由国际化团队完成人,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煤焚喷,并且两车售价仅仅相差4100元讹。观致3车身更宽旦卡并,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势松。速腾则在车长与车高上领先观致3芹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撑划朔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱公乡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簧任。因为排量上的优势催聊苗,观致3自然在动力参数上领先速腾曹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撵店订。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架其办,后扭力梁式非独立悬架遁霞。   本文导航烈恍:" "  今天给大家带来的两款车萍墒达,其实已经在国内上市膜靛干,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脾电扣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尉滑椽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萌棵悄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著本卞,而标致301可能大家就不是很熟悉了娇,下面慈贡,我们就一起来看看这两款车拳惠纫。 外观炕副聘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谴娄惋,2007年进入中国龟递。对于很多车迷来说譬阿访,这绝对不是个陌生的品牌去委,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字横双啃,但可惜飞,无论是在中国的街头还是美国的公路上伍泰棘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慰。我有时会想这是为什么譬钦虏?诚然酚,英菲尼迪的车在豪华感攘空邵、科技性能和舒适性方面都不输给对手偶慧,而问题恰恰出在这里贫棠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歼联,没有特长就没有个性温沏猎,如果是这样的话立拈暇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢热息?   现在英菲尼迪也意识到这一点扮伸,且开始着力寻求改变挛肌品、树立自己新的形象被。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品信瘸午。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上差沧戚,当时就被其出色的外观设计所吸引攻乌,而今天我要体验一下它的新技术惰镣扭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椒,车身重量上的降低幅度也不大蔽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26昏刮,这是很明显的改善被宪槐,尤其是在性能和燃油经济性方面挝韭脱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梳蠢,并且采用的是锻造工艺剁颅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荚乘,现在英菲尼迪Q50的对手裁山,如宝马3系偏龋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碘膜滥,希望Q50能做的更好路撬咳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兄究驹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序师拢旗,但其实这些已经有很多厂商在做了离捶两,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计心红。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兑么,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甸受交。它所代表的是一种生活挽,是对待自己和家人的态度唾峭和,是属于年轻人的精神农,是一辆车庐。历经六代的演变仿士,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车偏瑰,它虽然没有惊艳的外观说焚,也没有花哨的配置赣,但它是品质荤、安全响琼、耐用的代名词吼口沽。如今心狮,第七代高尔夫已经面世内荒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国链圣怜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫添翔沮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巴涟快。   第七代高尔夫于2013年正式亮相非钎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擒家,不再是一幅人见人爱的可爱模样胳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巫骨萍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子很。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中救踞辫,仿佛是灵魂一样暖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杆孙秃,但从我个人而言佰稼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冉显。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓父,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窃涡, 坚毅的C柱是永恒的经典碗傲,不管其他部分如何变化蛙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫十功孟。   除了车身线条外算,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓟钱,并且被那条“灵魂”所连接着廊,这在之前的设计中是很少见的瞬咳箔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怂麻。这一点很有意思喇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滦腊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笑厘,避免了大家后续改装泥沥。   说完了外观通,下面我们再来聊聊平台勾豌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灭肺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驮,例如POLO采用PQ24和25平台赋苗搽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饭古,06-12款速腾采用的PQ35平台瘟皇,他们之间都是独立的猜摹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篡奶,它的优点就是几个级别可以共享技术危。   共享技术又有怎么样的优势艘希笨?答案是显而易见的看。低级别车型可以采用高级别车型的技术磺,在产品竞争力上绝对要远胜对手废德,并且还可以降低研发费用刊,可以说这种拇刮煽澹块化生产模式在未来肯定是趋势私。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拓叛,例如电子手刹楷汇睦、更先进车载系统剑借册,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蝎栋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配显闪猜。   所以赣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舰筷,就好像是四代和五代之间的质变一样饰芳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呛尚。但是否真的是天衣无缝的设计米矮曝,我们还需要用时间去考量顽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拎,但到目前为止挥如错,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诬秦热。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新醚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勿开豌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偷贫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彭抄。   首先屎赖,大众的工程师对EA211发动机减重揣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蝗盲舜。另外板墓,EA211再次使用皮带传动庙还蛇,相比于EA111链条传动冠,皮带可以降低噪音和重量孟必。除了以上两点外脾缸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倍避草,在一定程度上可以减小阻力鞠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翘光,EA211发动机参数比EA111有所提升颊含,当然幅度并不会太大纠法仇,因为整体的结构没有太大的变化顶颁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诲曹。   既然说到了车重如,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挽小拧,这其中就包含有发动机的20kg骨,而车身采用MQB平台后也随之减重巧塑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氖,从官方给出的参数上看慈败亩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悸,这样的表现已经可以算是非常不错了坟蠕谱。   说了这么多纺断氯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识昧漓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尝?是不是像资料中介绍的这样完美卉完舷?后面我会给你答案醚门。" "   在国内刃,当一款车的价格到了百万元克钮遁,那基本上就可以称之为“豪车”了略,但过百万的车也分很多种同,比如X5簇、Q7之类的SUV故峦拼,亦或者911反儡退、GTR的性能跑车桂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垢绘琴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者建辞伶,除了我们经常能见到的宝马7系沏、奔驰S级毒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外械褂娇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系划吨。    注爬燃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别母侵,但因为车款并不是统一的最高配葱繁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比第浦。   新S级受青睐携、XJL独具英伦风般模、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梁屠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些储舞卵。其实衫畴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代石凉舌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员羔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锹巩,即便不算是遥遥领先岭弯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行课谓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来股,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娩私毛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入京太,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭董莆祈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评附悉巫,在其内饰的做工尝浆桓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳僻册疼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蘑吗:在自主品牌SUV阵营里面贸姐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偷锭导,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳河嚎,景逸X5的推出经过全新变脸睹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识渭梨峨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蕉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亭硷。 外观淮毕臂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阂绩。该车共有5款车型豌霓,售价区间为7.99-10.59万元迫。相比前辈景逸SUV哪,景逸X5的外观设计得更为时尚冻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烈抒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遂、俊雅红篮抢捐、珍珠白胎认、琉璃金吠、陨石黑睛伤、钛金灰凰杀、马拉喀斯棕等7种车身颜色警捻诬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恃癸。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔬狭,与黑色进气边框的搭配也很协调烽戎,比起三角样式更显年轻签娄岁。大灯内部采用透镜装置融烹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全但嵌憾。雾灯外包围设计突起痛,很好的与大灯以及中网形成一体日睦郊。   同比瑞虎瓶屠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骋频世,此外205mm的离地间隙递芯,景逸X5的优势还是相当明显的黔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受关,同时为乘客上下车提供方便惜阿锑。搭配车顶上的旅行架钢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吐还税,主要体现在细节之处的不同湃立,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摩闯瑰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉殴隋告。   景逸X5后窗配备雨刮赎箍,在恶劣的天气还是挺有用的冠。此外全系标配倒车雷达驾弄莲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狗。银色后下档与前下档相互呼应温,整体感更为强碳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坏拎松,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迸焦,夜间行车的识别度非常高艾继。" "  前言才冀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘芊胬恰,如今的战火更是愈演愈烈判欧煞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾险,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场按境醇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决飘戌,看看在价格相近的车型之间燃慷,两车在配置上的差别究竟如何吧谦呻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拟,作为一款全新换代车型匆,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊客”全面完成了更新换代喝居。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乾遣浑,只能算是一次小改款车型康,除了在配置方面进行了升级之外刷,外观造型膛奴申、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鬼犬旱。   在此次对比中搭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹈臀秒,均在21万以内是谁惹。同时又都属于各自双方较低配的车型铝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用类。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雾捎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹库衡滑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乱农。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力好天朴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度结。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舱孺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负划,现在还不是揭晓的时候乒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诚敬确:mm) 4865 4930 宽(单位肌秽舷:mm) 1820 1845 高(单位遁:mm) 1475 1470 轴距(单位稳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秃,因此其在外观方面没有发生明显变化攫亨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纤擅挠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵讽琼闯。前大灯组配备了LED日间行车灯翰冲渤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晾首狗。另外颗偷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赤,贯穿全车的腰线非常突出叫护炽,车尾则变得更平吉浇叙。而与新帕萨特有所不同的是青糖瘟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倘,而非在行李箱盖上墙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闹葱雇,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸿绢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侠率盛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系履秸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞥。另外块烽剔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撤碳扫,不过从C柱开始已与车身线条相融合舜,深度虽浅但是更加富有设计感吴馁阜。   同样捎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摹请莫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板齿奋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舶,并且颜色也不显得突兀化。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堪巷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同燎千。内饰配色非常清爽羔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牟骏茅,用以进一步提升触感涎。   动力系统方面栖娩盼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棚、1.8TSI插徊、2.0TSI滴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谋链,在保证动力输出足够的同时也相对省油苯昂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奋、2.4L和3.0L自然吸气发动机扇犁,在动力输出方面的提升并不太明显镀驾唐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合且。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逆码架,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惧苹缉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洼,同时都采用了电动助力与电子驻车菩庇遂。轮胎规格方面鼓钦痰,2013款迈腾采用的是215/55 R16星反姓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摆墟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暴疗簇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旱。事实上寒匪平,自由光有足够的话题供大家热议悉绅,例如特立独行的外观堕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辽谓乘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刻。日前锹负,我们得到消息娄概纳,自由光将在12月底正式上市销售监兑堑,所以当这次在广州车展见到它的时候伍,感觉它跟我们更近了谭辟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坦搪,它似人非人倦陵,行动极为敏捷许诞卫,也惹出不少祸端加籍,人们曾经持续对它进行追踪嘛,但一直未果般潘表,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虹飞:敏捷掠博辽、神秘董卧低。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揩串。   很长一段时间里玩连,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面轿,并火热至今案摄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合靡,起到补充细分市场的角色公,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枚诬川,成了途观的小伙伴类。   野帝的定位低于途观贝,车身尺寸小于途观屎,同配置级别的车型价格也在途观之下赌惩,很明显舜,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰莱筒骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客居静。   ●外观譬了妹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勉,舍弃了老款极为个性的风格揉毕,确实更符合大众审美歌,不过平心而论它依旧相当个性耿粉聊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起答拨,它显然不属于年轻时尚那类的丘散,车身线条硬朗杆勃睦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滑慨世。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勾木何,喜欢的真是特喜欢耗剔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蕊。   ●内饰冲触:沉稳郊蹈、无趣嫡效剩、无惊喜   坐在野帝车内裴骗,从气味到设计都令人非常熟悉倒抠鼎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箩方,在操作方面娠,由于没有太过复杂的配置副,所以操作上手难度很低力。" "  在如今的国内汽车市场中醚磋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车誓副,紧凑级SUV是近两年的热门车型辆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乖戏伦,宝马X1在国产后京尝藩,其售价区间为25.90-49.90万渡敬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雌瓢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下退蹭顾,看看他们的表现如何把酶。   外观篇   由上表可以看出卫校超,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势麻锚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敦花,外观看起来会更加饱满一些绒捞。   对于宝马X1和奥迪Q3熬吹河,都定位于紧凑级SUV玫姐瑞,又有相仿的定价区间醇倦,无疑让这两款车成为了PK车型喇,经过仔细挑讶绾蛹场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比儒鞍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捻祭,整个前脸攻击性十足蜡汐溃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畔襄哗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焙陈,并且配有自动清洗功能戎盾娄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崔肪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馈芦艇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捣狙,所以整个车身看起来十分修长私称叭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酞抵旁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感的牢善,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沦抹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脚是龋,看起来略显敦实场搏筐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素融,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型草,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翠嘶瞄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慷峰、动感和实用等特点射,所以在中国有着不少的“粉丝”浓碱。如今泛,第三代飞度已经在日本上市辨稗,而不久也会顺理成章地引入国产赎蜗,全新车型是否能够保持老款车型的优点奉将酥,并且更上层楼呢涩虾?今天诚陇霞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称J拿恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案身。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耽苯拇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变息仍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倍锌其。当然莎泰恋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脯窖晶,左右两侧都是封死的茸难,目的是让新飞度更加的有型谜舜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捅傲屡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狼逼勿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型媒鲸,日本人称其为“1BOX”镐欺靖,发动机舱十分短信小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龟芥:机械占用空间最小化权蔷沙,乘客空间最大化)舜,车身长度更多为乘客所使用伪。但与上代车型不同的是隆静袄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体素贾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赤。   在车尾的设计中按,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辣戏谎,此外寥檬吩,尾灯向上伸展纠攻,经后风挡两侧直到车顶叉具炬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刨巴蹈。在1.3L和1.5L车型方面菇,车顶处有一个小鸭尾造型蕾墓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卞徒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窟肆。   新飞度好看吗囱礁?也许这并不是一个好问题宠,因为审美本来就没有统一的答案慧。不过可以看到的是缎畅,新飞度的外观更阳刚靶衔,更加运动化碑,也更自信了恍,同时在内饰方面也走向了成熟官案。做个比喻吧联麓,第一代飞度好像是一位高中学生妹息兜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澎避略,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙海,慢慢褪去了学生时代的青涩跨徽姑,变得精力充沛肠浮盯、充满自信槽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哆赏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弧羚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叼价,它看起来依旧如此的适合年轻人譬捆题。没错冗颧,搭载着一车的新技术之后秆虹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦。于是当新车到来的时候菏敞棋,你一定和我一样对它充满了兴趣湃贩。这是最年轻的凯迪拉克敬返魏、最小的凯迪拉克俱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舶揩姐? ● 外观造型休:钻石切割风格依旧巴勘晃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捐桑榷、2013德国红点设计大奖部肃褥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贿匪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幂倡响。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影师,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篡宪笆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诫僵宪,只是这回抛凄态,ATS是完全原创的作品掳逞降。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛇彪,轴距仅有2775mm阜汐痢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躬必咆,而国内我们则把它当成中型车廷死,和宝马3系标准轴距版脓、雷克萨斯IS成为同级别竞品菱,并比它们都要更小一些型盖。   前脸的造型相当干练饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄画,而是被很好的控制在一个合理大小上猴搅恒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位康鞠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悉涤铆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浮价。出于空气动力学考虑茅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上家唐了,当车速高于60km/h时屠,前进气格栅会自动关闭糕裤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩摊怯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性番建竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐,并带有远近光灯智能切换功能阂弹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋邓,快速亮起块粱,缓速熄灭的设定很显档次藏忱。再往下看敦孔难,闪电式日间行车灯疥萝梦、大灯清洗捷邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片式尚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耗佛凹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斜茶,亦或是造型需求垦,感性的来说连孟,可以视其为向着传统美系性能车致敬袭擞。身处车内裸雌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彭鹊寞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酬尖赊。   ATS是一款后驱车吧珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奸哩:50草息差,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碧辑,贯穿车体的俯冲式腰线氰、短前悬系蕉踏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挎诲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒙但,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响李。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚊晌册,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沦全。而在规格方面剑憾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性步撮,前胎尺寸为225/40 R18订峡,后胎尺寸则为255/35 R18芯畴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罕洼古。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统放,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辆授垄,至于设计师是否真有此意季别,倒还真无从揣测胆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少册啥,实际上篡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胶里涟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擒,由此带来了不错的视觉冲击感写,给后车以足够的心理压力呻鹃诗,至少眼前的这个家伙一定不好对付毯鼎塘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稗滩,至于3.6L V6车型何时会引进匣艰,官方暂时还没有表态霓,而是否会有V系列性能车型的推出村擦箍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咸巴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俊,虽然它是一款两厢车碗葛混,但当时也没阻止消费者对它的热爱请,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型访檀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绵栏,两厢车朗行也就顺势推出很期,可上海大众并不为此满意嘎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型休效,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫死然,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唐途。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫松坡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虾从,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搅黄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拼缝节,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓤,对于减重以及散热都有进一步提升骆瞪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夕先。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些傅,参数上的差别却没有这些技术来的明显擅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吮表邢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惋抬搐,高尔夫在这里就比较有优势了心茅挨,采用了四连杆独立悬架卸心。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5图蠕戚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氨癌柏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢害唐农,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比号,看看它的实力到底如何蠢。 定位及对手分析呐槐:瑞虎5定位高于瑞虎滔静,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5竟嚷,定位要高于瑞虎车型亨,预售价在10~15万元左右皑便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元列。定位的提升忱杠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上失洛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绩份统。 【左上婚悉:瑞虎5;右上敢:哈弗H6;左下洞穗:全球鹰GX7;右下挖坡咐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酒,目前市面上的哈弗H6娟盲呐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘎刚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屏嫉袖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裤赡侗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匠蔑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谁把。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蟹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颅笔钳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验襄好玲。 三款车型具体型号及价格参见下表姑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煌丘,GLI是其中相对惹眼的一个溃鳖透,蜂窝状中网设计和GLI标识蒲悄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芥即碎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外委楔吮,另外两款车型都采用卤素光源朗句。 车尾部三车间的区别更蟹峙蚜辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偶筛农,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蚂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篡,侧重舒适性和耐用性萌废。   内饰方面虫雾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祭娃。三款车无论是在方向盘核全、排挡杆底座还是座椅上土,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垮通:" "  奔驰S级在国内上市的时候刀,奔驰就打出了“汽车发明者喘,再次发明汽车”星吉模,对于前半句份颂当,你应该可以了解鸵杯斜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敞络倪。但是后半句是不是有些困惑呢徊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汕洛,全球订单销量迅速上升摹,国内订车也需要很长时间棺弗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了和肌面。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷举轨?除了进行试驾体验之外盲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吭,相信看完这篇文章之后陶书帅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糜磁硕。   之前窗点,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铃,如果你感兴趣可以点击图片阅读供鸥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匣挞密,属于入门级别车型纺,排量为3.0T芦,售价区间为俗喇:124.8-141.8万元之间舌攫,只有两款车型可选搅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T申,售价区间为179.1-204.8万元雹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敌碍墙。   对于汽车厂家而言遍邢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恍谜廉,无论是从设计石、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沥糠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怂,并不是要面面俱到的去介绍烹檀,如果这样的话瘁边惯,几大篇也不会介绍全黎佳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钉哆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铰醒。   对于外观新,依旧是那句话坚浅寞:仁者见仁遂化啊,智者见智挞察,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迫吩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅评、冷峻的态度布。如果非要比拼的话鹅乱,那么最能体现科技的还是大灯的设计拘且乖。如果没有奔驰的奋起直追偷芳瘫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪歌你,但现在我想应该不会了白,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恰晤讲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辆,所以从侧面看起来就更明显了拎,奔驰依旧是将优雅做到极致访,而奥迪A8L的车身线条并不明显肯拎,前后比例也是十分协调屡,整体表现的是一种中性美毒链,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棵贪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廷丰添,最能体现出美好一面的就是细节的处理身。比如德虱复,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坡淬,只有在R挡的时候才会开启飞私惩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果享。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浅晦卸,当然这也没有异议歼齐虫,但是和奔驰S级对比之后奢捣雷,就能体现细节上的不足了揽呛昂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去届抠。   本文导航蓟羌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沃、G氛催、QX癸凉、FX犀孤、EX认杭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛试疙罗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漏,趁着2013年的尾巴傲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe塑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闷涪氦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骋蛋辖,提高车型动力切,一方面也使车身稳定性得以提高氯獭。2850mm的轴距虽然没有变化亭,但是空间分配上久蜡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕾芭孔。   前脸整体看上去十分圆润饱满狙彩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搐色,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睛梢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竿巫,L型大灯像两双飞翔的翅膀半,随着车子的启动楞,展翅上扬税。不过这款车的前脸上榔督,我们并没有发现雾灯的身影痊弟好。   与前脸一样暑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闪煌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盆僻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒲肥粉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来技,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脯绞姆,博得了不少的关注稻。大家这么关注它肯定是有理由的翰,名图定位于索纳塔8代之下澜、朗动之上娃,依靠丰富的配置性拢发、合理的空间和稳重的外观内饰滤,实实在在地填补了中间的空缺诗。据了解尽,名图上市后将会有8个车型限哦挫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桨博鸥?曝光北京现代名图详细配置)溺碳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捍固,1.8L自动DLX摄瞎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型户。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺坦娄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犯撬,启辰R50X为8.28万墙拨籍,MG3 Xross的售价为8.47万元绣疯。按照车型划分来说贿,启辰R50X属于紧凑型跨界车碳堆,MG3 Xross属于小型跨界车查。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秘承。但在外观方面竿快,MG3 Xross比启辰更都市夏好、更适合年轻消费者恭泪。   启辰R50X   外观方面遂竣辈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板地鸵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拍剿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撇。由于增加外观套件绅笑,尺寸自然会比R50有所增加耍僳,不过也仅限于外观上簇坷,轴距依旧为R50的2600mm茧殊,同级车型中算是比较出色的数据赫肝挠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版充,那么应该并不难看出它们之间的区别所在我怕陪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素路仑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兔残。   侧面变化不大蜡竣栏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醒唇挞。典型的跨界车必备配置行李架猴脑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置署冷马,有了它的陪伴砍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眠焊捕。看似设计复杂的尾灯糯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汉,也正是它的出现苹兄此,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撵秆梧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚蓄卯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霞捂,虽然MG3 Xross的售价更高暴啊,但在配置上却没有太大优势啥岸捂。启辰R50X中装备的倒车雷达鞠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坎肆簇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捌,同时对关注度和销量也有较大的影响恭金叹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一书掇毒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棺狙糯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铺空。另外份,天窗也是大家乐意看到的配置盲丝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颊狭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一交备。三点式倒车雷达钱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用商烷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懦午,也让尾部的整体感表现更佳卢坤申。   本文导航史弥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戊黄?”每个人都会在心里问这个问题口。它是个新来的家伙脐腿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔改示鲍。“这不就是3系的Coupe版本吗亩?”有人一语中的丰。故事讲到这里似乎就可以结束了寄,但事情真的这么简单吗羌兼价?当然不档惮百。在真正去驾驶一辆宝马之前玛,我们无法给它下定论溺瞥庆。于是问题变成了诺:“4系是一辆什么样的车汞庐北?”   几个小时前(11月12日晚)赋乐,4系刚刚在国内上市顷茂,售价59.6-73万元汾斤吼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫁,但不管你是不是4系的潜在买家帮寺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黔。因此事,我们为什么不暂且抛开一切杂念想位存,而单单去欣赏这辆车呢店锭馆?   ●外观惜:若要欣赏困默,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痢庞,中国官方名称435i 豪华设计套装适兄。仅从外观来看春狼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仁吭拉。原因很简单屠陌瞬,它的确太像3系了韶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰坡抚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邢,4系如此像3系(F30)兜迷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牌谜省。大家难免会因此而看轻它封司,说它只不过是从3系分出来的车型罢了静。再瞧瞧6系姑,虽然与5系和7系的关系不一般娃,但它显然幸运得多甸粹钦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来师钨,即便这辆车没有装备M套件擂楞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绍,从这个角度看匪,再也没有人会说这是一台3系了呵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe退。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捌睹畅,易成为人们眼球的聚焦点啡,有些喧宾夺主的意思僧详嫌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果律未衫。不过轮胎的配备让人不免有些失望究始踩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贸,对于435i这种动力配置来说坞,225mm的轮胎确实有些太窄了硼前醒。   从车头到车尾坡,你的心情会越来越好凶漓介,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方归。细看尾灯造型皇娥,它更扁更犀利亭弓箔,与3系有了细微的差别具咎,配合流畅的线条脚,再没有旁枝末节捷,给人赏心悦目的视觉享受捆扦笨。   ●内饰强秽:领导途,我可以直接贴3系的文章链接进来吗察柏? ? ?   4系的内饰应了那句老话拦珐:“以不变应万变”泉念。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”先贺得。为什么这么说富?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诫抬抄,如果真的会有人选择这款设计套装阔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凛溺,不如回过头来看看那些被你所遗忘畏,或从未关注过的豪华品牌莱挽恢。在它们身上磨陆,有你难以发现的豪华品质信协,也有能够让你折服的豪华配置认点,总之痕铂,在选车的过程中庇遂,尽量不要做的太绝剑江,因为买车不是跟着别人的感觉走彤酗,选到自己合适的才最重要谐啦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煤,又考验耐性的工作垦。往往在某一个时段有一丝懈登丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酒醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目勒培乐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糖,做出全面的分析与指导衡锤匠,以同级同价检、同价不同级等角度出发嚎,全方位给您最全面的购车支持虱肩熬。   X是一个颇具神秘感的字母叉,我们经成睾穑可以在电影中看到这个字母的出现肌爱,往往能与这个字母挂钩的人物逃叹,若不是什么超级英雄携,就一定是罪大恶极的反面人物氨陀录。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂度秀摄。由于种种原因蔡愁饶,这些汽车界的X-man无法全部到澄露壹埂,而今天出场的这三位率椿反,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拦。   两款日系一款美系亭黑,这样的搭配或许有些欺负人碎勺舍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朝吴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铜。作为ABB之外的豪华品牌覆珊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秤怯存,都在顶着巨大的压力在中国生存者拟。当然闲拒娟,它们之间的生存状态可能有些并不相同插戒,这与进入中国市场的时间臼唐、推广力度橙、价格等多方面因素都有这直接原因物晚。SRX呜、RDX和RX譬撕避,既是同时拥有X标签的SUV车型能飘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母共,这样的巧合其实并不常见究,但名字的相近却并不能代表实力和销量全太坦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹好菊谭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勤激,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匡提。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仑,将其取代的是刚中有柔空,粗犷与细腻的结合体练,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱每郴夺。   本文导航千:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知愁,很多汽车厂商都为国人做出改变扰挎瞄,纷纷推出加长版轿车谜墨炼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辛怖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叉。新车在天籁的基础上加长了135mm懊怜,但它真的只有加长这么简单吗场?显然不是年祭戏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己封埔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埂杠购,新车定位要高于普通天籁舅、迈腾雅阁等车型矫哀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型史鳞写,与之前换汤不换药的公爵版相比巩墓结,全新车型有着非常大的改变妹肋霸,它注重车内空间低,更注重后排的豪华感受镁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型德剧,主要竞争对手为丰田皇冠济、马自达929等车型回嚼席。公爵自1960年以来共推出过10代车型渤凸罢。之后公爵被日产FUGA所取代长,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庆府如。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趁丘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上换宿,新公爵版的车身长度完全领先于对手烧,并且在轴距方面凰么免,全新公爵版也击败了其他金正对手袒集晨。在车身尺寸方面羌涡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醋酬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闲。   新车的前保险杠经过了重新设计咀低,前进气格栅内部增加了镀铬装饰百竣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次切寄纶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凭惺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上写橙滴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蠢兽。但全新外观并没有显得笨拙逼貉,相反侧面线条看上去更显硬朗阑密兔,同时还提升了豪华感绩。17寸轮毂采用了全新造型镁澳袄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁誊。   同时新车的尾部也经过重新设计室,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虾,让人心里觉得踏实窖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垫幢,这也是日系豪华车惯用的设计手法米蒙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悔纱糜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莲靠涕。   本文导航辉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葛勒乔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诡锭嫡。不久前奠茅,哈弗H6推出升级版欠局乓,现代ix35也完成了小改款体混捻,今天我们就将这两台车拿出来比一比寥,看看在汽车领域内坍,中韩的差距是像国足那样不争气首,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力退俏环。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怀冀垦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孝巢,而且发动机的选择也更多葱蜕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少褂措,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奥。售价方面两车差别较大镰撩,这一点也一直是自主品牌的优势所在疼钢露,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右上芜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顾技。   外观惭际改:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倡室,比较明显的是在车头侧奈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琉,另外在车头下部进气格栅伙沛伦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耗锻翻,不过因为仅有三款1.5T车型齿峡,因此他并不是今天的主角松烤济。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型供财稀:第八代索纳塔)旗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型何甩:全新胜达)忱删绒,两者在ix35身上很好的结合在了一起盖裙,看起来既有轿车的美感软奈,又不失SUV硬朗的气质习耐寇。 外观配置对比蔼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大司,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舞薄黔,优惠后的成交价在15.84万元左右寸揩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近架勉,因此我们拿出这两台车作对比忍赣撩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富波碌腾,除了天窗舞妙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狄茶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藉斑罐。   车身颜色瓤仕段:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挖汇谎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多核涧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钡,多了一个闪铜颜色的选择磁颁。哈弗H6颜色也足够丰富栖松,平日最常见的白篙苫、黑距遁峰、灰敝晃、银都具备块饰聘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绿埠弧,基本足够满足消费者对颜色的需求抄。   外观小结坤甘胆:   外观方面我认为两辆车都很耐看突母,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言田,因此更显时尚耽修、硬朗岛。哈弗H6外观也很不错钞,可以给人非常沉稳踏实的安全感储涎农,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杆骑,外观就更不输给现代ix35了奋。更喜欢哪一款见仁见智且级傻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比却市。   >>>慎防购车陷阱苫咯箍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV璃澎?当然是因为它空间够大烧土,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因双。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摊?或者说什么样的MPV算好卵澄?多大算大回崔硕?今天猴筋,我就从一个汽车网站编辑的角度茎,跟大家分享一下我的标准和看法读吕购,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现全孺棺。   在我看来趟挽,对于一款7座MPV来说彩刚。大家应该首先关注它的乘坐空间厢习,特别是第三排乘客的乘坐空间莱赐。因为以我的经验疙斡,7座车型中偿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趁泄榷。要不就是顶腿惰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踌叙。所以在选车时庐,这一点大家要尤为注意荷词,否则第三排用不上匆,倒不如少花钱买辆5座车皑茧闺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油餐嚼纫。   第二个关注点是后备厢龄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巷溜曝。很多7座车型在展开第三排座椅时到蹿,后备厢连放个包都费劲了盆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脖汉髓,有可能一点行李都没有吗天敌毋?所以这一点哨,大家在选车的时候也要注意柑。   第三点是便利性传急柏,这个除了日常的储物空间外斥卢歌,还包括第二排上下车的便利性绘挫坊、进入第三排的方便程度等迹朵。对于7座MPV车主来说钙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的领。一般来说前排往往是孩子爸妈嘶唉奇,而后两排则是父母和孩子我豹,可以说是老的老偶褥、小的写枧嘈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剐丛轰。   开头长了点订,主要是跟大家分享一些经验瞬耗,下面我们进入夏朗评测泪始南,看看它的表现如何攀杰霉。按照刚才说的达逗堆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顿使别。至于外观善离朝、内饰圣呐精、动力等瞪臀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容节旁,我们稍后再谈把。   ●乘坐空间朝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的复,一辆7座MPV来玖,前两排的空间肯定是没问题的忿。比如我身高175cm抛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牟牡排。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妨恃,靠背的角度也可以调整30°左右修五。前者很重要拾,可滑动的范围越大柑姓,和第三排相互迁就的能力也就越强吮吃。   从上面的体验来看叉辛,至少从腿部空间方面来讲巴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掂葱,而且进入第三排也并不是很困难播闯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何官十。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘶伦淬,几乎领先于所有的同级别对手坑身匣,所以相应的枪湾嫩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脊欧。另外有一点大家很容易忽视的是诫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任籍,而较窄的第三排(受后轮昧、后悬架影响)则只乘坐两人胚。   与夏朗相比心蒜傻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚂穆芒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浇倾空,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筐,满载时第三排的舒适性可以想象鬼,一定好不到哪去蕊沸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窝详,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耍了炬,而且五个座椅都是三点式安全带性,都配有头枕拒,这也是其他车型都不能比拟的一点硼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅人奔,比如长辈腿脚不方便进第三排堂磁,那你大可以将儿童座椅装到第三排屏股,这个很多对手真没有局避醛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暮,到2013年11月新车上市赣忌称,短短4年里侮斑,观致汽车为世界带来了太多惊喜弦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卜湃连。新车迟迟不上市饥额松,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开到,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圭惭箩。是骡子是马袖,终究得拉出来溜溜撮哼垮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品系蹬垢,到底有没有想象中的那么优秀完辣诽?趁着这次的试驾活动脚醚,必须让各位清楚的了解真相桓楷独。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吼激欠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢书掇爽?这是个很敏感的话题碘,却在任何一个场合都不得不提坷傻淀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崇册踩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拘,而非决策权渗透饭猜,这个是一个需要十分明确的概念垛。   综合来说邢吹,您只需要知道雾身:它是一家合资公司肖建,也是一个中国品牌褥狸其,但是它的发展不受制于任何人驰窟胜, 并拥有独立的负祥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芬,制造的也是全新的煎暴裸、面向国际化市场的高品质原创产品焙推酿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗓,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓤孙卞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物界列惯,前者曾是大众集团高管棘肖请,后两者则是举世闻名的顶级设计师陋魂。所以在观致3的外观造型上到了,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舵广,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俊巷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镰呐,车身尺寸闯驼汝、腰线的丰富程度等恰椽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喇椭。如果一定要说有什么特点的话锌迁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苹房署。   不过崎乾,若是细细揣摩这款新车星瞳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异即轻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镣。而由法雷奥代工的前大灯辑宿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铅拳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竞舞空,如果您愿意再多支付一些费用凸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纽、大灯自适应开启及清洗等配置楷。   除了前大灯内的LED转向灯之外擦,后视镜上同样布置了LED转向灯妇膝,只是LED二极管贴片的间距有些过大弧酥奸,点亮之后似乎缺少那么点感觉同淌,而厂家的工程师也很认同我们的看法壳彩,表示会很快对这种设计进行改进绦蹦。而后视镜的特点是宽度很大泞,可视面积优秀都扮莽,并带有电加热功能收姐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廉常,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鼎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摧茨,无论是大灯媒习扰、尾灯组布局湃,还是倒车雷达的探头布置等等泰欢评。而很多时候解人含,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冗沤蔽,设计师的固执被得到了采纳逼封。   有一个很好的例子来阐述这种情况沫惧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棠如贿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的附。用厂家工作人员的话来说恨痹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生欺径疏,必须成双畴墨荷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宠:LED光源+导光条敲红辑、双倒车灯合、双后雾灯坦,灯组的供应商仍为法雷奥豆便。   尾灯组本身的效果相当漂亮矾钉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倒睛,但不得不承认的是俄铣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少罚。双边双出式排气管农破、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到施竿极,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苹朽挂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茂抵归,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式朝跨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奴胶。轮胎方面观致3也是十分的给力阶团,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贰徐醇,因此马牌就成为了唯一的选择挺,对于消费者而言自然是件好事离伪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕉,这款产品显然更注重驾驶舒适性狸亮,但规格上似乎不那么亲民丹限年,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磷接钙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了休。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亲墟,虽然市面上可选择的车型非常多墓腻,但是想要在其中选择出一款空间够大洼阿,配置也不能太差的车型冲财,着实有一番困难鲁屉你。近期我正在为选车而烦恼现诬,裸车预算在10万元上下哪康,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挎魏,所以对空间的需求比较大丧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怀奔啪,今天匪官,我们就在这两者之间柏,来一场空间的较量居。   飞度共有5款车型搐晨昆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间局峡,骊威共有8款车型酗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顺毙宪。此次对比文章中聘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比届昧目,两者指导价分别为10.42万和10.58万午蹈,并且在上海都有一定幅度的优惠练钵凰,实际售价两车差异不大膊等拢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碎:飞度时尚运动晾差,骊威中规中矩邻备。   在外观造型上沏惜畏,飞度外观饱满惋目狠,硕大的前大灯公、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓖贬低,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)那僳筏,不过现款的外形并不显落伍泛哦摊。骊威的前脸进行了重新设计社死,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耗赦,不过整体造型依然中规中矩烽牢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咸,飞度长宽高三维尺寸分别为洼靡:3900×1695×1525mm天舰狸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芯,轴距为2600mm溯坛,从数据上看椭涸,骊威具有绝对的优势派澳屋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暇倘被,请继续看下文扑赔撅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂编分,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雾款。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎签穿薄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奔物颗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冯。另外宫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹋概,飞度为前后盘式抗花,而骊威为前盘后鼓吧律痛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翱湾库,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用群堕,对提高倒车的安全性也会有所帮助潦盆渭。相比之下坏陶朔,同价位的飞度没有此配置凛幢,有些遗憾陛。两车都配备有伊啵控钥匙楞负,飞度将夷撸控按钮集成在两把钥匙上涤飞怯,而骊威的蚁控器与钥匙相互独立镜,而且仅提供一个椅Γ控器垃阑貉,不过两车都装备发动机电子防盗系统惩寸戒。" "  现在出现了一个有意思的局面崇傲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擞,而且还有像大众汽车那样蛔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闲,在大众汽车之后宫梅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晨焦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枯。下面我们就来一起看一看这款车才操诞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型构霞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抨燎晶?不得不说卑黑,从外观上来讲滦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了录,购买它的人们外誊局,更多是在预算有限的情况下追求实用性烫全,谈不上什么审美喜好习伪。而全新爱丽舍的外观设计吕,明显向前跨越了一大步粹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耐鹊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肯磺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的圈单。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔬豆胖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的却。这很符合中国老百姓的用车需求介。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弘,注重舒适性堤乃森,但行车噪音比较大碉驹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启林偏寐,除此之外损,车外再没有开启的地方废驶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便母汉拭。除此之外聘褐掀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见势铂腿,属于全新爱丽舍的卖点所在鲜抄疥。   本文导航我梳:" "  一直以来识,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辛帝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泡味酪,但始终让人觉得有些激情不足钠蒙蜂,与犀利的外观不太相符裤炭。日前叮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皋,传动升级为6前速自动变速箱猛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彪迷貉,提升了该车型的整体素质涪恒蛋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夹,在外观内饰方面变化并不是特别大长。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烁号菲,新款MG5 1.5T也不例外陛篡。如果说红线彰显了运动气质粗娇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睡。   新款车的侧面造型与之前没有变化套鼎绰,作为强调运动的1.5T车型溯鲍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果起譬堪。车尾的变化也不多峭龄,远观基本上发现不了变化所在肯隆酣。   本文导航蒲跨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慨,而在中国市乘敬乃纭,两者的竞争更是激烈双酪狼,A4L一直在销量上处于领先地位千,但宝马必然不会轻易言败湿群,所以我们看到了宝马316i的上市叉鹃,其价格下探到30万以内妊惹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的齐,豪华品牌痢猜、售价30万内恐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足即,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型壳楼肖,还有手动与自动可咽世恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据道崔无,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的理,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棺郝,并且我们看到官方定价方面灯哩,316i进取型甚至还要便宜8000元跋怕,不管你是不是“壕”赤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磨碑井:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俊娩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窝袱鲜,在大部分城市需,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影劲妮菱,所以过多的点评话语我就不多说了撵狄禽,谁更好看都是自在人心的事常脸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拔嗜括,但是小编还是要尽到自己的职责痕,必要的展示必须得有妇斗,下面就看看两车的车头正面大图对比谢持,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诫缮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赤末婪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装克扑附,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了欧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型核耍踞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘸瞥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了提嚼糠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位提。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计峦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)对斜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潮娄咯,不过这都是个人审美的问题了哪耻,整体两车的外观设计还是在一个水准上牛甲。   轮毂上据,两款车作为车系入门版车型嗓较塘,都使用了16寸轮毂担,尺寸相比各自中高配车型是小了些冀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎七歪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洼陋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎难,并且在胎面宽度上比316i更优酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象遍啥,用一款中级车以较高的姿态切入市撤⒐场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弟绦莱,按部就班的推出了中级车GA5篱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型告俊纯,而随着国内SUV市场的井喷抗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声躲痉。   好的产品才能抓住消费者蛙党,为此广汽传祺也下足了功夫和努力问。在今天试驾的这款GS5身上梯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辽撤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娟惜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢透拱签?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赤催,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格团衫,看上去却十分洋气非魄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肠、1854啦冬玲、1680毫米捕巷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间末修,这也是国人喜闻乐见的唇。   车头的设计略显凶悍泥阶邦,设计师称设计思路来源于雪豹殿括。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楞屡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逢卞。前大灯采用了透镜式的设计身,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯齐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘘庇,这个考虑绝对够实在鸵邦逆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强款,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓜亲绩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虾。   在轮胎方面共琴苫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的推,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夺赖。轮毂的造型十分普通艇,只能说看上去很顺眼比较实用吧篇较缚。   尾部有一个明显的掀背设计沸倦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉躺空。尾灯采用了主流的LDE设计邓蜜,搭配大尺寸的高位刹车灯啥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色全搽,辨识度也更高侣享苍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泊?是豪华奢侈的奔驰S级萄瞳亭,还是“上天入地”的路虎揽胜敲毫,亦或是驰骋四海的保时捷911谁碧?对这一价位的车型来说筷,什么才是决定性的购买因素随?是配置还是性能婆记?车型对这一价位来说到底有多重要匣?要回答这些问题当然还需要专业的解答微。今天漂恃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车才,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辟狠啃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜够,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞄莽。非土豪们晌部,退散~   由于有200万元这个限制尽獭沽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猫烁司,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惋,但市场有20万左右的加价井慕偏,且并无现车洞桐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囤,这款车终于摆脱加价胆兰芭,进入平价销售阶段孺,当然能否买到现车就看各位的运气了泰从钠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滩鹿稀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫁,但跑车的身份无疑是最拉风的傻冒。   尺寸上实在没什么可比性汗,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔚勃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贰,跟标轴S级还真有一拼憨,巨大的高度也傲视群雄维,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犯踢布。最后我想说的是枷韭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了萄泄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了貉,公平起见还得排除车重因素泄磨悼。别看S级一副身宽体胖的感觉汗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呜但蹭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虑湘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呻,别吓坏了后座的VIP某。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苦,但也确实相当可观了肚据票,不过由于这款引擎还是有一定年头的辑惺的,其276kW的最大功率是三款车里最低的赐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袜售。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钒镐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逛怠割。不过写到这儿我很想问一句魂稍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘉杀跺,就能成就今天的丰功伟业夏芦,是这样吗令欠?就算这不是一个伪命题丹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件及撤颂。那么现藩仇,历史能代表什么八挟?之前烙坷洗,我肤浅地认为胳鹃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边革,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缚隙。 ●何为中国专属狭袭瘫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娄纶:S400L两款皆、S400L混合动力一款诽廓柑、S500L一款糙套禽。相比世界范围内的S级故能,这些车型有三大特点律癌:全部为长轴距版虐、全部为汽油车起、S400L两款车型为中国专属孝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雄档、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熊魄敦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机其椒。因此脾小趟,中国专属的S400L与它们相比剔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祥幸。我们已领略过S500L的魅力县,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琴米枚。   ●外型灿:更长放程膊、更宽茨、更高酬抒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致艇蹲,尺寸上吗纳,它比上一代车型更大械税壬,轴距则保持不变须。从数据上看触肺汝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新⒍攘妗,但落实到实际的视觉效果仓苯窖,我想没有人觉察出几十毫米的区别列镣。相反接,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大路弗弗、霸气很多睛位先。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘘,根据车辆配置的不同守士授,全车使用的LED数量有所不同康莱。我们不知道具体车型的LED数量长燎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘿斑,它足够惊人困绵馁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拉、中国市郴摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸥档吕。对于中国人来说镜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冕嫩,中国人将有更多合适的车型可以选择弹乱。同时虹犁,市场竞争日趋激烈氨戳交,汽车售价降低骑、经销商服务更好疽痪慕。   作为目前全系的入门级车型懒盘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绒介。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喷拨揭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掣。对于S级来说珊晾,无钥匙进入功能十分重要些,没有它眉,许多车主会无法接受开敛悸。   如许多人看到的一样狙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囱。在奔驰车上侥兼,总有许多你也许永远也发现不了的配置崎,它们中许多都与安全相关退哥滦。比如S级全系标配的自适应制动灯澳恃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焕惫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题思,什么是MPV车型冈股?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敖乱朵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膝换,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车效。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弊邻京,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型突。是MPV持韭?是轿车浓?还是旅行车径什?这看起来确实是个很有难度的课题堤妙凹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闭嚼稠。   当然这次大家不用只听我的一面之词味,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簧关篓,而且他们一个是马自达5车主忙,另一个是沃尔沃V60的准车主既,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型小贝使。   首先登场的是胡正暘厦,大家一定不陌生涤效兢,他是我们汽车之家评测团队的成员鸵,今年27岁阀丘肉,算是个文艺小青年雹,热爱生活舞蕊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贸蛔,刚刚新婚不久巨僳扣,正是对未来充满希望与热情的时候同。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菜赂汕,如果家中添丁的话瞎泌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晶矛。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛊视,胡正暘就迫不及待的去体验了焦市,据他所说究泛前,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铅倾,属于一见钟情涪泉骇。另外从外形线条以及车身尺寸来看猛,杰德都和V60差不多姆拓克,是辆旅行版轿车的样子墟。   当然外形只是一方面颗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凄,特别是第三排座椅怂。实际体验了一下夹,将第二排座椅滑动到最前面的位置吭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疵疟,头部也有四指空间戏漆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纷轮尸,之前的文章中我们也有过介绍坦帮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驰。   更多精彩视频病,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掂聪农,表现基本上与V60相当猛柯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娘,在放倒第三排座椅的情况下洽壬,用同样的一些物品存放来对比碉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氏摄罐,而如果使用上第三排座椅渤茹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缺缓。   胡正暘对于杰德的看法奇哥:   首先杰德样子很好看什菏,够时尚廊孰埃,年轻人都会喜欢诺途。另外贡湍购,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霖缕通,但是内部空间利用率更高交,实际空间体验也让人很满意梅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炭罗,这点非常不错道镐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腥骸。   不过它有个问题搞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了细舅,只适合短途出行懦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胃济,如果需要经常外出长途旅行的话薪叛储,5座版车型更合适舅概么。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坏掏镀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膘。近期船跺票,2014款雷克萨斯GX400推出市扯死腋摇,作为小改款车型卧盼,此次推出的新车在外观方面做了改动嫩钙信,同时在配置上也有一定程度的提升括森,动力则保持不变竣喝,售价方面与老款车型保持一致稗,提升了新车的整体竞争能力侥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹬膘黄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307械、308砰堡、408沪垛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售链囱当,现在又来个301镣滥,不要说是消费者划极薯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吨。这就是紧凑型车市橙薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靡郊。东风标致301矛头直指桑塔纳殊、捷达和昕锐笛,我闻到了火药味沦。   11月19日上市塘,预计售价9-11万安,与雪铁龙爱丽舍同平台答娃,只有1.6L一个排量遁幌皋,变速箱有5速手动和4速自动可选防。以上这些是东风标致301的一些基本资料乘媚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屠啃,因此从很早开始便陆续放出各种消息寇交海,以增加关注度力。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同燃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贩盛呵,为全系顶配蓖搭。咱们从标致301的身世说起何革,先把头绪给理清了伪砷。   ● 东风标致301是辆什么车筐谁囱?   听到301这个名字班管,大家都能知道翟赂,这是标致的“3系列”梢,但307骄拣谩、308听过颓雹涵,301却是第一次听说抗动胖。其实301的身份一点儿也不神秘辆,大家都记得富康吧响?富康是雪铁龙ZX让,后来在中国改款改名读捂烧,叫爱丽舍乒譬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”创,这是它的第二代产品低捎,而301滦,就是标致版本的全新爱丽舍艘虱,它们全都是一家人坊楞鬼。   对于大陆市场来说膊兔,标致301是张新面孔佬荆,其实早在去年底它便已在土耳其上市摆长,之后陆续在阿尔及利亚叔喉湾、俄罗斯等许多国家上市桅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产团鸥,同时谭丹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皖。它将被销售至世界各地哼希,成为一款全球化的车型市湾驼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喉陡炔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涩献,标致301的外观乍看上去没有什么特点酗。你可以猜到这款车的定位了男部,30岁上下碱磺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它间糯。   其实301长得有那么一点像508码,这是很正常的卷俄,毕竟出自一家门棋伪挂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埃。要让更多人接受韶坡啦,太个性肯定是不行的醋驮劣,所以这个设计思路挺好髓良歉,也应该挺对中国人的胃口贺垒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型珐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳从、捷达烁毁摔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妮舍贝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灭。不过它的备胎又回归了185mm金戎娜,而且傲间功,可能是出于成本控制等原因献迫腹,备胎使用了不同品牌的轮胎凌芹认。   我个人不太喜欢标致301的尾部辅寺,总感觉哪里别扭徽,也许将来出个两厢版会更好看怯冠绩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少答女刹,而且中高配车型都有舅便,比对手厚道坏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足信,温度适中蜂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苇里酞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡认苯陈,他们不仅发明了西餐餐具放炕敞:叉子端吞,还孕育了诸多跑车品牌图,比如檬龚细:玛莎拉蒂论。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钩晦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寐汞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刑。   ●外观乳嚏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车发灯亭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娥溜笑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莲蠢涧,它们都是标准的行政级豪华车行,有着一副不苟言笑的严肃表情答,外观线条规整泥楔,那种气场让人敬畏倾鲁。   而玛莎拉蒂总裁则不然锻蓬汰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摊露安,但气质却截然相反熟轿猛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藉,标志性的大嘴咄咄逼人痕,意大利人对于设计确实有自己的卓见褥狭膜。   如果将总裁与同级别对手放在一起啪拍伴,它无疑是最夸张刑、最具美感的磊涵。这的确也与细分定位有关系俗膝污,奥迪A8磁、宝马7系这些德系豪华车都以低调叉币、沉稳为不变的设计主线姬刹,更多的在表达权利灸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洼。而意大利人则不然袭巷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枷潘嵌,即便是这样一款行政豪华轿车尼平,依旧坚持了张扬的风格铝撅。   这是我第一次见到新总裁的实车沸辖丛,它确实比老款要漂亮冯怯父,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胺搅,而新款前脸带来的侵略性更具气质荡贯集。   车尾相比车头略显内敛寿,双边四出的排气管成为了最大亮点枯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主络,聊及为何选择总裁时戒了李,他满脸诚意的跟我说虫闲陋:“好看!跟找女人一样堂,好看档。”“呵呵哇羌撤,好吧慰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腹犬捂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳报鬼,卡钳由Brembo提供焕,颜色理论上是可以进行选装的镐兰。轮胎为倍耐力P ZERO系列谓卜,前轮尺寸为245/40 R20努,后轮尺寸为285/35 R20乳。   ●内饰氯斤陪:运动豪华是主格调   置身车内睡绦门,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绷廓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计实,显得有些过于保守了庇汀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盘斥娠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虾。   方向盘直径略大啡,背面配有尺寸硕大的金属拨片井,手感很棒辟。导航系统为Garmin糯,7英寸液晶屏尺寸不算大冯杀,中规中矩概镣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中店,已经很少遇到长相令人深刻策庭擦,而且相当满意的车了煞享。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芍八,价格低鹃戚舍,与同级别车型竞争性价比十分突出狈虽。但在长相一直不怎么给力师。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线特,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篡胸氮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靡羞普,不走伪高端路线的致尚XT侯滔,其动感的造型非常独特径。在我看来胸惯戌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘘保,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出昆帕,购车群体越发的年轻化憾瓣醒。   说他年轻立、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来襄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连看俄桑,这只是时尚的一部分僳办。   前包围的造型充满了视觉张力翁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汹艰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条改,显得非常动感团绞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荣墒腻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缎攻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咸寂详,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铝渐蒙,这也是在向合资品牌看齐红。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肉。而在车身尺寸上绥磕沽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埠努,长宽高分别为4425×1815×1485毫米塑翱霞,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛇却。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陀彤砂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郸郊挞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线容。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扩槐劝,上窄下宽的造型十分饱满竿姆,而且显得更加稳重竞卧。尾灯的造型修长尝柒敝,且正好与车头灯遥相呼应吓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脐鸿桥,动感改擒、年轻仆挠诫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置聚,虽然仅有三款车型配备此装置戚霜投,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菠,想必也是极为厚道的驮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锯襄坑,我是汽车之家刘涛佬酶架,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屏哗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道婆裳美:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腾。时隔一年后的2009年枪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袄臼羔,选择它的原因浚节,用三个关键因素涵盖欢:“外观内饰漂亮涸估辅、静音好驳、配置高”逛浆奋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威圈辰,作为老款车的车主枯乐,带着期许遂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粒儒,有了下面的车评脊汰浅。   注释侣:为了方便大家阅读硷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饱粮辈,描述为“新君威”溯藏能。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赴算瓣,以下各个环节的评价用满分十分制零,做点评搐。   评分标准雀漓汇:   及格孟沮:6分   表现尚可茨污:7分   表现优秀靛览校:8-9分   表现完美特:10分   外观缅抛苹:先天胚子好腔兴落,改改更“时髦”   改进评分貉穿岔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腿兽壤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臼丸操,应用到了现实量产的车型中狮搁。在当时瓣枢庞,245mm的胎宽慈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冻,毫无疑问是走在了对手的前面宝概甩。这种先入为主谩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅羞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腑,说君威有一副“好相貌”稀苗,我想没人会投反对票楞负。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势靶目俯,18寸的大轮圈不仅保留隶禾歧,而且换成了密辐条设计耻零舷,前格栅的修饰喷蓬假,在视觉上显得更为立体途圈,但就我个人而言更喜欢老款把岛馁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”房奉。俗话说“7分先天挽定衬,3分后天”采苏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敲,应对国人对“时髦灯具”的要求捍屡雇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饯,坦率讲哎,不是我喜欢的风格评,如果换成一辆科迈罗皇,我想我会投赞成票娩沥佰。后尾灯加,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屯处,视觉效果不错哼橇揉,灯源亮度不刺眼半砷,亮起时不会让后车问候“家人”士。   内装藏拟:对不足进行了优化秆舵两,细节仍留有遗憾   改进评分宦节快:7分   我必须要承认耸耻娜,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦锻骏。从2009年到2013年冕,新君威经历了至少两次改款升级糜变尖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袍,仍未得到改进心称蓟。强迫症对于细节的不足的裂赐,只需一眼就记在心里敖快,每天上车看到就会不舒服仇皮。尤其是锹的,新君威的前排仪表台与座椅之间截纱,留给司机的跨腿空间并不大梆层亭,当你磕到膝盖外侧时懊,你会嘬着牙花子殴梗世,蹦几个“脏字”苍。   聊完了不满唤,我再说说好的地方补乱谐。日常上下车虹孙沤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置结驶,我的09款君威开了4年跑了5万公里浚绢,座椅的“敏感”部位桓瞎厕,已被我蹂躏的起皮崩哼搜、掉渣浩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裴,视觉上显得极为邋遢辜炭川。此问题淡,在新款君威上得到了明显的改善募,侧翼立起的角度变辛枞琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像悼采狸,但此问题我跟厂商确认过哆浩,确实为真皮)刺款,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剧。凭此一项裙洞,拉开车门的印象分就能加不少茎绿间。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分思红醋,我的老款君威在二手车出售时彭孔,就因为座椅皮面老化的问题阔割深,被“扣分”殊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计八,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洞旁,好了许多官事。8英寸帕极、带有触摸功能的中央显示屏屠谜酮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晃芳,在实际操作时显得华而不实氮喜。多数情况下要调节温度链,只能用手指去“抹”富,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差师,并且无任何的震动回馈提示览差,行驶中操作不够人性化说。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雇等,相比老款的旋钮控制嘿,视觉上科技感更强捅倪。实际操作时复红浅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哀。尽管支持手写功能稗挥,但表面手写板的面积很蟹取,如果手指较为粗壮磕,表面面积不足以支持对手写区域的要求啡敦鼓。索性发篇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作废蓄。   小贴士氮玲:针对上述功能的操作“鸡肋”特船芥,我向厂商做过咨询汗舍禄。对方最终给出的结论是龚桓驼,此功能在研发初期发,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聘,停留在几年前蜗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蠢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”让炮绘。   仪表盘上的这块儿液晶屏浇拍亲,支持多种信息切换查阅品坦啦,视觉效果自然更时尚蕉,也符合当下的硬件的升级进化潮流旗摧肉。但婆,仅就我个人而言谎毒,我认为任何一项技术的进步与应用狄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劣饱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胸彩,所以仪表盘的车速指针呐患,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凉,当你想从正常模式切换至电台模式时疽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锭亩,时间大约在2秒左右卉铺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咎,因为系统的升级吞假烹,所以导航从路径开始到定位确认导航巩灯唾,逻辑上相比老款车型踌,要合理很多镜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霉,被彻底改进弄盼癸。提个建议瞥腹,新款对于路径导航的语音提升洁,在路径判断时非铃虽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镁,如果将“请在下一个路口右转的话术”枚蔡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汀停剐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响穷财。整体效果记毒,高音有提升蚊许,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盯僳。以往那种“嘣呲贸酷商、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逼,无法在这套BOSE音响上找到窍璃距。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毕?加长版!与其给那些改装厂提供生意炕募,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菊河窃。近日掂芬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抵阔欺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上馈撂丝,这款车就要正式发布了辩膛,海外售价14万英镑起参,约合人民币138万疙。国内250万以内应该是不要想了间,土豪们还等什么负尺,赶紧再加价20万下手吧6尽(注释皋情长:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杉,外观上并无过多区别杜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舱枫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谁凶,因为用三个字就能总结扛牛:没区别柬邦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版车燃貌。除了实实在在的空间优势降,那种与众不同的气势也是重要因素之一许辉,这种毫无区别的外观类,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们催。   英国人果然内(men)秀(sao)榔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厂刨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笛维,改造成了两个相对独立的乘坐区域挖,原本的中间座椅则变身中控台轨,提供了空调炯绵拼、多媒体赌乓汇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勃币,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车田。动力和传动系统方面鸡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厢忙连。   总结阜络:路虎揽胜L目前仅计划在中国堑坤、中东地区和北美市场推出关秘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蠢。另外藉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趁灸道,预计广州车展发布卯兄撵。土豪们继续准备银子吧萝。 免责声明芬:本文仅代表作者个人观点卤,与环球网无关郊麻巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹃丰,对本文以及其中全部或者部分内容林樊、文字的真实性剔从假、完整性猎瓜沃、及时性本站不作任何保证或承诺芒枫涉,请读者仅作参考房,并请自行核实相关内容昆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瑞,那就是新一代天籁·公爵措处逗。早在2008年6月杠坎,东风日产就推出了天籁·公爵藉识甸,它的外观石淋吴、配置均有别于天籁其余版本辣钳,更加高端大气上档次枪厢。也许它不是最走量的版本涝勒,但绝对是天籁系列的一面旗帜斧。在让大家久等逾半年后犀屠脯,新一代天籁·公爵终于露面嗽维劳,我们也第一时间对其进行了实拍顽诞。据悉弊僳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相常。 『注嫂绦缺:为方便大家阅读苏,文中天籁·公爵简称公爵版卉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日天诬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妹围,时而艳阳高照膛千,时而大雨倾盆模,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仕,与身旁碧绿的草地相得益彰龄娄。我盯着它看了许久渐拇居,心里盘算着笆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脑?   嗯疮才,画下草图之前得好好思考这个问题韧龚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心如。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拔系,唯独看起来太眼熟泥辆,对旗舰来说这可不是好事攫,在A6L甚至A4L面前灸尘被,A8需要更多长者般的自信荆氮莆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸好裂鲜:六边形进气格栅面积比以前大了不少萄拾,而且线条硬朗到接近于矩形巷绩弧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体群程叔,从前脸横贯而过赶搔趁,再加上全新的矩阵式LED大灯腹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浪虽盯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欠,它是A8这次改款最重要的升级之一搏炬石,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现金姬胸。以前大灯为例垛视,分为远光暑踞计、近光停频、转向/示宽这三组郡,所有光源都由LED组成抒可,通过与摄像头创谴、夜视系统燃疾、导航系统等部件的协作簧,可以实现几项很有趣的功能狠稼:   在Auto挡位开启远光灯临然,一旦摄像头探测到对向驶来车辆里娶怂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杭刑节,瞬间关闭部分独立的LED灯体邵够杜,会车结束后纺牧蒂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态僻襄暖。在整个会车过程中贺蓉,对向车辆的位置一直不被照亮渡督瘁,而其余位置能保持远光照明状态距鹅,既不妨碍对方驾驶员视线残师,也不影响自己观察前方路况矮,相当智能配穷剖。   当夜视系统探测到行人时戮,LED灯会连续快速闪烁三下孩,对行人起警示作用弄,如果夜视系统探测到牛看式纪、羊之类的大型动物滔,LED灯则不会闪烁剃豌拔,避免对动物造成惊吓星氦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挛蟹梗。另外它的转向灯采用动态效果龋鹃,灯光朝着转向的方向滚动点亮幢萍愁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弘池努,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酶菩让,提高安全性阶缎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舍道社,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磊,有些来自室内的模拟演示谢算,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猎,看看这些功能的实际效果到底如何怜降。   跟前脸的改进相比钱场羌,车尾变化幅度要小得多硼,主要集中在尾灯部分奋匠,线条更加瘦长挖、扁平葛孰饱,视觉效果更干练簿凌。除了那个“A8”标识惦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思评厘,看上去还那么年轻运动河挺,缺少沉稳气息欺缅。再打开车门一看泰答疽,我明白了博,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲辰智恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呸宽斯,使用了和路虎卫士相同的发动机程错,配备了六速手自一体变速箱绘街,以及许多高端的配置伯。让这款车有了很多吸引人的地方娘岭捣,但通过试驾类徽车,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沪僚欧。很多设计还不是很成熟查扫,尽管这样双户,这款配备了柴油发动机的SUV困采,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裤罐朝,依旧在同级别具有很强的竞争力肝呸浮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挨,尤其是大灯组的设计际刮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入填,都比老款看着更有质感健淬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谷衰卑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小禾楞。此外赫,中网的设计很有层次感德硼封,运用了一些镀铬饰条权侯将,也让这款车的前脸显得更大方擅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铝,钣金工艺还有待提高菠核。   车身侧面造型亮点不多渐燎,线条还算比较和谐吧唾,亮银的行李架比较好看斯,但实际用途不大继。车窗所占的侧面比重较信铩,稍有点显得失重潭。四个车轮显得很粗犷耙,轮胎品牌是玛吉斯旗,成本并不是很高抗钨办,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苯麻,注重排水性能篇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顽。   车尾的造型比较臃肿伦潜蒲,相比车头来说互,造型并不是很美观滥匪糯,尾灯的轮廓没有什么美感可言噶,轮廓显得比较生硬嘲房。车尾下包围外观设计的不算太成熟痛佰,驭胜使用了三点式倒车雷达劲酞,在实际的体验中搅,探头反应速度稍有些滞后荷驼镭,给驾驶者的观察带来一定的不便介脯飞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诚捌懒。   本文导航日多:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吐,已经跨越了整整40年拘。在这期间吻嫁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暮爱?当这款全新君威GS出现在你面前塘鞍,这个数字就已经不再重要迹。每当我们回顾历史囊毕,终究也是为了更好的感受当下慌聚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史掸弥,的确也不太容易考究痰赤叛,所以话不多说菲,马上进入主题浓单。   君威GS是别克君威的高性能版本渤负崎,作为其最明显的身份特征霞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酷,攻击性十足的设计让人印象深刻伞静圃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藤,采用盾形设计琶坪,显得非常紧凑典慷截。大灯部分全系新增了日间行车灯赡挖溃,整体造型与普通版君威一致窗宝,仅在内部细节上有些许不同你享。   车身长度洞髓、高度比老款略有增加膘,宽度和轴距均未改变锭劳。侧面线条也是延续了之前的设计凉盗订,十足的运动紧凑风格捌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份埂袖竭,十分醒目汝拜拣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惫刺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形层酥,更显紧凑纶。LED尾灯为全系标配汗,灯罩经过熏黑处理疟忿僚,提升运动感姐和。作为动力更强劲的运动版车型闯邢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贺,同时也满足了更大排气量的需求舒趁捎。   本文导航寄:" "  近日惟,奔驰MLC的效果图再次被曝光分素,奔驰MLC由新一代ML的平台打造使惦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膏俄谐,融入了轿车的设计元素桨躲。据此前的消息险,该款车有望2015年推出阂崎促。 奔驰ML   从最新的效果图来看层烧喇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿险,拥有相似的大灯造型鲜,以及下保险杠的设计窖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈砰侗拐。此番设计目标很明确答寿些,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惰汕。   动力方面也来自新款ML瓮豢丸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呸癌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW附,峰值扭矩400Nm瞥赊慨,编者猜测未来MLC将会延续该动力腔。不过浅,MLC未来还将推出AMG版本斗。 责任编辑伟随沟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嚼溜麻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新享洽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炽寺轰,然而对于消费者来说辣,可选择性太多也未必是件好事壳。许多车型的定位都非常接近搏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格判,那么它们到底谁更运动篮,谁更适合日常驾驶施,谁的性价比更高呢遂窍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析操酪曹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看松绣,马自达CX-5在价格上具有一定优势榷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夯阿迹,其它车型在20.78-25.28万之间款燃川。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碧,价格适中跋,而且动力和配置都很不错屁怪。反观翼虎渴伍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灿嗓篱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猎疼,但翼虎胜在配置丰富瞬、动力强劲蔽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踞反灰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谭慕摆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陶兑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捐,这听上去有点意思局,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话退七谅,那么结果显而易见农,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒙儒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娜筹刮。然而消费者大可放心僻,CX-5的动力也绝对称不上弱藐,尤其是市区行驶版酱史,它的整体表现很轻盈钝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性携瘁,没有涡轮发力时的突兀感婪腺你,这让它驾驶起来更为轻松梅泥。   无独有偶獭湾狈,两款车都采用了6AT变速箱狗哀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窜幕噶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丧。可惜的是删,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欠光。另外昆善,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灭,常规的形式很容易操作亨檀咯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玻市,并不易于操作擒破敢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓜色蓄,与翼虎也有将近3米的差距牌锻冷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鲍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粗盼。   油耗向来是日系车的优势所在炯渺,CX-5的发动机压缩比高达13:1狠晨,并且装备了i-stop启停系统放,这让它的节油表现比较突出令辑。在气温32℃妨裂、全程空调鲤乏、车载一人的情况下雌绦鬼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试崎狄念,其中经历了畅通和拥堵等路况董翔涤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岔。同样路况下废,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酸驰,尤其在开空调的状态下琉,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膜辛。   作为一款城市SUV累,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丰,都采用了多片离合器式中央差速器臼驰坷,并带有四轮电子辅助制动倡草,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姐。从我们之前的测试来看逆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显媚廷,所以脱困相对轻松一些瓣。不过在这里我们要告诫广大消费者诧譬萍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统轻,但两者的定位都是城市SUV钙汕,越野并不是它们的强项朔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愤,油门踏板的脚感乐、方向盘的转向手感徘脑迸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迫瘸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的傲逼。值得肯定的是旧呵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手领,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馁淡枚。然而相比之下市吭痰,CX-5的整体感觉更加轻盈便,它开起来并不像SUV喜,车头的反应更快灰,油门踏板的调校也更加线性饭,而翼虎整体感觉更加沉稳乒,底盘扎实弦,但或许是由于整备质量更重的原因挖舜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显时。   就驾驶方面而言稠惧讨,CX-5给人的整体感觉是动力够用汇、油门线性聘、操控性出色婪,可以用“好开”来形容卢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忿嫂腺,但翼虎的发动机输出并不线性幻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摆凌。另外窘课,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缮,加速评购尉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显好,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翘蔑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质清瓮,放眼整个市衬拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纬,基本上5个手指头就能数过来雇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者躬纪。   有关于新款E级外观热坷目、内饰及空间方面的介绍救膘甜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绰。在我的这篇文章中催胺,主要关注E260L动力方面的表现卞鲜赋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汾乾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闻,最大扭矩则达到了310N.m煌干领。虽然排量并不大擂,但是通过加大增压值沧坊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手保扔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煎,对于这款变速箱当钞心,我想大家已经很熟悉了玻。只是我想再说一次富萄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型憨谱,但在日常驾驶过程中胖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饰光厕。大多数情况下温和疽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验无欣。   只有在深踩油门的情况下扭伯,E260L才会爆发出他凶悍的一面恃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巾幂,你也可以说他动力输出不够平顺逼拢。   一直以来股寡誓,我都极为中意E级的悬挂调校徒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汇纽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感葛五场。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卞农孤,我挺惊讶的岗膜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帕些。可是仔细一想洁,也很难怪宝马会这么着急嫩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跨傻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娥杠浅。据悉扭,宝马4系Coupe将在11月12日上市秸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蝗酥橙。(注攀涪钡:为方便大家阅读喊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拷,在你初见时快萝,很难相信自己会喜欢上他挞。因为你花痴于帅气拉风的外观变惋捞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窍雾尖,那么他的表现自然不会入你法眼湾。但时间久了赋几嫉,你发现再帅的外表也会看腻凹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绢,放松不下姜段嘲。这时旁播杭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看存、运动但不难受的座驾地勿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车写,除此之外莲,他还是一台很顾家的车铜弗。   没错咆,他没有特别帅气的外表桐孩,没有特别强悍的动力畅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酗瘟悲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寺巨釜。下面仟降噶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磋。   ●车头造型犀利染烯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镶,定位低于大众翻豆。现如今焊夺立,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剿懒侍,而伊比飒便与POLO出自相同平台奸去煌。因此在车长等诸多细节上剧戈,两者都十分类似虚谴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抗摔蛇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旗铃钮、1.693米的宽度词,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸡翻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仇乳,这点确实让我感到吃惊希圃豁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谭妓完。可以肯定的是忱辉戳,你无须对他的实用性产生怀疑茧。   你有没有发现碗扮昆,他的日间行车灯较,很像同集团的老大哥奥迪A8咸那?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粒廖抹。但毕竟档掠绩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂那笑驾,他的目光也需要这样嚣张拜督。   从车侧过渡到车尾随,顿时觉得册,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炯童,从凶狠瞬间变成温顺缎。我揣测不出设计师如此分裂的思路理褂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎错钝轨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悸,而在我们的制动测试中频遁强,他的表现也确实不负众望蓖米。我写这段话的时候认,一名同事从我身后经过说了一句徐:“哎霸,这轮毂挺漂亮的”皋舞。确实萍槐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禾嘛炒,在我看来另外两位应该是300SL和964郝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喘实糠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湾。   直到1949年啃其,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歧掀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毋,速度竟达到每小时 132 英里乏财,不仅完成了试车令淳,还一不小心成了世界上最快的量产车型弓蕊捌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬际,正当捷豹稳步发展的时候吓侨湾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狈点,给捷豹带来了高达300万英镑的损失白线无。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诺色好,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闲港,英国国宝窜?人类想象力的结晶效存?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涩毯奋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楼仍哄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墟弦式。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勃,正当捷豹稳步发展的时候撇谴缎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碱腔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狈捞撂,自内而外散发出优雅迷人的气质饥,在这份自信与优雅之中玩撮笆,还蕴含着极强的力量感垂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典香蔚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吃姑淳。   作为E-Type在21世纪的继任者侮卷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感文响膊,他更是一台纯粹的运动机器封,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毯币缄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信景,刚刚我试驾的是一台量产车深嗡灵。即便是用再前卫的眼光去审视封败,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碍,不过现实就摆在我的面前嗣乳,它的的确确是一台量产车两林孩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屉。所以杰炬沙,还是让我们先合隆下巴桑步丰、收起惊讶灿帅湍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搁疮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宋群鞭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帘李惧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发了,而等待总是值得的稍,十年之后的今天砰兼赐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搞投勤。   ● 外观桔:旨在降低风阻   关于XL1的外观次鼻凶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球把鸥,他们的心中只有一个目标脚嗡商,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虽,也皆源于此骂纲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胳碑疵,轴距也只有2224mm漆,如果用世俗的眼观去衡量瓦坛倡,它甚至比一台大众POLO还要薪匠淇帷,不过也正是因此啤娠,它才做到了POLO永远也做不到的甫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丁侧。   出于降低风阻考虑榷袖仿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帕,面对这样的设计并坡仕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烤送,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惶林,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗜瞬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摄,大众XL1的目的只有一个耸糖点,那就是降低风阻草错。而为了达到这一目的村催,传统的外后视镜已经被摄像机所取代模,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辅爱豪,不过相比于传统的外后视镜迷书,如何掌控与后车的距离是个问题俱靡。   ● 结构须细:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞳,除了完美的空气动力学设计外率,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氓。作为一台重量仅为795千克的车型贩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料长,约占车辆总重的21.3%骸半灭,除此之外圭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捂疽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桶伦娇,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅猛肌,复古而粗犷的外形姥,彪悍的身姿燎卉,经典的圆形头灯镭逗,这些都是我选择它的理由垄电接。那么在我稍作白日梦之后井返,请各位看官赶紧打断我的妄想旧菩,拉回到现实里其萝,假如我的预算仅仅有二十几万的话盖咆杠,那么好了齐,牧马人买不成裂棠姑,自由客或许能让我望梅止渴峨五。同样复古的外形糖,依旧是个好选择碳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迸忻廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哀蕾。单就车头来说锌蓝扳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诚芳嗣。简单中又透露着经典的味道藐乏。另外姬急,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幻,突出了力量感令镐恳,Jeep的家族风格立马突显叛侣。   车的侧面造型同样如此风格互沪沛,走向笔直苦,简单饱满涎。当然不能仅仅介绍外观设计缎刚守,作为一款SUV逛菇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侨暑雇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°癌额驾,离地间隙205mm捆妙,应对一般的越野路面足够了霉嚷。   车尾的设计十分简洁凉惜稗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枯促弊,小巧又十分有力量感薯持。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃完,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脊盼乓。从总体上看梆俗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颁。   本文导航擞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滩女,而“侠”自古就有不同定义娠魏,“言必行护繁吻,行必果嫡,己诺必诚觅难,不爱其躯羚郴扣,赴士之阨困墓菜,千里诵义者也谓之侠”贯。他的形象亦正亦邪奢碾,游走于主流与非主流之间自成一派曙上。随着近年来唱,国内越来越多的人们嚎惋陶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时处哦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饰皋,开始在国内市场发力摩射。其中笑,路虎全新一代揽胜运动版票,向无数消费者展现了一种精神绷港锤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伞陕。   路虎全新一代揽胜运动版芹溉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概风桐瑞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桃,它的独立特性被设计师完全释放达。如今愁咐,这款至今为止速度最快功查、相应最迅速袖乃凸、反映最敏捷的全新路虎侗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪并,冲入国内汽车市忱洹,夕阳下一人一车冈拘肌,古道中凤,说的是情义无价莆矩。谁人不为它心动鲤秀?路虎全新一代揽胜运动版毛,驶入我们心中!   65年来掳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毙拉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喇侍卯。如今拘铰陌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霉秘创,再次席卷世界撅,那完美的车身比例温,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌申灭结。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为但艇乳:4850mm*1983mm*1780mm慨,前后轴距2923mm列线。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹时途绞,3.0 V6 SC汽油版HSL鼻谜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鄙倾讣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴统趁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲍。   姿态万千的路虎揽胜运动版案贸门,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宝俱,无拘无束的气沉渤衔稹,气宇轩昂的出尘之表矛笔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伯畔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寥,厚重的前脸馈,配合后倾式格栅设计稍同串,更突显了它的自信灿堡僻。发动机盖上两条凌线刚强有力膛心坪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斜汰辟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情概漓猾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劫彭。   车身侧面线条的风度也极不平凡娇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陪,带有亮黑色指状套件酪健梳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔚糠,装有亮黑色装饰边的后视镜蓟盘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陛宦化。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂的瓜,这些铝合金结构的轮毂分为霖赁淀:19英寸5辐式铝合金轮毂簿杠噬、20英寸5辐式铝合金轮毂捻隙、21英寸5辐式铝合金轮毂牟四、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂跺、22英寸5辐式铝合金轮毂狈结韩,无论您选择其中任何一款歼,它都可以陪您乘风破浪鹊协安。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弯关热,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哄芍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中事乌聊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浅,整个车尾看似简单却极不简单铰厕魄。   本文导航断井茧:" "  1998年修玩拷,广州本田成立呜宦挪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拭香,而时光推移确拖悍,今年9月12日妓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆李怠封。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户媳枪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狡,我们今天将穿越时空吩莎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吼。它虽然是日版右舵车型亭,但3.3L/100km的平均油耗氯、双电机电动CVT祁锰、大容量锂电池领袍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稿省,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匆醛卿。   外观更加原汁原味皑姑:说到原汁原味掣试掸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佃蚊微。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同散,更运动壬尖旗。混动蓝色特征糖廖:作为混动车型卞薯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袄。   在下保险杠处位蛇实,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节褐旁糖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袱派帕。混动轮毂扭粱喇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陌掂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楔钝挎,为节能更尽一份力瞄。   本文导航搓镣:" "  就在前两周痪悔辣,我的同事刚从上海归来坦撂瑟,当时就是为了试驾上海大众的朗行剩涛赴,而在不久后的今天童敛,我来到了大理干,依然是试驾一款来自上海大众的新车甩宿,虽然我与我的同事地域不同毕虱,但对于这两款车而言挫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垛,我不得不从朗逸说起檄停,由于现如今大众南眩块化的产品研发寿鸡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鳖拧诽,朗逸们匣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此场,它们的关系算是孪生兄弟疲辅,反正我是这么理解的跋傻。   目前朗境的广告已经全线铺开冯篮,消费者的关注度也很高何谢,虽然我个人比较抵触氖蓿块化的产物(感觉个性不足)抢德,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龚芍孪,其次在10多万的紧凑级车里狠镁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了死。所以销量方面自然也很喜人芦伺匠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焕券,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屋设济。   从英文名来看桃叙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疟碧,朗行的英文则是Gran Lavida骆鲤可,其实如果从相似度上来比较告邯,朗境与朗行更加接近姜,因为它们均属两厢车岗。我想对于这样一款车来说救戳,大家都不会有什么陌生感翔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍违,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讼奠示,我在上面也为你准备了延伸阅读品残通,可以先行了解一下纠竞。   说实话锭媒,朗逸笨芹懈、朗行钞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刊,让我来区分一下稗琉位,估计我也需要片刻的停顿穿偿,因为它们实在太像了!就朗境而言崇回,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条患埔竞,并将内部更换为蜂窝状造型呜疲,包围下部使用了黑色塑料苗,并加入跨级风格的银色护板喘角氖,此外前雾灯变成了圆形愁,以上就是全部它的特征了抨。   既然定位于跨界车绞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挥,同时为了更加配合Cross风格艾偷胆,车顶还加装了行李架居,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玻勉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痴拌吠。粗犷的风格也体现在轮毂上癸豁茸,样式上很难用语言准确的描述出来翘,总之很复杂妨瘸搬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理请愁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剂送丧。   尾部的变化几乎与前部一致拭烂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法礁椒绷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理每,说实话就车尾而言九染,我感觉朗境比朗行好看了不少辽崎桨。其它方面再无不同镐峦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的写虾透,转向灯虑仍锣、倒车灯茹界、刹车灯还都是卤素的逆。   本文导航柒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戚,所以无论是合资谢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣俯景外。今天的购车主角是一位40岁左右的女性协插寺,白领阶层嘎弊,夫妻年收入有50万元左右啥垢般,有房缮搐垦,老公有车骡骚。实际上访,女主角目前也有一部老速腾车渐芬筐,开了已经7年准备换一台豪华SUV卉善屎。这位女车主喜欢玩艾,追求年轻软,注重外形咀涪,并兼顾户外祥,不喜欢纯越野车型犬察南,而购买价位瞄准了40-50万元领域鼻。所以我们直接选择了宝马X3封狈参,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俩铃轿。   为了公平竞争突,我们选择的车型如下傅碾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫁男、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 忍挽,三车的价格虽然有些区别俄实,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠览急葡,所以三车实际购买价格差异较小耙热。   对比项目一卫斥挠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甭删,特别是女性乐伯垄,希望自己能买到一款好看的汽车蜗谓乘,就如同提包还有衣服一样适沫锹,特别是成熟女性氨晶吃,尽管喜欢标新立异捶难媚,但也更愿意接受时尚动感的类型病蓄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俺衫昂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杯堂乃,相比以往方头方脑的设计裸暖裂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狄痉。更让人动心的是缄到廊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虽郸鸡,同时形象也不乏干练紧凑娘涧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楷,线条流畅认仿唤,稳重而且动感蹈,因此吸引了不少消费者伐病伙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诬,但2013款并非全无变化评乓勿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挤,此外还有大灯形状怖兢、前后保险杠顽娇、尾灯波、排气管方面都作做了一些细节上的调整谴怖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剧筋滔,锋利的腰线苟邓馅,近乎方形的前后车灯竟瞎灭,甚至连轮眉的造型都是方的那故,虽然它是一部纯粹的城市SUV品垫,却似乎在它身上找不到什么曲线劝,因此在奔驰车型中也算是有个性的忙尸。对于女性而言炉豌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拨俩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帕发,三车都不约而同配备了氙气大灯酬,区别就是事闯,宝马X3采用了远近光分离设计撵还,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凶火伐。另外啸纤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能害皮。另外歪烁安,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坏鳞,而宝马X3大部分车型则无此装备趣马。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面燃汞炽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肺某韭,都50万元的车型书,自然都是配备比较好的轮胎品牌舅欢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的火哼蓝,这些方面倒也不用纠结锻。另外需要说明的是膘痕棺,宝马X3是没有备胎的换,因为他采用了防爆轮胎枫稀,可以零胎压低速行驶一段距离校刺纬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砷程,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狸浆,所以基本打成平手啸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粮统,从两款车型的厂商指导价来看低掳闭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杀挝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)计瓶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炮伟钞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厢蹿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”团,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要街,这一点奔腾X80的确做到了通谩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念黑,X造型的前脸具有很强的立体感刷斜蔡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唾蛇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晒透地,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倦抬闪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用幸芭屎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凉钠。轮廓清晰的六边形进气格栅帅,中网上三辐式的金属饰条俊回副,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式隘娘洞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度夸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计霓,只要消费者能欣然接受锰妥,似乎一切也都无可非议竿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面眉屏,除宽度相同外疮离,X80的长词捎、高及轴距均占有绝对优势魔,反映到辆车的侧面造型上边胆朝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形动炯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态漂穗埂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涉盾薪,上扬的角窗结合扰流板的装配喉,使两款车型都增加了不少动感的元素焚孔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色臂扭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铅牢胚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔复。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气灌蛔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妻浩,饱满圆润的风格依然占据着主导短。与X80的刚劲有力不同哇,ix35的线条运用更加柔和昂案诡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力及鞘。没有尖锐的棱角定,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素虾输。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抠矮寂,飘逸的灯带向后延展偏瓦怠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绞。同时倒车灯的独立设计锤杰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捷恍纳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下靠警,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目戮龋。同样的手法也适用于尾灯净弟祭,在原有基础上搏,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入悉很涩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升纳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂冠篙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色滦唯膊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17违,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17焕市,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响德滇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格萝,在此提出表扬陡鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淑禽释,或许在两年前宽膛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准巍杰蜕,然而随着技术的进步贸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内亭姬凰,这令一大批超跑感受